首先觉得博越PRO这款车子价位不算高，10来万，其次忒别喜欢这车子的颜值高，动力强，之前都说吉利汽车费油，现在自己在市区开，8个多油，我是非常满意的，再者车子智能互联系统我也是非常喜欢的。
最喜欢博越的这个外观，看着十分的大气，造型时尚，非常符合年轻人的审美，整车的接缝都很均匀，做工出众。
很喜欢博越的这个内饰，看着十分的上档次，造型精致又大气，科技感十足，朋友们坐我车也都说这个内饰真漂亮，真上档次
定位陕西西安，21年10月28?灞汽车公园提的车 年轻人的第一辆性能车吧，身边年龄相仿同事朋友有好几个买了吉利博越，还有人买了星瑞，也有人买了帝豪，开始我也是汽车小白，买车前各种观望打听，咨询有车的朋友伙计，也逛了车展，心里就有谱了。开始我是想买轿车的，是真心喜欢星瑞，奈何预算差了一点，再有本人比较胖大，媳妇更喜欢SUV，就看了博越pro，相比于博越Ｘ的年轻激进，我更喜欢博越pro前脸的稳重和大气。购车时厂家对医护有优惠又便宜了两千，还是很欣喜的。买回去开了阵子家人还是很喜欢的。 说一下用车感受吧，到本月底正好一年，开了7000公里。平时俩人上班都不用车，车在单位停着。就是出去玩，回两方老家会用车。市区油耗8.2左右，高速油耗7.7左右。毕竟1.8T动力在那，油耗不可能太低。出去玩满载五人后备箱再放点吃喝，后排也不拥挤，正常爬坡动力很足，给油门很轻松，没有速度和动力上的缺憾。加上首保，保养过两次都在4S店进行的，单位离4S店不远就三公里，有时还会去那边免费洗个车打个气啥的，师傅挺热心的。 努力赚钱，争取再买个星瑞
听别人说国产车都费油，刚开始还犹豫买合资还是国产。听销售顾问说近一年国外对中国芯片限制后，很气愤爱国主义爆棚，选择了国产车，另外手头也不宽裕。买合资还得贷几万元。索性不如支持民族企业。再说了这几年国产的质量我觉得足可以和合资媲美。国产口碑都是我们的自信攒起来的。最初徘徊在现代i35、博越Pro和长安75之间。最后决的长安的logo不如吉利自信，最后选择博越。用车体验良好比我原来标致308的操控性强多了，再次申明一点这车真不费油，第一次用车有点费，跑了1500公里以后一般道路70/80?真心省油比我原来308省可能是有涡轮增压的缘故吧！油箱加满48升多，乡村路可以跑700的多公里。有人说费油估计这和操控有关。再就是等红灯驻车时间长一定要挂空挡这样真可以省油。另外这车空间可以。忘了告诉大家我是由于看星越L看的吉利，由于不生产低配车选择了博越Pro。最后一句我也不懂车就觉得这车开的舒服些，推背感强，中控视觉好、操作简单。所以大家不要盲目迷信合资等，国产车这几年真心不错性能足满足我们普通老百姓用了！
最满意的是开起来操控很稳，而且相较之间的轿车，空间大动力好，宝宝坐上面很放心。并且配置还很丰富，第一台车上没有语音控制，在这台车上终于享受上了。现在基本一开车我就会使用语音互联功能，一句“你好，宝宝，我想听歌”，车机马上就开始放音乐。车辆自带导航系统，再也不用手机导航，也告别了车载手机支架了。
买的智联版的，但配置其实还是很实用的，自动上锁、解锁、升窗、无线网络，定速巡航等等还是很好用，动力方面1.8T换成运动模式加速很快，不过作为日常车基本也用不上，底盘高，通过性好，内饰上低配版的基本上也把该包的都包起来了，质感还不错，空间方面也够大，188cm身高前面调成最舒适时，再坐到后排，空间上也有一拳多的空余 总结来说最满意的有3点 1.usb够用，且后备箱有外接电源 2.车内自带无线网络，出行路上可以连上wifi的感觉还是很赞 3.自动解锁上锁，对于记性不好的很友好?
最满意的就是它的外观了，大气又霸气，成功的吸引了我的注意。尤其是它的外观就是我想要的，还有可开启的大全景天窗，没事的时候可以打开透透气和看看星星。
1.首先还是车的外观吧，个人还是比较喜欢的，因为看着也年轻，当时是想买黑色的，奈何没有现车，就提了白色的，还有这就是配置方面感觉也够用了，屏幕也大，天窗也大，内饰也好看，主要还是这车底盘够高，之前开我哥的轿车，遇到坑坑洼洼得路都得慢慢挪才行，这车，直接过去，不含糊，不马虎，不用看坑大不大，就是过，任性，顽皮，感觉各方面都挺好用的，中规中矩吧，动力强劲，还是喜欢前排内饰，中控这里，非常的奈斯，值得拥有。
很喜欢博越的这个外观，真是特别的耐看，越看越喜欢，造型年轻时尚又大气，我买的是黑色的，这个黑色的外观也是挺好看，车漆亮度也高，看着很喜欢，开出去也好看
动力挺强劲，车子外观看上去很敦实，自重也有点重的。总觉得起步会有点肉，但实际开起来挺轻松，起步反应超快的。
车子已经4600多公里了，今天来做首保，整个车子我第一眼相中的就是外观，好像没得哪个车子前脸像博越pro这样儿往里面凹陷一点，看起来就不一样的感觉，正面看就很好看，侧面看又很协调，所以吸引我当时去了解它，内饰没得说，很漂亮，我不需要几个大连屏，也不想要悬空的中控屏，刚好它就刚好满足我，重点储物空间多，旋钮式的模式调节有点意思，看起来就不是10多万的车子，特别是车子扶手箱，空间是我见过最大的，半个胳膊都伸进去了，特别深，还有个出风口，太理想了，车子特别人性化，b柱上面居然有挂钩，太爽了，不得不说吉利yyds
一直家门口上班每天挤公交，在寒冬来临之际给自己购置了移动的温暖。考虑到家有小孩，面临上学，以及大后备箱大空间的需求，和我对电动尾门，后排空调出风口充电口的执念下，认真做攻略选择了这款满意到不行的爱车。大大的车身给我足够的安全感，人机互动简直就是哄小孩神器，内部还有空调调节小置物柜，奶茶星人的最爱呀。三个档位的操作模式，上下班适合经济舒适，男士喜欢的大动力运动模式，满足每个人的需求。还有最满意的超大全景天窗，高底盘的车型更是非常重要。
最满意的是博越的实用性，外观看着动感，空间也挺大，坐着宽敞，配置功能也挺丰富的，而且博越这个车的价格也不高，感觉挺实用的。
车子用了这段时间最满意的地方是底盘的行驶质感以及动力，还有空间这几个方面，像动力的话呢是1.8T的当时买车的时候也有看过1.5T的车型也有一点心动，差点就买了一些1.5T的车子。后来看到博越poor了以后呢，庆幸没有买那些1.5T的动力，因为那些车子在高速开起来的话，后段加速确实有一点没有力气
因为经常要回老家，山区的路有些难走，所以选个越野车，在看博越Pro之前去看长安75，长安75销售顾问带我试驾了一圈，座椅坐起不舒服。地盘坐起有点散，试驾后跟屋头人商量了哈，说还是看哈其他的，就转到旁边的吉利店，老婆一眼就看到了博越Pro，销售顾问介绍一哈车子就带我们试驾一哈，试驾了一哈感觉地盘要比长安的要扎实，博越Pro试驾车是高配的，销售顾问说地盘，发动机都是一样的，就是配置不一样，本人的预算在13万落地，销售就推荐我们看智联型配置的，说这个配置卖的好性价比高，我是新手还是想考虑有个360全景影像，销售说现在比智联高配的4S店没有现车，好像现在去买配置稍微高一点的车子，都需要等，这就让人很懵逼，那个销售跟我说差芯片，不知道是不是他的营销方式，还是真实情况，家里急到用车，家人综合考虑了哈就决定要博越Pro
博越PRO这款车已经去看过好几次了，每次去看的时候都和博越百万款在一起放的，每次去最满意的就是这款车的外观，外观大气稳重，比较经典，我比较喜欢这样的经典外观，再就是这款车的动力，1.8升的涡轮增压184马力，平时我们家庭用车，已经很满足了。
整体感觉挺好的，喜欢SUV的我们，预算比较有限，在为数不多的几个国产品牌车中选择，选来选去还是选了这个老款的博越，据说发动机是吉利和沃尔沃联合开发，1.8t的动力也不错，但是，开始油耗还是比较高的，前几十公里油耗9.6，还是比较费油，不过后来慢慢的就降低了，百公里油耗8.5左右，其他也没有什么问题，多媒体界面的使用感也不错，老人用也很快上手，总体来说，性价比高，外观时尚，配置丰富，是我们的理想车型了?
不满意的地方就是车机故障码有时会亮，去售后检查消除一下就好了，再者车机网络有时候没网，也许跟行驶路段信号不好的事。
后排空间有点局促，前排调整好舒适的坐姿之后，后排的腿部空间就有点小了，我坐到后排，稍微半躺，膝盖就顶到前排座椅了。
最不满意的地方也有三个 1.中控台两边的网兜基本没有用，太紧了，一瓶水都不好放(后备箱两侧的凹槽反而应该设计两个网兜) 2.后排座椅不能完全放平 3.远程控制早两年吉利最低配都有，现在得高配才有，很不好。新出的x据说最低配也有，但相应的其他小功能又没了
感觉车子的密封性不是很好，尤其是车子在长时间停放的时候。车里总会落很多的灰尘，在就是高速上风燥比较大。
1.不满意的就是一档升二挡转速太高了，不知道是不是1.8的排量原因还是咋的，怠速的转速也达到了近一千转，差一丢丢了， 2.这个无钥匙进入，我感觉吧，有点不大好用，有时候靠近车了拉车门把手，还没有反应，拉几次都这样，过一会儿才有反应，还有就是设置了，靠近车辆自动解锁，有时候也是没有反应，不知道是车的问题，还是钥匙的问题， 3.还有就是备胎储物盒也没有，杂七杂八的东西都塞备胎坑了，后备箱的隔板也没有，我都是自己买来装。其他的目前没发现。
开的时间也不久，没遇到过大问题。就是有些设计比较难受吧，比如悬挂硬了，车机的导航有点不灵巧，给你推荐的路线总是不是最优的。
其实第一次用车，也没什么感觉，开了一段时间，也还没有发现其他的问题，但是确实这个发动机的油耗确实有点高，现在加300块钱的油只能跑430公里，很多开日本车的朋友都可以跑600公里，算了哈其实一年也多不了几百块，但是我相信我的“大宝贝”安全，要比日本车安全的多，而且我的中国心也支持一下国产嘛。
刚刚提上车也没多长时间，还没发现什么不满意的地方，等开段时间再看，有什么不满意的地方，我会和大家及时分享的。
感觉这个减震有点硬呀，就是过减速带或者走不好的坑洼路段的时候，车内的震感有点大，颠簸明显，不舒服
外观的话，这个车子的话非常大气，十多万的车子，这个前面也是我比较喜欢的，还有这个车子的设计，悬浮式的车顶也是非常的好看
外观年轻又时尚，看着很是喜欢，开出去朋友们的评价也挺高，都说博越这个车挺好看的。运动感十足
外观的造型挺好看的，年轻时尚，车头造型看着很大气，侧身的线条也好看，整车运动感十足，尾部也很大气，尾灯点亮之后挺好看的，大灯亮度有点暗。
颜值是我比较喜欢的，水滴涟漪的进气格栅，档次感十足。悬浮式的车顶，爱了。贯穿整个车身的腰线，棱次分明。男人选车就很简单，怀旧的人就喜欢人畜无害的这种。
外观方面原先其实看着一般，就觉得中规中矩，不夸张刚刚好，这个可能就像自家孩子，买了就觉得好看了，不多做评论，可以在4s店看
外观非常奈斯的，高大，就是没得买饭黑色，这个有点遗憾，轮子18寸值得点赞，做工嘛，副驾驶真好这里，不知道你们的车子是不是这样子的，都是裸露在外头的，这个不怎么好，好歹盖起好点。
外观完全长在我的审美上，前身是很有线条和质感，车窗的弧度也是很喜欢的点，超大全景天窗更是最爱。
外观造型挺漂亮，年轻时尚，车头造型的辨识度挺高的，家族式的中网设计，还有这个大灯组，视觉效果挺好的，侧身的线条也好看，整车特别的运动。
外观设计的话是属于那一种中规中矩的设计，百看不厌吧，怎么说呢，有些线条比较多的车可能乍一眼看上去是挺不错的，但是时间长了以后可能会审美疲劳，像博越这台车子就非常的有特色辨识度挺高的，不像其他品牌都是在模仿或者是模仿的路上。
博越的外观很漂亮，造型十分的大气，整车的线条也很好看，还有这个灰色的颜色也很好看，开出去回头率挺高
里面黑色为主的颜色配饰，简单好看也容易打理。中控大屏的功能很多，感受最实用的就是语音功能了，方便。
内饰的做工用料很棒，能摸到的地方几乎都是软材质包裹，质感挺好。内饰的造型布局也挺喜欢，简约大方
内饰看着挺喜欢的，布局大方，科技感十足，用料也是挺好的，能摸到的地方几乎都是软材质的包裹，做工也挺好
黑色内饰，但是搭配一些银色饰板，还是觉得很不错。整车实现4G互联功能，语音控制，倒车雷达和倒车影像也是非常实用。特别是倒车影像很清晰，不模糊，确保倒车安全。
内饰不多说，国产车能包的基本都包了，还是很良心的，基本大多数热门品牌的国产车都做的很好，看个人喜好，吉利给我的感觉就是更精致一些，而且新车内的味道不是很大 ☆ 语音控制：博越的语音控制做的很好，基本上车内大部分设备都可以通过语音解决，而且可以自定义唤醒语言，还有学习功能，可以慢慢研究 屏幕/音响：音响次顶配往上是boss，很赞，其他配置的普通，就是解个乏、听个响，屏幕清晰度很高，操作也很灵敏，自带的软件都很实用，可下载的不多，但也可以满足日常所需。新出的X系统升级了，据说和星越L一样的系统，好像更好用。
内饰的的风格相当不错，这点其实自己也没有什么要求。我这个人对于内饰方面真的不是特别在意的，用起来挺顺手的，新车内饰里边也没有什么异味。
内饰吧，很不错的，语音控制也好用，导航，放音乐，开关窗子，还有无线网，材质嘛几乎都是软滴，至于音响这块宣威差点点，重低音会有点杂音。
仪表盘的设计一眼就明了，剩余油耗公里更是对粗心大意的男人最好的提醒，档位杆的手感是最舒服的状态。导航和语音控制，还有大屏幕更是满意。
内饰的布局挺大方，看着很精致，尤其是这个中控台是越看越喜欢，内饰的做工也挺好，细节设计的精致
内饰设计的话呢，是那种比较简洁的设计，按键，非常少，大部分的功能都移植到了这个中控屏上，而且很多功能是都是可以通过语音来识别的。 ☆ 语音控制：语音控制的话像天窗还有玻璃的开关，包括空调的温度以及导航信息，这一些都是可以直接通过语音来控制，而且反应速度非常快，我之前去看车的时候也看了，像CS75啊或者是荣威2叉5之类的车型，他们都带有智能的这个语音系统，但是操作起来的感受都没有博越Pro的这种流畅程度。
内饰设计的合理整齐，黑色内饰还显得大气，语音识别，直接用语音就可以操作好多功能，你可以直接说，你好，吉利，它就可以和你对话了，方便及了。
内饰挺漂亮，用料挺好，能摸到的地方几乎都是软材质的包裹，做工也挺好的，线条，接缝处设计的都挺精致的。
空间家用很舒服，全景天窗宽宽亮亮的，视野通透性很好。后排座椅地面基本全平，一点也不影响舒适度，这点很喜欢。
我178的身高坐在前排空间还行，调节角度大，但是调整好前排座椅之后，这个后排座椅就有点局促了
乘坐空间挺大，满载的情况下也不觉得拥挤，后备箱也大，容积够用，而且这个后排座椅可以放倒，拉一些大件的时候，将后排座椅放倒，很宽敞。
开始我是想买轿车的，是真心喜欢星瑞，奈何预算差了一点，再有本人比较胖大，媳妇更喜欢SUV，就看了博越pro，相比于博越Ｘ的年轻激进，我更喜欢博越pro前脸的稳重和大气
这款车的整体空间都是非常不错的，不管前排和后排，以及后备箱空间。因为之前开的是轿车，两相对比之下，对于空间有非常明显的感受。还有他的储物空间也是非常丰富。全家出门时，五个人，开博越PRO出门，空间刚好，一点也不拥挤。
空间乘坐来说还是够用，我身高188cm，前排调最舒适，再坐后排空间也够用，而且有一拳多的富裕，但后排座椅没法放平，出游到不得不在车上睡的地方时，显得局促
驾乘空间还是很可以的，坐上腿部和头部空间非常的充裕的，后备箱日常使用还是不错的，要是用来拉货还是不建议的。
空间得中规中矩吧，前排也够了，后排也只能说是中规中矩吧，在同级别来说，毕竟车长才四米五多点，后备箱也一样，家用够用了，又不拉什么东西，平常都是一个人的？
乘坐空间宽敞，我身高178，体重160，坐在主驾驶位上，空间感挺好的，头部和腿部都有一个不错的空间表现，车内的储物空间也是挺大的，放东西的地方多，尤其喜欢中控台下面的那个空格，是一大亮点，放手机挺方便的。
车子比较大，车内空间挺宽敞。加上空间设计的挺合理，各个座位之间都挺宽敞。一般般两厢车后备箱会比较少，博越这个挺出众，很实用。
对于身高一八几的北方男人，这个空间感给的很舒适，后排座椅和超大后备箱满足带孩子出门及短途出行的需求。
乘坐空间还是挺大的，坐着宽敞，无论是前排还是后排，都有一个不错的空间，车内的储物空间也挺大的，包括这个后备箱的容积也够用
像我这一台车空间个方面是非常不错的尤其是后排和后备箱的空间的设计的非常不错，前排的座椅调整到我合适的坐姿了以后呢，后排基本上还有个三拳左右的一个距离还是挺大的然后被香的话呢放几个行李箱都是非常轻松
空间是买车时就比较满意的，家里小孩老人坐上去都觉得比较舒适，最主要后排地板也比较平坦，中间人长时间坐车也不会不舒服。
博越的空间还是不错的，前排空间挺大，坐着宽敞又舒服，后排的空间也是挺好的，坐三个人一点问题都没有，储物空间也够用。
☆ 空间设计亮点：很多小格子可以放很多东西 家人乘坐评价：满足家人出行，四个人坐着很舒服 乘坐空间：头部，腿部空间充足 后备厢容积：可以放一个大的收纳箱
1.8T的发动机，动力表现挺好的，开起来有劲，提速的时候表现也优秀，动力挺猛，急加速，动力也跟得上，随叫随到。
加速给力，动力我觉得足够用，起步平顺，动力足，动力随叫随到 开空调/满载动力：开空调上坡不费力
1.8T的发动机，起步动力充沛，一点不“娘”。加速反应灵敏，推背感强烈，高速轻轻松松超车。 跑高速：动力杠杠的，一不小心就超速了。超车不费劲
1.8t的动力没的说，尤其是开运动模式时，提速很快，买车后跑了一趟西北大环线，两个人，带的物资大概也有一个人的重量，动力，上坡什么的还是够用的
因为它是1.8T的发动机，家用是很不错的，加速超车还是比较有信心的。急加速推背感不是很强烈，整个感觉比较平顺，偶尔想玩个刺激的，用运动模式那个加速感立马爽气来，不过好像运动模式下优惠比较高一点。
动力挺好，提速的时候挺快的，加速感强，动力输出源源不断，开起来之后超车的时候，动力也挺给力的，随叫随到，动力充沛
车子给我的第一感觉就是有点笨重感，可能是因为车身看上去大大的。但是动力调整的很好，并没有车子重就会很肉。起步很快，直线加速能力也很强，动力输出也很平滑。
三个档位的动力选择，舒适型完全满足日常，节省油耗又舒适，运动型对男士来说动力大，提速快，满足不同人群需求。
博越的动力感受挺好，开起来挺有劲的，提速感强，加速有劲，动力输出也是源源不断，开了空调也对动力没什么影响，依然很给力
动力的话一点八t的发动机不用担心而且这台车子还用了肝内直喷技术，在保证比较好的动力的情况下呢，油耗也会比一般的多点，电喷要低一些。跑高速的话呢，后段加速还是挺给力的，而且在高速公路上的时候空调都是开着的，也没有出现那一种动力不够的感觉。
1.8T的涡轮增压发动机，184马力，平时我们家用已经可以满足了，平时超个车，推背感也比较明显的。
1.8T的发动机也确实够用，平时市区跑的多，动力方面还是很充沛，即使开了空调，对动力影响也不大，开起来依然给力。
轻松简单车子的电子助力功能很实用，单手转动方向盘也十分的轻松。车子座椅可以多项调节，坐的舒服开的也轻松。
这个车子操控起来，开起来的感觉的话挺稳的，因为车子是一吨六，毕竟车身重在这放着呢，看起来挺稳当的
操控感挺好，开起来简单易操作，底盘通过性好，坐的高，视野也开阔。车子的油门反应灵敏，刹车距离也短
方向操作盘灵敏，刹车灵敏，底盘稳定，就是电动刹车一时半会还得适应 方向盘操控感：方向盘转动轻
操控性可能因为开习惯了，上一辆车也是吉利的（帝豪GL，大雨淹了，三年除了正常保养没修过，此处给gl也做个广告），所以习惯了吉利车的操控性，而且整体上觉得很稳，底盘很扎实，对车况熟悉需要的时间比较短，另外再买车的朋友可以考虑下升一个配置，suv多一个360影像前期对新手新车还是很友好的，之后彼此熟悉了就凭感觉了 刹车表现：刹车方面，网上测评的好像是39米，按说还可以，但实际感觉偏软，不过6000公里下来，该站的地方都站住了，还是可以的吧，应该也是习惯问题 ☆ 车身稳定控制：车身稳定suv肯定不及轿车，上高架时轿车60-70也可以，suv可能得降到40+
车子开起来很轻松，转弯指向精准。车身比较高，通过性也比较强，回老家就得上山，路况比较复杂，开这车还是很舒适的。
跑过两次高速总体平稳性很好，在颠簸路段也能车身稳定没有大的幅度，方向盘操控起来方向切换自如，高底盘更是新手的稳定剂。
车子的话开起来，方向盘的反馈给我的感觉是稍微弱了一些，也有可能因为它是SUV的缘故，所以说这里的体验感受不像轿车那么好。但是整体给我的底盘质感还是挺不错的，像过减速带的时候也没有把整个人都颠起来，滤震效果是很不错的，可以让车子审的显得非常的整
操控起来比较灵敏，方向盘也比较精准，平时在路口掉个头，方向盘一下子就过来了，车身还比较稳定，刹车也比较灵敏，刚开始自己还不习惯，轻轻的一下就可以停车了，中控台上的功能还是比较清晰的，可以一目了然的知道他是干什么的了。
好开，容易驾驶，车身灵活性好，开起来很容易掌控，这个方向盘的指向也精准，而且轻重合适，一只手掉头都没问题，车速快了之后这个方向盘也会变沉，设计非常的好
油耗：开了也有几个月了，车子油耗波动也不是很大。基本维持在9个左右，还是能接受，挺满意的。
油耗：油耗的话，总体来说还算可以，在市区跑的话，八九个油上高速比较少，上高速七个多，综合油耗
买车的时候心里就有数了，十个以内都能接受，刚买下车，我还是踩油门比较重的，现在的油耗才8..5L，挺合适
油耗：高速油耗7.2左右，一般乡村二级路6.5的油耗，城市道路有点费油10个多油 高速综合油耗：7.3/7.5/7.1 开空调油耗：开冷风对动力影响不大
这么大的SUV 1个多月开下来，8个油不到还是很满意的。因为开高速较多，平时堵车油耗8.5左右，还是很满意的。1.8T的发动机加7DCT湿式双离合，属于黄金动力搭配，在高速超个车或者变道走个山坡只要轻轻一踩油门，嗖的一下就能达到想要的动力和速度，另外发动机终身质保也说明了这款车的品质底气。
油耗：综合油耗城市开的里程不多，不过感觉经济模式不如标准模式，经济模式因为是提前升档，在70-80时会有轻微共振，低于70或者高于80就没有振动了，标准和运动模式没有这种情况，城市油耗方面还没有数据，目前绝大多数跑的是高速 高速综合油耗：因为买车后就跑西北大环线了，期间以高速为主，也有国道，省道，3800公里时表显油耗是5.7，实际计算油耗大约6.5L/100KM，吉利的车表显普遍标的低，这个可以完全当做高速油耗，不过对于SUV来说6.5L也不错了，基本上按现在的油价，跑高速折合4.5-5毛钱一公里，suv这个油耗作为普通家庭用车可以接受。
油耗：油耗怎么说呢，平均在9.1上，磨合期这个不存在的，毕竟车重都快1.7吨了，1.8的排量，可以了。
博越的综合油耗是8.8L，加一百的油，续航180公里左右，不过怎么说呢，比轿车肯定费点的，但是在suv里面这个油耗算低的了。
油耗：现在综合油耗8到9之间，正常水准吧。平时开车比较激进，常走的也是市区，这个油耗我觉得可以了。
油耗：油耗相对1.8T来说是比较节省的，毕竟这么大的动力，需要的油耗还是可以接受的，同价位同型号的动力车型，博越是比较节油的。
油耗：油耗目前用下来，在城区的话是在9.2升左右，因为我开车的大部分频率都是在城区使用，开高速的话呢在个7升这个样子总体来说还是挺不错的，毕竟动力这么大，而且还是一台SUV，本来分组吸收就比轿车要高一些，9升左右的油耗对于我来说还是能接受的。
油耗：自己跑的路程也不多，平时开车习惯比较好，不会猛踩油门，暂时油耗在7点4，后续在给大家分享油耗，你对它好，它也不会亏待你的。
现在的综合油耗是8.7L，加满油也都在330元左右，平均也就是在六毛左右的样子，跑高速的时候会省点，跑高速估计五毛都用不了。
油耗： 高速综合油耗：高速下油耗基本可以保持在7-8左右 城市综合油耗：城里开的比较少，应该在8-11左右
座椅看着很扎实，坐着的感受也是如此，短途旅行一点也不会感受到累，长途后排坐久了就有点累了。不过风噪隔音一般般，舒适度要打个折扣。
舒适性的话，这个车子的话，有这个PM2.5空气过滤系统，包括这个车子的话，他这个车机用起来也是比较舒服，开关空调包括空调包括可以用语音，可以控制想听什么音乐都是可以的
悬架减震舒适性挺好，滤振性高，避震效果挺好的，这个座椅的舒适度也高，坐着舒服。车内的噪音控制也可以，开车的时候几乎没啥杂音。
座椅的舒适性挺好，挺软，坐着也舒服，还有全景天窗，挺好看的，视野开阔，空调效果也可以，制热效果挺好
座椅的包覆性非常好，长时间开高速也不会觉得不舒服。整车内饰也没什么异味，很健康安全，宝宝坐车里一点都不担心。独立悬挂减震效果很好，颠簸路面一点也不感觉颠簸难受。
低配版的也带空调分区控温，这个很方便，而且有后出风口，可以根据自己的情况调温，再一个就是避震，因为曾经途径一长段盐碱侵蚀路面，博越的避震真的让人很满意，十万的车个人觉得还是可以的，也可能自己要求低??
车子的座位是非常的舒服的，坐在上边就像在沙发上一样舒服。就是车子的密封性不太好，尤其车辆几天不开里边就会落很多的灰尘，在就是跑高速噪音比较大其他的都比较OK。
座椅皮质的很不错，包裹性很好，隔音嘛中规中矩的，减震还不错的，除了车内味道有点重，平常开车能开窗子觉对不关，自己开都晕车了，要除点味道。
博越这个车的乘坐舒适性挺好，坐着舒服，座椅挺软。隔音不太好，速度快了之后，车内有明显的噪音
舒适性挺不错的这个车子的座椅非常的柔软，底盘的一些振动基本上都被玄甲合作与过绿了坐在车子里面开车的时候抖动不是特别的明显 车内噪音/异味：车子开起来的话呢，风噪和胎噪都控制的不错，尤其是开高速的时候基本上到100码这个样子，不开音乐也不会显得比较吵。而且车内的用料非常的OK，新车提到手的时候也没有那一种很奇怪的异味。说明环保等级还是比较高的
座椅都是采用人体工程学设计的，长时间开车也不是很累，室内的静音效果也设计的挺好，开车回农村孩子上车睡着后一直到家才醒来，双区独立空调可以有效的防止我们因为温度而发生争论，可以说处处都比较舒适。
平时开车乘坐舒适性还行，坐着挺软，也挺舒服，是走一些坑洼路段的时候，感觉这个车内的震感有点明显，减震滤震性不好。
座椅是没问题，微微的包裹性，我不喜欢强包裹性的座椅，这个很舒服，买个腰垫很必要，毕竟这个车腰部支撑很小
性价比的话，感觉同级别来说的话，不管是这个颜值上，动力上还是价位上都能接受，开起来感觉也是挺舒服的空间也大
因为对比了好几款SUV，也都试驾了。综合下来博越PRO这款车的性价比是最高的。吉利在自主品牌中销量排第一，并且在网上了解大家对这款车的评价都很高，也就放心了。而且整个购车过程还是非常满意的，接待的销售顾问很热情，服务态度非常好，整体的一个购车过程还是非常满意的，并且售后维修保养这块相对来说比合资车要便宜非常多。
性价比很高，双离合吉利调教的很不错了，基本上感觉不出顿挫，虽然是吉利这两年都用的是老发动机，但这几年下来口碑还行，调教的也不错，价格方面也美丽。 另外就是售后是真的很不错。 购车：新出X没有优惠，但pro一定要砍价，空间比较大，大家努力就好，4s店送的东西能不要就不要，全部折现最划算，尤其是所谓的贴膜
价格在这了，也选不到什么中意的车子了，从外观，配置，内饰，空间来说，够用了，中规中矩，值得拥有。
同等价位下最好的选择，这个车该有的性能及操控他都有，性价比是家用车里面最划算的。总体是全家满意的一个车型。
总体来说性价比还是非常高落地差不多十二万多一点点如果这个价位去买合资品牌的话呢是买不到这么大的suv的基本上都只能买一些小型，
这个价位的越野车，在同级别中可以说是性价比已经很高了，无论从空间的大小，还是乘坐的舒适度，还是配置操控方面，性价比也是数一数二的了。
经过一个月的驾驶，博越也给了我特别好的感受，开起来也是得心应手，开着合适，最主要价格也合适，我觉得挺好的一辆车
