这台车子确实是没有给我带来一个比较好的舒适性体验，本来尺寸就比较宽的轮毂在一定程度上就会影响到舒适性的发挥，更何况整个车子的底盘舒适度也不是很好，车内的噪音也比较大，而且这个方向盘也比较粗，总的来说就是握感不太舒服，所以说就结合这些来讲，我觉得这台车子所带给我的舒适性体验也确实是挺一般的；

从侧面看上去它的气势绝对不会输同级别的这些皮卡，而且这辆车的前脸造型才会给人留下比较深刻的印象，犀利的大灯以及它的中网造型都使得整台车子看起来是比较有攻击性的，总之整个车子外观给我的感觉就是非常有安全感的，看上去真的是非常厚道，也非常实在。

因为这个不是家用车私家车，所以在内饰方面肯定没有很华丽的配饰，都是整个车内的做工也还是挺不错的，许多细节的处理非常细致，所以说对于这台车子的内饰我还是非常欣赏的。

今年下半年的工作范围的确是挺大的，几乎都是每天都在送货和拉货，锐骐的车内和载物能力还是比较认可的，前段时间给一个果场拉肥料，整整20包都全部堆在后车厢里面，上面还可以放几个空桶呢，车内的乘坐空间一点都不狭窄，成年人坐到后边完全是OK的。

宽大的轮毂在外观上的确给人带来了比较强的视觉冲击力，也有着清晰的路感，对于外观和操控也确实是有着非常有利的影响；但是给乘坐感受就带来了一定的负面影响，尤其是在颠簸路面开车的时候晃动感是真的明显，底盘舒适度真的很一般，而且这台车对车内的噪音也是相对比较大的。 起步/加速动力：这台2.4L的自然吸气发动机有着非常充沛的动力储备，平时经常在市区开车可能没有太大的感触，但上次给别人送货的时候，全车拉3个人的情况下外加后车厢的东西应该有500斤左右，开在高速上，它的加速表现仍然是很棒的，这样也真是让人感觉每一脚油门踩下去都有着相应的反应，所以说给我的感觉就特别踏实。

锐骐的油耗表现我挺满意的，平均每百公里的油耗在8L左右对于这么大一台皮卡而言这个油耗肯定不算高，像我这种工作平时的用车环境就比较均衡一点，各种各样的路况都会跑，甚至有时候还会走一些山区道路，这个油耗真的是有点出乎我的意料，毕竟这么大的块头，我觉得这个油耗还是挺低的。

在买车之前我们也肯定是纠结了很久，我也很清楚锐骐的价格和性能，既然是选择了肯定是认可他的性价比的，而且一辆皮卡可以兼顾家用和拉货，就是最大的实用性了。