性价比高,个人感觉外观出众,辨识度高,动能多种模式可选,满足一切需求,加速比较线性,没有其他电动车开起来会晕车的感觉,充电较快,530的续航,充到百分之90,差不多一个小时左右,后排空间适中,绝对够用,就是后屏幕不能自选APP,比较鸡肋,手机APP内容相对来说还可以,智能化操控感觉还有很大的上升空间,整车支持ota升级,首任车主终身质保权益,希望后期能越做越好吧,车很不错,就是知道的人太少,希望大卖吧。
车内屏幕支持APP太少,打电话给天际客服很多问题都不能解决,既然什么都不会,要客服干嘛,不知道浪费这些钱干什么,打打广告不香吗?
外观比较大气,听说是保时捷设计师操刀,的确有点卡宴的影子,车子上路回头率也比较高,也有不少人当面给我说觉得车子好看。只能说符合一部分人的审美吧。反正我是挺喜欢的。
内饰中规中矩,就是中控台是一块玻璃,很容易粘指纹的啊,有木有啊亲。而且物理按键很少,表示少了很多乐趣,阅读灯语音控制是很方便,但有时候还是比较喜欢按压式的。
动能多项模式可选,可快可慢,比较人性化,个人比较喜欢舒适模式,加速很稳,一般在路上超车足够,电车与生俱来的优势。
电耗:冬季油耗相对来说会大一点,开空调本身就比较费电,差不多损耗百分之65左右,夏季续航比较强,不开空调,标530的续航,基本能跑四百多,当然,这还是得看个人的驾驶习惯,跟选择的驾驶模式,单踏板模式是最省电的,但需要长时间的适应,个人一直常用舒适模式。
座椅比较舒服,软硬合适,空调口设计的位置有点尴尬,夏季不是吹手肘就是吹肚子,感觉很不舒服,车内无异味,空调自带PM2.5过滤,有没有用不知道,但起码有点心理安慰。
性价比比较高,可以这样理解,不说有百万豪车那样夸张,但是百万之内没有一款车可以跟天际汽车比较。