最满意就是它出色的装载力。平时去超市扫货或者一些大件一点的东西都不在话下，有时候等人时间长了还可以变大床，随时随地都可以小休一下！车顶还可以装行李架或者车载式露营帐篷。立体的拓展空间，不用担心限高的问题！
这车最吸引我的就是他的性价比了，落地10来万就能全部搞定了，真的太适合我们年轻人了。个人觉得旅行车的用途还是比较广泛的,宜家宜旅行比较车还有舒服得多。
车内后排座椅放倒后，同样能轻松躺下两个人，不夸张地说，我的Valli，其实更像是一台小型的房车。
最满意的就是这台车的空间，我身高175左右，在主驾位置顶部还有一拳多的空间，后排的腿部空间也很充足，尤其是后排可以纯平，放倒后1.8m*1.2m的超大空间，外出游玩累的时候还可以舒服的躺在车里休息。还有就是这台车的功能比较齐全、远程操控、免唤醒语音操控等等，刚刚拥有这台车的时候，就像寻宝一样，发现这台车各种不一样的功能。
颜值很高，给人的感觉非常有个性。外出旅行是个非常不错的体验。在价格方面，宝骏Valli目前国产休旅车10万级的唯一产品。这款车一上市就一直在关注中，而且自己还是蛮喜欢旅游以及回老家也更方便些，装的东西挺多。
我认为国产品牌旅行车中很有设计感的车型之一，比例非常协调，而且科技配置也够丰富，关键这台旅行车还不到10万。
最满意的是这款车的空间还有配置，空间利用率挺高的，乘坐空间宽敞，车内的小储物空间也挺多的，这款车配置非常的丰富，平时能用到的配置都有了，实用性好而且性价比也高。
车内空间看见很大，但是可以利用和铺平的少。随着这2年时间疫情好多时间没有旅行了，人想的也比以前开了，一车一帐篷，带上宝骏新旅行车，带上锅碗瓢盆，一路一星辰，简单说走就走
最满意的是这款车的空间还有造型，空间利用率特别好，不仅乘坐空间宽大，车内的小储物空间设计也挺合理的，对于家用来说这款车比较实用，而且辨识度非常的高，外观时尚大气，回头率也高。
对于这款车最满意的就是他的外观和内饰都比较时尚动感，配置不算是非常高但觉得都很实用，而且也对得起这个价格。还有就是他后排座椅可以纯平放倒，对于出行旅游的时候可以躺着小憩一会，很舒服。
最满意的是“5 2复式大平层”，因为其在5座乘坐空间布局之上，巧妙形成了车内大平层、车顶行李箱2层 “复式”空间组合。
最满意valli的外观，外观大气有科技感，非常适合现代年轻人的风格。还有就是车子性价比很高，配置也高，销售顾问还送了我一个车顶行李箱，挺高兴的，能装下不少东西，下次出去旅游的时候也不用担心东西多没地方放什么的。
最不满意的是油耗，实际油耗10.7，高的时候达到12 ，表显油耗比实际低3个左右。
不太满意的是这个车只有主驾驶有电动调节，而且新车还在磨合期，还有好多功能没完全挖掘出来，并没有太多的不满意，还有就是新车是一点优惠也没有啊。
感觉车内的做工稍微差了一点，就这一点我认为比较突出。而且有一点异味，不过都还能接受。
隔音方面略微差了一些，只要速度超过80，车内的风噪挺大的，速度越快，车内的噪音就会越明显。
刚刚才行驶800多公里，飞要让说不满意，就可能是有点为难自己，如果要写一个可能就是认识车友还是太少，希望以后可以认识更多的车友，让我们一起去旅行
这款车的隔音有待加强，速度越快车内的噪音就越大，跑高速的时候速度在超过100之后，车内的噪音就会影响到舒适性。
最不满意的就是他的天窗太小了，还是比较喜欢全景天窗，看着比较大气而且出去露营的时候晚上可以躺在车上看星星，别有一番风味啊！
宝骏向往可能存在的不足，如果还是无级变速器的话，只建议这款车用作代步的消费者选择，行驶里程还不宜太多；反之当作旅行车使用还是算了吧，无级变速器后期的成本会比干式双离合还高。
我对这款车总体都还是比较满意的，要说不满意就是新车优惠比较少吧，其他暂时还没发现有什么了。
外观也是比较满意的 车灯设计：前大灯设计理念是挺不错的，但是维护就比较麻烦。后视镜上的侧转向灯可以做成流水样式，跟前后转向灯一样就更加协调！高位刹车灯应该做成像天际线刹车灯的样式更好看且更协调！ 车轮设计：轮圈样式可以做得更运动一些，尺寸再大一点就更好看。现在感觉轮圈有点小气
外观年轻时尚，分体式大灯很有个性，流线比较好看。 车轮设计：车轮看上去还行，没有顶配的好看，不过也还不错。
我很喜欢这种旅行车的外观风格，设计理念特别得有个性。 车灯设计：宝骏Valli采用贯穿式未来科技眼LED日行灯，上下分体前大灯设计，后尾灯采用贯穿式星云M型尾灯
这款车子被形容成“瓦罐车”，既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外观也比较时尚，比较符合喜爱旅游的年轻人。像我的这辆，稍稍改装一下，看起来别具一格，还彰显个性。
作为一辆休旅车，出众的颜值自然是少不了的。新宝骏Valli（向往）的外观造型遵循自然派美学设计，彰显独特潮流品味，整体前脸使用了大量的镀铬装饰条，中网上方的一道银色装饰条横跨整个前脸，并与两侧锐利的日间行车灯相连接，在视觉效果上进一步加强了宽度。Valli定位为休旅车，官方将其称为“5 2复式大平层”，因为其在5座乘坐空间布局之上，巧妙形成了车内大平层、车顶行李箱2层 “复式”空间组合。这样的多功能空间设计，不仅能满足消费者日常上下班、接送孩子、采购及搬家置货的需求，还能兼顾全家出游、亲子露营、采风摄影、钓鱼茶歇等休旅装备装载需求。而5座乘坐空间 2层复式空间，也使得Valli在行业内首创了“大平层休旅车”的概念。
valli外观的车身线条非常流畅，分体式前大灯采用的是贯穿式镀珞条连接，点阵式前格栅看起来非常的前卫，尤其是从侧面看，贯穿式的腰线和四边形尾窗，让valli整个车呈现出修长又不缺时尚大气的视觉效果，外观上特别对我的胃口。
内饰设计没问题，用料偏廉价，和同价位其他自主车比要差一些，内把手握持有异响，塑料件连接不紧密，装配做工粗。
内饰挺好看的，让我惊喜的是音响。本来以为只是听个响，其实音质还可以！ ☆ 车联网：车联网功能也比较齐全，流畅度也不错！ ☆ 手机互联/映射：虽然有这个功能，但是真没用过。或者说不太习惯 ☆ 语音控制：语音控制系统控制东西比较齐全，但是识别能力还有待提高。好在可以不用唤醒可以直接收发指令控制车内功能
内饰的布局和用料整体也是比较满意的，毕竟这个价位也不能太高的要求吧，水杯的位置是浪费了，几乎放不了杯子，放了杯子会影响操作档把，设计缺陷。
看过真车valli的大空间很让人惊喜，配置有自适应巡航，有360度全景，有主动刹车,配置上也有丰富。
Valli的内饰设计其实就没什么可多说的，中规中距，车内的各个功能区域划分得清晰，按键有质感。
内饰是红色和黑色的撞色设计，个人是比较喜欢，而且车内的硬塑料感也不多，看上去高级了一些.
内饰方面用料确实不差，只是整体的做工不太好。 屏幕/音响：中控屏采用10.25英寸的一个高清显示屏，不管是倒车方面都能清清楚楚看清后方的障碍物。
内饰也是我买车看重的重要一环，valli的座舱，让我有一种环抱式的感觉，中控台用较多平直线条，悬浮式中控屏，看起来很清爽，
内饰看上去挺上档次的，这款车内饰不仅造型好看，最主要的是这款车的内饰用料也很好，用手摸上去很舒服。
内饰方面，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、垂直金属按键、平底式多功能方向盘等潮流元素均有配备，整个内饰看起来时尚新潮，高度契合年轻人的审美。而且用料做工也很不错。座椅这些都是全皮的，而且还有很多透气的小孔，这两天的气候坐着也不会觉得闷热。
整车座椅由知名供应商佛吉亚提供，采用精益皮革及真皮包裹，且靠背和坐垫均有打孔设计。主驾真皮记忆座椅可6向电动调节（带有通风/加热），同时，新车还配备礼宾功能，座椅可自动礼让无需手动调节。此外，新宝骏Valli（向往）方向盘进行倾角设计，营造更舒适的驾驶体验。另外，该车大尺寸侧翼可以带来更好的横向支撑和包裹感，搭配航空级头枕，给驾乘人员带来更为舒适感受。
内饰设计简洁大气，科技感十足，看着特别舒服。它有全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，中控下方还有很多的按键，很实用。
旅行车空间肯定是没问题，但是驾驶位空间不够，座椅调好头部没有空间，总会撞头，方向盘又只有两项调节
就是看中它的空间足够大，所以才选择了它。综合来说还是不错的，但是对后排乘坐的人来说不算太友好，身高180的后排有些局促。
后排座椅放倒秒变大平层，自驾游不用费劲地搭帐篷了，直接睡车里。车顶的行李箱设计好赞，可以装载旅行更多东西。
这台车前排的的空间没的说，宽敞。后排的基本是够用的，不拥挤也不宽松，坐3个人应该不是问题，平时就我和女朋友用车，后排很少坐人。 后备厢容积：后排纯平放倒后，容积可达1620，长1.8m，宽1.2m，躺上去两个人还是比较轻松的。
前后的空间是完全够用，这辆车最为出色就是他的后备箱，存储能力特强。 家人乘坐评价：家里几位都属于胖子级别的，乘坐过后，感觉后排空间坐起来还蛮舒服，不会显的拥挤，也不会撞到头部。
旅行轿车，我看重的就是储物空间和后备厢，valli储物空间很多，后备箱，后排座椅没放到，常规容积可达536L，其实我对数字大小，不是很好理解，就是很大就对了，后排座椅完全放倒之后1620L，轻松躺的下2个人。车顶还有一个500L顶箱，旅行的完美搭配。
空间是这款车非常大的优势，乘坐空间特别宽敞，车内的小储物空间设计也挺合理的，后备箱又大又宽敞。
空间是这款车非常大的优点，车子乘坐空间特别宽大，我身高173，坐在第二排腿部还有三拳左右的距离，头顶的剩余空间也挺大的，车内坐5个像我这种身高的人也是非常宽敞的。
前排乘坐空间还可以，个人觉得挺宽敞的。后排对于高个子来说不太友好，容易顶到头，而且感觉觉得有点压抑，希望能改进一下就更好了。但是后备箱空间尚可，我看官网说是有536L的容积，而且后排座椅可以4/6分纯平放倒，必要的时候可以放倒一个座椅空间利用率就更大了。
既然要装下诗和远方，那么超大的空间自然是少不了的。Valli整车长宽高分别为4685、1806、1485毫米，轴距为2700毫米，营造出宽敞舒适的车内座舱空间。将后排座椅放倒后，车内秒变大平层空间，折平后尺寸为1800mm*1200mm*750mm,可腾出1620升空间.另外，在五座布局的情况下，其后备箱容积为536L，且后尾门采用掀背设计，开口更大，储物更便利。Valli车顶的长宽分别为1900mm*1100mm，面积达到2.1?，可搭载500L超大车顶行李箱，在同级别车顶行李箱容量中位居第一。车顶行李厢可用来放置冲浪板、自行车、旅行家具等，非常方便实用，即使是人也不在话下，虽然不能躺赢，但却能让你在新宝骏Valli（向往）里躺平。车后排四六开的座椅布局，还支持分别放倒，灵活的车内空间考虑到了露营、野炊和垂钓等休旅爱好者的用车需求，可收纳睡袋、烤具和钓鱼竿等户外用品，舒适性与实用性兼备。
空间非常宽敞，后备箱的空间容积达到了536L,可以放下很多东西，在后排要是不坐人的情况下把座椅放平，空间容积更加是达到了1620L,相当于一张1.8米的大床了，开车出去旅行累了的时候可以做一个临时的休息区了，空间的实用性很强，这点设计的很不错。
动力感觉就还行吧，毕竟价格，数据动力摆在那。不是去嚯嚯或者当玩具一样耍的在城市里面正常的开无压力！
油门不够轻盈，但是加速有力，提速还是比较快的，动力跟我前面的起亚2.0自吸不相上下吧。CVT是丝滑平顺，驾驶体验还是好评的。
买之前店里试驾过实车了，1.5T发动机其实是足够用的。加速换挡平顺，响应速度快，我个人觉得足够了。
实际驾驶过程中，我感觉他的油门调校特别灵敏，每次起步都非常轻松。 动力平顺性：宝骏Valli采用的是CVT变速箱，不管是在城市路上还是在高速路上开起来都是非常平顺，换挡不会卡顿。这点还是比较满意
虽然旅行车不需要激情澎湃，但是也怕小马拉大车，希望当然这只是我多余的想法，好好磨合
这款车应付日常驾驶动力还行，在市区起步挺快的，绿灯可以碾压大部分的车子，跑高速的时候这款车动力也足够，只要不用它飙车，动力还是挺充沛的。
我买的是自动挡的，这款车是1.5T的发动机，起步提速还是挺快的，而且也比较平稳，动力对于我来说是足够用的。
动力方面，与新宝骏RC-5W一样， 宝骏Valli（向往）全系搭载1.5T发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛?米。传动系统匹配CVT无级变速箱与6速手动变速箱。悬架部分为前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立式悬架系统。可以看到，无论是智能的辅助驾驶、智能的网联系统还是1.5T发动机，都能满足我们日常出行所需。
valli搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面还挺好的，不会觉得说动力不足什么的，起步提速非常轻快，输出也很平顺，对于我来说动力完全够用的。
操控性还是不错的 ☆ 主动刹车：主动刹车功能可以正确预警和提示，但是自动刹停倒是还没有过 ☆ 自适应巡航：自适应巡航很少机会用到，到现在也没用过。?以后找机会试一下吧 ☆ 远程启动功能：没用过钥匙远程启动过，但是手机互联APP上所有功能都可以操作。
方向盘稍微有点重，刹车偏软驾驶信心不足，底盘感觉倒是比较扎实稳重的。自适应巡航有时候不会主动刹车要慎用。
操作灵活，转向精准。各种黑科技操作，比如说免唤醒语音操控、远程解锁，远程启动，一键热车等功能都比较实用
CVT无极变速箱真的非常平顺。安全系数也比较高。 ☆ 远程启动功能：这款车带远程操控功能，在炎热的夏天，可以先把空调开启，上车再也不会闷热。还有手机寻车功能，是很多这个价位没有的。
方向盘应该是采取的电动助力，方向盘整体比较轻握感不错，舒适，转向精准清晰，底盘调教很不错，valli过减速带和坑洼路面时，还是比较稳定的，几乎感受不到什么振动。
方向盘的精准度还不错，在市区驾驶这款车的虚位也非常的小，底盘挺扎实的，跑高速速度在100左右，车身也没有发飘的现象。
其实我更愿意说，移动的房子，选择更自由的 旅行，没有太多的约束，空间可以满足马上就安营扎寨，也可以遥望看星星点点见，有几个旅行车特别说操控的
方向盘精准度非常好，而且这款车子底盘很扎实，跑高速的时候车身稳稳的，一点发飘的现象都没有，轮胎的抓地能力也比较好，可以应付各种复杂的路况。
因为是自动挡的，所以还是比较好上手，方向盘很轻盈，转向都很精准。这款车配有自动刹车很碰撞预警功能，所以安全性能就大大提高了。还有360度全景影像和全速自适应巡航，都非常实用，不用担心会找不到路了。
新宝骏Valli（向往）搭载智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航功能、车道保持功能和带行人识别的自动紧急制动功能等，整车车身采用先进高强钢设计，安全可靠，保障用户在多重休旅场景下的行车安全。
方向盘很轻盈手感特别好，转向也很精准，特别是valli的智能互联网系统，操作简单又方便，可实现手机远程操控车辆，远程开启空调，远程关闭车窗等等，开车的时候手机连上互联网还可以实时语音智能系统，不管是打电话，收发信息，地图导航，开启天窗都可以做到语音控车，给我们车主带来了很大的方便。
油耗：目前油耗综合7个左右，长途6个不到。90到80油耗最低，100往上油耗逐渐上涨。没有装顶箱的
油耗：目前为止表显的油耗9L，不知道是不是真的。这个是市区综合的油耗，高速油耗是比较省的，也就7L左右。
10年驾龄，开车从不暴力驾驶，上下班路段基本没有拥堵，实际平均油耗达到10.7，最高达到12个多的，表显太不靠谱，比实际低3个左右，这个绝对是故意的，所以油耗这里我只能勉强给个最差的差评。
油耗：目前的平均有 油耗也就7.6，油耗还比较满意 城市综合油耗：在拥堵的时候基本也就在8个油左右，在国产同级别还是比较省油的。
油耗：油耗表现还行，目前油耗大约在9个左右，在市区比较拥堵的路段，这样的油耗我觉得可以接受。
油耗不算高，工信部公布的是6.8公里/升，我跑下来差不多，自动挡的，而且还是1.5T的发动机这个油耗能接受。
油耗方面，一向开车比较粗暴，经常踩地板油，刹车急，所以开下来新宝骏向往百公里油耗就是七个多点
我目前的油耗在8个，和7个多之间，开的时候还不长，等再磨合磨合，后期油耗应该会再低一些。
舒适度还不错，但是腰部承托不够，时间长了就比较累 ☆ PM2.5过滤装：这个是真的可以，能过滤掉一些异味 ☆ 后座空调出风口：后座出风口只有一个，这个就不太友好了
舒适性还是可以的，换挡平顺无顿挫，底盘厚重扎实，经过不平的路面也不会感觉不舒服，对的起这个价格。
说实话，现在家用车就主驾副驾使用频次最高，后排除了有孩子的带孩子，或者偶尔带个父母朋友的，所以目前的状况后排基本都是纯平放倒的，这样直接把后备箱空间扩大.
新车多多少少有一些异味，不过多通风，放些香水就会好一些，乘坐感不错，家里人也比价较喜欢.
乘坐感受还不错 ，座椅的包裹性还是挺舒适 悬架减震舒适性：这款车的地盘调教更运动一些，在整个车的行驶状态还是比较好的，稳定性也比较高，不会显得颠簸。
一款车的舒适性好不好，座椅很关键，valii的座椅我感觉就很不错，自驾游这种需要长时间驾驶的使用场景，valli的座椅就不容易产生疲劳。Valli的座椅还加入了较大的侧翼设计，座椅内填充物厚实，回弹支撑力也很足。
隔音方面做的不是很好，我觉得这款车隔音棉用的比较少，要是把隔音处理好了，这款车的舒适性能够上升不少。
一车一帐篷，带上宝骏新旅行车，带上锅碗瓢盆，一路一星辰，简单说走就走的旅行，路上可以煮个咖啡，也可以拿出我技术不精吉他，你说怎么能不舒服
隔音不算很好，速度越快车内噪音就越大，跑高速速度超过100之后，车内的噪音就会影响到舒适性。
座椅都是全皮的，坐着软软的，很舒服，隔音效果也挺好的，关上窗子基本听不到什么噪音。如果去旅游和露营的话，后排作为用处就非常大了，可以放纯平，相当于一张大床了，再加个垫子，躺着真的很舒服啊。
一台车能否给你留下深刻的印象，除了外观以外，座舱设计是否舒适也是非常重要的考量之一，尤其旅行车这类需要长时间与其为伴的车型，舒适的座舱会减少使用者的疲劳感。新宝骏Valli的座舱整体感受包裹性很好，坐进去安全感倍增。新宝骏Valli的前后乘坐空间也比较充裕。较为平坦的中央地板和出风口设计，增加了后排乘客的舒适性。身高179cm的体验者在试乘后表示前后排座椅的舒适度挺不错的。
座椅都是皮质的，包裹性很好，跟坐在沙发上一样，坐着非常舒服。valli的空间很大，不管是我们坐在前排还是后排都不会觉得拥挤，车内还配备了森林空气洁净过滤系统，负离子净化，可以过滤掉污浊的空气，像平时老婆孩子坐在车里也能一直呼吸到新鲜的空气。这点我很喜欢。
这个车我觉得谈不了性价比，买这个车根本没有考虑他的发动机底盘变速箱，也没有在乎他的品牌，做工，油耗，能选择他仅仅是因为他是最便宜能开的旅行车 购车：购车时车顶被粘过胶带，留下了印，现在已经有色差处理不掉了 品牌评价：对于五菱宝骏这个品牌一直感觉不错，没有高标准也没有差评价
性价比当然只能代表我个人观点,我个人觉得这个配置这个颜值这个价位的基础上能买到休旅车还是蛮不错的.
油耗还算比较低，再说我比较喜欢它的外观风格，我觉得宝骏Valli买的是非常可心 购车：这款车价格方面还是挺实在的，置换还有3000元的一个购车补贴，价位方面还是挺满意。
这款车整体用下来感觉还是挺不错的。像这样的休旅车在中国本来也就属于小众，但是他的性价比真的还是比较高的。不管是座椅空间还是功能配置方面都挺不错的，而且价格也还算比较实惠的。像我一样喜欢自驾游/有旅游车情怀，比较喜欢改装车的车友们，在这个余霜价位内，我还是很推荐这款车的。
从市场上横向对比来看，售价在10万元以内的旅行车少之又少，新宝骏Valli（向往）再次挂帅出征，可为用户提供经济实用的旅行车选择。
valli我觉得不管是在价格上还是配置上性价比都是比较高的一款车，实用性也是特别的强，8万多-10多万的一款车，说实话，同等价格中很实惠，我觉得买的很值。
