最不满意的就是发动机噪音大，只有开大音乐来压制发动机噪音

第一，油耗太高，上下班基本在郊区，很少堵车，我十年驾龄，开车很温柔，现在油耗竟然达到8.5，很难接受！ 第二，座椅后陷太大，坐久了腰疼！ 第三，只有一种颜色可选，白色看上去很母！

最不满意就是动力方面，稍微起步慢点，但是价格为这里放着那，毕竟没有十全十美的东西。

目前基本上没有发现什么特别不满意的地方，非要提一点的话，那就是新车车内有点味道，就是那种皮子的味道，现在车开了有半年多了，味道也慢慢散了。

最不满意的是座椅调到最高，还是感觉有点低。

要说最不满意的地方，就是觉得这个车子在一些颠簸路面上行驶的时候会有很明显的晃动感，减震偏硬，坐在前排的乘客感觉还可以接受吧，但是后排乘客的话就挺不舒服的，这是我目前觉得最需要改进的地方了，其他方面的表现都还可以，没有太大的槽点

胎噪音确实有些大，也是看路面情况的，大部分路面还是能接受，放音乐能掩盖，还有就是没有显示平均油耗功能，只有瞬时油耗，不过这都足以影响我对它的喜欢

目前最不满意的车后门没有喇叭，因为我上班比较喜欢听音乐，后面没有音质，感觉少一点东西特别尴尬的是有同事坐我的车说你后面怎么没有声音啊，我就告诉他了是没有喇叭，而且后备箱在外面是打不开的，如果能在车里面能把后备箱打开，刘完美了。

我这老帝豪开了小半个月也没啥不满意的地方，可能最不满意就是我选了个白色的吧，有点容易显脏，可能也是我停车的地方不太好，上次停在厂子外面，哎呦喂，全是灰，不过离4s店比较近，直接开过去免费洗了个车，服务热员态度是真不错，还在店里吃了个午饭，给吉生工作人员点个赞

最不满意就是颜色的选择性比较少，只有白色，灰色，金色，云母红，一直是想要蓝色的没有。

最不满意的地方说实话还真没有，实用的都有，不实用的也有，买车在送个前挡玻璃膜就好了

没有点烟器，算是我对这款车唯一的遗憾吧。也希望我们的帝豪再接再厉，更上一层楼。

刹车有点软，不是说刹不住，就是要用力踩，不过软刹车减速不会很突然，平滑性比硬刹车好一点，还有新车有异味。

开了一个月了，帝豪的手动变速箱和长安 大众的手动变速箱稍逊一筹，我开过新桑塔纳，宝来，宝骏，长安逸动，五菱宏光。

最不满意的，车买了这么久了，我就觉得空间稍微有点小 其他我觉得还是挺不错的

方向盘的调节范围太小，不是很能满足我的使用需求

不满意的，估计就是这个悬架问题。过减速带有点硬，其他还好吧，。

不满意的就是这个车国产不保值，好多人说油耗高，这个也要看自己开，也不知道，其他的话就是比一般的合资车优惠那么大，都是几万的优惠，还有就是没有送保养，吉利虽说服务还是可以到时送的东西确实不是很多

送的东西不多，还有后背箱开启要在主驾那块才能打开，后背箱处没有开关，不爽啊。

提车已经有一段时间了，可是车子里面味道还是存在，不知道是因为天气原因还是座椅材料的制作，就是闻着不是太舒服。

外观还是比较吸引我这个上班族的，看起来车身修长，不小气

外观还算可以，但是只有白色可选，对这款车来说，白色可以说是最差的搭配！

帝豪整体外观非常的大气，销量那么好拥有大众审美有着很大的原因，现在中网造型越改越漂亮，大灯也非常的喜欢，给人一种炯炯有神的感觉，完美得车身线条把整车的美展现的淋漓尽致。和同级别来说算是出众得。帅气的尾灯，车漆的颜色也是非常的正，在阳光的照射下格外的美。想要时尚，耐看，有范就选择吉利帝豪！

在选车的时候是很关注外观的，这款车的车漆颜色就很好，尤其是在阳光照耀下更显得格外闪亮。侧面来看，车身线条也很顺畅。

外观沉稳大气，很耐看。前车灯很长，是亮点。

外观我觉得挺大气的，整体看起来非常协调，虽然也不算惊艳的那种类型吧，但是绝对足够耐看

我是颜值控，对外观还是比较注重的，但是帝豪的外观我无可挑剔，非要挑那就是尾灯壳的颜色了深红色比较显土了些

帝豪，这款车的外观是比较好看的前两个黑色的标看起来也比较大气，特别是后面那双排气筒看起来比较好看感觉像跑车一样。

这外观老帝豪还是经典，配上这车牌，上路杠杠的

外观比较时尚，整车流线型，非常适合年轻人开

一眼望去长，宽，高已经给人一种非常上档次的赶脚，更别说这前脸身曲线流畅比较耐看，很有设计感

低调而奢华的外观，在我眼里就是好看。这外观给一百分，充满青春的活力。

外观有自己独特的风格，比较符合我自己的审美，不是跟酷，到耐看有内涵。白色车漆质感不错，但感觉有点薄。

日间行车灯非常漂亮，车身线条流畅，整体比例协调。

整体造型非常的时尚大气，吉利的黑色标识和LED大灯，格栅融合一体，非常的时尚

车身的设计非常的漂亮呀，不然也不会买它了，车身的灯光设计的也很有特点，也很有个性，看着与众不同，在停车场很容易发现自己的爱车

外观不用多说，帝豪家族式的前脸造型，新更换的中网造型以及增加的亮条和新款黑白相间车标，不错不错。比之前的花的强太多了。

国产的里面吉利这个百万款还是可以的，就是有些地方还是不是很完美，不过整体还是很喜欢的，现在黑标不错很喜欢，比以前的好看不是一点点，大灯也不错，很有质感，日间行车灯LEd的这个很喜欢，其他就是金色最帅了很喜欢，其他就是没有后视镜折叠这个可惜了，高配才有。

喜欢的时候，怎么都好看。车灯设计的特别好看，眼神犀利。

它的外观是属于比较高端大气的那种设计概念。大灯和前脸的设计属于简约时尚的风格，辨识度比较高！

内饰做工一般，但是软硬有致，没有太强的塑料感

还可以，软塑料比较多，没有那种廉价感！副驾位没有化妆镜，老婆不能在车上化妆，一个镜子能值几毛钱，遮阳板都有了，连个镜子都舍不得吗？

内饰的设计感觉精致，线条非常有层次感，用料也不错，车内没有任何味道。方向盘上的按键设计非常的方便。按着也是很顺手。档把也是用着也是很顺手。

座椅的材质很好，触感十分舒适，做工也不错。

炮筒型仪表盘设计的好看。其它的内饰一般，有点塑料感觉。

中控台造型简洁，线条清晰明了，按键分布合理，使用的时候就很方便。然后这个车子的内饰部分也有覆盖大面积的软性材料，让它显得档次感十足

液晶屏中控很有豪华感，后排中间凸起不高，坐着脚不会难受，副驾驶的储存空间有点小些，门上的储存空间比较大，但是没有习惯性把东西放门上。

内饰挺好看的黑色的看起来比较大气，材质都是环保的皮质没有异味。还有8英寸的中控屏液晶仪表盘，还有多功能方上盘按键都比较使用。

内饰中规中矩，低调沉稳，黑色内饰很养眼，不会很奇怪

内饰相对而言还是比较的豪华，做工精细，空间也比较大

内饰风格独特，魅力无限，各有千秋。用料也比较厚道。该突出的突出，该陷的陷值得夸奖 多媒体：音响清晰，悦耳。中控屏大小适中，蓝牙FM一键切换想听那个听那个舒服

必须满分。没异味，皮质座椅，很舒服。大屏幕，看着就舒服。

内饰比较中庸，空间布局还是挺合理的，按钮上手容易，比触屏的使用精准，都挺不错的。不过新车异味严重，需要时间去消磨。

内饰豪华显档次，搪塑材质有手感，后排笔架比较方便。

质感非常的好，采用的是时尚炫黑色，看着非常的高端上档次

车子里面的内饰也非常的好看啊，也很有质感，并没有太多的塑料感，感觉挺满意的，这个价位的车子来说，做的已经非常的不错了

内饰的材质说句实在话，还是需要在档次提升一点点吧。要不然会显得很一般。还有就是眼镜盒能不能稍微大一点，

内饰没得说，座椅皮的，中控都是皮的，很满意，座椅也舒服，整体格局很好看，还有大屏幕，很喜欢，后排也不错，还有杯架，而且车内没有什么异味这点很良心，材质不错吧，其他的就是可以连蓝牙听歌，很方便。仪表盘还可以，指针的看着舒服，液晶的也很炫酷可惜没有，有胎压胎温检测这个很满意，可以感知温度，胎压，很安全

简洁大方，做工精细。价格在这摆着，追求太高的话肯定满足不了。后还有中央扶手，杯架好贴心。

车子里的味道可能是我唯一不太满意的地方了吧！内饰颜色搭配的没什么问题，就是味道有点让人不太舒服！其他都还不错！

空间布局合理，使用空间还是很大的，尤其前后排的腿部空间

足够大，四米六的车身，都够B级车的身材了！

车内空间还是比较宽敞的，上面坐着也不会碰头，腿部空间也是没有问题的，家庭代步绰绰有余，后排空间也挺大的，后配箱出去玩带着小孩车子没有问题 乘坐空间：我坐着没有问题。

帝豪是一台轿车，但是车内空间很大，适合我们家庭使用，后排坐上三个成年人也不会显得拥挤，车子的后备箱里面也能够放下一家人出行的必需品，非常方便。

乘坐空间还可以，后排座椅还可以放倒，储物格也很多。 乘坐空间：乘坐空间很好。

前排空间的话，毕竟是可以自由调试的，所以非常的宽敞，我开车习惯把座椅稍微的往后调一些，然后降到最低的位置上，后排这时候再坐上其他人也觉得比较宽敞，毫不夸张的说，后面坐上四个瘦子都是轻轻松松的，有时候开着车带家人自驾游，坐在车上的时间会久一点，车里面的人累了也可以活动活动腿脚，没有任何问题；后备箱的容积具体是多少我也不清楚，但是我感觉比很多同级别车都要大，主要是又宽又深，储物能力相当的强悍，放下一个收纳箱之后再放两个行李箱，绰绰有余的感觉。虽然说到目前为止后备箱还没有怎么装满吧，但是在需要的时候真的可以节省不少的麻烦了。

上下班一家三口足够满足，带同事一起出去玩两个大各自150左右，一个高个子坐后排不会感觉到拥挤，我本人165cm驾驶位空间特别大，但是有一次我朋友186个子坐副驾驶位他说有些顶头了，高个子的购买时候建议去4s店试驾一下，后排座椅46比例放倒这是很多轿车没有的，增加了它的实用性，后备箱空间也很充足

帝豪，这款车的空间完全是够用的，因为上下班吗？也没有太多的东西要装就是出去玩的时候带上两个娃娃和家人坐在后面空间确实很大，后备箱空间确实也可以放很多东西。

空间大小还不错，后备箱680l呢，内部实际空间做的人一点不挤腿

空间还是比较大的，我180的大个子坐在里面完全没有压抑感。

空间设计亮点在我个人认为非常得当，坐满也不觉得拥挤，而且空间有余。后备箱更是没无可挑剔，680升什么概念，家用轿车680升拉东西放东西绰绰有余，而且后排座椅可以放倒，长东西也是可以放下这点真吸引人。这空间没得挑剔的大。鸡蛋挑骨头我是没办法了朋友

空间很大很满意，一米八坐在里面也不憋屈，后备箱空间也很满意。

空间够用，储物阁也挺丰富的，不过太大的东西肯定放不下。后排凸起基本没有了，乘车舒适性提高不少。后备箱一般般，不是特别大，平时用用肯定够了。

乘坐还好，几万块钱的车，和二十万的车还是比不了的。

我们家人比较胖一点，所以嘛我觉得稍微有一些拥挤，坐着还是挺舒服的

这辆车子的空间对于一个人使用来说完全足够绰绰有余 ☆ 空间设计亮点：内部空间的线条设计十分合理，在最大程度上优化了空间的体验感 乘坐空间：本人身高175，开着没什么问题，可以把天窗打开会更显得大一点 后备厢容积：后备箱的具体溶剂我也不清楚，但感觉挺能装的，容量很大，完全足够用了 车内储物能力：车内的储物空间也很多，男人开车嘛 没什么乱七八糟的东西，我都用不了

整车空间还是不错的，后备箱空间还挺大的，周末出去旅行能装很多很多东西。

空间很大，很喜欢这个车前后排坐着不挤，后排地表没有鼓鼓的，座椅很舒服，车上放东西的地方也很多。还有就是后备箱了，空间超大680容积，而且可以支持座椅打倒空间恒大放东西更方便，中间扶手这边杯托还可以，就是手刹可能会有些影响到不是大问题，放东西的地方可以挺多的空间最满意

驾乘空间大，坐上去头部与腿部舒适，伸腿啥的没有问题。后排坐3人空间还多。

空间真的非常宽敞，而且后排中间位置的设计理念也非常的合理，脚踏的地方几乎是全平的，虽然有一点点的凸起部分，但也是可以忽略不计的。不像有的车后排中间的那个位置，只可能坐得下小孩子。总体来说这款车子空间是足够用的，我很喜欢！

动力我之前就说了，这个是我最满意的地方，1.5自吸就能爆发出109匹的马力

够用，如果不追求起步推背感、快加速，动力没问题！

动力方便和我想要的还差那么一点，毕竟和SUV动力没有办法比，跑过一次高速还算可以，特殊路况还行。

动力表现的还是很不错的，起步时油门轻轻一踩动力就传到了，非常灵敏，开起来没有问题，爆发力也很强，平时满载爬坡也没有任何的压力所言，就算满载出行也没有什么问题，还是很能满足我的用车需求的。

动力充足，上坡，加速没感到费力。家用足够了。

手动挡的车子动力如何，基本上就看司机怎么开，在日常低速行驶的时候，动力输出是非常线性的，在急加速的时候它的动力也完全能够跟得上使用需求，超车加速分分钟搞定。

动力的话我就不是很有发言权了，毕竟是新手小白，但是自我感觉不错的，毕竟是L的不可能去和T的比吧

帝豪，这款车的发动机是1.5的动力，我没有太大的要求，其实我开完全够用，在路上跑的时候我轻轻踩油门，车子还是挺快的动力还是挺快的

动力1.5l开起来飞一样的，又不会超速，开着和2.0t似的

动力是109匹马力，跑一段山路，基本各种坡都能爬上去。

人生的第一辆新车，车刚到家就拉3个小伙伴去试试车，由于新手原因没敢开，就让老湿机开，试试动力如何，反正他们说可以了提速快，动力也够上劲。买帝豪没毛病

动力足够了，很自然，等红绿灯起步也不慢，对于我这种不争不抢的足够了，安全第一那。

动力不错，不过满载空调的情况下有点吃力，一般情况下超车起步没什么问题，在说家用车又不是赛车，不追求那么高了。

红绿灯起步，加速有些迟钝，不是啥大问题。 日常加速动力：红绿灯起步，略显迟钝，40-80码之间加速灵敏。

动力十足，上坡的时候，一点也不感觉吃力，跑高速的时候更给力

高手跑得快，跑得稳，但速度太高的时候也会感觉到飘，只要你舍得给油，他跑的绝对快

市区行驶现在的配置完全够用，等红绿灯起步也是够用的，其他路段暂时还没有尝试过。

动力一般般吧，在同级车型里面，110的那里还行吧，做的不要暴力驾驶，动力足够，平时开开看了，有些车太重肯定不够动力，这个车1.3吨不到也可以吧，人多可能会有些肉，看怎么开吧，可能过年时人多些，平时开人少不会影响太大，下次坐那么五人看看动力

动力家用绰绰有余，有车一家人的出行问题解决了。高速上过几次，动力平稳。

车子在市区跑起来很轻盈平滑，起步的时候也不会有什么顿挫感，油门的响应也很积极，哪怕稍微那么深踩一点油门就有很明显的加速感。

操控中规中矩，没有太好，也没有很差，指向也比较精准

这种级别的车不要要求有性能车的操控感，家庭用绰绰有余！

目前操控方便没有任何的故障，方向盘用着非常的好，手感也不错，方向盘转道力度也正好。我媳妇新手开着也非常的得心应手。

操控还是相当顺手的，也比较轻松，尤其方向盘的把控让我觉得驾驶起来非常舒服，也是很灵敏很轻盈的转向也特别精准，握感也不错，一点也不会觉得费力，过弯儿也不会感觉倾斜，驾驶起来还不错。

方向盘因为有多功能按键，辨识度高，归位准确。

方向盘没有什么虚位，指向性挺好的，可能也是跟车子的身材有关吧，毕竟它的车长不算很长，在倒车的时候也能让我感到非常灵便

之前买了五菱宏光二手车练手三个月，别的豪车也没有开过，帝豪速度慢的方向盘很轻，倒车，入弯道单手操作很好

操控性的话，我觉得还可以车在行驶过程中打方向也是比较轻松的因为是电子助力的开起来比较舒服

操控上次开山路，方向盘还转得很，一点不重，好开

操控性还是计较不错的，特别是跑山路，车身稳定性能比较好 底盘悬架支撑：高速行驶不飘

方向盘电动助力，操控轻松的很，非常优秀。离合，油门，刹车，档位灵活省力，对于喜爱手动挡的我来说，完美！

操控也挺顺的，只是偶尔的我挂倒挡挂不上，估计也是我新手的原因吧

操控一般，会有点侧轻。方向盘很轻，电子辅助还是跟好用的。刹车帝豪这车感觉有点软，要深踩，虽然软，但制动系统还是不错的。

操控不算太好，60-100码之间变道有点晃，刹车灵敏，不算线型。

操控，方向盘很轻，底盘稳，刹车很灵敏，这个价位买的，非常给力

驾驶体检很好，感觉车子很好，开方向盘也很灵敏，也很好操控，对于我这个新手来说，非常容易的上手

单手操作控方向盘也比较灵敏，方向很轻，就像大家说的你指哪打哪。就是这个意思吧。

怎么说呢，10以内的代步车，前面做的还可以挺舒服的后排就有些震动，不过整天做的还是很舒服的，车子隔音还可以吧，买的手动挡更油，开的更有感觉

习惯了开手动挡，感觉好掌控，电子助力多功能方向盘，指向特准。离合刹车油门好控制，换挡平顺。

方向盘是真的很轻，哪怕转动的时候也是比较方便的。而且指向性也很精准，没有明显的虚位。就是变速箱和发动机的相互配合也是非常有协调性的，不会感到有任何行驶过程中的顿挫感！

油耗：油耗在同级别来说，属于中下等，和大众车的油耗差不多，比美系车的油耗要低很多

油耗：现在跑了一千五百公里，油耗八个半，太高了

油耗：目前百公里油耗在6个以上。从家用角度上来说比较经济使用的。

油耗：油耗还算满意，目前油耗6个油左右，在市区开这个油耗我已经很满足了。

油耗：油耗5个左右吧。因为才加过一次油，也才跑200公里。

在同排量的车型当中，帝豪的油耗真的算非常低的了，一般在郊区用车的话油耗大概在6个左右，市区油耗大概是七个多，比我朋友的日系车都要省油多了，目前开了也才不到3000km，还没有做完首保，在过了磨合期之后可能油耗还会进一步的下降

油耗：因为没有平均油耗显示，对油耗比较好奇，提车加了150元的油，跑了296公里的时候油箱灯亮了，按油价算下来新车磨合期大部分跑市内才五毛钱一公里，特别满意

油耗：有货的话，我也是比较满意，现在我的油耗是6.0到6.5左右的油耗。我朋友他们都说我的油耗很低可能跟我的驾驶习惯有一定的关系，我是新手，刚拿到驾照，所以开车会慢一点，他们说如果磨合出来以后油耗会更低。

油耗：油耗我开了小半个月，经常市区里开，也就4毛钱多

油耗：城市跑的话基本是4－5毛钱一公里的样子，第一次加油252元，跑了600公里左右。

油耗：耗油这方面出卡名的省油，省道跑100码大约耗油4.5左右，在农村开空调跑跑50码也就5.5左右。买车后加满油，现在跑了480公里还有一半油少一格子，反正我是每天都是开空调跑，都说一半以下的油耗的快，起码跑个300不要紧吧。耗油方面也在开车习惯，我是新手油耗对我来说满意，在跑跑应该更省油，亲身实践告诉你不是满嘴跑火车

油耗：油耗不错，省油的代步神车。很满意，很省油，适合家庭代步。

油耗：买帝豪的有部分人看中的就是它的经济实惠，低油耗是重点考量因素，我看中的也是这点。 平时开车比较佛系，油耗不到7个点，能接受不错。

油耗：目前走的都是城区道路，不算堵40-60码之间，400块钱油跑了891公里。

油耗：买这款车的时候我就觉得他油耗还是不错的，是我这个打工族可以接受的了的。

油耗：油耗表现也很满意，新车新手磨合期，期间油耗也不是很多

油耗：新车目前油耗也不能完全测不出来特别准，夏天还在开空调，所以油耗稍微偏高一点也在正常范围内，只要不是特别高就行。买车要是这点油耗在承担不了，那只能买电车去吧。

油耗：帝豪这款车口碑还是可以的，目前来说8.2还没走多久，综合油耗说是6.1，网上说也各有不同就看后期吧，期望首保更能降，现在技术要慢慢熟悉，手动挡应该要比自动挡要省油，后期看看看熟练后的油耗，不过一般在乡下开可能会高些吧

油耗：在市区开的多些，红绿灯多走走停停的，就费油些。国道一周也跑几次，综合下来油耗在6.9左右。

油耗：买这个车就是看中了它油耗低，在能接受的范围之内。不会降低自己的生活水平！

整车的行驶质感还可以，但静音确实没有做到，发动机的声音确实是偏大了一些

舒适型差一些，驾驶位座椅设计的很不舒服，坐久了腰疼，座椅太低，下车别腿！

座椅的舒适非常的好，舒适度正好，软硬也正好，坐在坐椅上能明显感觉到腰和背部能够支撑到位，长时间坐着也不觉得累。

配置是很高了，包括整个车的空间很大，坐在车内完全没有任何压抑的感觉，舒适感挺强。

车内隔音效果好。驾驶位座椅时间长了背疼。

减震的调教我觉得不是很理想，特别是后减震，在走一些烂路的时候颠簸感会挺明显的，只能把车速降到最慢了

提车第一反应就是怕新车异味，但是帝豪几乎没有异味，空调制冷效果也很好，噪音希望能得到改善，帝豪会越来越火

舒适性还算可以内饰皮质摸起来都是软了，座椅的包裹性也挺好，我在打方向的时候身体不会倾斜。悬架的话，稍微还是有点硬过减速带的时候有点颠簸，毕竟6万的车给几十万的车比相对来说还是可以了。

里面高级皮质的座椅坐着完全不累，开长途轻轻松松

隔音效果还是比较不错，关上窗基本听不到声音，发动机的隔音也不错。

前排坐椅前后左右都可以调想怎么坐就怎么做舒服。后排吗人家坐我车的发小说可以挺舒适。减震也可以没有那么颠车内噪音也小，空调打开也没有异味，不过18款帝豪有，这都2020款了改善的真好。好不好舒不舒服朋友体验，家人体验，亲身体验，你会发现这款车值值值

还行吧，估计是我新手不太适应。皮质座椅，坐上去很自然很舒服。

舒适性很不错，帝豪的悬挂调教的挺好过坑洼地段颠簸不会很明显，加上座椅软硬适中，舒适性家用车不错。有人说胎噪大，确实有，不过我对这声音不反感。

舒适度和我开过的10万块左右的车一般无二，不算太好。

平常也就是我上班自己开呢，坐着还是挺舒服的。

车子里面没有什么噪音呀，也没有什么异味之类的，可能是因为买车的时候天气非常热，在太阳下面暴晒了很多天，味道都散的差不多了，现在车里面没有什么味道，听着也没有什么噪音异响之类的

座椅包裹性还行，长时间开车不会太累。就是有点硬，然后就是有噪音，隔音效果做的一般。

舒适性还可以吧，这个价位的车，座椅做的还可以很舒服，没有后排地鼓鼓很舒服，空调风力也可以吧，方向盘也还行，摸起来很舒服，其他就是中控导航要连数据线手机互联，这点还是内置的好，这样还不如直接看手机的，其他的还可以前排减震还行，就是后排有点，整体坐的还是可以这个价位

也还可以吧，噪音的话也有点，同价位的车估计都差不多吧。差点的路稍颠簸，也能接受吧。空调出风快。

车子整体的隔音效果还是相当不错的，在正常的行驶过程中基本上是感觉不到任何杂音的。而且就是座椅设计的也是相当舒适，弹性十足！

整体来说还是比较好的，也算是一次好的购物历程了吧

性价比很高，这个尺寸，这个配置，这个价位，合资车根本没法跟他比，在国产车里面，性价比也比较高了！

帝豪整体效果都挺好的。不管是价格，外观及配置上比所有国产车上都合适。目前还不够去保养的时间。吉利汽车一直都是国产中的佼佼者，帝豪10年销冠，选择吉利汽车没有错！

性价比是我最满意的了，对比了很多同价位的车，同等价位比配置，这款相对来说性价比是比较高的了。

性价比是很高，十多万的合资车顶配才有这些配置。

性价比特别的高，油耗低，然后空间大，颜值也不错，整体没有太大的短板和缺陷

性比价就是我最终选择它的重要原因了，国产品牌销量前茅的这个价位轿车帝豪连续多年占居第一。家用神车。买了之后有车的同事看了车都不敢相信这个价格能拿下来。

性价比的话确实比较高，而且6万块钱左右，买到这款车空间又大又好，而且很低价格才六万多块钱，在国产里面，我觉得算是比较一款不错的车我非常喜欢。

八万多块买个自动挡的老帝豪，手动的才七万多，划算

性价比在同级别最高，目前4s点优惠力度也比较大，

性价比跟其他品牌比，我觉得没有可比性。价格划算，配置丰富，空间理想，油耗理想，优惠还相当大，销售也是嘴甜客气服务周到，我有的选吗。。。

最满意的就是这款车的性价比。我想买这款车都是冲着性价比来的

性价比这东西不能一概而论，要看对比车型配置价格等因素。至少帝豪目前来看还是很符合它高性价的定位。

还没有首保，现在只能谈油耗，不算最好，可以排到第二，第三。

买这款车的时候就是觉得他的性价比非常的高，售后各方面也很不错

这款车子总体上来说优惠还是很大的，但不同的4S店的报价差别也很大，自己买车的时候都比较比较

同款价格中，配置高。品牌还不错。所以说选择吉利也不会选择其他。最近华系车也是在一点一点的改进，希望越来越好吧，

说到优惠合资的是优惠大，这个性价比在吉利里还是大的和其他车型比还是有点少，其他就是没有保养送，现在就开后期车开的怎么样，保养的了，一般带不也就这样吧，买个便宜实惠的车

性价比高，对于小老百姓来说经济实惠型的车。带着一家子出行，不要太爽。配置丰富，倒车雷达，倒车影像，天窗啥的功能太多了。

要说这款车的性价比还真是没得说了，在同等价位里帝豪这款车无论是价位还是配置都算是比较高的了。在国产车里很经济适用了，选它我感觉对了！