不过觉得这个车的缺点就是隔音效果差，悬架一股

没有什么不喜欢的地方，整体来说已经很不错

要说不满意的地方，目前，我只是觉得这款车的舒适性有待提升。虽然座椅比较宽大，一般软硬减震，但毕竟是这个价位的车，不能要求太高吧？我对自己在其他方面的表现相当满意。

最不满意的应该是内饰方面了，设计的很简单，没有特别多的功能，而且塑料感也挺强的。

内在的安全性能也为车主考虑，如果能改进这点的话那总体就没什么不满意的了，正常情况下的动力响应也是足够的。

没有很高端的内饰设计吧，比较有塑料感这个内饰的结构。

配置方面应有尽有，灯光也比想象的还要亮，整体还是很满意。

大通V80这款车主要用来载人，其实没有发现啥子不满意，乘客都觉得挺舒服的。

我基本不用它来拉货，所以我对内饰的精致度还有舒适性的期待有一点点高，但是朋友说我的期待太不合实际了，其实V80 PLUS已经是同类型的轻客里面很有品质感的了。

目前还没有看到很不满意的，惊喜倒是发现了不少。

比较不满意的是内饰，刚开始入手的时候有些味道，但通了几天风就好了。

油耗差不多吧，车又大动力也比较强大，所以油耗没有很低

外观没啥要求，看着还算是顺眼吧，线条方正

外观它很沉稳，有一定的商业意识。走在路上折返的比率是相当高的。单看价值，我觉得这不是一辆17万多元的车。我相当满意。

外观还是可以的，整体方方正正的，轻客经典设计造型，线条还是很好看的，而且一点不觉得老气，虽然没有特别出众的地方但是很耐看，毕竟买这种车的都不是奔着颜值去的吧。

整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，像我就觉得这款车子整体风格挺不错的，相当有层次感，也看着很硬朗，把车身勾勒的很大气。

外观还是比较可以的，漆面的做工也是很靓丽的表面。

再配上各种细节，这车是属于越看越喜欢它，炯炯有神的，让我非常的着迷。

外观可以说是非常时尚大气的，非常有运动感，充满活力的车。

外观一开始就很吸引我，因为我是非常“看脸”的，它的前脸炯炯有神，一下子就吸引我了，而且越看越喜欢，车身的线条也不张扬，很绅士，喜欢。

外观很气派，车身设计浑然一体，让人感觉赏心悦目。

前脸很有精气神，让人一眼就能喜欢上，加上线条的圆润感，让人更加爱不释手，完全能征服我这种颜控。

内饰做的一股，不过整体的使用来说都比较顺手

内饰比较普通，但是没有异味，新车的时候太阳晒也没有味道

内饰设计大气简约，没有任何豪华的装饰，但我觉得很耐看。关键是各种功能都分布在指尖，使用起来相当方便。我唯一不满意的是内饰的味道还是有点大，可能是新车的原因吧。我还没怎么通风。

内饰的话我感觉是非常简单的，方向盘是塑料的，但是手感还不错，整体的风格是比较稳重的，而且我在在高速上会放歌听，音质还挺好的，总体来说的话内饰还是有提高空间的，没有太上档次。

设计的很有层次感，我都完全没有探索到它所有的功能，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格，看着简单美观，不凌乱，内饰不浮夸。

内饰的用料感觉不是很足，塑料感还是蛮强烈的。

挺OK的，各种搭配都挺合理的， 触控屏很灵敏，显示效果好，里面的配置啥的也比较满意实用性很强。

内饰布局看着还挺合理的，它包含了这个价位应该有的一些装备。

内饰算不上精致，这也不少它的定位，但是实用美观肯定可以算得上，我觉得这就够了，只要不土耐用就可以了。

内饰也很让人惊喜，属于又好看又耐用的类型，妥妥的低调有内涵。

很有高级感的内饰，皮质座椅，完全没有廉价感，一开始稍微有些味道，通下风就好了，各种设计非常人性化，也很简洁耐看。

车的空间非常大，使用者也会更加的方便的，后备箱打开超级大

空间非常大，使用的时候放到座椅能放的东西更多比较实用

空间的表现绝对是给满分。每个位置感觉都很宽敞，而且如果要拉货的话，这款车空间灵活性不错，相当实用！满足我的期望。

车的储物空间设计的很贴心，能用上的地方都用上了，而且座位也是挺大的，我坐进去一点都没有感觉到挤，货箱也不错，现在一次能拉以前好几次的货，这是很让我欣慰的，而且我开车的时候视野范围特别大，我很喜欢。

一点儿也不觉得局促紧凑就很自然，空间的话对于我自己用车感觉够用，都能轻轻松松的装进去，不管是高度还是纵深都不错。

车内空间这点上是可以的，这款V80给我的感觉就是大。

坐上去很宽敞空间感很强，在车内左右挪动很方便，尤其是它的前排做的很好，放手一杯放手机都比较方便。

空间就不用说了，这都算是他的卖点了。一看车身就晓得空间是很大的。

我的乘客里男女老少都有，但是坐过这车后都异口同声地表示，很舒服，很宽敞，尤其现在是冬天，大家都穿得很多，也会带大包小包的，但是V80 PLUS完全能hold住。

空间非常豪横，无论是乘客的空间还是储物空间，都完全都能应付大多数人的需求。

人多东西也多，大空间的V80 PLUS不仅能让所有的乘客感到舒适，也能装得下所有人的大包小包。因为我们厦门是旅游城市，坐车的都是游客，这辆车也是很给游客的厦门之行加分的。

动力完全足够了，拉着东西爬坡上路都很轻松简单车的操控来说比较简单，而且手感来说很不措的，就是悬架一般

动力完全足够用了，就是手动挡的麻烦点，但是整体也还不错的

我的驾驶风格属于温和型。我从不大脚踩油门。感觉这款车的动力完全足够满足我的日常需求，不是很肉。前段时间，我开着这辆车上了高速，高速满载的时候就超车了，只要肯给油。

别看这款车只有2.0T的排量，我开着的时候感觉这动力源源不断，尤其是在提速的时候，反应特别快，整体的动力输出是很流畅的，而且我开车满载的情况比较多，经常会带人和载货，但是这动力也是够够的，在城里取货的时候会有很多小坡路，开这车小坡都不放在眼里，一点都不吃力，这动力真的挺强的。

它的输出性能非常好，车子提速的时候有源源不断的动力支持，各种工况下表现都不错，准时出发，就目前的表现水准来看，响应也非常的灵敏。

2.0T的发动机是真的可以，低扭有劲，起步够快，不会被按喇叭催。

有可以享受行车的舒适性，在超车的情况下，也不会觉得动力不够用，我因为这个也专门去查了一下，踩油门的时候能够感受到车子的强劲度。

大通V80的动力是比较不错的，只要舍得给油，它还是能够给你很好的反馈的。就算车上坐满人，开起来也不会有很吃力的感觉。

空间更进一步，动力也是更快人一步。真的给我很多惊喜，因为我很喜欢飞驰的感觉，虽然是辆轻客，但是竟然满足了我开SUV时的畅快感。

动力很强劲，无论是高速还是小路，无论载客多少，V80 PLUS的表现都很稳。

我们厦门是环岛城市，上坡下坡很多，加上又载这么多的人和行李，对动力提出了很高的要求，但V80 PLUS完美地hold住了

控制起来没啥问题，正常的配置都有，刹车的效果也不错

我买的是手动挡的，操控体验会更好一点，因为我开手动挡习惯了，上手这款车几乎没有过渡期，方向盘打着很舒服，也不重，而且整车开着特别稳，反正我没觉得有什么路难开，驾驶位置的视野还是蛮好的，定速巡航经常都会用到，很方便，大大降低了我开车的疲惫感。

车子的操控性还是蛮不错的，就算是比较长的车身也很好控制。

不得不说，这减震效果满分，油门刹车都挺好，刹车性能挺好的，特别灵敏。

方向盘说不上轻，也说不上重，握在手里的大小刚刚合适，这样的手比较精准，转弯的时候都可以准确的进入相应的车道。

大家可能都觉得这么大的轻客可能操控会很不方便，但这也正是这车能够脱颖而出的地方。转向方便是给我留下很深印象的，一点都不费劲。

操控就像一台SUV，虽然体型很大，但是操控却很灵动，各种转向都毫不费力。

经常环岛游，转弯非常多，但是它的操控非常灵敏，精准度很高，这让我挺意外的。

油耗差不多吧，车又大动力也比较强大，所以油耗没有很低

油耗真的低，这么大的车算起来油耗基本也就7个多

目前跑了1500多公里，走了一两次高速，但大部分时间还是在市区。车多，平均油耗保持在百公里10.5升左右。我认为这是可以接受的。预计在完成首保后，这款车的油耗可以降低到一个较低的水平。

油耗：7.8的油耗真的不算高，因为会跑远路和高速，也不是很耗油，这款车在油耗方面控制的还是很好的。

对于我们家目前的经济状况来说有点高，油耗我觉得算是正常的水平，养车压力不会很大。

说下油耗吧，加的是柴油，自己感觉一箱油能跑的里程数还是蛮多的。

我自己开车习惯属于特别好的，这个油耗大大出乎我的意料，比想象中要好得多。

平均油耗在9.2升左右，碰见堵车特别严重的情况那就真的是难受了，不过也还好，都处于我可以接受的范围，所以就没有啥子问题。

这段时间的观察来看，油耗表现很好，因为我基本上跑市区，9个点左右的油耗非常有竞争力了，长久下来能省不少钱。

油耗低是上汽大通的知名优点，在V80 PLUS的身上也得到了延续，目前来看油耗确实挺低，8到8.5之间。

因为厦门这种路况一向是非常不省油的，但是V80 PLUS的表现还挺不错，在9个点左右，如果旅游淡季估计表现会更好。

减震一般，但是座椅还算是舒服，拉点东西以后悬架就会舒服很多

织物座椅的舒适度很棒，透气还吸汗，空调很管用，不管是冬天还是夏天，温度都能很快的调节，而且身体周围的空间很大，活动起来很舒服，说到隔音的话我还是有点惊喜的，我本以为这么大的车隔音什么的会有点差，没想到我现在开车几乎都能忽略噪音，控制的很到位，就是减震稍微差点，遇到不好走的路还是慢点开吧。

座椅的舒适度还是可以的，不会觉得生硬，而且车内的隔音也还行。

车内震动的感觉也不是很强烈，长时间的开车也不会感觉到特别的劳累，基本都听不到发动机的噪音和车外嘈杂。

车子座椅的舒适度还是不错的，座椅宽大柔软，车内的静音效果也是非常不错的，驾驶的体验感是非常棒的。

自然不能拿轿车的舒适性来要求轻客，这舒适性起码可以打90分，即便长时间开车我也不会觉得很累，乘客也都表示挺舒服的。

舒适性是很主观的说法，但至少我的客人好像是一致评价V80 PLUS很舒服，不得不说大品牌确实有种高级感。

舒适这块我觉得还蛮OK的，驾驶位的包裹感很强，乘客们也都说座位很舒服，即使坐几个小时也不会腰酸背痛的。

车的价格和配置动力来说的话，还是很实用的，各方面都很好用

性价比超级合适啊，目前来说这个车的动力空间太实用了

17万元的价格就能买到一款外观沉稳、空间宽敞、实用性强的车。我觉得值得。目前该车整体使用没有问题。希望以后能给我带来更多的惊喜。

这款车在我综合看来是性价比非常高的一款车了，虽然说外观内饰什么的都是没有太多设计感，但是我对于这些也不是太用得上，实用性才是这款车最大的优点，现在换了这辆车，拉货效率比以前高多了，非常满意。

相信大众的眼光是不会错的，外观好，动该有的配置功能都有力强，外观、性能等还都是很满意的。

性价比是真的可以，这款V80的油耗不高，能承载的人也多。

满足了我大多数的需求，到现在也没遇到什么问题，这台车开起来依旧跟新车一个样子，显得稳重而成熟。

这个牌子的口碑一直挺好的，这个价格我们家庭还是可以承受的，自己选择的就是要选择自己喜欢的。

性价比一直是上汽大通的标签之一，V80 PLUS也是继承了这个优良传统，就像在双11买到了超值的好物一样，给我的感觉也是物超所值，非常满意。

性价比非常可以，各方面的实力很均衡，价格也很美丽。

综合实力这么强大的车，还略低于我的心理价格，性价比可以说非常强了。