外观大气,而且身边朋友都在开,上汽集团出品,质量可靠,对比还有一款V80,这个中控和小轿车差不多,看起来更加舒服,空间和其他车子比起来略大一点,但是位置一折叠起来,就特别方便了,动力强劲,油耗特别感人,这么大的车子,油耗低,动力好,特能装,很好的一台车
开这辆车出门干活比较省事,空间够大,带人既方便又舒适,装货能力也很强。
最满意的地方是就是V80 PLUS的空间,又大又宽敞,我的车是7座的,平时带人也很方便,座椅宽大舒适,间距大,坐7个人也不会有拥挤的感觉,车内还是很通透的,拉货也是非常给力的,装载能力超强,实用性很赞。
最满意的就是大空间,平时拉货很方便,比以前的面包车省了不少的事儿,一天下来能少跑好几趟。还有就是开了好几个月了,挺耐用的,后期保养便宜。
要说这辆车子最让我满意的一点,那就是它的大空间了,我本身就是一个追求大空间的人,平时家用、带人、拉货都方便,所以买车时优先考虑的就是车子的内部空间,在对比了许多车子之后,果断选择入手这款V80 PLUS,空间果然没有让我失望。
我最满意车子的空间,确实是很宽敞,空间方面不管是平时带人还是载货都可以满足,不过我开这车还是以载货为主的,载货量是真的没得说,很赞。
大家好,我是一名来自四川的大通用户,V80是我上月刚入手不久的主要用途是四川到西藏往返拉管件生意, 接下来说一下与这辆车的缘分。在我决定购买之前,我是打算买江铃的,当初买车的主要原因是必须内部空间能达到4m的长度,因为我拉的最长的管件是4m长,并且V80柴油有自动挡,我老婆才拿了驾照,为了方便。尾门270度打开设计很方便,上下货。除了空间大之外。座椅的舒适性也还是很舒服的,特别在方向盘上还设计有定速巡航。,我主要跑长途,这个配置对我来说非常的实用。最后聊聊驾驶企业在动力方面,当时销售告诉我,2.0排量的发动机。该款发动机荣获20年十佳发动机,达到139匹马力。我在西藏用车必须要买动力强的,油耗在九个油还能接受,以上就是我的一个月的用车企业。
喜欢他的空间,买来主要也是为了改装,想着一个人出门也能够有着更多的选择
这款车最让我满意的地方就是他的空间了,首先驾驶室空间充足驾驶非常舒适,乘坐空间充足后期还可以根据自己需求加装座椅,车厢内部高度接近一米七,乘客可以再车厢内部行走自如,而且车厢空间十分方正,乘坐同时还能放下乘客行李,非常实用。
车子用起来挺顺手的,比较实用,各方面都是比较满意的,目前也没有什么缺点暴露出来,所以还不存在不满意的地方。
我对这辆车没有什么不满意的地方,全能王不是浪得虚名的,我还是非常满意的。
没有不满意的地方,作为载物的车它各方面都满足我的用车需求,所以内饰什么的我不看重这些,又不是轿车。
车身比较大,还是建议选配一个倒车影像功能,我现在就后悔当初没有加钱选配一个了,也没多少钱,至少有了倒车影像,停车入库什么的都会方便很多。
车身比较大,所以停车位不是很好找,其它方面基本没什么问题,都挺满意的。
整体外观不喜欢,看着还是有一些廉价的,主要问题可能是前脸吧,还在是功能车,外观不太重要
这款车都挺满意的,都比较符合我的预期需求,唯一不满意的就是他的内饰吧,内饰相对简单,希望厂家日后可以改进内饰。
外观的轮廓还是线条分明的,到店里看新车,一眼就看准了,还有隐私玻璃,看来就特别高级,
外观不能说帅气时尚,但是在轻客里面还是比较好看的了,前脸很大气,车身是方方正正的设计,看着就很舒服。
外观我觉得是挺好看的,比很多轻客要大气一些,也更耐看,车身的比例很好,很协调,车漆的质感也比较好,所以车子看起来品质还是很不错的。
V80 PLUS的外观还是很耐看的,大气又稳重,车身很长,比例还挺协调的,没有什么笨重感,车漆的质感也不错,看起来还有点高级呢。
外观大气不笨重,在轻客中也算是颜值挺高的了,车身设计硬朗,车漆也比较厚实,整体的质感还是挺不错的。
外观不是很喜欢,前脸过于普通,在这个超大中网的时代有点落伍了,不太耐看
车外观也是可以的,比较大气,而且我购买的是黑色的车,整体看起来更大气商务一些。
内饰我还是很满意,看起来和轿车差不多感觉,看起来舒服,功能配置也齐全
内饰是比较简约朴素的,干干净净清清爽爽的布局设计,操作起来也比较方便,没有什么可以吐槽的地方。
内饰比较简单,中规中矩但是够用了,车内没有什么异味,中控按键比较有质感,布局合理,操作起来也很方便,坐在车里也不会觉得很廉价,很粗糙,感觉还可以吧。
内饰干干净净,看着顺眼,仪表盘和中控台装在了一块,简洁明了,拉货的车哪来那么多的讲究。
内饰的设计还挺大气的,做工用料都不错,中控台操作起来也比较方便,没有什么可以吐槽的地方。
内饰设计的中规中矩的,中控台比较简单、大方,偏向实用性一些,内饰属于比较容易打理的那种。
拉货的车内饰比较简单,全是硬东西,看起来材料比较简单。没什么时尚东西。
内饰我觉得不用我多说什么懂得都懂,改装潜力不错,功能也是比较丰富的,实用性比较强。
内饰可以说是整个车里美中不足的一点了,内饰相对来说比较简单,但功能上还是比价齐全的,希望以后可以改进一下就更好了。
前面一排座3人,后面主要是拉货,把座椅一翻,后面都是空间,10个多方的容量,完全满足了我的货品,主要侧翻座椅,特别方便,一拉就起来,而且也不算改装,也放心了
这辆车的车型够大,是长轴中顶的,车身长度接近5.8米,高度也有2.3米多,所以空间非常充足,不管是带人还是装货都可以,实用性是超赞的。
空间是这辆车的亮点,平时拉货从来不用担心空间不够的问题,装载能力还是很强的,和家人朋友出去玩也不担心没位置,车里7个座位,每个座位空间都很充足,乘坐感受是很宽松自在的,人多也不用挤在一起,舒适度有保障。
空间很符合我的心意,不管是驾驶空间还是拉货的空间都很宽敞,经常要拉很多成箱成箱的蔬菜和水果,之前的小面包得跑好几趟,现在基本一趟就拉完了。
不得不说这款车子的空间是真大,我选择的是6座的,感觉非常实用,乘坐空间不用多说,绝对是够大的,平时家里人多的时候可以开这辆车,坐着是很舒服的,非常宽松,不坐人的时候后面的座椅可以挂起来,这样拉货空间就变大了,装载能力是非常强的。
车身尺寸够大,内部空间很合理,不管是日常家用带人还是工作中拉货都很方便,实用性是不用怀疑的,买车看中的就是车子的大空间。
空间非常大,装的多,内部空间很方正,对我们这种拉货来说不急实用。老婆很满意 ☆ 空间设计亮点:座椅可以调节 乘坐空间:第二排空间非常大,翘二郎腿都可以 车内储物能力:前排储物空间非常多 乘客乘坐评价:完全够用,不必担心
空间我觉得还是很宽敞的,坐在主驾驶位上的也是比较能放的开的,后备箱的开口也是比较大的,储物能力很强大。
空间是我购买这款车的主要原因之一,首先驾驶室空间充足头顶空间还有三四拳的距离,车厢内空间更是没的说,乘坐空间十分充裕,后期可以根据需求自己加装座椅,而且车厢高度一米七,乘客可以在车内自由行走,车厢空间也是非常方正,乘客的行李也可以放在车厢内非常便利使用。
2.0T国六柴油,全国十佳发动机的唯一柴油机,品质放心,而且动力参数比其他车子都要大,试驾过以后,提速感明显要好
车子起步不肉,动力还是够用的,加速也挺快的,反应很及时,满载的时候动力也不会掉链子,开起来很放心。
V80 PLUS的动力充足,加速表现非常好,爬坡也非常有劲,拉货什么的完全没有问题,即便是满载的情况下对动力影响也不是很大。
动力基本上够用,速度上来的挺快,挺稳的,拉满货的情况下开起来也挺轻松的。
车子的动力比我朋友的车子要强很多,可见V80 PLUS的实力还是很强的,有次拉货拉的比较重比较满,车子的动力也能跟的上,爬坡一点问题都没有,让我很满意。
总体来说,车子的动力还是很强劲的,就算是跑高速动力也能跟的上,拉货非常给力,满载的时候动力也不会掉链子。
它的动力我倒是觉得没有太强烈,不过也不是什么性能车,这动力完全是够用了,
动力也是这款车的优势之一,别看这辆车车型较大,但是动力非常强劲,平时满载的情况下提速也非常轻松。
车子操控性还是可以的,方向盘打方向很有手感,自动挡开起来很方便,还是进口变速箱,定速巡航,蓝牙电话,实用性配置一个都不少
操控不错,车子虽然很大,但是开起来还算好开,方向盘不重,操控起来很顺手,底盘也比较扎实,车子开起来非常的稳,跑高速的时候也不会觉得发飘。
整体来说操控还是不错的,方向盘转向精准,油门刹车反应灵敏,驾驶视野也很开阔,底盘也是非常扎实的,车子开起来很稳。
这台车就是买来做生意拉货的,所以不像家用车那样去讲究它的操控性能,总的来说视野好,油门和刹车很灵敏,好上手,开起来不发飘,就够了,停车的时候得注意点,有盲区。
自动挡的车子开起来是没有什么难度的,主要这车的方向盘比较轻,油门和刹车也比较灵敏,转弯时侧倾也不是很明显,车子开起来还是很稳的,就是我没有选配倒车影像,停车的时候要多注意一些,其它也没什么了,操控还是比较简单的。
车子操控起来没有笨重感,方向盘很轻盈,指向精准,油门刹车都很灵活,驾驶没有什么难度。
前驱车转向还是够,没有虚位。车子自带ESP车身稳定系统。很实用
操控起来也是很灵活的,方向盘很好打转向,尤其对于我来说,操控灵活了驾驶起来也会变得更加有自信的。
操控也是不错的,转向比较省力,刹车也比较平顺,是一台操控不错的车。
油耗:油耗8.9,朋友的大通车子油耗也低,完全可以接受的油耗,毕竟这么大的车子
这车跟我朋友的同类型车比起来,还是很省油的,百公里也就8个油左右,我比较满意。
车身这么大还拉那么多的货,油耗还是可以接受的,综合下来才9个。
油耗比我预期的要低一些,在8.5L左右,我是比较满意的。
油耗经济实惠,百公里才8L油左右,对于我们拉货的人来讲已经很省油了。
油耗:绵阳到西藏高速上7.6,综合9个油,油耗还能能接受,毕竟是新车,后面油耗应该能低点。
油耗:油耗也是我比较满意的,虽然经常在市区开,但油耗平均算下来也不过才七个点儿多的样子,上了高速估计比这还低。
油耗百公里大概在九升左右,算是比较省油了。这么大的车油耗可以做到九升很厉害了。
座椅前后,高低,倾斜度,都可以调节,驾驶位还有扶手,开车可以靠一下,很贴心,发动机声音很轻,比以前那种柴油机的声音好太多了,油门踩下去,速度刷一下就起来了
车内的空间大,所以乘坐这辆车不会有压抑感,隔音也挺好的,关上窗户车内还是比较安静的,底盘减震也不错,过减速带不会很颠,舒适性相对来说还是不错的。
舒适性一般吧,隔音还不错,座椅也比较舒服,空间够大,带人的话还是挺适合的,比较通透,没有压抑感,我平时大多是用这车拉货的,对舒适性没有什么要求。
舒适性一般,空间宽敞,座椅虽然宽大但有点硬,开久了还是有点累。
车子的驾驶感受还是不错的,视野很开阔,方向盘也不重,操控起来挺轻松的,关上窗户也听不到什么噪音,比较安静。车内的空间也很大,座椅的间距很充足,所以乘坐体验也不错,带人的话我觉得舒适性还是可以的。
因为车子的空间够大,所以车内的通透性很好,座椅的间距也很宽松,所以带人的时候车内不会觉得拥挤,车子的减震效果也不错,隔音也好,舒适性比一般的轻客要强很多。
舒适性我就觉得一般般了,底盘不知道是不是设计的不太合理,在经过一些颠簸路面的时候,在车内还是能感觉到震荡感存在的。
乘坐感受还是可以的,座椅软硬适中,加上乘坐空间比较大,所以也整体舒适性还是不错的。
价格要比另一款V80贵点,但是一分价格一分货嘛,价格还能够接受,这么大的自动挡车子,还是满意的
车子的实用性还是很好的,载人拉货都能用,生活中还是给了我很多的帮助的,而且价格也不贵,还是自动挡的,操控没有什么难度,性价比可以说是比较高的了。
性价比挺高的,无论价格还是油耗都很不错,带人或者拉货也都很实用,车子确实对得起全能王的称号。
性价比非常高,价格实在,空间够大,动力够用,做生意的选择它在合适不过了。
这辆车的价格不算高,但是实用性绝对是很棒的,既能家用带人,又能拉货,而且油耗还不高,买了这车还是给我带来了很多收益的,所以性价比应该算是比较高的了。
V80 PLUS的性价比还是不错的,宽敞的空间,经济的油耗,充足的动力,每一个点都让我很满意,实用性非常强。
动力还是够用,加速还是给力,在西藏有点缺,能理解,毕竟高原地方缺氧。价格也比较满意而且还是自动挡。
我个人认为它的性价比还是挺高的,车内的配置都是比较高档的,后期的维修保养费也都没有多少,感觉还是很物有所值的!
我购买这台车主要就是想做短途客运,对车的主要需求就是要有足够大的乘坐空间,在一点就是需要要车辆省油。大通V80这款车无论是空间还是油耗都完全满足了我购车的所有需求,而且价格也是在我的预期内,这台车正适合短途营运,性价比很高,值得购买。