最满意的地方，第一个是价格，整车优惠两万多，在同级别的车里面优惠幅度还是很大的了，第二点就是配置很丰富，像自动驻车、自适应巡航、以及人机交互功能都很不错，动力上1.5T和8AT的配置的话也算不错，综合油耗是7.7L但是我估计应该在8-9个左右，毕竟自重在那里。另外就是LED的大灯、雾灯配置都是LED的相对于部分只是卤素和单光源LED的来说，配置上已经是很厚道了。然后是带无线充电的接口，这个功能对女性车主还是很不错的，不知道水果机能不能用，还有就是模式选择，虽然有换挡拨片和模式选择。虽然我估计我老婆这样的女司机用不上，但是对于偶尔我开开来说还是可以了。加速虽然不是特别的推背，但是城市里跑还是足够了。涡轮加速反馈还是比较明显，变速箱虽然是8速的，但是匹配不是太好，标准模式下感觉有点动力传递上的迟滞，不知道M运动模式下是不是会有改变。这个需要后期的测试和观察。带电加热的后视镜还是很好用。另外就是仪表现在是全液晶的，虽然没有机械的那么熟悉，但是基本功能都还有，像车道保持、碰撞预警等功能。基本上都用得上的，只是需要研究下具体使用，另外自适应巡航的功能还是很好的，像跑高速很省力的。
不满意的地方的话，首先是方向盘按键，老款的按键结合仪表使用很方便，现在虽然功能优化了左边基本上就是定速巡航 自适应巡航等几个功能按键。右边的话主要是菜单 返回按键以及音量控制，但是那个上下拨动的OK选择，我觉得没有以前的四向的按键好用，这个应该是我个人的感觉吧。另外就是在标准模式下，变速箱在起步阶段感觉油门给的猛一点的话变速箱的动力传递有迟滞，感觉就是升档的顿挫，虽然是8速的变速箱，比老款的六速的来说，感觉可能调教还是有那么一丝差别。还有就是液晶仪表菜单里面，比如以前常用的水温功能，现在基本上常驻了。但是水温和油表的显示那个细线条状还是感觉没有柱状的显示直观一些，而且那种一小条小条的感觉，不是太符合整体效果。另外就是胎压监测，在我开的锐界上，左边的液晶屏幕上下拨动就能很容易找到当前胎压，但是现在的菜单，我觉得我找了几遍都没找到胎压数据，只记得调整了胎压单位。后面像再看看胎压就记不到从哪个菜单进去了。还有就是感觉倒车的时候液晶显示有点不稳定，当时是使用了音响，不知道是不是因为共振导致的屏幕的画面不稳定，这个需要再观察一下。虽然改成了旋钮式的变速箱。但是中控杯架的设计感觉不是太合理，扶手箱的话空间是大，但是感觉设计有点不协调，欠缺一点支撑吧。
外观还是很大气的线条很美观，整车很匀称，比较适合。特别是颜色红色比较适合女性车主。外观的话前脸很不错，充满了运动气息，后面的话感觉比较圆润。
中控比较简洁，换成了一体式的大屏，人机交互的功能非常的不错，很好用，很方便的能进行导航等其他功能的使用。座椅是皮革和织物相结合的，坐垫部分是织物的还有靠背，像其他座椅包裹的话都是皮革的。中控的仪表台的线条比较运动，氛围灯是可以通过设置调节的，我看了下好像有三个颜色、还不错。
空间还是不错，觉得在同级别里面，像空间感大家都做的差不多没有差的大家基本平分秋色。反正接娃是够用了。
底盘的调校很不错，操控性很好，方向感很好，刹车的反馈很及时，自动驻车功能是实用。按键的反馈很到位。底盘低，驾驶乐趣比较丰富，方向精准性高，底盘的反馈很明显。
官方的油耗是7.7L但是我估计的话应该在8-9L的样子，主要还是看具体是驾驶情况，总的来说油耗应该比我的锐界要低的多。目前跑了一百多公里表显的油耗在9.2的样子，估计应该能降到8的范围内。
舒适性还是很不错，驾驶感的话，因为胎压没有调整，所以感觉路面反馈稍微显硬，等后面把胎压调整了以后在看下。前两天认真看了下胎压，因为是运动款的，建议车出厂的胎压就是2.6bar基本上在我开的这么多车里面胎压算是比较高的了。
性价比的话优惠了两万多，还是很不错了。顶配，优惠两万在目前车源比较紧张的情况下，这个优惠的幅度还是很大了。顶配车型的配置还是很不错，从价格和配置来说这个价格在优惠的幅度下，配置实用性还是比较高了基本上在同级别的车型中这个价格优惠幅度很不错了。
