我对名爵ZS这款车各方面的表现还是很满意的，最满意的地方就是这款车的油耗真的很低，跑长途尤其低，同事的车都加一箱油了，我的才下了半箱油，朋友说我这个车真省。
其实这个zs的优点很多，首先映入眼帘的就是外观，满天星的前脸，一眼看上去就想去详细的了解他，当你了解他的价格和配置，6万多点的价格，胎压监测，17寸轮毂，玛吉斯轮胎，倒车雷达及影像等等，你就会发现太合适了！如果你想选个代步车，这个zs最合适不过了！
最满意就是这辆车的外观了。颜值超高。在这个价位的车型中我觉得外观可以是非常有辨识性了。现在这辆车在大街上也是随处可见，可见它的受欢迎程度是非常高的。还有油耗也很低。
但是这款zs也是有美中不足的地方，正常跑到60就开始有风噪和胎噪，当跑到80时，风噪和胎噪就很明显了！所以建议大家选择这款车时，最好开车的时候听音乐，不然你可能会很烦躁！建议厂家给加个隔音棉，虽然便宜，但是也希望没有缺陷！
用车也有一段时间了。对这辆车的各种方方面面也有了一个很深的理解了，不满意的话首先就是车子的隔音不够完美。在八十码的情况下，在车内可以明显感受到胎噪和风噪。所以还是有待改进的。
风噪和胎噪升比较明显，车漆和钣金都挺薄的，很容易被碰出小凹痕，还有就是整个车的动力比较一般，但是日常用也足够了，没有天窗设计，希望后期厂家给入门级配一个小天窗。
名爵ZS的外观设计有很多可以说的亮点，首先是车头，很运动，还有就是亮晶晶的大格栅，在阳光下非常漂亮。 ☆ 外观感受：名爵ZS外观给我的感觉就是非常的时尚动感，设计各方面很精致。 车身及车轮：车身的缝隙都很匀称，车轮是双色五辐的造型设计，显得很运动。
外观没毛病，满天星的中网，悬浮的logo也比较好看，有个日行灯就好了，不过外观是仁者见仁智者见智的东西，自己看着好就好！
车子的前脸看着非常的运动和大气。中网的设计也非常个性。镀铝的装饰条也特别的恰到好处。相比于其他就最喜欢的就是中网了。让我不禁感叹到国产车做的是越来越好了。 车灯设计：车灯的偏扁平的，看着很有神。跟整个前脸搭配特别的融合。看着更具运动风。
其实一个车的颜值很影响后期的选择，只有外观看中了才会有了解内在的机会，而名爵ZS的外观，刚好是我喜欢的类型，大气耐看，又不乏时尚。
内饰方面还算可以吧，前面中控台用的软包，不过中控屏幕不太大，但是还可以手机互联还是不错的，功能方面点个赞，触控也比较灵敏！
内饰给我的感觉就是非常的干净利落。液晶仪表盘看起来非常的有科技感。中控的也采用了镀铝条的装饰，看着特别的时尚。美中不足就是车内硬塑料比较多，影响整体观赏性。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测是我觉得非常实用的功能了，它能提示我什么时候该给轮胎充气。也能提升安全性。
内饰做工不够细腻，但是整体造型还是不错的，内饰是深色内饰，比较吸热，座椅是织物的，后期打算自己改成真皮座椅，把内饰颜色也改一下。
名爵ZS这车的空间感受真的不错，虽然属于小型车，但是车内的空间挺大的，坐进去一点也不压抑拥挤。 乘坐空间：本人身高1.7米，身材略胖，坐进车内，腿部和头部空间都很不错。 后备厢容积：后备厢空间还可以，放两个大的行李箱没问题，而且后备厢的隔板可以上下挪动，增大的空间使用的灵活性。 家人乘坐评价：家人说空间挺宽敞的，一家5口乘坐一起出行空间没问题。
平时也就我自己开，空间随便用，但是买车的时候我也会考虑空间问题，我身高175调好座椅，前排头部还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，坐后排腿部有两拳的距离，头部还有一拳多的距离！
名爵zs虽然定位是一个小型的suv，但车内的空间却是一点也不差。后排坐三个人空间上还有富裕。挤挤也是可以坐四个人。车子的高度表现也很不错。身材高一点的人坐进去也感觉不到紧张感。 车内储物能力：车内的储物格挺多的，随手之处就能看到。放个手机小物品很方便。
乘坐空间满意，毕竟买车主要还是家用多，储物空间也挺多的，档杆前方有个储物格可以放手钱包，后面两个杯架，再后来还有一个小的储物格，上方还有个眼镜盒的设计，所以储物空间不错。
名爵ZS这款1.5L自然吸气的动力，日常城市代步完全够用了，动力输出也非常平顺。 跑高速：高速行驶跑到100迈以后动力还是很足的，这个车我最高开到150迈，由于害怕不敢再向上加速了。 开空调/负重加速：开空调加速和不开空调加速，还是有一点区别的，不开空调加速还是比开空调加速快一点。
这台车的排量是1. 5L的，虽然看上去不会有多大动力，但是你去开，去体验一下，你就知道这台车的动力比想象的要大，蓝心科技的发动机，120的最大马力，这台车不到一吨二，还是没什么压力的，但是没体验满载的情况！
动力是完全够用了，个人感觉起步有点肉之外。其他表现都非常的好。平常开车只要舍得踩油门。速度提升还是非常快的。高速动力表现强劲可以感受动力输出源源不断。
1.5L自然吸气发动机，配的是5速手动变数箱，最大马力120，最大扭矩150，整体速度平顺没什么爆发性，日常代步刚刚好。
名爵ZS这款车操控起来还是非常轻盈的，方向助力还有三种模式可以选择，指向也非常精准，日常变道超车，车身表现很稳定。 ☆ 车身稳定控制：名爵ZS这款车配备了车身电子稳定系统，过弯和超车变道时，没有出现不稳的感觉。 刹车表现：名爵ZS是四轮碟刹的，刹车很灵，轻轻一踩就有感觉。
手动版的名爵zs操控起来还是非常的舒服的。档位升档降档也没顿挫感。离合油门踏板也很轻。即使对于我媳妇来讲也特别的轻松。可见还是非常好操控的。 方向盘操控感：方向盘转向很精准，而且也特别的轻。所以操控起来特别的灵活。
因为提的是手动挡的车，所以平顺不平顺有一部分看的是技术，我感觉离合油门配合的不错，二挡升三档多少都有一些顿挫，但是不明显，三档以后动力就比较平顺了，方向盘的指向性不错，比较轻好操控。
油耗：我选择名爵ZS这款车真的是选择对了，油耗真的是很低，我算了一下，百公里大概也就6个油，尤其是跑了一次长途，不知道是不是新车的事，感觉比其他车都省。 开空调油耗：开空调比不开空调时大概差半个油，主要是现在油价太便宜了，加满一箱才160元。
油耗：这台车刚买的时候显示8个油，吓我一跳，不过开回家之后就是不到7个，然后就一直往下降，现在到6. 1基本稳定了，这个油耗我很满意了，不知道首保之后还会不会降了！
油耗：开了也这么久了，目前油耗还不到七个所以是非常非常的省油的，这就是我喜欢手动挡的原因，只要有个良好的驾驶习惯，还是非常的省油的。 城市道路行驶：市区路段红绿灯比较多，所以走走停停的，但是我驾驶习惯特别好。平常快到红绿灯就空挡溜车行驶了。所以油耗还是看个人怎么驾驶了吧。
油耗方面是最让人满意的地方之一，因为这么大的车最少油耗也得在8-9个油左右吧，但是实际开了这么久才发现油耗并不高才7个油，一箱油就能在市区来回穿梭半个月，感觉还挺省的。
名爵ZS这款车驾驶和乘坐起来还是很舒适的，座椅很宽大，还很软；行驶时噪音也比较小，对于这个价格的车来说，我觉得物超所值。 ☆ 车内消毒方式：最开始还给爱车喷过酒精，后来基本上没有给爱车消毒，我觉得现在在阳光下暴晒，也可以给爱车消毒吧。
这个车虽然在风噪和胎噪的方面处理的不是很好，但是乘坐的舒适度和底盘的调教还是可以弥补一些不足之处，但是后排的乘坐舒适度就不是很理想了，所以这个要扣分！
首先车子的隔音不是特别的好。买车之后跑过一次高速。速度到80迈左右。即使关窗也能明显的听到胎噪风噪声。车子的悬挂减震也会比较硬。乡村路面会有颠簸感。抖动强烈。 空调：空调还是非常的好用的。现在天热用到的也比较多，降温是非常快的。体验很好。
整车的胎噪和风噪控制的不好，速度越快噪音越明显，座椅的柔软度还不错，可惜没有电动座椅调节，后排缺少中央头枕，没有天窗设计，还有就是手动座椅调节，也只支持两项调节，所以对腰椎不好的朋友可能比较亏，还有就是机械手刹还挺沉的，拉的时候有点费力。
我觉得名爵ZS这款车的性价比还是高的呢，倒车影像，倒车雷达都有，很清晰很灵敏。 购车：名爵ZS有置换补贴的，有旧车的置换很合适。 品牌评价：名爵这个牌子在欧洲可能属于老的大牌子，但是在中国真的是比较小众呢，但是我开下来觉得这款车的品质真的很不错。
性价比堪称名列前茅啊，6万多点的车，是上汽大集团的，漂亮的前脸，丰富的配置，简单操控，容易上手，也比较省油，那就是经济实惠的家用代步车，如果你和我一样想选个便宜的代步车，真的建议你去看看这款车，对比一下，绝对不会后悔的！
综合来讲这款车的性价比还是非常高的。首先是它的价格很便宜。再者就是外观也符合大众的审美。低油耗也为后期用车节省一大开支。如果用来家用是在适合不过了。
首先这个车的价位并不高，配置方面也是很符合这个价位，颜值也挺好看的，空间符合家用，所以我个人觉得性价比挺高的。
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