最满意当然是娇小玲珑的外观，上下班接送娃娃超级方便，以前开老公的三厢车总是为停车而烦恼，这样终于有了自己的爱车。
最满意的就是这个车外观很耐看，属于很经典的款式，跟大众的高尔夫是一个感觉。而且车子整体也很小巧，对于我这种新手来说操控也很简单易上手，平时上下班开也方便。
其实这台车，主要还是我老婆喜欢，她一直都还挺想有辆车代代步的，这不三十岁生日决定送她一直都想要的车，而且这个车的话口碑一直都是还不错的，基本是很多才出来上班的女生和家庭宝妈的首选吧，好停，好开，好操控，油耗也低。
买这个车主要是来练手的最满意的，就是他小巧的外观却显得很大气，开着也很灵活，操控感没得说，太适合新手了。
我相信对于大部分女生开车来说，最为看重的就是分为两大部分，一是外形，外形一定要好看，好看就要分人了，有些人喜欢可爱的，有些人喜欢炫酷有型的，我喜欢前者。第二就是好操控，好停车。两车相遇只能是噩梦，冷静技术好的那一方胜利。从前的我也是这样.
选择小Polo主要是看中它的外观，很简洁的小型车，作为一个女孩子我觉得动力上也恨棒，都说这种自然吸气的比涡轮增压的要省油，我用着六七个油，所以油耗方面我也很满意。
这款车最满意的地方就是Polo的操控非常的好。不管是方向盘或座椅的质感都是非常不错的，开起来也非常舒适，而且该有的功能都有了，非常适合仙女通勤哈
最满意的就是外观，我觉得它还挺耐看的，没有产生审美疲劳，反而觉得越来越顺眼，家里的长辈也十分的喜欢，看来是比较符合大众审美的。
POLO他整个设计和性能表现都是不错的，经济实惠、外观漂亮。所以最满意我依然觉得车子的颜值是真的很不错，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题。
我是一个女司机，也是一个颜值党，当我第1次看到这款车时，好像就瞬间心动了，我觉得外观挺好看的，和别的车型的设计完全不一样，尤其是这款车的前脸照型，我觉得挺潮流了，年轻人就要选择年轻时尚的车，这款车充满了未来感，和家人讲了我的想法之后，我的家人觉得这款车也行，而且还是比较认可这辆车的口碑的，所以我们就买了新车，现在驾驶的这段时间最让我喜欢的还是外观颜值了。
这台车是我买的第二台车，因为自己也开了几年车了，所以再买车的时候多少会有点自己的见解，首先肯定不会那么盲目。这台车我比较满意的就是它的舒适性了，因为父母慢慢变老，孩子也在慢慢长大，对于空间和舒适都有比较大的需求，而且对于一台合格的家用车，这两方面肯定都是要首先考虑的。因此我买的这台车就是属于一个空间比较大的，因为空间宽敞了，坐着也都比较舒服嘛。另外就是整个车内的乘坐体验也是很不错的，车内降噪做的不错，而且滤震什么的也都是我比较满意的。
这辆车我之前就开过，当时开的是我朋友的，我觉得这款车看起来感受挺好的，有深刻的印象，我买车的时候也去看了这款车就购买了，这可能就是这款车的魔力吧，确实销量很稳，而且知名度很高，特别是在外观设计上很大气有一种酷炫的感觉，走在街上也是挺拉风的，车子好看就代表了车主的品位。
对于这台车来说最满意的地方就是车子的外形，动感的外形是我第一眼就看上的，立体双V的引擎盖很有赛车俯冲式的感觉，几何大灯很英气，横向灵动尾部，侧面的线条和尾部线条连为一体，非常的动感活泼，平时要出门什么的停车也非常的方便，这是我选择Polo的最主要的原因，是我喜欢的外观。
正好赶上现在买车的优惠活动，所以汽车的价格是比较令人心动的，在原有价格的基础上给出来了很大的折扣力度，我相信就这一点就足以让很多人心动不已了，当然我也不例外，所以这也是我选择选择购买它的很大原因，但是肯定不能只看它的价格，它的性能我也是进行过前期调研的，首先，整辆车的动力是比较足的，而且整辆车的外观造型轮廓都是比较戳中我的点，毕竟汽车也是买给自己用的，不仅要用着舒服，更要看着也比较舒服，
因为我对车的动力比较在意嘛，上一款车就是因为动力不够猛，开着不够过瘾，所以才决定换一款车，男孩子都比较追求速度，所以我看朋友车的时候一下子就心动了，他开的就是一款车，现在有机会终于能入手了，圆了心里的梦了，而且开下来也有几个月了，我驾驶下来的感觉也是挺好的，动力真的比较强劲，超车啥的没有压力，推背感也比较强，我还是挺满意的。
一直想购置一台经济性强性价比高的车，但是手头比较紧，预算不是特别充足，所以那些价格高一点的车型，我是根本不考虑在内。并且那些所谓性价比高的车型，了解的也不是很多，经过多方面的打听以及朋友的建议下，开始慢慢认识这款车，发现还是这台车够意思。配置上还是很不错的，于是就马上预约看车试驾，在销售耐心讲解下，并且乘坐试驾了一圈，感觉各方面的性能都是很不错的，而且动力也比较足。在这个价位上的性价比还是很高的，再往里深究就是很不错了。而且同事那边也有一台，反馈给我的感觉也还不错，并且我对这个品牌的印象也是不错的，所以就定下来了。
因为这是我的第一款车嘛，而且我也是刚大学毕业，手里没有啥资金，还得靠父母资助，所以我选择车的首要就是看性价比，我觉得这款车性价比就挺高的，在我心里的价位心内，而且该有的配置它也都有，主要是颜值也比较高，这个价位可以做到这样，我真的还是挺满意的。
我最满意的就是外观了，它的外观漂亮精致，车身小巧玲珑，最重要的是特别容易停放，对于司新手司机简直就是大大的福利。
动力上有点差，尤其是带着人爬坡的时候，需要使劲踩油门，转速高一点。才可以，要不然只能慢慢悠悠的上，确实爬坡比较费劲。还有就是油耗少许有点高，有可能还没有出磨合期的原因，现在开油耗表显九点多。
整体科技感不是特别高，还是传统的手刹，有时候还会忘记放手刹而报警报提醒。也是服了我这个脑子了。
目前感觉配置少比较可怜，没有倒车影像，也没有LED灯，晚上总感觉照明效果不太好。因为我主要是上下班开，所以就选了个好开也比较保值的车子，其他的看看后期自己加装吧。
虽不是我开，但是说真的，这个车的内饰座椅真的有点低，还是个织物的座椅，看上去一点也不高级。
不满意的话就是感觉POLO配置还是有点低的，没有一键启动，也没有无钥匙进入，而且还是卤素大灯，现在每天下班5:30的时候天已经很黑了走小路的话感觉这个polo的灯，实在太暗了。
喜欢外观的同时，希望内饰以及现代化的电器功能也能相搭配，这个就是不咋滴了，看来也不是女生专属车
不满意的就是它的座椅，感觉织物座椅摸上去很不舒服，主驾驶坐的时间长了现在感觉海绵有点下塌的趋势。
最不满意的地方就是选择这款，本身就是为了上下班带不好操控。小巧方便，但是没有倒车影像，非常的不科学。
本身当时看到中控屏的时候我还挺欣慰的，屏幕尺寸是我所想象中的那种，比较大，看到左边的液晶仪表盘的时候就有一些小失落，尺寸有一点小，视觉上就觉得比例不太好。
内饰的确是比较普通，塑料面积大，车里面很少软包的地方，大灯都是卤素的，亮度一般。
这款汽车让我不太满意的，可能就是后排的空间不是很大，而且后备箱的空间也有一些小，平时幸好都是我一个人开车，很少会带人，所以偶尔周末的时候会带着我的家人回一趟老家或者出去玩，可能是颜值和空间不能兼得吧，如果让我在空间和颜值上进行选择，我肯定还是会选择颜值。
十全十美的车肯定是没有的，这台车的不满意的地方肯定也有，但是不会影响平常的乘坐和驾驶。我个人感觉这台车的油耗稍微高了那么一点，可能现在是新车的原因吧，目前市区综合在八个左右吧，感觉比较高了。期待以后的表现吧。
这辆车让我感觉不满意的，就是汽车后排的空间不是特别大，我坐在前排的时候感觉还是不错的，可是坐在后排的时候就感觉稍微有点紧张了，不过幸好我平时也不怎么带人，都是我自己上下班开的。
这个级别的代步小车，对于我来说够用了，要说不满意的地方总归也还是有的，车子的后排空间还是比较窄的，这个是硬伤，毕竟车子的大小和价位摆在这里了，一般就是女孩子一个人上下班代代步来用，或者姐姐小孩子买买菜什么的，这样的话空间也勉强算够了吧。
因为当时买车的时候被它的折扣力度大大的吸引到了，所以对它的性能也只是一概而过，并没有过多的去细细的研究，我也是买车回来才发现它的油耗略微有些偏高，和同等价位的汽车相比，它的油耗是要高出一些的，虽然说一丁半点儿的也看不出来，但是挡不住开车次数多的话，差距就一下子被拉开了，我们加油的次数也要比别人多那么几次呢，这么一来二去的油费方面的支出自然会些许的超标。
开的这段时间，要说不太满意的地方嘛，也有，那就是这款车油耗有点不太稳定，可能是我开车油门刹车啥的踩的猛吧，所以比较费油，而且新车刚提回来的时候，油耗确实有点偏高，这是我不太满意的地方，希望以后能够正常吧。
不知道是不是没有出来磨合期的缘故，感觉刹车和油门的调配的不是那么喜欢，特别是踩踏板操纵的时候，总感觉稍微有点高的，不知道是不是自己操作不当的原因呢。我同事感觉还可以，不知道其他的车主有没有这种感觉呢。
不太理想的地方就是款车的空间一般，后备箱的储物能力差了一点，放的东西多的时候就搁不下了，有时候还是挺让人抓狂的，只能在后排座椅上再放一点东西。
我不太满意的就是它的内饰了，它的内饰塑料感比较强，而且用料也太廉价，如果在内饰方面再升级一下那就完美了。
外观的话是比较小巧可爱的，我感觉比较适合女孩子开，但是买这款车就为了上班代步，而且这款车的造型也是比较好看耐看，后备箱的开启方式是翻标的，这一点是非常喜欢，加装倒车影像倒车的时候也是会上翻的。
外观很满意，就是小一号的高尔夫，前边感觉还有点尚酷的感觉。前脸看起来很扁平化的感觉，跟这个新款大众车标感觉很像。
外观造型还挺不错的，前脸的大灯和格栅网格设计的挺有潮流气息，小小的车身还挺可爱的 车头造型：大众一贯式的前脸设计，很有标志性，也很简单大气，虽然车身不长，车尾短短的，但是这个后备箱里面还挺大的，这个带孩子出游野炊的话还能放不少东西，不用担心那些东西放不下了
外观是比较干练的，没有什么复杂的设计感，扁平化的车标由一根精细的镀铬饰条连接着两侧大灯，整体还有点低趴感。前车轮因为刹车片问题经常有很多灰，自助洗车一般都洗不干净。
外观用一个词可以概括了，那就是简洁大气，前后都比较匀称，车漆很光滑，白色也更稳重。
这款车的外观看起来也是非常时尚，非常潮流的，所以呢也是非常适合女生开的一款小车。 车身做工：大众的做工大家都知道。非常非常的可靠而且大众还有独有的空腔注蜡技术，这一点是非常不错的。能够让这台车不那么容易生锈 车头造型：车头的话还是采用了大众家族传统的设计理念。看起来也是非常的有大众的感觉，而且Polo的话外观一直没有太多的变化，辨识度还是非常的高的。 车尾造型：车尾采用了翻标设计，全新的设计让车尾看起来也是非常硬朗大气，Polo的标识也可以说是人尽皆知
外观设计的蛮时尚的，而且是属于那种比较耐看的类型，刚开始的时候可能没有特别心动的感觉，但是在日常生活中使用的时候越来越觉得很顺眼，车体比例好，颜色种类也多。
小巧玲珑的车身有些与众不同，前脸也更直观，不管是从前脸还是尾灯都很时尚，外貌真的很帅的，就是因为喜欢外表，整车线条都很流畅。
这款汽车确实也漂亮，总体的设计风格挺新奇的，充满了一些未来的气质，在颜值这一方面确实拿捏住了我的心，汽车的做工还挺精致的，尤其是车漆充满了质感，还有一种上档次的感觉，整体的风格是简洁大气的，就连我的家人都觉得喜欢。
外观上的创新很多，看起来比较有特点，而且整个做的比较偏成熟稳重的感觉，看着比较大气。我特别喜欢这台车的大灯，让人眼前一亮，点睛之笔。尾部做的也是很不错的，传承了家族的设计，辨识度很高。
汽车的前脸设计挺高端的，特别是大灯和标志搭配在一起很协调，远远的就能看到这辆车，车身的线条也是挺流畅的，能够看得出来这款车的做工很好，比较舍得用料，每一处细节都感觉挺厚实的，尤其是车的尾部，有一种运动感挺个性的。
外观是第一眼就看上的，立体双V的引擎盖很有赛车俯冲式的感觉，几何大灯很英气，横向灵动尾部，侧面的线条和尾部线条连为一体，非常的动感活泼和时尚。车子非常的耐看，第一眼看上，然后就越看越喜欢，越看感觉越精致，车子长在了我的审美上，所以特别的中意。所以车子上市了那么多年了，依旧还是很受欢迎的，改了新款之后就更加时尚啦。
汽车的外观从第一眼看上去并不是很吸引人，但是它的颜值是属于那种比较耐看类型的，倘若外观过分的奇形怪异，那么很快就会过时，所以往往正是这种比较耐看的汽车类型，更能够经久不衰吧！这样来说不会轻易过时，也能开的时间更久一些了
我和我老婆都挺喜欢这款车的外形的，前脸造型时尚，显得很潮流，比较有设计感，车身侧面看起来也挺好看的，不是很呆板，还是属于比较耐看的一款，车身整体属于运动感比较强的，而且还比较有辨识度，出去逛街得时候，在停车场里能够一眼看见我的爱车，我还是挺喜欢它的外观的，比较符合我们年轻人的审美
车子整体视觉体验比较强，而且一眼看上去的感觉就是比较舒服的，而且车子的辨识度也比较高，在路上也有很多同款的车，看得出来，喜欢这台车的人还是很多的。车子的大灯设计的也比较霸气，别具一格，有种特别炫酷的感觉。总体来说，外观各方面做的都是很不错的。
这个车的外观挺漂亮的，我觉得这款车的外形可能比较对年轻人的口味，是挺有设计感的，辨识度也比较高，有自己的设计特点，还是挺吸引人的。
内饰的设计也是比较简单，没有太多的花里胡哨，都是比较实用的，包括储物空间也是很多空间利用率很高。
内饰做的还有所欠缺，塑料感太强，空调面板旋转式的，操作还比较方便，多功能方向盘目前还没有试过。
内饰真的不太上档次，听说23款快上市了，中间的仪表改成了全液晶的，那应该会比现在好看多了吧。天窗打开很舒畅，或者只打遮阳帘也会感觉空间感大不少，这也是我选择带天窗的原因之一。
内饰就很简单，没有什么花里胡哨的设计，但是这个面板我还挺喜欢的，要是这个座椅的设计材质是皮质的就好了，那样感觉肯定更一个档次。 内饰用料：这个中控面板的颜色我还挺喜欢，挺有质感的，就是新车的味道有点重，应该开一段时间就好了
内饰部分比较一目了然，很简约，机械手刹很突兀，中控导航屏能把手机导航投屏还挺高级。座椅是织物座椅，自己套个座椅套或者铺个坐垫比较好看。中控台是黑灰风格的，没有其他颜色显活泼，我选的还是比较成熟范。
这个内饰首先座椅设计还算可以，但是帆布搭配这些图案真的很难说好看，其次就是电子设备不够搭配温馨感。
内饰方面其实就是把他看成一个不到十万的小车就好接受了，毕竟大众擅长的是硬件，我对内饰没有很高的要求，导航屏很好用，练蓝牙的时候听歌看导航都很方便快捷。
内饰方面儿的话做的比较一般。但是呢比较的简约。 内饰用料：内饰的话，像中央仪表台上面还用的是塑料，包括门把手附近也是采用了好多的塑料。这样的拉低了这台车的整体感受，但是毕竟大众也不是做内饰的。主要的还是看中它的操控性和它的可靠性。 空调效果：空调制冷效果很好，都知道大众的空调能吹冷气，所以夏天开车不必担心会热 座椅舒适性：前排座椅采用的是运动型包裹座椅，坐在上面感觉很舒适，包裹性也非常好 第二排舒适性：第二排的座椅感觉稍微有点短，不太适合身材高大的人坐后排，座椅用的是织布的，感觉差点意思 PM2.5过滤效果：这个功能用过一次，感觉挺不错的，也没有什么噪音或异响，非常适合城市尾气严重的时候用
内饰布局是比较合理化的，实体按钮的形状看起来也很别致，而且我觉得它是属于那种比较注重细节处理的设计，因为座椅需要缝合的地方都是做了加固的处理的，近距离观察的时候能明显的看得出来，中间的中控屏我觉得也比较不错，屏幕尺寸很大，操控的时候很方便，稍微有点近视眼的人操控的时候也不存在什么难度，不需要佩戴眼镜，唯一不足的就是左边的液晶仪表盘吧，我觉得这两者之间的屏幕尺寸差距有一点大，所以看起来比例不是很好。
车子它的中控屏幕挺高清的，而且还有车载蓝牙和手机互联功能。 座椅舒适性：座椅是织物的材质，挺有弹性的。
这款汽车的内饰是比较吸引我的注意力的，有一种科技的氛围感，而且车上的功能也好用，座椅的填充物也是不软不硬的，就算是长时间驾驶也不会觉得腰累，我平时上下班相对来说是比较轻松的，坐在车里也挺享受，并且车里的音质效果也可以。
内饰整个的风格比较简约，看起来也比较大气。而且内饰的用料是真的很不错的，摸着很舒服。其次就是内饰各方面设计的比较协调，搭配起来很有质感，高级感很足。
虽然说这款车的空间不大，但是内饰做得还挺到位的，整体的颜色都比较低调，配上了因为灯之后就显得很有活力了，我还在车里弄了两个小摆件，一下子这款车就变得可爱了起来，座椅也相对来讲比较厚实，开车的时候也蛮舒服的，而且方向盘也比较轻巧。
车子的内饰还是很有活力的，跟车子的外观还是很搭的，内饰整体还是很合理的，整体布局很得心应手，就是不会觉得很凌乱的样子，不会不知道怎么操控了。整体塑料感还是有点强的，软的材料比较少，不过价位摆在这里了，也是只能做到这个样子了，塑料感的话就感觉稍微有点强，其他内饰的话，还是可以的。布座椅的话颜色感觉稍微暗了一点。
内饰给人的体验感也蛮不错的，首先一点就是作为新车内饰没有很大的异味，从买车到开车，中间也不用太久的过渡期，几乎刚买就可以驾驶了，而且内饰的手感也是比较的光滑的，方便我们后期的清扫打理
内饰的设计属于比较简约耐看款式，而且家人还都挺喜欢这款车座椅的材质的，坐起来挺舒服的，包裹性比较强，做工和材质方面还是挺对的起这个价位的，虽然说算不上豪华，但是还是比较精致的，而且自己买点小饰品装饰一下更喜欢了，也能满足我的日常需求。
内饰的话整体的风格属于简约大气的，没有特别花哨和复杂的配色，看起来比较舒服，干净利落的感觉。而且中控的设计感也是满满的，贴心的设计了储物的小格子，用起来比较方面。坐在车里，迎面而来成熟的气息。
内饰应该也是中规中矩吧，因为它的中控屏幕还是挺有科技感的，这一点我比较喜欢，而且它内饰的配色也比较好看，塑料感也不算是很强，整体还是比较满意的。
空间上来说对于这款小车已经算是不错了，后排的话，腿部空间虽然说没有太多的空隙，但是坐在后面也不会太挤。 后备厢容积：后备箱空间只能说是够用，平时放点杂物也是能放的，出去玩的话，两个中号行李箱也是没有问题的。
整体空间还算可以吧，毕竟车身尺寸在这里了，坐闺蜜的老款polo后面挤的啊，这样最起码腿部空间和后排空间都提升了，儿子在后面玩些玩具也玩的开。
车子本身不算大，就是个小小的两厢车，后排坐人也比较挤，只不过平时我自己开，副驾驶放包，感觉一个人开还是挺宽敞的。
因为车子是我老婆开，她的身高也不是很高，而且本身这个车的空间就还可以，给她平时上下班和有时候接送孩子出去玩干啥的，还是很可以的。
这个小区就是紧凑型两三次，我买来主要就是自己带不开的，所以空间上我感觉还是很舒服的晕蛮，载的情况也不多后排基本也不会做人，所以空间够用就好啦。后备箱不算小，平时放点乱七八糟的车子养护工具箱就行了。
空间其实整体可以了，像这类车对于空间的要求不高，但还是有惊喜，后排没有想象的那样拥挤不堪，前排高度反而觉得太高了哈哈.
小型紧凑车，也么人坐我的车子，平时自己一个人开着上班，感觉空间方面不大也不小，自己开够自己用就行。
对于这样一款小车来说，它的空间表现还是不错的。毕竟只有4m长的车身空间能够达到这种程度已经非常不错了。平时主要也是自己一个人开。 乘坐空间：后排的乘坐空间还是比较宽裕的，但是不适合体型较大的人坐后面 后备厢容积：后备箱容积还是可以满足日常家用的。平时逛个超市或者给孩子放点小东西都是没有问题的。 ☆ 空间设计亮点：这台车还有不少的储物空间呢，前排的扶手箱，手套箱空间还是挺大的，放个东西很方便
空间主要是分成了前中后，坐在前面的时候，中控台面下面有伸展的空间，所以肯定是没有什么毛病的，后排的腿部空间中间的凸起也不是很明显，所以说不会影响乘坐的体验感，日常使用完全没有任何的问题，既可以坐人，也可以用来放东西，最后就是后备箱的储物能力了，目测也是比较大的，平铺面积很宽敞，平常买什么东西的时候往里边一放，十分的便携。
各种储物空间也是挺大的，设计的都挺人性化，放东西十分方便，可以放很多小东西，我们一家三口用完全是足够用的。
这款汽车的空间对于我来说还是够用的，可能是后排的空间稍微欠缺了一点，因为我的家人身材比较胖，如果他们坐在后排时会觉得有一些受限，尤其是视野效果不是很好，这也是我目前所发现的不足之处了，别的方面倒是都还行。
空间的话这台车做的是相当不错的，买车的时候就是相中这台车的空间了，大点也比较实用。但讲后排而言，就算是两百多斤的体型坐在车里依旧显得特别宽敞，而且腿部空间也比较合适，翘二郎腿不在话下。另外就是这台车的头部空间也是很不错的，挺直腰板以后离车顶仍然有很大的距离，一点都不觉得压抑。后备箱设计的也都挺够用的，有次回老家，后备箱塞了特别多的土特产，也是一种小幸福。
在空间上我感觉有点小了，特别是在后排的空间上面，如果1米8的大高个子坐在后边就会感觉有点局促，虽然后备箱的空间还是挺大的，可能无法做到十全十美吧，毕竟后备箱空间大了，第2排空间就会有些紧张了，毕竟是自己一个人开车也不用带人，空间虽然说有点紧张，也可以忽略不计了。
车子的级别摆在这里了，空间表现肯定不会像A级B级这样的车子那样，空间很大。165的个子坐在前排是完全没有压抑的感觉，还是非常宽裕的，后排的话只要不是大胖子，一般体型的人坐在后排还是没有什么问题的。后备箱的容量表现也可以了，一般平时装装东西什么的还是很可以的，如果需要装大件的话就把后排座椅放倒，空间就是无敌大啦。平时主要还是我一个人开开的，也很少会带人，对我来说上下班这样的车子最好不过了，好停车又好驾驭。
当时买车的时候，我和两三个成年男子同时坐在这款车内试驾他的体验，说实话，给我们的体验都是蛮不错的，因为我们的体积都比较庞大，但是坐在车内丝毫没有感觉到拥挤，反而是给我们一种很宽松愉悦的舒适感，整体的车身不仅很宽大，而且很敞亮，在车内也不会有头顶被车顶压着的感觉，反而是感觉头部的活动空间仍然很足，很够
空间设计还是不错的，买车得时候，当时销售就说了，这个车得空间算得上是一大亮点，好多车主也是因为这一点才买下它来的，驾驶空间挺敞亮的，座椅高度也合适，视野比较好，腿部也不会碰到方向盘，而且副驾驶的位置也比较充裕，坐着还是挺宽松的，中控区也有置杯架啥的，比较方便，而且后备箱容量也比较大，上次去老丈人家，放了一堆水果还有酒啥的，和一些生活用品，所以我感觉也挺实用的，空间上面还是挺喜欢的。
我的体型算是比较大的了，一米八两百斤，因此我买车对于空间表现还是蛮注重的。这台车在空间上对我的印象还是挺不错的，出去旅行的时候还能放上一些装备，大包小包行李箱的都能放下去，平时出去钓鱼也都可以很好的收纳。其次就是这台车的乘坐空间也是比较大的，而且像我这样的身材坐在后排依旧可以有很宽敞的空间，就凭这点还是很不错的。
我感觉这款车的前排空间还有后排空间都还好，差就差在它的后备箱储物空间上了，我有的时候要放的东西比较多，但是它后备箱不给力我只能放在后座上一些，还是有一些不太理想的。
空间够用，本身主要用来就是上下班代步，平常自己一个人开，不管是驾驶空间还是后备箱空间，对我来说完全足够。
操控是非常的灵活，毕竟轴距短，操控确实比一般的轿车要舒服很多，转向很精准，而且转弯也不会有侧倾的感觉。但是1.5自然吸气的发动机动力有点差，尤其是带着人爬坡的时候确实比较费力。
我觉得提速可以的，老公每次都不愿开我的车，说什么起步发闷。我的自然吸气发动机当然不能跟你的涡轮增压相比较了。
驾驶感受：买的时候Polo没有带t的，都是1.5L自然吸气的，那就是舍得踩油门才行，只不过油门踩得很可能油耗也就上去了。虽然车子小，但是底盘很稳，跑高速一点都不飘。
动力的话，也就是老婆平时上下班代代步我觉得动力上是完全够用的，在市区里面也没有超车的压力，操控也挺好的，开起来很方便，因为车子比较小巧玲珑，所以也比较好停车，对女司机来说好停车真的是一件比较重要的事情
驾驶感受：车子是1.5L自然吸气的，在起步的时候可能转速会一下到2000左右稳定之后速度就上来了，而且起步超车的话也不会觉得他掉链子动力输出还算是比较流畅的。
驾驶感受：对于开了好几年车的我，还是挺满意这个 车的动力，车小起步加速一样都不含糊，油门刹车踏板的脚感也很不错。
车子很好开，尤其是这种小车，方向盘非常灵活，动力也不弱，就是现在天冷了发现空调热的挺慢，开20来分钟了快到单位了还不热呢。
驾驶感受：这款车的驾驶感受非常不错。选择这款车的主要原因也是看中他的操控和他的安全性。 起步/加速动力：动力方面采用的是1.5的排量，家用的话完全没有任何问题，起步稍微显肉，但是跑起来还是可以的 开空调/满载加速：平时也是很少满载，但是开空调比较多，开了空调以后起步呢能感觉稍微发热一些，但是也可以接受，毕竟在市区也跑不太快。 跑高速：目前还没有跑高速测试，但是听朋友说这款车在高速上也是非常稳的。 方向盘轻重：方向盘操控起来也是非常轻便的，非常适合女生操作。 刹车灵敏性：刹车是非常灵敏的，能够及时躲避障碍物。这也是我选择这款车的原因之一。 弯路/并线稳定性：这款车带高速转弯并线的时候，没有出现过侧倾或者是侧滑的这种情况。这也基于大众稳重的底盘，开起来也是非常的放心。
驾驶的时候我觉得还挺充分的，尤其是这个方向盘比较精准，没有任何的虚位，听从指挥，还有就是它的动力，在车多的时候可以一点一点的往前走，不会带来很明显的推背感，但是它的力量又是比较强的类型，早上启动的时候有着较强的起步劲。
排量不大，但是车身轻，满足了我日常的驾驶需求，丝毫不会觉得有肉感和顿挫感，开起来很有驾驶感，因为它起步快每次基本上都能很快冲过去，车子就会往前冲。
这辆车的驾驶感受还是挺舒服的，行驶起来也比较轻巧，动力平滑流畅，我买了车之后就上了一小段高速，大概100公里，我觉得在动力上是没有什么毛病的地方也挺扎实的，比我家里的那款车好太多了，尤其是在起步的时候，稍微踩一下油门就行了，也不太费劲。
动力很不错，随叫随到的，而且平时跑高速的情况也比较多，在高速上动力表现的也够用。另外就是这台车提速的整个过程也比较温柔，没有顿挫感，而且坐在车里的感觉也比较舒服。操控做的也不错，方向盘调校的很精准，指哪打哪，而且油刹线做的也比较精准，控制起来比较容易，想停那就停那，想要多大的油门就有多大。
汽车的驾驶感受很不错，就是因为之前我试过朋友的车，所以才决定购买了这辆车的，平时开起来的时候很稳而且特别的流畅，自然在上高速的时候也是很稳定的，平时超车过急弯也有安全性，碰上高速上有大风的时候，汽车总体也是比较稳的，不会出现轻飘飘的感觉，这也是我购买这款车的原因，就是因为用料比较实在。
1.5L自然吸气的发动机，对于这个小车来说动力已经很足够了，平时开车起步提速超车都非常的轻松自在，平时的话我基本上在市区开开为主，市区的道路平时也挺堵的车速一般也不会太快，所以对于我们女司机来说也是足够的了，不需要很强的动力，加速的平稳性也很棒，换挡很平顺，不会有卡顿的感觉，对于我市区代代步来说已经足够啦。
当时买车的时候也跟着销售员开车出去转了一圈，体验了一下它的驾驶感受，包括我自己买车回来也开了一段时间，所以在这个方面我还是比较有发言权的，汽车动力比较强劲，能给我们很强烈的推背感，而且加速度方面也比较给力，在行驶的过程中，能感觉到很轻松愉悦。
驾驶感受方面给我最直观的感受就是这款车的动力真的挺猛的，加速超车啥的都不拖拉，加速起来还是有足够的轻快感的，加速的时候还能感觉到推背感，响应也很灵敏，整个车子的地盘支撑力也比较好，大转弯的时候也没有啥明显的倾斜，基本上满足了我的需求，我感觉驾驶体验还是挺不错的。
动力还是比较足的，随叫随到，而且相应的也比较及时。开在路上的感觉很棒，尤其是加速时候推背感特别强，方向盘用起来也比较顺手。可能由于刚开的原因，有点不适应这台车的油耗刹车踏板的调配，但是开的久了就慢慢熟悉过来了。
驾驶感受这方面还是挺好的，静音效果比较好，在车里面不太能听见外边的噪音，这一点我挺满意的，所以驾驶感受还是挺好的。
虽然它的排量不大只有1.5l的，但是小车开起来还是挺轻松的，我平常市区开的比较多，基本上都是开开停停加速，也没感觉比别人卖到哪里去，总体还挺满意。
车子的操控性很好，方向盘很轻，也很灵敏，很适合市区开，车子小小的也特别方便变道和转弯掉头，因为小车平时停车也很方便，小一点的车位也能轻松驾驭，这就是小车好驾驭然后又很好停车的优点啊。
买这款车子主要家用，操控起来完全没问题，加上这款车方向盘是电子助力的，所以开起来也很容易上手，对于新手来说没啥难度。
油耗：目前的油耗是9点多，个人感觉还是有点高，有可能是没出磨合期的原因。刚提了车，就跑了趟高速，回了趟老家，高速的油耗在五点六左右，对于高速的油耗，我还是比较满意的。
油耗：一年刚提车没多久，跑过一次高速感觉高速油耗平均6.5还是很好的，然后市区堵车的话8.5左右，后期保养完应该能好一些吧，毕竟人间都说Polo1.5L很省油。
油耗：因为刚提蛮，还没怎么算过，不过应该比较省油吧，车身也不大，而且开的话也是就家附近用车，我们属于郊区，路上也不怎么拥挤，所以也不会有堵车，所以以后用车，油耗应该也高不到哪去
油耗：当时买这个小车一个是看中它好开，另一点就是省油了，现在开的话平均7点多，有时候也五个多，有时候堵车也9个多，磨合后应该会好很多。
油耗：一般市区开的比较多，上下班啊，接孩子等等，油耗在七八左右还是挺满意的，估计这种小车，高速上油耗不一定能下来很多
油耗每次都是6个多，堵车的时候9个多，大部分时候都很好，平均7L每百公里，也不担心每次汽油涨价的新闻，小车确实比较省油省心。
油耗：现在在市区开的话，油耗大约在六个左右。而且92号汽油就可以满足，经济性还是非常不错的。 城市油耗：我们当地的话相对来说不怎么拥挤，也就是下班的时候会稍微有点堵车，油耗能保证在六个油左右，还是非常省油的。 开空调油耗：我平时比较喜欢开空调，但是开了空调以后，它的油耗呢也没有太大的差距。大约的话也就是七个油左右。
它的油耗应该算是同体型里边比较低的了，开着空调的时候平均百公里油耗也就围绕在7.7个左右，而且我最近一直跑高速，工作上有一些变故，在跑高速的时候发现它的耗油量要比日常使用的时候还略微的低一些，所以日常使用的时候花销真的是不咋高。
油耗：综合下来这个油耗不高，而且加92汽油。 开空调油耗：开着空调油耗也不高，平均就是七个多。
现在买车还没有过三个月，也才刚开了几千公里，还没有过磨合期呢，我一般一个月只加两次油就行了，作为一款城区代步的车，我觉得有8个油耗也是能够接受的，对于油耗我没有什么太大的压力，我还是完全能够承担得起来的。
油耗稍微感觉高了一点，我是这么觉得，因为平时上下班主要跑市区居多，现在综合在8个左右，我觉得这不是最后的表现，和预期的有点出入。不过高速上还算是很省油的，要低很多。问过售后，他们说新车都这样，过了磨合期就好了，emm，期待后期表现吧。
就是要从内心上来讲，这款车的油耗还是真挺不错的，和我朋友的油耗也是相差不多的，我们两个人的驾驶习惯也挺像的，现在上下班开车时不时碰上堵车的路段，本来我以为油耗挺高的，没想到还没过磨合期，就稳在8个左右了，相信过了磨合期之后应该会更加省，应该能降到7个吧。
油耗：油耗没有很细致的计算过，但是我感觉还是蛮省的，我上下班一般来回20公里路，其他时间也很少会用到车，一般的话就一个月不到点加一次油，我是感觉好像也费不了多少钱，是自己可以接受的范围内，估摸着大概6个多的油吧，也不太会计算。
其实说实话，这款车的大部分性能都是比较中肯的，要是实在挑出毛病的话，唯一一点就是它的油耗略微，有些让人不那么满意，那肯定就是因为它的油耗略微有些高，在后期开车的情况下，我们的油费支出肯定也要相应的高出一些来，所以我还是比较希望这辆车的油耗能够得到改进
油耗方面说实话，刚买来的时候确实也有一段时间不稳定，可能是因为我自己开车习惯不算太好，我经常猛踩油门，我比较喜欢那种刺激的感觉，当然，大家还是不要学我，刚开始在市内跑的时候能到9点多，有点超过我的预算了，但是现在也渐渐降下来了，还可以吧，希望以后还可以磨合的更好。
油耗的话还算是比较棒的，平常基本上就是上下班开，即使是在市区跑的话，油耗表现也是比较满意的，综合下来也就8个油耗左右，高速上油耗表现更出众。总的来说，这样的表现我还是非常满意的，毕竟对我来说，这样的油耗真的是没让我想到。爆赞！
油耗表现的话，应该算得上是正常的吧，我感觉它油耗不算太低也不算太高，在我的接受范围内，但是也不算是省油，中规中矩吧。
油耗：油耗也是我买这款车，一个重要的原因，因为这款车身小巧，所以它的油耗还是比较低的，平常上下班代步开下来也就六升不到。
车子的舒适性还不错，座椅的包裹性做的很好，感觉用料很足，也考虑到了走远路会腰酸的问题，所以感觉腰部的支撑很棒，不会感觉座椅特别的软，有陷下去的感觉，这样的话，就没办法长时间开车。车子驾驶起来的隔音也还不错，不会感觉胎噪或者风噪特别的吵，大众的品质应该在同级别里算比较好的了。
性价比还是很高的，这个价位买一款德系的小车，最起码做工和质量上比较让人放心，还有就是这款车的操控也是非常的舒服。停车也是比较的方便。
当时这个车是爸妈帮我挑的，老爸比较懂车，他觉得这个车适合我这种新手代步，而且女孩子有自己的车子出行也方便。
现在的新能源兴起，其实我本来想给我老婆买电车的，现在我们本地越来越多的人买了那个小蚂蚁，其实也去看了，好看是好看，但是太小了，落地下来也不便宜，也要差不多八万块钱左右，如果就我老婆一个人开，那也还好，但是我老婆娘家不是这边的回家要二百多公里呢，如果她要是带着孩子回家什么的，这个车上高速我还不怎么放心，而且续航也是个问题，所以想想就买这个车，平时出门多坐几个人也不会觉得带不下，而且这个车还挺省油的
Polo买的时候没有买到乐活版，于是就买了带天窗的，贵了小一万，不过有天窗的话确实有时候感觉空间没那么压抑了。送了倒车影像和记录仪，还比较实用。
如果是女生十万左右的预算，选这款车绝对是性价比最高的一款车了 购车优惠：现在23款上市了，22款优惠力度大，现在入手非常划算 保养项目：保养非常便宜，保养一次才小几百块钱，而且买车还送保养，真的是很便宜了 售后服务：大众的4s店非常多，而且服务也都非常好，所以基本没有后顾之忧，走到哪里都能有4s店，这一点让人非常放心 销售态度：销售顾问非常接地气，而且讲解很耐心，把这台车全方位的讲解了一遍，而且试乘试驾的时候也带我体验了全部的内容，让我对这台车了解的很深入。
最开始的时候只是觉得它的价格比较便宜，这一点是比较有诱惑力的，而且这辆车子正好在做促销活动，要比平常的价格还更便宜一些，所以就想着趁着这个机会赶紧入手吧，因为毕竟在试驾的时候手感也不错，各方面也都是挺好的，到目前为止，经过实际的运用，越来越觉得它是比较值得入手的一辆车，因为给我带来的实际体验感更加的优秀一些，实用性更强，各方面的呈现力也很不错，而且质保时间比较长，保持率也是比较高的，作为消耗品这方面比较有保障。
开这辆车子有6000多公里，作为一辆家用车来说，它的性价比还是挺高的。 保养项目：上个月去做了首次保养，免费的，换了机油和机油格。
这款车的价位还行，我比较认可这款车的价格，在当时看了车之后也对比了其他品牌的，我觉得这款车的优点还可以，外观和内在都不逊色，我喜欢这款车，所以我就认为价格是可以的。
性价比我认为还不错吧，因为这台车在人们心中的口碑本身就是很不错的，而且还皮实抗造，小毛病还少，平时只要定期保养，基本上都不会有什么问题。保值率也算是比较高的了，开上几年以后还能卖个好价钱。
对于这款车的性价比来讲，我真的是挺满意的，因为有一些同等价位的车型没有的功能，这款车都是具备的，对于加量不加价还有什么不满意的呢？如果你感兴趣这款车就去试驾一下吧。
整体来说还是很不错的，Polo的价位放在这里了 ，10来万的小车来说这个车子的综合性价比已经很棒了，车子外型很好看很动感，在同级别里面尺寸表现也很棒，车子很扎实，底盘很稳，开起来不会有飘的感觉，毕竟大众的品牌放在这里了，以后二手车的残值也是比同级别要高很多的，这点还是比较满意的。
汽车的价格并不是很贵，没有给我们造成很大的压力，所以全款拿下的话也是比较的轻松的，再加上它的多方面性能都十分的中肯
市面上形形色色的车都有，而且也都有自己销量，我感觉买车的性价比还是看个人的多吧，比如我，我感觉我就是冲这款车的动力选择它的，它也没有辜负我的众望，而且价格也合适，所以我感觉性价比还是挺高的。
性价比算得上比较高的了吧，像我这种中层阶级，经济实用才是我的出发点。不过这台车养车用车费用都比较低，也算是对这台车情有独钟吧，各方面都比较符合我的需求。
我看上的就是这款车的性价比，而且开了这么长时间的车子了，感觉它各方面得表现也不错，还是对的起它的价格的。
性价比因人而异，在自己经济能力范围内买到自己喜欢的车子，我觉得还是挺不错的，而且有了车子自己上下班也方便很多。
