我觉得中控的塑料感有点强，虽然算不上特别劣质，但是我个人感觉这个材料不太抗造。还有就是目前油耗有点高，虽然和同级好多车相比稍低点，但是对我来讲目前不够理想。

说到不满意其实也没有不满意的，因为这款车是我自己喜欢的。不过还是有点小小的缺陷，就是新车的气味有点重，可能这是大多数新车都有这个毛病，每次开门的时候都觉得有一股味道很蛮大的，不过现在也好多了。

目前车子油耗有点高，但是在接受范围之内哇！新车味道有点大！！！

“最不满意”什么鬼，我自己的选择的车怎么会不满意呢？？如果非要写一个那就是“价格”，因为这个车在我们当地还没上市，所以我买车那时基本上没有多大优惠。不过也是新车嘛你还想有多大优惠幅度，这个我也能理解。哈哈~

车子第三排空间很紧凑，只适合小子或小孩坐，个头大点的人坐都会觉得双腿无处安放。

最不满意的就是这个车很大的噪音，特别是在快速行驶的时候。

不满意就是车内的隔音效果不是很好。车子是八月份买的，也上过一次高速，在高速上车内的噪音很大，而且还有一些异响。这是在低速的时候听不到的。

买来城区代步的，车内的空气不够好，可能新车都会有些气味吧，用段时间再说。

安全气囊好少啊，只有主副驾的两个安全气囊。在买车的时候没有注意看，后开自己看了下配置才发现的。在这种看不见的位置减少配置真的挺不舒服的。

车子刚买不久，开的也不多，总体来说是很满意，没有太多的问题。

最先吸引我的就是颜值，打广告就是因为看上了外观才进行了解，以前老款是格栅式的，没想到更新换代之后还是非常漂亮，后来看到换代的车子之后上市，前脸换成了矩阵式的外观，加了一些红色线条，重点是尾箱部位凸出来的加上一些英文设计logo，这样给人的回头率也是杠杠的，车身线条充满了运动感，整车给人带来稳重而又不失运动感。双色的车身当时可以提供我选择，这点就很不错。

外观十分的漂亮，高端大气，菱形的进气格栅。车漆十分的厚也非常的亮。在远处看整车，感觉非常的硬朗大气。 车灯设计：左右两边鹰眼式大灯，在晚上打开远光灯能照射的很远，雾灯造型也非常的美观。日间行车灯的亮度也非常的合适。尾灯设计和前大灯相互连接，非常的漂亮。

外观大气稳重，我特意的选了白套黑款，更显得青春活力，侧身修长线条感不错。

风光580星版是在原有的580产品中全面的一个改革的新产品，前脸矩阵式的前格栅设计，3D立体的浮雕造型配上专属的logo显得精致大气。搭配双色车上的设计，突显出整个车的运动感和时尚感。（这也是我选择这车的理由之一）哈哈~

外观是很讨喜的，前中网很特别，不像星空中网，比星空中网大气，还有LED日行灯，白天行驶也是帅帅的，值得一提的是车子外观是套色的，不止前脸有红色点缀，车顶是黑色的，黑色的车顶将灰色的沉闷点亮，让整车看上去年轻了十岁，车身修长，线条简单，很耐看。

外观造型很漂亮，看来小小的改动就能带来更好的视觉感受。

造型很不错，车身的比例很好看，侧面看着很修长，而且车尾的设计也是和老款的有很大的区别。

外观给我的感觉就是和老款换了一种风格了，挺好看的。

红星版的造型很有特点了，这次的改款设计把前后的造型都改了，还是很成功的，比老款看着时尚多了。

外观设计看起来非常的高级，因为有红色的点缀，看起来还是比较有个性的。

座椅的颜色我还是非常喜欢，和整个车身相得益彰，车门内的软包部分和一些镀铬装饰条都比较精致，像档杆和中控上面的小储物格做的还是非常人性化，有放水杯的地方也有放手机的地方，整体内饰在这个级别价位里面做的还是不错的。唯独就是觉得方向盘上方的材质有点偏塑料，后期还想准备什么装饰一下。

内饰的设计还是很有档次感的，比如中控台的布局，即便有些是塑料材质，工艺也很精湛，按健档次感十足，在开着车时候操作都比较便捷，车内座椅调节位置多，颜色也比较耐脏，好打理，空调的制冷制热，都非常快。

内饰风格简洁大方，仪表盘清晰，中控台也不错。

内饰做工方面还是挺精致的，里面的座椅和门把手边上有采用了双色的搭配更显年轻气息而且整车采用的是唐塑的工艺，让你的手所触摸到的位置都是软的略显高档上档次。

车子内饰是以黑色为主，橙色为辅助色，在视觉上有强烈的对比，这两个色搭配在一起原来可以那么的好看，都是90后最喜欢的颜色，整车都用皮质软包包裹，在视觉和触觉上都提升了一个档次，仪表台上的中控屏是悬浮式的，日常使用看导航很方便，唯一缺点是很惹尘，不好清理，其它都还好。

内饰的风格非常好，看看一眼就无法忘记。中控屏幕看着就高级，实际使用也很顺手。噪音在加速的时候很明显。

内饰风格很高级，材料用的都还是挺不错的，比有些合资车型要良心很多了，方向盘大小合适，手感不错。

车内的设计还是很好看，座椅很车门上也有红色的装饰条。

用的还是自动空调，温度可以精准度的控制，前后都有出风口。但是车内的安全气囊的个数很少，这是关系到安全的啊。

内饰的设计看起来也非常的有个性，有红色的装饰条。而且车内的空间比较大。乘坐舒适，很宽敞。

空间对我来讲就是最满意的了，我是175CM的个子，体重140斤，中等身材吧，在主驾驶座位上我觉得空间绰绰有余，座椅可以前后调节，手触摸档杆的位置也是刚刚好的，以为这个车的引擎盖高低设计的比较规矩，不高也不低，我坐上之后看前方的视野也是在一个合适的角度，第二排的空间设计就比较灵活，整个第二排不仅可以前后调节，靠背也可以往后多靠一点，以前坐好多车靠背都是固定死无法移动的，就只有笔直的坐着，非常难受，第三排相对比较窄一点，更适合身材更匀称的人坐，当然第三排也很少用到，基本都当后排来使用了，第二排也是可以放平整的，遇到大件物品需要转移货物的时候就派上用场了。

空间这方面不用说，基本上没人觉得它的空间小吧，无论坐在主副驾驶位置还是第2排，腿部空间足够大，能伸展得开，丝毫不觉得空间狭小。买这款车子基本就是家用，空间还是很充足的，后备箱能容纳很多东西，平时有时间也经常带家人出去自驾游和野外烧烤啥的，就会带很多东西，不怕后备箱装不下。 ☆ 第三排空间：第三排空间适合座小个子或者小孩，如果体积太胖了或太高的人坐空间上可能有点小。不过第3排放平的话，后背空间可以放一大堆东西。

空间很大，7座车型，后排做下去一点没有感觉窄，还是蛮舒服的，而且它的后排座椅可以全部放平之后形成的空间很大，可以平躺两个成年人。

“空间”这个车很“奇怪”，我该怎么写呢？官方的那些数据上是这样写的580星版整车长4715mm、宽度1845mm、高度1715mm、轴距2780mm。（以上就是官方数据）“长度”就没什么好说的，就是一个整车的长度。“宽度”用我们现在的话来说，就是如果说你第二排在坐满三个人的时候既不会感受拥挤，还有一些空余位置。“高度”这个很简单解释了，只要你的乘客身高达不到190cm以上的那坐起来就根本不会顶到头而且还有1-2指的空间。“轴距”（简称前轮logo位到后轮logo位的位置），如果这台车把第二排和第三排全部放倒后里面就是一个移动的房间，如果再放一个气垫上去，那就是移动的床，180cm身高的躺在上面绝对妥妥的。如果你经常跑长途，这车绝对适合你。累了困了，请躺上去休息就好。

车子的空调很讨喜，本人身高一米七七，体重150多斤，具体的是最近半年没秤过，但个人感觉没怎么胖过，坐在驾驶舱将座椅调到最舒适状态，距离头顶有一拳距离，双腿上下车都还好，仪表台不会顶到膝盖，二排座椅空间也很宽敞，坐着葛优躺，双腿可以微微半直摆放，距离前座椅靠背还是半拳距离。第三排座椅我是考虑给小朋友坐的，所以不过多评价，因为我坐的话要侧身坐才行，一般我都会将第三排座椅折叠起来，留个大点的行李舱，因为像我这种是在超市做产品堆广员，有时要带上摆滩的工具，风光580红星版的行李舱就足够给我用了，喜欢。

这个车的空间我觉得还是非常满意的，因为是一个七座的中型SUV，如果带人都非常的不错。

空间很不错，二排和第三排的座椅都是可以放倒的，如果家里有需要拖大物件都可以轻松搞定。前后的储物空间也是很足够的。

因为是七座的，而且车子是中型SUV，车身很长，车内空间大。

空间很不错啊，我看了其他的车型，比如哈弗的，比如吉利的，基本都没有这个价位的七座车型，580的实用性真的挺好的。

这个空间还是比较大的，坐人可以坐七个，拖东西也比较方便。乘坐空间：乘坐空间还是比较宽敞的， 虽不说有很大，也不至于很拥挤，这个车只要是使用前两排的位置，我身高180左右，体重正常，坐在驾驶位，把座椅调到最低的位置，头顶的空间还有两拳左右，再去后排的，腿部的空间还有十多公分，这样的位置空间我觉得是很合格的，至于第三排的位置，不经常用，放倒到后备箱也是可以的，偶尔带人也是可以的，但是不要跑长途。

动力因为是1.5涡能增压发动机，动力还是比较强劲，加速比较快，而且又是自动挡的车，轻轻松松给油就走，对我们家来讲这样的动力家用足够了。

平常在市区跑的比较多，1.5T的动力已经完全足够了，提速非常快，给油就走，加速也很平稳，偶尔出去自驾游，在过山路通过性也比较好，上下坡也流畅。在跑高速的时候，在没有车的高速路段实验过，给油后速度加起来，那种感觉真的是爽的不要不要的，这样的动力足，以让我体验到速度与激情！

刹车和油门灵敏度高，起步还是有点肉但是到了23档加速还是很顺畅的，高速行驶也比较平稳，超速无压力。

动力表现还是挺不错的，你想要的推背感在这台车上也能提现出来。虽然搭载的是一个CVT的无级变速器但在加速和换挡方面还是挺平顺和无顿挫。既经济节能又能省钱省心，而且你试驾完这车后会感觉到这车的不一样。虽然我到现在还不知道这车的百公里加速到底是多少秒，但是我觉得只要你敢踩油门这动力就绝对让你满意。

1.5T的动力，日常使用是足够的，提车到现在一个多星期，开了三百多公里，平时起步，超车，都特意留意了一下，还算得心应手，蛮轻松应对的，但未试过高速行驶，期待高速上能有好表现，有车后应该会经常回家，以后跑高速的次数就多了，如果高速表现好，对我是有很大帮助的。

动力来说加速感还是很好的。因为车子是1.5T的，提速很快，没上过高速，不知道上面表现如何。

这个车的动力，我觉得还是很可以的。试驾的就是这个高配车型，动力非常好，加速很快。

动力很好啊，就算是满载动力输出也是很流畅的，提车带家人一起去的，加速很快哦。

动力非常棒，我开车也算是很快的，这车的加速感很强，踩了油门之后马上就有提速感，而且加速很线性。

虽然是高动力的1.5T，但是依然不是很强。

操控来讲非常好操控，自动挡的车，给有就走，多功能方向盘的几个按钮清晰明了，方向盘还是很喜欢，不需要装方向盘套就挺有手感的，轻重合适，转向灵敏。空调的操作按钮也很简单容易上手，语音识别有时候需要多反应一下，但是还是很方便，比如导航听歌，开天窗都可以。电子手刹也是挺方便的。只是觉得自动驻车可能就显得不那么有用，基本没有用上。

操作比较简单适合新手驾驶，方向盘带电子助力非常灵活，以前车子没有助力要一双手。用力打方向盘，现在打方向盘，一只手就可以轻轻的打上去。开起来也比较平稳，没有顿挫的感觉，而且还有很多智能辅助系统帮助完成驾驶。

操控性能很好，电子助力转向，低速轻告诉重。上手非常容易，驾驶起来舒适性大大滴。

580星版这车采用的是前麦佛逊 后多连杆的四轮独立悬架系统，不仅带来优越的超控性还有不错的舒适性，让坐在第三排的乘客也不会感到很颠簸的感觉。方向盘的转向系统还是很清晰的，可以说指哪打哪、指向精准而且还没有一丝飘的感觉，嗯嗯~挺棒的。

车子的方向盘是属于小巧的类型，D型设计的很有运动风，转向精准也轻巧，车子的脚刹也满灵敏的，轻踩即有反应，制动距离不远，对于安全性来说也是蛮有保障的，档位入档也很容易，没卡壳感，车子在急速转弯时还蛮平稳的，不会觉得很飘，总体来说还是不错的。

操控感也还可以吧，我之前的驾照虽然学了几年了，但是这是自动挡上手简单，车内的视线很好。

自动挡的操控比较简单，这个车还有360全景。转向清晰，没有什么虚位。

买的自动挡的车，转向清晰，方向盘手感也很好。

前后都是独立悬架，底盘的支撑性是很不错，转弯也没有太多的倾斜，操控很满意。

操控感还是可以的，开起很舒服，变速箱很顺畅，无顿挫感。

油耗：当时购买的时候说过这个车综合油耗是7点几，我现在开了一个月了接近10个油，最高跑了12个油，也是吓死宝宝了，还问了好多朋友如何能降低油耗，好多朋友说首保之后要降低一点，可能自己开车习惯不对和经常跑市区的原因。后来回来一次老家跑了两个小时高速，来去四个小时左右，基本是不到10个油的，最近也是不开空调和不满座的情况下，冬天一来，还要经常开空调，也是对油耗有点提心吊胆，争取早点跑到5000公里做完首保之后再看看。

总体来说油耗十分的满意，相对于同级而言油耗算是低的了，平均在城市道路行驶差不多有八个多油。在十分拥堵的情况下行驶差不多要9个油左右。高速行驶的情况下差不多在6个多油的。相当的满意。在开空调的情况下现在是大夏天的。要比正常的油耗要多一个多一点。不过总体来说还是能接受的。

油耗现在显示8.3，不过没有开空调，别人都说我的油耗高，但我个人觉得吧！毕竟这么大的车子呢，这个油耗在我的接受范围之内哇！！

他这车的油耗官方数据是百公里7.2升，可能很多人都不太懂那换算成每公里大概多少钱呢？接下来我就来解释一下换算的油耗怎么算。百公里油耗7.2乘x现在油价5.52元一升=39.744路程，再用39.744路程除以100=0.39744元每公里，可能这个不是每个人都能开出来的油耗，那我们换种方式，以这台车10个油、按照6元的油价、换算先来也就6毛一公里而已。这样就显得很清晰了。（其实这个是买车前的顾虑而已，当你真正买完车后根本就不会在乎了）毕竟这么大一台车开到10个油我都是能接受的，摩托车都要2-3毛一公里了更何况是汽车。你们说是吧~

油耗：目前综合油耗是8.7L一百公里，我的理想值是在8.3以下的，但愿是新车的原因吧，希望日久使用人车结合后，它的油耗能达到我的理想值，不然养不起，还得省钱买房子接父母来县城住呢。

油耗比较低，在城区开的时候现在才7.8升的油耗。

油耗我觉得有一点点高，现在是8.6升每100km，上高速的时候还是比较省油一些，但是在城区开空调油耗不满意。

油耗比较低了，现在开的也不多，基本在城区，油耗不高。

这方面还是和自己的驾驶习惯有关系，有的人开车猛，油耗自然会很高，我城区走的多一些，现在平均油耗8.6L。比官方的数据多一点，正常范围之内我都能接受。

油耗还是比较低的，天气热开空调效果很不错，但是不怎么影响油耗。

座椅的舒适度还是不错的，悬架不错，还配有全景天窗，出去旅游好天气的时候就给人比较安逸的感觉。

舒适性方面除了新车买来那段时间，气味稍微重了一点，别的还是可以的，而且它的座椅包容性设计的还是非常合理的，座起来非常的宽厚舒适，还是能有效地降低驾驶室的疲惫感的，后排位置有着独立的出风口，夏天坐上也是特别舒适，第3排座椅大多数是我家小孩子坐的，他们坐上去感觉还行，两个人坐在上面有时打打闹闹。非常开心。

隔音效果是我最满意的地方，不仅仅是发动机的轰鸣声小，连外面的杂音也小。我特别喜欢，驾驶感也不错哇！手脚施展的开，是要注意安全，但是我想飙车的冲动，交通情况不允许啊。

580星版舒适性还是可以的。先说说那车上的异味，这车的异味比众多品牌的车来说小多了可以说没多大的一个感觉，但这车在最后一排的乘客位置我试了一下过减速带时还是有点硬，其它就没什么了。这有一个小小的扣分点。

车子空调出风口有四个，前排中央一个，左右各一个，二排中间有一个，可能是全景天窗的原因，总觉得冷气不是很够，特别是中午时，也许我们这的气温太高了吧，新车有点气味，开了一个多星期后气味才慢慢淡了一点。

舒适性我觉得还是挺不错的，座椅很不错，而且车内的空调效果可好。

舒适性有点差，车内的座椅比较硬，填充的不是很到位，而且车速快了之后车子内的噪音非常明显，而且还有异响。

舒适性很不错，之前没开过什么车，这个车让我很满意，座椅很舒服。

我对这方面的要求还是蛮高的，我觉得车内并不是很舒服，座椅偏硬一些，长途坐车不舒服，前面的座椅还好，第三排真不行。

舒适性还不错，这个车的座椅很出色，都是皮质座椅，而且座椅填充很好。

性价比而言也还是挺乐观，10w多一点的落地价格，配置比较高，有全景天窗还有360度全景倒车影像，有这么大的空间，舒适度也不错，颜值也比较吸人眼球，是个不错的选择。

性价比还是可以的，在买的时候多送了两次保养，最近刚首保刚保过，在售后咨询过和我同样车型的车友差不多，第2次在300多块钱保养一次。想想还有两次保养还是蛮划算的，而且它还自带了7年20万公里的质保。到时候考虑再开个三到四年再把它给卖掉，还是能比一些车子价位高一点的。

以这样的价位买到这样配置的车，性价比当然没得说，倒车雷达，倒车影像，GPS导航，360度全景，行车记录仪，电动尾门等一系列的配置一应俱全。

性价比方面用一句话就可以来表达了。“580星版可媲美20-25万的合资品牌的汽车，高性价比家用汽车”东风风光580星版还有一个7年15万公里的超级质保，远胜于同级品牌的汽车。这就是这车的品牌的诚意。哈哈~不错不错

买车至今已经有一个多星期了，由于我是贷款的，所以手续会比全款的麻烦，但工作人员很有耐心，费用解释也很清楚，基本上除了签合同。其它都是微信解决，不需要我跑来跑去的，供车手续办理也很快，第一天提交资料第二天就通知我可以交首付提车了，这效率不错，工作人员也有文字和电话提醒用车情况，也叮嘱我记得回厂享受免费的首保，个人觉得各方面都是不错的。

性价比我觉得在同级里面还是很高的，个人非常的满意，作为一款七座SUV，这个车不仅价位实惠，而且配置丰富。4S店售后服务：4S店的服务，我也是很满意的，接待我的那个小哥全车陪同，不仅是看车，还是试驾，还是后来提车之后，我都不需要太多的费心。这样的感觉真的挺好的，毕竟第一次买车，很多的位置不是很懂，这样会很方便。

性价比很高，买这个车型我也是和家人一起决定的，他们都说好。用了一段时间了，真的还是挺不错的。

不管是从车内的空间还是价格，我觉得都不错了。

这车的价位不是很高，看着配置很高，但是也有很多不满意的位置。

性价比还是很高的，买这个车不会因为车子的价格而烦恼。而且空间非常实用。