感觉现在的哈弗F5更加年轻化运动风了,除去这漂亮大气的外观,还有更多的配置和科技性能,完全就是为了年轻消费群体设计的,从试驾体验就可以感觉到,这车性价比确实高,就这1.5T发动机性能确实出色,一般家用完全够了,而且还有良好的底盘悬挂支撑性能,都很运动很稳定安全的,这样的通过性还有操控性都是一流的,安全系数方面也让我们开车安心有自信感,再就是这车价位合理,而且油耗也比较经济省油的,平均油耗从开始就比其他车省油,所以,怎么看都是最好的
最满意的就是哈弗F5的整体性能了,这车颜值是真高,配置也是真的够用,还有动力性能也非常够用的,驾乘感比较舒适安全,各方面都比较出色
最满意的应该就是哈弗F5的颜值外观了,这车真的帅到家了,360度无死角的帅,不仅仅是运动感超强,也很精致时尚,档次感一下就比其他哈弗车也提升了,更不用说其他同级车了
第一眼看到的就是哈弗F5这颜值,同级别中我个人感觉就是最高的,十多万的车回头率绝对是杠杠的,看着有一种轿跑范,这溜背造型很帅,科技配置和动力也是最好的
性价比很高,而且我觉得这个车子做的也很精致,不光是在这个外观设计上面同时在这个车的做工上面也是同样,同时这台1.5T的发动机动力还是挺不错的,谈不上特别特别的强劲,但也足够用,我平时也不会暴力驾驶这台车子,毕竟自己的车子自己要心疼呢,嘿嘿,所以这个车子的油耗相对来说也不是很高,平均也就在7.5个左右,感觉还是挺厉害的,用车成本的确不算高。而且这个车子的操控也相当可以,底盘比较高,但同时也比较扎实,不会说因为中心比较高,所以车子的地盘不是很稳定,整个车子开起来的感觉还是挺好的
我觉得哈弗F5是更偏向于年轻化的,除了这个非常漂亮的外观之外,这个车子完全是为了更好的驾驶而来,1.5T的发动机动力确实也比较强,而且这个底盘调校也非常的运动,后悬架是用的一个双横臂式的独立悬架,实际的这个操控体验确实很好,底盘很扎实,双离合变速箱反应速度也非常的快,动力真的是没有让我失望过,而且油耗也是比较低的,平均油耗就在8个左右,这真不算高
这个车的配置真的还挺高的,特别是它的摄像头很清晰,每次我倒车的时候都看的清清楚楚。对于这一点,我觉得我是非常喜欢的。
作为运动SUV车型来说,哈弗F5各方面设计也算合理,如果说不足的地方,也许就是舒适性一般吧,毕竟是SUV车型不能和家轿车相比,底盘悬挂还是有点偏硬吧,隔音也算一般,有点噪音干扰也算比较正常的,对于这价位的车来说,真的不能有太高要求,好几十万、上百万的豪华品牌车照样有不足,认可就是最好的,慢慢适应就好了
入手这车时间还不长,还真的没有感觉到明显的短板不足,只不过感觉有点异味感吧,刚提车那几天鼻子有点不太舒服
感觉这个中控车机并不是特别实用,虽然说尺寸比较大,但在实用性上面并不是很占优势,这个功能性还是不太齐全,而且这个语音控制功能也不是很好用,有时候这个分辨率并不是很清晰,同时这个控制的功能也是比较少的,所以从这一点来讲的话,我觉得这个也是F5应该提升的地方,其他的地方倒还没有什么太大的问题
虽然说车子很运动,但舒适性也是受到了一定的影响的,首先底盘的确是比较硬的,没有那种非常好的滤震性能,而且隔音也比较差,原厂这个轮胎的尺寸足足有19寸,我一直认为轮胎绝对是决定舒适性的一个关键因素,像这种大轮毂小车身肯定是对于车子的舒适性有着很大影响的,轮胎噪音大也比较颠,虽然说看起来视觉效果很漂亮,但实际的舒适性体验却很一般
我觉得这个车的车漆是稍微有些薄了,因为上次我不知道什么时候在车门边上挂了一条痕迹,但是我很长时间都没有发现有一次去洗车的时候才发现呢。只是因为时间长了,然后车子脏了,如果说车子上面有划痕的话也看不出来的。当时还是刚刚买车,所以心里还是有些心疼的,所以我在想要是这个车的车漆做的更厚一点。那当然是最好了,这样的话就不会有痕迹了。
一辆车总是有优点也总是有缺点吧,这个车我觉得就是它的后备箱不够大,因为平常我们出去玩的话会觉得物品不够装,主要是因为平时出去玩会装很多东西的,对于我们来说就稍微有些小了。
外观颜值方面哈弗F5真的很吸引人,这车也是年轻人都喜欢的车型设计,虽然还是哈弗家族式设计,感觉更年轻运动有气质,标志性的大尺寸进气格栅和犀利带感的大灯很吸引人,再就是前引擎盖的力量感也超强,腰线比较简洁流畅,也充满了运动气息吗,后尾尾灯的造型虽然也就算中规中矩的,双边双出的排气管还是比较运动感的,感觉这些设计,很符合这车的定位,就是年轻时尚大气的,而是年轻人都喜欢的风格,简洁有个性视觉感很强
颜值即正义,说的就是哈弗F5这车,运动气质很足的,而且细节上也很用心,这车开出去回头率非常高,就是年轻人的菜
运动大气有个性的设计感,就哈弗F5属于比较精致的美男子,没有简单粗暴的那种糟感,线条流畅有力而且层次分明,轮毂还有大灯,腰线等的视觉效果非常有力量感
就这前脸进气格栅超级大,辨识度更高,哈弗F5虽然也保留了一些家族式的设计,感觉F系列更富有创新力,很显年轻运动,特别帅气
我感觉还是SUV车型看着硬气一些,所以买车之前一辆轿车的预选都没有,哈弗F5的外观造型我也是超级喜欢的,整体看起来比较霸气,但是从它的各个细节看做的也是很精致的,所以对于这台车的外观我没有想去挑剔的地方
挺喜欢F5的这个外观设计的,看起来真的是非常的大气,虽然说尺寸比较小,但不影响整体的视觉效果,总之这个设计让我感觉真的是很高端很上档次的
对于这个车的外观要求,其实我还是挺苛刻的,很多人都说这个车的外观好看,但是每个人会有自己的看法。比如我觉得整体的外观还算是不错,但是因为上次我不知道什么时候在车门边上挂了一条痕迹,但是我很长时间都没有发现有一次去洗车的时候才发现呢。只是因为时间长了,然后车脏了,如果说车上面有划痕的话也看不出来的。当时还是刚刚买车,所以心里还是有些心疼的,所以我在想要是这个车的车漆做的更厚一点。如果说后期把这方面加强的话,那当然会更好的。
整体内饰风格还是哈弗一贯的设计风格,比较运动也比较实用,该有的配置也算一应俱全了,这样看起来还是比较有品位和档次感的,按键,方向盘,还有仪表盘,中控屏等科技感也很强的,实用性也是很出色,哈弗F5作为运动SUV能有如此配置和设计感,已经很好了,车机系统也很好应用,给出行带来更多的便利和安全性
内饰设计上已经很好了,整体看哈弗F5就是有品味档次的,车内材质用料都很好,用手能摸到的基本都是软绵绵的,好打理上档次,刚开始有点异味,感觉比较正常
坐进车内感觉哈弗F5很有科技感和档次感的,液晶屏还有中控屏的尺寸大小,还有显示效果都比较清晰明快,用料也很厚道的,皮质包裹和其他设计都比较有档次感,这样的设计远远超过同级车了,我比较满意
内饰有点像在太空舱的感觉,中控部位偏重于驾驶位设计,很好操控的,而且配色也是比有运动感,中控屏和仪表盘的科技感都很强
车内的配置确实不错,这个明眼人一下就能看得出来,整个的设计风格也是比较简洁的,但就是这个车机确实不太好用,功能还是不够丰富,虽然说尺寸还是比较大的,还有就是语音识别系统能够控制的功能也很少
整个的内饰也比较豪华,顶配就是不一样,该有的配置是一应俱全的,而且车内还有单色的内饰氛围灯,这样看起来也更加上档次了,就包括后视镜加热,还有主副驾驶的化妆镜,照明灯以及感应雨刷等等这些都是有的,配置真的很高
哈弗F5的尺寸大小和实际空间利用率都不错,对于我们一家三口来说完全没有压力,前后排都很宽松,后排的空间也很大,一家人出门用车没有任何问题,满载的情况下也不会感觉太憋屈
整体空间舒适性也可以,后排腿部空间和头顶位置都有空余,也有足够的活动空间,跷二郎腿也可以吧,只不过一般都是我一个人用车,后备箱放行李箱,篮球和其他杂物都很方便
空间设计上已经很出色了,作为紧凑型SUV车型哈弗F5设计感很好,一般体型5个人还是可以的,后排三个人的话也不会太拥挤,腿部空间和头顶位置都够用的,后备箱一般吧,两三个行李箱还是可以的
空间还是蛮大气的,前排很舒服头部和腿部都很宽松的,后排座椅也可以四六放倒,出门也很方便的,就有帮朋友搬家的时候,还能放一个洗衣机也完全可以放得下
我打心底里是挺认可哈弗F5这辆车的空间,因为我第一次见到哈弗F5的时候我就一口否定了它的乘坐空间,当我真正试驾了之后发现这辆车的空间其实挺出色的,乘坐空间根本没想象中的那么小,而且后备箱的储物能力也是很不错的,在平时的生活中我们全家人用这辆车空间,完全都能够满足的
这个空间对于我来讲是完全足够了,毕竟F5的这个后排空间还是挺大的,就包括一般的家用来说,这也是没有任何问题的,更何况现在基本上也就是我一个人用车
这个车的后排空间还是挺大的,因为我自己特意在后排试了一下,我坐在后排的话反正都可以翘起二郎腿了。
我想这个车的空间如果说对于大多数的家庭来说的话应该是可以的,因为它能满足日常家用的需求,但是对于我来说的话,因为我们家人还是比较喜欢出去玩的,出去玩的时候会把行李放在后备箱里面。这个时候就显得后备箱的空间稍微有些小了。
选择哈弗F5也是为了这发动机性能了,1.5T涡轮增压性能绝对够用,也从来没有让我们失望过,起步很快中间加速性和后劲都很出色的,这样家用代步和自驾游爬坡性都比较满意,哈弗车的发动机一直就是很优秀的
不求太简单粗暴的驾驶感,就哈弗F5这三大件已经很好了,在市区走走停停的不延迟卡顿就可以,高速超车还有爬坡性能也不错,后劲也比较充足,想要激情驾驶狠踩油门就有了
发动机三大件的出色性能很可以,买哈弗F5车并不用担心这方面的问题,强劲有力日常用车足够了,变速箱和发动机配备良好,平顺性和出色的提速性都可以,真的没有让我们失望,速度蹭蹭蹭上的太快了,爬坡也没有压力
动力性能一点也不差,这1.5T涡轮增压发动机配上7挡双离合变速箱很丝滑顺畅,所以比较有驾驶乐趣,爬坡超车一点也不虚
我是一点都不喜欢暴力驾驶,也可能是我太爱惜这辆车了,重点是我觉得咱们现在买这个级别的车子就只是为了代步方便,也没必要追求那么多,哈弗F5的动力就挺不错的,油门踩下去的响应也是非常积极的,开在高速上的动力储备也很让人放心
1.5T的发动机在动力上面的表现也确实挺不错的,这个动力是从来没有让我失望过的,后劲很大,前期的这个加速表现也没有任何问题
我这个人开车是比较佛系的,我不太喜欢把车开的太快,因为我觉得开的太快比较危险,所以我也是很少超车的。这个车的动力对我来说真的是太高了。
说起哈弗F5这车的操控性呢确实不错,因为这车稳定性很好,底盘悬挂的调校比较硬朗有型吧,这样通过性非常好,而且比较好操控,符合运动SUV的设计了,方向盘手感和指向性都可以,驾驶辅助方面也很全面的,这样开车更省心
整体操控性也不错,车身很稳过弯角度也不大,高速超车很稳的,用巡航就可以了,一只手掌控方向盘也没有压力
在操控性能上,打转向比较扎实可靠也没有太大虚位,随着速上去之后,阻尼感会有增加,这样的稳定安全性很好,特别的有自信感,性能好的辅助系统也比较全面,开起来非常的稳定和安全感
操控起来很省心的,因为各种安全配置都有,价格不高却非常丰富,这样驾驶起来特别实用,很多同级车都需要后期加装太费钱了,打转向也很到位,主被动刹车安全系统等配置也提高了安全感
感觉F5的这个底盘还是比较高的,所以在通过性上面还是比较占优势的,而且我这个配置也有360度全景影像,我觉得这个还是挺实用的,虽然说F5的这个车身尺寸不算大,但平时在停车倒车的时候也避免不了盲区,有了这个的话就好很多了
说到操控,其实我感觉F5的这个底盘也是非常扎实的,这个车子用了一个前后独立悬架,而且后悬架类型也还是一个双横臂式的,可以说是非常良心厚道了,带来的直接体验就是有着一个非常好的侧向支撑性,真的是很运动
一辆车的操控好不好,具体要用什么来评判我也说不好。但是我是觉得这个车转弯的时候不用太费力,然后转弯幅度很大的时候也不会觉得车子的重心不稳。对于这一点来说的话,我觉得操控还是不错的。
现在油耗表现也可以,因为没有太粗暴驾驶的习惯,发动机性能也很合理,和个人驾驶习惯也是有直接关系的,现在一公里大约也就是5毛钱左右吧,这绝对是比较省油的车
就现在磨合期能稳定在7-8个左右还是能接受的,感觉油耗还有降低空间,平时还是市区跑的多,高速上会比较省油的
在油耗方面哈弗F5也是给我很大惊喜的,比同级车省油多了,因为我一般就在市区开,红绿灯还有拥堵还是比较多的,这样的油耗真的很不错,没有超过预期,而且也不挑嘴,每公里5毛钱左右还是可以接受的
很多人都说哈弗家的车费油,我家哈弗F5综合油耗也就在7-8个表显,加一箱油能跑个七百到八百公里,这样的油耗已经很出色了,而且自重和带T的,有如此油耗真的很惊喜
我这辆车现在的油耗是7.3,刚刚也跟大家谈到过驾驶习惯这个问题,我平时开车是特别稳的,因为我个人是真不喜欢暴力驾驶,除非是有什么紧急情况,要不然我踩油门肯定不会很重,所以一直以来我这辆车的油耗都是很稳定的,基本上也就能稳定在7.5个左右,而且也不是很高
油耗还行,因为我平时开车还是比较温柔的,该快的时候也绝对舍得给油,所以现在我车子的油耗也并不是很高,平均油耗8.1,我大概计算了一下,1公里也就在0.45元左右,这绝对不算高了
油耗其实还是比较重要的一点,因为油耗高的话平时要多出不少的钱。但是这个车的油耗对于我来说的话,我觉得是不高的。
舒适性也可以吧,确实符合运动SUV车型设计的,从车身设计到悬挂底盘等确实比较运动,舒适性一般吧,隔音在市区没有太大影响,高速上胎噪还是有点的,颠簸感后排比较明显,这些还算在能接受的范围内,这车开起来很稳不发飘的,安全性还是可以的
从舒适性方面哈弗F5也设计很成功了,乘坐感很舒适不憋屈,底盘悬挂调校很好,车内隔音也算可以,行驶起来并没有太大的影响,音响效果不错,我就喜欢开车听音乐
舒适性方面也算不错了,车身很稳通过性也可以,座椅包裹性和软硬程度都不错,坐进去很好的缓冲了路面的颠簸感,比较扎实可靠的吧,过减速带的时候也比较干脆,这点很好了,刚开始有点异味刺激也算比较正常
可以说哈弗F5的车框架很结实,底盘也非常稳定通过性很好,安全系数也高,虽然不能和日系车那样舒适,个人还是能接受这车的舒适性的,运动座椅不软不硬,就有点颠簸也都可以忽略不计
虽然是一辆SUV,但我感觉乘坐的舒适性和轿车也都差不多,这台车的减震没有那么硬,能够把路面上的坑洼处理得很细腻,再说这辆车的驾驶视野可要比轿车好得多呢,尤其是去郊外路况特别好的情况下感觉车子开着还是特别爽的,对于这个价格的车子来讲,我对于舒适性也并没有那么高的要求
舒适性一般般,确实是有点太注重于运动了,所以在更大程度上忽略了这个舒适性体验,不管是从底盘来讲也好,还是从这个车子的隔音来讲也好,都是不太舒适的。虽然说我买的这个是顶配的配置很高,但只是起到一定的辅助作用,主要还是看这个实际的驾驶感受,而且这个19寸的大轮胎对于舒适性也是起不到很好的积极作用的,毕竟轮胎直接接触地面,舒适性受到轮胎的影响肯定更大,噪音大,而且颠簸感强
主要是这个车的悬架做的还不够那么好吧,反正如果说走颠簸路段的话,坐在车里面还是能感觉到有多余的震动,还是稍微有一些颠簸的。
性价比已经很好了,而且 品质配置都是一流的,尤其喜欢哈弗F5这颜值外观,还有价位也比较合理,如果你预算就十万左右的SUV,选择这车是最好的,颜值高,配置全面,安全配置也是比较好的,动力输出方面也比较好,很强劲有力的,再就是保值率方面哈弗在国产品牌中,也是保值率最高的,而且保有量非常高,二手市场对于哈弗品牌车一直就是认知度最高的,所以买这车实际用车感受非常的好,价位能接受配置也够全面的,买到就是赚到了,油耗比较经济省油,这就足够了,比合资车他们的车都强的多,而且好养
性价比方面呢,哈弗F5绝对放心了,就这价位上配置如此丰富,还有出色的智能科技性能,外观看着也大气,开着也舒服,安全可靠性很出色,开出去也比较拉风有面子
认可的就是哈弗品质和哈弗F5的性价比了,买国产一般我们都认可一线大牌的哈弗车,价格也比较合理,还有其他的购车福利和质保政策,很专业的科技性能,用车方面也比较放心的,这车质保和安全系数都很好,还有保养维修也很方便
就哈弗F5这车不光颜值出众,性价比也是很高的,看了其他车之后,最终选择它也是因为价位合理配置高,就这么简单
人不能太贪心了,总体评价这台车的性价比我必须是要给满分好评,因为这辆车在价格方面完全符合我的预算,也完成了第一台车买SUV的目标,油耗比我预期中的还要低一点,所以在各个方面我都很满意,那自然而然对我来说性价比就很高了
既然我能买最顶配的车型,那也就说明我非常认可这个车子,我觉得F5也确实做得很棒,颜值高而且配置也高,最主要的就是实际的用车感受非常好,这个价格真心不算高了,也就是一台低配朗逸PLUS的价格
我觉得这个车的性价比高,主要表现在这个车后期的保养费便宜。然后就是后期的配件也是比较便宜的,再加上后期的维修费也比较便宜,我自己特意打听了一下,了解了一下的,如果说从长期用车的角度来说的话,这个车的性价比还确实挺高的。
光从价格上来说的话,这个车的价格还是可以的。我觉得定价本身就不高,主要是觉得这个车得买的时候送的东西稍微有些少。