发动机和变速箱的机噪声还有轮胎的胎噪声比较大

后备箱太小，胎噪偏大，颜色没买到喜欢的，原厂改装件为什么停了，想买个原厂的记录仪，还没地方买了，本来看途记宝不是隐藏式的在犹豫，再一回头下架了，靠！

最大的一个缺点是这个车的动力感受不够给力，加速效果比较一般，超车的时候反应比较慢，另外一个缺点是这个车的内饰感觉异味还是比较明显的。

最大的一个缺点就是这个车的后备箱空间有点小，后备箱的高度也比较高，有时候往上搬东西的时候感觉并不是那么方便，这点还是需要优化的。

这个车1.5排量的发动机动力感受并不太好，超车的时候感觉反应比较慢。另外一个缺点是这个车的悬挂感觉还是偏硬了一点，舒适性并没有做到最好。

最大的缺点是这个车的后排的腿部空间稍微小了一点，像是我1米8的身高坐在第2排，感觉比较压抑，这点不好。

相对来讲这款车最大的一个缺点就是它的油耗了，百公里平均油耗基本上要达到9升了，这点比我想象中要高一些。

相对来讲感觉这款车最大的一个缺点是它的空间有点小，第2排的空间表现并不是太好，这个车的腿部空间感觉差一些，在空间方面这个车因为尺寸的关系，所以说并没有什么太大的优势了，还有一方面是这个车的底盘悬挂我觉得偏硬了一些，尤其是这个车在经过一些减速带压过减速带的时候，车内的震动感还是比较明显的，这款车的隔音效果我觉得做的并不是太好，这也是这个车比较明显的一个缺点。

最大的一个缺点是这个车的油耗比较高，百公里平面油耗基本上接近8.5升，有时候是去堵车的情况下，估计在9升左右，感觉这辆车的油耗就没有什么太大的优势了。

车子的隔音不太好，国庆跑高速的时候我对这个车子的隔音表现确实是不太满意的，连我爸也说这个车子的隔音太差了，我爸的车也不贵，十万出头的家轿而已，而且还是比较老的车了，隔音也明显的比我的这个车子好。

如果这款车有哪里让人不满意的，那可能就是异味和隔音问题了，可能是由于用料和做工等问题造成的，但是这些问题与它的优点相比，也不算什么大问题，都可以接受，毕竟没有十全十美的车子，希望江淮汽车再接再厉，继续努力。

内饰异味有点大，很多新车的通病，真的很难避免。比较严重的时候是刚提车回家的那个星期，每次上车了都只能开窗通风，都不敢关上窗户开空调。现在虽然好了不少，但是在太阳底下晒了一会以后，车里不仅闷热，异味也出来了。

当时买车的时候没有谈下价格来，只是送了一些礼品，感觉性价比不够高。

八九万块钱的车咱也不能去跟人家十几万的车作比较，我觉得整体的性能都还不错的，在国产同级别车中也算是是性价比挺高了，买这车就是日常代步用，经济省油一点就好了，要说不足的地方，我觉得就是国产车的通病了，像噪音了，做工了，不能说差，但是一般化，对得起价格，要是要求再高一点的话，可能就不行了。车速要开到100码以上，还是能感觉到不小的噪音，内饰有些地方的做工觉得还需要提高点

内饰异味有点大，很多新车的通病，真的很难避免。比较严重的时候是刚提车回家的那个星期，每次上车了都只能开窗通风，都不敢关上窗户开空调。现在虽然好了不少，但是在太阳底下晒了一会以后，车里不仅闷热，异味也出来了。

SUV的问题就是避震不舒服，在驾校里面学车开的就是一个很普通的几万块的国产车，就因为是轿车，感觉避震就很舒服。而我的嘉悦X4虽然价格一样，避震却硬了很多，碾过一个井盖也会导致车里面的跳动。

最不满意它的地方应该就是舒适性和油耗了。这款车子的隔音效果不是太好，上高速行驶的时候能够听到特别明显的风噪声，要是开的时间长了还会觉得耳边特别吵，这样就很影响心情，所以我每次开车上高速的时候为了掩盖风噪声我都会把音乐开大一点。还有就是油耗上不太满意，开百公里的油耗大概在八点几左右，感觉有点偏高，超出了我的预期，所以还是有点心疼的。不过希望后面磨合期过了之后，油耗能稍微降低一些吧。

我不太满意的一点就是它的隔音效果比较差劲，买之前也去4s店试驾了，但是当时太激动了，所以压根没有关注到噪音。后面提车回来多开了几次后就发现了噪音这个问题，白天驾驶的话还好一些，晚上驾驶的话就比较心烦了，尤其是加班很晚回家的时候，已经很累了还要忍受噪音的干扰，只能把音乐声调大点了。

当时买车的时候比较着急，也没有什么优惠，感觉性价比还是低了一点，要是能够优惠个万了八千的就好了。

次顶配居然没有360全景影像，车子本身体型的确不大，但是对我这样的新手司机来说，倒车确实是一个很困难的事。有次下班回家，隔壁停的车把我的位置往我右边的车位挤了很多，为了不影响我右边车位的车主，我只能停正在我自己的车位上，老婆那天又自己先打车回家了，也没个人帮我看着。磨蹭半天终于停好了，还好运气好，下车的时候我看见和旁边车的距离已经很小很小了，差点就蹭到了，还是有个全景影像更好。

外观必须满分年轻人的机甲战士外表就是硬朗尤其是两边的两条腰线够硬

买了它再去说它外观那只贱，你只能说好，不喜欢那干嘛不买s4它俩一个车

这个车的外形设计我很喜欢国产车，这几年在设计方面感觉还是非常不错的，整车的造型很大气，颜值很高，这也是它的一个优点。

外观的设计我还是非常喜欢的，整个车感觉很大气。

外形的整体设计我很喜欢，大灯的造型非常的漂亮，这点我觉得挺满意的。

外观的设计感觉还是非常大气的，这款车的造型很漂亮，大灯的颜值很高，这点是我非常满意的地方。

外观的设计我挺喜欢的，车身线条很漂亮，这个车颜色很好。

外观的设计我觉得挺喜欢的，这款车的整个车的设计风格看上去还是非常时尚的，特别是这个车的轮毂的造型感觉非常的运动，这方面我觉得挺满意的。

外观的设计我还是非常满意的，整个车看起来非常的时尚大气。

我就是一个不折不扣的外观党，如果嘉悦X4的外观稍微差一点的话，当时我是一定不会去看车的，平时那个广场上也经常会有别的品牌的拿车到那里展览，但是真没几台能够吸引我过去看看的，特别是这些几万块钱的车子里面，也就只有嘉悦X4能够吸引我了。我觉得嘉悦X4营造了一种比较野的外观风格，买车之前我在网上看了一圈图片，嘉悦X4的大大的塑料包围看起来就很独特，看起来和城市型SUV截然不同。而且这个车子的外观也更加的具有年轻范，主要还是车子的外观线条很犀利，从而带动了整个车子气质的提升。这个尾灯的设计也是很有意思，尾灯横贯整个车尾，加上设计得很像流泪的眼睛的尾灯，让我觉得整个车子的辨识度很高。嘉悦X4的这个外观我是很愿意给他满分的评价的，基本上很多地方都是符合我的审美。

外观是我最中意的部分，首先整个前脸被灯组分成了三个部分，让前脸特别有个性，而且刀锋一样的行车灯更是点睛之笔。其次，加上侧身两条犀利的线条，让它显得更加有特色，视觉冲击力非常高。侧边到尾部从整体上来看也极具运动感，特别符合年轻人的审美，非常时尚。整个尾部简洁大方，尤其是尾灯，也算是点睛之笔。轮毂的造型也非常帅气，不像一些低配的合资车，轮毂特别丑。除了这些外，再加上各种元素点缀，让这辆车更加犀利。

外观的设计我觉得时尚感十足，我也不喜欢太过于花里胡哨的东西，这个车子的外观设计感觉没有那么多的元素，所以在我心里X4的颜值还是很高的。前脸的辨识度确实挺高，主要是大灯的设计很新颖，我也是第一次见这样的设计。

这个车的外形设计很漂亮，颜值挺高的，在国产SUV里面也算是一款非常精致的小车了。

外观我比较喜欢，看着年轻时尚，身边很多朋友都说我这车买的比较好了，主要是外形比较有科技感，与市场上其他车子明显是不同的，大灯好看，车身也是流线型，还有比较性感的车尾，怎么看怎么喜欢哈，这个造型开上个五六年不会落伍，哈哈

外观的设计我觉得时尚感十足，我也不喜欢太过于花里胡哨的东西，这个车子的外观设计感觉没有那么多的元素，所以在我心里X4的颜值还是很高的。前脸的辨识度确实挺高，主要是大灯的设计很新颖，我也是第一次见这样的设计。

我觉得嘉悦X4的外观设计很有自己的感觉，江淮的这个外观设计真的是走出了一条自己的路来，我媳妇也说这个车子看起来和别的车子就不一样。车子的很多地方看起来都很不一样，方方面面都是有自己的风格，特别是这个车子发动机盖上那一套横贯着的线条，大嘴巴的设计让车子看起来宽了太多，所以别看这个车子是小型SUV，不放在紧凑型SUV旁边对比的话，这个车子的宽度就是紧凑型SUV的感觉。另外我也很喜欢车子的车灯，长条状的日间行车灯和长条状的尾灯看起来也很有科技感，而且也很有辨识度，知道的人一看就知道是嘉悦X4这个车子，每次接老婆下班的时候，不需要仔细辨认，隔老远她也能够认出车子。

外观绝对是这款车的亮点了。前脸设计帅气又酷炫，车身线条流畅，整体给人的感觉就很大气，符合年轻人的风范。当初我看到这款车的第一眼就是被它的外观所吸引的，现在买车也有一段时间了，感觉外观还是那么漂亮，越看越喜欢。平常和朋友们出去聚会的时候，开着它也感觉倍有面子。

外观绝对是让人过目不忘，我最喜欢车头的设计，看起来层次感很强，观看前脸的话非常霸气，非常有设计感，我刚开始也是被它的车头给吸引住的。车身侧面没有什么太大的亮点，不过线条感还是非常强的，整个车的设计是非常新潮的，我非常喜欢，要知道我可是看了不下几十款车才最终选择了它。

外观的设计我非常喜欢，老婆也特别喜欢这个车的造型。

颜值的感觉我很难讲述清楚，反正很帅就对了，设计十分的前卫，时尚感很强，前脸和尾部的大灯像一个框架镶在车上，这个完全就是不走寻常路了。扬起的车尾有种蓄势待发的感觉，所以车子看上去就很有活力，X4的颜值和气质开出去不说能够惊艳全场，至少是能够让很多人另眼相看的。

内饰还可以外白内黑加金线的缝制真皮内饰大气低调又不简约

☆ 语音控制：那是个傻蛋，没事逗着玩吧，只能干点小事，但听话，就是好听不懂

内饰或多或少还是有一些异味的，特别是停的时间长了一进入车内有一股塑料味。

内饰的整体做工不错，这款车的细节处理的还是非常精美的。

内饰的整体做工还是不错的，小的方面做的感觉也非常精致，这也是这个车的一个优点。

内饰的整体做工感觉还是非常不错的，细节地方表现的感觉很精致，这是这个车一个非常大的优点。

这车的内饰设计很时尚，悬浮大屏显示的效果也不错，这点还是很满意的。

内饰的整体的设计我觉得非常不错，中控悬浮大屏用起来感觉也非常棒，而且这个车的内饰异味特别小，这方面我觉得挺好的。

内饰的做工很不错，整体的设计风格感觉也非常的时尚。

在网上看到的评价说国产车在多媒体系统上都是做得很好的，嘉悦X4这个车子给我的体验感也还算不错，这个液晶显示屏的显示效果比我爸车上那个好很多，我爸的那个车子的液晶显示屏，隔远一点看，图标的边缘都能感受到马赛克，而且操作起来也很流畅，一点卡顿的感觉都不会有。但是这个语音操控系统的实际体验真的不是那么的好，反应并不是很快，而且识别的精准度不是特别的高。内饰的用料马马虎虎，并不算是特别讲究的那种，不过在一些关键的地方，也能够用仿皮的材料来覆盖一下，这让我感觉挺好的。

内饰的整体设计风格是我非常喜欢的，非常有德系车的味道，尤其是这个中控仪表，很像奥迪和宝马，换挡杆也和宝马有点相似。从仪表到副驾的位置，设计的非常有科技感，非常时尚。而且这款车的配置也比较丰富，常用的配置一个都不少，而且还带天窗，不会有压抑感。

内饰的风格也是比较简约的，越简单越经典，时间长了也不会腻，比较耐看。材质的选择我觉得也可以，我自己家是做窗帘生意嘛，所以对材质的触感会有点敏感，这台车子内饰摸着就知道用的是不错的料子，不存在廉价感。但是车子音响的效果不太好，立体环绕的感觉都没有，我开车习惯放音乐，所以感觉这方面不是很满意。

内饰的做工很不错，中控台用了很多不同的材料拼搭看上去科技感十足。

内饰设计的不错，整体布局不错，不过我觉得在一些细节上还是在提升点。相比较外观来讲，这车内饰稍微普通一点。不过车子的两块屏到是挺好的，一块是10英寸的液晶屏，看着好看，比传统的那种机械仪表要好看很多。还有一块是10英寸的中控大屏，灵敏度挺高，看着不错

内饰的风格也是比较简约的，越简单越经典，时间长了也不会腻，比较耐看。材质的选择我觉得也可以，我自己家是做窗帘生意嘛，所以对材质的触感会有点敏感，这台车子内饰摸着就知道用的是不错的料子，不存在廉价感。但是车子音响的效果不太好，立体环绕的感觉都没有，我开车习惯放音乐，所以感觉这方面不是很满意。

嘉悦X4的内饰我觉得很好看，看起来十分简洁的一个内饰，这样的风格的确是现在比较流行的，也很好用，保留了不少的按键，使用起来更方便。如果新车的时候内饰的味道更小一点，那就完美了。

车子内饰设计还是挺用心的，整体风格和外观一致，都是偏向于年轻化的那种，很符合我的审美要求。内饰用料虽然不是特别好，座椅是仿皮的，但也算是这个价位里的顶配了，看上去一点都不会觉得廉价，所以我觉得还是不错的，毕竟它的价格就摆在那里，也不能够要求的太高了。

车内的整体风格设计我还是挺喜欢的，比较年轻时尚，尤其是中控台的设计，超大屏幕，功能齐全，用起来也非常方便。虽说座椅是仿皮的，但是整体看起来还是非常上档次的，这个价位有这样的内饰已经非常不错了。不过车内的味道有点重，估计也是和材质有一定关系吧。

内饰的整体质感还是不错的，大屏幕尺寸很大，用起来也很顺手。

不到十万的车子在买车的时候就不指望用料有多好了，但仔细看下来发现材质其实还蛮好的，没有敷衍了事。没有真皮的才是我觉得也不是什么大问题，我觉得材质其实是一个辩证的问题，真皮固然手感很好，看着也很豪华，但是脏了刮到了就很心疼，要修补就很麻烦，所以用仿皮其实也挺好的。这个版本是有语音识别和车联网的，中年人第一次接触这两样东西，和自己一开始接触智能手机一样，感觉很新奇，使用了一段时间以后感觉确实也很方便。

无论前排还是后排在我看来空间表现都满好的还有后备箱空间表现也很优秀刚刚好!遇见就爱了

乘坐空间：够用，作为小型suv来说，超纲了 后备厢容积：前面都超纲了，只有可怜后备箱了，设计师再狠狠心也许就取消了

车内空间的表现让人非常满意，后排的头部空间和腿部空间都很大，后备箱还是比较宽敞的。

车内空间并不好，尤其是这个车的第2排的空间比较小，还有一点是这个车的后备箱的高度比较高，往上搬东西不太方便，感觉在空间方面这款车还需要优化一下。

空间的表现还是非常有优秀有优势的，后备箱空间相当宽敞，装的能力很突出，这也是这个车很大的优点。

这个车的空间没有什么太大的优势，第2排腿部空间感觉有点小，这点我觉得不满意。

它的空间表现非常好，尤其是后排空间挺大的，这个车的装载能力还是非常强的，这点我觉得挺满意的。

车内空间并没有什么太大的优势，车的后排空间感觉稍微小了一些，局限于本身这款车的尺寸的问题，所以说在实用性方面，这个车做的并不是太好。

车内空间挺不错的，特别是第2排头部空间挺宽敞的。

经常都是一个人在车上，对于空间的感受并不充分，国庆节带着爸妈出去玩的时候，他们坐在后排说感觉空间还是不错的，我觉得看着腿部空间也不错。

这款车的空间平时使用是没有问题的，不管是乘坐空间、储物空间还是后备箱空间，都完全够用。但是如果要出去旅游啥的，就会显得比较局促。前一段时间跟几个朋友一起出去旅游，带上我车上一共4个人，每个人都带了一些行李，在后排不放倒的情况下根本不够用，就算给后排放了一些东西，最后也不得不舍弃了一些行李才行。我是一个比较喜欢跟朋友一起旅游的人，所以这点让我不是很满意。

空间表现力是SUV的长处，嘉悦X4虽然是小型SUV，但是也是一样的很棒，后备箱的容量大，现在我都很少花钱去请运货师傅了，自己拉着材料工具就往客户家走，做生意不容易，能省一笔是一笔。车身虽长，但后备箱就占了挺多的分量，前面的乘坐区就更加考验设计师的规划能力了。我觉得前面设计的也是不错的，前排和后排的空间比例很合适，最大程度上保证了前后排的空间不狭小局促。我坐在后排的时候，膝盖离前面椅子的距离还有两拳，光看后排的空间就很不错了，前排就更不用说了。

空间的表现我觉得挺好的，后排空间感觉还不错。

我家现在是三口人，我觉得空间完全够用。我的身高也175cm，虽然不是很高，但也还算正常，正常坐在里面，头部的空间还是比较足的。后排的话，我觉得也比较宽敞，头部和腿部的空间比较大，偶尔后面坐满三个大人，也不会很挤。还有后备箱，也还是挺大的，朋友有辆现代的SUV，尺寸比我的车要大，但是我觉得后备箱没啥区别，我的后备箱平时都挺够用的

空间表现力是SUV的长处，嘉悦X4虽然是小型SUV，但是也是一样的很棒，后备箱的容量大，现在我都很少花钱去请运货师傅了，自己拉着材料工具就往客户家走，做生意不容易，能省一笔是一笔。车身虽长，但后备箱就占了挺多的分量，前面的乘坐区就更加考验设计师的规划能力了。我觉得前面设计的也是不错的，前排和后排的空间比例很合适，最大程度上保证了前后排的空间不狭小局促。我坐在后排的时候，膝盖离前面椅子的距离还有两拳，光看后排的空间就很不错了，前排就更不用说了。

SUV的空间优势就是头部空间，我媳妇的个子也不高，但是坐在一般的轿车里面就觉得头部空间没有太多了，换到了SUV就不一样，以我这样的个子坐着都还有拥有比轿车还好的头部空间，更不要说我老婆那样的小个子了。乘坐空间我觉得和轿车的其实也差不多，虽然轴距短了点，但是不仔细对比一下都是感受不出有什么差别了，后排都是给小孩坐的，腿部的空间坐着都会觉得差不多。

嘉悦X4这款车子的空间是完全够用的。不管是前面的乘坐空间还是后备箱表现都不差。平常我们一家人出去逛街或者旅游的话都能够坐进去，而且也不会觉得拥挤，不像是之前那款车，人坐满后就感觉很拘束，多少有点不舒服。还有后备箱能放的东西也很多，像我媳妇就是特别爱购物的那种，有了这款车，出门买东西都不用担心拿不了了。

我对空间的需求还是挺大的，毕竟除了上下班开车之外，我还会经常出差，接送客户等，所以空间小的话很不方便，所以我选车的时候就特别关注了空间表现。这款车的乘坐空间和储物空间都挺不错的，前后两排空间都挺大的，坐在后排翘个二郎腿还是很轻松的。后备箱空间也非常不错，接客户的时候放上两个行李箱还是可以的。

空间的表现我觉得还是非常不错的，这个车子第2排的空间感觉还是非常宽敞的，不管是他的头部空间还是这个车的第2排的腿部空间都不错，空间的利用率非常高，另外一点是这个车的后备箱空间也是非常大的，后备箱非常的平整，装载能力非常强，平时居家过日子，我觉得用这么一款尺寸不错的，SUV还是非常必要的，这也是我选SUV的重要原因。

SUV真的太适合我家用了，空间很大。我身高不算高，坐着感觉还有点空旷呢，老婆的副驾驶的空间也很宽敞，前排坐着都很舒服。后排的规划也比较合理，感觉空间很宽敞，我坐着的时候膝盖离前排的距离也挺大的。后备箱的储量也很大，孩子都住校，国庆的时候回家带了很多东西回来，返校的时候又装了厚衣裳回去，还好后备箱很给力，两大个行李箱放下以后还是有不少的空间。

动力无论城市道路还是跑高速都还够用挺好的

120及以下，操控舒服，120以上跑直线尚能控制， 跑高速：不要在高速上乱超车，120以上动力没有之前好，注意安全 起步/加速动力：这个要看人机磨合，自动变速箱是有自学习能力的，它会去适应驾驶人的习惯的 开空调/满载动力：有点影响但不太大 上坡动力：这还是看磨合，动力是够用的，但你人不行那就不行，反正我开它小越野过，大约60到70度坡是一脚上来的 动力平顺性：还行，就我这驾驶习惯也没什么平顺可高，但爆发力足

动力我觉得非常一般，加速的时候感觉提速效果还是慢了一些。

动力我觉得还是可以的，1.5排量的涡轮增压发动机日常开起来感觉还是很给力的。

这个车的动力感受并不是太好，1.5的排量的发动机感觉动力还是弱了一些，加速超车的时候没有什么优势。

动力感受还是非常不错的，1.5排量的涡轮增压发动机动力感受还是非常棒的。

动力感受还是不错的，涡轮增压发动机提速效果很棒。

这个车虽然只有1.5的排量，但是它的动力并不差，无论在发动机提速来说还是相当好的，而且这个车的变速箱的表现也非常的优秀，这个变速箱在运转的过程中感觉平顺性做得非常好，变速箱和发动机的匹配做的也是非常不错的，开起来没有什么太大的顿挫感，而且在市区驾驶的时候，感觉动力也是完全够用了，这点是不错的。

动力感受非常棒，发动机和变速箱的匹配做得很好。

动力的感觉也不错，涡轮增压的车子开起来动力更加的舒服，而且我觉得这个车子调校的也比较好，我爸都说加速的平顺感很好。

这款车虽然只有1.5T的排量，但是动力一点都不弱。嘉悦X4整体比较小，给发动机带来的压力比较小，只要敢给油，你会瞬间感受到这款车的动力，起步、加速非常迅速，甚至会给你一种在开电动车的感觉，非常有冲劲。就算上了高速，速度达到七八十，再继续给油，动力响应也是非常迅速的。

动力充沛，应付这么一小台车真的太简单了，而且推背感也是有的。起步的时候不觉得肉，油门踩下去动力反应也很好，后期加速也比较轻松。提车回来不久就是国庆节，趁着今年大家都在家，所以一大家子出去玩了，家里叔叔伯伯什么的也都去，我的车自然是要载满的，在满载一车子人的情况下，1.5的涡轮增压发动机很给力，那次的体验感很不错，我对X4的动力印象也就很好。

这个车的动力采用的是一个1.5排量的涡轮增压发动机，日常开起来加速挺好的。

对于嘉悦X4的动力我还是比较习惯，买车不就是为了家用，日常代步足矣，也不玩越野和刺激，1.5的动力对平时的工作和生活完全够用，起步加速超车都是很有感觉的，上下班红绿灯多的时候，一脚下去也可以冲过去，跑高速也挺有劲，一踩油门就加速了，不拖泥带水

动力充沛，应付这么一小台车真的太简单了，而且推背感也是有的。起步的时候不觉得肉，油门踩下去动力反应也很好，后期加速也比较轻松。提车回来不久就是国庆节，趁着今年大家都在家，所以一大家子出去玩了，家里叔叔伯伯什么的也都去，我的车自然是要载满的，在满载一车子人的情况下，1.5的涡轮增压发动机很给力，那次的体验感很不错，我对X4的动力印象也就很好。

我觉得这个车子的动力很猛了，和驾校里面的车子比起来简直就是天壤之别，这个车子起步的时候加速很快，而且换挡的时候也不会有一耸一耸的感觉。

朋友介绍给我这款车之后，我也在网上做了一下功课，发现很多人都说它的动力不是很充沛，可是后来我去到4s店里试驾的时候却发现根本没有大众说的那么夸张，它的动力还是可以满足日常需求的，只要肯给油，速度也完全不比同级别的车子差。现在我已经开了一段时间了，也没发现动力上有什么问题，所以这方面我还是挺满意的。

我见很多人说这款车的动力有点弱，所以试驾的时候我特意体验了一把，动力表现还是很惊喜的，爬坡还有加速超车什么的都不在话下，我驾驶到现在还没有出现过动力有懈怠的情况，而且在高速上驾驶也是非常刺激的，推背感很强，轻轻松松可以跑到120迈，1.5t的动力还是很牛逼的。

这个车虽然采用的是一个1.5排量的发动机，但是因为这个车的发动机有涡轮增压系统，这个车的提速我觉得还是非常棒的，日常加速的过程中感觉也非常的平顺，这个车的动力系统表现的非常不错，这点我觉得还是特别满意的。

动力充沛，满载的情况感觉完全没有压力。起步的时候不肉，比以前的那台小轿车好多了，以前的车子开个空调加速就觉得动力很差了，现在这个车子起步轻轻松松，就算是半坡起步也一点都不费劲。后期加速超车也比较轻松，国庆和朋友一家一起出去玩，他家的车明显动力不如嘉悦X4，X4在高速上超车很容易。

个人感觉挺顺的操作起来也很好方向盘还可以上下调节这个蛮人性化的

辅助驾驶是真的辅助驾驶，会在必要是帮一把，但从不抢活，你不刹车那就上吧，你刹车会帮你一把，所以它真是辅助驾驶，只帮忙不乱搞，反正高架大回旋弯我是80上下过，你想走那条道就走那条，再朝上就有点飘，这要看人开，120以下指哪打哪

日常开起来操控我觉得还是不错的，转向灵活轻盈，驾驶感受非常棒。

这个车的操控非常的灵活，转向也非常的轻快，驾驶感受很好。

日常操控我觉得还是非常不错的，转向也比较灵活轻盈，驾驶起来感觉非常棒。

这种车的操控我觉得非常灵活，转向非常的轻盈，这款车的驾驶乐趣我觉得还是非常高的。

这个车开着驾驶的感受不是太好，转向感觉还是有一定的侧倾的。

这个车开起来操控我觉得还是非常顺手的，它的方向盘的手感非常好，而且在转向的时候感觉这个车指向也挺精准的，开起来属于那种非常容易上手的类型，这辆车是我的第一辆车，感觉整个车的驾驶感受还是非常不错的。

这个车开起来感觉挺灵活的，驾驶感受不错，这是它的一个优点。

SUV开起来的感觉也是很好的，我爸的轿车开起来让我觉得很不舒服，主要是轿车视野比较差，SUV的坐姿不用调整到太高，也能够拥有很不错的驾驶视野。而且开过我的车子和我爸的车子以后，感觉相差也不大，方向盘的转向手感相差不大，我的嘉悦X4在高速上照样和我爸的车子一样的稳。

嘉悦X4在操控方面也给了我一个惊喜，首先方向盘比较轻，非常适合女性和懒人开，转向特别灵活，一点都不墨迹。其次，刹车力度适中，一脚踩下去，先快后慢，让人有一个缓冲的过程，非常的舒服。而且整车底盘调校非常不错，可以过滤大部分的颠簸，还能有效的抑制侧倾，非常安全。日常代步的情况下，没有什么操控方面的问题。

车子的转向半径感觉比较大，在遇到一些急弯的时候有一些心虚，得适应一段时间。车子的视野也很好，坐上去高高的，行车状况能看得比较清楚，盲区感觉很小，但是也因为底盘太高了，转弯的时候倾斜挺大的，在高速上的时候变道就得慢慢的变，不敢动作太大。方向盘倒是还可以，轻重合适，开起来不费力。

整车的操控我觉得很灵活，转向手感也比较轻快，驾驶感受很棒。

我家媳妇，是典型的菜鸟小白，平时没怎么开过车，但是这车买来以后，我陪着她练了一周，就很熟练了，一方面是媳妇悟性高，一方面就是车子好开容易上手。方向盘的比较轻，我平时转弯掉头喜欢一手打方向，觉得挺轻松的。刹车也比较灵敏，这点还是很放心的，六七十码车速行驶，一脚下去响应也快立马刹停，感觉开的比较安全。还有油门调校的比较舒服，咱也不是专业的，不懂怎么表达，但是确实踩的比较舒服

车子的转向半径感觉比较大，在遇到一些急弯的时候有一些心虚，得适应一段时间。车子的视野也很好，坐上去高高的，行车状况能看得比较清楚，盲区感觉很小，但是也因为底盘太高了，转弯的时候倾斜挺大的，在高速上的时候变道就得慢慢的变，不敢动作太大。方向盘倒是还可以，轻重合适，开起来不费力。

刚从驾校里面毕业出来没多久，第一次上车的时候还是很懵的，开车能感觉到手心都有汗，不过不得不说嘉悦X4还是很好上手的，我开这个车子从胆小到得心应手也没花太久的时间，但是别的车子可能就不一样了，那天让我给朋友挪个车我都是不太敢的。一个是车子比较小，小型SUV的车身尺寸本身就不大，过弯的时候不需要太过于注意车子尾部的问题，而且SUV的坐姿高，视野很好，为我提供了更好的驾驶感受。另外车子的方向盘手感和刹车的脚感都很好，方向盘握着感觉不大不小，两只手握着就很合适，刹车踏板的高度不高，不像驾校里面的那么高，每天踩刹车都感觉脚脖子很酸，这个车子就算是遇到走走停停的路段，也不会觉得太累。

这款车子的操控性表现还是不错的。方向盘轻盈，开车打方向的时候就比较灵活，很有感觉，它的底盘也比较扎实，不管是在市区里面还是在高速上行驶都很稳定，对于新手来说，出门转上几圈就差不多能掌控了。我之前买车之后，就让朋友们都试驾了一下，他们也都说这款车操控挺简单的。

我也算是个老司机了，开过的车也不少，所以自认为车技还可以。这款车的操控没有什么难度，方向盘很轻，转向精准灵活没有虚位，稳定性也非常不错，车身连带性一流。各种功能按钮也是一目了然，驾驶起来非常轻松。连女朋友也可以很轻松的驾驶，前两天才和女朋友自驾游，一路都是女朋友开的车，我也很放心。

这个车的操控我觉得还是不错的，转向非常的灵活，驾驶乐趣很高。

车子上手比较容易，不过车身确实有点大，可能是开惯了两厢车，换到SUV暂时还是习惯不过来。方向盘不重，这点出乎我的意料，我以为SUV的方向盘都比较重，实际用起来很轻松，而且精准度高，基本是指哪儿打哪儿，一点也不像想象中SUV。倒车影像的成像还挺不错的，就是很遗憾没有360全景影像，有点后悔当初没有买顶配，当时觉得没有也不影响驾驶，现在看来还是有必要的，不过等开习惯了，倒车影像应该也能满足我的开车需求的。

油耗：市区城市道路油耗蛮高的不过可以接受高速油耗就相对低了很多7个油吧

油耗： 城市综合油耗：10以内正常 高速综合油耗：6左右这是最近跑的一次高驾5.7 开空调油耗：还没注意过

油耗：百公里平均油耗大约8升左右，尤其是在市区这样的油耗表现我觉得还是比较满意的。

油耗：算下来百公里平均油耗大约8升左右，油耗感觉并不高。

油耗：平均百公里油耗保持在8~9升，油耗并不高。

油耗：这车百公里平均油耗大约八升左右，油耗表现我觉得还是可以的。

油耗：算下来平均油耗大约9升左右，油耗有点高，这方面我觉得还是不太满意的。

油耗：目前百公里平均油耗大约8升左右，这个车的油耗还是比较低的，当然这个发动机也是非常节油的，小排量的涡轮增压发动机，最大的优势就是油耗方面的表现，所以这样的油耗水平我觉得还是相当不错的。

油耗：百公里平均油耗大约8.5升，油耗表现感觉并不好，要是能够控制在8升以内就好了。

车子还挺省油的，我爸的车子是自吸的，平时也要七个油了，我的这个涡轮增压的，平时油耗也才是七个多，还没有到八个的时候。

油耗：1.5T的发动机，已经注定了它的油耗并不会非常高。官方给出的油耗为7.2，但由于是刚提的新车，在市区行驶油耗会比较高，都在可接受范围内。而且在高速上油耗表现的非常不错，可以维持在7L左右，我还是非常满意的。而且一旦过了磨合期，我相信它的油耗会变得更低。

嘉悦X4作为一辆SUV，油耗表现成这样是很不错的，我看了下来，身边开SUV一直都是百公里都是八个多，相比起来X4的也才七点几，确实很省油。油耗的问题值得重视，因为买车不仅是当初在店里付款的那一刻，后面的油钱保养费都是买车的一个延续，我是比较看重油耗的，当初4S店的销售员也给我打过包票，说油耗绝对不会高，因为很多顾客都评价X4比较省油。

油耗：我算了一下，这个车百公里平均油耗大约7升左右，油耗并不是太高。

我觉得油耗表现已经可以了，1.5T的排量能保证7.5L油左右也算是挺省油了，我也了解过，对比这款同级别的车，一般的油耗都在8个油以上，所以嘉悦X4的经济油耗我也是非常认可的

嘉悦X4作为一辆SUV，油耗表现成这样是很不错的，我看了下来，身边开SUV一直都是百公里都是八个多，相比起来X4的也才七点几，确实很省油。油耗的问题值得重视，因为买车不仅是当初在店里付款的那一刻，后面的油钱保养费都是买车的一个延续，我是比较看重油耗的，当初4S店的销售员也给我打过包票，说油耗绝对不会高，因为很多顾客都评价X4比较省油。

都是平时的代步而已，实习期没有过也不敢上高速，最多也就是走走省道，感觉油耗没有我想的那么高，也没有特别的低，整体来说还算是在一个比较合理的水平。

目前看来，这款车的油耗稍微有点偏高了。我平常大部分时间都是上下班会开车，但是这个时候又经常会遇到堵车的情况，所以下来油耗就在百公里八点几个油左右，说实话是稍微有点高了，每次看到油耗往上涨的时候也是特别心疼。不过现在还处于磨合期，希望之后时间长了，油耗能稍微低一点。

油耗也是让我比较满意的一点，这么大的车不到8个点的油耗确实很不错，加上最近天气这么热，只要开车就会开空调，所以这个油耗比我预想中的要低很多了。等过完夏天不开空调了，再磨合磨合相信油耗还会更低的。再加上只要出差的话，公司还给报销油费，所以每个月加油的钱可以省下很多。

油耗：平均百公里油耗8升左右，油耗表现还是可以的，并不是太高。

油耗比较低，平时都是在市区用车，这个油耗可以说是比较可观的了。1.5T的排量能有这样的表现是很让我满意的，况且这还是一台SUV。朋友老和我抱怨自己的油耗高，说当初就应该跟着我一起买嘉悦X4，当时我和他都在挑车子，他选择了另一个国产SUV，油耗比我的高很多。

无论是开着做为驾驶员还是坐着做为乘客都还是可以拥有一个很舒服的姿势

悬架减震舒适性：能不说吗，这种底盘想舒适，那你还是去买个别克，放弃操控，单追舒适去吧

舒适性非常好，这款车的噪音很低，而且座椅感觉挺舒服的，这是它的一个优点。

舒适性非常好，这款车的噪音很低，悬挂感觉也非常的扎实，这点很满意。

这车的底盘感觉还是硬了一些，舒适度并不是太好，特别是这个车的噪音也是比较明显的。

舒适性非常棒，这个车的造型感觉非常大气，日常开起来感觉还是比较舒服的，这方面我觉得挺满意的。

座椅的质感还是非常不错的，舒适度非常好，乘坐感受很棒，这方面很满意。

这个车的舒适性做得并不是太好，整个车的底盘减震效果我觉得做得不够好，压过减速带的时候，这个车的车内的震动感还是相当明显的，这是目前来讲，我觉得一个比较明显的问题。

舒适性非常不错，这款车的质感很好，噪音很低，悬挂的逆战效果做得很棒。

车子的座椅乘坐感受不错，是我想要的那种稍微带点包裹感，不是特别软的那种。但是后排的座椅感觉有一点点直，而且也不能调节靠背的角度，这样长途乘坐的时候就会觉得有点累，我觉得可以再稍微的躺一点，那样乘坐的体验感就更好了。

其实这款车乘坐起来还是比较舒适的，但是新车的异味特别严重，可能是内饰用料的原因造成的，提车到现在差不多已经半个月了，还没有将异味散完。而且整车的隔音效果特别差，平时也感觉不到，但是上了高速之后，速度特别快，胎噪加上风噪，声音非常大，很不舒服，希望江淮在这个方面继续努力。

这个价格能有这么高的舒适感，真是捡了大便宜了。椅子的包裹感强，内部填充也是用的真材实料，坐上去软软的，而且我觉得这个椅子不会出现某个部位塌陷的情况，这样的座椅坐上去，说是个十万不到的车子确实是不太敢相信的。滤震的感觉是偏软的，颠簸感不强，这个我可是深有体会，以前没车的时候经常借我朋友的车开，同样是SUV，对比下来还真的是我的车子的避震更软，过井盖基本就没什么感觉。

舒适性还是相当不错的，座椅挺舒服的，整个车的质感非常好。

我很喜欢这款车的座椅设计，舒适度很高，即便开几个小时的车也不会觉得很累，车内的隔音效果就一般了，车速要是快一点的话，比如开到100码以上，能感觉到车内噪音稍微有些大。还有在坑洼路面或者是过减速带的时候，会有比较大的颠簸感，不过这种情况还是比较少的，我大部分时间都是在市区或者郊区开，所以对我不会有很大的影响，也可以接受，作为这个价位的国产车，一点小毛病我觉得就不要太纠结

这个价格能有这么高的舒适感，真是捡了大便宜了。椅子的包裹感强，内部填充也是用的真材实料，坐上去软软的，而且我觉得这个椅子不会出现某个部位塌陷的情况，这样的座椅坐上去，说是个十万不到的车子确实是不太敢相信的。滤震的感觉是偏软的，颠簸感不强，这个我可是深有体会，以前没车的时候经常借我朋友的车开，同样是SUV，对比下来还真的是我的车子的避震更软，过井盖基本就没什么感觉。

我对座椅的要求还挺高的，我觉得一台车子如果座椅做得不够舒服，不管别的方面做得再怎么舒服也是无济于事。嘉悦X4的座椅虽然没有做到完全的让我满足，但是绝大多数方面还是达到了我的要求的，而且也比别的车子做得要好。座椅的柔软度就很不错，我一直都不太喜欢很软的沙发或者是座椅，包括我的床也是偏硬的，嘉悦X4的座椅就是这样的感觉，支撑感比较好，只坐几分钟可能会觉得座椅有点硬，但是长时间坐就能感受到这样设计的良苦用心了。避震的感觉是真的不舒服，这东西一对比就感受出差距来了。

舒适性整体看来还是不错的，它的座椅又大又软，坐起来就很舒服，座椅的弧度设计也刚好能够让背部和座椅贴合在一起，就算驾驶时间比较长也不会有多累；它的底盘比较大，开车路过一些坑洼地段的时候也不会有太大的晃动，后排坐着的人也能更舒服一些。但是美中不足的一点就是在高速上行驶的时候，风噪声比较大，不过这也是大多数车子都有的毛病，只要把音乐开大声一点，也还是没什么大问题的。

舒适度还是不错的，女朋友喜欢躺在后排睡觉，它的座椅设计的很软很舒服，躺在上面就和躺在家里的沙发上一样，非常舒服。而且坐过我车的客户也都这款车坐起来很舒服，加上我经常出差，长途驾驶的情况下也不会腰酸，腰部支撑非常到位。唯一的一点缺陷就是它的隔音效果太一般了，胎噪风噪都挺大的，所以我每次开车的时候都会把音乐声调的大一点。

舒适性非常好，这款车的座椅非常的柔软，质感很棒，这点是我很满意的。

椅子的舒适度是没问题的，坐起来包裹感很强，感觉椅子紧紧包裹住了自己。滤震我觉得挺好的，大大降低了颠簸感，国庆自驾游去了乡下的山庄，路面状况不是很好，但是坐在车上没有感觉不舒服。不太好的地方就是隔音效果，高速上车速比较快，风噪声就很明显。

这个价位段首选很适合年轻人的购买便宜实惠应该选择它

你可以把它当拖拉机使，吃啥干啥活，我这开车习惯，不得不把他当战斗机养，保养一次800，跑一万，以前也用过一次4s店的350一次，算了，还是用GT1吧，动力好呀，你要不讲究，在门店用200的保养也能跑

价格感觉比较划算，国产车还是值得入手的，这款车性价比很高。

价格不贵，配置挺丰富的，我觉得性价比很高。

价格我觉得还是比较划算的，这款车配置很丰富，性价比特别高。

价格我觉得还是非常满意的，这款车的配置感觉挺丰富的，国产车我觉得性价比还是特别高的。

价格我觉得挺满意的，性价比特别高。

这个车在售价方面我觉得还是比较有优势的，配置很丰富，它的性价比还是非常高的，这方面我觉得还是挺满意的。

价格还是非常满意的，国产SUV的性价比我觉得挺高的。

嘉悦X4这个车子的性价比真的很高，别的车子我没有了解过，但是就嘉悦X4这个车子的价格以及对应的配置来看，我觉得这个车子算得上是很有性价比的车子了。

嘉悦X4的性价比还是非常高的，不到8万的价格，非常亲民，谁都买得起，完全可以满足日常的使用，从外观到内饰，再到配置，都非常符合年轻人的要求，而且这款车还有德系的技术在里面，所以我觉得这款车的性价比挺高的，和十多万的合资车也没有多大差距。最后希望国产车越来越好，支持国产车。

性价比的问题比较主观，我是觉得车子的价格并不算贵，而且还有那么丰富的配置在车上，已经很划算了。

车的价格我觉得偏贵了一点，当时买车的时候没有谈下价格来，分我一些小礼品也无关紧要。

对于这款车的实用性还是比较认可的，性价比也比较合适，在我的预算范围内，虽然现在买车还能选择贷款，但是我总觉得贷款不好，车子就是消耗品，有多少钱买什么样的车。就比如这款X4，我我觉得各方面都蛮不错的。不管是外观还是品质还有配置都挺好呀，虽说牌子是国产，价格也不贵，但是开出去觉得挺有面子，这个挺科技的外观拉风呀，配置也多，买的是高配，十几万车子上才有的什么ACC、AEB啥的，这车现在都有，而且用起来也挺方便，还有就是比较喜欢那个车联网，听歌导航都比较方便，我觉得挺好的

性价比的问题比较主观，我是觉得车子的价格并不算贵，而且还有那么丰富的配置在车上，已经很划算了。

嘉悦X4是我的第一台车，虽然也存在着一些我不太满意的地方，但是大体上来说我是满意的，价格我觉得对我来说也很实惠。

性价比这方面也是没话说的，当初购买的时候主要也就是看中了它的性价比。这个价位能够买一款这样配置高、外观大气的车子真的算是赚到了，和朋友十几万的车子对比起来感觉也不差什么。自从买了这款车之后我感觉生活质量都提高了不少，所以性价比这方面，我还是挺满意的。

不到十万能入手一款这样的车还是非常不错的，各个方面表现都算可以，外观设计也比较新潮，配置齐全，非常实用。

这车的价格我觉得还是偏贵了一些，买车的时候因为比较急，所以也没有谈下来什么优惠，感觉性价比并不是那么高。

选择了嘉悦X4，家里对用车的要求解决了，又没有花多少钱，我觉得性价比是很高的。而且价格不高，配置却在同价位里也是比较高的，入手到现在丝毫没有买亏了的感觉。