他的不太好的地方就是中控屏的尺寸有一点小，跟豪华的内饰感觉不太搭的样子。

感觉方向盘的转向性不是很精准跑在路上有时候有一点虚位存在而且车子的隔音能力也不是很强。

最不满意的就是内饰了，硬塑料的占比太多了，感觉就是个单纯的工具车，内饰的质感还是差了点。

最不满意的是它的舒适度不行，特别是开到一些烂路的时候，车里面颠簸感挺明显的。

底盘悬架相比依维柯和特顺有不及。弯道悬架支撑稍差，但舒适性还可以，载过重的话就差点，建议载重2.5T以内。

侧门没有拉窗，通风性也达不到想要的要求，热天后排特别热。

可能就是他的噪音是的确比较大，发动机，轮胎，风噪这些

唯一唯一不是很喜欢的就是他的地盘感觉有点悬，就觉得不是那么扎实

噪音挺大的，而且座椅不是那么舒服比想象中差了点

外观是那种时尚但是又不张扬的感觉，是我想要的那种风格。我觉得家用还是商用都挺适合的一款车。

每天开着它跑在路上辨识度和回头率也是蛮高的，毕竟它的颜值很高充满了运动气息也很符合我的审美。

外观其实还行，就是个轻客的造型设计，中规中矩，就比较大气的那个样子。

外观设计上不说了，就是个客车。细节配置我觉得还挺好，比方说它后视镜还有加热功能，赶上个雨雪天气，就很方便，不怕起雾。

中庸耐看，神似奔驰凌特，缺点镀铬中网，引擎盖的进气口不好看。

官就是大气时尚，我也是因为外观，所以说就选择了这一款的

外观真的算是挺好看的了，感觉比较大气，丝毫没有觉得他很低级

论好看的其实还是挺好看的，而且全黑的颜色给他的整车气质加分不少

这个倒是确实不错，虽然是一台拉货的车子，但是他的外观也算是可以的

内饰看上去一点都不简陋，从各个方面都透露着一种豪华的感觉，就是中控的尺寸有点小，要是大尺寸的就更豪华了。

别看车子价格不贵但是在内饰方面做的还是挺到位的，尤其是用的材质比较上档次摸上去的手感就比较细腻。

图雅诺的内饰应该说质感太差，主要问题还是出在这个用料上，大片的硬塑料，质感不喜欢。

车内的功能比较单一，连个中控屏都没有，感觉这个级别的车就是内饰太简朴了，起码的一块大屏还是应该给到的。

简洁、好用，耐看，准备改装加个倒车显示屏。

对这种货车类似要求一般吧，跟同档次车型比较下，还是觉得现在不错的，起码这个价位上绝对是可以的

看起来整个中控台都好饱满，虽然是塑料件的，到那时不会影响他的视觉效果

内饰吧，其实就没什么说的了，基本上都是这个样子

也没啥，都是塑料，也都是这样了，不过做工是看得出来不错的

空间表现肯定是没的说的, 轴距就是很长的了，空间的布局也比较合理，家里人乘坐也没有很拥挤的感觉，甚至还有一定的富余。

空间方面表现的还是比较突出的，不仅乘坐空间比较大而且储物能力也很强满员出行也没有什么拘束感。

作为一台长度超过了五米，轴距尺寸近三米轻客来说，空间不是问题，足够使用。一般坐五六个人，再拉点工具什么的，也刚刚好。

内部空间够大了，五米多的长度，两米宽，近两米五的高度，近三米的轴距尺寸，座椅数也不多，满够用了。

外高2.4m，车厢内可以直立行走，上下车方便，前排头部、横向空间都不错，坐3个180斤的人也不在话下。 后备厢容积：外高2.4m，1.7米左右的身高车厢内可以直立行走，上下车方便、搬运东西的时候也方便。 乘坐空间：外高2.4m，车厢内可以直立行走，腿部空间和头部空间都大，上下车的时候也方便。 ☆ 空间设计亮点：原厂自带后排座椅可以折叠，不用再去改装，省掉一两千改装的费用，折叠起来可以拉货。 车内储物能力：外高2.4m，车长5m，一般都够用，建议载重2.5T以内，不够用的可以买加长版。 ☆ 第三排空间：外高2.4m，车厢内可以直立行走，上下车方便，头部，腿部空间及横向空间十分充裕。 乘客乘坐评价：空间大，不压抑，头部空间，腿部空间很大，这个类型的车，座椅够用，谈不上舒服，久坐还是不爽。

这方面的话，我也比较注意重，因为是刚需拉货，所以说空间肯定要大，才能在更多的货物，之所以买这款车，就是因为他的内部空间达到我想要的了

空间肯定是没问题的，基本上什么人什么货都没问题，都塞得下

这车的空间自然是不用说的了，绝对充足，拉人拉货都不在话下

空间确实是很大的了，几乎拉多少货都没问题

动力很足，也能感受他源源不断的动力。深踩油门也能真切的感受到它动力的增加，还伴随着一定的推背感。

当初在试驾时我就感觉它的动力比较强劲通过用车体验来看也没有让我失望，开着它跑在路上有什么急事儿超个车也是很轻松的而且满载爬坡也是小事一桩。

图雅诺这款车的动力倒是还行，一台2.0T的柴油发动机，最大扭距330牛米，低扭还是挺足的，所以起步的时候不会觉得肉，后半段提速也不慢。

尽管是一台2.0T的柴油发动机，但是柴油发动机的功率不是很大，最大110kw，高速上后半段加速的时候，会觉得有点吃力。

欧康2.0T动力很好，330的扭矩，发动机与格特拉克6MT衔接也好

嗯，装了不少货的情况下，它的动力还是保持在一个比较平稳的水平上了，不管是起步还是加速能量都很充足

动力比较正常吧，不会太猛，但是太肉也不会，就是比较正常的水平吧

动力还算是不错的，至少不会光吼不走，而且拉着货跑的也够快

中规中矩吧，没有算特别好，但是日常使用拉货都没问题

操控方面我个人觉得很不错,方向盘操作很轻松,转向精准,这辆车的安全系统也非常好,驾驶起来也觉得很安全。

打方向挂挡的时候确实蛮轻松的连我也可以单手操控，但是感觉方向盘的转向性不是很精准。

手动挡的车，开习惯了还行，冷不丁的一般人真开不了这么大的一台轻客。方向也比普通的轿车要重一些。

方向盘的指向性不太好，特别是低速的时候，感觉虚位还是很明显的。然后再就是离合踏板有点高，踩着比较费劲。

这个类型的车，前麦弗逊悬挂还是差了点，后悬挂缺横向稳定杆，弯道悬架支撑稍显不足相比依维柯和特顺。

控上确实是有点难倒我了，就这种拉货的盲区，还是也就一般吧，我也算是老司机了，有一点把控不住，这个车的距离，尤其是后面

方向盘的虚位还不算太大，地盘也算是比较扎实的，开起来的操控感还行

就感觉他的底盘不是很稳，开起来有点晃晃悠悠，操控上不是很有信心

方向盘的虚位还可以，不会很大，算是比较好开的了

油耗：油耗对于我来说一点都不费，如果只在市区开的话也是能很好的控制我的用车成本的。更何况我偶尔还会跑一跑高速。

油耗：说实话油耗给了我一个蛮大的惊喜，百公里九个多的油耗不会给我带来养车压力还能方便我每天的出行。

市区的话油耗不低，9-10个油之间吧，虽然说柴油的价格不如汽油高，但是你算下来其实成本也不便宜。

油耗：综合看，油耗就接近十个油。我基本上都是城区里面开，反正油耗一直都不是很低。

油耗：国六的机器，扭矩大，也比较省油。完胜特顺。

油耗：好的话一般吧，这油耗相比其他竞品的，我也去看了，也对比了差不多

油耗：比我想象中好些，11升左右而已，算是比较省的

油耗：算是比较好的水平吧我觉得，一般都是12升多的样子

油耗：正常范围，基本上都是14升左右的水平吧，也不会很多

座椅的填充物很饱满也很扎实，坐上去还觉得挺有弹性的，车子在舒适性上真的不赖，对于这方面还是挺满意的。

感觉车子的减震效果不是很明显跑在路上有时会有颠簸感出现但是它的隔音能力还是蛮强的，不管跑在市里还是高速上都不会有什么噪音。

车子的隔音一般般，尤其是柴油机加速的时候，确实能够感觉到它的轰鸣声是挺大的。对于乘坐来说有一些不好的影响。

底盘悬挂有点硬了，特别是在过一些连续的减速带的时候，车里面的颠簸感会比较明显，这个不太好。

前麦弗逊悬挂还是差了点，后悬挂缺横向稳定杆。悬架有韧性，舒适性还可以。。

乘坐的舒适度还是挺高的，前排也能做三人，然后后面还可以坐两人。

主要就是他的噪音比较大，这点不是很好吧，发动机，轮胎，风噪什么的都来

还ok吧，货车的水平基本上都是这个样子的了，所以没什么可惊讶的地方

给我主要的感觉就是他的噪音的确是比较大，而且座椅不是很舒服，很硬

相对同级别的车型来说, 还算是一辆不错的车子。性能、空间、动力都还是挺合适我的。

它在用车期间没有出现过什么质量问题而且带给我的驾驶体验也是蛮不错的整体来说性价比很高。

其实这种价位的轻客，不说别的，单纯就这个价格，其实也比较划算了。主要是实用，这一点很重要。

性价比怎么说，也就那样。这台图雅诺我主要是觉得它满足了我的基本需求，虽说有些小毛病，但毕竟价格在这摆着，别要求太高。

综上所述，欧康2.0T柴油动力好、较省油是最大的优点；不足在于底盘悬挂，综合性优于同级的特顺、全顺、东风御风、大通V80.

下笔的话，拉货还是非常符合自己的刚需，价格上也很亲民。

还行吧，价格适中，而且基本上在我的预算范围之内，性价比还是可以的吧

还可以，价格我感觉是比较合适的，而且优惠力度足够了

价钱还可以，配置，空间也都那样，性价比总体上是挺不错