这个车买了也有两个多月了，车子看着不大，但是空间很宽敞，最满意的就是他的拉货空间比较大，大概有5.3个立方。
最满意的话还是价格，便宜哦，有对比过，同级别很多面包车还属金杯的最便宜。而且空间也超大。
我在驾驶的过程中最喜欢他车内的乘坐空间很宽敞，这个车是比较实用的，因为我买的是一个箱式封闭货车的面包车，但是呢又可以保证拉货的同时是可以坐五个成年人的。而且他这个前面两排的乘坐空间跟小车是一样的宽敞，第二排坐进去的话，也没有有觉得拥挤的情况。
这个新海狮呢，我最满意的是空间这一块，对于我来说驾驶的话，这样的空间完全是够用了，平时大多数情况那都是我一个人驾驶，前排驾驶的位置呢，我坐进去了都感觉还是比较的宽敞。不管是腿部的空间还是头部的空间都有留够了距离。对于这样拉货的车来说是挺友好的。
用车的过程中最满意的就是它的实用性。空间这一块儿特别适合我这样做小生意的人。新海狮这款车空间足够大，动力也比较的充沛，用来拉货太适合不过了。后面的货箱大大小小的货物都装得下。前排坐两个人，也不觉得拥挤。
我最满意的地方就是这个车的价格合适，这个车是看了很长一段时间了，一直没有提车，然后上个月月底的时候正好搞活动，今年去的时候价格优惠的比较多，还有就是这个车的空间很大大，拉的东西很多，新车没开多长时间，这个车挺好用的。
这个车我已经开了好几个月了，觉得最满意的地方就在于它的空间很宽大，而且坐在里面了也不显得拥挤，第二个呢，是它的性价比比较高，价格比较实惠，也才五万多块钱的车呢，配置都是比较高的，仿皮的座椅加上宽大的轮胎。还有一个2米多的货箱，感觉物有所值。
最满意的就是这个设计吧，两个位置，后面全空，拉货用，我之前有一辆五菱，有座位的后面，我把位置拆掉，拿来装货拉货，路上被交警拦住罚了多少次款都不知道了，现在这个海狮车子就不会被罚款，出厂就这样子，也不用我去改装。
这个新海狮呢我觉得最满意的地方呢就是它的性价比很高，不管是空间还是外观，都是我们这种追求性价比，实用的生意人想要的，它不管是拉人还是拉货，都能给我一种比较放心的感觉，最主要的就是这个车用起来省心，而且好用，皮实耐造。
新海狮这个车我最满意的就是宽敞的空间还有很不错的油耗了，这两者都是我比较关注的，我主要是超市里拉货送货，我这款车拉货空间很充裕，而且五座可以当代步车接送孩子上下学，一车多用，这个车实用性挺强的。
使用的过程中最满意的是这个车的钢板厚实，底盘也扎实，荷载量大。货车里面金杯做的时间比较长嘛，在街上跑的也看的比较多，主要就是看中它的质量，现在才要给出的质保时间也是六年或者20万公里很长，配备也比较齐全，货车的后面的铁皮箱什么也看不到，有的时候还是不安全的，这个车倒车影像都有配备，这些就比较人性化。
这款新海狮我已经开了一年多了。这一年来陪伴我时间比较多的也是它，当然我对它最满意的地方肯定是它的空间，后面的货箱很平整，很实用，用起来也很方便，而且两边都有侧滑门，加上尾门也是往上方开的。装卸货物就比较的方便。
我自己在绵阳这边是经营了一家饭馆和一个农场。自己就需要这种载货拉人的面包车。金杯新海狮刚好有这个可以满足我的五座的版本，这一点是我最喜欢它的地方，而且也是在我们预算范围内，5万多的价格挺合适。
我对新海狮X30L的空间是挺满意的，坐得宽敞舒适，装货的装载空间可达5方多，它不仅外形大，里面空间也大。
体型庞大的金杯X30L，看着就让人觉得大气，我就是最满意它的大体型。虽然也有其他面包车那么大，但是却比我的金杯要贵大几千，所以，我辆金杯是又大又便宜又划算。就从它车身来看，近4.5m长，2m高，1.7m宽，这个大size的尺寸，看着就是爽，而且里面的空间也不负所望。
让我最满意的就是这个车的拉货能力了，家里呢做的是小生意，拉货也就比较频繁一点，没有什么太特别太重的货，以前那一直在用SUV，贪图它的空间大，能装下一家五口，而且可以拉货，但每次来来回回都浪漫，或开起来比较累，上下货也比较麻烦，所以就换了这样一台面包车。果不其然，这个车呢不一样，用途优势也完全出来了，也很明显把我担心的问题都解决了。
空间足够大，是我选择这个车觉得最满意的地方。因为呢平时这个车呢主要的就是在工地上使用，拉的人还有货物都是比较多的，我这对车子的空间要求要高一点，这个车呢平时拉一些我工地上的工具，货物这些都是轻轻松松。而且完全放得下，还有空余的地方。
今年八月，我又买了台金杯拉货车，我买这个车每天就是拉建筑材料。我们家是批发木工板，石膏板这类型的家装材料的。买这台车就是为了送货，最满意的就是这个车的空间，正好合适，货箱长度两米五，货箱里面宽度是个不到一米五，能轻轻松松装进去一张木工板。
目前的话没有什么不满意的，这款车也开了大概三个月左右了，总的开起来的感觉还是都可以的。如果要说有什么不满意的那就是销售的时候有一点小掉漆。
我这个车已经买了三个月了，跑了接近5000公里路了，现在用起来吗刚过了磨合期，还没有发现哪里不满意的地方。
车子已经使用了快半年了，唯一一点不满意的地方呢就是毕竟是个拉货的车，坐着呢没有小车那么舒服。其他各个地方都还是挺满意的。
上个月底才买的车，现在呢也不到一个月，我自己都已经跑了2000km了，没有什么吐槽的。
用起来还挺方便的，给自己的省了不少的力气，也是一个出行的好工具，没有啥不满意的地方。
最不满意的大问题没有，就是这个车灯不够亮，我都想自己去店里改亮一点的灯，眼睛不好走夜路比较慌。其他的都还好，开起来蛮好，车子整体不错。
这个车我开了也有一年了，车子没有出现过什么问题，一直开着都挺不错的，就是这个车新车的时候感觉味道有点大，需要多通风散散味，再都挺满意的。
这个车用起来也没有出过什么毛病，没有什么不满意的地方，就是有一点就是内饰稍微简单吧，毕竟几万块钱的车呢，普通一点更好，还能接受。
这还是也陪我风风雨雨一年了，就是平时除了自己开车以外，还有下面的工人在用车，免不了到处的磕磕碰碰，补漆就是挺麻烦人的。
在我个人对面包车的要求中，新海狮X30L各方面还算不错，就觉得它的喇叭数量不多，是两个喇叭，音乐播放出来的声音立体性自然就不强了，听觉效果就不是那么好。对音乐音色要求不高的车主，自然可以忽略这个方面，毕竟它还是能用的能听歌的。
金无足赤，人无完人，没有百分百完美的车子，金杯X30L稍微不足的地方也是有的，就是它的大灯亮度没有LED大灯亮，幸亏在城市里路灯足够多，不会看不清路况。
因为是面包车，高度都要比小轿车要高一点，平时倒车的话要注意一点的。有一次我就不小心撞到车顶了，不过问题不大。
买了十来天，用下来基本满意。其它的慢慢用了看，不过我对金杯还是比较有信心的。
车我开了，有一段时间了，这个开起来还是挺流畅的，一款车唯一不足的就是感觉放左脚的位置有点小。
他是这种双色的车身。和普通的面包车就能区分出来。看着比较时尚。而且金杯的这种车辨识度比较高，两边侧滑门的设计在窄车位不影响左右车辆的通行，在车门上面有一个导雨槽，下雨的时候雨水流到两边不会滴到车门这里，这个设计比较合理。
外观这个就看自己喜欢了，我是比较喜欢这款的外观，它的中网和宝马也是挺像的这个鼻孔。车子长得比较大气，之前有考虑过他们店的。小一点的那一款觉得不是很够用。
外观看起来还是比较敦厚老实的造型，我是比较喜欢这个车的，前脸看起来很有设计感，也有档次，风格我是挺喜欢的，本来是一台面包车吗，但是看起来就像一个精致的小商务车。
金杯新海狮那方方正正的外观看起来还是非常的舒服，而且车身的线条流畅，特别是这个金色配白色的双色搭配看起来就比较的商务，有别于其他不一样的面包车。
买这个车也是穿的它的外观学的外观比较的好看，看起来比较经典。这个车的造型设计也没得说，看起来很时尚，形象也不错，特别是这个前脸就比较的经典，那你看符合大众的审美，家里的人都挺喜欢这个外观造型。
这个信海思的外观挺漂亮的，车头有设计感，不像一般的面包车一样，两边车灯虽然不是很大，但是看起来是很大气的，车子的颜色也好辨认，看这个车颜色就知道是我车开出去玩放停车场也比较容易找到。
外观看起来多很敦实，款式和各部分的线条的都比较流畅，而且感觉这个箱子方方正正的呢，看起来也没有觉得很笨重，有一点商务车的范儿。是比较耐看的造型，看起来还是挺大气的。
外观，可是我喜欢这个车比较大的一个地方，这个前脸看起来的设计风格很有辨识度，而且跟某个马的前脸基本上是一模一样，看起来就有一点点高档的感觉。
这个车外观看上去相当不错，金杯车外观基本都是宝马双肾前脸，看起来比较上大气，而且这款车的车身颜色还是双拼色的，上面是白色，下面是雅士金的，又耐看，还耐脏。
这个车的外观还蛮耐看，两种颜色的搭配，上面是蓝色，上面是灰色，还挺协调，不会选择安利，尤其是车头的位置看起来就比较的大气。
新海狮一看呢，就是面包车，到时候跟其它的车型比起来呢，方正适中，而且车标也很醒目。侧面看起来也是比较周正。特别是它这个双色的车身，看起来也很商务而且也很实用。
外观这块儿我最喜欢的是车灯，还有它的前面还有这个双拼色的车身，特别是这个浅灰色是特别的耐脏，就算是下雨天过一些泥泞的路段的话，车也不会弄得很脏。整个车子看起来也是方正大气。看起来开起来就觉得有劲儿。
我个人比较喜欢新海狮X30L的外观，因为它的前脸和车身颜色，我看着欢喜。在停车场那么多车中，会看到很多面包车，但是上下双色的面包车，就我金杯了，新海狮X30L的下方金色是低调的沉稳的，不是暴发户的金色，看着就是低调厚实的感觉。
金杯X30L在我看来，第一视觉就是大体型大size的面包车，外观细节处的设计也不赖，比如它的转向灯后视镜都是同色一体集成的，简洁好看。
宝马脸的外观开在哪里都吸引注意力的，这个车呢是银白色的搭配，但是我自己把它贴了蓝色的膜，看起来就更显得独具一格，大家看的也喜欢这个，看起来呢就比较的大气。改了颜色之后，外观还蛮耐看的，颜色的搭配比较协调，不会觉得单一。
外观的设计比较大气，沉稳，经典的面包车外观整体看起来了方方正正的，还是比较耐看，特别是它这个前脸看起来也很气派。
这个车的前脸包括这个线条，而这个车三个方面都是做的，就是一个普通的面包车吧。这个外观刚开始看的话，感觉有点蹦蹦，感觉时间长了以后，感觉还是挺高端的，有普通的面包车，稍微好一点吧。 车轮设计：车轮的大小就是一个175的轮胎，普通的面包车轮胎，这个颜色的话，就是一个正常的颜色，还好这个上面加了一个轮毂保护壳，这个车的辨识度还是比较高的，停在车位里也能看出我的车在哪停的。
内饰采用双色的这种拼接处理，和座椅的颜色比较搭配。车身中控内饰板，这种材料环保没有异味，做工还是比较精细，也设置有几个储物空间，可以放一些随身的物品，中控操作也比较简单，按键设计安全合理 ，驾驶中调节不影响司机开车。
内饰和外观我是觉得都是一样的，这个就是看个人喜欢，自己看顺眼就行，如果说内饰颜色搭配不太喜欢，后期可以考虑弄个座椅套。
内饰的话就是比较平常的，毕竟也才五万多块钱的车呢，也没有选择有好高的配置，平时因为也是一个工具车，也没有注重这么多的细节。这个价位呢，用量还是比较用心的，虽然说塑料感很强，但是手感也挺好的，材质也不差。
内饰的用料这一块还算挺用心的，而且整体的布局搭配颜色的使用都是偏重于实用性的。这个车呢虽然说塑料比较多，但是那用，而且损失不用花很多时间去打整。
内饰这一块儿就比较平庸平常了。毕竟是个万多块钱的车，但是呢配置也蛮高的，我选的这个配置是仿皮的座椅，坐在里面也很舒服，中控台设计这些也比较的商务，看起来要领先很多面包车，有一点商务车的感觉。而且像我这个车是有带助力的，方向盘开起来都比较的轻松。
我买的这个是商务版。配置还算在面包车中，算蛮高的了，基本上都是比较实用的，而且这个车呢确实是物美价廉，我觉得这个车就是因为整体的设计内饰的风格，这些都挺好的。
内饰这一块儿相对于说要简单一些，该有的东西都有，该有的的功能基本上也不缺，看起来没有什么科技感和美观感。绝大多数都是塑料材质。但是座椅是仿皮的，相对是比较经济的材质。
内饰的话中规中矩吧。总之垃圾本上几万块钱的车没在乎它要多好的皮质啊，这些塑料件比较多，但是呢很耐用，而且呢也没有什么味道。
相比较于其他传统的面包车呢单调的类似风格，这个车的显得要高档一些，配色这一块我觉得还行，没有不能接受的，储物格设置的够大，耐用。而且呢还有亮条，座椅是前灰色的，也比较容易耐脏。
内饰的设计，整体风格简约大方，基本上都是比较一些实用的配置，而且用起来了也比较的方便，用料的话就要一般一点，基本上是塑料件比较多，但是也是比较环保的，在里面没有什么味道。
这个车用的材质还算挺环保的，闻不到什么特别的味道，现在车子也一年多了，基本上里面也比较干燥，不会积水，所以坐在车里面空气也是挺好的。面包车那有没有想着要有多好的内饰，这座椅还是比较经久耐用。
我对新海狮X30L的空调还是认可的，本人比较怕热，就担心空调凉得满，温度不够低，但是新海狮X30L的空调表现不错，凉得快，制冷效果好，夏天不担心蒸桑拿了。
金杯X30L的内饰是简洁大方的，上深下浅悬浮式中控台延续了宝马设计，搭配整体灰色调面板是很和谐的，它有电动车窗，镀铬装饰，拉升了车内的档次，比普通的面包车多了些功能。
相比于其他品牌的面包车来说，金杯给的内饰，要更商务一些，而且配置要更高一些，像我的这款车呢带中控皮座椅，看起来也比较的商务，而且跟得上现在的潮流，符合当代的审美。
整体的颜色是一种灰色加黑色，我是比较喜欢这个内饰的整体布局的。而且车里面都是软，数量用的比较多，没有什么异味。不容易弄脏的同时也容易更方便清洗。
这个内饰的做工也是比较好一点的，整个车的内饰看起来不是那种普通的面包车，和家用车感觉差不多，尤其是这个座位设计的比较好，坐一坐上去挺软和的，还有就是这个靠背的角度是可以调节的，一天开下来，这个车不会感觉到太累
买的这款是厢式的车，主要还是要看它的空间大小。这货箱大概是长2.5米，宽是1.5米，空间容积有5.3个立方，整块木工板也能放进去，这个厂家设计的比较合理，拉一些建筑材料呀，装一些货，空间也绝对够用。
像这个车的话，就前面两个座椅，后面全部都是空的情况下，装货的话可以装很多，一般我自己想用的东西都可以完全放得下。我是做广告这一块的，后面一般都不做人，所以就两个座位的比较适合我。后面正好拉货。
这个车的空间是它的一大亮点，对于我来说的话，金杯新海狮这个五座版本的空间完全能满足我日常所需，因为我平时送货不是很多，一般最多也才一吨左右，都是比较轻的货物，他前面两排的话做起来也不觉得拥挤，1米8的个子开起来也很宽松。
前排的空间呢坐两个人绰绰有余，后面的货箱有近2米5的纵深，可以拉一些比较宽大的货物，像一些桌子，椅子，板凳这些都能轻松放得下，而且这个货箱因为是封闭式的。进城也是比较的方便。
超大的空间是我最喜欢的。平时搬个家拉个过感觉轻而易举。这个车因为是方方正正的，能够保证空间足够的大，后面的各项有接近2米5的样子，上下的宽度也是足够的宽，空间的利用率很高，对于我这种作用小生意的太适合了。
我买的这个车是五座版本的，平时的话还可以像轿车一样坐五个人出去送货，还可以带货，像我自己是做油漆的，基本上后备箱都是装的油漆装下三四十桶完全没有问题，这个车后棉货箱的空间利用率是比较高的，基本上可以放到一半网上的位置。然后我个人是1m7的个头稍微有点胖，坐在前排一点都不觉得拥挤，后排第二排坐三个成年人也没有问题。
买的是一个两座的箱式封闭货箱的版本。车内的空间让自己还是觉得挺阔绰的，我自己做点小生意呢，经常是要拉一些货物。这个货想要拉一点东西是很方便的，特别是进城哪一些小件的物品。而且前面驾驶舱的空间也比较宽敞，视野很开阔。
本人有点胖，位置调好做进刚好，不会挤。拉货空间较大，可以放下很多东西。每一寸空间都能利用起来，空间可以打满分。
空间在这类型的面包车中算是比较有优势的了，这个新海狮后面完全是纯空阔的货箱。不管是宽度还是长度，对于我来说是刚好适用的，后面有接近5个方的空间，可以根据自己的需求利用起来装大大小小的货物呢，都比较得心应手。
这车很大的一个优点就是空间，后货箱的空间我平时自己去拉点货，或者去给人家送货都能装不少，后尾门打开上下货的时候也不容易碰到头。而且这个车还是侧滑门的，在小一些的空间上下人的时候特别方便。 乘坐空间：乘坐空间跟五座的乘用车差不多，前排座椅都是可以调节的，所以我一个180斤的大胖子坐在驾驶位上也不拘束，后排都是接送孩子的时候我家两个娃坐着，有时候不坐人也可以放几箱货，总之空间是很实用的。
像我们买面包车肯定就是拉货用的比较多，说起拉货肯定就得空间大，所以我选择金背心还是这款车，也是因为空间大，像我主要就是拉在反针对于自己来说，做小生意拉货是足够了，而且要是不拉货的时候呢，也可以坐人。
空间是这款车最大的一个亮点了，不管是载人还是拉货，表现的挺好的，后面货箱的纵深有接近五个立方，放一些大件的家具，电器都能放进去。而且货箱呢是封闭式了。装货呢比较安全，还有一点就是可以进城，都不用办入城证。前排主驾副驾做两个成年人是很轻松的。
这个五座版本的新海狮还是双排的空间，是够我用了，货箱接近有两个多方。然后双排的座椅了，基本上都是可以坐下成年人。身高1米8，坐在里面呢也不算是很紧凑。头部的空间是更宽阔了，比轿车要多很多。
新海狮X30L在同级别车型中有一定的优势，它车内可装载的空间据说有5.3立方米，我用它来装东西，的确是觉得它挺耐塞的。而且新海狮X30L的前排空间对我也算友好，本人虽然不是很高，但体型不小，将近200斤，坐进去也不拥挤，所以我对新海狮X30L空间是比较满意的。
金杯X30L的前排空间对司机比较友好的 ，我坐进主驾驶位置头顶有两拳头的空隙，腿踩离合器的角度都挺自在的够位置的。后排追尾也够宽敞，我家3个人坐着二排都不觉得拥挤，它的后车厢还可以放很多行李，就算有时候回乡下，也不担心土特产塞不下，装一吨大米都是没有问题的，位置管够。
后排的空间真的比较宽阔，虽然是个小的面包车，封闭式的面包车，但是能拉下很多的东西，就算一些小型的家具，床啊，柜子什么的，一些小家私都能装的进去。
空间还算得上是比较宽敞，特别是第二排，第二排的话是一个全平的设计，连体的座椅。我平时的话都不喜欢坐司机位，开车都喜欢让朋友开车坐第二排，因为第二排坐起来感觉更舒服一点，还有一点就是这个车后面是封闭式的货箱。空间完全是一个立方体的结构，可以放一些宽大的货物，而且还不用顾虑它会翻倒。
我算是中等身材，有时候上门给客户送货的时候还可以把客户带上 ，前后排坐进去还有足够空间，手脚也好施展。
空间很大 ，驾驶位有1.68米宽、坐进去很宽敞，手套箱也大可以放重要资料，货厢也没话说，光是长度就有2.5米左右，每一趟都是省时省心
这台车的货箱里边还是特别的大，你看我这个车木工板的话，可以轻轻的推进去，装卸货也非常方便，因为这个车的我们设计的挺个性化的，尾门设计的比较宽，货物可以轻轻松松的平推进去，装卸东西的话，我一个人就够了，以前的那个小车车装卸东西特别不方便，需要两个人才能装进去，现在这个车设计的特别好，装卸东西只需一个推进去，这个车的话，能拿个30张左右的标准木工板。 乘坐空间：这台车的驾驶室里边空间也挺大的，平时的话就是我一个人在开，偶尔有一个小跟班在做这个车里边，这个车的话，两个人做点去也不会感觉到拥挤，因为这个车整个宽度高度都是做得比较好的。
这款车的排量是1.5L,刚开始还以为这个车的动力不太行。毕竟是厢货车要拉货的。结果却出乎意料的动力完全够用。上坡有劲，加速也比较快，平时拉货在满载的情况下动力也反应比较及时。
驾驶感受：总的操作的话是很舒服的，挂档也没有那种什么卡顿，踩油门，刹车，这整的一套开起来都是很顺手。
总体来说加速的感觉还是挺不错的，就是比较线性的加速，一定是一款1.5升家常的自然吸气的发动机，这个对动力对于我来说吧基本上也足够，起步的时候呢要有耐心一点，速度上来之后提速就比较快了。
这个车底盘给我的感觉是比较的牢固稳定，有些时候跑高速的话，经常都会跑到100多码，这个车开起来一点都不飘，算稳，还有就是行驶的质感也是比较线性的，开起来了，换挡也很流畅。
这个车的发动机加速还是挺灵敏的。给点油就跑起来了，拉货上坡一点压力都没有。1.5的发动机除了动力不错，油耗还不是很高。像这种发动机呢，主要就是皮实，耐用，也强劲，而且又是手动挡的车，挂个低档超车也很轻松。
这个车1.5L的自然吸气的动力算是开上空调以后爬坡都是比较有劲儿的，特别是平地的时候，动力效果要更好一些，超车这些稍微挂上档或者三档动力就比较充沛。
这个新海狮我买的是一个商务的版本，方向盘比较轻巧，很容易操控，虽然有一点点虚味了，但是不影响整体效果，开起来还是比较方便的，只要是自己熟悉手动挡的车呢，都很容易上手，而且这款车有一点就是底盘比较高，行驶起来重心也很稳定。
方向盘还算是比较轻盈的，转弯起来了也很轻巧。这个车匹配的动力也算是完全够用，基本上挂档就走，而且超车的时候呢也不含富，基本上转出一上来速度就起来了，高速上跑起来也比较的稳定，底盘能给人的感觉是比较扎实稳定的。
动力还行，这个车排量是1.5L的，最大马力有102，最大的功率是75KW，对我平时拉货来说是完全够用的。 起步/加速动力：空车起步的挺快的，就是车子满载的话起步稍微有些慢，不过后期加速超车还是很快的，平时我大多数都是在市区开，感觉动力能满足我日常的使用需求。 方向盘轻重：方向是带有电子助力转向的，转向很精准，打方向也很轻松，就算是车子满载打方向也不费力。
车子是1.5L的，动力拉点儿拆了是绰绰有余，随随便便像我平时都是城市里跑的比较多一档起步，后面加速换挡推背感还明显，你说平时1.2都要拉货爬坡什么的，何况我买的还是1.5的动力。
1.5升的排量开起来还是比较平顺的，高速上能跑到120完全没有问题，而且这个车呢轮胎也比较厚实，开起来抓地力比较强，就算走一些泥泞的路，都是没有问题的，而且这个车的底盘是比较高的，一些坑坑洼洼的路都能开过去。
手动挡的车呢，开起来就比较看技术，而且加速起来也很实在，基本上就是挂挡就走转速上来了，换挡也很轻松，只要是开习惯了手动挡的车，开这个车都蛮容易驾驶得住。
我也是试驾新海狮X30L后，觉得金杯X30L动力尚可，才着重考虑这款车。新海狮X30L搭载了经典的四缸的1.5L发动机，马力有102匹，日常装货跑高速都不觉得乏力，提速能力也不差。
金杯X30L起步时候，离合器缓慢松开，踩多点油门，速度很快就从零到30km/h，换挡加油，速度从30到60到80也是几秒的事情，这车的提速和加速表现都不错。如果平时载人又载比较多货物，提速就会稍微慢点，但是舍得给油，速度也不差。
动力比较足，提速也是比较有力的，就算是拉了货也跑得起来，这个车呢就是高速，这些都是比较平顺的，但是低档的时候加速是比较强劲的，虽然是1.5升自然吸气的动力，起步，超车这些都比较迅捷。
动力这一块儿的话，我感觉还算跑得起速度。像我平时的话踩油门都是一脚地板油。起步比谁都快，也没有那么多顾虑，毕竟一个手动挡的车呢，1.5的动力也不会快到哪里去。只要挂档跟速度匹配得上还是感觉比较有力气的。
我平常都是鹤庆下关两地跑，动力的话我很满意，上高速提速也挺快的，最大功率我可以到75kw而且油门踏板灵活，制动效果也好。
1.5的排量，但是动力充足，75千瓦的功率，爬坡加速也轻轻松松，平陆就更不用说了。
买车的时候我看中的就是这个车的动力，我看了好几款车，这个车的马力和机器是最大的，这也是我买这个车的一个重要原因，这个车我测试过，拉上一吨半的货物，跑起来是轻轻松松的，没有任何压力。 开空调/满载动力：我们这边的话，夏天特别的热，我是买了一台带空调的车，前段时间我一直在开空调，开了空调以后，这个车的动力也挺充足的。
行驶起来稳定性挺不错的，这个车操控起来也比较方便，简单，就是刚从驾校出来的c1驾照就可以开。而且车子方向盘也很轻的，很容易操控，没有什么虚位，开起来也比较的放心。
新海狮方向盘还有底盘，开起来也比较的稳定。我这个车跑了两个多月了，走高速换挡这些都还可以开起来一点问题都没有，提速也很快，换档很清晰，还稍微有一点点的吸入感，操纵起来轻松自如，刹车也比较线性。
这个车的刹车效果很不错，基本上很短的距离就能停下来，还有就是这个车的转弯半径不像其他的货车一样，这个车的转弯半径挺小的，就算失去一些窄的道路上掉头都比较的轻松。
自己毕竟开手动挡的车已经八九年了，这个车呢变速箱挂的还是挺顺畅，我还是蛮中意的，还有就是你和刹车的踏板松紧程度也刚刚好，高度也比较合适。
我驾龄不长，在驾校学手动挡不久就买了新海狮X30L上路了，我觉得新海狮X30L比驾校的试驾车视野更开阔，入档更顺畅，车辆刚刚到手时，我开着都没有不适，说明，新海狮X30L还是比较容易上手的。再说新海狮X30L它的刹车性能也不错，40km/h的速度急刹车，制动距离不超40m，其他操控方面也用得习惯，没有不爽的点。
金杯X30L操控性能还算行的，换挡平顺，熟悉后换挡就没有突兀的顿挫感。之后，它转向性稳定，没有虚位，指哪打那，是电子助力转向的，所以，转弯也不费力，轻松平稳就掉头转弯了。
这个车还是比较好操作的，大多数的时候的路况都能完全适应，遇到一些不好走的路呢就过啊低档缓慢前进，而且呢也不至于急刹车，这个车呢就是离合器也是比较低的，不会抬很高，挂档也很平顺。
这个车底盘比较高，通过性很好。过关的时候感觉车子也是比较稳定的，还有就是下雨天的时候，这个轮胎的抓地力也不错，开这个车呢，感觉就还是挺安全的。而且刹车效果也很好。偶尔遇到前面小猫小狗一下刹车就停下来了。
这个车开起来，超乎了我对面包车的想象，方向盘手感很好，有电动助力开起来也不吃力。底盘稳定性好，承载那能力强。
我这个车的话，每天就在市里边跑。各个市场里边转，这个车的话，开起来是比较灵活一点，车身不算太大，过弯也是比较轻松的嗯，然后方向盘的话也是很好用的，因为这个车的话，方向盘是电子助力的。 ☆ 后驻车雷达：原车就自带的三个倒车雷达。这个雷达是挺好用的，一米五之内的东西，她都能够检测到，还能显示距离，这个雷达对这个倒车还是挺有帮助的。 底盘稳定性：拉货车，最重要的就是底盘和钢板，我看中的也是这个车的钢板和底盘用的材料比较东实，因为我们市场上大部分都是开的金杯拉货车，我看见这个车的载货能力是特别的，经过我这一段时间的使用。我感觉这个底盘确实是做的比较结实。 刹车表现：刹车和家用车的刹车差不多，这个刹车的制动效果还是挺好的，我们开的这个车也不快，反正刹车是很容易就能够站住的。
油耗：主要是在市区跑的多。我大概能跑到8.5个油。关键市区这个路况不太好，经常堵车，油耗本身就偏高。正常跑郊区或者高速的话油耗就下来了。相对于货车，你8个多的油也差不多。油耗也比较满意。
油耗：现在开了三千多公里了，油耗的大概在7点多，感觉还行，不过就是这个油价还是挺高的，希望能降点。
油耗：日常油耗也保持在百公里七个左右，平时拉的也不是太重，如果坐满人的情况下的话，要多一些草，高速的话要低一些，还有就是车子如果是只有一个人没有装货物的话也要低一些。
油耗：我在川这边用车，现在全国92的油价在八块多，每百公里了，在七个到八个这个区间，因为我平时拉货的时间要大于空车的时间，算下来也才六毛不到吧每公里等到油价降一些的话，这个油耗水平肯定就要低一点。
油耗：油耗也还行吧，拥堵的入党的话，油耗在七个多一点点，如果跑高速的话，七个以内这个车呢只要不生踩油门，基本上油耗都不高，现在主要是油价比较高，算下来每公里五毛多。
油耗：现在车子还处于磨合期，跑了一个多月了，现在也基本上比较稳定，基本上是1km56毛左右，看跑啥地段吧，不固定的，有些时候进城红绿灯灯多就要稍微会有一些，如果是跑成家的道路速度爬得起来的话，就要低一些，高速的时候只要四毛多，我还是挺喜欢跑高速一些，省油而且舒服。
油耗：别看它是个货车，拉起货来都不怎么费油。空调的情况下，两百多公里，油耗差不多才八个，如果不开空调没拉货，基本在七个左右。我的好几个朋友都是开这种火车的，跟他们比起来我这油耗还算是比较低的了。
油耗：我平时呢都是佛性开车，有些时候呢也是大脚油门，因为自己开车是个急性子，平时在郊区跑的比较多，综合油耗在七个左右。装上货的话稍微要多一点，但是算是比较大众的水平吧，反正比好市面上好多车都要省油。
油耗：油耗我是特别特别满意的一点，我平时都是在市区里面开的多，市区红绿灯也多，经常是走走停停，不能像高高速那样一直不停地跑，所以我觉得在市区跑能有7.8的油耗还是非常低的。不过油耗也是跟开车习惯有关的，我也算老司机了，开车技术还算可以，所以油耗也高不到哪里去。
油耗：这个车呢目前综合油耗也就在四毛左右，我一般进城去的时候是空车回来的时候就拉满了整车的菜，又怕我是觉得不算高还可以，毕竟这种小排量的车只要自己不经常踩大油门都没有什么问题。
油耗：油耗的话主要是分市区和城乡的那些。在市区的话大概在八个油左右，因为红绿灯比较多，堵车的时间多，如果跑乡镇或走高速的话就是七个左右跑高速的话是最少的，在六个多算下来，平均的话每公里要投到5毛到6毛的样子。
油耗：对于平民百姓家庭来说，这款新还是算是一个比较省油的好手了，我跑下来的话，每公里大概也就才五六毛钱，油耗算还算是比较普通的油耗吧，因为我的有几个朋友，他们的面包车开下来有七毛多的都有。
油耗：油耗这个问题，就是看每个司机的用车习惯，我对车辆是比较心疼的，不会急刹车，急踩油门，平时在市区开为主，也不会飙车，所以，我辆新海狮X30L在市区油耗大概是6.9L/100km;在高速的百公里油耗大概是5.4L/100km，就算开空调在市区行驶，油耗也不算高。
油耗：油耗还好，不算高也不低，还是可以接受的，表显6.9左右，实际6.6左右，看我是否开空调多，或者车辆的载货量，这些都有点影响的。
油耗：我开这款新还是那经常往返于市区和郊区高速跑的不多，现在五六千公里的里程吃了大概控制在七升左右，当然大多数情况都在拉货，这个车还是比较省油的。
油耗：油耗水平一般，看平时拉的货不得多少，还有就是坐满人拉满货的情况要稍微高一些，现在城区家教区综合油耗在七个多一点点，不怕跑高速的话，能弄到七个以上。整体而言了，这个油耗可以接受。
油耗：油耗的话，因为我经常跑高速，所以很低，在市区开的时候也没有很高，比之前的老面包车省油多了。
油耗：我这个车每天拉的东西是比较重的，大概在一吨半，这个油耗算下来就是一公里大概五毛钱吧！ 高速综合油耗：跑过两趟高速，这个车在高速上提速也挺快的，高速路上的话，以后会稍微相对更加低一点。
这个座椅不像一般的面包车一样，它是有稍微可以调整到自己喜欢的角度，坐在里边的话就可以保证一个比较轻松的坐姿，所以开起来都是很轻松的。
座椅不是很硬，座椅也很柔软的，这个车的隔音效果也还不错，虽然说是几万块钱的车，不像其他包包车一样，开起来很吵，避震的功能也挺好的，过一些颠簸的路段抖动也不是太大，因为主要是装的货物。
星海吃这个五座的版本，因为空间比较充足，所以坐在里面就会挺放松的，一家人出去都没有问题，第一排的座椅都可以往后靠，可以很多空间出来，开车也不累，腿部空间也足够，后排座椅隔得也挺远的，平时跳二郎腿都没有问题，一家人出去都是非常合适的。
舒适性方面表现：座椅舒适 车内隔音效果一般，噪音有，比货车强。新车内部有异味，不过到现在也散的差不多了。
舒适性上面星海是不好不差，作业也很厚实，坐的还算舒服，我还是可以接受。在开车的时候呢稍微有一点发动机的声音都是可以接受的范围，这个基本上面包车都有。因为后面的钢板弹簧承载好，这个真的减震还挺好的，座椅空间也大，承载都可以，大概调到后面130度的样子。
舒适性方面，新海狮X30L不算差，座椅还算厚实，空间不憋屈，体型壮硕的我开车坐久了，也没有不适。
我对金杯X30L的舒适性是认可的，因为它的座椅海绵比较厚，不怕经过颠簸路面抛得难受，椅背调节得角度也合适，所以长时间开车也不觉得辛苦。另外，金杯X30L的通过性好，底盘高，不怕路边的花基辅道上不去。
在舒适性这一块儿的话不是很差，不是很好，还比较适合做一很厚实，坐上去比较舒服，很柔软，而且这个车呢就算开上速度也不会有很吵的发动机声音基本上是听不到的，重要的是这个车的制冷效果还挺不错的，我很期待他到夏天的表现。
座椅的舒适性是中比较偏软。这个车座椅里面的填充物弹性还是比较充实的。我感觉的话，就算是开个几年，这个座椅的弹性都还是这么的饱满。因为这个车的高度比较高，坐在里面了，实现一个比较宽阔，身体也可以得到一个足够的放松状态。
买车的时候销售说座椅厚度11cm，真实使用以后发现座椅真的很好坐，长时间开下来也不会很累，支撑性不错。车内静音效果好，不像一般中置发动机的那样吵。还带了大屏导航，空调冷得快。
座椅舒适、位置可以调节，皮座椅还带了打孔设计，透气舒适、车内经销效果好，操控案件方便。
这台车开起来的舒适程度还是比我想象中要好多了，虽然是一台面包车，但是这个减震包括座椅的舒适线，还有这个车况的方向盘，灵活程度倒是挺好的。 座椅舒适性：这台车的座椅设计的比较好，这个座椅坐上去软软的，而且这个座椅的靠背角度可以调节，不像其他的面包车，座椅是比较死的，这个车坐进去开起来都是比较舒服的。
这个性价比还可以，之前买车的时候也看过好几家。跟它价位差不多的空间没它大。和它空间一样大的价位又比较贵。这款车它的外观也吸引了我，年轻人嘛，都讲究时尚。外观也比较重要。刚做过一次保养，这个保养费用一次也就300多，没有想象中那么贵，这个比较实惠，因为我们拉货的跑的本身比较多，公里数大了，做的保养次数也比较多，这个就省下来了。
性价比没问题，因为这个价格你买了这么大一款车子，而且真的实用，装货，拉人都没啥问题。
对于我来说毕竟是一个赚钱的工具车，我觉得性价比还算是蛮高的。总共花了6万块钱左右就买到一个比较实用的面包车，拉货的同时也可以在载人，我现在也才过了首次保养。后面的保养也是比较便宜的，小保养两百块钱就搞定了。
在面包车用了这个车价格也不算贵，给到的配置都是比较实用的，而且拉起货来也很省油，性价比还算是中等偏上吧。
买这个车呢主要是方便自己用它来拉货，两家糊口的就是一个很实用的工具车信，还是给我的感觉性价比蛮高的，价格不贵，得到的配置很多，皮实耐用。开起来了也省心省力，平时保养也比较便宜，首保也是免的，后期的话厂交给的质保周期也挺长，自己开着放心。
这个车办完的话，大概就在6万块钱左右就落地了，既能载人的同事也可以拉货，基本上拉上一两吨都比较的轻松，还有就是这个车呢平时小保养很优惠，店里的售后服务也比较热情。
这个车对于我来讲吗是比较适合的，性价比还蛮高的。毕竟车架也才五万多块钱，但是对于动力还有空间这两个主要的方面来讲的话，都是足够用了。而且是很好的一款拉货比较给力。而且后期使用起来了也没有什么毛病。比较耐开。维护起来价格也很便宜。
这个车对于那种专门坐人的来说，性价比肯定要高很多，毕竟是一个老火的货车，每天也是靠他赚取生活的费用，这一年上来也涨了不少钱了。平时候养车费用也比较便宜。油耗也算是中等偏下的水平，性价比蛮高的一款面包车。
空间大，不仅可以拉货还可以拉人，油耗又省，动力也很不错，用了这一段时间，感觉性价比挺不错的。
这个车性价比还是蛮高的，我之前也是对比了好几家，因为买车都在一块儿，就看在这家看了，最后选择了金杯，金杯是个老品牌，值得信赖，他的空间的比其他车型要大一些，价格也很亲民，在我们这里服务也挺好的。
这个车总体来说性价比中等偏上吧，毕竟一个面包车是用来拉货用的，不像其他车一样只坐人，这个车辆是可以给自己增加收入的，而且呢空间也不错，拉起货来得心应手，给自己带来了很大的方便。
如果是自己想要代步或者拉一点货物的话，这个五座版版的新海狮真的性价比蛮高的，既能装货的同时也能兼顾小轿车一样坐五个人。两样需求都可以满足。
我是认真考虑了动力操控，空间舒适，以及价格优惠，对比了好多品牌车型，结合家人的意见，都是认为新海狮X30L性价比高，才选择下手的。买回来一段时间，驾驶那么久，我觉得这辆车是不错，我觉得新海狮X30L能行！
金杯X30L的性价比不高，我也不会买它啊，是吧,肯定是认可它的高性价比才考虑买的！金杯X30L就五万多点的价格，但是体型大，空间大，动力好，售后维修保养费用也不高，还是买得过的。
我这个车呢送了两次保养，现在是做了第二次保养了，还没做第三次保养，听售后师傅说小保养的话也两三百就搞定了，还比较合算的，加上这个车的买的价格也比较低，平时啦也不好哟，算下来性价比还是挺高的。
我最近背心还是这款车，感觉还是挺不错的，快跑了一年了，陪了我风风雨雨。这么多时间呐，也没有什么毛病，用起来也挺好使的，平时耐用，这个车像我后期保养的话，一次也才两三百块钱，对于我们这种普通的老百姓家庭了，两车的成本比较低。
买车的时候就像分期，其他牌子利息比较高 金杯免利息我就心动了，店员介绍完保修条款，送保养（平常保养一次也才一两百）基本上我的内心就定下来了！
车款车的性能非常好，一台面包车还带了铝合金钢圈、雾灯等配置，用下来性价比高，而且使用成本低，
我个人觉得这台车的性价比是超级高的，拉货能力也好，这个货销也大驾驶的，这个感觉也挺不错的，这个价位能买到这样的面包车已经是很不错的，虽然是一台国产车。 品牌评价：我认真的了解了一下这个品牌的面包车，可以算是国产车里边的比较好一点的了，不过是做工呀，还是拉货能力，各方面都是比较满意的。
