最满意的地方就是它的颜值了，线条流畅，外观大气时尚，非常适合我的审美。而且车的空间比较大，老人还孩子坐上比较宽敞，很适合老婆接送孩子放学。家庭用车来说这款性价比比较高，一般家庭的话十万之内就能开走了，经济实惠。
最满意的是它的颜值吧，外表流线型比较好，从前到后整体感觉都很时尚，很年轻的一款车，白色也耐看，大家都说白色是安全色，中小型轿车中白色也挺显大的，毫不犹豫选了白色。另外它的空间也是我的大爱，我一米八五，身材中等型，不胖也不瘦，坐在前排开车，腿部空间完全够用，后排坐起来空间也很大，我的朋友小胖坐进去都不觉得挤。
自动六AT变速箱，比以前手动挡在市区好开多了！我媳妇试了试，说没有开车的感觉！（她现在还在开一手动挡的车）自动大灯，非常方便，在市区有路灯也不会忘记开灯了。LED大灯也很亮。自带导航，方便，不用再用手机导航了。目前开了四千多公里，油耗平均不到七个，还是加92号汽油，用车成本不会高。平时上下班开开，很宽敞，有时全家开一辆车回老家，坐着也不挤。后备箱空间也很大！当时还看了长安逸动，吉利帝豪，最后选的这款车，关键是当时优惠力度太大了！同级别合资车中，性价比超高！同事们也都说车很漂亮！目前很满意！
最满意的就是科鲁泽的实惠和车子本身吧，在这个价位还能有那么多配置总的来说确实也很满足了，而且我选择的是一个白色，感觉还是杠杠的，从车辆的外观来说说也比符合年轻化的，而且车辆的配置来说呢，也是常用的配置也有，多功能方向盘，定速巡航，自动大灯。等等都是很满意的，毕竟在这个价格来说买这个合资车，很满意吧
外形最满意，科鲁泽外形看着比较年轻，整体不显老气。比例看着很舒服，车头车尾整体感很不错，而且灯光配置很高，都是led的，这个价位确实难得。
买了这辆车以后，最满意的地方就是性价比，价格对于合资车来说，实惠又经济，特别合适我开车上下班。油耗也不高，百公里油耗大概是5.8L，动力也很不错，双喷射涡轮增压发动机。外观更是我喜欢的样子，特别是大灯，就像科幻片里面机器人的双眼，酷炫又精神，第一眼看到，马上就被吸引了，直接入手买下。开了这么久，作为家庭用车，上下班再合适不过了，简直就是为我量身定做的出行伴侣车。
关于科鲁泽有太多优点，首先就是这款车的配置了，LED大灯，而且还配备后排出风口，也是很人性化的设计。支持手机互联，满足每个人的需求，而且无论是安卓或者苹果手机都可以手机互联及映射投屏，而且还有100G的车载流量，在线播放应有尽有。然后就是车辆的外观设计，整体看上去非常威武霸气，车身的线条也非常连贯流畅。
性价比，配置，手上如果只有10万的预算，应该会有一大部分车友跟我一样选择合资车，关注这款车很久了，外观造型方面融入了年轻化的设计元素，更贴近我们年轻人的审美，雪佛兰家族的科鲁泽，就是为年轻人量身定制的车型，现在出了一款适当的发动机，优惠下来才七万多。性价比特别的高。这么高的性价比。谁还会去选择国产车？销售带我去试驾了一下。四轮独立悬挂，一排4S店试过去。同级别都没有。这次厂家还是比较有良心的。我跟我的老公都很满意。
其实我买雪佛兰的车也是因为我在网上看车子嘛，然后有幸点到雪佛兰看了一下10万以内的轿车，然后就看到了这款科鲁泽，其实我也不是一个特别懂车的，就是想搞一台车代步，因为我的驾照是刚拿不久，属于新人，从来也没开过车子，这是我人生中的第1台车，然后我就点进去看了一下，本来以为几万块钱的车子应该配置不会特别高，当我看了一下它的配置是非常的高的。 我在网上只看到了图片，但是我没有看到实物，它的颜色白色黑色红色，其实我都看了，因为我这个人喜欢简单一点的，就是安全一点的颜色，在网上看白色就已经很吸引我了，然后这边有销售顾问跟我联系，也跟我很实在的报了价钱，然后我是有一天下班了之后。去4S店看了这款车子，其实他们展厅里是摆在那个门口的，这款车子的话，前脸对我来说我觉得是非常漂亮的，因为它的前脸的话就是比较时尚，销售顾问也跟我说这是新款的，车长的话从侧面看确实还是挺大的，因为我朋友之前买过一台小型的轿车，里面特别的拥挤，然后这款车的话轴距两米6多，我觉得空间还是比较够我用的。它的主驾驶上的话是一个多功能方向盘操控的话非常灵活，因为这个车子的话我一到店我就去试了驾的，它的油门，刹车的话是比较灵活的，而且开起来的话特别的简单，因为我一开始试驾的时候，我还给销售顾问强调我是新人，他说没关系的，其实我试驾了一圈之后，感觉自己也可以提速跑了，由于它的后悬是多连杆的独立悬挂，所以说坐在后面的话试乘感觉也是非常的舒适的。灯的话全系都是LED的大灯，对于我这种家住老家的话，有的时候要回去灯的话比较亮也是满足了我的需要。 1.5配的6at的变速箱换挡的话是非常平顺的，而且的话也可以手动打开。灯的话还有自动大灯，就是在晚上的时候明暗交替，她自己会量，过隧道的时候也会自己亮特别的方便，还有就是油耗也特别的低，我买了车子到现在不到两个月吧，城市跑跑经济又实惠，车上有流量，每年100G是终身送的，像我有的时候手机没电的话，可以用车上自带的高德来导航。而且的话准确度是100%的。整体下来的话，车子我是非常满意的。还有它也有胎压显示轮胎什么情况我自己都可以察觉，对于新手来说的话，倒车影像也是必备的，这个车子是自带的原厂的，像我有的时候倒车的话，自己估略不到的话可以用倒车影像，特别方便。说实在的，在这个价位拥有这么高，配置确实不错。
超级无敌性价比的一款车性价比很高，最满意的就是这款美系合资车！价格完美，配置相对其他车型高很多了！就像我买的这一款来说标配LED自动大灯！主要还是自动大灯天黑了自己就打开了，方便快捷值得拥有，还有倒车影像，真皮多功能方向盘定速巡航，语言控制！安吉心每年还送100G的车载流量！这个配置别看他是一个低配，配置功能齐全使用方便，优惠政策力度还是比较大的，同级的合资品牌有些还是扭力梁的悬架！但是科鲁泽全系标配前后独立悬架，不仅舒适性更好，而且驾驶起来更顺手舒心！
最满意的就是科鲁泽的年轻时尚外观设计。科鲁泽的外观时尚，颇受年轻人的喜爱，犀利明亮的大灯，运动流线型的外观设计恰到好处，再加上整个车身的线条流畅和连贯，显得整个车子也非常饱满，惹人喜爱。尤其是我买的红色科鲁泽更能映射我对美好生活的充满了热爱、激情和憧憬。LED大灯自带自动开闭功能，天一亮自动关闭，天一暗自动开启耀眼的光芒，真是非常的便利。
我是一个性价比控，国产不太喜欢，不是不支持国产，而是个人喜爱，哈哈 ，买这款车之前，我对比了很多款合资车，大众捷达，朗逸，日产阳光，蓝鸟，雪铁龙c4，爱丽舍等车型，唯独这款车是前后独立悬架，车轮尺寸是205的，还有我喜欢它的六速变速箱，不太喜欢干式双离合和cvt，所以就果断选择了科鲁泽，我喜欢自然吸气，选择的是1.5L的车型。
最满意的就是在我预算范围内买到了我所需的配置的车，因为不太能接受后加的配置。所以我对原厂的配置有点要求。还有这车的外观我也很满意。
首先在车的一个外观上，外观比较帅气，他的一个前脸设计风格就是给你一种很运动，很年轻很有动力的感觉，他的前大灯设计和进气格栅的设计配合的非常好，然后车的一个动力方面提速会比较快，一脚油门加上去车的速度就上去了，还有车的舒适性，那隔音效果还蛮好的，然后空调不管是出风还是车内的温度保持效果也挺不错，空调开起来之后用不了多久车内的温度达到了你想要的温度，然后保持效果也可以。车内的音响也没有什么可说的，没有什么可挑剔的。比较能够适合我，不管上放什么类型的歌都可以！
车价是最满意的地方，车子谈下来实际优惠力度朋友都说比较大，应该算是他们优惠的极限了吧，裸车价六七万，加上之前的保险改革，保险的钱稍微少了些。科鲁泽的外观也不差，看着也有些时尚感，而且相对配置也比较丰富吧，像胎压显示、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、LED灯等都有，一台六七万车，能有这么些配置算是比较良心的了。
一是外观，确实很亮眼，整体设计大气，有棱有角，立体感十足，加上任性红?辣辣的迸发，确实感觉很骚气。 二是整体质感，之前开的是海马的国产车，确实行驶质感差距还是蛮大的，科鲁泽行驶中给人感觉很稳当扎实。
本人中年大妇女一枚，被社会毒打之后，最终决定要买台小车子，在这个时候朋友刚好推荐雪佛兰科鲁泽悦享。因为家里离上班的地方还是有些距离的，小孩也不方便照看！在朋友的建议下，我们去了雪佛兰4s店考察打探！作为第一台车也是很讲究，但预算就那么多，所以能考虑的车型有别克的英朗，吉利的帝豪，荣威i5，还有一个就是雪佛兰科鲁泽了。我是先去雪佛兰店的，一个是朋友推荐，他比较了解也有熟悉的销售顾问。方便了我们好多。比如停车，比如聊细节都好谈一些。跟销售顾问表明了意向，就是要10万左右的，销售推荐了科鲁泽跟创酷，但我不要SUV，就让他给我算科鲁泽，裸车是给我优惠了40000，因为我是分期的，所以有金融服务费3500。再加上个上牌500，基本费用就是这些，落地算下来是88000多一点点。我当时觉得，嗯，价格还可以！就问了下这个价格还有商量吗！销售回答的是没有，如果我看中了这款车，他可以去帮我去找他领导申请问下的！我跟朋友商量了一会说，先去看看别的品牌，不着急！于是我又在各大4s店踩点。别克的英朗外观我不喜欢，稍许有些老气，因为想买合资车型，其他两家我就没考虑了。过了好几天我就联系了雪佛兰的销售，跟他在商谈一下价格。第二天我跟我朋友去4s店，去洽谈最后的价格。车的一些配置我最喜欢的就是定速巡航了。在高速上开无敌！绝绝子。
不满意的地方吧就是他们的内饰了，了解雪佛兰车的应该都知道吧，不管是几年前的车，还是现在的车，塑料感都太强。感觉内饰一点没有用心，新车塑料味有点大，座椅的颜色我是真心没有相中，为什么和棕色拼接呢，只能说一个字土！
内饰是双拼色，如果它能改成全黑色内饰我会更喜欢，不过这估计是设计师专门精心为它设计的吧，看久了也觉得还行。
发动机启停功能最好是能长久关闭。有时上车忘关了，停几秒也要熄火打火。还有就是没有倒车雷达，只有倒车影像，刚换车有时还不习惯！
可能最不满意的就是车辆的内饰了吧，哈哈哈，毕竟通用旗下三兄弟就雪佛兰的内饰有点那么差一点点，我买的是棕黄加黑色的，要说全黑的还好看一点，但是当时没有现车，然后刚好自己也比较着急用车就选择了这款，总的来说还行，大家都能看见，就不多说了
内饰方面不是很满意，看起来不够高大上，不过对于性价比这么好的车来说，也可以了。刚提新车那段时间，太阳比较大的情况，车上的异味会重一些，开着不是很舒服，不过开久以后，就没有问题了。个人感觉座椅的外观不是特别酷，不过我朋友又很喜欢这个搭配，车里面的配饰也是他喜欢的，经常借我的车开，只能说，萝卜青菜各有所爱。
这款车对于我个人而言，各个方面都是挺不错的，外观配置都很丰富，性能也可以，就是有一点，内饰的塑料感太强，其他表现都很优秀。
最不满意的应该是内饰，棕色的皮座椅。有点。没有那个黑色的好看。觉得黑色的内饰还是比较有档次。看了1.3t科鲁泽，1.3t的科鲁泽内饰纯黑还是很有档次的，如果把1.5科鲁泽的内饰换成1.3T的内饰那就完美了，塑料感有点多。但是这个级别。这个配置。我觉得也可以取代了。因为座椅采用的也是一个真皮的。等时间久了，磨坏了。再去包一套黑色的真皮，之前我表哥，买的是17款的科鲁兹。他一共花了12万多。还没有真皮。是个布座椅，瞬间很满足了
对于我来说稍微有点遗憾的就是轿车嘛，毕竟底盘有点低，所以说，怕发动机被刮蹭，然后我自己也安装了护板，就这点，因为我有的时候回老家可能会担心我的底盘会刮蹭，但是我安了护板之后到现在也没有被发现，其实挺好的。
我觉得雪佛兰这款科鲁泽的内饰设计缺了一点意思，简单了一点，不过呀这个价位拿到这款合资车还是可以了！要是我这款1.5L自吸的内饰颜色能换一下就好了，那个米灰色确实不怎么好看！如果能换成黑色还是什么的就好了！如果在加一个倒车雷达就完美了！
在我用车的过程中最不满意的地方就是一个十万左右的车主驾驶竟然没有座椅高低调节，这个有点说不过去，高个子坐到里面还可以，稍微低一点的坐到里面就看不到前面的路了，要是能有个座椅高低调节就再好不过了。其实一个机械式的高低调节真的花不了几个钱，但是给人的感受真的不一样，有了它可能许多人都不在乎，但是少了它那可好多人在意，我也是好多人里的那一个。
我对动力需求不是很大，我觉得这款车如果能用科鲁兹的L3B发动机就完美了，它用的是科沃兹的L2B发动机，起步有点慢 ，只要起步后动力还是很好的哈哈 。
要说有不满意的地方的话，其实也没有啥不太满意的，就吐槽一下后排的位置吧，车的后排嗯～宽度是可以的，但是头部，就个子高的人的头话会顶到顶。就很不舒服。其他的地方都做得还可以，没有什么要吐槽的。
科鲁泽没有倒车雷达，虽说有倒车影像，但作为一名新手女司机上车摸到方向盘后的判断力还是差点的，对于危险警戒的地方还是辅助提醒的，没倒车雷达的提醒，距离大多数时候距离确实是吃不准，这不新车才提没多久，就磕到屁屁了！然后就是没有天窗，天窗倒是可以弄个标配才好，虽然高一个配置有天窗，但我并不想花这个钱，，想着影响不大，就算了吧。
隔音确实不大好，速度上了七十后，整体底盘噪音还是很明显，但确实对得起这个价位，至少这个价位里，除了逸动隔音稍好些，其他都差不多。低速40码以内很安静。
外观可以说是心满意足，特别漂亮，很喜欢它的外形，十万以内的车还能看得出外观大气、时尚，线条感十足，也很符合我的审美。
整体的外观中规中矩，没有说特别张扬，或是像某些品牌外观设计的特别个性，我觉得家用车就得有个家用车的样子，规规矩矩，显得非常沉稳，这在一个十万元以内的家用轿车里面是很少能够见到的，而且前脸配备的日行灯在开启的时候我觉得也非常好看
还有就是车辆的外观，这个车的整体外观我还是很喜欢的，更多的显的年轻化，并不会显得那么老气，辨识度明显尾灯还有前面的led大灯都是比较明显的，还有就是车身本来的线条感，让车子本身更显得修长一些，运动感十足
外观年轻运动，灯光是最大的加分项，led远近光大三led日行灯、led尾灯，看起来确实有点小帅气。除了价格便宜，单外观来讲就算贵一点或许也会选择科鲁泽。
当初买车，就是因为被外观吸引了，一眼看过去，看到酷酷的大灯，简直像科幻片里面的神车大眼睛，喜欢得不得了。整体的外观设计，给我感觉就是流畅，线条优美，弧度也恰到好处。前格栅更是点睛之笔，衬托出车的格调。整体车身设计合理，不管是从外观布局，还是小到轮毂搭配细节，都是恰到好处，超级喜欢
外观方面非常满足我个人的审美要求，这款车的外观整体设计非常的运动时尚，而且无论是线条的流畅性还是轮毂的设计，都很有特色，显得整个车子非常的圆润饱满，极具层次感。
外观我还是比较喜欢的，就是因为第一眼看到这个车白决定买这个车的。 车灯设计：灯光是自动开启的，都是LED的灯源，还是比较良心的。日行灯也比较新意是双LL行的。
外观是我最满意的。有点像小迈锐宝。腰线都非常的突出。白色也很大气。很符合我们年轻人的审美。不会显得很老气。老公也说外观还可以。在我们接受范围之内。
白色的烤漆油漆也比较厚实，而且洗干净了特别好看，我非常的喜欢，又是安全色，外观还比较时尚，其实特别入我的眼。
外观颜值很高，流线设计很漂亮，外观年轻时尚，运动感十足，很不错。 车灯设计：车灯设计很漂亮，有日间行车灯，大灯很亮，尾灯也很好看。
谈到外观设计，是我最满意的，作为运动系列车型，这款车外观线条流畅！车身漆面亮眼，车身设计让车子更加动感十足！车身侧面线条感富有层次感，立体感也很强，整个车子设计都非常好看再加上LED立体行车灯！更加有感觉了！停车熄火后还有大灯延时关闭，晚上黑灯瞎火的，简直就像一座灯塔给我照明！舒服?
科鲁泽的外观时尚，颇受年轻人的喜爱，犀利明亮的大灯，运动流线型的外观设计恰到好处，再加上整个车身的线条流畅和连贯，显得整个车子也非常饱满，惹人喜爱。最重要的是红色外观更是打眼，我见到的第一眼就喜欢上了它。红色代表红红火火，代表着我年轻人的热情和活力，代表着我对生活充满了憧憬。
外观还是比较喜欢的，只是我们买时，没有蓝色，我觉得这款车的蓝色太经典了，当时库里只有白色和灰色，蓝色卖完了，所以就选择了白色。
科鲁泽的前脸还是很大气的，不像有些车看上去就是那么小家子气。大灯和前脸的进气格栅连成一体，更增加了几分霸气。LED大灯，还有日间行车灯，也为科鲁泽加分不少，高端大气，上档次。同时在增加了在路上的辨识度。
外观运动帅气时尚，也符合年轻人的审美，之前是看中1.3T的车型，但那个时候没有车，所以就勉为其难的选了1.5自吸的。 车灯设计：前后都是LED大灯设计，很漂亮，而且日间行车灯也很亮，有点要吐槽，没有雾灯。 车身做工：车身线条感很明显，很精致，很适合上班一族，市内停车也方便。 车轮设计：轮毂是16寸的，车轮轮毂还是很漂亮的，线条感很强烈，非常具有美观性
科鲁泽长得还不错，设计还算是有时尚感，没有显得老气横秋的，虽然老阿姨年纪不小了，但还是有颗年轻的心，喜欢年轻人喜欢的东西的！所以像科鲁泽这样长的年轻帅气的，还是挺符合老阿姨的口味的。而且吧，大灯都是Led的，比较良心，毕竟晚上不安全，灯够亮才行。就是车漆貌似有点薄，上次倒车在没有雷达的帮助下磕到了，感觉也没怎么碰到啊，车屁股上的痕迹有点明显！
人性总是自我感觉良好。确实买了后现在对科鲁泽越来越满意，深红色的车，很骚气和惊艳，LED大灯晚上也很美观。
这台车的外观我还是挺喜欢的，特别是这个灰色。感觉有点高级。而且从侧面看的话，这台车很长，很有线条感。就给人温温柔柔的感觉比较符合我这种中年妇女的气质。
内饰凑合吧，座椅颜色我是相不中，如果能和1.3T的一样就好了，我觉得这个座椅颜色真的太掉档次了，黑色和棕色拼接，我也是有点服气了。仪表台都是硬塑料，而且味道大，我开着窗户开了好几天，老婆又在网上买了好几个炭包。
如果内饰我觉得能多给一种选择就更完美了，这种双拼的内饰可能有些人我觉得并不能接受，很多会觉得这种内饰看起来很low，希望后期的车型在这方面能够多加强，能够给客户多一些的选择吧
内饰座椅是黑色和米色相间色，前面中控是塑料的，刚开始有点味道，我买了一个车载香薰，可以遮挡不少。
这个车的内饰，我就觉得没什么说得了，比较的简单粗暴，其实我个人来说，我还是更喜欢那个黑色的内饰，看着更加的舒服，这个棕黄色的内饰就显得有一点过于成熟和老气的感觉，其他的就是在手能接触的地方更多的都是包了皮的，在这个价位还是比较满意的了
内饰的双色设计不错，棕色看着显得有高级干一些。科鲁泽整体的风格比较简约，用了很多物理按键是我比较喜欢的。中控也有个带倒车影像的大屏，流畅度可以接受。另外音响效果不错，低音挺给力的。不过内饰用料次了一点，很多地方是塑料拉低了档次。
车内的搭配，内饰更是美观切合理，主驾驶方向盘颜色好看，中控屏幕操作方便，主驾驶各个按键都是方便快捷，如车后视镜调节，车窗调节按键，挂档。还记得刚买车回家时候，孩子看到就马上跑上车，摸来摸去，开心得不得了，对于孩子的喜爱，那就是对车内饰最真实的肯定，对于我来说也是最好的肯定。
科鲁泽的内饰是偏极简风的，简单大方，就是中控的塑料感有点偏强，要是能换上更多的软包那就更上档次了，但是，话又说回来，不到十万的车配置这么高已经很不错了。
做工比较实在，不过颜色搭配的不尽如人意，黄色和黑色搭配，不怎么好看。 ☆ 车载导航：车载导航每年有100G的免费流量。
类似稍微差了一点。塑料感比较强。然后没有高低座椅调节，如果再配一个高低座椅调节，那会更完美一些吧！黑棕内饰，看久以后觉得很蛮经典的，老公说内饰简单一点也是比较好的。少看久了不会觉得很疲惫。包括的座椅的舒适感也是很不错的。这个这个性价比。有这样的内饰，其实也没有什么可以挑剔的了。
内饰方面的做工也很细致，座椅都是皮的，很方便打理。内饰设计风格很个性，用的黑棕色相间，很漂亮。还有导航和液晶大屏，挺方便。
内饰设计比较简单粗暴，但还是属于耐看型，加装点缀一下还是非常不错的！如果把内饰颜色换成黑色就好了！皮子包装较少，手能接触到的地方是皮的，其他都是塑料居多，虽然看起来不是很廉价，但是这个价位的车！还是能接受的！如果能把这些内饰颜色，还有塑料感包裹一下，我想这款车应该会有更多的朋友喜欢！更受欢迎！
科鲁泽的内饰没有想象中的那么出众，但也不是不能接受的，它的内饰中规中矩稳重。科鲁泽这款车自带车机互联系统，支持苹果手机和安卓手机互联映射，这个是非常方便实用的。互动大屏和多功能方向盘一应俱全，给我带来了很大的实用便利性。
内饰我不太喜欢双拼色，我喜欢全黑，但全黑内饰只有带T的车型才是，可我又不喜欢带T，只喜欢自然吸气，所以在发动机和内饰上，选择了发动机。不过好在4s店送我黑色坐垫遮住了座椅，仪表和门饰板我就没管它了，现在开了几个月，也习惯了哈哈 。
这款的内饰我还是要小小吐槽下，这种黑棕色双拼的内饰我还是第一次见，弄一个全黑的内饰它不香吗？要不是看到是真皮的座椅，还真是无法接受。现在看的多了，也慢慢习惯了。再加上配置方面确实让我无法拒绝，还是选择了科鲁泽。
内饰塑料有点多，但这个价位在合资品牌也算还好的。也能接受。 ☆ 车联网：车子可以通过大屏链接音乐，地图，股票等等。 ☆ 车载导航：我不用这个车载导航，习惯用高德。所以也没有做测试。 异味/异响：我提车的时候，销售把车洗的很干净，里面的膜也撕掉了，四门都会打开通风，异味没有什么
内饰还可以，方向盘跟座椅都是皮质的，手感还不错，就是中控面板比较明显的塑料感，哎，一分钱一分货，价值对上上价格也就行了，不可能一分钱做出一块钱的品质，也不现实了！这内饰配色上用了，米黄还是卡其色，说实话我也不知道区别了，就还可以，不至于全部黑色，弄的很压抑！
整体做工很规整，没有松松垮垮的感觉，中控台都是硬塑料，但双色配置观感还不错，也算是别具一格吧。皮革座椅，比较实在厚道。令人诟病的是低矮的不可调节的头枕，真不知道设计师是脑子进水了还是非得讲这点成本，第一次去看科鲁泽时就被这个头枕恶心到了，即使是不可调节，你学学现代悦动做高一点能死吗，这个绝对不可原谅和饶恕。
其实这个拼接的内饰，我不是很喜欢，但是你稍微的去装饰给我的感觉又不一样了！我还买了一套地垫，是那种红色缝针，里面又加了一个色～
我身高175，体重150斤，算是中等身材吧，坐上感觉还很宽敞，腿部也能伸开，能舒展的开，更不用说老婆坐上的了。老妈和孩子在后排还能跷二郎腿呢，孩子两个在后面打闹、玩耍一点都不受空间限制。后备箱空间也是非常棒的，短途旅游带着孩子东西也能放开了，后备箱放2个行李箱是没一点问题的，老婆现在买菜和生活用品直接放后备箱了，整洁多了，之前买了东西放后座上看上去特别乱，现在这么大的后备箱真方便。
平时一家四口人，正常出行我觉得没问题，前排后排的空间我觉得也是够用了，只要不是太胖，一家四口坐在车里还是蛮舒适的。
我认为在同级别车中空间算是很大了，无论是主副驾驶位，还是后排空间都很宽敞，做进去没有拥挤压抑的感觉。
这个车的空间还是很满意的，4米6的车长，1米7的车宽，不管主驾驶还是后排空间来说，平时家用多话，是完全没有问题的，而且后备箱的开口很大，空间也是非常足的，还有值得一说的就是一些小的地方也是比较实用的，比如副驾驶的雨伞槽就还可以实用，整体来说，这个车的空间就满足日常的实用是完全没有问题的
科鲁泽空间不是这个级别里最大的，但处于一个中等水准。前排座位我1米8的个子坐进去很轻松，没有什么碍手碍脚的地方，上下车也很方便。头部空间有个四指的样子，不会蹭头。后排按照我的标准，腿部空间能剩个一拳多，头部三指吧。只要不是特别高的，也没有什么问题。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶脚部位置有一个专门放折叠伞的雨伞槽，这个设计还是第一次看到，算是比较实用的。 车内储物能力：车里的储物槽储物格数量很多，整体的空间都不是太大但胜在数量比较多，好拿好放很方便。零碎的物品都有地儿收纳。充电接口也比较齐全，适合年轻人的使用习惯吧。 后备厢容积：后备箱三个中号大号行李箱放进去是可以的，还能余下一点位置放放背包之类的小包裹。开口较大,大件物品放进去也不是特别费力，只是弹簧裸露看着有点廉价感。一家三口这个后备箱够用的。 家人乘坐评价：父母对于后排还挺满意的，他们个子不算高腿部空间比我坐要大不少，后排在只坐两个人的情况下很宽敞舒适。
作为家用轿车来说，完全够用。我是175CM身高，调整好前排座位，头部空间和腿部空间都比较宽敞，驾驶感觉很不错，不显得拥挤。后排可以坐下3个大人，每次过节回农村，对于我们一家四口（2个大人+2个孩子）来说，太合适了，况且后备箱也很大，可以放下两三个皮箱，每次回农村，都是装了好多鸡鸭鱼肉，各种特产，一家人开开心心，很满意这个空间设计。还有值得一说的是人性化的小空间储物设计，比如车门可以放手机，放个水等等，都是我喜欢的，又方便，又合理。
因为我自己身形不老高，微胖身材，坐上去的话首先前排空间可是足够用，而且买车的时候带上孩子一起感受了后排的空间，后排空间也很大，而且小孩在后排可以自由活动，这个空间我觉得已经足够了。
乘坐空间比较充足的，后排空间坐起来也比较舒服。能够满足一家人的外出游玩，窜门，走亲戚。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶座位有一个雨伞储物盒，比较比较细心，科学的，而且方向盘也可以上下调解，来满足不同人的驾驶需要。 家人乘坐评价：后排有一个出风口，能够使后排空间温度快速的降下来。
空间方面还是很满意的。都是高个子。坐上去也没有打头，也不觉得很紧，4614的车长，1798宽，1485的高，轴距也有2640，我跟我老公的身高完全可以驾驭的了。买车的时候带宝宝也一起坐在了后排。后排空间还是很大。而且女儿在后排自由活动，这个空间已经足够了。以后停车也会很方便。
它的轴距是2米64，具体的空间还是比较大的，而且座椅坐起来是非常舒服的，是皮质座椅，其实包不包都无所谓，后排还有独立的空调出风口。
空间方面表现很好，乘坐空间和储物空间都很宽敞，车内的储物空间也比较多，挺不错的。 ☆ 空间设计亮点：空间设计方面比较好的地方是这个椅背上，椅背后面有个小的储物空间，坐在后排的人放个手机，文件类的都很方便。 乘坐空间：我身高175，体重中等，乘坐空间对于我来说就还不错，腿部空间还有一拳，头部空间也挺好。 后备厢容积：后备箱能装下三个行李箱，空间很不错，进深很深，底板很平整，开口也比较大，能装下挺多东西。 车内储物能力：车内的储物空间比较多，门板上有很多储物空间，也有扶手箱，能装挺多东西。 家人乘坐评价：后排的乘坐空间也是挺宽敞的，横向空间比较大，坐上三个人也不会觉得很拥挤。
这款车的空间那是没得说了，光从外表来看是看不出来的，既有宽度，也有高度！我1米7的身高，160的体重无论是驾驶还是乘坐空间都是绰绰有余的！其他小储物空间也不少，平时放些小物件都十分方便灵活！后备箱容量足足有400L！日常出行的大物件完全能装下，实用性不错！
科鲁泽这款车型乘坐空间宽敞，储物空间充足。对于我这个新手女司机而言，这么大的空间完全足够了，我的追求也就是空间够用就行，一个女士无非就是放一些零碎的东西在车里面，我买这个车也就是接送个孩子，上下班，偶尔一家人出去转转散散心，看看外面的世界，后备箱的空间很深，能放好多吃的喝的还有用的东西，因为毕竟后备箱的容积有400L.
这款车的空间没得说，我虽然只有170，但个人感觉这个车空间还是很好的，平时一家4口坐上去也不会觉得压抑，回老婆家，开车累了找个服务区休息停车让孩子躺平睡一小觉，非常合适。从老婆家回来，老婆也是大包小包的往车上放，也没觉得空间不够用。
科鲁泽是标准的A级车的尺寸，4.6米的车长，2.7米的轴距，不管是外观看上去，还是车内空间看上去都，空间都还可以。当然啦，更多的时候都是我一个人开，所以空间对我来说没有过多的要求。怎么舒服怎么来，哈哈。
我个子比较小，160cm，体重90斤，对于我个人来说，车内空间有的多，后排能做三个像我这种身材的，而且一点也不会觉得挤，再说一下就是后备箱的空间，如大家都知道，女生很喜欢逛淘宝，每天都有快递包裹。有次最高峰，我的后备箱装了15个包裹，有大有小，塞得满满的。这点我真的是太喜欢了。 ☆ 空间设计亮点：喜欢后排座位，双腿伸直超级舒服，每次我的朋友都是喜欢做后排，都不做我的副驾。有点伤心。 乘坐空间：我160cm的身高，对象180cm的身高，俩人都不算胖的，但也不瘦，空间还有余。 后备厢容积：绝对是后备箱的容积绝对是姐们的真爱，承包女孩们的快递包裹。贼大 车内储物能力：中央扶手稍稍有点短了，我喜欢放在上面，但是不够长，就会膈到。 家人乘坐评价：一家5口人自驾游婺源，全程2小时，家人们在车上唠家常，不会说因为是在车里，会觉得挤觉得闷。好评多多。 我的车内空间：科鲁泽的空间我是非常满意的，挑不出啥不好。
空间够用，就是买来代步用，上下班，出门浪的，空间大了也是浪费，虽然对空间没什么要求，但科鲁泽的乘坐空间表现还可以，老阿姨160的身高坐车里感觉还比较宽敞，活动的空间也不少，后排坐的少，但基本上载三个同事是没得问题的！车里面放置小东西的地方也够用，毕竟老阿姨也是女生，女生的小东西也有一些，需要空间来放置的！
空间蛮大的，本人就一米六几，空间绰绰有余，后排有两拳左右，宽度近一米八，横向还是很宽敞，虽然只有2. 61的轴距，但确实够用。 ☆ 空间设计亮点：宽度不错，后排地板几乎是平的。
后排空间一点儿也不挤，超级宽敞！要是个子在180以上可能会稍微有点挤，但我家没有180的大高个，有机会我在写个测评。 ☆ 空间设计亮点：空间可以 能装下三个大人 这个我是有试过 平常没有出去玩放的东西就不会很多 后备厢容积：能可以装三个成人，随便放 都可以不用做空间规划了。
动力还可以吧，只能说是家庭代步是够用的了，换挡时顿挫感还是有的，但行驶过程中还是很平顺的。那天提完车回去的时候走的高速，自然吸气是没有推背感的。现在是冬天不需要开空调，开暖风是时候是一点都不影响动力的。
1.5的排量毕竟要求不能太高，我觉得家庭用的话肯定是足够了，平时也就是市区正常上下班，不像涡轮增压的发动机，所以我觉得可以
家用代步够用，感觉加速时候有点肉，1.5排量没有1.3T的有劲，但是平时在市里面上下班代步，对动力要求不是很大，这点可以接受。 操控：底盘扎实，跑起来感觉挺稳的，方向盘挺轻，有电子助力，女生开也很轻松，油门刹车也轻，换挡顺畅，没有卡顿。
这个车是1.5自吸的6挡手自一体，113匹马力，就平时上下班来说，还是足够了，基本上只有油门到了，车辆的起步也是非常的快，而且怎么说呢，因为购买时间不是太久，但是感受到的发动机的平顺可靠的
1.5动力市内家用代代步没问题，油门响应很轻快, 一脚油下去虽然没啥推背感，但加速还是可以很快的提起来。超车不会有延迟的感觉。跑高速的话，高速动力在中后段偏弱了一点，毕竟排量摆在这，是舍得给油门，地板油到底超车也够用，就是发 动机嘶吼的声音大了一些 开空调/满载动力：空调对于动力有一定的影响，但不是很明显。只是在启动的那一些发动机会轻微颤抖一下，运转起来就好了。 动力平顺性：at没有cvt开的那么顺，不过动力传递很直接，代步车来讲没什么太多可说的，只要寿命够长就行。
对于动力，那真的是已经满足了我对要求，230扭米强劲动力，百公里加速9.9S，机动性强，反应灵敏，车身行驶过程中稳定，抖动少。设计理念更是采用运动调教底盘加独立后悬，对于爱车且珍惜车的我来说，心里面很满意。上下坡，陡坡起步，轻松可以解决，也是开久了习惯，感觉开着很舒畅。
1.5的自吸发动机，搭配的是六速手自一体的变速箱，日常家用已经足够了。之前试驾的时候感觉这款车的动力虽说没有特别强的冲劲，但是对于我来说是完全够用的，像平时出游家用什么的，它还是能够开的非常迅速顺畅的。
起步/加速动力：加速动力不是特别充足，提速不够快。 动力平顺性：平顺性一般，加速的时候顿挫感比较强，缓慢提速的时候，平顺性比较好。
科鲁泽1.5自然吸气的。搭配的是六速手自一体的变速箱。83Kw141nm，当发动机达到2000转的时候。爆发力出来了。我觉得一家人家用。这个动力就够了。动力太强的话。我也会担心我老公的。急性子。完全可以满足我们家里人的日常出行。
1.5配6at的变速箱动力的话，对于我来说绝对够我用了，而且的话我这个人也讲究就是能够节省成本，这个车的话也能够降低我的代步成本，油耗又低我非常满意。
动力方面的表现也不错，车子是1.5自然吸气的，虽然起步的时候略微有些肉，但是开起来之后就很不错，高速上的表现很好，加速的时候很快。 开空调/满载动力：开空调满载的时候动力略微有点不足，爬坡会有点费劲。 动力平顺性：拥堵路面、低挡位行驶的时候动力顿挫感不明显，换挡很平顺。
油门踩到底感觉爽的一比，据说百公里8秒多，反正动力随叫随到，高速超车一点问题都没有，我开车算是中规中矩的，不喜欢速度太快！但该快的时候必须快！选这款车！动力刚刚好！
科鲁泽的动力表现还是不错的，虽然是1.5的排量，但是动力却有113马力，加速起来还是非常给力的，行驶起来动力源源不断，对于我这个新手女司机而言已经是超级动力了。我只想稳稳当当的开车，不需要很强的加速感和动力，只要天热的时候打开空调动力还够用就行了，我这个人比较容易满足。
动力除了起步慢一点，有点皮，其他完美，高速上是绝对够用的，只是市区里不停的起步刹车起步刹车，让人觉得起步好慢的感觉哈哈 。
科鲁泽1.5L的排量，在同级别的车中属于中规中矩吧。基本感觉不到加速时的推背感，有的只是发动机嘶吼的声音，到车子就是不往前跑。1.5L发动机?6速手自一体的变速箱，这个看似不错的组合，但是确实缺少点激情澎湃的动力。
我这款是自吸的，起步比较温和，不像他们是带T的，起步好猛，新手宝宝踩油门要轻踩，温柔起步，安全第一，不争不抢。 跑高速：在高速上行驶。我特别喜欢开启定速巡航，在你开长途车时，宽敞的高速路上，可以解放我们的双脚，控制好方向就行。 起步/加速动力：这款车在起步加速方面不是很给力，因为是自吸发动机，给油过程会比较慢，但也安全，不会一下子冲出去。 上坡动力：虽然是自吸的发动机，我开车去梅岭观景台也没有感觉到压力，爬坡很轻松，完全不担心爬不上去。 动力平顺性：在拥堵路段，也不会有那种顿挫感，开车的时候，平平稳稳的。 开空调/满载动力：开空调，满载起步车子会有一点压力，车子会点重。让它熟悉就好了，就会变平稳。 爬山路：动力表现一般，一般的爬坡不成问题，只要不是很过于高，过于绕的山路，都不用担心
老阿姨开车应该只能算菜鸟级别，所以开车比较小心，开的慢，车子跑起来不吃力这就是我的感觉，深踩油门加速的话，老阿姨还不敢踩个老司机所说的地板油，而且吧，上下班路上根本没有机会去施展，只敢在周末出门浪在国道没车的情况下来一脚，速度上来的还算快，但有点后劲不足，给人意犹未尽的感觉！
L2B的发动机和6AT变速箱，整套动力系统还是经典耐用的，加速差点，启动是稍慢些，但很稳，慢性子刚刚好，还是安全至上，颇有些任凭后车响一片，我自巍然不动的架势。一句话，家用还是建议买四缸，绝对是够用了，三缸的加速和动力会好些，但毕竟是三缸啊。
操控方面我自我感觉还是挺好的，车内储物方面做的很好，车内很多储物盒、储物格，我特别满意。方向盘也正好，转向也很好，一点都不偏。悬挂的话是有点硬，但是还可以接受，小坑小洼的就过滤掉了。
听说现在最新款的是优化了转向系统，我觉得开着也还可以，方向盘转向特别轻便，而且高速上行驶也比较稳，不像有些车方向盘特别重
底盘扎实，跑起来感觉挺稳的，方向盘挺轻，有电子助力，女生开也很轻松，油门刹车也轻，换挡顺畅，没有卡顿。
操控很好，方向精准，刹车灵敏！美系车的底盘还是很不错的！前后独立悬挂，过减速带感觉还可以。当然咱不能同BBA比，价格在那里放着了，咱自己得有点数！
总的来说还是没有什么问题，有的人说可能方向盘有点重，但是对于我来说，这个力度刚刚好个人不是很喜欢那种很轻的，因为我感觉没什么踏实感，而且车辆本身的一些功能也更好地辅助平时的日常使用，比如多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，胎压显示等等，都还是比较好的
科鲁泽的底盘很不错，虽然偏硬，但操控很棒，支撑到位转弯不会有拖沓的感觉。方向盘手感的力道不算重，偏轻，但指向很精准，没有延迟。这个价位了里面我觉得做的真的很好了，适合年轻人开。 ☆ 车身稳定控制：esp系统齐全，虽然平时没用过，但是个保障安全的.东西，多一份安全感。 刹车表现：科鲁泽的车身重量不是很重，刹车给人的信心十足，脚感调得很不错，市区里面跟车也不会出现频.繁点头的感觉。 底盘稳定性：小坑小减速带过滤得很彻底，大坑大减速带后轮会有点弹，但不是很明显。其次是车内可以听见减震器吸气的声音，不知道你们的是不是也这样。
操控方便，驾驶体验感不错，车上多项设计合理，还配备有STORT运动模式，驾驶起来更加轻松。手握方向盘，转动时候，有一定的厚重感，开着非常舒适。行车过程中，也不会有飘，也不会有控制不住的感觉，不管是男女，上手驾驶都是非常快，行车体验也是一级棒。
买车的时候销售顾问让我们进行了试乘试驾，整体感受我觉得操控性还是不错的，真皮方向盘手感挺好，而且操控起来非常灵活，转向清晰没有虚位，而且反应敏捷，整体操控很轻松。
方向盘是电子助力方向盘，不过车上坐五个大人的话，方向盘比较重，不过还能接受。 ☆ 刹车辅助：刹车比较平稳，刹车踏板重量也适中。 底盘稳定性：底盘比较稳定，开起来操控比较好。
变速箱的动力。效率显著提升。升降挡也表现的干脆利落。也没有出现拖泥带水。无论是家用还是跑高速。都可以。
操控方面的表现很好，方向盘很灵活，掉头转弯也很方便，车身稳定性也很好，底盘稳，刹车敏捷。 方向盘操控感：方向盘比较轻，掉头转弯很方便，转向精准，半径小。还是多功能的方向盘，挺方便的。 底盘稳定性：高速行驶、过弯、侧倾的时候地盘稳定性很好，侧倾不明显。 刹车表现：刹车表现很挺不错的，能快速的刹住，踏板反馈也挺好。
方向盘真皮，摸着很有手感！看着也很有档次！方向盘不轻也不重正好合适！容易操控，不容易虚位！车机系统也挺丰富的，自带导航！同时支持手机Carplay投屏！车机互联！不用线都可以！太好用了！倒车影像，定速巡航！语音识别！
操控对于我个女司机来说，在字面意思上感觉就是操作方便，容易控制。实际上可能就是这样。听销售说现在都采用的是电子助力转向系统，打起方向盘来，高速沉重，低速轻盈。而且指哪打哪，在整个开车过程当中都非常的平稳顺畅。科鲁泽的刹车表现也是非常灵敏的，轻轻一踩就可以刹得住。
前后独立悬架，加上轮胎又比同级的宽，只要胎压不超过2.5，路面不湿滑的话，80码转急弯没问题，我试过一次。
科鲁泽的操控？这个怎么说呢。这个价位谈操控是不是有点矫情了。开的舒服就可以了，也没有过多的要求，转向精准，不偏不倚，刹车灵敏。应该就这些了吧。
行驶方面，方向盘很轻，很灵敏，指哪打哪。我也是新手司机，对操控这方面能给到的建议为0，但是不难开就是了。 方向盘操控感：方向盘的操控感还是很匹配的，因为轻，好操作，容易打方向。 ☆ 车身稳定控制：底盘的稳定性挺好的，过湾的时候车身保持的很好，而且车尾的甩尾现象比较小。 刹车表现：刹车性能不错，对于平常在市区跑的比较多，一般时速不会超过60，所以刹车都可以应付，暂时没有试过急刹车，希望急刹也稳得住~ 底盘稳定性：底盘的稳定性挺好的，开快车的时候车子也很稳，质量还是非常好的
科鲁泽的打方向盘的话比较轻松，没觉得重之类的，开起来比较容易，不太懂那悬架什么，感觉容易上手就行！自带上坡辅助，算是比较实用的，经常逛的那个商场的地下停车场一到周末就堵车，特别是集中散场的时候，坡道上排队的情况有点小恐怖，上次旁边道上前面的一台小车就发生溜车了，把旁边道上我吓到了，还好他控制住了，差点就撞上后面的车子了，庆幸我的科鲁泽有上坡辅助，不然这种情况的主角就是我了！
方向盘在我个人觉得稍微有点重，刹车有点松，有些时候我踩刹车都没有感觉，不知道这个有没有的调整，下次去做保养的时候问下4s店里的人。
油耗：油耗的话不算高，我刚提车的时候是8个多，在高速上就降下来了，5.1真的是好了吧，因为在郊区跑现在是7个多油，我认为还可以吧，并没有像别人说的那样耗油，这么大的车7个油很正常。
油耗：目前在小城市开，不堵车，偶尔回老家跑几十公里国道，表显六个多油，实际计算七个多油！挺满意！当初买轿车就是为了省油！我的同事买的雪佛兰科鲁兹，和我说很费油，差点我就不买了。但我看介绍综合油耗5.9，我想再不准也差不太多吧！市区在七个多油，跑国道五个多油！很满意！
油耗：这个车的整体油耗暂时还不是很清楚，因为买车的时间还不是很久，但是在网上看见大部分都是7个油左右，总体来说，正常驾驶应该也不会高到哪里去，后续跑了会上传图片给大家分享一下
油耗：1.5油耗市区也就在六到七个油，还是比较省油的，比日系那些带cvt的也没高出多少。家用完全可以接受。开空调油耗会多一点，但是不到一个油，在合理的范围内。
油耗：油耗低，平时也主要是在市区开，也就过年过节回乡下，平均油耗真的不高。对于上班一族来说，完全没有负担。排量不大，动力又不错，操控体验感也好，去哪里找这么好的家用轿车。也就是堵车时候，油耗会升高一些，正常驾驶，上班一族来说完全没有问题，可以负担得起。
油耗目前有点偏高6.9，其实感觉也还好，也没有偏到离谱，也还算是在可接受范围吧。之后磨合下来期待科鲁泽能有更惊人的表现，油耗赶快降为正常范围就好了。
油耗：油耗方面，特别的满意。1.5自然吸气的，我每天都是，家里和工业园跑。就是上下班。周末宝宝出去玩。一个星期大概100块钱的油。一个月300块钱左右。一股你大概。五毛钱，而且这款车搭配的智能启停，等红绿灯的时候，发动机就不运作了，也有延长发动机的寿命和节约油耗。
油耗：这个车子我买了之后也有段时间的，我觉得它的油耗非常的低，一箱油的话我可以跑个400公里左右，因为我也就是上下班代代步。
油耗：油耗方面的表现也还行，目前开了快3000公里，显示平均油耗7.5升，我觉得还是挺不错的。 城市综合油耗：市里头开的话会稍微费点油，堵车的时候能到个10个左右，还行吧。 高速综合油耗：高速路况下的油耗表现很不错，低的时候能有6个左右，我觉得还是挺省油的。 开空调油耗：夏天开空调的时候，油耗会有点影响，能比平时多1升油。
油耗：油耗的话雪佛兰科鲁泽这款车我觉得还不错，平时就是在城内跑代代步，上下班用！车身采取轻量化设计，全系标配自动启停功能！在城区采用更能节油！可能才买来没过磨合期，磨合过了应该就好了，还是可以！上下班高峰期堵车那个车都蚝油，如果避开堵车路段更省油！
科鲁泽平均油耗稍微有点偏高哦，听我老公说市区里百公里合算下来需要7.5个油，这样算下来一公里大概五六毛钱，稍微超出想象，也许是新车还没过磨合期或者夏天一直开空调的缘故吧，或许开一段时间之后就好了吧。高速上科鲁泽的油耗就非常喜人了，平均油耗也就5.4.
油耗：油耗就不用说了，看个人开车习惯，这车1.5L的，我开基本都是5.1L～5.2L/100?跳动，我老婆开就在5.3L/100?哈哈 .
油耗：作为老牌美系车，油耗确实值得关注下，但是现在新款美系车在排量上已经有了很大的变化。铝合金的发动机，1.5L的排量油耗准时不高，目前在7个油样子，这还实在地面道路跑的油耗，高速高架上油耗肯定更低。
科鲁泽的油耗目前我的车开的还好，百公里整体油耗在6.7，也不知道算不算高， 城市综合油耗：因为我就是平常上下班用车，偶尔出去自驾游，平均油耗在7.3. 高速综合油耗：我开车在高速的时候，综合油耗比城市道路低，大概在6。 开空调油耗：开空调的油耗显示8.6，起步那会的油耗会很高。
油耗：油耗的话，才提车不久，应该是看不出真实油耗，平时就上下班开着，看现在仪表显示数据是7.6L百公里的综合油耗
油耗：目前行驶三百公里，表显油耗6. 7个，估计实际油耗7. 5个左右，满满看吧，过了磨合期估计能降点，感觉还是蛮省油。 城市道路行驶：城市高架路为主，目前这个油耗好算不错，磨合期。
油耗：我现在是开了有735公里，油耗在7.8-8个左右，只要是匀速去开，不急刹急加油门，油耗都是在正常值，不高！
舒适性还可以，就是在高速上的时候胎噪很明显，呼呼的，让人很不舒服，但是打开音乐就好的多了。座椅包裹性好，但是有点偏硬，坐时间长的话就觉得有点累，可能跟材质有关系。
最让我意外的是在合资车里面科鲁泽居然在后排有空调出风口，并且在后排加上了中央头枕，在俩配置在好多十几万的车上都没有，所以这也是当时让我下决定的配置，提高了整体后排乘坐的舒适性，非常满意，而且在这个价位的车型里面科鲁泽配备的是四轮独立悬挂，我觉得其实有时候在细节方面雪佛兰做的确实真的很到位，在这个价位里很多车型都还是半独立悬挂，我觉得能在后轮配备上独立悬挂的厂家真的是特别特别人性化，悬挂当时也是我考虑这款车型的很大一部分因素，因为我觉得坐车跟开车同样重要，同样都得要有舒适度，虽然钱不多，但是我觉得能装配，就是很负责任。
因为空间大，整体坐起来很舒服，再加上大面积的皮质包裹，整体感受还是很舒服的，换挡，加速，油门，刹车，方向盘都用着很顺畅，音响也不错，开车过程中听点轻音乐，走在相间的小路上，那种感觉挺爽的。后排有独立的出风口，乘坐人员也可以感受冷暖。
这个车的舒适性整体来说还是非常OK，因为这个车不是我一个人再开，偶尔我老婆也会开一下，我们两个人还是比较满意的，而且后排的空间也不会让人就是感觉很小一样，而且座椅的软硬程度整体来说也是比较OK的，不会显得太硬或者太软，还有就是车辆的独立悬架也让它更出色
座椅整体的舒适性表现没什么问题，前排座椅包裹很足，两侧肩膀都能很好的包?住。座椅柔软度也适中。后排中间的位置不太舒服以外，两边都还好，地台也不算高。低配也有个后排出风口，后排.舒适性是可以的。 车内噪音/异味：缺点主要还是密封不好，噪音较大，开的快了能传进车内感觉很明显。准备自己加装密封条了。
行车过程中，体验感真的是很不错，舒适性很好。比如下雨天、冬天，后视镜搭配有电加热功能，基本不会起雾。座椅柔软，坐着舒服，长期开车也不会疲惫。隔音效果也是很不错，关上车门，开着音乐，那就是一种享受。车内空间又足够，一家四口完全够用，减震效果好，平时过坑洼路段，或者过减速带，都不是很抖，反正入手这个车，就没有后悔过。
科鲁泽的整体舒适性还是很不错的，座椅坐起来非常舒适，座椅的支撑感和包裹感很好，软硬适中，科鲁泽不但座椅舒适，而且这款车的空间设计我感觉也挺不错，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足我的日常需求，后备箱容积大且深，最关键的是车子的隔音效果和减震效果也不错，综合而言这款车的舒适性还是令人满意的。
车上有好多储物空间，能够保证车上的物品能够很好的保存。 ☆ 后座空调出风口：后排有一个空调出风口，位置风量都刚刚好，唯一的一点就是不可以单独关闭。
我个人比较喜欢轿车，因为可以窝到里面开车。我觉得做上去以后很舒适。不用把头仰的高高的。舒适感很强。个人还是比较满意的。
舒适性上面整体表现还是挺好的，空调很舒服，座椅软行也挺合适，只是这个车子没有天窗，有点遗憾。 ☆ 后座空调出风口：后排的出风口也很不错，坐在后面的人感觉还挺好。 座椅舒适性：座椅的软硬很合适，包裹性很不错。开长途的时候也比较舒服。
舒适性还是可以的，当然跟几十万的车是没法比的！不过这个价位已经很实在了！皮质还算柔软！带家人出去耍过一次！车窗一关，隔音效果还是不错的，车里放点小音乐，不管开车还是坐车都是享受！空调前排后排制冷效果特别不错！
说到这个车的舒适性还是非常不错的，不仅座椅软硬度舒适，而且隔音效果也是非常不错的。整体给人的感觉符合大众口味。座椅的包裹性很好，把人包裹的很舒适，在急速转弯的时候不容易错位或者甩出来。整车的隔音效果也非常不错，高速行驶的过程中没有明显的轮胎噪音和发动机噪音，这让我开起来更加舒适。最舒适的莫过于后排也带后排出风口，在炎热的夏季坐到后排能感受到凉风袭来也是一种享受。
前后独立悬架，能不舒服吗 哈哈，加上减震器的缓冲效果很好，有时过减速带或者过坑都感觉不是太明显。特别舒服。
科鲁泽的隔音效果真的一般般，尤其在加速的时候，发动机给我的反馈实在太大，发动机舱的隔音还有待加强。还有在高架高速上的时候，风噪也有点，每次走都要将音量调大点，从而掩盖这烦人的风噪。当然四轮独立悬挂，乘坐还是比较舒适的。
科鲁泽的舒适性确实不错，看中它后排也有出风口，夏天做后排也会立马有冷气，当时试驾的时候感觉也蛮舒服的 座椅舒适性：座椅是拼接的内饰，我喜欢一切带拼接的物品。觉得很高级。 车内噪音/异味：车内的噪音会有一点，起步加油那一会发动机声音很大，轮胎也会有点噪音，当然还要看在什么道路上行驶，水泥路噪音就会比较大 空调效果：制冷时间比较快，夏天一进车门，就是一团火，热得死，所以车内空调制冷必须要快。这点给满分 悬架减震舒适性：不得不说这个悬挂的舒适还是不错，跟同一价位比较看还是算比较舒服的 ☆ 后座空调出风口：这个后排出风口，在这个价位的车上确实很少见的，只不过就只能对一个方位出风，如果后排有两个出风口就完美了~
舒适度的话，说实话一般般，座椅倒是皮质的，软硬中等，坐上的感觉还行，没什么不适，还没上过高速，经过长途，不知道舒适度会怎么样，但貌似隔音不大好，噪声比较大！
库存车，去年十二月份生产的，厂家五月初发到的，放置时间长了，味道几乎没有，除了脚垫稍稍有些味道。坐着还是比较舒服，除了速度上了八十后噪音大些外，舒适度不错，当然和三十万的车比还是差距较大，静音上。但科鲁泽发动机盖有隔音棉，算是比较厚道。
我刚刚提新车的那会，车里面还是有一点味道的。需要自己去买车载香薰，放到车里面去吸除异味，然后我还买了两个靠枕。靠着是我用来开车开累了的时候我会停在服务区里面休息睡一下，稍微的会舒服一点。
性价比我认为是超高的，配置丰富，而且都是比较实用的，导航、LED大灯、倒车影像、定速巡航、这些都是用得到的，这些对我们来说真的很实用，媳妇是个新手，后视镜不会看，一倒车就会看倒车影像。LED大灯晚上真的很有用，我们农村晚上没有路灯，开近光都觉得特别亮，远光更别提有多亮了。
最开始在选择这辆车的时候我就觉得这个车肯定能够满足我的需求，包括很多内部的配置，在十万元以内的车型里它配备了LED灯，胎压监测，自动大灯等这些东西，我觉得可能很多人对雪佛兰这个品牌可能不太接受，因为毕竟中国人品牌意识还是比较重的，但是我觉得在家用图个实惠，性价比高的话，我觉得雪佛兰在这个价位里面真的是相当不错的，不管是从外观，配置，还是质保这方面，已经是在充分的从客户的利益点出发。
这款车价位合适，对我来说感觉性价比很高，有两次首保，咨询了其他人以及销售，保养大概300元左右，也在接受范围内吧，毕竟不跑什么远路，正常上下班路也不是很远，不用考虑公里数，到了时间去保养就行。
性价比最高的合资车！个人感觉，仅供参考！六万多的裸车，全部办齐，落地七万多，不到八万！国产的车，这价格也不好找到自动档的车！而且是6AT变速箱，听说比双离合和CVT的强。这车保养也便宜，没有窝轮增压。与别克相同的三大件，比别克便宜七八千！我个人感觉雪佛兰这品牌也不错，希望它能不让我失望！我计划这车开十年！大家感觉行吗？应该没问题吧！
性价比这个东西就不用说了，我觉得在这个价格来说，不管是车辆的外观还是配置还有空间都是很满意的，简直可以说是性价比最高的车之一，而且还是一个合资车，而且选择的白色也让我觉得车子显得更加的大气，车辆本事的配置，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，胎压显示等等，因为都让我们的小白显得更加出色
性价比真滴很高，优惠大，这车落地才八万多一点，完全在自己的预算内还剩了一点。家用1.5四缸机加at也比较耐用，普通家庭用没什么压力，买菜挺合适的
合资车品牌雪佛兰这个车型性价比是真的高。首先价格合理，我作为上班一族用车，养车，完全没有压力，动力性能方面，搭配1.3T涡轮增压发动机，6速AT变速箱，百公里加速9.9S，去哪里找性价比这么高的车？外观又好看，开车操纵性也很好，安全系数也高，搭配有4个安全气囊，侧盲区报警系统，这还不满足吗？反正我是很满足，同等价格下，对比其他车型，其他品牌，还是选择雪佛兰。
科鲁泽的性价比绝对优秀，毕竟对比同级别车辆后相比较还是很不错的，各方面表现都很令人满意，尤其是同级别车中配置丰富，外观时尚大气，而且这款车子额价位也是非常优秀，所以值得购买。
十万左右的轿车，四轮独立悬挂。自动感应大灯。还有SOS紧急求助功能。包括后排的出风口。四轮独立数显胎压监测。八寸的大屏导航。还有无线的car play？正好苹果手机可以通用。以后也不用放一根数据线在上面。我觉得还是很完美。没有什么可以挑剔的。还有免息。所以销售一算，我就把车子定了。
同等价位的话，这么高的配置确实难找，其实我这个人的话没在乎这个，主要是这个价位我能接受，而且我该需要的配置他都有，这就是我能够接受的。
这款车型我说过超级无敌性价比！无论是性能还是价格都非常让我满意了！所谓性价比堪称完美首先他的价格到达了我的期望值！另外从配置、空间、外观，动力都还满足我的需求！综合来说，车型我喜欢 ，颜色白色显大，颜值满意！另外还有超长质保8年16万公里！4S店接待也非常不错热情大方！主要是以后在用车过程中更让我省心又放心！
科鲁泽的性价比很高，我最终选择科鲁泽的原因无疑是它同比同级别的车型而言，这款车配备了LED大灯，自动开闭前大灯，定速巡航，手机互联映射，后排出门口，还有那时尚的年轻外观设计。再加上这款车质保8年16万公里的超长质保更是让人心动，无疑是给人吃了个省心丸。
这个车的性价比，整体上是很高的，在同级中，不论是价格还是配置，还是动力，还是油耗或者底盘悬挂，都是性价比最高的，至少我觉得这些配置都很实用。
性价比应该就是花最少的钱，买到最合适的车吧。应该这么理解吧。8万多上路价格，价格真的无敌了。配置全面，质量有保障，后期还有保养赠送，降低了用车成本。
购车过程比较轻松，毕竟有闺蜜在，价格上就很优惠，加强配置也不差，送了两次保养，感觉性价比还是很好的！
这个价位和车型、配置的自动挡车，不管合资还是国产，都绝无仅有，性价比超高，说实话，雪佛兰绝对是合资车企里比较良心的厂家，姑且先不谈整体可靠性。虽然说一分钱一份货，但确实是物超所值了。因为悦动价格现在都最低8. 2才能下来，科鲁泽比它便宜好几千。
在我查的资料里面百度百科说美系车比较耐造，又比较能开得很久嘛！我一个中年妇女，又不是说以后开了几年之后要换车之类的，所以考虑的就是比较耐操型的，然后这款车的保险的话，也就是几百块钱吗？比较不费钱。
