这个车子的悬挂支撑型特别的好，转弯的时候能够给人稳稳当当的感觉，特有安全感，而且它的隔音效果也不错，双层隔音玻璃确实不是盖的。
用车这段时间，我觉得林肯mkz的舒适性就是最大的优点了，底盘扎实稳健，减震调教的很有韧性，而且隔音效果很优秀，坐在车里就是一种享受。
它真的是属于颜值特别高的车子，整个外观设计豪华大气，车前脸的格栅够大搭配的LED前大灯也是很漂亮，侧面看上去显得车身修长，车尾部没有复杂的设计，但很有轮廓感。
我感到最满意的地方是它的外观设计，首先它的这种车型看着非常不错，车身也给人一种很大气的感觉，简约动感的车身线条，在车头这一方面的处理上也非常的不错可以说是这款车外观上最为独特和最为亮眼的地方了。
这台车让我满意的地方在于它的油耗，这台车可以说是升级版了，很多方面都优化了很多，尤其是油耗方面，能感受到油耗降低了很多，虽然不是很明显。
1、车辆豪华大气，动力很不错；2、配置高，座椅包裹性好，带加热通风，乘坐舒适；3、行驶中车内安静，11喇叭音响音质不错，大部分格式音源都能用；4、后备箱超深够大。
最满意的地方是动力，245匹的马力澎湃动力，操控性能很不错。外观也是不错，溜背式设计，很大气。
最满意的是林肯的动力和外观设计，买车时也对比了其他车型，最终还是看上了林肯大气的外观！和澎湃的动力，个人觉得林肯虽然是小众豪华品牌，但是绝对有很多人喜欢！
欣赏MKZ的这个风格，也欣赏林肯的这个态度, 感觉这台车子开出去，让人感觉到你是深不可测的, 因为这个品牌本来就比较少见，再加上MKZ这么强大的气场，真的是非常棒了. 说到车子的实力，2.0T的发动机动力很棒，而且这个配置也相当高，油耗表现我还是比较满意的，平均9.7, 整体下来对于这个车子的印象是非常好了
后排中间的位置稍微有点儿局促，主要是脚底下的凸起比较明显，做下个成年人的话，可能会觉得腿脚放着不舒服。
最不满意的地方也就是它的内饰了，我总感觉设计的太过于中庸甚至朴素。
唯一让我感觉到不是特别满意的，就是中控屏的尺寸有点儿太小了，和整个大气的内饰相比，有点儿不协调。
对我来说最不满意的一点应该就是它的避震这方面了，在通过比较颠簸的路面时会有明显的震感。
不满意的地方可能就在于刚买过的时候，内饰有一股材料的味道，那个材料的味道一点都不好闻，要是好闻的话我还是可以接受一下的，关键那么难闻。
最不满意的地方是MKZ的后排空间，如果是三个稍微胖一点的人坐的话就有点拥挤了！
目前发现唯一的问题就是这个内饰的味道比较大，但这也没办法呀，除了买一些去除异味的东西还能有什么更妙的招呢，估计很多车友都有同样的问题吧，大家都是怎么解决的？
进去格栅特别的有档次感，精致而又豪华，大灯也很漂亮，亮起之后的效果更加好看。
外观看起来没有什么浮夸的设计，一切都是以圆润的线条为主，视觉效果上是很优雅大方的。
用时尚大气上档次来形容它真的是很精准的，整个车子不管是从远处看，还是近处欣赏，都是特别豪华。
在外观方面绝对是充满品牌特色的这款车不管走到哪都是属于出众的车型。
这台车的外观我还是挺喜欢的，最让我满意的地方就在于它的前面，我就是对它的前脸很痴迷，不知道为什么。
车子给人感觉很豪华，当钥匙接近时示宽灯点亮的感觉棒极了，LRD大灯很亮，联排尾灯很酷炫。
可以说MKZ是靠颜值吃饭的，哈哈，我就是被它的外观颜值圈粉的，整台车子看起来虽然不是时尚的运动风，但这样比较优雅的外观造型也是很难得的，整体的车漆也做的别有洞天。
作为一个强迫症，表示很喜欢它的中控台样式，对称，协调，耐看！
方向盘是采用真皮材质包裹，而且做工也很细致，手感不错，只是感觉中控屏的尺寸有点儿太小。
内饰实用性还挺强的，功能区域分布的也很清晰，内饰选用的材料感觉也是很好。
内饰方面还是做的挺好的，材质都是选的相当不错的，很满意，对得起这个价格。
内饰很豪华，50万以内基本没比得过它的。车内没异味，目前没遇到过异响的问题。
这样的内饰风格我也挺喜欢，只是觉得异味比较大，而且现在已经买了两个多月，跑了2000多公里，这个味道依然和新车是一模一样的，对于这一点我是有些不太能接受的, 因为这样对于实际的使用体验影响真的很大，对于这个内饰的印象分都拉低了
车内的空间还是挺不错的，比较宽大，唯一的美中不足就是后排中间地板的隆起，如果能变成平坦的就好了。
空间大大的，前排座椅调整好位置，后排的人依然能够轻松的翘起二郎腿。
车子满载乘坐也感觉比较宽敞，后排坐三个成人是没有任何空间紧凑感，后备箱也不小。
空间方面挺不错的，无论是乘坐空间和后排存储空间都让我觉得很强大！
这款车的尺寸还是很大的，所以车内的空间自然而然就很大的，一家五口坐进去完全没有任何的问题，还可以顺便整一点吃的啥的放在车内。
大多一个人用，我1.71米，感觉前后都蛮宽敞。后备箱很大。储物地方很多。
作为一辆豪华品牌的中型轿车，车身尺寸是很大的，车内的空间自然也就很宽敞咯，我觉得前后排都挺宽敞的，后排坐三个人也没关系，绝对没有丝毫拥挤之意，后备箱我虽然平时用的不太多，但是看得出来容积是很大的。
这个车子的动力就看你怎么开了，只要舍得给油，超车，加速什么的，都是非常轻松。
平时开车都是比较稳的那种，并不会刻意的去追求加速快感，我觉得它的动力性能满足我的使用需求是绰绰有余的了。
起步和提速的时候都可以做到迅速平稳，而且后期的加速动力也会有充分的保障，跑高速特别轻松。
像我这种不是经常在高速上面跑的人，动力基本上用不上，不过虽然我不怎么用，但是我还是要买一辆好动力的车，万一那天想刺激一下呢。
我当时买车是跟两个朋友一块去的，对MKZ动力表现的反馈都是比较好的，我这辆车2.0T的发动机动力的爆发性是很强的，特别是在高速上的表现就会很明显，越到后段越能体现出来这个车子的动力优势。
方向盘指向精准度不错，而且力道轻盈，操控起来感觉特别的灵活，悬挂的支撑性也很好，在拐弯的时候，车里面的人也不至于左摇右晃。
方向盘大小适中，抓握起来手感不错，而且指向也是很灵敏的，这车虽然长，但开着也没有觉得笨拙。
新车也不会有生疏感，方向盘不沉重，反而是比较轻盈的，转向半径也不大，我们两口子开着它都可以操控自如。
它在车内智能辅助系统这方面配置很齐全，功能也确实十分强大，能够很好的帮助我去驾驭它。
这个操作风格我还是挺喜欢的，操作上的手感也是挺好的，底盘的通过性是比较OK的。
暂时没发现故障，并线辅助很好用，避免转弯或并线时出交通事故。方向盘很轻，很适合女生。底盘没雪铁龙柔，刹车不错，远程启动夏天应该好用。还有一个别的品牌没有的功能-密码锁特好使，哪怕忘带钥匙都能到车里取东西，超赞！
6AT手自一体变速箱可以让换挡过程特别平顺，不管在起步还是中途换挡的过程中都不会出现强烈的顿挫，感觉这个操控真的是非常舒服了，转向手感也非常的细腻，开着真的就像开一艘大船一样。
用车这段时间在市区里面使用是非常频繁的，平均油耗10.6升，我觉得还可以了，估计上高速上拉一拉，油耗还能够降到更低。
目前表显油耗是百公里12升左右，不知道这个数据是不是准确，具体的还要看看后面的表现。
在和它差不多档次的中型车子当中，它的油耗表现还算是挺不错的，我也特别满意。
油耗方面确实比较优秀，目前综合油耗表现也很稳定，节油性能非常的好。
油耗方面可以说是做了大大的优化，不得不说厂家还是挺用心的，这个油耗跟预期的差不多。
好像在大家的潜意识里美系车都是非常费油的，当然我也不例外，我刚开始也挺担心MKZ的油耗表现，也就是在前1000公里的时候，油耗都在12个左右了，不过后来我发现还好啦，不是很高，目前的平均油耗在9到10个左右。
隔音效果特别好，开车的时候，车内非常的安静，有时候我都怀疑自己有没有启动车子，偶尔急加速的时候，才有一点点发动机的声音传进来。
它的舒适性对于我来说是非常赞的，座椅柔软度高，而且支撑性好，特别是隔音效果非常的优秀，行驶的过程中，基本听不到什么噪音，那叫一个安静。
通过颠簸路面时不知道是因为本身自重大还是悬挂的的问题，减震的效果不怎么理想。
整体的隔音比较好，毕竟这个主动降噪也真的是非常厉害了，再加上我这个配置的音响配置也是超级棒的，11个扬声器真的是很给力了，不管是放什么类型的歌曲都能达到我想要的效果，几乎没有多余的杂音。
这个价位的车当中，我认为mkz这款车子的性价比还是可以的，各种配置一应俱全，日常使用的过程中感觉特方便，而且它的舒适性可以说是同级别车里靠上的，家用不错。
林肯MKZ是属于性价比好的高颜值车，买了它以后，亲戚朋友都非常羡慕车子好，它也确实是一辆值得称赞的车。
性价比在我看来是特别高的，油耗低，配置在同价位的车里也算比较高
预算45万买这车绝对划算（因顶配车大灯造型不喜欢而选大天窗尊雅）。
买车时预算三十万，这个车办齐上路也在预算之内，性价比超高！我去买车提车时店里的销售都非常好?推荐过去购买！
我觉得用这个价位买一辆MKZ性价比确实很高，因为MKZ在我心里一直是一辆很有品位的车，而且车内的配置也是非常丰富的，再说我开这辆车出入很多工作场合也比较突显身份一些。
