加速慢了些，这幅手动变速箱在起步阶段开着没有那么的随心所欲。

最不满意的就是域虎7的乘坐空间，尤其是后排的座椅，对比同级别的车来说没有什么优势。

没有什么不满意的地方，相对来说我感觉它的减震稍微有点偏硬，坐在车中有时会感觉比较颠簸,这可能是皮卡车的通病。

外观很敦实，看着还是挺舒服的，前后都比较大气，挺喜欢的。。

前脸的中网设计很大，让这个车子的运动气息十足，看起来比较凶狠，车身的线条设计也比较简单。

外观是我比较喜欢的类型，整体的外观设计，显得很时尚，流畅的线条让它的车身显得更加修长。前脸的设计也很霸气，很酷炫。

内饰风格一般，毕竟皮卡还是不是很好看吧。

中控的分辨率很清晰，操控起来也很方便。方向盘的握把很舒适，材质也比较真材实料。

内饰的材质还是比较好的，摸起来很舒服，整体的做工也比较精美，设计风格也是我喜欢的类型，那是还是很满意的。

我自己在车里的时候居多，空间不是关键考虑的因素。我188的身高在我们这一代里算是比较高的了，但坐进域虎7车里之后也不会有任何的压抑感。

空间的表现比较中规中矩，对于一辆皮卡车来说，他的乘坐空间不算很大，尤其是后排座椅的位置，不太适合三个成年人同时使用。 不过货箱的装载能力，非常的棒。

它的乘坐空间很不错，不管是驾驶位还是后排空间都非常的合适，尤其是后排座椅坐三个成年人，也不会感觉很拥挤，货箱的空间也足够大，不管是装货还是野外游玩，都完全的够用。

动力给我的感觉并没有那么的随心所欲。手动挡还是比较好操控。

动力性能还是很不错的，2.0T涡轮增压的发动机让他的动力储备非常的充足，输出也很线性。

动力还是很强劲的，这是满载爬坡的情况下，它的动力也不会感觉很吃力，跑起来很稳健，在高速上的表现更为理想，一脚油门下去速度很快的就上来了。

这车长开在路上的感受就两个字，灵活，比较简单。

操控方面让我很满意，方向盘开起来不会感觉太重，反馈的非常自然，在转弯并线时车身的重心很稳，不会感觉飘忽。

这款车的操控还是很容易上手的，方向盘的整体感觉很不错，握把很舒服，轻重也刚刚好，灵活度也比较高。

油耗只有百公里9.4升，在晚上不开空调的情况下能降到9升。油耗和动力还是蛮符合的，毕竟动力不算强。

油耗：作为一款皮卡车来说，他的油耗非常的经济实惠，平均油耗大概9.5升。我目前大部分时间是在市区使用，有时也需要拉些货物给客户，这个油耗还是比较经济的。

油耗：油耗我觉得很不错。目前油耗在9.2左右，对于这么大的体格来说，油耗真的很节省。

座椅的包裹性很有惊喜，靠背两侧的夹角恰好能把我的身体包裹住，开车超过两个小时也没有什么疲劳感。

乘坐的体验非常的不错，过减速带时，整个车身感觉很柔和，没有撞击感。而且它的底盘也比较高，开起来还是很舒服的。

整体的舒适性也很不错，座椅的舒适度非常的好。意大利对身体的支撑也很到位，美中不足的是它的减震效果有点偏硬，有时会感觉很颠簸。

我认为是值得的，更高的颜值和更大的空间值回了票价。当时买车的销售小姐姐也在一直帮我申请优惠，最后我也拿到了自己想要的价格。

在同级别的车中，域虎7的性价比，还是很不错的，它的安全性能有保障，各种辅助的安全配置也比较齐全，总体来说，这款车还是值得拥有的。

性价比还是相当可以的，域虎7的整体的动力性能10分的优良，再加上它很省油，我觉得买这款车非常的值。