后面应该加个塌板，这样才能方便，上下车。

没有什么不满意的，因为价格便宜，所以内饰一般，一分钱一分货

最不满意的车内有异响，冬天冷车启动很明显，塑料热胀冷缩的咔咔声音，新车也有一股塑料味道

目前为止暂时没发现不满意的，要有不好的地方无非就是转玩啥的有些费工付有时候去乡下拉货小路不好走

内饰用料有些低档，要是多加些皮质材料就好了。

最不满意的一点就是这车是前驱，如果拉得比较重不建议大家买前驱，前驱重货上坡比后驱吃力，而且还讲究一定的技术。

开到目前来看各个方面还都是挺好的没有让我不满意的地方。

内饰味道有点大了，刚提车那几天是我的噩梦，味道太重了，内饰基本都是塑料，隔音略差。但毕竟是工作车辆，拉货用对这个要求不大，算是缺点单不重要。

车子看着还是比较大气的，是我喜欢的类型，哈哈?

很经得住看，比较优秀，但是吧也容易撞脸，轻客都差不多的样子

外观比面包车好看，前脸有点老，货车还是讲究实用性，好看难看都无所谓，毕竟脏了也舍不得洗车，什么样子都差不多平

外观很大气，白色车漆也很亮堂，车头不长，也方便了转弯。

也只是拉拉货用，外观普通点也无所谓的，主要得扛造。

外观前脸都比较好看，总高23.米限高2.5米的不用担心。

V80车的外观看起来也是比较大气的给人的第一眼就是空间大肯定可以装载下好多货物，当时我买车说白了外观是没怎么去研究的最主要的就是要空间大能满足我拉货的需求就可以了其他的基本都没什么要求。

外观前脸挺好看的 后面中规中矩，2.3的总高。

仪表盘，看着比较简单大方 内饰材质：黑色的，耐脏，方便清洁

内饰没啥特别亮眼的，整体一般，就是塑料，但是耐用，磕磕碰碰也不担心

简单明了，实体按键，塑料面板，指针仪表盘，不好看但是耐用

内饰么就称不上很好，不过我们也就是拉货用。也没什么觉得不行的。有点塑料感。但是问题没有

内饰用料有点低档，塑料感还是多一些，不过看过的轻客似乎都差不多这样。

内饰就一般般还好4S店送了大屏倒车影像，倒车轻松多了，当然电动玻璃天窗还是有的。仪表设计有点老土了，对新手来说还有点阻挡视线。

内饰的做工真的是很精细，而且内饰的配置跟布局也是非常的合理，尤其操控跟挡杆那一块真的是太好了开车一点都不影响旁边副驾驶坐的人，操控起来特别顺手，买了这款车真的是性价比较高让我很满意的一款。

内饰的话一般，毕竟工作车辆内饰好话 用着也心疼，前面的储物空间做的很好，空间大，利用率高。

后备厢容积：空间比较大，可以装将近8个立方货 车内储物能力：能放物品的地方很多，充分利用空间

空间一句话说就是足够用，拉人少拉货，拉货少拉人。后排放货就没法做人

前排横向空间挺充足，前排坐三个人没有问题，但是封闭式的车厢导致前排座椅无法调整角度，开车需要坐直身体，长时间下来还是有点累

空间可以说是大的非常，后排的两个座椅可以侧翻固定，这个设计就很人性化，拉货的时候把空间腾出来，拉人的时候又能多做两个

车身的长度和宽度都是足够的，所以装载能力比较强，拉一些散货正好。

由于后边是封闭式的车厢前排座椅靠背角度不是很大，驾驶位没有问题，附加长途确实有点累的。

这款车的空间真的是很大不管是后厢子还是驾驶室的位置都是比较宽敞的，平时开车驾驶室可以坐3个人而且腿部空间跟座椅什么的都可以调节到自己合适的位置使人坐的更舒服，然后在我拉货的过程中后面可以装下很多水果跟其他东西，而且一点都感觉不到空间不够用的说法反正是满足了我所拉货的需求。

后面的空间是完全足够我日常拉货的，货物多一些也能一次拉完，真心省了我不少事。前面的驾驶空间也足够宽裕，坐着头部腿部都有不小的富余空间。

开空调/满载动力：空调，比较凉快，上坡很轻松 动力平顺性：换挡平顺，拥堵路段也能轻松换挡，不抖动。

换挡的时候没有太多的顿挫感，加上动力的提升还是很有平顺性的，坐满了人，上个坡都是轻轻松松的

建议大家买四驱的，更能满足各种路况，两驱爬坡会有点吃力，而且更不安全，2.0t的柴油发动机动力十足，拉满货在高速上轻轻松松跑120，踩油门还能往上冲，有些小轿车都被我轻松超车

动力也很强，拉满货加速也去问题，起步也不会很肉。没跑过高速，高速表现还不明确，郊区市区来回跑一点问题没有

动力很足了，有时候坐满人，拉满了货，也不影响动力发挥。

国六上汽2.0T柴油发动机，手动6速变速箱，拉两顿动力很好，6速变速箱省油发动机转速也不高，高速拉一吨多跑过130多子动力还可以往上提，考虑安全问题就没再踩油门。在高速上一般的车都能超，你们有没有平时在高速路上被大通网约车超的感觉的如何。哈哈

通过我自己开这么长时间感觉动力还是可以的，在我拉货物的时候装好多的水果在很重的情况下超车一点问题都没有，而且动力也比较足开起来非常的顺手提速也比较快强劲的动力完全能够满足我的驾驶习惯有了大通V80这款车平日里真的是帮扶了我好多让我永远没有为了说是装不下东西而发愁自我感觉还不错值得推荐。

动力这方面2.0的排量是妥妥的拿捏住了，我拉的不是重货，起步干脆利索，上坡也不吃力，驾驶体验非常好。

放向盘很轻松，地盘扎实 ☆ 定速巡航：定速巡航，很方便，长途不累

车的好控制程度也是看底盘，底盘设计的很好怎么开都好控制，这个车开起来不会左摇右晃，挺稳当

操控灵敏，转向精准，转弯半径较小，侧方支撑足够，不会担心侧翻

操作很灵活，方向感应也很灵敏。刹车不会有顿挫感，蛮平滑的

虽然车不小，但操控起来还可以了，方向盘打起来还比较轻松。

方向灵敏，转向准确、动力输出直接，高速超车简单。

操控是非常的简单顺手一点也毫不费劲也没有什么大=打的难度，毕竟我自己喜欢开手动挡的车所以说一点问题都没有对于我来说真的是得心应手太好了。

操控这方面，过些坑坑洼洼的没有压力，转弯也不会感觉车身飘，方向盘轻重合适。

油耗： 城市综合油耗：城市综合优惠7.6 开空调油耗：开空调，油耗没有明显变化 雾天，安全性高：有雾灯，比较方便 高速综合油耗：高速百公里油耗3

油耗倒是不多，不开空调基本就是在8个，拉货情况下会多一些

最远一次来回300公里，表现油耗9.5，市区开车会高一点，春天气温上去之后，油耗应该会降一点

油耗：油耗开市区会高一点，总体来说很省油。销售没骗我。哈哈哈哈哈

油耗不算高，百公里9升，感觉蛮合理的，毕竟每次都是载满货。

前驱车和后驱的优势就是前驱操控性能好，动力输出直接省油，最远一次跑了1200公里的来回表里显示8.3升每百公里，评价一公里五毛左右油耗目前能接受，已经做了首保期待油耗还能再低点更好。

油耗的话我觉得特别省油因为我平时都是在拉重的货物而且才7点多的油耗所以说在油耗这一块完全没有问题，

前驱还是挺省油的，一公里差不多5毛钱吧，经济实惠拉货不二之选啊。

非常安静舒适 座椅舒适性：座椅舒适度一般，希望后期有所升级 空调效果：空调挺好，

主驾驶挺舒服的，后排做起来有点难受，不过也很少做人

空调暖风挺强的，座椅还算软，空车休息的时候，在前排平躺有点难受，座椅也不能调成平躺姿势，整体肯定没有家用车舒服，毕竟这个车是用来拉货的

舒适性来看么和轿车肯定没法比的，座椅就是普通织物座，不过植物座也有优点。夏天不会烫冬天也不冷

拉满货在公路上跑，遇到小坑会有点颠簸感，平时在平坦路开还行，座椅也够软的。

舒适性就一般了，毕竟这是来帮我赚钱的车不是给我享受的车，高速上驾驶位操控舒适左右角度够用，旁边的附加就有点难受因为座椅角度有限，不可以放了趟着着也是没办法因为后面就是货箱。

舒适性也是我非常喜欢的当时在买车时候热情的销售员让我坐上去感受的时候我就觉得很不错座椅呀还有各个方面的配置都是可以的，而且座椅的材料也是比较满意的选的都是最好的材料，坐上去给人的感觉特别软特别舒服，位置也可以很轻松的调节到自己合适的地方，总体舒适性还是较好的。

工作车辆能有这个舒适度已经算可以了，该有的都有，座椅用料做工都不错，毕竟工作的车不是用来享受的。

性价比较高，比较满意 品牌评价：大品牌，比较放心 保养维护：免费1次，保养比较专业 购车：有旧车2000元置换补贴

车就是用来开的，好开，动力足够，价格便宜就行，等有钱了再换车

性价比很好，排量挺大油耗不高，最重要价格合适还是欧美的技术

虽然价格不便宜当拉货车来说，但是各方面的优势都很明显，弥补了价格这一块，性价比算高的

整体表现我是满意的，而且从价格和养车上看，也是比较经济实惠的。

看了好几个品牌的车，综合考虑这个车油耗和操控感觉都相对要好一点，看了有些大排量的车型由于考虑油耗问题就放弃了，再说车的噪音确实比其他 车要小一点，价格适中再接受范围内。圈子好几个朋友也开这个牌子也听了朋友的推荐。

怎么说呢这款车的性价比真的是经济又实用对于我生意人来说选择这款车一点问题都没有真的是我生意上面的好帮手满足了我空间大拉货的需求而且平时开出去朋友们都说好，而且天气下雨什么的一点也不用担心，不像我前面那个小货车下雨的时候还要盖帐篷自从买了这辆车我觉得解决了我好多的事情真的是让我从心里真正喜欢的车子。

对比过好多家，最后觉得这款车的油耗和操作性都挺好，大排量也考虑过，不过后来因为油耗放弃了，工作车辆讲的就是一个经济实用。身边的生意朋友也推荐这款，价位也合适。