说到不满意的地方，内饰配饰有点太简单了，连个屏幕都没有，我有开车必听歌的习惯，后来受不了就自己加装了一个

虽然买起来简单，几乎不费劲，用着也可以说是相当的凑合。但是缺点也非常明显，用料和配置都只能说做到了及格而已，不会给人神马加分的感觉，全靠自己后期慢慢的改装，就像是买了一个简装的房子，自己慢慢添置家具的感觉。

虽然买起来简单，几乎不费劲，用着也可以说是相当的凑合。但是缺点也非常明显，用料和配置都只能说做到了及格而已，不会给人神马加分的感觉，全靠自己后期慢慢的改装，就像是买了一个简装的房子，自己慢慢添置家具的感觉。

我对车子整体还是满意,如果非要说缺点的话就是刚提车的时候车内异味比较大,而且车内大部分都是塑料，没有太大的新鲜感。

没什么不满。就是DPF再生时有点麻烦，遇到刚好停车时。

如果配置能在全活一些就更好了，什么原厂自带后箱宝等

如果带个货箱宝就更好了，原车没有带货箱宝，平时拉东西不方便，在4s店直接买了一个

新锐骐在内饰方面，中控台如果有倒车影像就好了！

16年买过郑州日产皮卡;换新车目前为止都很满意。希望一直这样！

拉活跑拦路居多，皮实耐用省油才是硬道理，要是自动波箱就完美了

如果这款皮卡把配置再提高一些那就更好了，说真的在这个价位里面还真是没得挑

拉茶叶，跑山路，皮实省油才是硬道理，安全方面也不可忽视

拉货跑烂路的比较多，皮实耐用就是硬道理，个人觉得配置再提升一点就更好

钢圈不好看。拉货跑烂路居多，皮实耐用，省油才是硬道理，要是自动波箱就完美了。

拉货跑烂路的多，皮实耐造才最实用，要是配置再高点就更好了

不满意的一点可能就是减震，在坎坷不平的路面上就对高个子太不友好了。

这车外观我喜欢，有棱有角的，有点像越野车，看着就皮实，

略显潦草一些的设计风格，但是我喜欢这个风格，因为这个风格下可以粗犷一些，不至于那么娘气，这个词语也许是不太友好，但是这就是我对一部分现在的皮卡的看法，太没有味道了。我喜欢锐骐这种味道，硬派，老派。

略显潦草一些的设计风格，但是我喜欢这个风格，因为这个风格下可以粗犷一些，不至于那么娘气，这个词语也许是不太友好，但是这就是我对一部分现在的皮卡的看法，太没有味道了。我喜欢锐骐这种味道，硬派，老派。

车子的外观还是非常的大气，车漆看着也很厚实,大大的车灯,看着增加了不少气势。

外观属于耐看型，初看可能不出众，但是越看越喜欢。

外观经典，造型我个人很喜欢，经典的造型很不错，永远不过时

前脸经典方正是我喜欢的样子，车身厚重做工工艺都很好

外观造型看上去特别扎实，传统皮卡的外观，底盘高工地好用

经过多款对比，还是相中这款，外观大气，皮卡用绿色?

外观硬朗，个人比较喜欢，工具车该有的样子

我对车辆的外观其实也不太讲究，锐骐的外观中规中矩，属于比较耐看的

外观几乎没怎么变，是经典的日产皮卡的外观，车身也窄，地盘高，茶山上更好用，通过行更好

外观是我最喜欢的，经典款，窄，山路通过好，转弯抹角都比较灵活，

外观硬朗，个人比较喜欢工具车该有的样子。

外观是我最喜欢的，小巧玲珑的，山路崎岖比较窄，通过性比较好，重要的是感觉小是小，还挺能拉

外观是我很喜欢的类型，方方正正的，前脸看起来很霸气。

内饰比较简单，座椅舒服，除了没有彩屏，后期自己加装，其他都够用了，毕竟是手动车 第二排舒适性：后排空间吧个人觉得有点窄，但我媳妇儿坐也可以翘个二郎腿

这个内饰我觉得可以用一个我喜欢的玩物来形容，就是雪茄。它这真的是有一种老派但是又质感的感觉。经典，也用起来比较顺手，但是确实用料啊，设计啊，都是和价位息息相关的，没有惊喜，就是有那种一分钱一分货，这个价格买到这样的东西还可以吧。

这个内饰我觉得可以用一个我喜欢的玩物来形容，就是雪茄。它这真的是有一种老派但是又质感的感觉。经典，也用起来比较顺手，但是确实用料啊，设计啊，都是和价位息息相关的，没有惊喜，就是有那种一分钱一分货，这个价格买到这样的东西还可以吧。

这样的皮卡内饰当然不会很豪华，太豪华了也不符合皮卡的属性，都是讲究耐用性吧，塑料的材质平时磕磕碰碰也不需要担心，哈哈。

这个级别的车，内饰需好看的了，比较大气。

比较实用空间够用，内配皮质很好打理，经久耐用

缺了个大屏啊，虽然用的不多，但是有个屏幕倒车影像会更好的，内饰整体也不错性价比很高了

作为皮卡车来说这个配置只能说是非常简单，挺实用的

内饰简洁大方，易操作，配备水杯槽，适用。

用料和工艺比老款提升的不是一星半点，美观实用，没有多余花里胡哨的东西，挺好

内饰我觉得实用就是最好的，过于花哨的不实用的反而不好，锐骐的内饰就属于实用，虽然看起来很简单，用起来好就成

用料和配色显得更大气一点，没有复杂的颜色，

用料工艺很不错，原厂比较细致入微，没有那么多花里胡哨的东西，个人觉得配色比较大气

用料和工艺比较老款提升的不是一星半点，美观实用，没有花里胡哨的东西挺好。

比起老款的，我更喜欢这款新的，内饰很好，真皮座椅，没有过多的花里胡哨的东西

实用性的小工具很多，用起来也比较方便，中控的样子很符合大众口味

我是微胖型，1.78的个头，空间够用，座椅坐着很舒服，后排空间稍微有点窄，我平常拉货多，买的时候就选了个长点的货箱，不过也要看拉多少东西，毕竟是个皮卡车，我一般不超过2吨

底子是很好的，也包含它的车长和轴距，所以整车空间是充足的。从锐骐我们使用的角度，比如家用的时候全家乘坐，一起出去露营或者旅游，这台锐骐是很宽敞的。还有就是做工程去送料的时候，锐骐也是相当的能装了，一次半吨不是问题。

底子是很好的，也包含它的车长和轴距，所以整车空间是充足的。从锐骐我们使用的角度，比如家用的时候全家乘坐，一起出去露营或者旅游，这台锐骐是很宽敞的。还有就是做工程去送料的时候，锐骐也是相当的能装了，一次半吨不是问题。

这款车定位是一台家用皮卡，空间还是挺宽敞的,前后排的空间都能满足日常所需,后车箱的长度都可以,平时不管是去工作还是帮同事搬家他都可以胜任。

空间非常宽敞，腿部空间也够用，都不是高个子。 乘坐空间：前排空间宽敞，后排座位，座垫短了点，要是再长10公分就好了。 货箱容积：我不拉大件，标足够用了。

新锐骐空间方面比之前老款差不多，有一些小的调整，储物空间还是很实用的，没有什么花哨华而不实的设计。

储物空间很多，后排空间比以前大了，坐在后排不感觉腿部不舒服

空间整理来说还是很不错的，后排坐三个人很轻松

常坐三个人，空间舒适，可以坐五个。胖瘦都有。后货箱装东西多！

乘坐空间比较宽敞，后排坐垫高度稍微有点低久坐会不太舒服，不过拉货为主后排较少坐人，储物空间还是比较丰富的

整体空间够用，第二排作为也完全可以坐下来，轻松翘起二郎腿，哈哈

新款的空间比老款的大，舒适度也更高了，拉货的情况下，后排座椅空间也大，也可以放货

乘坐空间比较宽敞. 特别是后排加宽，空间更大，后排乘坐比以前舒适多了

乘坐空间比较宽敞，后排坐垫高度稍微有点低，就做了，不会太舒服，拉货为主，后排较少做人，储物空间还是比较丰富的。

个人觉得还是挺大的，前面可以坐5个人，后货箱还可以拉5-6桶的橡胶水，

一般情况下空间还是够用，后排空间稍微有点小，后厢容积觉得还是可以，主要是拉货用。

整体驾驶感不错，车子稳定性比较好，加速超车比较平稳，方向盘手感适中，好挂挡，这车没啥说的，平时用着也省心， 刹车灵敏性：这车刹车系统还不错，反正我拉着五六百公斤刹车都没问题，跑高速很稳，就是方向盘有点小重。

驾驶感受从两个方面吧，首先是动力和制动，也就是油门和刹车，油门还是很灵敏的，虽然动力反应不是那么迅猛，但是确实轻微的变动会有速度上的影响的，刹车行程略长，但是有效，不是那种虚踩的感觉。其次就是行驶起来对震动的消化，它的悬挂是比较硬的，对震动消化不算理想，需要降低一些车速，但这也是皮卡车的一种必然吧，行驶起来相对较高，通过性比较好。

驾驶感受从两个方面吧，首先是动力和制动，也就是油门和刹车，油门还是很灵敏的，虽然动力反应不是那么迅猛，但是确实轻微的变动会有速度上的影响的，刹车行程略长，但是有效，不是那种虚踩的感觉。其次就是行驶起来对震动的消化，它的悬挂是比较硬的，对震动消化不算理想，需要降低一些车速，但这也是皮卡车的一种必然吧，行驶起来相对较高，通过性比较好。

自己也属于是老司机,开这款车还是没有难度的,虽然车身比较长，但是我开着还挺灵活，这款车的方向盘轻重非常合适,底盘非常的扎实,开起来非常有质感。 起步/加速动力：这款车的车身比较重,但是并没有让它的动力减弱，发动机选择的2.4发动机，带四驱系统,在提速的时候可以感觉到非常明显的推背感,在后半段也会有不俗的爆发力，平时在农村路上奔驰非常轻松,动力响应相当的积极。

起步/加速动力：起步动力强劲，中高速加速有推背感，动力源源不断。

跑高速：跑高速常常要担心有没有超速，因为动力很强，稍微一给油车就窜出去了 上坡动力：有一次上坡我拉一车货，想着上这么陡的坡估计得全程1档走了，没有想到二挡就能轻松上坡。

我们这经常上坡路，完全不用担心，动力真的很强劲，开空调拉货也没有影响的

新锐骐车子动力强劲，换挡提速快，启动车子噪音小

动力强！?通过性好，提速快，跑高速稳。噪音小。

茶山烂路比较多，2.4T动力输出还是比较足的，平常货不重，日常市区高速都没有问题

我开始开的时候还不太适应，慢慢的油门离合配合熟练后，我才发现它的动力是多么优秀，加上柴油本身动力就强，动力更是没话说

玉柴2.4的发动机，还带涡轮增压，低转速高扭矩，力气更大，

玉柴的发动机. 低转速高扭矩，证明力量更大，拉货的就怕没力气

茶山烂路比较多，2.47动力输出还是比较足的，平常货不重，日常市区高速都没有问题。 动力平顺性：挂挡平顺，动力十足。 加速表现：挂挡之后加速非常好，很猛

十万出头的车子，这个动力真心的可以了，日常市区高速都没啥问题

动力很好，就是离合器有点高，开起来有点累

刹车灵敏，底盘扎实，行驶中稳定性好。方向回馈感不是太强。

动力好操控肯定没有啥说的，而且像锐骐这样尺寸的皮卡，转弯掉头也灵活。

这车新加了八项安全系统，操控舒适，还有车身稳定上坡辅助等，四轮碟刹配合完美

四轮碟刹制动效果好，制动距离短，多功能的方向盘使用起来很方便，也更安全

转向灵活，转弯半径小，方向盘较以前轻多了。

转向轻松无压力，指向准确，后轮配了碟刹之后制动性表现出色

这款皮卡的尺寸较小，非常灵活，转弯半径不大，调头方便，加上四驱功能，走土路烂路也不用操心了

方向盘比较轻，没有复杂的操作按钮，适合作为工具车平时也可接送小孩上学两不耽误

方向盘很轻，没压力，后轮还有碟刹，安全方面更好了

转向轻松无压力，指向准确，后轮配碟刹之后，制动性表现更出色。

方向盘停轻的，比我之前的车子要好开多了，这款还有四轮碟刹，在我们山路上更实用

方向盘转向助力有点僵硬，总体来说还可以。

油耗：我这个车在县城跑还是比较省油的，拉货干活的时候往工地上跑费点油但还是比别的车省

油耗稍高，我认为是比我个人预期高一些的，百公里9.5升，就这个水平，赶得上一台2.0T的全尺寸SUV了，虽然尺寸差不多，但是这个油耗还是让那个用车成本高了一些。

油耗稍高，我认为是比我个人预期高一些的，百公里9.5升，就这个水平，赶得上一台2.0T的全尺寸SUV了，虽然尺寸差不多，但是这个油耗还是让那个用车成本高了一些。

目前驾驶5000多，油耗在9个多点，这个油耗还是很不错的，毕竟这是一款四驱的皮卡,会有这个点油耗还是非常理解。

油耗：行驶了600公里，显示油耗6.4升，这个油耗算底了。

油耗：油耗是让我很惊喜的，有次一箱油跑了600多公里

油耗：油耗也是非常满意的，有人说能开到五升多，我这没有那么低，平均六升多，比较满意了

油耗：目前我用了三个月，平均油耗百公里在6.9升，我觉得这个油耗还是能接受的

油耗：销售员说油耗低，我半信半疑，用了下来，确实低。

油耗：近期跑市区和高速相对多一些，油耗基本在8个左右，怠速时间提醒功能非常实用

油耗：油耗让我非常惊喜，综合下来才不到8升，跑高速更省油。

油耗：我个人觉得还是比较省油的，基本在7.5左右，

油耗：平时跑山路的多平均再7.8左右，高速上就会更省油了！

平常跑的山路，加上高速，市区大概在百公里6.3升左右。

油耗：油耗的话，在山路上基本是7.5以上了，平路上，我一般都在7点以下，个人觉得还算省油的

买这个车就是冲着这个车的油耗买的，省油结实。

座椅舒服，空间够大，空调制冷郊果好，就是胎燥大，过减速带后轮起伏大，拉点货可能会好点。

整体感觉不错，皮座椅很舒适，长途也不累，家人乘坐后也说不错

车辆隔音很高，几乎没有噪音，可能是我开过老皮卡吧，感觉锐骐皮卡越来越好

全车配备真皮座椅，座椅舒适，空调制冷效果好

座位空间舒适好，视线好。载人也相当不错。刹车性能好。

日常家族座椅质感和乘坐感受都不错，比较厚实，支撑性也很好，配合悬挂的调教，过烂路时，不会很颠

坐起来比朋友的老款好多了，全车座椅都是皮座椅，非常软，开车时间长了也不太觉得累

新款改成了皮质座椅，脏了也不怕，抹布一擦就干净了，

座椅方面改成了皮质座椅，干净了许多，比起老款的好很多，

日常家族座椅质感和乘坐感受都不错，比较厚实，支撑性也很好，配合悬挂的调教过烂路时不会很颠。

后排空间大，坐三个工人没任何问题，过烂路也不颠簸了

乘坐舒适性一般，比较颠簸的话能明显感觉到。

我这个车，一个不到10个的价位，相对来说性价比还是可以，也是身边的朋友介绍买的一个车，开了这么长时间，没啥毛病，省心，第一次保养免费，毕竟是合资车，皮实耐造

价位很惊喜，当时我就觉得这个车怎么都不会亏得喽。但也就是价位惊喜了。超值也谈不上，就是正常合理的价位吧。

价位很惊喜，当时我就觉得这个车怎么都不会亏得喽。但也就是价位惊喜了。超值也谈不上，就是正常合理的价位吧。

自己一直比较相信东风这个品牌,我感觉这款车的性价比还是很高的不仅是因为它是东风的车子，还因为它各方面表现确实比较出色,而且价格也在我的预期之内，像购车的时候还会给一些保养优惠券和车子质保,售后服务非常的到位。

性价比在10万出头，算是非常高了，该有的也都有了。

同价位的皮卡，我看就他了，价格实惠，配置满足我的使用，动力强油耗低

服务非常好，很满意，车子性价比也很高，销售售后服务都很好，还建立VIP群对我进行服务

郑州日产质保三年十万公里，品质方面还是挺有保障的，同级别车型中是一款不错的皮卡

操控性好，经济实惠，油耗低，爬坡有劲，动力强，又保值。

动力好，油耗低，同价位无论是性能还是配置，性价比都比较高，关键是质量可靠

性价比也高，同价位的皮卡，动力没得说，拉一车货跑起来也有劲，油耗也低。

同等价位的合资皮卡，性价比算是很高了，本人觉得这款车整理来讲，还算不错了，毕竟是工具车，主要是拉货为主

同级别车价在这摆着，性价比还是很好的，关键是合资皮卡，小毛病少

动力好，油耗低，同价位，无论是性能还是配置，性价比都比较高，关键是质量可靠。

动力好，空间大，油耗低，同价位的性能还有配置都不错，性价比超高

性价比没得说，油耗低，车价低，耐用，皮实