最满意的地方应该是外观了，不同于几个国产品牌的外观，纳瓦拉的外观看上去大方简洁，而且非常经典，其次就是人机工程了，所有的东西用起来都很顺手，再有就是质量了，日产的商用车，质量没的说，2.5的汽油机，低扭足，油耗低。
外观，绝对是外观，虽然现在国内能买到的皮卡中，外观霸气的越来越多，但是总觉得缺少一种内在的韵味，纳瓦拉的外观既霸气又不失温柔。总之，外观这种东西，仁者见仁智者见智，但纳瓦拉确实是我心目中皮卡的样子
这款车子，说实在的给我的感受整体都特别的好，要说非得指出几点我特别满意的，那可能就是在动力和油耗这两个方面吧，我觉得表现的特别的不错，车子的油耗特别的低，平时也就是上下班开开车，在节假日的时候，偶尔也会回老家，每次回家都是载着满满的一车去，满满的一车回来，但是耗油量真的是很不错，每次回老家都是满载而归，而且跑的公里数也不少，真的是惊艳到我了，这款车子真的特别的省油钱，买了它真的是划算，最关键的是，车子油耗特别的低，但是丝毫没有影响到车子的动力，油门特别的给力，属于那种既踩即走的类型，真的很优秀。
日产的这款车子我一直都很有好感的，首先在造型上特别的别致，一下子就能够吸引到大家的注意力，霸气的外观，搭配着时尚还有运动的元素，整个造型足够的吸引大家的注意，而且车子的性能表现的也很不错，动力很强，转弯迅速，抓地感很强，总之是一款很不错的车子，还是很值得购买的，推荐给你们。
纳瓦拉皮卡这个车质量说心里话是没的话说，当时自己买的的是四驱手动挡，当时自动挡还没上市，因为太喜欢皮卡了，对比过很多其他品牌的皮卡，最后还是选择纳瓦拉，可能一开始买没绝得这个车有多好，看了几款皮卡之后还是选择它了，可能真的是跟这个车也是一种缘份，买过之后自己就捣鼓着要改装，总感觉皮卡不改一下真的没有灵魂，我就在网上买改装件，找人给我装，有些东西不好在网上买的酒直接来去按照我的要求喊人家给我改，改装是个非常烧钱的，车子买了弄好将近18万多，19万不到，自己小改了一下花了三四万了，先就这样开开，后面慢慢再弄吧，主要我还想换个自动挡的，怕装的太好后面不忍心再换了
内饰的豪华感不足，16万多的长城炮，那内饰豪华感简直了，各种配置只有你想不到，没有他给不了。但是配置嘛，够用就好了，皮卡还是要可靠耐用
虽然前排空间绝对宽敞，但后排空间太小,虽然比起老款有所改进,但是底盘的加高就牺牲了内部空间。
选择了这款车子，总体来看还是很不错的，但是开了一段时间以后，在慢慢的磨合过程当中，还是会发现一些小小的毛病，就比如说车子的密闭性不是太好，车子跑在高速公路上，多少还是有一些声响的。
不满意的一点可能就是在内饰方面吧，对于我来说太单调了，后来4s店也送了不少东西，自己也添置了不少，坐在车子里看着会舒服一些。
最满意的就是外观了，跟国产的长城还有江铃的比起来的外观就是感觉会更加的简洁经典，那两个的外观我个人感觉有点浮夸，毕竟纳瓦拉用的可是进口杜邦漆，而且我觉得这种皮卡，货箱不带龙门架反而要好看些，长城江铃这些的龙门架，一个比一个夸张，虽然龙门架的实用性也不错，但是对我这种来说，好看才是最重要的
我特别喜欢这款，车子的造型，她特别的洋气在设计上，我也很喜欢，而且如果你要仔细的看他在一些小的细节上处理的特别好厚实的轮胎霸气的车头，还有炫酷的车灯整个造型特别的别致。
车子的外观真的很不错，我看到它的第一眼就被被深深的吸引到了，作为一个合格的颜控，真的是很符合我的口味了，霸气的外观搭配着低调奢华的气质，搭配着流线型的车身，特别的稳重大气，开着也是特别的有面子。
暂且自己很满意，后面会继续改成自己喜欢的样子，20万的皮卡改成50万的感觉 ☆ 外观感受：整体外观还是挺大气
内饰就有点过于简洁了，跟轩逸的不能说完全一样，但真的八九不离十了，看下长城炮的内饰，简直没法比。但是日产嘛，没办法，你懂得，但是该有的配置一样不少，而且总体来说人机工程做的比自主品牌的要好，座椅的舒适度，各个按钮的操作也非常顺手
在买车的时候，店里赠送了不少的东西，而且车内的配置特别的齐全，质量也都不错，所以在内饰方面完全不需要有担心的。
车子的内饰还是很不错的，质量很好，颜色的搭配也很不错，4s店还送了不少东西，但是总觉得缺点什么，内饰没有我想象的科技感，我觉得还可以做的更好，后来自己又买了一些东西，把车子装饰一下，看着也舒服了不少。
前排没的说，这么大的车，空间肯定不担心，唯独这个后排，能做的再稍微人性化就更好了
车子的空间还是很不错的，车内的设计很合理，在有限的空间内真的是做到了很合理的安排，空间特别的宽敞，座椅可以任意的调节，后排座椅坐三个人是没有什么问题的，坐在车子里完全不会有压迫的感觉，在中央扶手的地方，有个格子也方便平时收纳一些东西，也可以放水杯，后备箱也很大，每次回老家，满满的一车回，满满的一车来，真的是特别的放货，而且在买车子的时候，店里还送了一个搁板，平时东西比较少点时候，有了这个搁板，也能够很好的收纳，不会显的后备箱那么的乱，特别的方便。
车内的空间还是很充足的，有不少储物空间，平时放一些东西特别多方便，平时出门，放两个行李箱完全都不是问题，所以空间问题完全都不需要担心的。
2.5的QR25汽油机，190马力，我觉得动力已经完全足够了，日常起步，超车都非常足，毕竟排量摆在这，不是长城的2.0T可以比的，动力不能只看数据，还是要实际感受下
动力方面我很满意，动力很足，挂挡很容易，提速很快，超车也很轻松，比一般的SUV动力要强很多
平时开车上下班，都是在市区里开车，路特别的宽敞，车子的动力也很不错，从公司回家的那一段路开得特别的顺畅，如果路况不是太好的情况下，比如说会遇到爬坡的情况，车子的动力还是很不错的，只需要轻轻踩一脚油门完全没有问题。这款车子的动力真的很不错，我也开过其他的类型的车，但是对于我这一款车子仍然是情有独钟的，还是很推荐大家去买的，真的是既经济又实用的一款。
车子的动力还是很不错的，油耗很低，但是丝毫不会影响车子的动力，车子起步又快又稳，在开车的时候，不论是爬坡还是超车，完全都不在话下。
操控在皮卡里面算非常棒的了，市区灵活不笨重，转弯半径小，视线也很好，完全不像是开着一台这么大的车 四驱稳定性：这一个多月我日常进山，结队去玩，越野表现不输其他的专业越野车，四驱给力，顶配的带后锁，回头我也去加装，毕竟日产的这套四驱系统经过市场这么多年的考验，还是非常棒的
车子特别好操控在车内配置的一些系统特别的齐全，平时开车的时候有他们辅助真的是特别的方便，对于这款车子他的方向盘，我特别的喜欢手感很不错，握起来很舒服，而且他的他的精准度也很不错，平时在侧位停车的时候，我也能够很好的把握。我觉得对于菜鸟来说，这一点还是很不错的，在很大程度上解决了平时倒车入库的烦恼。
车子还是很好操控的，只需要熟悉一下，就能上手，所以菜鸟新手们也不需要太担心，车子的方向盘很稳，转弯的时候也特别的精致准，车子的抓地感也很不错，性能真的很不错。
市区12.1，高速8.3，综合10.1的油耗已经超乎我想象了，2吨重的车，2.5大排量自吸，能有这个油耗已经很好了。不愧是日产，毕竟这台QR25的发动机在日产很多车型上都有，经得起市场考验
在选择这款车子的时候我还是比较关注，它的油耗，比较了很多的车子，看来看去最中意的还是这一款，首先它的价格特别的合适，而且车子的动能也很不错，在油耗方面确实很优秀，平时在市区里开车上班的地方离家也不是很远，所以我算了一下加满一箱油还是能泡好久的，而且车子跑高速的话。油耗也特别的少买了这款车子真的是既经济又实用走过路过，不要错过他。
车子的油耗还是很不错的，平时在市区里开车，油耗特别的稳定，每天上下班开车也特别的省钱，是一款又经济又实用的车子。
平时空载的时候，后面有点跳，但是也能理解，毕竟是后驱的皮卡，现在我加装了个龙门架，一百斤左右的重量，现在就舒服多了，再配上号称日产的零重力座椅，找到了一点点日产大沙发的感觉，后轮悬挂用的也是日产独有的渐变式悬挂，比一般的皮卡确实舒适太多
车子也开了一段时间，慢慢地也清楚了车子的配置平时在开车的时候。整体的感觉还是很舒服的座椅的材质也很不错，方向盘的手感也很好，但是车子的密封性不是太好，如果车子开在高速路上车里的声音还是会很明显的。
在开车的时候驾驶的感觉还是很不错的，座椅的材质也很不错，但是在设计上有一点点的欠缺，开车久了腰还是会有一些不舒服的，特别是开长途的时候，这种感觉更加的明显了，自己买了一个靠椅，坐着还挺舒服的。
16万买台日产的四驱大尺寸皮卡，性价比对于这个品牌来说应该还好，毕竟江铃，长城的皮卡也要到这个价了，相比之下，买台日产的四驱皮卡，性价比已经算很好的了
在性价比这方面，这款车必须要给五星价位特别的合适，而且车子的性能也都很不错，总体来看，没有什么大毛病开着，他在路上也特别的有面子。还是很推荐给你们的。
这款车子的性价比还是不错的，首先在价位上，我还是可以去接受的，车子的外观与是足够的吸引我，低调奢华有内涵，霸气的外观还有别致的设计真的很不错，车子的性能也很不错，操控灵敏，动力十足，耗油量还特别的低，后来4s店还赠送了不少的东西，而且后续的保养工作和做的特别的到位，还是很贴心的，是一款经济实用的车子。gb
