最不满意的地方也是车厢内。我这个车我自己做了小小的装饰，把车厢内加了一层铝板，原本的车厢。实在是太简陋了，就是铁皮。这个车厢是一定要改进的，因为里面的铁皮虽然显得空间很大，但是不便于我们打理。不便于平时装卸货。

座椅有点硬，开久了会觉得有点累。新车刚开回来也有异味，需要经常开窗散一下异味。

要说不满意的地方，目前，我只是觉得这款车的舒适性有待提升。虽然座椅比较宽大，一般软硬减震，但毕竟是这个价位的车，不能要求太高吧？

没得个挡离板走个脏点的路很容易就弄脏了，不耐脏哦还是差点意思，还有就是高点顶是好了里面搬东西也不错，就是高了面临个限高的问题，款式少了没有后驱动版本。

我最不满意的还是因为是柴油的吧，声音还是有点点大！不想很安静，隔音不好！

不满意的就是车胎，感觉车的轮胎太小了。有的时候可能会拉重货。会影响车速。在高速行驶的时候，虽然车的动力很足，但是由于轮胎过小也不能跑的太快。

最不满意的还是他的中控台从我关注这款车就一直在看他的工作台在中间刚开始很是不习惯这样的设计，后期给厂家提过建议希望得到采纳。还有就是他的后面还有中门必须使点劲才能关上，后面咨询售后才得知V80使用双层密封条，所以说需要重一点才行，心里面也得到了踏实v80的密封性得到了保障。

不满意噪音太大了，嗡嗡的，不过柴油的没办法。也能接受的

拉货车也没必要纠结那些有的没的，一般路段通过的也比较稳，没什么不满。

非得说不满意我觉得是内饰不好看，其他倒没有什么。

最不满意的是这个车的这个中控是在车的中间，刚开始的时候不是特别习惯，不过目前来说也能适应了，嗯，取长补短，前面弄个手机架，看起来也很不错，更直观的看下导航，店里送的导航感觉不是太好用，没有手机方便，也就用用倒车影像。

等车的时间不满意，但我和家人都能理解。可能是车型卖得好，所以等待的时间稍微长了一点。

这款车其他条件都好，就是内饰过于简单，有点粗糙，别的没什么问题，实用起来很方便。

我开车没问题。这些小小的遗憾是我可以接受的。至少他们帮我省了很多钱。没有理由不喜欢他们。

操控上单一了点，遇到恶劣的天气要注意行驶，不算什么不满，都是客观存在的一些不足之处吧。

开了四千多公里，唯一到现在还不是很适应的就是这款车的内饰以及在中间的仪表盘

身高也2.3米多一点。有的地方限制了高度，有点麻烦。但是，如果你想要一个大空间，你必须做出选择。没有办法。

不满意的地方也有，比如新车的味道太大，还有就是减震不好，开到一些烂路上的时候，会有挺明显的颠簸感。

操控方面有待提高，车子略显笨重，操控的时候也有一点笨重感！

没有，没有不满意，自己选的车，我相信自己的眼光。再说目前开了这么久也没有什么不满意的。

外观大气，做工也很好。设计的很合理。从外观来看，视觉感很简单。就是简单大方。这样形容。

外观真的是我最喜欢的，尤其是车头前脸的设计，给人一种相当时尚的感觉。在见到V80之前，谁能想到一辆轻客能设计得如此独特？

V80走在路上的回头率是相当高的。单看价值，我觉得这不是一辆10万元左右的车，这一点，我相当满意。

车子的一个前脸设计也好，侧面设计也好，都是非常的可以的，整体的一个局部啊，做工也十分的精致，我印上的这些大红字，这些都能很清晰的展现出来。

整个车子看着还是很大气的！外观我觉得反正都是差不多的，也觉得顺眼吧、但是你说有多好看我觉得也没有！将就吧！

车身外观设计的整体还是很顺畅的。没有什么特别的地方。属于中国中规中矩的车型。

外观设计家族化前脸的设计，就是能设计成高配的前脸就更好看了 车身做工：钢板质量过硬

外观挺好，大气，开出去也是个门面。拉风。

外观纯属看着顺眼，货车里比较秀气的应该是我这个V80了，比较明显的点缀的地方就是那个红色虚线，设计的比较简单大方。

外观考虑得不多，我看来轻客大概都长这样，不过V80的漆身厚度可以。

这个车呢，它外观的话还是很饱满的，就是第一眼看起来就比较顺眼，本身我也是拿它当货车用的，所以说只要经济实用就行了，外观上嘛，说的过去就行。这个车的话也比较有眼缘，第一眼能看中，没有感觉说他难看。车灯设计一般吧，跟车头没啥违和感，做工从表面看着还行，没有家用车细致

个人觉得外观还是蛮酷的。上汽大通一直是值得信赖的，车本身的线条也很好看，这是一个很大的优势。

外观很周正比较大众化，整个设计给人的感觉就是方正能合理用到每个空间，本来这款车就是给人拉货赚钱用的，我觉得还可以。

与大多数面包车相似，这种尺寸非常有用。虽然跑运输也不需要多精细的设计，但是我这个V80看起来已经算时尚的了。

颜色很清爽是我比较喜欢的，前脸看上去很霸气，不是那种臃肿的造型，整个车子的比例非常好，不会因为价格低一点就看起来不上档次。

外观大气，我当时买车的时候也去看过依维柯和图雅诺，外观上都没有这款车看上去高档。

外观看起来很顺眼，没什么可挑剔的，线条好看，做工也不错，简单普通。

外观造型没啥好说的，就是觉得它的这个漆面的厚度不是很好，比较容易划伤车漆。

外观属于那种比较霸气的类型，毕竟是货车嘛，颜值方面肯定是没办法跟那种小车相比的！

在城市里开也有点文艺的，这个车不像其他货车那么粗糙，厢式的结构也很简单。稍微点缀一下，我看就可以了。

内饰不太满意啊！太简陋了，除了铁皮还是铁皮，媳妇说我买了个铁疙瘩。唉，拉货，哪有那么多讲究！ 异味/异响：车的异味到不是很大，但是噪音太大了！柴油机就这个毛病！我还开过皮卡，也是噪音巨大，可能是我的听觉太好了！

内饰的做工还不错，尤其是座椅上材质的缝线处理相当到位，但新车里有一股气味，还是要说出来。底盘的表现也相当稳定，缺点是坐垫略硬，坐久了会有不舒服的感觉。

内饰设计大气简约，没有任何豪华的装饰，但我觉得很耐看。关键是各种功能都分布在中控上，使用起来相当方便。

里面类似的做工也不错，很清晰能分明的。做工的质量啊，都很精准。就是如果这个仪表台不在中间就更好了。

塑料感满重的，说实话，不过我放了几个小可爱有没有很漂亮啊！嘻嘻！

仪表盘设计的。有种家用车的感觉。仪表盘在中间。其实刚开始我是不太接受的。开了一周就习惯了。还是很方便的。

内饰设计一般，最不喜欢就是他的中控台设计，让人很不适应

内饰没有太多的廉价感，摸着还行的。小空间也多，平时东西挺多，尤其收据啥的。

内饰符合这个价位的品质，大部分都是塑料的包装，但是也没什么味道，颜色都是经典的搭配了，灰白黑肯定也是最耐看的。

内饰也就一般般吧，跟之前看过的几辆轻客都差不多的水准，偏实用。

内饰个人感觉还是非常简单的，你就比如像货箱那边它是直接可以看到那个铁皮的，没有外层的一些包裹。刚开始感觉确实是比较简陋，但也同时看了其他品牌的车都是这样子的，所以也就能接受了，驾驶室这边也比较简单明了。

内饰给我的感觉是材质很扎实，手感很好。我自己认为它很先进，功能也更多。

内饰很简单，座椅是黑色布艺的，中控都是黑色硬塑，我觉得内饰还可以在加强一下。

我觉得车的内饰有点旧。车身上的灰尘很容易就弄上去。虽然这个装饰很普通，但我并不讨厌，说实话。

光看空间实用性就已经知足了，其他都是一些点缀，材质结实设计也是比较简洁。

内饰比较差，第一次买货车，也许还没有适应这一点，还有这款车我最不喜欢的地方就是中控仪表盘在驾驶员和副驾驶的当中，看着比较不习惯。

内饰以简单实用为主，毕竟一分钱一分货，我买这辆车不是为了享受。车子开的很顺畅，最重要的是给我赚钱。

车里面的设计方面倒是没啥问题，就是这个新车的塑料感太明显了，味道也有点大了。

内饰给我一种很舒服的感觉，内饰质感不错，也没有什么异味！

内饰无非就是多花钱少花钱的事吧，从我这个驾驶员感受上，就是一个干活的工位，周围也没什么很精细的设计，不过用料算良心，而且也耐脏，颜色看起来比较清爽。

空间我可以说是打100分。因为空间绝对的大足够用。其实我们这里用上汽大通汽车的很多。我们这边这几个酒厂很多都用这样的车，从县里面跑货往市区送货。 后备厢容积：这个容积是很大的。平时我拉酒基本上是装不满的。这个空间载重也可以。可以拉两吨多。我朋友有一个花生厂。有的时候也会借用我的车捎些货到市里。

空间很大，即使后排不放倒，也可以有非常宽松的空间。在家出行或者拉货做人都很方便。

空间的表现绝对是给满分。每个位置感觉都很宽敞，而且如果要拉货的话，这款车空间灵活性不错，相当实用。

空间非常的大的，我一个200斤的胖子，坐上去都觉得刚刚好，他的这个主驾驶位置可调节的，专门能根据自身的一个情况来进行调节，我觉得是非常不错的。

这个车子的空间真的没有什么可说的，就是看重这个买的！方方正正的！很能装！偶尔我老公还可以在里面休息！

这台车可以说是一个妥妥的空间网，无论拿什么东西一点儿也不用担心。 后备厢容积：车厢的空间很大，而且设计的非常规整。 没有凹凸不平的地方。我平时拉的东西都是方方正正的箱子。这样的后箱让我很好布局。 车内储物能力：车内的储物能力相当的棒，门把手储物空间很充足。还有副驾储物格也很多，平时可以放很多东西。我平时出行的时候会在副驾储物格放一些早餐。有时候遇上堵车了。可以停下休息吃一点。其他的储物格还可以放一些杂物。这些空间都很实用。

细节做得很到位，车的做工也很好，整车将近10个立方的空间相比其他车型都有优势

空间看得见，装东西简直不要太方便。城府很深啊。

大通的V80挺吃香的，我选的长轴，大部分同行也挺认可我这辆车的空间的。买的挺合适的，长轴中顶这个车型，要比短轴的长接近一米了。我这种小物流很耐用了，前排座位坐满能活动开，我和干活的兄弟经常在车上翘腿来一根。

就是看中了V80的载货空间，空间大，也实用。

空间上没的说，货箱很方正，能拉不少，后箱容积有个10方左右，我现在用这个车这几个月一般都是拉一些这个应季的一些水果，葡萄，黄桃，樱桃啥的，能拉个两三吨，载物能力大大的，乘坐空间的话，前面可以做两个人，不过座椅是固定没法调节的，坐时间长了会感觉有些累，主驾驶座椅可以调节，还可以。

空间很大，也是我没想到的地方。一开始在网上看车的时候并没有什么感觉，但是那天去4S店试驾的时候，看到真车的时候就被这个空间给惊呆了。令人惊讶的是，它又大又宽敞。

空间感还是满满的，布局很好，前面是3做的布局坐两三个人一点问题都没有，腿部和头部空间也相当充足，后箱的空间也是非常大的，满足我拉线卷、配件、工具的问题。

许多人购买了长轴的中顶。这个车型相对简单。我可以走上去，把后面的集装箱翻过来，放一张有两三个座位的沙发。我喜欢这种装填方式，它是方形的。放几十盒红酒有点好玩。

长轴款的V80应该大部分车主都觉得够用了，空间比较灵活，后面货箱装一两米长的铝合金边框，包括玻璃都可以。容量还蛮大的，铺满一车厢基本上就够用了。怎么算都是可以节省运输成本的。

空间很大，因为第一次买这类车，听朋友说上汽大通是同级别车里面最能装的，我买车主要是用来跑货拉拉，所以空间大是我最看中的。

这款V80的空间利用率非常高。车内只有3个座位，其余部分用于装载。我通常一个人开车。驾驶座的空间不宜过大。 ，毫无节制。货箱的空间相当大。长宽高都放在这里。超大容量可以装。以前一趟拉不上来的货物，现在都妥善处理，全部搞定，省时省力，卸货。也很方便，人们可以在车内自由移动，不用压头。

内部空间是没问题的，前排驾驶舱坐三个人没问题，相互之间还挺宽敞的。后面的货厢能放不少的东西，这也是很实用的，可以拉很多货物。

车子的长宽高轴距都还可以，车子显得比较大，内部空间同样也很给力！

空间肯定是这辆车的硬件要求了，怎么实用怎么来吧，后面的货箱就是一目了然，干活的人也方便上下车，个子高点的一米八左右的站进去都不会顶头。拉货就是需要这种简单又有效的装载空间！

车开着很稳。我买车的时候，天气就开始热了，所以我行驶中都是开着空调的。空调制冷效果也很好。 跑高速：当时会跑高速，每天都会跑。不过都是一些短途的。这个车提速还是很快的。动力很强。不过空载的时候有一些飘。

平时装的货不多，大部分时间都在拉人。感觉这样的动力表现已经足够了。车的体积不小，但方向比较灵巧，没有压力感。

我的驾驶风格属于温和型。我从不大脚踩油门。感觉这款车的动力完全足够满足我的日常需求，不是很肉。前段时间，我开着这辆车上了高速，高速满载的时候就超车了，只要肯给油。

市区跑的话完全没那么问题，非常的舒适，平顺的很，驾驶位置，因为布局合理又高前方事业看着非常的开阔

这款车子动力还是够用，我们平常装东西也还是装的挺多！如果跑山路还是有点点不给力，但是我一般跑国道高速会更多一点，所以我能接受！

车的动力，在市区开是完全够用的，跑高速就有一点欠佳了。可能是我不敢跑的原因。一般在高速，我都是跑100码的车速。在市区平时会落实遇见拥堵。动力完全够用。起步时感觉不是很肉。后期加速。也很有力。 跑高速：我觉得跑高速时，动力有一点欠缺，跑到一定车速时，车的噪音会有一些大。

油门响应度很灵敏，说走就走只要给有力量说来就来推背感很强

动力将就够用，平时拉东西太多了，空车没问题，装满了略显不足。

拉货的车肯定是有动力要求的，我每次加速都能感受到推背感，那么重的货在车上，满载过坡没有压力，基本不受什么影响。2.0T的发动机，大部分车主都觉得可以了。

起步没有想象中那么肉，V80的发动机还是不错的，不管是起步和上坡，即使满载也都不怕。

开着空调，装满车，起步的时候感觉稍微有点慢，但可以跑起来，在高速上跑个100 没啥问题，应该也可以更高，但我一般就是这个速度，大通的定速巡航在高速上用很好用，跑个小长途，脚也不会感觉累，只要眼看着路，让自己不犯困就行了。

试驾时感受了一下推背感，销售小哥哥还被我吓了一跳。

动力还不错，2.0的柴油机劲大省油，这款发动机还被评为十佳发动机，很有优势。

速度随便上80，这基本上是我的正常状态，没有复杂的驾驶模式。提高速度也很简单。反应能力很好。发动机为2.0T，有足够的动力和保证。

这车动力输出比较平稳，也不需要猛踩油门，爆发力度不大，泡泡简单的运输是没什么问题。燃油可以充分发挥作用。

柴油车的动力不像汽油车那么直接，但是开了一段时间后也就慢慢的掌握了他的脾气，后劲大是这个车的特点，装满东西也没有问题。

拉货的车，动力还是要强的。 V80的动力表现并没有让我失望。满载货物时，驾驶起来不会感到困难，油门响应速度还是可以接受的。

它是一台柴油的发动机，2.0T的发动机，动力没啥问题，起步也不肉，拉很多货的时候起步也没有肉的感觉，就整体上还挺满意的。

动力的稳定性非常好，很喜欢这种稳定一点的车子，既舒适又有安全感！

动力一般都很充足，就算装满一车的东西出行也是稳妥妥的，配的发动机是2.0T的，上脚感受还不错。

方向很轻，嫩个大个车子我觉得还是挺好开的！

方向盘比较小。我的个子比较低。还是很方便我操作的。车开着很稳，很有安全感。 ☆ 定速巡航：车上配备了定速巡航，定速巡航是是很多车型没有的一个配置。有了定速巡航，省了不少力气。这一点我觉得是车的亮点。也是一个贴心的设计。

全车标配ABS+EBD很好的驾驶行还有操控性

车子虽然大，开起来挺顺手的。方向盘没啥虚位。这种车说不上操控，不难开就好了。

操控也主要看自己能不能习惯，车子跟对人也很重要，基本的一些操作反应速度都可以，我开车有时候会有点路怒症，有时候会猛踩猛刹，还好这车能经得起我折腾。方向比较清晰，我觉得基础功能还是靠谱的。

方向盘很灵活，指向也很精准，手感很棒，新手也不会觉得很难驾驶，我开的很顺手，没有大问题和小问题。机身比较大，需要注意。

操控还可以吧，很好开，视线非常好，方向盘转向也精准，重力刚好，特顺手。

]我需要更多的实践训练。我认为V80非常简单。它还可以测试驾驶技能。启动速度足够快，而且汽车行驶平稳。掌握方向很容易。没有虚位，也能多注意一下视野。

买了比较简单的配置，操控效果算可以，没有什么不好的地方。转向清晰，底盘不算松散，上脚感觉不是很实，跟我的力道比是轻了点。

货车也不能对操控要求太高，毕竟有5米7的车长，我也是第一次开这么大的车，不过经过几千公里适应也就慢慢习惯了

这车开起来不难吧？身体比较大而且比较长，所以只需要多加注意。如果您习惯于驾驶手动变速箱，情况也是如此。 V80换档非常顺畅，没有卡住的感觉。 方向也比较准确，高速运行也很稳定。

手动的车，刹车还有离合踏板都太重了，这样的设计就不利于操控，特别市区开来回换挡，感觉挺沉。

操控的时候确实感觉有一点笨重感吧，毕竟车子体型还是有一点大的，可以接受吧！

开大车考验的就是我们驾驶员的技术，就车的本身没有什么毛病，厢式货车，能够好好把货拖好，我就满足了。

油耗：油耗我平时是在八个半油，买车的时候销售介绍的是7~8个油。油耗还好，比预期偏高。 开空调油耗：开空调油耗和空车油耗基本无区分，不分高低，载物时稍微高一点，平均下来，合理。

油耗适中，百公里10.3升，这么大的车身喝这一点油，我真的是很满意。

目前跑了1500多公里，走了一两次高速，但大部分时间还是在市区，车多，平均油耗保持在百公里10.2升左右，在我预计的范围内，油耗还是挺不错的。

油耗：百公里油耗不要说了，用起来的话也差不多就七八个油，就是算是正常的，他说因为毕竟长途跑一个还运输酒还是可以。

油耗：车子除了空间大我很满意过了就是油耗了！比我之前那个长安车一个月下来多节约1000多油费！基本下来！一个月剩的钱还是挺好的！自从有了这个车子，我们的小家也在慢慢变好！

油耗：拥堵的时候，会有一些废油，高速行驶时油耗会相对低一些。大概高速行驶时每100km要七升油。城市形式是每100km要九升油。如果遇上拥堵路段会更高一点。我个人平时开车会踩油门，踩的比较猛。所以我的车的油耗会有一些偏高。但是我觉得这台车还是很省油的。

油耗： 城市综合油耗：百公里7.5-7.8的油耗这么大的车还有谁比我的油耗还要低，别说金龙金杯省油现在这个高的油价卖柴油比汽油省 高速综合油耗：7.2升百公里 开空调油耗：开空调没有明显的动力衰退，油耗差了0.3-0.5的油

油耗：车子虽然大，但是油耗能接受。毕竟经常拉货，剩下来的油都是钱啊。

油耗挺实在的，节省的都是平时的开销啊，虽然现在加油是越来越贵了，我这百公里9L油也不过分了。

油耗表现不错，平时市区跑的比较多，百公里油耗在8.5左右。

油耗：高速油耗我一般七个多，城市综合油耗会高些，开空调的话油耗会更高些，不过综合起来八个多一点，跟朋友们比，我这油耗算低的，对于我们一个月跑个万把公里来说，油费是个不小的开销了，所以油耗这一块，对于跑货运来说，一定一定要考虑到。

油耗不高，但是比较低，我觉得很经济，性价比很高。现在的油耗是9，动力这么强，油耗这么低，真是太好了。

油耗：这个车还比较省油，这么大个车，油耗也就八点多，平时也都是装不少东西，我觉得还是很不错的 。

目前，像我这样一个80升的油箱在满油箱的情况下只能开几天。每100公里大约有10个有，我感觉还是省油的。这是一个经济型车型。

油耗也是跟着用车情况走的，虽说是入门级别，油耗还是比较实在的，一点没有觉得不值。花的油费也是比较正常水平，9L油不到可以接受。

这款车的油耗确实是审，我常常是装满货开出去，一天开回来显示油耗在8个多，毕竟那么大一台车，满载只有这点油耗不得不说上汽的发动机技术比较牛。

我经常满载开车，跑下来的时候油耗在9升左右。事实上，它更省油。对我来说压力不大。我平时就看好这辆车，工作的时候很不错。辛苦了，这个油耗不能太在意。

油耗也就那样，说不上多么低，也不高，就是一个比较正常的范围之内。原本以为会挺高，现在看其实也还行，比较合理。

油耗是我最不担心的，正因为车子油耗很低，所以我才会经常性的开车出去玩，没有一丝顾虑。

油耗来去不大，V80这种车应该也没有什么省油不省油一说，现实情况我看也很正常，平均百公里11L油，没有超出我的预期。

是三座的，舒适一般般吧！反正没有我们家小车坐车安逸！

车开着很舒服。我对着这台车的舒适性方面要求并不是很高啊，因为这是一台拉货的车。他妈的，只要开着舒适座椅，舒适就没有什么可挑剔的。 车内噪音/异味：车内噪音如果行驶车速特别高的话，胎噪和风噪就会大一些。特别是在跑高速的时候。八九十码以上。噪音就来了。

空间大动力好省油，拉货用车的里面的天花板车型，操控性安全性都没得比

噪音大了点，跟小车比不了。用来拉货也不是享受。其他的都还行，不错。

我看我这个发动机也没什么噪音啊，前排颠簸感也不明显，不是连续开几小时，那就不会觉得太累。舒适度不算高档，我对这点也没有太高的要求，空调效果倒是挺好的。

车内的座椅给我一种非常柔软的驾驶感受，尤其是包裹性很强，感觉很舒服，底盘也很稳定，没有太多颠簸感。

舒适性一般，买这个车也不是开出去玩的，主要是工作挣钱用的，实用性和空间油耗可以就不错了，所以舒适性是这个车的短板，不过这个车的地盘很不错，虽然舒适性一般但也不会太差。

我中等身材。我可以坐在驾驶座上。前后距离可以调整以适合我。座位不是很满，但我加了一个坐垫，很舒服。开在路上抖几下没啥感觉，普普通通，舒适度就普普通通还是算可以。

舒适性整体还是不错的，虽然不是什么高配车，跑跑小型物流，一路上开车不会有特别颠簸的感觉。

虽然是货车，但车子的舒适性倒是大大超出了我的预期，座椅角度比较合适，驾驶员座椅可以调节角度，长时间驾驶也不会疲劳。

作为一款拉货的车，V80的舒适性还不错，座椅宽，空间宽敞，驾驶更舒适，隔音很好，发动机噪音不算太大，其他没什么好说的。

底盘的减震不好，它的减震挺硬的，走到一些烂路的时候，车里面会有挺明显的颠簸感，这个不太好。

座椅有一点硬，有较为不错的支撑性，但是柔软度就没有那么好了！

这车的舒适性完全体现在了，开车的视野上，又高有广，估计城市路上没几辆车能牛逼过我。座位够宽大，三个大壮汉一点不带怕，空间也够舒适。

性价比高，相比之下，这个车算是同类的便宜车了，品质也凑合，品牌也马马虎虎。 购车优惠：购车优惠幅度还算大，对比了几家店，也磨合了一段时间，算是把价格打下来了！

颜值高、品质好、空间足够宽松，这是我对V80的评价。有了这些优势，就足够对得起这个价格了。

10万元左右的价格就能买到一款外观沉稳、空间宽敞、实用性强的车。我觉得很值，目前这个车的使用没有问题，希望以后能给我带来更多的惊喜。

我在购物车时啊，反正降了一个最大的优惠的，然后售后保养服务这块也是不错的，保养也送了两三次。品牌嘛，反正能信任的。保养服务这块儿的话都是很周到

我觉得像这种车子，性价比都挺好的的吧，毕竟我们是用它来找钱的，只要空间油耗不亏，基本都还不错的！当时买的时候也在做活动！挺好的！

这台车的性价比，要比我看的其他车高很多，先从价位上他就是优势。而且车的空间大。平时出行也很方便。就是不知道后期保养和维修方面，价格会不会高。 品牌评价：对于上汽大通这个品牌，我本身是不了解的。一起拉货的朋友。基本上都是选的这台车。我对上汽大通这个品牌还是很信赖的。虽然创建时间不长。但是品质无话可说。

保养相对来说还算便宜，性价比没得说，对比了其他车型最终还是选的V80还是比较看好它的

主要是价格，不高，但是车子很实用，帮了我很大的忙，赚钱赚钱哈哈。

性价比挺适合我这种普通阶级的，不花我多余的钱，平时的用车成本不会太高，不开个十年八年的也不需要大修。就光这个油费已经比别人要少花多少钱了，只要我接单够勤快，就能把这辆车发挥到最大的价值。

买车还是应该买像大通这种老牌子，不仅仅是质量保障好，售后保养也靠谱。

这个车定速巡航，胎压监测都有，算是有性价比的吧，保养一次在4S店四百多左右，不过现在全国各地跑，有时候在外边保养。

我一直觉得买V80不亏，因为价格是有的，而且车内的功能配置也很齐全，反正我觉得对得起这个价格。

这款车的价格、油耗、空间、动力都比较有优势的，基本都在我需求的点上，我觉得超划算，尤其是拉货真是一把好手，走哪能陪我到哪。

我买车时已经问过我认识的那些老板了。他们说我没必纠结那些多有的没的，买东西和拉东西实用就行。它的性能基本上没有问题，十来万的手动挡货车，合情合理。

实用性方面非常不错，性价比就是自己能接受的范围，这款车用来拉货的话非常能装，开起来很容易上手，不存在什么用不到的或者觉得鸡肋的地方。

这车的价格在同级别几辆车车属于中间的，但油耗空间等在同级别是数一数二的，性价比很高。

买车的时候基本看清了。经过计算，各有千秋。这辆车的价格很适合我，空间够大，配置比较经典，性价比比较高。 .

这样的价格，买到这样的一款车型，我觉得它还是比较值的了。主要还是质量皮实耐用，就挺可靠的。

我只能说这款车就是性价比首选，选择它，不会有丝毫的后悔！

性价比肯定是我买得起的车，好像在手动挡这个范围，货车的价格都差别不大，配置比较简单，但是性能上没什么可太挑剔的。