不满意的的地方是只有一款可选，没有高低配选项，比如后差速器锁没有，虽然可以后期加装如果能直接选更便捷，也没有座椅加热通风。前后杠虽然美观但塑料材质基本一碰就碎了，换一套价格不菲，加点钱就能上金属杠了，不过验车又是一个问题，如果跟雨林版那样出厂就改装好就方便多了。这方面为什么不能参考一下长城和运良/顶火合作出了两款改装版。强强合作才是王道。

短轴车身协调比例完美。如果能有配套电动车蓬就高大尚了。

内饰比较方便清洁，如果颜色能多选就更好了。

各种功能键使用方法。建议中控台增加一个音量调节实体钮。 货箱容积：非常能装的后箱，加了一个撑杆越野奔跑时防止箱子跳跃。建议侧壁增加锚点。 乘坐空间：1.77M身高，82公斤体重驾驶仓还是空间比较大的。 车内储物能力：单排皮卡驾驶仓的储物能力差不少了，杯架手套箱这些和双排车一样，但椅背使用不便，建议后壁增加挂点提升储物空间和拿取的便利。 需求建议：后箱应该增加一个接电口，冰箱后绞盘电炉灶都需要用电。后箱能增加折叠上车踏步就更好了。配套前后金属杠。出厂能够有个性选项就完美了。

2.0T动力完全够用，但如果有更高排量定制就完美了。

方向轻便不失路感，底盘稳定无异响。LED灯光夜晚清晰完全不用改装。中控台有个音量旋钮就方便了，现在实体键只在方向盘上有，打方向无法控制音量。

油耗：高速公路110左右10.6L/百公里，国道60左右8.5L/百公里，深积雪/沙漠22L/百公里。油耗成绩不错可以接受。

座椅电动调节非常方便，座椅舒适。不能选通风加热不完美。

和牧马人撒哈拉你比，香不香。更别说角斗士了，见都见不着。