无外观炫酷，品牌满意很大决定还是买了虽然点小毛病但是也满足知足了，声浪好听，拉风外观，回头率高，动力也不错.
因为全网喷的原因，现在玛莎保有量很低，开出去的时候，那种路上的稀有感很好，目前一万公里没遇到问题，更不存在什么异响，这个价位想买啥就买便是，都不会差的。买之前也是多方比较，第一个去的保时捷，也是被保时捷的傲慢和无礼劝退了，玛莎被骂好多年，现在服务很精致细心，起码我是愿意去4S店的，保养不排队（因为没有几个车主），目前在stellantis集团里也属于最高规格的品牌，未来可期。由于声浪迷人，作为我们家燃油车时代的最后一辆纯燃油车保留下来，我认为是合适的。下一辆车应该会考虑纯电了，准备看看未来的玛莎纯电GT敞篷版。
不管其他人喜欢不喜欢，这第六代总裁的外观，我是一见倾心，我喜欢帕梅的屁股、总裁的前脸和侧面，总裁的屁股一般，但是中期改款后的回旋镖尾灯还是有加分的。
杰尼亚内饰永远滴神！其实全真皮是太普遍了，但是杰尼亚的真丝内饰确实给人耳目一新的感觉。触感很好，再配上头枕的刺绣，其实真的很有高级感。但是内饰这东西见仁见智，反正玛莎内饰老套是“全网公认”，我也就谈谈自己的看法，各有所爱。豪华版是标配杰尼亚内饰的。
总裁的空间，要看和谁比。后备箱绝对够用，和7S比后排也不差，和帕梅比，那肯定比帕梅稍显宽敞些，定位是很细分的运动型行政级轿车，搞清楚定位的话，总裁可对比的车并不多，还是那句话，这个价位，喜欢就买，不喜欢就别管了，网评再多不如亲自上手
驾驶感受：豪华版是低功率V6（法拉利V8砍了两个缸的那个发动机），加速6秒内，够用了。开运动硬悬模式下地板油还经常能让我肾上腺激素飙升，可能声浪的嘶吼确实有加成吧。但别在街道上跟电车和性能车飙，这车定位是运动带来一定的乐趣，这不是真正的性能车。参考法国电影《触不可及》里对总裁的使用场景，这车需要优雅的开，别太躁。
油耗：15-23，油耗偏高，只能说都买这价格了，油钱就别当回事了。当然，现在国内大部分玛莎车主都是二手车主，其中有些肯定追求性价比，心疼油钱绝不是坏事。
回头率太高！在这个BBA烂大街的时代，玛莎太 拉风了，无论开到哪里都会是焦点！好多人说这 是玛莎玛莎.
