最不满意的肯定是内饰呀，都什么年代了，还用这种内饰。虽然很实用，但是也得照顾一定的美观吧。好多人还说这样的设计才是一个皮卡车该有的设计。

它的座椅的设计比较一般般一些，特别是坐上去之后的感觉比较差一些，给人一种毛躁的感觉。

最不满意的，就是说这辆车了，他那个新车味道还是比较大的，然后啥的话，最近使用有没有发现的后续有发现了再跟大家分享一下。

开到目前为止相处的一直十分愉快，还没有什么不满意的地方，域虎7对我来说是一台挺不错的车。

我对它的动力稍微有点不太满意，感觉起步时候稍微有点肉。其他的时候还是很不错的。

不满意的是它的室内空间稍微有点紧凑，前排的空间还是很宽裕，后排的空间稍微有点儿小，坐着有点压抑。

不满意的一个点就是我觉得内饰的颜色搭配不是很多。

唯一不满意的就是中控的屏幕有点儿小，只有8.0英寸，而且清晰度也不太高。

半坡除了四驱，要不就烧离合，除了这两样你别想上去，本来看到好多人买域虎，自己才买来跑工地的，但这车的半坡起步，真的太垃圾了，去售后，售后维修人员说，好多车主都这样说，解决不了，呵呵……顿挫也厉害，用车不到半年，想卖了。就是没钱有钱换车马上卖了，朋友都笑这车，估计身边再也不会有人买这域虎车了，想想都痛苦

舒适性确实有点差，柴油发动机的一大弊端就是噪音特别大，这个车子的隔音处理也不是很好，而且我发现这个发动机本来要比一般的发动机的声音更大一些，所以说我觉得舒适性就很一般了。

而且这个后钢板弹簧的非独立悬架舒适性也得不到一定保障，车内的颠簸感是比较强的，总之我觉得舒适性也的确不太好，柴油发动机的噪音也比较大，综合来点评的话，目前这个车子就存在这样的问题，但也就是一台工具车呀。

好多人觉得皮卡长得一般不好看，但是我就觉得挺漂亮的，可能外观这个东西真的是因人而异。我是喜欢那种前脸一看就特别显宽的车，这个车就是那种。

整个的风格设计会比较大气一些，特别是对于整个的车身的流畅性

外观的话还不错，毕竟硬派的皮卡设计，前脸挺好看的。

整体的外观造型一点也不老气，用硬派霸气来形容也不算过分。

外观比较大气，车身看着很顺眼，前面的格栅设计的比较有型，看上去虎头虎脑的。

每个人的审美都不一样，在我的眼中域虎7外观非常符合我的审美。它的车身的宽度和长度都比较优秀，视觉方面看起来很协调。

外观当然是好看的啊，不然我买域虎7这个车干什么呢。

外观很大气，非常符合我的审美，不管从哪个角度看，他的线条都很流畅，运动的气息比较浓郁。

外观大气，车身也相对高，通过性还能接受。

外观可以说是非常帅了，我感觉这辆车开在街上轻松等能引起一波回头率，雾灯的样式设计还有点小俏皮的感觉，整体看起来还是蛮搭的，前脸整体看上去超级帅。

外观设计非常的漂亮，看起来比江铃宝典要漂亮很多，更具年轻化一些，总之我觉得这个设计风格还是挺霸气的，真的是有一种虎头虎脑的感觉。

这个车真的是最不让我满意的地方，就是内饰。感觉这个内饰好像上个世纪的产物。

我觉得内饰的材质比较一般般，中控屏幕比较廉价点，操作起来的时候比较迟钝！

内饰的话我感觉还是差点意思啊，整体材质来说一般。

内饰的设计感觉和外观还是很匹配的，用料的材质也是很不错的。

这款车的内饰也还可以，坐在车里基本没有什么异味儿，而且大部分都是软性的材质，摸上去手感很不错，虽然说没有豪华车的价格，但是我感觉有豪华车的品位。

刚提车时车内的味道比较大，提回家后通风几天，感觉没有什么太大的味道，超大的中控屏，分辨率非常的高，操控起来灵敏度也很不错，大大提升了这款车的档次感。

内饰都是软包材质的填充，感觉用料还是很高档的。

内饰的设计非常适合家庭使用，虽然说中控的屏幕有点儿小。但是它的内饰的材质真的很不错，用料也比较精致，做工很注意细节。

科技感，反正也是皮卡车，跑跑工地该有的有就好

座椅和方向盘都采用了皮质材料的包裹，而且全车座椅的做工也都是很精细的，每个接缝处都是如此，这样看上去也会比较上档次一些，整个中控台的样式挺符合我的审美，域虎7的内饰我是非常满意的。

这个内饰还是挺经典的，没有什么花里胡哨的设计风格，但看上去真的是很MAN，做工也没有问题，配置也挺高的，确实不错。

这个车的后备箱空间不用过多阐述了，看过的都说大，而且在同级别车里面对比它的后斗箱绝对不输的。

空间设计的比较简单大方一些，我坐在前排驾驶座的时候整个的视野感也比较宽敞一些，后斗也很大！

空间整体上来看非常大，这个对于我来说还是挺重要的，当时买车时候也考虑到出去玩的话，需要充足的空间来坐人。我买皮卡不是拿来拉货的，是方便平时用的。

我很喜欢它的大空间，因为真的很够用，驾驶位与副驾驶的宽松情况极好，后排座坐满3个人都不会觉得拥挤。

他的驾驶室的空间还算可以，平时基本是我一个人开车，坐在车中，身体还是很灵活的，但是他的货厢的空间真的是让我很满意，平时去送货货箱的装载能力特别的棒，用起来很方便。

空间表现非常不错，前排的空乘坐起来很宽敞，头部和腿部的空间都比较充足，后排的空间稍微显得有点紧凑，货箱的空间的特别能装，平时送货和搬家，装多少东西都没有问题。

空间很大的，前后排的乘坐空间都很宽敞和舒服。

空间在同级别的车中，也是数一数二的，后备箱最大的亮点是开口很深，高度也比较高，坐在车中感觉他的驾驶位腿部的空间非常的充裕，头顶与车顶的距离也很宽敞。

我买的是加长的，货箱空间，跟车里的空间都比较不错

域虎7的空间可以说是很完美的，前边有着充裕的乘坐空间，后边的车厢也是非常大的，1.9米的车身宽度保证了车内的横向空间，所以后排在坐三个人的时候那也不会感觉到拥挤，第2排也没有我想象中那么的小。

这个车子的空间还是很大的，感觉后排的这个乘坐空间没有问题，我买的这个也是长轴版本的，同时这个货箱的长度也还可以，总之平时拉几个油桶不在话下，总之这个空间的实用性真的很强。

动力的话，反正我感觉是够用的。高速也就120，这车还是没问题。

动力的配置还是蛮不错的，这个动力在高速和市区的表现还是都不错！

动力的话，基本上能随心所欲地在路上开，不会给你一些不充足的感觉。

有时拉载很重的货物，都可以起车就走一点也不费劲，感觉柴油车就是这一点非常优秀。

动力我感觉还算可以，中后段的加速还是很棒的，但是起步时稍微感觉有点肉。

我平时都是在市区里开，这台车的动力完全没有问题，动力很充足，起步和迅速中后段的加速也比较容易动力储备的还是比较充足的。

动力很充足的，开起来就是有动力源源不断的感觉。

动力作为日常家用使用完全的够用，响应的也很及时，随叫随到几乎没有什么延迟，在城市的道路上开着很舒服，输出很平顺，没有任何的顿挫感。

跑跑高速可以，跑工地，动力提升慢，半坡起步太难

有时候需要用它来拉货，车子的载重量还是非常大的，尽管如此我也从来没有发现动力不够用的情况，2.0T的涡轮增压发动机动力输出还是很猛的，起步的时候一点都不肉。

用了一台2.0T的柴油发动机，这个车子的动力真的是很棒了，而且我这个也是手动挡的变速箱，柴油发动机的这个后劲很大，跑工地是再合适不过了，在平时的这些铺装路面上也照样有很好的发挥。

当时试驾的时候，这个车给我最好的印象就是特别好驾驭。方向盘特别轻啊，速度上来了也比较重。就是比较容易上手的那种车。开了一圈儿以后，我就爱了。咱也不专业，也不知道什么叫做操控好，什么叫做操控差。就知道好开就行。

我觉得它的操控性可能是一种人性化的设计，整个的驾驶习惯比较比较适合人的特点！

操控的话嗯，目前来说我自己是没问题的，但是老婆的话说，这辆车太大了，可能不太好操控，但是基本上市值现在也都开发好了也不会说走那种很小的路，所以的话因人而异吧，还是看自己在什么地方使用操控的话，基本上也是因人而异。

操控性我觉得还好，本身就像是小货车似的，所以灵活性就没有那么优秀。

方向盘很轻，看起来一点都不会累，之前考驾照时就是皮卡车，所以开起来还是比较顺畅的，而且它的减震效果很好，过减速带时没有太大的颠簸感。

操控起来很简单，调头转弯都很容易，方向盘比较轻便。使用起来还是比较得心应手的。

操控很好，我觉得最舒服的就是油门，很轻盈，感觉开起来很舒服。

这么大的一辆车，我以为是很难操控，真正开上之后才知道这款车的操控非常的好，过弯道倾斜不是很大，而且辅助的配置也比较齐全，方向盘轻重适中，即使是单手打方向盘也完全没有问题。

操控可以，油门有点棉，个人感觉刹车不是很理想

虽然域虎7的车身尺寸这么大，但我感觉操控起来还是没有什么难度的，挺容易上手，只是在转弯的时候慢一点就行了，开着台车就一定要做到顾头也顾尾，车子本身的操控没什么问题。

操控还是很棒的，开起来很舒服而且手动挡的变速箱可靠又稳定，四驱系统也能保障我有一个很好的脱困能力，就是平时开着这台车子玩越野也是没有问题的。

买这个车的关键点就是因为省油，这段时间开下来，他这个油耗真是没让我失望呀。

市区的表现也比较稳定，整个的油耗保持在9个点左右，用起来很不错！

油耗的话也特别的省，基本上都在九个油左右。

油耗：这么大的车油耗的表现还是很满意的，没有让我太操心。

油耗：目前行驶的里程不是太多，我平时开车也算比较温柔，不会猛踩油门，现在油耗在9.9个油左右。

油耗：这款车的车身很大，重量也不低，当然它的油耗也不是很低但是还是在我可接受的范围之内，目前百公里的油耗是9.8个油左右。

油耗我觉得还是很低的，一个皮卡能有这样的油耗十分的不错了。

油耗：百公里油耗9.3，油耗比我预期还要低很多，非常的满意。

油耗：平时上下班用，跑工地大部分四驱，油耗还是可以的10个左右，能接受

域虎7喝的是柴油，价格相对来说能便宜一点，再说这辆车也真是挺省油的，它的车身自重本来就大，再加上我偶尔也会开拉货，平均油耗也就在9.5个左右。

现在的平均油耗是8.9，我觉得真的是一点都不费油，一台2.0T的柴油发动机能做到这个水平也已经是很厉害了，确实是台好车。

整体而言还是比较舒服的，就是加速的时候，发动机噪音比较大。

整个隔音和悬架系统做工还是比较适合的，但是对于这款车的座椅上面的设计了，坐上去之后的乘坐体验可能有点差、摸上去手感一般般！

舒适型的花个人觉得还是不错的，基本上不会舒适性太差。

首先空间大就是最好的舒适，然后就是座椅的感觉极好，所以我非常满意。

舒适度比较好，空间很大，坐在车中很舒服，座椅也比较宽大，对身体的包裹和支撑都很到位。

舒适性相当的不错，座椅软硬适中，包裹性也很好，跑高速时基本没有太大的噪音，车内比较安静，底盘韧性十足，路感相当的清晰。

舒适度好的地方在于车内给我的感觉很温馨，很舒服。

座椅的透气性比较好，坐在座椅上一点也不滑，而且隔音措施做的也比较到位。胎噪和发动机的噪音声音都比较小。悬架的减震效果也比较偏软，非常适合家用。

乘坐感可以，反正能接受，皮卡车嘛。都在接受范围

我只想说域虎7的隔音不是很好，再加上这台2.0T的柴油发动机在工作过程中所发出的噪音也确实是很大，所以我感觉坐到车子里边真的是挺吵的。

舒适性也还不错，但肯定是赶不上平常的SUV或者是轿车，毕竟这台车子的后悬架是一个钢板弹簧的非独立悬架，所以车内的颠簸感是比较强的，而且柴油发动机的这个噪音也比较大。

性价比没的说，我这段时间看了这么多车。最后才入手的域虎7。

价位上面的表现很惠民一些，而且其次就是它将操控上面的配置也十分的突出，给人一种比较容易上手的感觉好，我觉得当前的性价比已经很合适了！

性价比的话啊，在皮卡里面还是可以的，价格不贵，各方面也不差。

性价比完全是结合车子的外观、性能、价位等等方面来看的，域虎7可以说物超所值吧。

域虎7的性价比还算比较符合我的要求的，她的空间很大，使用起来很方便，颜值很高，开着很有面子。

这款车的性价比还是很不错的，有武器就可以商用又能家用，灵活度非常的高。偶尔出去约越野，一家人来个自驾游也非常的不错。

性价比是真的很不错的，售后保养也便宜，很有优势。

我身边的朋友和亲戚，对我这款车的评价非常的高，说我买对了，整车的质感和配置，都很齐全，也很实用，价格适中，油耗也不高。

这车，就是动力太差劲，就感觉不值这个钱，都没有一般的面包车强，别人1.3的面包车能爬的坡，这个车没有弯的话能上，有弯的话，不开四驱就只能等人来拖

首先它的价格绝对是很亲民，不到15万块买台皮卡车还真是挺划算的，而且这辆车的实用性是真的非常强，家人一同出行完全可以满足，小短途的自驾游开这台车也是非常实用的，车兜里面能放下好多东西呢。

性价比也比较高，感觉这个车子的价格真的做得很低了，10万出头可以买到一台这么实用的工具车，而且质量又这么可靠稳定，主要就是能帮我干许多活，我觉得这个车子对于我自己来讲就已经是很值得了，2.0T的柴油发动机再加上四驱确实值得。