现在买车对新能源还是非常友好的，并且也是之后的一个大趋势。之后的车可能慢慢的都是电车了，油车一定会被逐渐淘汰出局。出于对这个的考虑，我还是选择买了电车。对启辰这款D60目前最满意的可能就是节能这一点，目前充电次数比较少，花费也确实是很低。一块钱的电都可以让我跑一会儿呢，换到油车的话。一块钱的油就做不了什么了，省钱才是王道，并且确实电车更加的环保，车子里面也不会有汽油发动机那种味道，挺舒适的感觉。并且不光省钱。车子在效果上一点都不输油车嘛，现在的观念越来越偏向新能源了。我也挺满意的。这个启辰没让我失望啊！
一款必然有他个人比较突出的一个优点，我觉得这一款车子让我满意的地方，就是因为他长得很好看，然后颜值，做工这一块儿都是挺不错的。
启辰D60EV为是一台新能源车型沉淀的续航里程405公里，这是官方的数据，实际续航里程大概在380~400公里之间还是挺不错的，比较省心的一款车，开起来还是挺省钱。
不太满意的地方还比较少，就对新车目前出现的几个小问题我要吐槽一下了，一来车子本身的减震一般，可能日系车都会有这个毛病吧。它的减震真心一般，我对轻微晃动的感觉还是比较灵敏的。所以这一点是我近期发现的问题，虽然不影响平时的操控，但是吧它的减震还是希望更好一点，毕竟是一款十几万的电车，那些小mini的车是不能比的嘛。
不太满意的地方，最主要的还是因为这款车子，这是它在使用方面不是特别的到位和贴心，就比如说他这个味道问题还是有的。
最不满意的还是这款车，长途行驶噪音还是挺大的，这也是个最大的缺点，隔音偏差，虽然没有发动机，但是噪音还是挺大的。
内饰设计很中规中矩，那个中控台很一般，我不是特别喜欢，现在新能源车中控仪表台都很洋气的，这个就没有洋气的感觉。
虽然说是一款紧凑型的车，但里面的乘坐空间还是比较大的，尤其是后排空间，我很少看到像我这款车后排这么大空间的轿车。
空间一般般吧，说实话要是一家三口使用的话空间绰绰有余，但是人多的话车子空间还是有一些拥挤的。前排座椅毕竟大，宽度也合适。坐在里面挺舒适的，后排空间放一个儿童安全座椅之后，旁边座一个人久比较合适。但是坐两个人就很拥挤了。
之前没有开过电动车，第1次开电动车感觉还是挺不错的，提速的越快并且能感觉到很强有力的退费感，只要给油就能感觉车头上扬。
现在新能源的车配置都特别好，这款车的操控配置很不错，齐全也实用，标配的话家用完全够用，车子很好开，电车的操控特别轻巧。
电耗：电耗的话具体我不是特别清楚，但是目前我感觉比油车省钱太多！真心家用还是电车更香一些了。车子的续航能力也超级棒啊
电耗：电耗这个问题我觉得已经是渐渐的稳定下来了，虽然也有过一段时间不稳定的时期，但是只要整体的表现好就行了。
舒适性没话说，座椅设计很不错，就是感觉后排座椅有点后仰，没有前排的那么舒适，可能在设计上欠考虑吧。但是整体来说是不错。
舒适性的一个感受我觉得还是不错的，毕竟座椅还是比较舒服的，空调的一个制冷制热效果都不错，肯定也是会有一些不满意的点，但是整体的效果还是可以的。
启辰的性价比就没话说吧。最满意的一点了，反正想要省钱这款车绝对是一个很不错的选择。后期保养也还行。花费都可以接受。省得油费还可以让手头宽裕一点呢！
