到现在为止开的都挺好，没有什么不满意的地方，为一不??意的地方就是倒档不是太好挂、也不知道我开惯轿车啦，对这种面包车挡位不熟息的过、去售后问了一下，说倒档没有同步器，说就这样，习惯就好啦。

我对这款车最不满意的地方就是它的遥控，不是那么太灵，每次到了车跟前，得按三四次才能按开，还有就是这款车的离合器太低，刚开始过去买车的时候就不好挂挡，最后销售员给调了一下好一点啦，没过几天又挂不上去啦，又去调了一次，我希望厂家把这个给好好处理一下，不行就设计个液压的也挺好。

很少东西近乎完美，就算有，也不会是仅五万块的小货车，所以，金杯小海狮X30不完美的地方就是它的内饰。金杯小海狮X30的内饰比较简单，也就是配备粗暴，不多功能，自动折叠后视镜、电加热后视镜、电动座椅等功能是没有的，就是标配的喇叭，充电口，空调这些功能还是有的。

尽管小海狮X30只是四万多的微型面包车，我还是有对小海狮X30有不爽的地方，就说它的喇叭数量不多而且音色欠佳 ，声音大的时候喇叭音色如何，就更明显了，所以，我一般打开音乐都不会开太大声量。

不满意金杯小海狮的地方也不是没有，挖掘到它的好，也会挖掘到它的不好。其中，我觉得金杯小海狮不好的地方就是内饰比较传统，没有新颖的科技功能。只是碍于四万多的价格，我也不会要求一定要有定速巡航系统、倒车可视等功能，毕竟羊毛出在羊身上，以后有了这些功能的金杯小海狮，价格肯定也会相应拉升。

不满意金杯小海狮的地方不是没有，毕竟任何一辆车都不是百分百完美的，我觉得小海狮需要改善的地方就是隔音效果要加强。小海狮如果发动机舱，车门加厚点的隔音棉，整车的静音效果应该会好很多。

我觉得小海狮X30那里都好，就是货厢有点短，有时候不太够用，小海狮X30货厢是够宽够高的，就是不够长，超过2.4米的东西就放不下了。

这个新车开了一个多月，各方面都用的挺好的。

刚入手没多久，不满意小海狮的地方暂时没有哦。

我对金杯小海狮不满意的方面，就是金杯小海狮的专营店不多，有时候要保养还特意跑去30km外的专营店，不是很方便。

就是这款车，他没有配备空调，其他都不错。

我对金杯小海狮不满意的就是它的隔音效果不是太理想。不过，五万元的小货车，也不能跟百万豪车的静音效果对比的，相对比同级别的小货车，金杯小海狮的静音效果也不是很弱。

最不满意：也没有什么不满意的，刚买也没有多久，各方面的性能都非常的好，值得购买的一款货车。

这款车的外观设计的还是挺大气的，宝马前格栅，透镜大灯，到了晚上打开特别明亮，双色漆面显的有商务的气质。外观线条也挺悠美的。

这款车的外观还是挺大气的，宝马前格栅，透镜大灯，显的特别明亮，最主要的双色漆面更上一个档次。好像一头雄狮在路上飞奔。

金杯小海狮X30的外观最特别的地方，就是车身漆颜色，上面是白色，下面是暗金色，双拼色增加整车的辨识度，拒绝千篇一律的货车单色车身，敢做第一个吃螃蟹的人，我开着金杯小海狮X30，都觉得金杯小海狮X30的颜色很个性特别。

小海狮X30看着比较大size，感觉不是微型面包车，有点中型面包车的既视感。另外，小海狮X30的侧门推拉很顺畅，好开不费力。它的尾部有贴反光条，对后方行车有提醒功能，减少看不清而追尾的可能。

金杯小海狮的外观对于不算很重视外貌的我来说，我是觉得能看的，我没有觉得金杯小海狮难看，它的圆形大灯、雾灯，搭配中网，都挺顺眼的。

小海狮名字上有小字，但看起来却不小，反而有点小可爱，我觉得小海狮的前脸比较斯文可爱，对得起大众审美，长在我喜欢的点上了，所以越看越顺。

小海狮X30还是挺入我眼的，我喜欢小海狮X30的前脸，喜欢小海狮X30的大灯造型，觉得在小面包车里面，小海狮X30造型相对时尚耐看。

我买第一台金杯车的时候就是看到这个金杯车的外观比较大气，虽然是一台面包车，看起来更有商务车差不多。比普通面包车好看多了。现在买的第二台金杯车，比第一台各方面的细节做的更好了。这个车身颜色是双色的，比普通的银色更好看一点。 车灯设计：我这台车的后视镜上边还带着转向灯。大灯带着透镜哦，车上标配带的雾灯。大灯特别的好高低能调节，还带着透镜比一普通家用车的灯晚上还要亮一点。 车身及车轮：车身做工还算均匀，这个轮胎适用的货车专用台拉上一吨半的东西，这个轮胎也能撑住。

金杯小海狮的外观造型没有特别的亮点，只是看起来不是名字上的小，小海狮也不小的感觉。我觉得金杯双拼色的外观还是比较有个性的，市面上很少货车是双拼色的，而且小海狮的金色也不是俗气的黄金色，它的金色比较沉稳内敛，看着也顺眼好看。 另外，小海狮的后车厢贴着反光条，特别在晚上更明显，让后车司机远远就看到这个反光条，就不怕他们会追尾小海狮的屁股了，可以很好保证了让小海狮的行车安全。

金杯小海狮X30的整体外观看起来，还是比较大气耐看的。我看着金杯小海狮X30前脸两个圆孔，就像豪车宝马那样，瞬间把小海狮X30形象提升一个度。

这款车的外观就是比较圆润，自己也很喜欢。

金杯小海狮的外观跟金杯海狮X30L的外形还是挺像的，我个人觉得金杯小海狮的大灯与雾灯，圆圆的，比较小可爱。另外金杯小海狮的车身漆跟别车不一样，上下两个颜色，跟其他车型很好区分开来，在停车场一下就看到我们鲜明拼色的金杯小海狮。

外观：这车的外观我感觉也还是挺让人眼前一亮的，因为这款车的车头它稍小，所以开起来视野也就非常的宽敞，不会像小车那样有很多的盲区，而且金杯车的这个车型我也喜欢，就像一个面包一样，不愧是叫面包城市货运。

内饰也设计的挺大气的，暖风出风口都是金条镶嵌边，仪表台虽然都是硬塑料做的，但基本没什么异味，原车带的电动车窗，还有倒车影像，这给驾乘人员又多了一份安全感，再也不用怕倒车的时候撞到后边的人或物。

这款车内饰设计的也挺时尚的，仪表台虽然都是硬塑料做的，但上边镶的银边挺大气的，仪表都是液晶显示，上边还有倒车影像，雷达，跟开商务车一个感觉。

我对金杯小海狮X30内饰是有不满意的，也就是金杯小海狮X30不完美的地方，希望以后新款小海狮可以多点配置功能，这样才能被更多朋友喜欢。

内饰设计上，小海狮X30是灰色调为主，中控面板以及座椅都是不用程度的灰色，用料也不差，所以手感触摸起来还行不粗糙。

金杯小海狮的内饰看着就是传统普通的感觉，我第一眼是看着觉得简陋，看习惯也就好了。再对比其它面包车，其实也差不多的内饰，比豪华轿车的内饰都是要简陋一点。

小海狮比其他竞争对手来说，相对有优势，别的车是标准配置，小海狮就是中配、高配了，小海狮出厂就配备有倒车影像，无死角地观看车后方的路况，还有倒车雷达，可以感应距离，声音提醒距离远近。很多面包车都没有倒车影像，倒车雷达，就凭这点都可以做小海狮的加分点了。

我对作为拉货的面包车小海狮X30的用途低位清晰，不会像小家轿那样要求多，能有基本的手机充电接口，有空调，有音乐就可以了，小海狮X30还是不错的，可以满足我的需求，也有倒车雷达，倒车时候可以感应到距离异物的距离，避免我刮碰到车子。

这台车的内饰大棚都是塑料材质的，新车的时候车里边味道会稍微大点。不过，这个内饰设计的还是挺大气的，比普通的面包车要好看多。这个脚垫是我自己在外边买的，店里面送的脚垫都是那种比较普通的。 小小的遥控器：这个这是原车带的遥控钥匙，两个钥匙都是遥控的，虽然不能折叠，但是用起来还是挺好的。 多媒体：多媒体的话只有一个收音机可以听广播，还能插U盘听歌。

金杯小海狮的内饰比较中规中矩的，不像小车那么多功能按键，基本的功能就有的，我觉得金杯小海狮的空调也比较凉快，凉得快，空调声音也不嘈杂。

尽管金杯小海狮X30座椅是织物的座椅，不是很上档次，但是小海狮X30车内的做工是比较细致的，我摸着手感还是不错的。织物座椅反而没有皮革味道，夏天坐上去也不怕烫屁股。

这款车的内饰这些看着也比较清秀，没有什么可挑剔的。

金杯小海狮的内饰简洁大方，不会有复杂的按键，出风口设计得合理，空调风量够大，扫风口够宽，我对金杯小海狮的空调的风量以及凉快度还是挺认可的，不怕大夏天会被蒸桑拿。

内饰：内饰我感觉也还行吧，毕竟是货车嘛，也就是大同小异，没有什么明显的不一样，这辆车是高配的，所以看起来就比别的更豪华了一点，用实惠的价钱买到实惠的车，没有什么亏的，主要还很好开。

我买车的时候就是看上它的空间啦。后边拉货空间也挺大的，特别是前边驾驶空间挺宽敞的，我一米七四的个头座在里边也不觉的憋气，开车开的时长也不觉的腰疼。

我最看上的就是这款车的空间，后拉货空间挺大的，差两米二多，宽一米四五，高也一米三多，我一般就是个家里边用，一般就拉点小货，这个空间管够我用了，前边驾驶室空间也挺大的，我一米八的个头，坐在里面也不感觉到不憋气，驾驶座位后边还能报不少的小东西。

我对金杯小海狮X30的空间，是比较看重的，空间小，坐着会压抑，所以，了解金杯小海狮X30 的时候，我特意带上朋友一起去感受。我和朋友在前排坐着，手脚伸展还算自如，头顶有空隙，不怕碰头顶。金杯小海狮X30的二排横向宽度也可以，坐三人不拥挤，中间乘客放脚也不碍事顶脚。

金杯的小海狮X30空间还是不错的，我身高不高，在主驾驶位置绝对够用，目测一下，就算1.8m的男人坐进去也够用的。X30的车厢也够宽敞，在微型面包车这个等级的面包车，它是够大的，我平时拉货空间是足够的。

金杯小海狮的空间是在同级别车型中算可以的，前面可以让我坐上去不压抑，头顶有近20cm的距离，腿部可以在不后拉座椅的情况下，腿可以伸直。再说金杯小海狮的车尾箱，可以装很多货，因为有2.4m长，好用实用。

我对小海狮的空间，是前面驾驶舱比较满意，主驾驶位置放手放脚的位置都宽松，1.75米的我坐着，头顶距离车顶有近20cm距离。货厢的空间够大够宽，长度就一般，不能装超过2.4米的东西，所以小海狮拉小物件没有问题，拉长的就要考虑了。

小海狮X30的空间对于目前我的订单量，我的业务需求还是可以满足的。我在前排坐得也够宽敞，手部腿部空间都够用。它的货厢够宽大，美中不足的就是不够长，有时候客户稍微长点的东西就难装载了，要小心捆绑好，才能慢慢行驶。

这张图片就是我这个金杯车的货箱空间，货箱里面长度是两米五多点，宽度是一米四左右，算下来有五个多立方。这个空间正好能拉上我每天需要的装饰材料，还能拿一点工具。 乘坐空间：驾驶室里面的空间还行，两个人坐进去的话，不会拥挤，腿部空间比较大。尤其是这个车的头顶空间比较宽敞。 车内储物能力：车里面能储物的地方还是挺多的，中间有两个可以装水杯的。门边边上都可以放些简单的小东西。

小海狮空间不小，我可以装很多东西，拉一吨重的货物都没有问题。小海狮整车都有4.2m长，我辆车是五座的，二排3名客户坐上去都是宽松不拥挤，除了坐五个人后的车尾箱都还有1.27m，可以放很多行李，如果我拆开座椅，车尾箱就有2.4m，所以说小海狮的空间是挺大挺灵活的。

金杯小海狮X30的空间在微型面包车来说，还算佼佼者的！小海狮X30 前排腿部伸展空间够长，一米八的我长时间开车，也不会腿伸展不开而不舒服。小海狮X30二排可以坐三个人，而且金杯小海狮X30后车厢都有1.3米长可以放东西，还是比较合乎我理想的，平时载人赚行李，是完全没有问题的。偶尔需要，把座椅折叠起来放一边，就可以装很多货物，再装较长的东西时候，把前排隔板拆开也是可以的，所以整车的空间使用性是挺灵活宽敞的。

这款车的空间非常的不错，就是自己想要的那样空间。

记得我第一次去看金杯小海狮这款车，我跟我两个朋友一起去看车的。乘坐金杯海狮X30L时候，我和朋友，就三个大男人在二排，头部离车顶都有近30厘米，腿部有有一掌多位置，三人坐二排也不拥挤。所以，就被金杯小海狮的空间惊艳到了，它的确给了我一把小惊喜。 平时，金杯小海狮前排主要我和我老婆坐，她都夸金杯小海狮空间大，前排二排乘坐体验感都不错。小海狮的尾箱载几箱孩子纸尿片、儿童推车等等大大小小的，出门必备东西更是不在话下，轻轻松松就能塞进去。

空间：这款车的空间自己也还是非常的满意的，用来拉货就是要图个空间大嘛，之前买车的时候也看过很多的品牌，看到最后也还是觉得金杯可以，金杯毕竟也是个老品牌了，听过的也多。

这款车的动力没问题，我一般进货都是拉的一吨半左右，起步也挺快的，没有肉的感觉，跑在高速跑个一百一二不费劲就上去啦。空调到现在还没用过呢。

这款车在动力还是挺强劲的，拉个一吨左右也不觉的费劲，在高速跑个一百二三没问题，起步也挺快的，没有肉的感觉，上坡冲劲也挺大的，推背感还挺强的。

金杯小海狮X30的动力试开了，发现还不错，起步有力，换挡不卡档，不易入错档位。无论是深踩油门，或者是80km/h匀速行驶，转速表都不会突然飙升，深踩时是3000转左右，匀速就保持是2000转。听老师傅说，低转速的车辆，油耗都会相对较低，所以我对金杯小海狮X30的低转速还是比较欣慰的。

小海狮X30还是不错的，起步动力还好，踩油门换挡，速度拉升快，我踩油深的时候，换挡更顺畅，也没有顿挫。后半段再加速也是提速快，轻微有推背感。

金杯小海狮的动力是够用的，我拉大几百斤的东西在马路上跑，不怕踩油没力。而且金杯小海狮是低转速的车型，一般匀速保持在80k/h的时速，转速是2000转左右，这样低转速的面包车，油耗都会低一点。

小海狮起步不算快，提速还是比较快的，在换挡之间，入档简单，离合器缓慢松开就不熄火，突然放开离合器好会熄火。控制好离合器与档位油门之间，提速就会有明显的能量输出，真是小车子，大能量。1.5L自然吸气的动力也不容小觑，五档后在街上提速超车，都完全没压力。所以，我对小海狮动力很满意的。

小海狮X30动力够用，虽然是1.5L的排量，但是马力输出还是挺强劲的。起步换挡加速快，我从一档到五档，也就不到一分钟时间，速度也就拉升到60km/h，再加油提速， 小海狮X30的推背感就有显露出来，尽管拉着近一吨的货物，提速也是杠杠的。

我这个车每天就在城市里面跑，拉的东西的话在一吨半左右提速还是挺快的。我们这边爬坡比较多，我这个车拉上一吨办的货物很快就能爬上去。这也是我选择买金杯车的一个重要原因。 开空调/负重加速：买车的时候，我选择的是高配车，原车带空调，助力这个空调的制冷效果特别的棒，尤其是夏天开着空调，驾驶室里面特别凉快。

小海狮是1.5L排量的，虽然比不上海狮S的1.6L排量，但是1.5L自然吸气排量对小海狮 是够用的，我日常驾驶也没有出现踩油没力的情况。

金杯小海狮X30是 1.5L自然吸气的排量，我本来还担心不够，试开后觉得X30动力的完全够用的。就算我拉一吨货物时候，车辆也不会踩油不提速。

这款车的动力很不错，拉着货起步这一些都很快。

金杯小海狮的动力还可以，我加油换挡，转速表不会飚太多，一般在2500-3000转，继续踩油提速，金杯小海狮还是挺给力的，我经常拉满5人，也不担心加速没力，客户都不吐槽金杯小海狮的动力。

动力：这款车的动力是1.5的动力，之前看到过别的车是1.3的动力，怕动力不行，毕竟拉的东西也比较多嘛，后来就看到金杯小海狮1.5的就很满意，一车货物轻轻松松的也就拉走，还非常的耐装，只要你能装的下，肯定能拉走。

这款车开起来还挺舒服的，特别是助力跑低速特别轻，在高速跑起来也挺稳的，底盘稳定性也可以，走那坑坑洼洼的路也不觉的颠的历害。刹车也挺灵的，跑的快也能刹的住，跑的慢也能刹的稳，

这款车的电子助力还是挺轻的，跑起来方向还是挺稳的，这款车减震还是挺软的，过个坑坑洼洼路也不觉得颠得慌，刹车也挺灵的，拉的多也能刹的住，拉的少也能刹的稳。

金杯小海狮X30的操控是越来越顺，无论是挂挡退档，或者是加油提速，都是比较省心给力的。我本来也担心菜鸟的自己会把金杯小海狮X30开残了，却没有想到最终互相成全，互相进步了。金杯小海狮X30开得顺溜，我的车技也日益见长，尽管是几万的小货车开在大马路上，也有了飙车的勇气。就算跟雪佛兰的迈锐宝、别克的英朗，我都敢踩油去超车了。

我对小海狮X30操控是满意的，这车方向盘摸着手感好，加上转向精准，指哪打哪。我老婆偶尔驾驶小海狮X30，她都说小海狮X30易上手，车子脾性好，不容易卡档或死火，挺好开的。

金杯小海狮的操控对于我这个老司机来说，是简单容易的。我开了一个下午就摸透金杯小海狮的脾气了，可以熟练挂挡换挡，也熟悉车上的哥哥功能按键，我觉得它是很好操控的。

小海狮算好操控的。首先，它的车内空间够大，我驾驶时候，手脚活动范围够大，然后，小海狮的方向盘大小适中，摸着手感好，转弯时候，车身稳定不倾斜，其次，小海狮的刹车灵敏，轻踩刹车，车辆减速快，证明小海狮的安全性能好，制动距离短。

小海狮X30的操控比较简单，我换挡很平顺，没有突兀的顿挫感，离合器、油门与档位之间的磨合操控，我也越来越熟悉，很六地开着小海狮X30走街串巷。另外，小海狮X30的方向盘好使，转弯轻便，它的刹车也够敏感。

这个车的方向盘特别的好用带的电子助力。转弯比较灵活。方向盘的大小和手感很好。 ☆ 后驻车雷达：这个金杯车原车自带倒车雷达，能在一米五之内检测到障碍物会滴滴的报警提示。原车有三个倒车雷达。雷达还是比较靠谱的啊。有一天我差点碰了一台宝马车。还好有这个雷达提示了我一下。我开这种车已经开了好几年了原车有倒车雷达，我就没有安装倒车影像之类的东西 ☆ 驾驶辅助影像：我开这种车已经开了好几年了原车有倒车雷达，我就没有安装倒车影像之类的东西。这个功能还是比较靠谱的。

我还是认可小海狮的操控的。它的指向性算精准，指令反应速度快，比如加油换挡时候，速度提升快；转弯时候，车头马上转移方向；刹车时候，车辆马上减速，所以，小海狮的执行力是妥妥的，快快的。

金杯小海狮X30还算好驾驭。金杯小海狮X30方向盘比较小巧，摸着斯斯文文的感觉，再说金杯小海狮X30的刹车性能也不错，轻轻地点刹都有反应，急踩刹车，车辆马上反应做功，滑行距离也是很短的。

这款车带有方向助力拉着货的时候比较轻松。

我对其它车型不是很了解，金杯小海狮的操控，我无论是初次接触，还是磨合那么久后，我都觉得金杯小海狮好开好操控，比我在驾校开的教练车要好操控，加油换挡与离合器之间的配合很润滑顺畅，我这个新手开起来也不会死火。

操控：这款车的配置各个方面我还是非常的满意的，因为我买的是高配的车，一辆小货车都还带有中央空调、电子助力，一键解锁，电动车窗这些配置，主要是价格还不贵，所以说是这款车设计的妙，卖的好也是有原因的，因为我买车的时候是直接没有现车，刚好有个小海狮车主来保养看了一下，驾驶员也说好开，自己也试驾了一下才决定购买的，你说在没有现车的情况下都能买车，这车能差吗。

油耗：这款车的油耗我开下来百公里也就七个半油吧。也不知道别人能开出几个油，不过油耗跟开车的人有关系，还有路况有关系，我觉的我这个油耗也不是太费油吧。也不知道开了空调能费几个油，那就明年夏天就知道啦。

油耗：这个事我可起来以后也就是八个左右，因为我每天跑市里边跑的多，我觉的这个油耗也在我预料之中，因为货车拉上货肯定多费一点油，又是新车，各部位装配都紧，应该两千多保养完又能省一点吧。

油耗：就我台金杯小海狮X30而言， 在市区，金杯小海狮X30的百公里油耗大概在7.3L/100km；在郊区，金杯小海狮X30的百公里油耗可能是6.1L/100km。我对这个油耗还是可以理解的。

油耗：我开车去客户工厂拉货，经常都要拉一吨左右的货物，在市区往郊区跑，一般油耗都要7.1L/100km左右；如果是开车状态，油耗要少一个点。我对小海狮X30的油耗没有不满意，当然它能更省油肯定更理想了。

油耗：金杯小海狮的油耗在我看来，是正常的，不算高油耗。我一般都需要拉几百斤东西在从市区奔波，市区红绿灯多，堵车也多，这样的状态下，金杯小海狮百公里油耗大概就是7.3L/100KM;如果在高速上油耗就6.0L/100KM。

油耗：油耗是很多小伙伴都关注的点，我也比较关注它究竟是否真如销售说的那么省油，经过亲自测试，我加满油，280元，在市区走了450多公里，平均就是一公里六毛二；如果加满油在高速跑，也可以跑将近600公里，我觉得小海狮这个油耗还算低的。每个人开车习惯不同，其它小伙伴也可以算算小海狮的油耗，是否那么划算。

油耗：我经常都拉货，油耗会比空车时候高点，空车在市区，油耗是6.9L/100km，满载情况再市区的油耗是7.5L/100km。如果在高速，一般都会少一个油。我对这个小海狮X30的油耗还是可以接受的。

油耗：我这个拉货车，每天就在市里面跑，基本一天能跑个200公里啊，每天油耗大概在150块钱左右，我算了一下，我这个车平均每公里的油耗在五毛钱左右的样子。我这个车比普通的面包车油耗低一点。这也是我选择买这个车的一个重要原因。

油耗：按照我的个人开车习惯，我不会急踩油门，突然急刹车，也没有飙车的喜好，开车风格偏温和，所以，我辆小海狮的油耗也比较低，在市区行驶时候，百公里油耗约摸7.1L/100km；在高速就6.1L/100km左右，我对这个油耗也算满意了。

油耗：我开车有时候很慢很温柔，有时候比较急躁，主要是看赶时间与否，心情好否，所以，我辆小海狮X30一般油耗也比较飘忽，有时候百公里油耗是7.4L/100km，有时候是6.8L/100km，毕竟在市区跑，又不是空车状态， 个人觉得X30这个是正常油耗。

油耗：油耗：这款车使用下来油耗不高，可以放心的拉货。

油耗：在我这个菜鸟的操控下，金杯小海狮的油耗还是比较正常的，在市区，百公里油耗一般在7个油；在高速就6个油；如果开空调，也是7个油多点，不会很夸张。

油耗：油耗：这款车油耗这方面也是很奇怪，一开始想着拉这么重的东西油耗肯定会高，但是在使用下来，油耗在7个油左右，还在满满一箱货的情况下，平常也就跑跑市区和乡镇，所以说7个油对于一辆小货车来说是非常的省油了。

这款车舒适性还??以，特别是这款车的座位设计的挺厚实的，座在里边开车时间长也不觉的腰疼，前边悬架也挺软的，车内的噪音也不是太大，面包拉货车也不要要求太高啦。

这款车的舒适性还是挺高的，特别是前边驾驶座位设计的挺厚实的，座在里边开车开的时长也不觉的腰疼，这款车的空调效果还是挺好的，干完活吹吹空调还是挺舒服的。

金杯小海狮X30比较舒适，我的驾驶体验不错，操控得如鱼得水 ；我家人对金杯小海狮X30的乘坐体验也竖大拇指，五座坐五个大人都够舒适自在，车身沉稳安全。

小海狮X30的乘坐体验也不差，座椅够厚够软，椅背的包裹性刚刚好，加上小海狮X30车内空间大，底盘高，所以驾驶时候，视野开阔，心情都舒畅点。

金杯小海狮的舒适性还算可以哦，做上去没有想象的硬朗，座椅比较软，座椅的弹簧较多，经过减速带时候，坐着都不被抛起来。金杯小海狮的通过性不错，毕竟底盘高，可以高效避开地上凸起来的杂物。

我比较满意小海狮的舒适性，因为我长期开着小海狮在路上跑，也不腰酸背痛，也没有不顺手的地方，车内没有异味，经过减速带也不觉得颠簸难受，总的是开着顺手舒服的。

小海狮X30的舒适性还是不错的，我在主驾驶位置够宽敞舒适，视野也宽广，车上没有异味异响，开车时间久也不会累。

这个面包车的座位挺舒服的，，因为这个座位的坐垫挺厚实的，而且宽度也好，开上一天也不累，这个座椅靠背角度可以前后调节。座位能往后躺，嗯，中午可以在里面睡觉。 车内噪音：我买的是最高配的小海狮，这个车的噪音各方面都挺小的，包括轮胎的噪音也特别小。 空调：这个车的空调制冷效果特别好，空调开到二档不到五分钟，整个车里边特别的凉快。

金杯小海狮的舒适性还可以，我家人有时候也跟住我出车，都夸金杯坐得舒服，比想象中舒适点。另外车上没有异味，就算刚刚提车时候，也没有浓重的新车味道。

小海狮X30还算过得去，车辆座椅坐的舒服，就是静音效果一般，如果隔音棉多点厚点，应该车内会更安静。小海狮X30的悬挂是前面麦弗逊独立悬挂，后面是弹簧悬挂，组合起来能较好应对不同路况，整车稳定性还是不错的。

车的座椅坐着也比较舒服，靠背这些也都很软。

金杯小海狮还算可以，做得舒服，座椅里面的弹簧弹性强，海绵厚实，经过减速带时候，都不觉得颠簸难受。累啊，金杯小海狮车内的空间大，没有不良的气味，给人感觉就是宽敞舒适。

舒适性：这款车的舒适性对于我来说也还是比较舒服的，但是平常这辆车我开的不多，都是请的工人来开，工人说是舒适性这些每张车都几乎一样，反正能开，坐着没有什么异样就行，其它也就没有什么。

这款车相对来说性价比还是挺高的，不到五万就??以上路啦。外观还好看，配置也挺高，改有的全都有啦，路上跑的这款车还挺多，售后服务也挺到位的，买下车到现在打了两三次电话啦。提醒保养时间，问车用的怎么样，看用车??没有什么问题，真是服务到家啦。值得推荐。挺好用的。

这款车的性价边还是挺高的，不到五万全部下来啦，配置也挺高，空间也挺大，外观也挺大气的，又是大品牌，售后服务也挺到位的，各几天就问问用车的情况，感觉挺暖心的，值的推荐。

对金杯小海狮X30，性价比方面，我觉得是不止于期待的，我就直接给五星好评了。主要是我驾驶体验好，另外，金杯小海狮X30空间也大，价格却不贵，才觉得买得值！

就品牌实力来说，小海狮X30是金杯品牌旗下比较热销的一款面包车，金杯在面包车中销量虽然不及五菱、长安等老品牌，但也在市场上占有一定的份额，还是很多车主朋友相信金杯品牌，金杯质量的；就车型配置来说，金杯小海狮X30有倒车雷达，装货实用空间够大，动力操控都不赖，我用得是挺方便的；最后，就价格来说，小海狮X30五万多点提车到手，这个价格还是比较划算。所以，我对小海狮X30的性价比还是可以给五颗星的。

金杯小海狮的性价比还是挺好的，要不然我也不会买这款车。金杯品牌不错，身边也有人买这款车，金杯小海狮的空间动力各方面都不错，用过后也觉得，金杯小海狮这车没有买错。

在我的评估结果中，小海狮的性价比高，我才决定购买的。不单是动力操控好，舒适性好，还因为小海狮售后维修也不贵，小海狮，大能量，各方面都不错，看好你！

小海狮X30的性价比还是比较高的，价格合适，我当时买车遇到店里搞活动，还给我优惠了几大千，再说小海狮X30舒适性不错，外形也好看，拉货空间也够用，在大冬天开着小海狮X30拉货，也不怕风吹雨淋，受寒受累，动力也是杠杠的，我相信这辆车，我是买对了。

买车的时候我看过其他家的车，但是我还是选择了金杯，因为我之前就买过一个金杯车，去买车的时候，店里面正好也是在搞活动，第二台车是贷款买的，因为贷款两年没有利息，所以我就选择了这个金杯车。之前那个车也用的特别的好。 购车：买车的时候优惠力度还挺大的，还给我送了几次保养，还有车上带着好多东西，有置换补贴2000块钱，但是我没有车可以置换。买第二台车，我主要就是因为这个贷款两年没有利息，首付款也特别的低，算下来比较合算。 4S店售后服务：4S店的保养，我去过好几次了。维修人员都挺专业的，还有接待人员都特别的热情维修的车辆不算太多，每次去了大概需要一个小时左右就能保养了。

性价比来说，金杯小海狮还是可以的，从它不错的动力，灵活的操控，宽敞的空间，再从它响亮的品牌知名度等等方面，五万多块落地，买值了，赚回来就好了。我表哥在金杯做维修，有需要可以随时让他帮忙维修，后顾之忧也没有了。

金杯小海狮X30的性价比方面，个人打分是五颗星的。五万元左右的车型，动力够用，空间宽敞，操控体验佳，对比竞品车型后，是买得过的。我觉得金杯小海狮X30，是面包车中冉冉升起的新星，相信会有更多小伙伴喜欢它。

这款车的性价比真的是非常的高，3万级别的小货车拿到手。

经过一段时间的接触，我对金杯小海狮的性价比还是比较认可的，售后保养不贵，车辆动力不错，空间够大，越开越顺。

自己买这车的时候也是对比过好多的其他z车型，最后选择了金杯小海狮，不管是从配置，空间还是价格来说 自己都非常的满足。