最满意的地方在于这款车的灯光设计，劲客的大灯与格栅看起来比较有搭配感，日间行车灯的设计较为简洁，整体看上去灯光设计更为精致。
可以说劲客作为我人生中的第一台车，还是比较看重的，这车性价比很高了，价位亲民配置实用，还有不错的空间舒适性和安全性能，更有不错的驾驶乐趣和操控性，油耗也不高，他们售后服务还有保值率也可以，买车到现在越来越认可这车了。
日产劲客这款车的确如此甚好，首先就是车子的外观颜值了，整体的外观设计感非常的棒，非常的漂亮，外观这么的漂亮，那么内饰肯定也不会甘拜下风的，内饰整体的效果绝对是达到了预期性，每一处都是做到了完美至极，接着就是两全其美的方面，车子的油耗表现和动力表现，完全不起冲突，动力绝对是猛如虎，油耗绝对是经济小能手，真的是做到了面面俱到。
我觉得这款车的动力很完美，虽说没有特别大的排量，但是开起来特别顺畅，动力的输出是那种很稳定的。这款车还有一点比较吸引人，就是它的这个外表，也可以说很大程度上被这款车的外表吸引了。
对劲客最满意的应该就是这车的外观颜值了，作为一台小型SUV来说，既能满足家用出行的需求，自驾游也足够了，而且和我的审美很搭，这个价位也不高，还不费油，感觉挺划算的。
日产劲客这款车属实没毛病，最满意的方面很多，那么首先就是车子的安全性能了，安全系数特别的高，拥有着最高的保证，让人非常的放心，接下来就是车子的硬件设施了，车子的三大件技术绝对是杠杠的，然后就是车子的保值率了，特别的高。
几个月开下来这款劲客的油耗表现我还是很满意的，在同等的车辆中这样的油耗水平还是很经得起市场推敲的。
从实用性出发买的劲客，认可的也是东风日产品质和实用性，车内很宽松回宿舍，动力也不错，平时在市区通勤足够了，而且座椅乘坐感也很舒服。
我觉得我确实比较满意这个车子的地方，就是他在选车的时候，把店里面的服务态度挺好的，介绍的也比较的详细，然后就是当时我去试驾的时候，整体乘坐上的感受，包括这一款车子开起来的手感都挺好的，所以当时给我印象最深的就是这些方面，然后也是我第一眼看中，其次也是让我比较满意的一些地方。
劲客的实用性还有舒适性还是可以的，空间够大很舒适的，再就是动力也不错，油耗也低，舒适性不错，就这价位来说属于性价比很不错了。
在我的一个印象当中，我对这个车子比较满意的地方就是它整体的表现还是比较踏实的，就给我感觉还是比较适合的，不管是操控手感，还是空间上的一个使用情况，作为开车的我来说都是比较满意的，因为我觉得确实是好开的，然后这个车子才使用起来，空间方面的表现也是非常优秀的，所以我对于这两点的印象就比较的深刻，也就是我最满意的地方。
感觉劲客这车就是省心，各方面都比较均衡的一款代步车，而且这车还挺大气，空间也够大的，三大件很稳定有速度有激情还能比较省油，就这个价位区间的话，买这车是最好的选择，而且安全系数也高，平时开出去也很放心。
我觉得比较满意，这个车子的地方主要的还是因为她内饰的话设计感还是挺不错的，操作起来也比较简单，然后很多东西可能都不需要动手了，然后我对于这款车的内饰的印象，最主要的是他的布局非常的简洁，然后看起来给我的感觉还是比较舒服的，然后用起来也比较方便，再一个就是外观也挺好的，就是比较符合我的一个审美吧，看车看的就是内饰，然后还有他外观能不能达到要求，配置这一块儿的话我觉得是可以的。
这台车非常的令我满意，总体而言都是非常不错的，在各个方面都是表现的相当的优秀，当然它最优秀还是一个空间，我买的这个车是新款手动酷炫版，是可以坐得下5个人，当然了，至今为止也没坐满过5个人，这车平时也就我一个人用，偶尔带下同事或者朋友，而平时无论是乘坐空间，还是储物空间都是我一个人用，还是够用的。
劲客最让我满意的地方就是它的内饰以及配置，并且内部设计用起来都比较方便，有效提升了我的驾驶体验。
最满意的地方一个是外观吧，外观感觉到设计的很有心思，颜值挺高的，崇尚年轻的品牌肯定会比较在意外观的设计的，这款车看起来也特别有运动气息，比较适合年轻人，另一方面我觉得是油耗，不到八个的油耗真的很经济了，日积月累挺省钱的。
对于这个车我最满意的几个地方，一个是舒适度，另一个是外观，还有一个就是它这个操控。舒适度吧，怎么说来着，就是它这个座椅啊，坐上去非常舒服，而且里面的空间非常的宽大，坐进去是感觉非常舒心的，它这个外观也非常的不错，整个外形设计非常的漂亮，车头非常的霸气，这个前脸。这款车前脸与车灯形成一个非常漂亮的组合，给这个车添加了蛮多的魅力，另外这个车的整体的性价比也非常不错，价格相当的便宜，非而且这个配置也不输于同款车。
车身非常小巧，在城市里开起来很轻松，基本不需要担心停车难题。虽然车身比较小巧，但内部空间可一点都不局促，反正我175cm的身高，坐在前后排都不觉得憋屈，甚至觉得挺宽松的，比坐小轿车舒服很多。车子的质量也确实比较稳定，目前为止还没有出过任何毛病，连小问题都没有。
日产劲客这款车我选择的虽然是最低配的车型，但是我对它整体的一个设计还是非常满意的，这款车我选择的是手动挡的，属于经典款的车型，外观设计不淘汰，颜值还是挺高的，外观容易淘汰，经典款的造型的这款车整体的设计还是比较偏商务一点。 然后就是这款车的油耗确实也挺低的，目前还算是比较省油的一款车，特别的经济实惠，比较适合家用，虽然是手动挡的车型，但是油耗基本能保持在6.5~7个之间，上下浮动还算正常。
车内驾驶辅助配置不多，如果能加上一个倒车影像我觉得就更好了，刚提车那时不太适应，但是驾驶一段时间之后就比较熟悉了。
劲客作为日产入门级的一款车，操控起来非常的简单，因为价位不高，也就不能要求太高了，有的也是小毛病也就不在意了。
这款车不满意的地方有两个小的方面，第一个就是这款车购买的时候车内是有异味的，这一点不舒服；另外一个就是这款车的隔音效果不是特别好，经常可以听到噪音。
比较不满意的地方是车内的盲区比较多，并且底盘有些软，这对于我这样一个有着六年驾驶经验的人来说，在驾驶的过程中，操控的乐趣少了一些。
太满意的地方其实怎么说呢？这款车子的减震效果没有达到我预期中的那个感觉，就是给我感觉地面的反馈还是稍微的有一些清晰了，走一些不太平整的路段的时候，其实这个起起伏伏的感觉还是比较明显的，就并不是会让人感觉特别舒服的一个地方。
我不太满意的，最主要的也是这个车子本身的一些问题吧，首先它的隔音效果就不能算是特别的好，所以走的一些比较平坦的路段上，然后速度在上去之后。这个噪音的问题还是比较明显的。所以这个地方其实是会让人感觉挺不舒服的地方。
劲客的实用性还是可以的，就是这车隔音还是需要升级一些，还有内饰比较一般，不知道后期会不会有优化和升级，现在也就中规中矩吧。
不满意的地方还行吧，反正车里面各方面都还可以满意的地方有，内饰他的一个设计感跟使用感，但是内饰的一个味道确实也上网让我觉得很不舒服的一个地方，我确实是很不喜欢的，而且我觉得确实是不方便的一个地方。
这款车各方面都是相当不错的，也就是一个舒适度方面需要提高提高，这个座椅实在是不那么令人满意啊，一个是因为它这个材料用的不是那么好，这个皮的用的比较少，坐上去会比较硬，而且夏天坐久了容易出汗。
有些不满意的地方就是车后排地板的中部凸起比较明显，不仅占用了车内的使用空间，还降低了后排乘坐人员的舒适感。
真没有啥特别不满意的地方呢，各个方面都感觉不错。要说最不满意的点，可能就是新车有异味，其它问题不大。
要说不满意的话也就是一个内饰方面的问题，内饰这个材料用的不太好，有新车会有比较浓的异味，而且过了一个多星期还是会有比较重的味道，它里面那个设计啊，真的是好显得很便宜的造型设计师设计的，我感觉把跟老款差不多都是一样的沉闷，跟就像一个中年人一样，不太年轻化。
不满意的就是车子的配置实在太低了一点，别的不说，连倒车雷达都没有，中控大屏也同样缺席，另外轮毂样式也非常丑，就跟备胎似的。
这款车最令我不满意的当然就是它长途行驶的噪音有点大，毕竟是低配的车型，再加上现在新车的优惠幅度也挺大，可能有些地方做的简配也都可以接受。那是好多地方都是塑料的，这也有会引起意向，包括噪音的出现，其实这款车也没有什么太大的问题，都是小毛病，完全可以接受，毕竟价格便宜。
劲客的外观就是我喜欢的样子，很符合年轻人追求的运动和个性，时尚和年轻化的设计感，前脸和车尾的设计都很耐看，还有不错的腰线和轮毂看着就充满力量干旱，最有辨识度的还是大灯，确实很亮眼的。
日产劲客这款车外观绝对是达到了360度无死角，不管怎么看都漂亮，颜值这一块绝对是把握的死死的，绝对是秒杀一切，都不在话下。
外观算是那一种当代潮流的产物，符合我们现在很多人的审美观的，而且车灯和尾灯设计也很好看。
很年轻很运动很劲客，很有个性，特别是大气的前脸还有中网，大灯和尾灯都非常的好看，颜色也很亮眼。
日产劲客这款车的外观颜值绝对是继承家族的设计感十足，非常的漂亮，车身流水线条构造简直帅呆了。
整体设计很亮眼，很帅气的劲客，尤其前脸进气格栅还有大灯和腰线，都很耐看，车漆亮度也挺闪亮的，尤其在太阳光下更耀眼！
劲客的外观也是加分项了，我就喜欢这样运动个性潮流的设计，车头很大气，腰线也很帅，开出去也很有范。
说起劲客这个外观呢，很符合年轻人的审美观念了，不俗气也不小气，而且很运动很个性的，前脸进气格栅还有大灯，腰线和轮毂的运动风都是很明显的，点亮之后大灯更抢眼。
外观我觉得也不错，因为设计也挺有设计感的，我觉得也是我比较喜欢的一个造型吧，然后风格啊也都还可以。
我本人是一个比较资深的颜值控，当初在4S店内看到这款车就一见钟情了，外型这个设计非常有日本那种武士风，而且将许多的时尚元素完美的融合在一起，非常的霸气，车身的线条也是非常的流畅的，同时具有一种越野车的感觉。
外观也是比较吸引我的一个点，因为我喜欢小一点的车子，它刚好符合了我的需求，整体造型很不错，流线型设计，颜值很高，从车的侧身看的时候，车身的腰线真的很帅，它是属于那种比较耐看的，不会过时，很朋友出去玩的时候，它们都说这车还是蛮好看的。
外观层面没有什么好说的，毕竟日产车子的前脸造型基本都差不多，都是由V型的镀铬饰条和长条型的大灯组成。不过我感觉车子的轮毂样式真的太丑了，和备胎没有什么两样，不知道加装一个轮毂盖行不行呢？会不会造成什么安全隐患？
外观的设计也挺好看的，整个车子的设计都非常的漂亮，外观的设计风格也都非常的大气，比较适合年轻人使用。
中控屏与液晶仪表的布局比较合理，并且智能化很足，车内搭载的小设计也很人性化，很好的反应了当今互联网时代下的制车理念。
说起劲客的内饰也就是中规中矩了，也算这个价位应该有的设计感，比较注重实用性和运动风，和预期的豪华感还是有差距的，这方面不如我们国产车了，科技感还是有的，智能语音识别分辨率也可以。
日产劲客这款车的整体内饰效果绝对是做到了让人最满意，不管是车内布局也好，还是车内做工用料也罢，都是做到了最精细化，反正不会存在不足之处。
内饰设计上也算可以了，比较简约实用的设计，没有太多豪华感，实用性还是可以的，再就是按键布局和操控性也挺好。
日产劲客这款车的内饰效果属实没毛病，车内的布局效果非常的简单明了，一气呵成，做出最高标准来，然后就是车内的音响效果了，绝对是也是非常棒，音质特别的好。
内饰方面劲客也说得过去吧，就是细节上不够精致，没有太多豪华感，实用性还是可以的，方向盘和其他配置都挺实用的。
内饰确实我觉得是比较好的，因为确实他用起来的话给人感觉很不错，然后手感啊，灵敏度呀各方面都是非常好的。
内饰一般，不够豪华大气的，感觉日产车注重的就是实用性，材质也就说得过去，其实，看一下这价位也就能接受了。
内饰我感觉整体给我的感受就是还是挺不错的，用起来手感也挺好的，整体看上去简单归简单，但是细节方面以及做工方面都是非常好的一辆车子。
劲客内饰的运动风还是可以的，科技感也算是满满的，该有的基本都有了，自我感觉还是能对得起这个价位的，虽然细节上还是有进步空间，实用性的配置还是可以的，我也不求别的，够用就可以了。
内饰我觉得就是还行吧，我是比较喜欢它的设计风格的，就是简单又好用，但是刚回来的那段时间有味道，就让我不是特别的满意，但是其实品质还是特别好的。
车子虽然不贵，但是内饰做的还是非常的高档的，材料用的非常不错，这个细节的处理也是非常的好，摸上去相当舒服，而且它这个设计也是非常的好看，配置更是相当高。
劲客的内部配置比较丰富，内饰的风格也比较高端，使得劲客的内饰不仅漂亮还具有较强的功能性。
去4S店试驾打开这款车的时候，被它的内饰惊艳到辽，车子的内饰也是挺豪华的，看得出来比较舍得用料，软的地方非常多，摸上去也很舒服，看着也特别时尚，整体的按键布局看起来像飞机一样，特别帅气。
它这个颜色可选择的范围不是广，也就是黑白就这么几种，给人的感觉是不够年轻化，有点不够时髦。
内饰造型属于那种比较朴素，但不会过于廉价的类型。方向盘、空调按键、中控台这些地方还是用到了一些镀铬饰条装扮的，就给内饰增加了一点精致气息。座椅是织物的，虽然看起来没有皮质的那么高大上，但比皮质的更透气，夏季更凉爽，也更加耐用，算是一个实用的选择吧。
这款车它的内饰设计还是挺漂亮的，虽然内饰好多地方都是塑料的，但是低配的车型也可以接受，基本上内饰还是中规中矩。
我坐在后排时头部有一定的活动空间，这也是我当初选这款劲客的原因之一，这样一个空间已经足够我日常使用了，并且车子的储物能力也比较强，储物格子均比较实用。
毕竟这车就是一款小型SUV了，但是这车空间利用率很高了，没有浪费的空间，从前排到后排还有后备箱都够实用的，后备箱也能放很多东西。
日产劲客这款车的车内乘坐空间非常棒，座椅之间的距离把握的非常好，反正绝对是够用了，车内储物格实用性也是很强，不过唯一美中不足的就是车子后备箱容积了，稍微有点欠缺。
我家现在就三个人，足够我们一家人出行需求了，我身高也有182坐进去很宽松舒适的，后排也很宽大，头部也有一个多拳头的空余，后备箱很好拿放东西。
坐在驾驶位上感觉头部还有很大空间，腿部就更宽松了，车内还有不少储物格，规划的很合理，整体来说这款劲客在空间上非常实用。
空间设计方面很实用，从空间布局到座椅的乘坐感都挺好的，而且贴心的储物格也有设计到，后备箱也够大放大行李箱等都很方便。
空间上还是比较好的，因为确实空间上整体给我的感觉就是比较充裕的，反正是非常充足的一个状态，就给我的感受还是能满足一个家庭的使用的，我觉得这样就可以了，也没有什么太过高的期待。
就劲客这空间还是蛮实用的，后排一般吧，地台有点高，长途的话中间乘坐感就有约束不适了，目前就三口人足够了，座椅的乘坐感很舒服，后备箱空间也够大的。
空间上还是挺好的，毕竟空间上个人感觉用起来已经是比较满足的一个状态了。确实就是较好的一个表现了，因为用起来各方面没有问题，储物空间也是相当大的，回家之后的表现也是非常踏实的。
坐在前排感觉身体与方向盘的间距还是比较大的，并且头顶与车顶也有着不小的距离，因此劲客的前排空间完全足够日常的驾车需要。
很舒适很安逸的空间了，虽然劲客是小型SUV的设计，却不显得太小气，头部和腿部的活动空间都可以，而且座椅之间的间距也比较合理的，调整好坐姿之后，这个头部还有腿部的活动空间真的不错，后备箱很大很深可以放很多东西，毕竟是小型SUV这样就足够了。
空间我觉得还是挺不错的，因为整体的设计还是比较有设计感的，然后也让我感觉比较的满意，因为确实前排后排整体的表现都是挺不错的，然后也都可以有一个很舒适的乘坐空间，所以给我感觉还不错。
虽然这款车是作为一款小型SUV，但是它的空间还是挺大的。内部这个乘坐空间啊，它是可以坐得下5个人的，我这个1米85的人坐在车内，也是拥有一个非常不错的乘坐体验，我个人感觉后排座椅非常宽敞，活动空间非常充足，这款车在服务方面也相当不错，像身份证、钥匙、手机这些小样东西都有非常多的地方可以放，储物箱这块也是我挺满意的。我这人喜欢去露营，大家都知道每次露营都需要带起蛮多装备的，放在以前没有车子的时候，我根本不用想，那样太麻烦了，现在的话我只需要把需要带的东西都放在后备箱就OK了，相当的不错，因此呢，我个人对于这个空间这块是非常肯定的。
劲客的内部空间还是比较令我满意的，并且其空间的实际承载力比较强，除了之前提到的后排的地板凸起会有些影响后排乘坐人员的舒适性，其他方面我感觉劲客在空间上是做得很好的。
不仅驾驶的位置很宽裕，后面的座位也挺宽敞的，我老婆和我孩子坐在后面完全没有什么挤的感觉，后备箱也挺能装的，完全可以满足日常的需求，就过年过节啥的，后备箱的容积还是很重要的，不然带一堆礼物还要占前面的空间，有一个能装的车子出门，就很有安全感。
这个空间至少也得给一个5星吧，空间是非常大的，前排就不用多说了，它前排是非常宽敞的，你去试一下就知道了。着重是说需要后排吧，后排的话你坐3个人一点问题都没有，而且不会很挤，非常的实用。
很多人可能都认为劲客的内部空间非常小，毕竟这辆车子的车身尺寸确实不突出。但事实上，劲客的乘坐空间还是比较充裕的，反正我175cm的身高，坐在前后排都不觉得憋屈，甚至觉得挺宽松的，比坐小轿车舒服很多。后备箱空间更是让我感到意外，居然可以塞下四个行李箱，还是非常能装的。
空间在这个级别还算是比较出色的，因为它的头部空间还是挺充足的，没有特别的拥挤情况，包括后备箱的空间也挺大，放一些小东西也都非常方便，车内整体的一个储物空间也非常多。
动力上对于这个价位的车来说已经做到了极致，1.5L的发动机，足以应付日常家用的各种需求。
就这车发动机性能还是可以的，虽然不是涡轮增压的，但是就在市区代步足够了，起步就没有肉的感觉，速度上去的也很快，超车一脚油门下去很快了，随踩随有一点也不拖泥带水，速度很快超100码也不发飘，而且换挡也干脆利索。
日产劲客这款车的动力绝对是够用了，车子搭载的是1.5L的动力，不管是遇见什么情，动力都不会掉链子。
说起劲客这车的动力性能呢，要求真的不高，踩油门就直接跑出去了，油门变速箱响应非常的迅速，想要超车一脚油门就有了，轻松超车很过瘾。
日产劲客这款车的动力表现绝对是达到了充沛有力，起步的时候平稳有力，加速起来动力非常的猛。
在加减油门以及换挡的过程中，劲客没有感觉到明显的顿挫，虽然是1.5L的发动机，但是在城市路面上，已经足以应对多种路面的行车需求了。
说起劲客这车的发动机性能，在行车过程中能明显感觉到，很轻松很顺畅的，换挡和加速都干脆利索，没有明显的顿挫感，开着挺有感觉的。
动力也还挺不错的，因为动力确实他也是挺有冲劲儿的，用起来的话倒也没有什么大问题，而且感觉他储备动力这一块儿也是比较充足的，所以我觉得这一款车子他确实是够用就行了。
综合看下来就劲客这车动力挺好的，起步不慢，跑起来也很轻松带劲，高速超车也很轻松，没有明显的延迟顿挫感。
动力上我感觉还是挺不错的，因为动力这一块整体的表现就给我感觉还是比较充裕的，就是提速效果，各方面的表现都还是挺好的，给我感觉就是用起来是丝毫没有问题的，就感觉还是挺好的。
在动力方面，我感觉这款劲客的动力表现比较平顺，动力的输出也比较强劲，只需轻轻踩下油门就可以有比较不错的加速度。
动力表现还是可以的，就这车的尺寸还有自重，发动机绝对可以带动起来的，就满载的情况下也没有太吃力感的，高速上轻松就可以超车了，所以，对劲客这车的动力表现还是比较认可的，踩油门速度就有响应了，不拖拖拉拉的。
动力我觉得也不错，因为我个人的话选择的这个动力整体来说也是比较好的了吧，反正我感觉对我们家的话也是够了，所以我觉得还不错的，也是比较满意的。
这款车这个动力也就那样吧，毕竟这车不是主打动力的，不过这车起步的动力也是比较充足的，加速方面也是挺OK的，提速很快，平时开着它跑可以帮我节省不少时间，而且这个油门的反馈也是非常积极的，因此这个动力方面打个5星还是没有什么问题的。
劲客配置的是1.5L的发动机，其马力可以达到122，加上90的极值功率以及143的最大扭矩，让这款劲客在动力方面完全没有问题。
动力这方面我觉得还是很不错的，动力是1.5L。我觉得在宽敞的城市道路上行驶还是可以的，对于在山路方面跑，就显得它有点弱势。对于我这个常年在外打拼的人来说，回老家是屈指可数的，所以这样的动力对我来说没有太大的影响。起步不是很慢，跑起来也感觉挺轻快的，开着很拉风，真的挺给力的，在高速上超车加速啥的也比较轻松，不会有什么迟疑停顿的感觉，综合下来这款车的动力方面还是挺满意的。
动力性能对我来说比较够用，主要因为我这台车子的使用场景是城区，平时基本都是中低速行驶，能开到50公里每小时就已经非常不错了。而在这个速度范围内的话，车子的动力水平还是比较充沛的，基本可以用随踩随有来形容。但劲客搭载的毕竟只是1.5升自吸发动机，中后期的动力储备比较差，尤其是速度高于80~90公里每小时之后，加速就会比较力不从心了，因此车子并不适合跑高速。
1.5升自然吸气的发动机动力输出还是挺强劲的，开起来也都非常的舒服，特别是在提速的时候特别快，整车的稳定性也超级好。
整体操控下来感觉这款劲客的操控体验还是比较强的，就是感觉某些方面的设计性如果可以再优化一些会更好。
小车的操控性也是轻松自在的，劲客作为小型SUV确实做的很不错，方向盘力度也很好，一点也不费劲，指向性也算做到了指哪打哪了，虚位也没有太大，刹车还是很灵敏的，遇到紧急情况也能轻松刹住，安全系数还是可以的。
日产劲客这款车的整体操控性能非常的棒，一款车最重要的就是操控性能了，日产轩逸这款车做到了。
买东风日产车也是看重这经济油耗的，就劲客磨合期都没有太费油，和三大件的成熟稳定性还是有关系的，问过周边的朋友都说这车省油。
日产劲客这款车的整体操控性能非常棒，方向盘精准性很强，手感非常好，接着就是刹车油门了，响应速度很快，然后就是其他辅助功能了，用起来也是特别的实用，还有就是手动挡操控起来也是很有感觉哦，很棒。
方向盘有点轻，我喜欢比较重的方向盘，这样打起方向来会比较舒服，并且在车内会感觉到一些盲区的干扰，过有些地方时需要依靠驾驶经验来弥补。
说起劲客的操控性呢，方向盘设计很合理，过弯角度也没有太大，所以车身很稳，也没有太大侧倾感，加速超车停靠都毫不费力。
操控手感是比较轻松的地方，因为我当时去试驾的时候就感受到了，所以我能知道这一款车子他确实是比较好开的，非常灵活的，然后也非常轻松就可以学会开的一辆车子。所以我觉得对于我们司机来说，这一点是非常重要的，所以这也是他当时吸引我选择他的一个地方。
感觉劲客这车操控性还是可以的，方向盘手感不算好，但是指向性还是可以的，过弯也没有太大，侧倾感也没有太明显，这样平稳的驾驶性挺好的。
操控手感挺好的，方向盘非常的灵活，然后开起来确实也是挺好开的一个车子，对于我个人的一个情况来讲，我觉得这款车子应该是没有什么特别大的问题的。
劲客操控起来完全可以做到得心应手了，无论是油门还是刹车，都很灵敏的，还有方向盘手感很好，指向性也很精准的，开起来也不费劲，平时能用到的辅助系统也有设计到，底盘很稳不发飘。
操控手感确实还是比较好的，因为我觉得在这个级别里面来说，应该没有什么特别难开的车子吧，整体操控性应该都会比较好，反正这款车的就是方向盘也比较轻，然后也比较精准，油门跟各方面之间的话也是比较容易把控的。
虽然我在这边拼搏了5年，但平时根本就没有时间去考一个驾照，所以我现在的驾照就是去年才拿下来的。每天除了上班就是在上班的路上，因此我这个驾驶技术还是比较菜的，不过这台车呢，它这个操控非常的简单，对于我这种新手来说是非常友好的。车内那些该有的功能还是非常的齐全，能够全面的协助我更好的驾驭这辆车，再加上这个底盘的设计也是非常棒，车子的平稳性很好。刹车的灵敏性是挺高的，因此整个车安全系数还是非常高的。
劲客的操控感还是很强的，上手比较便捷，操作起来也比较轻松，配合劲客比较精准的方向盘，因此驾驶劲客可以给我带来比较好的驾控体验。
我自己本身是不太喜欢笨重的车辆的，这款车是很轻便的，车子不大，驾驶视野也比较好，方向盘转向也比较精确，转弯也很顺滑。自己握着方向盘的时候也是很轻松便捷的，在转弯处较大的时候，也没有感觉到身体的倾斜，平稳程度还是相当不错的。
方向盘这个设计非常好用，你那个它的方向盘比较小，与其比较容易操控，转向也是相当精准，一般的话不会转错， 刹车和油门都很好用，而且还有很多的安全的驾驶功能。
说实话，买车之前我也很担心以自己的驾驶技术能不能开好手动挡车型。好在劲客的离合也不会特别难以掌控，基本上多练几圈就可以把握离合临界点了，而且这个临界点是比较宽泛的，只要掌握好了就不会熄火。变速箱入档也挺顺滑的，不会发涩，开起来并不会很难受。经过几个月的磨练之后，我的驾驶技术已经练得非常不错了，即便走走停停也不会熄火，只是右脚很累。
这款车操控起来特别的方便，挺灵敏的，因为车子本身也都不大，开起来也都非常的轻松，出行也都非常的敏捷。
油耗：油耗方面我感觉这款劲客做得还是比较不错的，日常油耗为7.5个油左右，大家可以参考一下。
油耗：越来越认可劲客这车的燃油经济性了，比预期的省油多了，而且在市区和拥堵路上也很稳定的，偶尔去高速拉一下，这油耗响应就降下来了，所以，不用发愁以后养车的压力大，一年下来比其他车也能节省好大一笔开支了。
油耗：日产劲客这款车的油耗表现的确是很棒，我跑过高速，也走过街道，但是油耗绝对不会有一点的高，非常的省油耐用。
油耗：买东风日产车也是看重这经济油耗的，就劲客磨合期都没有太费油，和三大件的成熟稳定性还是有关系的，问过周边的朋友都说这车省油。
油耗：日产劲客这款车的油耗表现真的是太棒了，日产车出着名的省油果然名不虚传，不管任何情况下确实是非常的省油耐用，真的是把油耗做到了最低，省油这个方面确实是非常的重要。
油耗：油耗方面我还是可以比较直观的体会到劲客带给我的实惠的。这样的油耗表现比我想像的要低很多，这使得整体的用车成本有了很大的降低。
油耗：认可的就是劲客这车的燃油经济性了，哪怕磨合期也没有太费油，而且耗能很稳定，慢慢磨合一下吧，感觉后期还有降低空间。
油耗：油耗目前来看也还可以吧，反正整体的表现就是比较的中规中矩吧，在各种路况上的表现也都基本在预期之内，这样的表现其实就已经很不错了，不要有什么过高的期待，在你们家的那边的路况上怎么样，其实还是要根据情况来看的。
油耗：说起劲客这油耗和预期的也差不多，百公里也就不超过7、8个吧，日产发动机的性能还是可以的，而且比较稳定没有太大波动，等磨合期再看看吧。
油耗：油耗这个问题。作为一辆家用车来说，肯定是有过一段不太稳定的时期了，不过目前来看，我觉得表现还是可以的，是非常优秀的一个表现，而且用起来也确实是没有什么问题的，因为他确实整体也是挺稳定的一个现象，维持的也挺不错的。
油耗：劲客的油耗在同级别车中算是比较实惠的了，自从开了这款劲客，我的加油次数明显减少了，这方面我感觉劲客做得还是挺不错的。
油耗：东风日产家车都是比较省油的，所以买劲客的时候也没有纠结这个，平时开车也没有太在意，就是随便开了，平平常常的也就7个不到的样子，比预期的省油多了。
油耗：油耗我觉得还可以，因为目前来看他的表现也都还不错，我觉得也算是比较好的吧，我觉得这个油耗也是比较踏实的一个油耗，因为确实没有过多的关注，也没有过多的去，就是因为他而做出什么改变，就是正常的一个行驶情况所表现出来的油耗。
油耗：作为一台日产车，这款车它本身油耗是比较低的，不过上高速的话也就是7个点左右，在城区跑也得要7.6个点。
油耗：这款车的油耗简直是我最爱这车的一点，百公里不到八的油耗真的是很经济实惠了，这一块的技术感觉是很强了，无论市区还是高速，油耗都挺稳定的，波动的范围不大，就算开空调开车油耗也没有上涨很多，相当省钱。
油耗：在市区开这个油耗也就是个7.8左右，如果是郊区的话会高那么一点，也不会高太多，不过上高速的话那就猛了，直接降到7。
油耗：小排量自吸发动机的一个重要优点就是油耗很低，而劲客也同样如此。目前车子的表显油耗仅为6.5升，在SUV阵营中可以说是一个非常优秀的成绩了。
油耗：这款车还算是非常省油的，特别经济实惠的一款车，油耗偏低，目前的油耗大概能保持在6.5，上下浮动都属于正常，我是可以接受的，因为这款车目前1km大概是三毛钱，确实挺划算。
就劲客这价位的车也不求太完美了，只要不是太嘈杂还有颠簸就好了，还好没有让我们失望，属于这个价位和定位的设计感了，空间也够大座椅乘坐感也是可以的，打开空调很清爽舒适的，有点小噪音什么的也就不在意了。
日产劲客这款车的舒适性效果，整体表现都是特别的棒，在这必须得好好的介绍一下，首先就是车内的隔音效果了，这方面绝对是至关重要的，日产劲客这款车绝对是做到了细致入微，完全不会有一点点的噪音，非常的安静舒适，接着就是车内座椅舒适性效果了，这方面也是非常重要的，因为跑高速的时候，这都提现到座椅舒适性强的好处了，日产车的座椅舒适性效果，我觉得全部都遗传日产天籁移动大沙发的做工了，那个座椅舒适性效果绝对是棒极了，然后还有就是其他轿车望尘莫及的一方面，那就是底盘减震性了，日产劲客这款车的底盘悬架绝对非常的棒，通过性特别的强，综合来说吧日产轩逸这款车的舒适性效果绝对是棒极了。
整体的舒适性表现是可以让我接受的，就是这款车的隔音效果不好，时不时就感觉有那种杂音，还有一点就是这款车购买时就有异味。
车身很稳通过性也不错，再就是座椅包裹也好，虽然不是真皮包裹的，但是透气性更强，开车时间长了也不会感觉不舒服什么的，作为小型SUV设计还是可以的，除去有点小噪音不太美好。
谈到日产劲客这款车的舒适性效果了，那么真的是要好好的赞美一下了，因为整体的舒适性效果真的是太棒了，可以说是做到了面面俱到，那么这么优秀的舒适性效果必须得一一的介绍一下了，首先就是日产劲客这款车的车内座椅舒适性了，这感觉真的是棒极了，坐上去特别舒服，车内座椅舒适性效果都这么的棒，那么车内的隔音效果，肯定也是要做到最完美，我可以非常的自豪说一声，日产劲客这款车的车内隔音真的是做到了密不透风，隔音特别的好，最后就是日产劲客这款车的底盘悬架了，减震效果真的是太棒了，日产车的底盘减震性好是出着名的，日产劲客这款车绝对是继承了家族的风范，把最好的方面发挥到了最完美无瑕疵。
有了比较宽敞的内部空间的加持，在整体的舒适性上，这款劲客比我想象的要舒服得多，其内部空间的降噪能力也比较强。
熟悉东风日产车的车友都知道，劲客这车的舒适性还是可以的，车身稳定性和通过性也可以，而且空间布局也比较合理，有点小噪音也影响不大，关闭车窗打开音响就好了。
舒适性的一个感受也还算是可以的，毕竟我当时在试驾的时候就已经感受到了这个车子座椅的宽厚，以及它的柔软适中，对于身体支撑非常好的一个感觉，所以当时整体的一个驾车感受也是挺满意的。但是后来回家之后我也发现了在舒适性上面的一个瑕疵，就是这款车子它的减震就是并没有那么的舒适，他减震是稍微偏硬一些的，所以大家一定要根据自己的情况来看。
整体舒适性也算可以，本来就是手动挡的劲客，驾驶操控性也可以了，车身很稳通过性也不错，空调很舒服，就是新车都有的小噪音，还有异味感，过减速带和不平整路面有点颠簸什么的，都影响不大。
舒适性的表现还是挺不错的，就是目前来讲也是挺稳定的，而且我感觉乘坐和开车的感受还是比较舒适的，就是大多数情况下都感觉挺好的，也有一些情况的时候给人感觉并没有那么的熟悉，就比如说非常明显的一个噪音，一直都有问题，还是会给人感觉到一个明显的不舒服的感觉的。
劲客的隔音效果比较不错，座椅的设计也很符合人体的基本形态，让驾乘者可以有比较舒适的驾驶体验，就是座椅方面的用料如果能提升一下我感觉会更好。
也就是隔音还有内饰一般，这个也算是劲客需要改进的地方了，车身很稳通过下也可以，不用小心翼翼的怕磕碰到底盘，空间很舒适座椅包裹也不错，就像移动的大沙发一样。
舒适性这个问题我觉得也还可以，就是虽然说可能稍微的有一些不太舒服的地方吧，但是整个车都在空间挺大的，乘坐空间最起码来说是比较充足的，一旦觉得自由了，充足了，其实大多数情况下已经不会有什么特别大的问题了，各方面的感受都还也还好。
这款车的座椅材料用的不是非常好，座椅比较硬，坐上去不太很舒服，而且坐久了还容易出汗，不过他这个这隔音我还是挺认可的，不管是高速还是在市内跑，都不会有什么杂音出现。
劲客内部的座椅还是比较舒适的，软硬适中，与身体的贴合性也比较强，加上车内的氛围比较好，这让我有很好的驾乘体验。
这款车的座椅还是挺舒服的，开车开久了也不会很累，对于空调的处理也是比较不错的，不会发出很大的声音，还有就是它的隔音效果做的也是不错的，在高速上车里算是比较安静了。就是新车有异味，这个可以理解。
舒适性相当棒，这车基本上您只要把车窗关好了，外面的噪声基本上传不进来。然后还有它的座椅也是非常柔软、非常舒服。
舒适程度中规中矩吧，坐在车内并不会很吵很颠簸，还是比较舒服的。但车辆底盘也不可能将路面颠簸完全消除掉，所以坐在车内还是能够感觉到一些起伏和冲击感的，胎噪和风噪也会有一些，但不怎么明显，处在可以接受的范围内。音响效果就别指望了，我这台最低车型只搭载了两个喇叭，音乐效果也就处于听个响的层次，想获得更好的音乐体验只能自己加装喇叭。
舒适性不是特别好，因为它的噪音会有一点大，隔音表现不行，高速行驶轮胎的噪音偏大，特别是在长途行驶的时候就能感觉到轮胎的摩擦声音确实有点大。
在买车时就享受到了很多优惠待遇，车的价位也是老百姓可以接受的，综合比较一下车的性能，感觉性价比挺高的，后期保养费用也不贵。
自我感觉劲客这车性价比还是可以的，就这个价位买到这车，我是很满意的，对得起我们对这车的期待，挺省心省油的。
日产劲客这款车的性价比绝对是杠杠的，口碑又好，销量也高，还有就是每个方面都是恰到好处，细节决定成败，它做到了。
目前来说劲客是很满意的，从品质到配置还有驾驶操控性都挺好，开车的感觉挺轻松自在的，油耗也不高，买就买这样的车。
日产劲客这款车不管是硬件设施，还是软件设施都是特别的棒，让人非常的满意，接着就是两全其美的外观和内饰了，可以说是内外兼修，确实是非常优秀，最后就是日产劲客这款车确实是完美！
从亲民的价位到配置，还有动力性能和燃油经济性等方面，劲客都比较不错，而且价位也不高，保值率还是可以的。
性价比挺不错的，我感觉从性价比这一块儿来讲的话，他绝对也可以算是非常好的一个车子了，因为他还是非常突出的。
买劲客这车图的就是省心省油了，而且小毛病也少，不用花太多时间去维修保养什么的，所以这车性价比也够高的，价位能接受配置也够用的。
性价比还是挺好，因为确实作为一辆车子，性价比好不好，高不高是很重要的，不仅要性价比高，综合也要他符合要求。
劲客的配置比较丰富，在这个价位可以买到如此高配置的车，在我看来劲客的性价比已经算是比较高的了。
说起来劲客这车的性价比还是不错的，这个价位能买到如此性能的车，品质不错，空间很舒适，三大件很稳定还挺实用和省油的车，还有在我预算之内，也很好的满足了我的购车需求和审美，作为代步车来说足够了，人呢就是要知足常乐的。
整个车的性价比还是挺高的，无论是从外观角度来来讲也好，还是从空间角度来讲也好，又或是从价格角度讲也好，都是非常值得你买这个车的。
平时上下班有个车还是方便了很多，不然大量的时间花费在路上也不值得，性价比我觉得还是很不错的，很高了感觉，我开的这一小段时间对于这车的体验还是很好的，不论是动力，空间，油耗，还是舒适性方面都是很值得信赖的，关键是在这个价格，配置基本比同级别的都高一点，用来居家代步是一个很不错的选择。
就这个价格而言，这个性价比还是非常不错的，整体的配置都还算比较好，空间是非常的良心，动力也非常强劲，外观也挺好看的。
对比其他合资车来说，劲客的性价比算是比较高的了。不过和自主品牌车型相比的话，车子的性价比就非常低了，主要因为配置实在太少，外观方面不奢求有LED大灯，但最起码得配一个看着比较顺眼的轮毂吧。内饰也是如此，没有多功能方向盘就算了，连中控屏幕都没有，要用车载导航还得自己加装，而且还没有驻车雷达。停车真的很不方便。
性价比确实挺高，因为它的颜值不错，在同级别的车型也算是保值率很高的，毕竟日产的品牌绝对算是一线品牌，质量还是挺好的。
