很多人说这个价格为什么不选择品牌影响力更强，保值更高的奔驰S级？其实当时也有考虑过S级，但和这台雷克萨斯LS对比起来，我还是选择了这更加放心，同时也更加优雅低调的豪华轿车，雷克萨斯LS。这台车子目前已经买来有1个时间了，因为平时的差旅比较多，所以说现在的行驶里程也已经达到了2000公里，算是比较高的用车强度，我觉得对比这些豪华轿车来讲，这台雷克萨斯LS最大的优势就在于更加放心，而且也更加轻松好开，当然在动力上肯定有着一定的差距，也使得这个大块头开起来更加轻盈，虽然在底盘的运动性上和当时试驾的奔驰S级有一定的差距，但底盘的舒适度是真的很棒，至于舒适性配置和空间表现啊，像这种豪华轿车基本上都是没有什么问题的，而且也是各有优势，同时整个车子的外观和内饰设计也非常漂亮，将东方豪华的那种优雅与沉稳完美的展现了出来，还有就是后期的养车成本确实不高，一方面是车子本身的质量就相当稳定，而且本身的保养以及燃油成本，相对于这些的豪华轿车来讲就要更低一些，总之这就是一台相当放心也很低调的豪华轿车。
最满意的地方当然是隔音了，除了运动模式急加速的时候发动机发出的“模拟声浪”，对于我来说就是噪音，高速上的隔音降噪还是挺不错的！个人觉得比卡宴和“帕美”的隔音还要好些。
自吸的顺滑和混动的安静是纯内燃机达不到的，目前油耗控制的很好，所以什么好说的，油耗在10左右徘徊，座椅做工简直了！目前还没见过这么舒适的同级别车型，当然，A8和7系各有千秋看你的需求了，一入凌志，那个的让你觉得做工精细的深刻！只要开上了你才有感觉
车子的外观设计帅气一点的话，总是能够得到 人们比较大的反应，我觉得这点是非常正常 的，谁不喜欢颜值高一点的车子呢，平常开出 去也是更加有面子一些，就像我也是看了比较 多的车子，我发现这款雷克萨斯LS在外观方面 的表现我是比较满意的，整体就兼具一种科技 的力量感，但是也不缺乏运动的元素，整个设 计是非常运动系的，展现出青春与活力，我觉得还是比较适合一些男孩子的，作为一个严格 的人来讲，这款雷克萨斯LS的外观设计是比较 符合我审美的，最后我也是选择入手了它，当 然不光是外观方面的优秀，车子在动力方面是 非常的给力，驾驶起来的时候就显得非常有动感。
一直喜欢雷克萨斯，LS的级别挺高的，但是一般不太了解，还是分辨不出，算是个很低调的车型。但是车内的乘坐感受就区别很大。LS的车内很安静，行驶中加速的噪音都很小，也让音质发挥到极致。开车坐车都是蛮享受的。
Ls500h 卓越版车型虽然是Ls500h的入门版本，但是动力方面也是毫不含糊的，搭载的是3.5L自然吸气V6发动机 电动机的油电混动系统，传动上匹配E-CVT 自动变速箱（模拟10挡）。这个动力对于我来说足够了。还有一点就是雷克萨斯的保值率非常高。
因为车子本身的表现我是相当满意的，要说缺点的话就是认可度相对较低一些，有一些不是很懂车的朋友都把我这台车当成雷克萨斯ES了，哈哈，或许是有些太低调了。
最不满意就是运动模式是那个“模拟声浪”，太假了，影响驾驶感受，变速箱在运动模式下也不聪明的，降档得慢小半拍，感觉这车好像驾驶质感中等吧，如果满分10的话，个人觉得平常公路的驾驶质感6分吧，高速可以打到7分。
不满意的地方暂时还没发现，才开了500公里，需要更多的时间去细细品味，实在要说还是动力吧，自吸还是跟涡轮的差一点推背的感觉，如果是3.5T混动，那简直是妙不可言
在速度这方面完全能够达到我的需求，只不过也会有不满的地方，就比如这款车子的配置方面也会有一点欠缺，竟然没有自动泊车 入位功能，对刚开始新手来讲，停车就不是特 别便利，这点还是比较遗憾的，好在经过日常 磨合之后，驾驶技术提高了。
等车时间漫长，遥遥无期，交了钱等车的感觉真不是滋味。新车也并不是没气味，我觉得还是挺明显的，这些天也经常开窗通风，但是效果并不好。好在有车内的空气净化器，也没那么大的反感。
外观帅气优雅，再加上大灯让前脸带来了非常强的视觉冲击力，也增强了外观的高级感，我感觉雷克萨斯LS的外观造型真的特别有个性。
整车外观还是不错的，腰线么，个人觉得中等偏上吧，凌志的所有车型，我个人觉得GS腰线最美！LS的车头和尾部是个人觉得这部车最好看的地方，特别是尾部，挺方正，大气的！
外观简直无敌，目前路上还没那么多的情况下回头率还是在的，不过对雷车不熟悉的人容易认成ES，不过这就是我想要的效果，低调！
外观这方面我觉得还是挺不错的，我个人其实蛮喜欢的，整体就呈现出非常拉风的一面，但是也不世俗，虽然看起来攻击性一足，但就是因为这点，整款车在驾驶过程就更加的帅气，平常加速行驶的过程中就像在叫嚣，一点都不低调，还是非常符合年轻人审美的，车子的外观内饰设计我觉得也是比较讲究的，对干这款。 车的价位来说，做工以及材质的使用方面都是很给力的，非常符合。
Ls500h的外观设计极为流畅舒展。车的前脸采用大面积的纺锤形中网格栅，显得很张扬，气场十足。矩阵式LED前大灯则是霸气侧漏。尾部十分饱满，低调却彰显个性。
虽然说在内饰设计上没有奔驰S级做的那么出色，但我觉得雷克萨斯LS的内饰将当东方的豪华诠释的非常完美，细节的设计真的很有创意，不管用料还是配置都是超高标准的，而且功能还相当齐全，而且车内的做工确实是相当不错的，尤其是在细节上看上去，真的非常用心，不夸张的来讲。
内饰大面积的真皮包裹着，用料还是挺厚道的。就是车机系统有点拉胯，特别倒车影相，感觉老年机的分辨率。氛围灯忽略不计了?。
首先就是颜色是我喜欢的颜色，暗色成熟稳重。空调制冷也可以，效果也很快，车里也没异味。座椅手感不错，真材实料。坐上去也很舒适，坐久了也不会腰酸或者不透气的情况发生。
延续了雷克萨斯的家族化设计风格，大到大面积覆盖细腻的酒红色真皮，小到方向盘、车门上的些许点缀，都带给人一种温馨、舒适的感觉。车子的门板、中控台、仪表台等驾驶者触手可及的地方所用材质，手感都非常的细腻，可以说雷克萨斯真的是将细节做到了极致。
作为雷克萨斯旗下的一台豪华轿车，这台雷克萨斯LS的车身尺寸确实是非常大的，当然车内空间也相当宽敞，尤其是后排的老板椅做还是相当宽敞自在的，而且这个座椅也非常宽大舒适，所以说坐在这个位置真的是飞机头等舱的享受，平时长途乘坐真的挺舒服，当然这台车子的前排空间也是很不错的，虽然车头比较长，但前方的视野盲区也不是很大。
空间个人觉得挺够用的了，我186，调好座椅，第二排空间也不小了，本身这个级别的车，空间肯定都不会不够用吧！后备箱的确小了点，勉强够用吧！ 外观还是挺大气的！目前国内在售的凌志车型唯一的后驱车了。内饰我选的秋山栗，比较喜欢，但是不喜欢那个木饰面的颜色，后期考虑换了。 由于优惠挺大，性价比还是不错的。
车子在空间这方面我个人还是觉得很不错的， 属于非常宽敞的一种，平常坐在驾驶位的时候。 就是比较舒服的，跟一些朋友出去玩的时候也 能够容纳下很多东西，尤其是后备箱宽大户能够容纳下很多东西，尤其是后备箱宽大的设计，在摆放物品方面是一点压力都没有的，完全可以接受。
无论是前排座椅还是后排座椅可以说是想怎么坐就怎么坐，后备箱也是可以的，平时出差较多，所以总是喜欢把行李箱还有一些基本的生活用品放在后备箱内。
作为一台豪华轿车，这台车子开起来就是相当舒服的，虽说底盘没有那么强的运动感，但那种战士的韧劲也让这台车子开起来是非常有信心的，因此带来的行驶质感真的高级，乘坐感受也是相当不错的，尽管说车身非常大，而且也特别重，但起步还是比较轻盈的，这要比当时试驾的奔驰S450动力体验要好很多，尤其是前段；同时这台自然吸气发动机也保证了足够充沛的动力储备，这种，动力体验也非常棒，动力输出相当绵密，而且没有涡轮迟滞，可以说是油门踩多少动力就有多少，所以每一次超车变道也都相当从容。
这款雷克萨斯LS竟然没有发动机启停技术，这点我不是很满意，如果有这个功能的话，我相信油耗的水平还会再降低一些，这样我应该会更加满意。
起步平顺安静，加速不仅快还没有顿挫感，即使到了后段也能感觉到源源不断的推背感。而且这款车的转向和悬挂反馈也是非常直接干脆的。滤振性也很好，能将颠簸和弹跳很好地过滤掉，基本不会影响到乘坐舒适性。电子助力的转向手感非常日系，带有一丝沉稳的厚重感，却又不显笨重的转向手感。不过辅助也挺多的，很容易上手，而且基本不会剐蹭。
车身较大，让习惯了小车我还是有些忌惮的，新车开了几天才慢慢的熟练，不过辅助也挺多，基本不会剐蹭。方向盘手感偏轻，转动很省力。
在同级别车型中，这台车子的燃油经济行为确实是有着巨大的优势，雷克萨斯的这套混动系统是真的很强，有了电动机的辅助这辆车不仅有着十分出色的动力表现，而且燃油经济性也是它的一大优势，尽管发动机排量比较大，再说我个人开车也属实有些激进，但综合油耗也就在8~9左右，要比我的预期还低一点。
油耗：目前暂时只开了1500公里不到，高速显示百公里8个左右，整体显示平均12个，可能跟我一直开运动模式有关吧。
油耗：7.5/100km--油耗这方面我是一点都不担心 的，从目前的使用情况来看，它的表现并不会。 很高，平时在市区内驾驶的时间还是蛮多的，但是在高速上驾驶的时候，油耗会表现的更加节省一些。ㄗ省一些。
说到油耗，必须给LS500h点个赞，这么大的个，我的综合油耗是9.0，对于这个级别的车来说，个人感觉这个油耗真的是很经济了。
从用车体验以及这台车子的综合素质来讲，雷克萨斯LS的实力是真的很棒，，但要是从价格以及后期的保值来讲，那这台车子就没有什么优势了，毕竟比起三巨头的豪华轿车来讲，这台车子的价格优势宝马7系和奥迪a8L那么强，毕竟在买车的时候是没有什么优惠的，而且定价也不算低；比起奔驰S级来讲这台车子的综合实力包括车型认可度也都一般般，后期的保值也没有奔驰S那么高，所以说在性价比上其实优势也不是很明显的。
性价比的话，我感觉同等级的车这个最高了。最起码是纯进口，日系的车还是信得过的，买的时候77万左右。价格我感觉还行能接受，提车也很快，没等太久。
综合来说，我感觉Ls500h的性价比还是让人很欣慰的，原装进口的车质量肯定是有保障的，6年或15万公里的免费保养保修，也可以省下不少钱。还有一点要说的就是, 雷克萨斯的服务真的是做得太好了，每次去4S店保养车，都有一种回家的感觉，各种水果点心就不用说了，如果恰好是饭点，工作人员还会贴心的帮忙准备好午餐。
