我这车配置简单，没有倒车影像，导航，体验感没那么完美。

车上不满意的地方还是有的，转向时手感有点重，开车有点累，在一个就是车拉满货以后就感觉起步有点难，稍微有点不舒服，我觉得对于我经常拉货来首还是可以的。

车上的因为屏幕比较小，因为是低配的版本，当时买就是因为想要拉货所以就没有考虑这些问题，现在长时间作为家用车来说就有点低配了。不过车在皮卡里边算是好开的了，动力上感觉不错，加速还是动力来说满足生活是没有问题，还有就是空间也都很合适，用车上还是感觉很方便的。

车我不满意的地方就是起步的时候，装载东西稍多一点以后动力在初期多少有点不跟脚，起步以后就好多了慢慢的就稳定下来了，估计以后开的时间长了慢慢就好了，平时我要是自己开车不送东西的时候就没事，起步虽然没有推背感但也不会感觉很肉。

开这个车出行回头率也是杠杠的，我有点社死特别是在人多的地方，每次都是有超高的回头率，现在开时间长了慢慢就好了，刚买车的时候就感觉有点开不出去，还是挺难为情的，而且车比较高，平时孩子上车有点不舒服。

从目前的驾驶情况来看，这款车我最不满意的地方就是车子的后排空间有点小，如果是平时载人的话，可能就有点拥挤，坐起来没有那么舒适。而且车子的隔音性能也没有那么的理想，有时候速度开的比较快就能听到一些风噪。

要说这款车最让我不满意的地方主要有两点，首先就是车子的辅助驾驶功能不太好用，因为它没有配备倒车影像的功能，所以有时候在一些比较窄的地方倒车还是很不方便的。还有就是车子的悬架偏硬，所以遇到一些路况不是很好的地方，驾驶起来车内会感觉到一些晃动。

这台车子的底盘确实没有太强的支撑性，同时本身更高的重心肯定也在一定程度上影响到了它的车身稳定性，原厂刹车也是比较软的。

让我不满意的地方呢有两点，第一这辆车的配置和辅助功能不是很全面，对平时的操控起不到很大的助力作用；第二呢就是它的大灯是卤素的，使用寿命并不高，而且耗电也多。

但是它也有让我有些不满意的地方，它的行车辅助系统就不是太好，因为它没有倒车影像的辅助，在倒车时还是有些不方便的，另外车子的油耗表现还是偏高的，要是油耗能再降低一些这车我觉得就挺不错的。

优惠的力度，没有达到自己心目中所想要的吧，因为我这个人买东西就是喜欢讲价的，如果说价格没有达到自己心目中的预期，当然会觉得心里不舒服吧。

其实我觉得这个车的动力还是可以的，就是上次我哥开我的车，他说我的车动力有些小。但是我对动力没有什么太大的概念，我觉得只要踩油门儿速度提得起来就行。

因为我平时拉货比较多，货箱还是小了一点。

这款车不管在前面看还是后面看，简单中不失大气，看着就沉稳有力量

外形这辆车是我很喜欢的设计风，尤其是前脸看上去是硬派越野的风格，前脸看起来比较凌厉，视觉冲击感非常强，外观来说看起来比较宽，还是比较硬朗的设计风格。

车的外观看着倒是非常不错，车的前脸看着大尺寸的格栅也都很好看，车上的一些镀铬包裹也都很精致，车引擎盖上的线条也都很简单，侧面能够直观的看到流畅的车身，整个车看起来没有那种笨重的感觉，反而看起来比较精致，看起来比较经典并且看着车身上线条也都比较有力好看。

外观不仅是很时尚看起来也都很稳重，前大灯比较个性看起来比较有立体感，贯穿式双腰线的设计也是很简洁大气，车平时开出去辨识度相当高了。开在路上基本都会回头看，这是什么车皮卡就是感觉不一样。除去几款长得差不多的车型锐骐是我感觉最好看最容易接受的了。

车上的外观来说看起来非常的前卫，侧面的轮廓感很强，因为跟轿车和suv的感觉不一样，整个车看起来视觉冲击非常强，前大灯还有中网设计都很别致，有种很特殊的美感，平时开车出去送送东西什么的都很方便，车比较宽大车身显得也都感觉更修长，看起来颜值没有什么问题倒是挺好看的。

外观我觉得还是可以的，虽然说第一眼看上去并没有什么惊艳的感觉，但是这车的颜值还是挺不错的，因为我觉得皮卡车应该大部分都是这种设计风格，大气稳重，尤其是车头部分，看上去还挺时尚的。

外观设计还是挺不错的，车子的尺寸比较大，看起来非常的稳重。而且车头的设计也非常的大气，时尚，并不是这种中规中矩的设计风格。车子轮毂看上去也很大，咋一看这车运动感十足。

关于外观还是看个人审美吧，我就比较喜欢这种尺寸更大更粗犷的车，锐骐的外观风格刚好对我的胃口，粗壮的格栅看起来也太有气势了，而且整个车身轮廓也很方正，外观看上去特别霸气。

21款的锐骐采用三幅式的镀铬饰条装饰中网和包围，车身线条也偏圆润饱满一些，看着非常的敦实，但是呢采用的卤素大灯虽然照射距离远，成本低，但是寿命短耗电高，不过好在的是它的光线和亮度比LED的要好一些。同时在货箱内还喷了货箱宝，能防止货物剐蹭，防腐蚀，两侧还有三个锚点，用来固定货物。

外观上看起来是比较有强壮感的，车子的体积很大，让我感觉比较扎实，开着它出行我觉得挺有安全感，不管是它的头部分还是车尾部分看起来也都比较耐看，轮毂的设计也比较大，运动感是比较足的。

外观的造型还是挺独特的，我觉得没有什么太多的想法，对于这个车的外观我一直都是持着比较好的态度。

外观看起来还不错啦，这个车的外观我觉得是比较中规中矩的，看起来比较经典。

整体来说，外观看起比较大气。用料还是很满意！

我的车黑色的皮质座椅，对于在我们高原风沙大的地方，耐脏易清洁。配备的自动空调，我们这里夏天比较凉爽用的少，冬天用的比较多，打开暖气，车内温度升的挺快的。

内饰上这辆车也是挺好看的，整体感觉挺高端的，不过车上基本都是塑料的材质，好在做工不错，也没有什么异味，也没有什么异响的感觉，家用来说还是挺不错的。

车上的内饰经过不同材质的包裹显得也比较时尚，车上的部分的饰面板看着都很大气，搭配上镀铬装饰也都比较好看，座椅还有侧面的手感也都感觉不错，方向盘大小合适，按键也都比较舒服，虽然低配版没有屏幕但对内部没有什么影响总得来说视觉效果还是不错的，这个价位的车其实用着倒是还算是不错。

内饰我没有什么要求，座椅很舒服做工很板正，一上车首先看到的就是方向盘，虽然没有屏幕但是看着还不错，空调出风口也很工整，车上的方向盘手感不错，至于按键的设计也都很合理。

内部的一些材质也是很不错的，中控就是没有屏幕看着不是很舒服，但好在细节处理的都很完美，一上车的感觉比较精致柔和，跟原来我印象中的车型还是有很大区别的，属于非常耐看很精致很美观的类型。座椅的填充物也都很柔软坐着很舒服，平时开车出行生活中也都很方便。

内饰的设计风格感觉比较简洁一些，虽然说没有过多花哨的设计，但是整体的造型还是比较耐看的，不会很丑，不过毕竟这是皮卡车，这种设计风格我也还能接受，基本上没有不满意的地方。

内饰的设计也挺好看的，看上去简洁大气。不过中控台看上去倒还是挺时尚的，屏幕感觉也比较大，功能很多，操控起来也是非常的方便。而且座椅的做工感觉也挺不错的，坐上去很舒适。

有没有发现它的内饰造型还挺有设计感的，圆形的空调出风口一定是内饰的点睛之笔，整个内饰给人的感觉一点都不沉闷，而且对于这个级别的车子来说这辆车的做工也是可圈可点的，内饰看起来也比较精致。

内饰的设计也挺简约的，做工和用料都非常好，前后都有中央扶手，也有USB接口，充电也方便，不过方向盘材质是塑料的，两侧有打孔工艺，手动空调采用三旋钮的操作，非常方便。

车里面的设计也挺好看，中控台看上去挺时尚，没有那种单调的气息，还是比较耐看的，座椅不仅好看而且做工也很好，因为没有线头，内饰我还是比较喜欢的。

内饰感觉还是可以的，我一直都觉得这个车的内饰跟我自己想象中的差不多的。

内饰设计我觉得很有味道，我还是比较喜欢这种内饰设计的，看起来比较高大上很有档次。

内饰整体感觉还是很高大上，坐在里面感觉不到来的皮卡车。

平时车大多数都是我开，我不胖不瘦坐在驾驶位空间还是挺大的，后排坐三个也不挤，货箱容积完全能满足我们牧区的工作生活。

车上的空间来说我感觉挺合适的，前排的乘坐空间比较大，坐着感觉很舒服，和后排也都很宽敞，后边用来拉货也是刚刚好，买车到现在来说我对空间还是满意的。

作为家用车来说车不仅是车厢装东西很多，车内坐着也都很舒服，车身尺寸比较大，坐着也都很舒服，车内的储物空间也都很多，看上去也是非常整洁有序的，后排基本坐下三四个人都是很轻松的，车前排驾驶座也都很宽松，不管是商用还是家用出游都非常的方便，一家人出行带个帐篷之类的都很方便。

车上的空间哪怕是长途驾驶也都不会感觉很累，驾驶座感觉很舒服座椅也都是经过特殊的设计，前排驾驶座我的身高182左右坐着刚刚好，头顶也不会很紧张。这个车调节好了上车视野很舒服，视野很开阔感觉比较舒服。车后排更不用说上车以后坐这比想象的要好多了，后面放东西也不少，平时帮着朋友搬家简直是神车。

车内的空间相当的舒服了，对于我来说是足够了，我当时买车并不是很看重这个空间。我们平时一家人出行开这个车也都很方便，车比较高孩子上车有点麻烦。上车坐下以后头部还有腿部都很宽裕，后排的座椅也都很宽松，车内储物空间很大放东西非常的方便，装东西很多了。

锐骐这款车的装货空间还是挺不错的，平时载货的话可以装很多，基本上每天跑个一两趟就行，不过车子后排的乘坐空间还是稍微有点小，因为这车我本来买来也是打算家用的，所以后排的话坐人会比较拥挤一些，不过也还行，毕竟这车本身也不是为了载人的。

空间方面我没有什么不满意的地方，因为这车尺寸本身就比较大，从外观就可以看出来，而且车子内部的空间也很丰富，平时带家人出行也比较方便，载货空间就没得说了，基本上只要不超过限高，想装多少货都能装得下。

其实锐骐的车身尺寸在同级别中并不算是特别大的，可前后排坐上去并没有太过拥挤的感觉，而且后边的货箱对我们这种小门店来说也足够用了，主要还是这辆车的空间布局比较合理，所以本身的空间实用性确实挺强。

空间更不用担心了，5085MM的车长，3050MM的超大轴距，货箱尺寸是1395*1390*430MM，又是5座的车型，平时不管拉货还是坐人都挺合适的，因为每次给顾客送家具的话都是两三个人一起去，这样搬东西方便，所以它的空间不用担心。

这车的长、宽、高还是比较大的，从外观就能看出来内部的空间也的确是如此，我们家里人在坐在车里时觉得很宽敞，后排还能够翘起来二郎腿，货箱的储物能力也是比较强，能够摆放许多的货物。

后备箱的空间很大，后排的座位空间也很大，反正这个车的空间不会让我失望的。

空间跟我想象中的是不一样的，我觉得这个车的空间跟其他的普通的家用车的空间是差不多的，反正是够用的坐在后排还感觉很宽敞呢。

我回家坐五个成年人，中等身材，一点不挤。 乘坐空间：我身高175cm，前排腿部空间宽敞，后排还剩10cm左右 储物空间：皮卡拉货梦满足基本要求！

制动刹车和油门使用起来得心应手，提速快，多功能方向盘不重，变道转弯灵活自如。

驾驶来说还可以动力不错加速的时候也都轻松，要是说缺点就方向盘有点重，平时出行的时候拉货多了以后起步还是有点难的，不过车比较好开，对于正常拉货来说还是可以的。

驾驶上因为是2.4L的自吸式发动机所以加速过程也都很不错，动力上感觉非常的稳定，车开起来也都很安静没有什么不舒服的地方，稳定性也都很不错。不管是城区里边开着还是高速上开车都很轻松，不管是什么路段开着通过性都非常不错，至少出行没有什么顾虑我感觉还是非常不错的。

动力起步有点慢特别是在满载的状态下，别的时候就好很多，车2.4L应该不会出现这些小的问题，我开车时间不长，行驶起来感觉非常的安全高强度的车身还有可靠的配置，平时我开着感觉很安心，质量可以说是很可靠了，这么多年的口碑也是经过不断的实践累积才留下的，确实买着很安心。

动力上2.4L自吸式还是挺优秀的，车拉上东西跑的速度也都不满，可以说是完美的胜任平时的生活加上工作。一脚油门踩下去加速非常的流畅，变速箱也都很稳定操控的感觉也是非常的流畅，方向盘手感也都很不错，减震效果也是很好油门响应比较灵敏，一脚油门踩下去反应比较迅速，高速上开着也都很方便。

动力还是挺不错的，2.4L排量的发动机加速非常的快，而且车子是手动挡的，开起来也比较带感。一般在市区内开动力表现都是很充沛的，即使是满载货物的情况下，在市区内超车跟车都轻松，不会有乏力的感觉，而且车子加速也比较顺畅。

锐骐的动力还是很强劲的，不管在什么路况行驶，我都能感觉到车子的动力在源源不断地传输，毕竟这车是2.4L排量的发动机，动力表现还是很不错的，而且车子起步的时候可以明显的感觉到有冲劲，即便是满载货物开在路上也是游刃有余。

这台2.4L的发动机还是很有实力的，足达235N?M的最大扭矩和158匹马力驱动这辆车根本没什么压力，我们平时也很少会直接将货箱拉满，所以我对动力也没有太高的要求。

2.4L的自吸发动机，平时不管是什么道路，或者是满载货物的话，它的动力表现都挺好的，加速感也很强，跑起来很有快感。

动力是比较强劲的，不管在行驶到什么样的道路都让我觉得很有充沛感，毕竟这款车是四驱的，抓地力很稳，起步时还是能够感觉到有明显的冲劲，而且它后期的加速感也是表现得很快，在路上的确能够感觉到挺有激情感的。

后期的爆发力是非常强的，虽然前期的提速没有说那么快，但是后期的提速是非常给力的。

我是觉得这个车的动力可以的，但是上次我哥开我的车，他说我的车动力有些不足。就是跟他的车比起来的话，动力会小很多。

动力没话说，拉满满一车货走山路，上陡坡都没问题！

锐骐的操控性要比我想象的好不少，虽然说这车是手动挡，但是开起来一点都不难，上手很容易，因为我之前也开过这种车，所以刚上手的时候开起来也是非常的顺畅，方向盘转向力度适中，指向也比较精准，所以在市区内开会比较灵活一些。

我觉得车子开起来的第一感觉就是非常的顺手，当时试驾的时候就感觉上手很容易，开起来非常的轻松，而且车子方向盘非常灵敏，不仅转向轻盈，指向性也很精准，不过车子的辅助驾驶功能配置就比较低，没有倒车影像功能，所以有时候在一些比较窄的地方倒车，还需要有人指挥才行。

经常行驶在市区路段开手动挡确实有点麻烦，特别是堵车的话需要频繁换挡，还有就是它的底盘调教不够扎实，要是路况较差的话底盘就会比较松散包括本身的刹车力度也不是很强。

操控性能其实挺好的，方向盘的手感挺轻的，挂挡也是非常顺畅的，坐在车里驾驶的时候视野非常宽阔，手动挡的驾驶乐趣更大一些，看个人喜好吧，我更偏向手动挡，唯一的就是手动挡在城区开需要频繁换挡有点麻烦了，加上它的辅助功能并不多，只能说操控起来算是挺舒服的。

车子开起来让我觉得是比较顺手的，行驶起来是很稳的，方向盘在转动时比较灵敏，方向感很好，可以说是指哪打哪，换挡手柄灵敏度也比较高，感觉很到位，不过车里的配置上并不怎么好，没有倒车的辅助系统，在倒车时让我觉得并不是很方便。

操作起来可以说是非常方便的，我比较喜欢这样的操控。

操控起来很舒服，这个车反正也不大，所以掌控起来是非常容易的，很好上手。

方向相对其他车偏轻，挂档很顺滑，提速加油没有顿挫感。

油耗：我这款汽油四驱车，油耗8.7个左右，不超过10个也算满意的了。 开空调油耗：我们这里冬天寒冷，开空调油耗在9.1左右。

油耗：油耗相对来说稍微有点高，因为市区里边难免的会堵车，有时候郊区的时候油耗就少点，对于生活来说中规中矩吧，反正百公里能够在8.9左右。

油耗：油耗汽油版的不算是很高，平时开着经济压力也没有那么大，其实自己用车注意一点倒是也不高，我自己用车这么长时间来说百公里油耗就在8.3个油最多了，因为是拉货所以油耗也是忽高忽低，区别还是挺大的。

油耗：油耗平时我开市内城区才10个油所有，满载的时候我没有看过，我前段时间帮我朋友搬家装满东西的状态下油耗也没有很高，花销来说比较稳定没有很高，这个给了我不错的惊喜。

油耗：油耗平时我都实在市区里边开车送点东西之类的，偶尔也会跑高速但是并不常用，从我自己的驾驶来说综合油耗在9.7个油左右，开起来倒是比较省钱，作为工作用车也都很合适，要是高速上还会更低一些。

这款车的油耗表现我还是挺满意的，目前来说百公里大概9个油左右，因为我平时用车还是比较多的，在城市里面送货也比较费油，经常需要启停，而且红绿灯也比较多，所以开起来油耗肯定要高一些，不过对于目前这个油耗我还是可以接受的。

油耗：我觉得这款车的油耗还是挺不错的，对于皮卡车来说，这油耗已经算是比较低的了，因为我平时开车还是比较多的，大多数时候还都是在城乡之间跑，所以开起来感觉会比较费油一些，所以说这个油耗我还是挺满意的。

油耗：我之前一直想买台柴油皮卡来着，就是想着后期能更省油一点，再说柴油还便宜，可通过朋友的介绍了解到锐骐，他也说这辆车不会太费油的，现在看来确实没错，目前它的平均油耗就在9到10左右。

油耗：虽然这辆车是汽油，但是并没有很高的油耗表现，8个多的油耗表现，我是能接受的。

油耗：我对于这车的油耗表现感觉还是稍微有点偏高，如果它的油耗能降低到九字开头那我觉得还是挺合适的。

我觉得买车的话就是要加油的，有时候太计较油耗的话，其实心还是挺累的。

油耗真的不高，这个车的油耗大概也就在300块钱左右，反正我每个月就花300块钱的电费，我觉得挺少的。

目前行驶1000km左右，加了500元的油已烧完。中途拉了一车货跑了400km，整体感觉还可以。

舒适性我觉得还是挺不错的，从目前的驾驶情况来看，这车座椅非常的柔软舒适，而且因为我平时大多数时候都是在市区内开，所以开起来也比较平稳，基本上不会有颠簸感。不过车子的隔音性能还有待加强，有时候开的比较快，风噪就会比较明显一些。

舒适性我觉得还是比较一般，乘坐的舒适性没得说，座椅非常的柔软舒适，坐上去的感觉还是挺不错的，不过车子的悬架感觉有点偏硬，所以有时候在乡下开，遇到一些路况不好的地方开起来会有一些晃动。

我本人的个子就比较高一些，所以说对于乘坐，再说皮卡车的坐姿都比较高一些，坐到前排感觉还挺爽的，视野特别开阔，而且座椅同样也是非常舒适的。

我178的身高吧，坐在车里的空间腿部和头部的空间都挺宽敞的，而且皮卡的座椅都普遍偏高一些，视野非常的开阔，日常的行驶中隔音效果也很好，基本没有啥的大的噪声，而且的空调也是非常给力的，前后都是电动车窗很方便。

车里的乘坐舒适性我觉得还是挺好的，座椅毕竟是比较有弹性的，而且也比较宽阔，另外车里的空调制冷效果也的确是比较快，可以很快地将车里的温度给降低下来，减震的效果也很好，坐在车里面的颠簸感并不是特别大。

一辆车的舒适性好不好对于我来说还是挺重要的，因为我觉得买车不仅仅是代步工具，有时候也是一种享受的过程。所以当然要舒适性好一点才可以的，然而这个车就能满足我对舒适性的要求，坐在车里面感觉就是非常良好的。

舒适性很不错啦，反正我还是比较喜欢坐在这个车里面的，因为坐起来比较舒服比较安静，如果说走高速的时候会稍微听到一些胎噪的声音，不过我觉得这是正常的吧。

空车的时候，车身跳动较大。拉几百斤货就不存在这种情况。

购车的时候销售建议我选择的是厂家金融，两年低息的，首付低，车价有优惠，厂家还补贴利息，月供也少，还款完全无压力。这家店的销售服务态度不错，不厌其烦的一一解答我的疑问，让我购车时没有后顾之忧。

性价比来说我感觉还可以，实用性还是不错的，是很可靠很安全的那种车，我算是拉货用感觉还挺好开的。

锐骐这辆车汽油版我开了已经很长时间了，其实实用性倒是不错，拉货啥的也都很方便，现在市区里边基本也限制皮卡了，所以开着也都很方便，锐骐虽然配置没有那么高级但好在车比较好开，我也算是基本满意。

皮卡里边选择锐骐算是很合适的了，价位还可以，动力很强劲，至于外观和内饰我是很满意，是很符合我的审美标准的。车的动力也比较稳定要比想象的好开多了。我之前不想买这种皮卡也是感觉没有SUV看着好看，但后来看时间长了也就那样，主要是平时工作的时候方便多了，再也不需要担心东西放不放的进去了，这个就安心多了。

买这个车其实我很满意，车要比我以前想象中的好很多，外观还有内饰设计都很不错，走线做工也都很不错，车平时工作用省下的钱也都不少，一年到头来说使用感受可以说是非常棒了，空间、动力、操控感来说锐骐都没有很大的问题。不过车因为不是很常见平时开出去回头率还是很高的，看的我比较难受。

锐骐的性价比还是挺高的，不仅平时载货非常实用，而且载人也挺方便的，平时一家人出行，有这车就足够了，关键是这车子的价格也挺便宜，非常实惠。

这款车的性价比要比我想象的高不少，首先这车价格本身就比较便宜，而且当时试驾的感觉也非常的好，后来开回家装货载人感觉都非常方便，目前来说基本上没有什么大问题。

锐骐对我们家来说绝对是非常实用的一台车，还有一大优势就是这辆车的用车成本还不高，还不用因为添置一台车增加太大的养车压力，所以结合我们的用车需求以及购车预算来讲，我觉得这台车子的性价比还是比较高的。

锐骐的性价比挺高的，四驱的驱动2.4L的发动机，外观颜值也不低，价位确实真的实在。

就冲这款车的价格它的性价比我认为就非常好，因为价格是比较低的，能买到这一款实用的车子出行我觉得是很方便，动力上也很强劲，能买到这款四驱的车子真的挺好。

性价比还是可以的吧，因为这个车的性价比我一直都觉得还是可以的优惠力度也是可以的吧。买车就要买性价比高的车才是可以的。

性价比确实要比我想象中的要高，因为刚开始我以为买合资车要很贵的，没想到这个价位就让我买到了合资车，很大的惊喜。

预算9.5万，性能配置都很满意，价格还可以吧，一分钱一分货。