暂时没有发现，有的话会及时跟大家沟通畅聊。

就是隔音系统有待提升，但也无伤大雅。实在不行再考虑后期自己做个隔音处理

Beijing x3这个价位我觉得整体来说都还是很不错的了。

其实也不是说不满意，就是觉得要是刹车系统能调一下就好了。

要说不满意我觉得是操控这块还可以再提高一下下。

我什么价格有什么样的效果吧，想北京X3这样的价格还有这么好的质量我就得很满足的，所以真没有什么不满意的。简单点挺好

这款车子其实整体上来说还是很不错的，就是动力反应稍微慢了点，但影响也不大。

要说不满意的话，可能是在空间方面我觉得还是有待加强的。

要问我北京X3有什么不满意的，其实严格来说是没有，就算内饰的设计不是很喜欢但我觉得这也不是什么大的问题更谈不上说会有什么影响到安全问题的，对我来说一辆车只要不涉及到安全问题的瑕疵都是可以接受的，因此我觉得北京X3其实整体上来说还是很不错的了。

我最不满意的是北京X3的油耗，因为我觉得它的油耗有点大了。

其实说不满意倒也谈不上，因为beijingX3整体的表现都是非常的不错的，唯独就是油耗这块相对来说会高一些，但这倒也还能接受。

其实整体都挺好的就是动力方面要再稍微加强一点就完美了。

我最不喜欢的地方是北京X3的隔音，它有明显想噪音，但这个目前其实影响不大，而且我要真的觉得无法接受的时候还重新做一个 隔音处理应该问题也不大。

整体来说我觉得北京X3没有什么问题，就是空间这块比我想象中的笑了一些。

整体还好，就是在动力方面再稍微的加强一些就完美了。

对除了隔音效果差些，我个人觉得北京X3没有什么别的问题。

最不满意的有两点，一个是隔音不好，另一个就是油耗稍微高点，没有达到理想程度。

最不满意的就是这车的空间里的一个部分，要说这车很便宜了只要不是什么大毛病我是都能接受的，但如果是必须要我说一个最不满意的点，我想想的话就是车内第二排座椅的坐垫长度感觉短了点，往后靠着坐的时候没法很放松的去坐。

低速顿挫，这也不能说是最不满意的吧，就是想要吐槽下这个体验不是太好。

这不知道是不是SUV的通病，我觉得X3的后排中间地台凸起不完美，坐满三个人的话中间位置的那个人因为中间地台凸起就影响舒适感，所以对这个不是很满意，要是纯平的后排地台就好了。

哈哈 外观是不错的，流线型跟后尾的设计都特别喜欢。

beijingx3的外观我挺喜欢的，整个结构看起来不死板，线条设计得也是恰到好处，所以我还挺喜欢的。

Beijing x3的外观属于是简简单单的吧，没有什么特别的亮点。大我觉得这样简简单单的还是挺好的。

BeijingX3的外观我并不是很喜欢，因为我觉得它没有什么特色。看起来普普通通的，很不起眼。

北京X3的外观对我而言属于是中规中矩吧，不难看出但也不是说很有识别度那种。

外观我觉得就有点过于普通了，不过我对这方面其实也没有很在意，所以就这样吧，简简单单的也挺好的。

这车的外观属于是中规中矩吧，我对这方面没有说很偏执的追求所以差不多的我都觉得可以。

BEIJINGX3的外观看起来很普通很低调，但是我很是喜欢，虽然是一名摄影工作者，但是我的性格却有点内敛，所以BEIJINGX3这样的外观我觉得很不错。

我很喜欢北京X3的外观，我觉得北京X3的外观还是很不错的。总体的形容就是简单大气上档次。

北京X3的外挂我觉得简单大方且低调，这很适合我这样低调的性格。

beijingX3的外观我觉得就这样简简单单挺好的。

外观来看。大灯简洁，造型抢眼。流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分，北京X3车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分圆润，整体布局给人印象深刻。

我对外观是没什么要求的因为我在意的就是它的实用性，所以北京X3这样的外观我觉得就挺好的。

我关注的是车的性价比，所以外观方面只要不是丑得太明显我都可以接受，而北京X3给我的感觉就是很普通很常规的一个外型就像我们人的大众脸一样。

beijingx3的外观看起来简单大方，因为我不太喜欢过于繁琐的操作，所以beijingx3这样就刚刚好。

北京X3的外观我觉得是很不错的，年轻，时尚，大气。而且车身去喷漆厚薄刚刚好，我觉得很是不错

外观的话，X3设计的中规中矩，就是家用车的样子，要是设计的在时尚一点就更好了，前脸中网可以设计的更夸张一些。

外观看着还真有那么点时尚霸气的感觉，毕竟尺寸够大，气势肯定是不差的，而且车头的设计虽然比较简洁吧，但是比较有层次感，看着顺眼。

小型SUV的气势还挺足的，丝毫不比那些身型更大的车弱，更别说这车的颜值和做工也都不错，是辆很吸引人的车。

这车外观我觉得挺大气的，首先标志就很大气，我个人不喜欢很花哨的设计，所以字母样式的标志我就感觉很好，在就是这车造型很动感，没有SUV的笨拙感。

中空设计很好，我很喜欢，感觉比较新颖又与众不同，做工也还可以。

beijingx3的内饰设计简单大方，配置也是非常的实用，所以我还是很喜欢的。

我很喜欢Beijing x3的内饰设计，虽然说Beijing x3的价格并不是很高但是它的内饰设计看起来一点都不廉价，所以我觉得还是很不错的。

BeijingX3虽然不到十万但它的内饰设计一点也不含糊，我最喜欢的就是它那科技感很强的中控设计和布局。

额觉得北京X3的内饰设计很不错，尤其是控制按钮的设计看起来就很大方，而且排序很清晰。

这样的价位还有这样的内饰配置我觉得还是很不错的了，而且北京X3的车机系统反应非常的灵敏，8英寸的屏幕看起来也很清晰。

内饰设计我觉得很一般，用料这块也还是需要再提高一下下的。

BEIJINGX3的内饰简简单单的，实用性很强，我觉得很是不错。

内饰部分的话觉得稍微的差了些许，因为北京X3的内饰用料我觉得很一般，所以我个人不是很喜欢，但是价格摆在面前的，所以我就不过多的要求了。

内饰设计做工真的挺细致的，所以我感觉还是很不错的。

我很喜欢beijingX3的中控屏设计，我觉得这样的设计科技感非常的强。

X3内饰看起来非常饱满，视觉效果非常不错。三辐式方向盘实用性和科技感都很强，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。可以说这样的设计可圈可点，凸显了新潮的气质。是现在年轻人喜欢的模样。

北京X3的内饰设计也还是非常的不错的，简洁大方，实用性也强，。

我很喜欢北京X3的内饰设计，它属于是简约风，虽然是价格便宜但是该有的它一样 也没因为节约成本而省略掉。

内饰的设计和外观一样都是简简单单的，车机系统反应很灵敏，我觉得真的很不错。

我对内饰要求不高，但是我还是对beijingx3的内饰有点不太满意，因为在用料方面它真的是有点过于简陋了。

这车内饰简洁的，使用是挺好用的，但是不上档次，就很普通的样子。

内饰虽然也不丑，但是不是很加分，内饰上首先设计风格就的确简单直接，就是实用性上还可以，挺好用的，毕竟这车便宜，太高档的样子咱也不敢奢求。

这个价位的话，我觉得X3的内饰还是挺不错的。从设计到布局都能感觉到厂家的用心，虽然设计不怎么简单，但其实仔细看还挺符合现代美感的，我很喜欢。

内饰不错，控制按钮设计的简单大方，布局位置合理，可以轻易的找到想找的功能。新车内饰的异味不太重，用料很环保，做工也很好。

空间哎不错 啊 ，特别是前排的不等式设计，感觉非常到位，个性，有特色。后排家人坐着也非常宽裕，属于宽体设计。

beijingx3的空间我觉得我还是很满意的，驾驶空间是没话说，乘坐空间我在试驾的时候也简单的感受了一下感觉的也还可以，至少就算高个子乘坐也不会有压抑的感觉所以我觉得beijingx3的空间表现还是非常的不错的。

Beijing x3的空间表现还很不错的，驾驶的空间不拥挤我觉得已经很不错了，但Beijing x3还考虑到了乘坐人的乘坐感受，所以我觉得Beijing x3的空间表现我很是满意。

BeijingX3的空间是吸引我很关注它的一个点，带着我父母自驾游是我一直以来的一个梦想，所以在买车的时候我会非常关注空间的问题。关于这点BeijingX3的表现我很是满意。

北京X3的空间我觉得还是很不错的，但其实我对空间的需求也没有很大，我用得最多的就是北京X3的存储空间，我觉得设计师这样的空间布局给我带肋了很大的便利，能满足我的日常所需，所以我觉得北京X3的空间表现还是很不错的。

北京X3的空间表现我。觉得很一般，没有让我觉得很惊喜，因为我喜欢空间更大一些的。

SUV的空间不就是它以身俱来的优势吗。所以我觉得空间的宽敞是有目共睹的，要我说出花来还真的有点词穷。

BEIJINGX3的空间我觉得对我来说还是稍微的小了一些，尤其是后备箱的空间，我觉得真的还是略显得局促，我是个摄影师，因为工作的关系我经常需要出差，设备 上我的行李后备箱的空间是装不下的，也可能是我之前对SUV的空间设想有点大，所以就会有明显的落差感。

北京X3的空间表现我觉得还是非常不错的，因为我在试驾北京X3的时候它的空间给我的音响还是很不错的。这点我太太也挺满意的，就算是放了小宝的宝宝椅位置还是非常的富余的，所以北京X3的空间我觉得还是非常的不错的。

北京X3的空间变现我觉得真的是非常的一般，但这个也要看用途，要是从家庭使用的角度上来说的话我觉得这样的空间并不太够用，但是要是像我现在这样个人的角度上来说这样的空间表现算是刚刚好，日常也没有太多装载要求，也还够用。

虽然说beijingX3都是我一个人在使用，但是我觉得beijingX3这样的空间要是放在家庭使用的话也是非常的充裕的。

我觉得北京X3的后备厢空间整体表现比较优秀，造型规整，方便我拿取行李。驾驶空间对我来说更是没毛病。车内的小储物格也很多，零碎的小物件都有地可放。

北京X3的空间表现我觉的还是很不错的，虽然我说一个人也没有很大的空间需求，但是就从驾驶空间上来说我觉得它真的是非常的宽敞。有时候因为长时间驾驶想伸伸腿它也能很好的满足我这个需求，所以北京X3的空间表现我是很满意的。

为了可以实现出行自由所以在我的资金允许范围内经过层层对比然后我就选定了在我资金许可范围内综合性价比最高的北京X3。

被北京X3的空间我觉得还是可以的。不过平时也就我自己一个人使用所以像北京X3这样的空间表现我已经很满意了。

beijingx3的空间我觉得还是非常的不错的。我最满意的就是后备箱的储物空间。真的很不错。

这车空间的话，我感觉还是有点紧凑的，虽然比轿车空间但，但不是那种非常宽松的SUV车，比较明显的是后排的腿部空间，给到腿部活动的空间不是很多。

对于X3的空间，我还是非常满意的，空间足够大，首先从前排说起，因为这台车的宽度是非常OK的，所以前排丝毫不会感觉到拥挤，而且第二排空间也是挺富裕的，只不过坐垫长度短了一些，就没法很放松的靠着坐，但是正常坐人的话是没有问题的，而且后备箱空间也是非常大的，这真的是一台能够陪我翻山越岭，陪我东打西拼的车子，车里的储物空间也非常多，尤其是驾驶员周围有很多的储物格设计，使用起来还是挺方便的。

我感觉这车空间布局还不错，对于空间利用率处理的非常好，乘坐和储物空间都很不错，不管是出差或者自驾游都非常合适，更别说日常通勤了，反正家用的话是完全够用了。

我个人对X3的空间还是相当满意的，毕竟是SUV。买车的时候给我介绍的时候特意说X3有较长的车辆轴距，我自己感受也觉得空间是可圈可点的，我一米八的身高，在前排调整好正常坐姿后，后排的腿部还是有较多的富余空间，SUV车型车身高度本来就较高所以坐上去以后视野也非常好。

动力应该还不错，虽然刚开了不是很多里程，依据我的驾驶技术，足可以满足我的要求。

beijingx3我也还喜欢，虽然是1.5T的排量但动力输出是能明显的感觉的冲劲十足。

Beijing x3是1.5T 的涡轮正压式发动机，这排量看起来很小，但是输出的动力却让我不容小觑。Beijing x3它起步的时候很平顺，其次会伴随着有轻微的推背感，在我需要换挡加速的到时候它的配合度很高，所以我很是喜欢。

我对动力没什么要求，因为以后要是载父母出行自然不能开很快的车。而我自己本身因为驾龄并不太久为了安全我一直是匀速前进。所以BeijingX3这样的动力输出我觉得低非常的不错了。

北京X3的动力要是按照日常代步的标准来说绝对是戳戳有余。它换挡非常的神速，起步时的推背感也很强，踩油就走反应非常的积极，我真的非常的喜欢。

开始我以为这1.5T的带出来的动力应该是很一般的，但没想到北京X3给我带来了不少惊喜。提速的时候能感受到它源源不断的动力输出，真的非常的棒。

X3的动力我觉得还是很不错的，起步平顺，有明显的推背感，换挡加速也很是给力。

BEIJINGX3的动力我觉得还是非常的不错的，虽然说是1.5T的排量，但它起步很平顺，也有明显的推背感，所以我觉得BEIJINGX3的动力还是很不错的。

北京X3的动力应对日常代步还是非常的不错的，它起步非常的平顺，有明显的推背感。爬坡或者是满载驾驶也不会感觉到很吃力，用于接送孩子我觉得还是非常不错的。

X3的动力我觉得还是很不错的，起步平顺，在驾驶的过程中能明显的感受到它那源源不断的动力输出，所以我觉得还是很不错的。

因为我主要是市区行驶，所以对动力这块倒没有说有很高的要求，因为市区嘛道路拥堵是常态所以只要起步平顺，换挡加速的时候给予我很好的配合我觉得就足够了。而这些在beijingX3的身上都表现得非常的不错。

北京X3的动力我个人觉得会稍微有点欠缺，因为它在换挡加速的时候会出现卡顿的现象，所以在动力这方面的话我觉得北京X3还可以再提升一下下。

X3是1.5T的排量，看起来并不是很大的排量，但是实际上要是用于日常代步的话北京X3的还是绰绰有余的。而我买北京X3很大一部分的原因就是为了日常的代步，所以我觉得北京X3这样的动力对于我来说已经是非常的足够了。

北京X3的动力是1.5T的，排量不大但动力不小，推背感很强，不过我不太追求速度所以只要能应付日常我觉得就已经很好了。

我对动力还是有点小要求的，beijingx3起步的时候非常的平顺，后续的动力输出也还是很不错的，就是有时我需要换挡加速的时候它的反应并没有特别的灵敏

北京X3用的是15.T高功率发动机,这动力输出简直是YYDS，换挡加速完全不在话下。非常的给力~

这车是1.5T发动机，动力的话就是能用的状态，没有很强劲，起步的时候有点肉，但是只要舍得给油，动力还是上的来的。

动力方面我觉得只能说是日常开绝对够用的了，虽然只是一台1.5T涡轮增压的发动机，在实际中确实也是不错的，这台发动机的表现挺有劲的，在市区里面开起来提速感受也是挺快的，而且变速箱换挡也没有什么感觉，基本上就没有顿挫感，整个的动力总成配合的不错，动力输出的比较好，就挺满意的。

X3的动力挺好的哇，属于给油就走的车，基本上不会出现疲软的现象，我认为家用车做到这样就可以了。就是低速的顿挫感比较明显，好在没有太影响动力输出，但坐在车里也觉得不是很好。

X3这车搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，加上变速箱也不错，所以动力杠杠的，给油起步反应速度快。

方向盘很喜欢，D字型造型及大小都适合我这八寸小手，操作也方便，转向虽然不太懂 但感觉还蛮轻松的

beijingx3的操控挺简单的，我觉得它值得表扬的点是，虽然说价格不贵，但操控的感觉不输于贵的车，它的转向清晰，精准反应也是非常的灵敏，所以beijingx3的操控我很满意。

Beijing x3的操控我觉得还可以在升级一下下，因为它刹车的时候会出现异响，我比较注重安全问题所以虽然说已经找过师傅检查说没哟什么问题但是这刹车的异响给我感觉始终不是很好。

在操控方面我觉BeijingX3还有进不到空间，虽然说它的方向感很好，转向很精准。但是刹车系统这块我觉得会稍微的软一些，这样操控起来相对来说就没有没那么的舒适。

要是从方向盘的角度上来说我觉得北京X3还是很不错的，因为它的转向思路很清晰，都是我指哪打哪没有虚位没有迟疑，非常的精准，干脆利落。可就是刹车踏板有点硬，这对我来说并不是很友好，因为这我爸差点怀疑我的驾驶技术，这真的不太好。

X3开起来很轻松、转向清晰，精准。刹车系统的反应也非常的灵敏，我很是喜欢。

X3的方向盘手感很细腻握感很好，转向精准且灵敏。这样的操控非常的简单易上手。

BEIJINGX3的操控我觉得可以用简单，轻松易上手来形容。它的转向非常的清晰。刹车系统的反应也非常的灵敏，所以我很是喜欢。

我起初就是因为它的操控而选择它的，因为我太太刚拿到本本不久，上路她难免还是会紧张，人一紧张就容易出错，所以过于复杂的操控对现阶段的她来说不太合适，而北京X3在操控方面思路清晰，简单易上手，很适合像我太太这样的驾车小白驾驶。所以对于北京X3的操控我还是非常的满意的。

X3的操控我觉得挺好的，实实在在的，精准的转向，各项性能表现也稳当。也不会有太多花里胡哨的配置，真的是挺好的。

beijingX3的操控性能还是蛮不错的，上手简单，转向清晰且精准，刹车系统的反应也很敏锐。所以我挺满意的。

北京X3的操控我觉得相对来说还是可以的，它的方向感很棒，转向思路清晰，没有虚位可言。油门的反应速度非常的快，整个操控下来就是思路就是非常的顺畅。

北京X3的操控我觉得是非常的简单易上手的。转向清晰不说，刹车系统的反应还非常的灵敏，我个人是非常喜欢这样操控的。

操控这方面我觉得北京X3应该属于是上等的水平了，可操控性非常的强，思路很清晰，转向非常的精准，刹车踏板反应很灵敏，驾驶感觉就是非常的干净利索很是舒坦。

我很喜欢beijingx3的操控，真的是非常不错的。因为它的操控思路很清晰，转向非常的精准，为此我很满意beijingx3的操控。

这车子的操控性还真不赖，我觉得是让我最满意的一个地方，尤其是它这清晰的方向感还有灵敏的刹车系统反应操控起来非常的顺畅非常的舒适。

操控方面，我觉得转向有点沉，我市区开的比较多，转弯也比较多，长时间开，真的感觉有明显的疲惫，胳臂会感觉有点累。

操控没有太多的感受，也不追求这方面，开着稳定就行了，值得一提的是这版本就配备了定速巡航的功能，就很到位，很讲究了，平时要跑高速的时候，这个功能就真的很好用，长时间开高速就不至于总是那么紧张，可以稍微的放松那么一下，听听歌稍微看看风景是可以的。

转向比较灵活，方向盘的力道很合适，在开车过程中不会觉得累和不好操控，总体来看开车还挺省力的。我买回来以后家人也开过几次，他们都表现这车挺好的，尤其我爸说平稳性特别好。

这车在低速时方向盘非常轻，这对驾驶者就很友好了。底盘调教还是相当完美的，操控表现很棒，驾乘感受非常好。

油耗不知道是高还是低，我自认为还能符合我的习惯和要求，之前听别人说有的高 有的低，这东西咋算个标准呢？

beijingx3油耗经济是我在买车的时候就已经留意到了，现在日常是7.5L/百公里的消耗，我觉得我应对起来是绰绰有余的。

Beijing x3的油耗我个人觉得还好现在日常使用的话就7L/百公里我觉得这在同级别的车子里算是比较给力的了。

BeijingX3的油耗是非常的经济的，我觉得这对我这种刚入职场的小菜鸟来说是一个非常友好的设计，现在我日常上下班哪怕遇到高峰它是的油耗也是7.5L/百公里的消耗。计算下来会比我出门打车还有便宜一点。

北京X3的油耗我觉得还是非常的不错的，记得有次我会老家跑高速的情况下它居然跑出了5.8L/百公里，这真的是绝绝子。非常节省了。平时的话市区显示也只有7L左右，从车型上来说是非常的节省了。

现在9L的油耗，我感觉还是偏高了。但也还算是可以接受的范围之内。

92号油，油耗是我选择它的原因之一。在市区上日常行驶油耗是在7L/百公里，个人觉得真的是很实惠。

BEIJINGX3的油耗我觉得稍微的有点高，现在市区内行驶是9L/百公里左右，我觉得这样有点超出了我的预期。

北京X3的油耗是在我的预计范围之内，就算是市区比较拥堵的情况下它的油耗也只在7.5L之间。这仅仅是日常，要是跑高速的话这样的油耗还会往下降一降，所以我觉得北京X3的油耗还是很不错的。

92号油，但是却依旧超出了我预期的油耗，现在日常消耗是9L/百公里，我觉得这样的消耗有点夸张了。

9.5L/百公里，我这样的油耗我觉得是比较高的了，不过我看到网上说过了磨合期后这油耗就会下降，所以我还是持续观察一下吧。

BEIJING-X3的油耗我觉得是可以的，现在日常的消耗的话是在7L/百公里左右，我觉得这样的油耗低于我预想的油耗所以我很满意。

油耗方面，这台车的油耗我觉得应该是比较省油的那种了，7L/百公里的消耗，比我预期的还要低上一些，所以我觉得北京X3这样的油耗是相当的不错了。

我很喜欢油耗北京X3的油耗表现，因为哪怕是在市区内行驶它的油耗也一直在7.5L/百公里左右浮动，要是高速这油耗 指数还会下降，所以北京X3的油耗我很满意。。

beijingx3的油耗我觉得要好好的夸赞一下，因为这车的油耗是真的非常的低，就算是日常拥堵的路段它的油耗也只有7升左右，我个人是非常满意这样的油耗的。

北京X3的油耗我觉得比我预期的还要少一些，这样的油耗我真的有被惊艳到了。现在我日常的市区代步就7.8L,据说要是高速的话还会降上些许。

油耗中规中矩，但当初跟我说油耗挺低的，我是没感觉出来，没有达到我理想的标准，基本上就是9升左右，我觉得这车也不是很大的车，8升油耗左右才合格。

这车油耗的表现也不错，是那种挺省油的表现，别看是SUV车，但有一说一，油耗真的挺出色的，现在的话高速的时候油耗在7升左右，市区8.0升左右，不过还有一点是我觉得这个油耗跟个人的驾驶习惯有关，有些人喜欢一脚下去，有些人喜欢慢慢给油，这完全是依照个人的开车习惯的，但就我这车看现实的油耗来说，我个人觉得还算非常省油的了。

X3的油耗一直保持特别稳定，总是在8个左右，即便开空调堵车也不会有很大的波动，能够保持持续低油耗真的很不错。

因为是新车，所以都还在磨合期内，油耗表现在8.5个油左右，我觉得在磨合期就能有这个表现就还挺不错了，后期应该还会更低。

座椅舒适性综合来讲还是不错的，不是特别硬，但包裹性不错

beijingx3的舒适性就稍微的差了那么一点点，因为我觉得他隔音系统并不是很好，会有明显的噪音出现，但问题也不是很大。

Beijing x3的舒适性很好，因为它悬架的减震效果表现非常的出色所以这让我有点受宠若惊。

BeijingX3的舒适性还是很不错的，因为会考虑到带父母自驾游，所以除了空间之外我最会关注的就是舒适性，BeijingX3的舒适除了座椅的软硬度设置刚刚好之外还有一点就是悬架的滤震效果非常的好所以为舒适度锦上添花。

我觉得北京X3的舒适性还是蛮高的，因为它悬架的避震效果很好，就算是回到老家遇到那种石子小路它也可以平坦的走过，车内还无感觉。

因为BEIJING-X3有好的驾驭舒适感。隔音成效确实是很不错，高速的时候路噪都很小。

北京X3的舒适性我觉得与我而言是因为它的操控的精准度和系统的顺畅性带给我的愉悦感，所以我觉得北京X3操控起来很舒适。

BEIJINGX3的舒适性我觉得还是可以的，因为它座椅的柔软度非常的好，乘坐起来感觉很是舒适。

我觉得北京X3的舒适度还是非常的不错的呢。尤其是它的避震效果表现非常的好，我很是喜欢。

北京X3的舒适性我觉得源自于悬架的稳定吧，它的避震效果很好。

beijingX3的舒适性还是很不错的，因为它的悬架避震效果表现得非常的出色，而且座椅的设计让腰部和腿部得到了很好的支撑，所以我觉得beijingX3的舒适性还是很不错的。

BEIJING-X3的整体舒适性还是挺不错的，座椅的设计很好材质用料也不错座椅包裹性很好，乘坐的话头部和背部都很贴合。所以即使是长时间的乘坐也不会感觉到很累。

北京X3在舒适这块我觉得会稍微差一些，因为它的隔音效果并不是非常的好，有明显的噪音，所以会直接影响到舒适的体验感，因此我觉得北京X3在隔音这一块还是有待提高的。

我觉得北京X3带给我的舒适性除了是操控上之外还有即使乘坐的感觉，座椅靠背非常的人性化支撑点也很足所以我很喜欢。

beijingx3的舒适性我也挺满意的，因为它不是是操控体验感好，就连乘坐体感也非常的舒适，所以我很很喜欢beijingx3的舒适体验。

北京X3的舒适性我觉得还是非常的不错的，因为它的隔音系统和悬架的避震效果都非常的不错，所以乘坐或者是驾驶我都觉得非常的不错。

舒适性有好的地方，就是座椅很宽大，坐着也很软，不好的地方，就是隔音一般，尤其开高速，那发动机噪音是相当明显的。

舒适性上这车也是没得说的，第一个就是空间很大，就能坐起来很松弛，在就是座椅也挺软的，还有隔音也不错，能很有效的隔绝外界的高噪音，我就感觉坐着挺舒服的，舒适性就挺高的。

我开车喜欢后背整个都靠在椅背上，X3在座椅方面的设计挺科学的，而且用料也特别厚实，我这样的姿势坐着还真是舒服。

整体来说不错，前排舒适度挺高的，但是后排的舒适度还是有所欠缺，后排中间地台比较突兀，如果长久坐的话中间那个人肯定会不舒服。车子的减震不错，过减速带的时候可以很好的处理掉颠簸感。还有就是这车隔音不错，再高速的时候胎噪和风噪控制的也不错，舒适性综合还是满意的。

上面的总体感觉都不错，当然这个性价比也就不错咯

beijingx3我觉得各项性能稳定还能终身质保，这个价格真的是花得很值得。

其实Beijing x3的售价也好，燃油消耗也罢都属于是非常经济非常实惠性价比非常高的了，可它的保值率也相对的来说会比较底，所以虽然便宜，但是价值不高。

不到十万的BeijingX3我觉得性价比还是很高的，第一是因为这个价位我可以毫无压力的负担起来，第二就是它的质量很结实。第三就是它提高了我的生活质量。所以我觉得BeijingX3很值得。

我觉得其实北京X3的性价比还是蛮高的，就是配置这块要是再提高一下下就更好了。

总的来说北京X3的性价比还是蛮高的。至少在我看来这样实惠的价位还有这样优秀的质量配置真的很难得了。

我觉得X3属于是经济实用型的车，没过多胡里花哨的设计，还燃油经济，所以我觉得还是很不错的。

要说性价比我觉得这是见仁见智吧，因为我个人会觉得BEIJINGX3实用性强，价格也很是不错，但是我朋友会觉得油耗太高了不划算，所以我觉得性价比这事见仁见智。

整体来说我觉得北京X3的性价比是蛮高的，最起码的一点就是它价格比较实惠，操控简单，实用性很强，质量还过硬，这些我关注的点它都能很好的满足我的需求。还有就是它是终身质保的，这让我完全没有后顾之忧了，所以这个价位有辆北京X3这样的车我觉得非常的值得。

我觉得X3的性价比还是很高的，至少除了燃油高点之外其他表现都非常的不错。

这个价格还是终身质保，我觉得beijingX3的性价比表现还挺不错的。

BEIJING-X3的性价比我觉得是挺高的，燃油经济，价格实惠，配备齐全，暂时性来说我没有找到有比它实用性更强的车子了。

我觉得性价比主要是看个人吧，有些人就会说北京X3不值得，但我个人就觉得很不错，因为它实用性强，价格实惠还省油，其次它还赠送了终身质保。有些我就觉得它很值得了。

我本来就是冲着北京X3的性价比才购买的所以这样的配置这样的价位我觉得很值得也很符合我的用车需求。

beijingx3我觉得很符合我当下是所有需求，我要的它都有，所以我觉得这个价位的beijingx3很值得。

我对车的要求没有没那么高，像beijingx3这样操控性能好，燃油经济且价格实惠的车性价比是相当的高级了。所以我觉得beijingx3是一款性价比很高的车子。

性价比真的是高的没得说，现在要想不到十万块钱买个车，那真的不多，而且还是SUV车，就这车价，比性价比的话，就完胜。

我觉得这车性价比就要看使用来说，就本着纯家用车的话，就是追求个大空间以及实用性和价格实惠的话，我认为这车的性价比真的就挺高的了，而且就说这外观也挺时尚大气的，开出去还是挺拿的出手的，所以性价比我挺满意的，就挺高的。

这车在使用方面还挺实用的，家用肯定是没啥问题的，最主要还是油耗低，现在油价又总是涨，这下好了开着X3油价一点儿压力都没有了。

X3算是性价比很高的SUV车了，花不到十万的价格能买到一台配置不错的SUV。北京汽车是很值得信赖的，品质啥的都没得说，很适合家用的车。