比较不满意的就是内饰真是太一般了，还是有点大众的老套设计，特别是空调面板的设计一点新的感觉都没有，还有就是感觉大众的车机系统真的是比较一般，有的时候非常的卡顿，特别是倒车影像分辨率比较一般！

这款车让我有点不太满意的就是油耗过高了，从车子刚买回来油耗就没有低过11个，我自认为自己的驾驶习惯还算不错，也不会跟别人去飙车，平时踩油门和刹车也都挺温柔的。

刚刚提车一个月不到，没有什么特别不满意的地方，唯一想说的可能就是不够完美，送我的脚踏板是固定的，我想不要也不能少钱，加钱升级自动伸缩的也没有，档次一下子就掉了，等到坏了也有2年店的保修，你说气不气，真是弃之可惜。

要说最不满意的一点还是油耗吧，毕竟是大车，嗯，现在过了磨合期以后，基本都是十个以上。虽然当时买车的时候，已经考虑到这一点，认为不是什么大问题，但是真正使用起来的时候，发现油耗也是令人头疼的问题。因为烧的都是钱。

车子大是这个车的优点，也是这个车缺点，车子大了好停车，油耗有点高。

这车好也好在他的大，坏也坏在他的大。有的时候你在路上还真的是很怕压到线了。并且你在驾驶座位上盲区还是非常大的。所以说整个车开起来信心感不是很强。并且在城市里面跑的话经常没地方停车，小的车位根本就停不进去。

油耗确实有些高，市区能达到14个多油。另一个就是车身大，出门在外啥的不好停车，一跑高速胎噪声确实有一些明显。

最不满意我这款车的一点是它的操控，我觉得在智能辅助系统这方面的配置上是不那么齐全，一些功能在使用的时候会发现根本就没有配置到。

不满意的地方也有的。这个车首先是我觉得隔音的水平不是那么好，不像30多万的车型，第二个就是这个车的底盘悬挂，我个人觉得是偏硬的，在一些乡村的坑洼路面还是比较颠簸。

目前为止我觉得这个车最大的一个缺点就是它的体积比较大，开起来感觉非常的不灵活，特别是它在停车的时候感觉并不是特别方便，这是这个车比较大的一个问题。

对于途昂X，我不是很满意的地方也有几个，第一个是这个车的车漆，黑色好看，但是经不住花，洗车的时候，用大刷子刷，会有一些细微的花纹出来，所以洗车要特别的看清楚是啥工具。第二个是这个车的隔音我觉得不是很好，高速上风噪声音比较大。第三个是底盘比较硬，过减速带会有明显的抖动和颠簸，会影响从乘坐感。

其实汽车的外观对于汽车的整体是有很大的影响的，我发觉这款车的颜色比较有限，所以我只能在几个颜色中选择一个相对比较好看的，但时间一长的发现这款车的外观并没有那么的经典，看着看着就觉得普通了，在车群里并没有那么的出挑。

最不满意的也是他的大，车太大了，在市区停车太难停了，有的时候为了找一个车位，在商场旁边找车位都转了两三圈，最终没找到车位，还是愤愤不平的回家了，有时候找到了车位，但是由于车身太大，抢车位抢不过别人。另外还有一个不满意的就是他的座位有点便宜，尤其是长途坐着的时候，时间长了，屁股还不舒服，很难受。

隔音方面还有待提高，感觉胎噪音比较大，其他没有发现有什么小问题。

没有什么特别不满意的，就是方向盘稍微有点大，之前总是开方向盘小的车，这个车的方向盘略微有点大，有点不习惯。

最大的一个缺点是这个车开起来相当的不灵活，这款车的块头比较大，转向的时候感觉也有比较明显的侧倾，这是我不太满意的地方。

车实在是太大了，悬架有点硬，胎噪稍微有点大。

油耗有点点高，但是车身在这儿，不高也跑不动，不能要求太高了。

我买的是四驱尊崇豪华版的，配置比较齐全，开的时间也不长，暂时没有发现什么特别不满意的地方。

要说最不满意的就是它的避震，这款车的避震有点硬，所以开起来在经过有减速带的地方会震感很强，很不舒服，不如我之前开的天籁

车身做工还是比较放心的，因为大众的漆面还是比较坚硬的，而且整体的钣金还是非常的坚固的，高强度的安全车身非常的有用，车轮的设计和外观得设计走非常的喜欢特别的大气！还有就是大灯也是比较的豪气，很宽大，灯源大部分都是LED的！

这款车的外观看上去还是特别的霸气，车身线条硬朗，看起来非常的有力量。

这台车的外观能大满分，至少是我喜欢的设计，前脸具有冲击感很强的视觉冲击，侧身加了脚踏板后把车身视觉压低了不少，有种低趴的感觉，而大溜背就很吸引眼球了，从头到位都是硬派的设计，还有一点就是途昂X独有的银胡子。

这款车看起来沉稳大气。很有力量的感觉，让人觉得很酷。设计的一点也不老气，看起来很年轻，时尚，这款车的气质很符合男士开。如果作为商务用车也是完全没有问题的，接送客户也很有面子。

外观霸气十足，大溜背设计，回头率挺高的，相比7座途昂更加运动，美中不足就是排气是隐藏式的，不然就更加帅气了。

外观总结就是霸气，看着都舒服，这么大个车，朋友看到都要点个赞，还带点时尚的小溜背，并且整个车流线不错，越看越喜欢

外观设计大气豪放不羁，开在路上非常有自豪感，符合我的气质只能说，哈哈有些自恋了。

外观的设计肯定是没得说的，但是我感觉车漆的质感可能没有那么好在灯光的照射下也没有那种闪闪发光的感觉。

外观方面我是比较满意的，看车的时候就一直对比，和途昂这款车型到底买哪一个。最终还是觉得买一款自己喜欢的外观的车型比较好。最终选择了途昂X。这款车的前脸，一看就是比较霸气的，从侧面来看，整个车身壮实，给人一种很好的安全感，然后就是尾部的这种掀背的设计感，非常的时尚和运动，我是比较喜欢的。

外形还是非常帅气的，这款车的造型挺耐看的，颜值感觉挺高的。

外观比较时尚，黑色也显得更加的端庄和霸气。可以说，大型的SUV设计成这样，我已经很满意了。

当时在4S店的时候发现这款车的外观是比较好看的，并且设计的也很有个性，但是经过长时间接触中，然后我发觉这款车的颜色还是并没有那些经典款，更加耐看，在驾驶过程中也是比较的普通。

它的造型是溜背式造型的，所以整个车看起来是非常运动的，前脸下方银色的亮条是它的点睛之笔，使整个车看起来更加立体，更加运动。

外观设计我觉得很霸气个性，线条也很硬朗，感觉就像黑武士一样。

给我的第一眼感觉是非常不错的，颜值超高，设计的非常时尚，青春活力、运动感十足，整个车身的设计都比较新颖。

外形的设计还是非常帅气的，这车的造型感觉非常的饱满。

外观很大气，溜背的车身，外加全天候的大灯，取消了雾灯看起来很有立体感。

霸气的外观又不失运动风格，沉稳不老气，黑色经典耐看，腰线硬朗，尾部丰满！做生意的开出门也算有面子

相信很多人都跟我一样第一眼是被它的外观吸引了吧。外观硬朗霸气，运动性的线条，溜背造型，开出去回头率很高。

外观还是非常时尚的，尤其溜背式的设计看起来非常的运动，非常的动感，跑起来有跑车的感觉.

内饰我感觉还是承接了大众遗传配置，特别是哪个空调的面条设计，太老土了，还有就是内饰的配置还是非常的不错的，全液晶的仪表台，电动的全景天窗，还是比较快丰富的功能！

内饰整体看起来有点保守了，缺乏科技感和创新感，屏幕看起来也挺小气的。

内饰比较精致豪华，用料有档次，菱形坐垫的设计坐下去有点气垫的感觉，看来成本不低，细节做到位了，德国车之前都说不会利用储物空间，在这台车里看不到，到处都是储物盒子，方便好用，且顺手，

途昂x的内饰看起来还是比较上档次的。从某种意义上说一点也不输某些豪车的品牌，比起大众之前的内饰用料更实在了，设计更有科技感。氛围灯还有音响，很有氛围感，音质也不错，屏幕大，而且一点也不卡。用料实在的同时，车子也没什么异味。

内饰做工用料都不错，就是不够豪华运动，比较大众套娃的内饰，没啥新颖的，总结下来就是简单实用。

内饰我觉得还可以，皮质的东西还蛮多的，就是老婆不太喜欢，总觉得太老气，我是觉得这种设计不花里胡哨，实用，好用就够了，大家见仁见智吧！

内饰设计很一般只能说，设计太简单了，不豪华，用料方面的话可以，中控大多都是软包，液晶仪表盘确实提升了内饰档次，内饰设计还是比较工整的。

内饰的表现也能说的过去相较于这个价位来讲这样的表现已经非常良心了。

车里面的内饰部分，首先是现在的这一款，仪表盘设计的还是比较有动感的，这一点非常好，比之前的大众车我认为进步了很多，座椅的材质也可以判断的出来是不错的那种，用料做工也是比较细腻的。总体来说对于内饰我的要求不高，能达到这个水平我已经很满意了。

内饰的做工不错，小的细节感觉很精致，这也是这个车一个非常大的优点。

内饰比之前的大众车好很多了，这几年大众的设计感也在进步。另外就是座椅的材质很不错，用料足，技术上的做工也是比较细腻的。

内饰的气味是我比较注重的一个方面，刚提车的时候确实有一股味道，但是在放置家中，几天后，车内的异味就消失了，并且座位中有一阵比较清新的味道，再配合的我的香薰，显得整个车内的设计和风格又提升了一个档次。

仪表盘是液晶仪表，而且仪表盘的颜色是可以调节的，旁边的门板包的是真皮，造型是菱形的，看起来非常nice。

内饰质感不错，车内没有什么异味，用料还是不错的，做工也很细致。缝线处理的都很干净，车内储物空间也充足。

内饰整体的做工还是很不错的，比较舒心，座椅的材质比较特殊，摸起来挺舒服，细节方面处理还不错，做工细致，我觉得还是可以的。

内饰做工不错，细节处理的也挺好的，大屏幕尺寸很大，用起来特别方便。

内饰还是可以的10.3英寸的液晶仪表加全液晶的中控加液晶触控面板，科技感很强。

中控台超大，上车就给人高大尚的感觉。大屏和音响超级满意，多功能方向盘和电动尾门，电动座椅设计很贴心，座椅皮质做工很好！

内饰风格还是大众的一贯作风，缺乏豪华设计感，不过好在内饰的做工和用料都还不错，10.2寸液晶仪表，触摸式大屏，富有科技感。

内饰一般般吧，个人不是很喜欢，不过老婆比较中意，老婆喜欢这种简单简约的设计风格，没办法老婆喜欢我就喜欢，老婆满意我就满意.

主驾驶12项调节非常的有科技的感觉，空间感觉非常的好，总能调节到一个非常舒服的姿势，而且左右空间非常的大，主驾驶和副驾驶的空间感觉非常的大，后排座椅空间也是非常的好，后座椅三个人一点问题都没有，后备箱的空间比较充足！

我的身材比较的高大，乘坐到前排和后排去还都是挺宽敞的，没有让我感觉到很拥挤，后备箱的容积也很大，平常出行想多放几个行李箱也是没有啥问题。

其实前排驾驶位空间都差不多，够用，就是这台车够高，视野好，开阔。真正空间大的是后排和尾箱，后排一整排的沙发大座椅，不是其他suv能比的，全景天窗打开就是很棒的头部体验。而尾箱的深度跟B级轿车差不多，一句话就是特别能装，所以整体的空间表现还是优秀的。

因为是suv的车，看起来车身很大，里面的空间也很实在。因为本人个子高，也属于较胖的体型。但是我在前后排坐着都挺舒服的。后排的空间更经得起考验，翘二郎腿啥的完全没有问题，没有一点压迫感，身体能够比较好的得到舒展。就算是跑长途的话，也不会觉得累。总体来说，对这款车的空间是特别满意的。

空间没得说，我186的身高调好主驾驶位后排依然宽敞还可以跷二郎腿，后排放倒就是一张移动大床，后备箱也挺大的。

空间是真的算是非常大的。像刚买回来没多久就去那个家具城那里拿家具，然后面直接放倒了，放一个柜子进去，再加一张椅子都能放。还是后排这个，因为有一个小溜背就是后备箱的高度，还是差了点意思。但是总体瑕不掩瑜，作为家用车我还是非常满意的。第一次感觉做车上空荡荡的，哈哈哈 ☆ 空间设计亮点：后备箱虽然做了溜背设计，但是丝毫不影响乘坐体验，并且车上储物空间很多，空间也充分利用了很多

空间真的很大，你想想这么大空间的车还是五座，岂不是美滋滋。我身高185，体重170属于一个大胖子级别的了，坐在前后排一点都不觉得拥挤。后备箱空间那叫一个能装呀，很深很平整，我从来没有装不下东西的烦恼。

主驾驶位所带给我的驾驶感受还是非常不错的，腿部的活动空间相当的富裕。

空间是非常宽敞的，这款车型定位是一个大型的SUV，轴距和车长都比较长，空间也是很大的。只做了一个五个位置的设计，确实在每一个座位上都得到了很好的空间，后备箱的空间也是非常大，特别是。开口很大。偶尔装一些大件的物品也是没有问题的。 ☆ 空间设计亮点：另外就是门上和中央扶手区都设计了很多的这种杯架或者储物格，放置一些水瓶和杯子之类的，非常方便，也很人性化。

车内空间表现优秀，后排空间大，装载能力强。

空间我很满意，不管是高度，还是横向的空间，都显得比较宽敞。后排坐三个成人，都没有问题。后备箱也比较大，另外就是储物格的空间也是很让我惊喜的，放水瓶，雨伞，都是绰绰有余的。

当时我第一个孩子出生的时候，每次把它放到后排座位的时候，都很方便，整个的大小都比较均匀，并且他的前排驾驶座也是很舒服的，我一个一米九的个子，头部的距离都很宽敞，是一个实打实的大空间小汽车呀。

从它的外观就可以看到空间肯定是没得话说，这么大个车，空间不可能会小的，所以出去自驾的时候，或者是一家人出去玩的时候非常的舒服，非常的方便，可以带上很多的行李，帐篷，包括小朋友的自行车都可以带上。

空间这方面我觉得非常充裕，前后排的座椅空间都挺大的，后备箱进深也很足。

这辆车的空间设计还是很合理的。前排、后排都有一定的活动空间，腿部的活动空间也比较大，坐进去也不会感到很拥挤，后备箱空间也还可以。

车内空间表现非常优秀，这款车后备箱很大，实用性非常强，这也是它非常大的一个优点。

空间非常大，后排完全可以翘起来二郎腿，而且后备箱放倒可以放一张床。 后备厢容积：虽然是运动溜背型的车，但是出去购物完全没问题。装5个24寸的箱子没问题的。

空间点不用特别强调大家都知道吧，我个头小160朋友笑我是小朋友开大货车，我朋友180都夸这个空间，长途跑起来也不会累，后备箱空间适合我们做生意的运货

空间我挺满意的，不管是前排驾驶席，还是后排乘坐空间都挺宽敞 的，我1米8多的身高坐着能伸展开不会感觉缩手缩脚的,很舒服。后备厢的容积也蛮大的，大概可以放三四个22寸的行李箱。

第二排空间超级大，三个1.8米的人坐后面也不会拥挤，不仅座椅空间大，后备箱空间也超级大，侧着放三个大的登机箱一点问题都没有

动力还是比较不错的，要是在能动力大一点就更好了，2.0t在城市里还是比较够用的，涡轮增压介入的比较平顺，动力来的也非常的及时，加速还是有点推背的感觉的，还是有点驾驶感觉的！

我购买的是2.0T 380高功率的，所以加速感觉还是很好的，当你踩下油门的时候可以明显感觉到动力的回馈，如果油门踩重一点也会有很强烈的推背感。

2.0T的动力还是挺强劲的，深踩一下油门声音马上起来，然后到推背，这种感觉就知道，这台车调教就是偏驾驶乐趣的，油门响应够快，当然也只敢在高速上撒野，在市区车太多，很怕因为太重刹不住，大家都要安全行车。

动力上我选择的是四驱。对我而言完全够用了，在市区上下班儿的时候也很有劲儿，高速和超车的时候也很轻松，动力输出也挺稳定的。

家用完全没问题，动力十足，提速也挺快的，高速超个车轻轻松松。

市区里面开开这个动力是绝对够用的。给一脚油，整个车推背感就上来了。这点比起日系车还是好多了，不会说你车大就感觉不到力，这车这点还是挺好。

动力真的没得说，起步平顺，提速也很快，高速上超车完全无压力的，只要肯给油推背感超级有感觉。反正我买这款车主要是家用嘛，这个动力足够了。车在高速过弯什么的底盘很稳当也很扎实。

我开这款车跑过几回高速感觉在高速上的表现也还挺不错的，平时在市区开车的话也感觉动力挺充沛的。

动力是很不错的，这台车是一个高功率版的发动机，起步的时候也不会感觉到笨重，行驶在路中，提速和超车我都觉得是非常轻松的一个事情。另外就是四驱的版本的话，在爬坡能力方面是更强。

2.0涡轮增压发动机动力还是非常充沛的，加速感受挺好的。

高功率的2.0T，动力上我觉得已经完全够用了，起步轻松，提速快，超车是很方便的，爬坡方面也没有任何的压力。

对于喜欢赛车刺激的感觉的，我特别喜欢引擎发动时的声音，尤其是每次踩油门的时候，发动机传来的阵阵响声都会让我觉得热血沸腾，在市区开车的时候并不明显，但是高速上面的时候动力的表现就尤为重要了，在比较中，我的爱车丝毫也不落于旁边周围几款车。

这款是2.0t高功率带四驱模式的，虽然没有体验过它的四驱模式，但是我想有四驱模式的肯定比两驱的通过性要好，性能要好。虽然它的车身很大，但由于它是带涡轮增压，缸内直喷的，所以动力也是不弱的，无论是在市区超车还是在高速上行驶，一脚油门踩下去，速度很快就起来了，推背感十足。

动力完全满足我个人的需求，非常给力，一般就是在市区开车用的，还有就是起步很好，油门轻轻一踩速度马上就上来了，高速上跑起来也是很不错的。

这辆车的动力也是非常棒的，跑起来的时候动力充沛，比较有爆发力，提速也是相当的快，只要你开过就会觉得这辆车的动力好。

动力还是非常充沛的，2.0的高功率涡轮增压发动机加速感受相当不错。

四驱版的动力很强，完全没有上坡上不去的情况出现。轻点油门就会有反馈。而且换挡很平顺没有顿挫是感觉。

动力还是可以的，起步快，超车推背感十足，重点是舍得给油，踩油门

我买的四驱2.0T的动力，平时跑舍得给油动力感觉还是挺强的，完全可以满足我的日常需求。

虽然车子大，车身重，是个大胖子，不过它是个灵活的大胖子，动力非常强，油门下去速度很快就起来了，推背感很强

控制总体来说还是比较简单的，大众的车基本没有什么太复杂的按键配置，用车就是比较简单的感觉，方向盘给我感觉就是质感非常的好，握着比较舒服，转弯非常的灵活，四驱稳定性也是非常的好，过一些大的坑和沙石路一点问题都没有，振动感觉非常的细微！

虽然这款车子比较的大，但是开起来还是挺灵活挺轻巧的，在行驶过程当中换挡也是比较的平顺，没有什么顿挫感，油门刹车反馈比较灵敏。

块头比较大，急弯肯定不敢不踩刹车过的，50公里过弯的时速就开始有侧倾了，60时速过弯就有推头的感觉，这是我跟做车行的朋友试驾时候就已经测试过了。

虽然这款车的车身大，但是方向盘真的很轻，开起来不费力，很灵敏，手感也很好。油门刹车的脚感更不错，刹车的时候很稳。总地来说，开起来是比较舒服的。

转向精准，方向盘轻，易上手，就是车子有点，停车的时候不是很友好，位置窄了进不去，小了也不行，还有点挑车位。

操控，就像我之前说的，你在市区里离开的话，停车还是非常不方便，并且a柱的盲区有点大，个人感觉不是很适合新手开，所以我也没敢让我老婆开。

我就是觉得我这款车它在智能辅助系统这方面的配置上不够齐全，一些经常要用到的功能它是没有的。

操控方面的话，这台车除了底盘稍微有一点硬之外，其他的感觉都还是比较好的，方向盘比较轻松，转向的精准度也很高，对路面的路感我认为是比较好的。

这个车的体积还是比较大的，开起来感觉并不是特别灵活，这也是这个车一个比较大的缺点。

操控上我很满意，车大但是好开，就连我老婆都可以轻松自如的驾驶。转向精确没有虚位，路感是比较好的。刹车和油门的接触反应也比较快。

对于途昂X的操控来说的话，我觉得是比较正常的，但是我尤其喜欢在过s弯的时候，这款车的方向盘十分的灵敏，轻轻一转就会有比较正常的反应，而且刹车制动和换挡的过程中，丝毫没有犹豫，从来没有出现阻碍的现象发生。

因为车身太大了，所以在市区紧急掉头的时候，没有一般的小车好掉头，它的转弯半径比较大。另外，由于它的车身很大，所以停车的时候车位如果是太小的话，停进去了，根本就出不来，在市区停车实在是件麻烦事。

方向盘比我想象的要轻，高速公路行驶中底盘的设计非常不错，在提速超车过程中的通过性能非常好，在颠簸也没有感觉太颠簸的感觉。

操控性除方向盘稍微大一点，其他方面都挺满意的，操作简单，而且车子很稳，操控起来感觉很是安全，也很轻松。

操控方面感受比较一般，车的体型比较大，开起来感觉不是特别的灵活。

超控方面还是很好的指哪打哪，没有出现过多或过少的情况。而且底盘很稳很扎实。没有松垮的感觉。

车身虽然大，但是一点都不影响操控，方向盘指向精准，刹车灵敏，而且这个笨重的车身就能给人满满的安全感

整体来说操控体验还是不错的，方向盘轻重合适，单手也好操控，不怎么费力，方向盘的转向也很精准。就是车的尺寸有点大，在小巷窄路开稍微有点费力。

虽然车身大，但还是非常好操控的，方向盘非常轻，打动起来很容易，时间长了也不会累，底盘比较扎实，跑起来也很稳.

油耗：油耗感觉还是因为车比较大，油耗还是比较高的，自从我选择这款车我就知道，比较车还是比较大的！

油耗：油耗还是挺高的，我自己平时驾驶习惯还好的，但是买车到现在使用下来，基本上油耗都没有低于11个，有时候碰到拥堵路段油耗还会高达13个。

油耗：目前在市区里走得比较多，12L每百公里的油耗感觉不是很高，还能接受，毕竟这么大的车了，驾驶起来也觉得有点重，用油耗去还一些安全还是比较值得的，四驱车感觉还要加一些，13-14吧，比较正常。

油耗因人而异吧，对我而言是有点儿高十个左右的样子吧。因为现在是经常上下班开，在市区比较多一点，也许后面多跑跑高速，过了磨合期。会降一点。

油耗：虽然车子有这么大这么重，心里还是有准备，不过油耗确实有点高，综合市区高速油耗11左右，纯市区13个多，高速也要10个油耗确实不低。

油耗：现在没开多少，但是油耗一直下不来，13，14个这样，估计磨合好了能降到12左右吧，还是蛮吃油的。但是毕竟这么大的车，可能开久了就习惯了吧，好马就要配好粮草对不对，想想这车还要陪我们好几年，也算是新的家庭成员了，也就释然了。

油耗：油耗真的是偏高，目前我的综合油耗是在12个左右，高速稍微强一点8.5个左右，跑市区的时候油耗飙升啊竟然达到14个多油，有些吓人啊这个油耗。

油耗的表现也是说得过去的，每次和朋友聊起车辆用油他们都非常羡慕我。

油耗方面我感觉稍微有点高了一点，目前基本上是12升以上，基本上保持在12.6升，这个数据算是合理，但是也不低。

油耗：百亩的平均油耗大约10升左右，市区堵车的时候12升左右。

油耗不算很高，算是合理的范围吧。目前基本是12.5L/百公里，还是比较能接受的油耗。

油耗这一点上面呢，我并不是很懂，但我可以从我每一个月的油钱中可以发现这款车的油耗还是比其他车型实惠的，因为我同事的那款车比我的价钱还要高，但是油耗也是很高的，而我这款车在便宜的基础上，友好也相对比较省，所以心里还是有点小得意的。

油耗：在市区开差不多要13个油左右，在高速上就剩一点了，在高速上差不多就会一就够了。买车的时候我就做好了心理准备，像这种车肯定不是省油的车，不过买这种车自己喜欢就好了，不要去追求它的低油耗，想要动力好，空间大有价格低，只能买电动车了，买油车不可能的了。

油耗：生活在城市里面天天面临堵车的情况，油耗基本都挺高，平均下来10个左右还算满意了。

这辆车的油耗表现还是很不错的，油耗还算是ok的，一个月能给我省下不少油钱呢，表现也很稳定。

油耗：百公里平均油耗大约十二升左右，这款车的油耗还是比较高的，也是这个车比较大的一个缺点。

油耗：油耗还是可以接受的，10L左右的油耗对于这么大的车来说还是可以的。而且跑高速是时候也就在8升左右点。

油耗：油耗有点伤不起，市区跑起来到12.13个油了，祈祷油价不要上涨吧

油耗：油耗还可以吧，毕竟这么大的车，平时在市区开大概11个油左右，高速开大概8.5个油左右。我还能接受吧，要是能低点就更好了吧。

油耗：市区开油耗15.5每百公里，这个行车电脑上看出来的，不知道准不准，95号汽油，这么重的车，油耗肯定低不到哪里去

舒适感觉我还是比较喜欢的，首先就是座椅非常的舒服，填充物的感觉非常的软，坐着腰部非常的舒服，而且底部设计的非常的宽大，没有一点憋屈的感觉，途昂x的隔音效果还是非常好的，我只能感觉出来轮胎的噪音比较明显，其他的还是非常不错的，悬架还是比较偏向于家用的，非常的舒服，空调的感觉制冷非常的迅速，而且分区功能非常的人性化，还是非常的不错！

座椅的包裹性和支撑性做的还是挺到位的，所以长途开下来腰背部也不会很酸痛，而且车子底盘比较高，所以车子通过性相对来说也会好点。

因为空间大，座椅也大，出风口也大，天窗也大，乘坐的舒适性还是不错的，空间帮这台车加了不少分，真的是只要够大就可以为所欲为，三区空调不是很好用，前面还能分别调节，后面把风量加大，我前面也跟着加大了，好奇怪的设置。而大轮胎高底盘，决定了他的通过性良好，还是五座车比较好开。

要说这款车的舒适性，我是很满意的，座椅看起来很高档，并且这款车座椅的包裹性和支撑性都很好。隔音效果也不错，这样的话在高速的时候就舒服很多。

车子空间宽敞，整体舒适性确实不错，座椅包裹性挺好的，空调制冷速度也挺快的，隔音效果也不错，高速上基本没什么噪音。

坐着还是挺舒服的，这个座椅还挺软的，主要还是车够大，怎么坐都舒服 ☆ 后排独立空调：后排有独立的出风口，这点还是非常讨喜的，海南这种大夏天，只有前排是真的不够用

有一说一它舒适性方面带给我的感受真的特别棒，让我印象最为深刻的就是它的空调制冷效果非常的及时，夏天开车的时候车内非常的凉爽。

舒适性方面，第一个就是车里面的空间比较宽敞，乘坐的话比较舒服，不受到约束。第二个就是座椅的靠背，包裹性我感觉还是比较好的，比较贴身舒服。

这个车的噪音还是稍微大了些，这是这个车的一个比较大的缺点。

底盘属于偏硬的那种。走坑洼路况，对乘坐舒适感有一定的影响。不过空间大，怎么坐都是比较舒服的。

我并不是一个挑剔的人，我发现这款车的舒适度还是比较合适的，因为不仅仅是摸上去操作起来，还是驾驶中都会给人一种如沐春风的感觉，整个的驾驶过程都显得十分轻松，并且每次打开音乐的时候，音响的设备和驾驶都是很高级的。

它的座椅都是打孔的菱形座椅，所以坐上去比较通风透气，但它的座椅有点硬，短时间坐坐还可以，时间长了，屁股有点受不了。

座椅设计很合理，各种调节顺手灵敏，功能型设计很到位，即使跑长途也不会坐着难受。就是这个隔音方面感觉还有待提高，噪音有点大了。

这辆车的舒适度是比较高的，座椅设计的还是挺不错的，坐在里面确实比较舒服，对腰部支撑很到位，而且也是很安静的。

舒适性非常好，座椅质感特别不错，车内的噪音也比较小，这方面我觉得特别满意。

舒适度方面还是可以的主要是悬挂偏硬一点，胎噪稍微大一点，座椅的包裹性还是很好的。

我要夸一下舒适版，空间大，心旷神怡，车身重不容易抖动，隔音效果很小，座椅乘坐舒适度较高，驾驶视野很好，新车异味很少，空调出风来的比较快

座椅包?性、腰部支撑好，长途开车时，拥有腰部支撑感觉很舒服。空调效果和隔音效果也都挺好的。

坐起来的舒适性不是很好，因为避震有点硬，所以坐起来在有减速带的地方或者颠簸路面不舒服.

非常的喜欢大众车的设计，外形非常的硬气，而且大众车的质量还是非常的好的，停在哪里给人的感觉就是非常的抗造，保养维修非常的放心，毕竟大众的店全国哪里都有这样维修保养还是非常方便的！

我买车比较看中的是车子的外观、动力、操控和空间感了，这款车在这几个方面表现比较的突出，符合我的要求，所以我感觉性价比还不错的

因为现在有新款出来了，所以这台车优惠力度很大，我也算捡漏搞了这一台，30万出头的豪华感也给到位了，性价比较高。

途昂x我和家人都挺满意的，性价比觉得比较高，内饰豪华，性能各方面表现都不错。整体的舒适性很强，一家人都比较认可。

性价比不错，车子空间大，外观霸气运动，优惠力度也不错，4S店还送了我几次保养。

听说这车也快换代了，所以这个我还是蛮纠结的，买新款没优惠，老款力度大，但又怕买亏了。最后纠结再三，还是买了老款，现车可以现提，并且口碑有保证，价格也到位，主要还是等不了了，哈哈。所以性价比这个东西还是要看自己喜欢，开心就好啦！

买车嘛肯定是自己喜欢的就是好的，很简单我看上的就是途昂的外观和空间，所以我认为性价比很高啊！

买车的时候也是家里人给我的推荐，买到手之后确实它也没有让我觉得有什么特别失望的地方。

性价比方面我个人觉得比较高，这款车型的优势就在于动力很不错，空间又大，然后外观也显得运动感。我认为是一款比较不错的大型SUV。

价格不贵，配置挺丰富的，这款车性价比还是相当高的。

性价比这个东西，看个人的评价吧，我个人是觉得蛮不错的，主要是体现在外观和空间上面。外观我很喜欢，霸气的样子也是帅气。空间很足，家人乘坐也很满意。那个店面距离我回家还比较近，也就两三公里，以后保养维修都比较方便。

途昂X这款车的性价比是在价格优惠的基础上，配合着他的各个方面的综合表现来判断的，因为碰巧有活动的支持，又有熟人的介绍，买车的时候就优惠了几千块钱，还赠送了不少的实用的车上用品，使得整个的性价比显得十分的高。

买这种车凭自己喜欢就行了，谈不上什么性价比，如果要谈性价比的话，个人觉途昂的性价比比它要高。

车子空间宽敞，乘坐的舒适感也很强，我觉得性价挺高，最主要的是后期保养方便，而且换车大众保值率也比较高。

经过我和其他车辆的对比，我觉得这个车的价位的确是挺划算的，而且途昂X这辆车无论从动力，操控等方面来说都挺不错的，外观设计的也很好，配置也比较丰富，而且养车成本低，买它不后悔。

价格挺划算的，配置也不错，买这个车没有后悔。

性价比方面还是可以的在这个价位里很少有配置比这个高的，而且空间非常大，对比下来还是挺不错的。但是要是购车多一些礼品就好了。

买车时候优惠比较大，在预算范围内，送的4次保养个人觉得很划算，有置换补贴！再一个的话大众的保值率个人还是很看好的，不说开多久换新车，但是不掉价

总得来说我对这款车还挺满意的，空间，动力都能满足我的需求，我觉得性价比还可以。

开了一段时间了，这个价位买这么大的车性价比也算还好，搞活动的时候买的，买车也送了不少东西，满足了，知足常乐.