最满意的肯定是车内的空间，不论是乘坐还是后备箱空间都很大，底盘非常软乘坐起来非常舒适！外观老婆也很喜欢很大气，
黑色外观大气沉稳，动力很充沛，正常家用完全足够，内饰空间表现的很宽敞，语音智能系统也很灵敏、方便，智能锁这块设计很人性化，方向盘机械助力很轻盈，单手打方向指哪打哪。后备箱的空间很给力，能放三四个密码箱空间绰绰有余。 主驾驶玻璃防夹手功能，4.6多米的车身，2.65米的轴距给人看起来稳重，车头羽翼丰满，后尾灯贯穿式非常美观，有昼间行车灯、伴我回家等等的一系列灯光实用功能，银色镀边设计，自动启停自动驻车功能。
最喜欢的就是M6的外观，线条流畅、圆滑，颜值很不错，当时买的时候开在路上还是回头率很高的
开这个车也有一个多月了，目前来说最满意的还是它的载物能力不错。这个车的空间内部空间比较宽敞，乘坐来说没有点压抑感。过年在家里走亲戚，一家人坐着非常的宽敞。
最满意的还是价格上比较实惠，功能上也多，这个级别的车来说支持这么多功能已经是挺不错的了是。外观颜值上也是相当的大气，抛开车标的话，外人看在眼里也会觉得是一辆豪车的颜值。
空间大，空间足够用了，性价比也比较高，8万左右能买到空间性价比这么大的车也只有m6了。
提速一般，算不上快，10.8 10 9.9 油耗太高。车型漂亮，很时尚，前卫，前脸很炫酷，有天窗，但是基本用不到，我家没有抽烟的人，不是全景天窗，也看不到星星???，驾驶座舒适度非常好，大屏幕，给力，碾压好多合资车。后排空间够大，宽敞，舒适，后备箱没有隔板，经销商说，需要后期自行添置。车尾部贯穿式尾灯，还是那句话，时尚又前卫，是我喜欢的类型。车侧身，流线型，非常好看。就是跑高速超过100迈就噪音大，感觉车身晃动。
质量稳，动力强，空间大，油耗低，这就是我对于这台车子的一个总结，而且整个的外观设计非常漂亮，最重要的就是价位非常合适，对于我们普通家庭来讲也可以轻松拥有，同时养车成本也是比较低的
最不满意的那肯定是远光灯了太虚了，比我家之前的面包车远光灯都弱，不过还好近光灯挺亮心里稍稍得到安慰！后期可能会升级灯光！
最不满意的无非还是这个车油耗比较高,目前基本上在九个油左右没有下来过。还有就是它的新车异味也比较重，闻着不舒服。
最不满意的肯定是M6的油耗了，高速和城区开得都多，高速上还好一点，城区开基本上都是9.5L，比我预期的油耗要高多了。
颗粒捕捉器频繁再生 才跑一千多公里，就已经四次了 每次都有大油门高转速的强制再生 废车又费油，要么就去跑高速，非常叫人无奈，请求高手给出出招，怎么做才能彻底解决这种难题，车企为了达到国家排放标准 强制给车带上了口罩，废车又费油他们的标准叫我们来买单，这就好比一个小孩 一出生就给带上六层厚的口罩只要空气新鲜 他不管你憋气不憋气，就是这个道理，求高手指点怎么才能彻底解决这个问题谢谢
油耗高，噪音大，减震不是很舒服，换挡手感不好。这一想不满意的地方太多了，谁让我对suv有偏见了！
这台车的离合器行程相对较长，所以说在市区里开着确实比较累一点，同时这台中控车机也的确比较厚，“颜值“不是很高
车身做工还是挺好的，在这个价位挺有质感，比一些合资盖中盖好多了！ 车身做工：做工还不错，虽然不贵但是做工也不输十来万左右车子多少，
重点就是这款车的外观太大气了，特别是黑色的更显的与众不同，完全不像这个价位的车，车轮用的是蝙蝠轮胎，也不是很了解怎么样，胎压实时监测不停的变换，车灯设计美观。
外观还是很漂亮的，前脸的设计感和车身的比例很协调，侧脸看起来简洁大方，很大气，屁股圆润饱满，是我喜欢的风格。
外观是很好看的，运动感很强，我是很满意这个外观的，外观给我一种十分大气的感觉，有自己的风格。
外观特别喜欢，第一眼就看上了，带lED日间行车灯，大灯，远近光灯都是lED灯，亮度一般吧
从前到后上扬的腰线刚好连接至尾灯，这样一来侧身造型看起来会更加硬挺，还有就是这超大面积的中网所带来的视觉冲击力也特别强
手机互联屏功能，蓝牙语音智能系统都很流畅，特意加装大屏导航，没有太大的异味，内饰塑料感也不是太强，真材实料！
内饰比较简洁，方向盘和座椅包裹性强，细节处理得还是很到位的，仪表中控比较普通，操作起来挺方便的，不过之前车内的异味感有点重，我过后放了好几包的柚子皮和竹炭包在车内，也经常开车窗通通风，现在异味淡了很多了，总体来说内饰给我的感觉还是很不错的。
内饰的硬质塑料填充物还是有的，不过不多，整体还是很豪华的，这个内饰我觉得还蛮不错的，价位在这里，不可能要求十分的完美，已经很不错了。
内饰做工还可以，都有皮质包裹，这个价位够用了，国产车用料还是很实在的，虽然有硬塑料但是质感还好就是仪表太难看了，第一代h6的仪表换到这上面来，别的地方都挺高端一看仪表就露馅了。
内饰很好看，很清晰，科技感也很足够的，很不错，用料还是挺不错的，现在的国产车内饰用料真的是一级棒的，比起20万左右的合资车SUV，这个内饰都是有的一比的。
10.25英寸的中控车机的功能的确挺丰富的，但中控屏幕的造型确实有些笨重，这样也使得整个内饰看上去并不是很精致
车内空间真的是非常好，后排纯平的地台偶尔挤一下座4个人没有问题！座椅柔软舒适久座不累！家用很适合！
一卷纸个1.75米的个头坐上前排空间头顶一拳多距离，储物盒大小适中，设计的很人性化，后排空间够用，翘着二郎腿很悠哉，后备箱的空间最给力。
空间够用，本人177，前排驾驶位置设计的是相当的宽松，胳膊和腿一点限制的感觉都没有，都调整到舒服的位置后，在后面坐180的身高的人都不觉得挤，腿部空间也很给力，坐三个人也不会太挤，四个门板上的储物空间相对来说还可以，也比较深，放瓶水后也不会到处晃荡，手套箱看起来还是很大的，不过还是有些塑料感，后备箱宽大，平整度也还可以，自驾旅游的时候也能放下不少东西。
空间很宽敞，不管是前排还是后排间隔都比较大，坐着也没有压抑感，头部隔车顶的距离还有两拳多的距离。
空间家用足够了，前排设计不错，我176身高140体重坐在驾驶位没有一点拥挤感，视线上又好，头顶的空间都还有很大的间隔。后备箱容积大，后排还能放倒，装大件毫无压力。
空间上m6plus在这个价格已经算是不错的了，买suv主要就是冲着空间能满足老爸偶尔拉货的需求，家里还有一辆标致408乘坐空间基本差不多，但是拉东西的时候m6的优势可就太大了，后座放倒了随便装，空间很满意。
空间很好，感觉就是后排不够大，但是前排乘坐的很舒服，车内的头部空间很好，后备箱也还蛮实用的，空间很大，装东西很方便。
空间比较大，一家五口一点都不挤，操控感觉还行，毕竟第一辆车，可以忽略不计。后备箱也很大，够用，目前也就开了五百多公里，表显油耗八点五升，车子也没出现任何问题，内饰感觉也可以，八万多落地，反正也像十五w左右的车，工薪家庭还是蛮合适的。一句话性价比特别高
前后排的座椅布局特别合理，五人满座根本不显得紧迫，而且它的后备箱空间也是十分规整的状态，这样大大提高了后备箱的储物能力
首先我这款是手动挡的车，离合器轻重合适踩着不累，换挡顺滑没有挂不进档位的情况发生，油门踏板踩着非常软舒服！前段提速1/2档提速的时候涡轮介入的时候会突然冲击一下，后来把换挡时机掌握在2千转以后解决了这个问题，动力绝对是够用了，开了7年手动挡车还真瞧不上自动挡的车子，M6的手动挡开着还是很爽的，能满足我的驾驶欲望！
等红灯的时候起步反应很快，配合着离合器，上坡有自动驻车功能，不会溜车。后端加速感不是太强。
自己的车感觉开的过猛就有点心疼，不舍的踩油门，所以感觉车子起步的话还是比较肉的，反应比较慢，不过启动之后，动力还是平稳可靠的，在高速上超个车也是没有任何问题，一脚油门下去，推背感还是可以有的，所以我也知足了
动力一般吧，要说太好也不现实，毕竟就这个排量起步的时候还是比较弱，因为车子比较重，也大一点，换挡之间也不是很流畅，顿挫感还是比较明显。
动力比我想的要差一点，起步的时候很肉，车子大了还是有点影响起步的。换挡之间的顿挫感也有点明显。
动力就是后段加速能力一般，前期的提速能力是很好的，对于我来说一般家用代步，我觉得这个动力很充足了。
动力那叫一个肉，一个1.5t的发动机咋能那么肉，连1.6自然吸气的车都跑不过，差评，太肉了，涡轮迟滞严重，开着这个车很佛系。
这台1.5T的发动机驱动这辆车也是完全够用的，而且我买的这个是手动挡版本，所以说动力也就更加“随心所欲“一些，我平时也是这时候上去才升档
对于操控我确实是不太懂，不过第一次试驾的时候，我就觉得这样的操控仿佛就是为我量身定做的一样。
买手动挡的车是真心后悔了，频繁的换挡踩离合还是麻烦多了，没有自动挡来的实在一点。车身也要稍稍大一点，转弯上没有轿车灵活，而且侧倾感也要明显多了。刹车表现不错，很灵敏，开着比较安全。
操控很好的，开起来舒服，转弯无侧倾，很有驾控感，而且让我没有想到的是，开SUV也这么轻松，方向盘很轻便，一点都不费劲。
方向盘指向不好，过弯悬架支撑还一般吧比老款的rav4强一些，就是慢慢开，千万不要急suv可以理解。
操控还是很好的，转向很明确，就是有一点小侧倾，不过应该是因为底盘比较高的原因，转弯的时候速度放慢一点就好了。
手动挡车型完全没有想象中的那么难开，但在堵车的时候的确是比较累，主要是这台车子的离合器行程也比较长
油耗：我用车是在西安市内，那是出了名的堵车，油耗我觉得真不高，挺好的！ 城市油耗：城市至少8升到9升因为我们这里比较堵
油耗：开空调油耗初步了解9.2l/km，表显6.9有点不准，可能是磨合期开空调的缘故，后期持续关注下。
油耗方面还可以，平时基本上就上下班和接孩子使用，平均油耗大概在7.8个左右，对于这款车的油耗我还是比较满意的。
油耗偏高了，这个级别的车油耗一直在9个左右，怎么说我过年期间也是在乡里开得多，又不怎么堵车，我觉得开到8个才是比较正常的表现。
油耗让我还是有点不好接受，毕竟9.5L不少了，现在油价又贵，整的自己都有点不想开了。
油耗：油耗太高了 因为我的上班距离太近，我们这的气候又冷 所以频繁出现颗粒捕捉器再生问题，第一次是在售后店里给做的强制再生 大油门高转速一个小时，当时真是狠心疼车啊，结果一个小时也没解决这个问题，师傅又就我去跑高速，跑完高速故障码才下去，结果没过多次时间，才跑200多公里，第二次再生又出现了，又去跑高速，现在新车一千多公里，已经四次颗粒捕捉器再生了，跑高速的油钱 快赶上平时用车的油多了，真是狠折磨人啊 心态爆炸了 都想砸车了，哪位高手出来给我出出招吧 谢谢了。
油耗方面我觉得是比较符合我的预期的，这个油耗很低了对于一台SUV来说，希望这个油耗一直保持下去就行了，感觉这个油耗已经很难得了。
油耗：油耗对比轿车是有点高了，高速没试过，国道?市区9.5，新车没出磨合期，一直没试过大脚油门，这么大个车9.5也算正常可以理解，希望首保以后油耗可以稍微降一些吧。
油耗不是问题，感觉比较低，用起来经济实惠，我虽然没有自己实际去测，但是我开的感觉起来就是8个多的油耗，对于这个级别的SUV来说，其实相对来讲还是挺省油的，至少不费油。
油耗：开发区，没有市区红绿灯多，也不是乡村土路 城市油耗：我认为，太费油，十个多的油耗，天天哭晕在加油站。
关于油耗就不用过多的担心了，毕竟这台发动机就比较省油，而且又配的是手动挡变速箱，现在的综合油耗也就在7.5左右
后排出风口效果很好，整天空调制冷效果很给力，座椅包裹厚实，隔音效果也不错，比起以前车隔音好太多。
舒适性一般，隔音上不是很出色，启动的时候还是噪音比较明显，尤其是跑高速的时候胎噪大。
舒适度方面我是很看好的，第一次开的时候就觉得很舒服，悬挂的支撑性还蛮好的，车子开起来很畅快，家人乘坐的时候也说蛮舒服的。
先说座椅，座椅真挺舒服的前排很软包裹性也还可以，后排因为空间比较大坐起来真不错后排座椅还可以调节角度给个赞，美中不足就是没有座椅加热，天凉了得垫个坐垫。悬架舒适性还可以，大坑的时候很软，小的颠簸有点硬。噪音就有点大了，没有预想的那么好，主要是发动机噪音。空调啥的挺给力，比标致的强多了，以前开过很多车除了不如老捷达比我开过其他的车都要好。总结一下这车还是挺舒服这个价位可以了，后悬架还是独立的，点个赞。
后排地板几乎是纯平的状态，而且中间位置也有头部靠枕，无论坐到哪个位置都是非常舒服的，不过坐到前排视野会更加开阔
性价比绝对的5颗??这个价位这个车身尺寸，1.5T的动力配6MT变速箱性价比无敌的存在！家用很适合！
超高的性价比，各项配置应有俱全，足够日常代步所用，优惠方面力度也挺大，售后有待后面去考证，保养只有一次5000公里或者半年的首保，自费贴的全车防爆膜和全车大包围脚垫，总体来说还行，值得推荐购买！
这台车子的价格很便宜，而且它的品质也能够得到保证，用的是哈弗H6的发动机底盘技术，这是已经经过证明了的，性价比可以说很高了。
性价比就不用说了 最经济实惠的了 一分钱一分货吧 4S店售后服务：店里的售后服务还是挺好的
哈弗M6的优惠真的是不算多的，感觉相对来说优惠算少的，不过价位是真的实惠和便宜，定价很低，哈弗的车子保值率也还不错，该有的配置也都有了。
性价比超高，看过瑞虎8，新宝来，五菱凯捷，h6，大狗，真就觉得m6性价比真挺高配置够用，空间大，看起来还不是很廉价，这个价位绝对的首选。这是我的第6辆车，长安小面，现代悦纳，老捷达，标致408，老伊兰特，在这些车里m6算是全能选手了，动力没有标致408好，操控没有悦纳好，空调没有捷达好，空间没有小面包大，耐用性估计也赶不上伊兰特那么皮实抗造，但它的性价比还有综合表显还是挺不错的，就是不知道以后得耐用性如何，买国产车还是怕像以前的长安似的5几年以后一星期去两次修配厂，那真的是修怕了。总结一下这车还算值得购买毕竟价位低，优惠大，性价比高。
就是感觉哈弗M6的优惠确实不够多，但是入手价格真的还蛮实惠的，很便宜，这个价位买到一款这么大的SUV，真的是很惊喜的，性价比我感觉还是比较好的。
性价比的话绝对高，八w多落地上哪找去，至于油耗的话目前8个多，主要考完驾照以后也没开过车，技术也不好，但是随着驾车技术的提高，以及首保过后，油耗也会进一步降低，毕竟提车也才十多天，暂时还没有发现别的问题
我这一款是它的次低配车型，价格真的相当实惠了，买这辆车的确不会带来太大的压力，再说驾乘体验还都可以，质量稳定，用车成本低，所以说我认为这台车子的性价比是真的高
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