最不满意的就是高速的时候车里面太吵了，发动机的噪音，风噪啥的都来了。

车太大了，所以刚开始上手的时候，感觉有点难度。开习惯了小车，换到这么大的车，感觉得磨合适应了三个月，心里才不那么的打鼓了。

最不满意的地方就是它的内饰设计了，其实总的来讲它的外形这么好看，内饰也应该随之多一些时尚感和设计感。但是在有外形的反差对比之下，看它内部设计的就很普通很平常，没有什么特点，在我看来不是那么有质感。

经过一段时间我与这辆车的相处，我觉得这辆车子整体上可以，但也有它不足的地方。这辆车的舒适性不太符合我的预期，车辆的隔音性能较低，而我又是一个喜好安静氛围的人。

它在舒适性这方面还是稍微有一点欠缺，底盘调教的有些偏硬，再加上它整体的风格也偏向运动，行驶的过程中难免会有颠簸感，尤其是路况不好的情况下就感受得到。

说起外观，怎么说，就是个拉货的车，也不图它多好看。细节，做工，车漆什么的都还行，这就可以了。

近光灯有点暗，晚上市区里面你又不能乱开远光，开近光感觉亮度不是很好，我打算过段时间自己换个亮点的近光灯。

相对于别的车子来讲，我可能更喜欢它这种年轻一点，时尚一点，时髦一点的车子，我不喜欢那种太死板的造型。平时虽然是家用居多，但是有一个新颖点的造型也算是我自身的喜好审美，是我自己的一个选择了。

外观挺棒的，整体以运动基因作为主基调，充满了年轻朝气的气息。底盘与常规的轿车相比较高，有一种高大威猛的气势。车辆整体线条较有立体感，车体自带流光，整体外观让人眼前一亮。

我就很喜欢它的造型，车头部分的大灯还有车标，还有整个前隔栅的设计是它的点睛之笔，一看到这辆车的车头我就被吸引了。

内饰的设计方面，图雅诺基本上就没啥设计，就是个工具车，一些功能上也没有，这一点也不太好。

就是新车的时候那个塑料味儿有点重了，别的方面倒是没啥特别的感觉。这种车你也不能指望它内饰全部软包吧。

在用料上说得过去，但是设计感就不太符合我的审美了，我觉得可以设计的更加新潮一些，很多地方它做的都没有那么时髦。

内饰较为简约大气，有一种现代科技感，特别符合我的审美观点，单一色彩上比较耐看，内饰的包裹性也足够了，而且跟外观是统一风格，整体上感觉还是不错的。

它整体的内饰设计还是挺不错的，简约大气，该有的功能起码是一个不少。

就是它有一个挺宽敞的货箱，所以可以在平常运货拉货的过程中，很方便。能拉很多东西，这就够了。

车里面坐人的空间不说了，就说它的货箱空间就挺大，可以放不少货物，人在里面也能站着搬运货物。

如果要是正常乘坐的话，这空间绝对能够正常容纳3个人，它是比较宽松的那种，能装货多就挺好

它的空间表现整体来说还是比较满意的。内部空间属于比较宽敞的一类，坐在主驾驶座位上，对高个子的我来说还是挺友好的。我们家的小朋友在里面都可以放心的休闲娱乐，完全没有障碍感。车辆的后面空间还是挺大的，我家小朋友的折叠自行车可以轻松的放入。

整个车身的空间对于乘坐来讲是完全够用，而且拉货的话也是很给力的，因为它宽度是足够的。

说到动力，其实这也是很重要的一点。尤其是拉满了货的时候，图雅诺开起来也不会觉得动力不够使的，这台柴油发动机动力还不错。

2.0T的柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩330牛米，拉货多了起步肉。

平时也就是跑跑高速或者是跑跑市区的路段，我们在路上也不可能飙到一百五六那个速度，反正只要是在限速范围之内它的动力能够提得上来，而且后续表现也比较给力就可以，这些方面都可以满足。

我对这辆车的动力系统挺满意的，这辆车发动机，变速箱，驱动系统都挺优秀的，整体的动力挺足的。在路口车辆启动流畅且迅速，完全不用担心车辆堵塞。

我对于动力的要求并不高，只要是能跑得起来，不管是高速还是平时的路没有什么太大的迟钝感，加速没有顿挫感就可以。

手动挡的车，市区可能跟车蠕行的时候，稍微费点劲儿。高速的话就没啥了，主要市区开有点费事。

为啥我觉得它的操控不是特别好，主要一方面车确实大，开惯了轿车，换到这么大的车，不习惯。再就是也没个雷达每个倒车影像的，停车倒车全凭车感。

有许多丰富的功能，相对于其他车来讲，整体的配置还算是挺不错的，尤其是在市区里面开车，就挺需要一个它这样精准的方向盘的。

它的操控性能我感觉还是挺不错的，老司机的我经过一段时间与这辆车的接触我觉得还是十分容易上手的。我感觉整体手感较轻，车身活动还是挺丝滑的。

刚上手的那种手感就特别的吸引我，这也是我最后选择这辆车子的主要原因，操控方面可能就得自己上手去试，很多时候它的那种感受是描述不出来的，也是自己要多试才能够体验出自己是否喜欢，选车这个事就不能着急。

油耗还行，本身就是个柴油发动机，加上经常拉货，所以也不可能油耗太低。柴油的价格还是要比汽油便宜一些的，这个是一个优点。

我是什么路都走，高速，国道，市区，乡道。综合油耗在10个油左右，也还行吧。

我感觉油耗的开销并不是特别高，现在这段时间花费的油耗不算多，整个表现也比较稳定，不管是在什么样的路况跑它其实反馈也都挺优秀的，这辆车子性价比高的另一方面就在于这个油耗开销不高。

图雅诺的油耗方面我觉得做的还是挺不错的，这辆车油耗较低而且油耗较为稳定。由于工作原因我经常出差，游回于各地，所以油耗性能我还是比较看重的，这辆车的油耗就满足了我的需求。

它的油耗在我看来并不高，这也取决于自身的驾驶路况还有自己的驾驶方式方法，不要那么激烈的去踩油门刹车，并且保持一个良好的驾驶习惯，那么根本就不太会费油，因为它本身就是一个挺省油的货运车。

车子的隔音不好，特别是开高速的时候，那个发动机的噪音，还有轮胎的声音，说实在的都挺明显的。

因为是一台货车，所以它底盘减震就不太好。尤其是走一些颠簸的路，车里面这个起伏感还是挺明显的。

说到舒适性的话它做的还挺不错的，本质上没有什么太大的毛病

我感觉这辆车的舒适性略微有点不足。整体的隔音效果不太理想，车辆的座椅并不算很柔软，长时间乘坐会有疲惫感。但好在滤震效果明显，像我上次回老家经过一段泥路的时候都没有感觉到什么明显的晃动感，比较适合家里的老人乘坐，能给他们一个平稳的乘坐空间。

如果要是说舒适性的话，个人觉得它除了底盘在某些特定的路段或者是不太好的路段会有些颠簸感之外，平时大马路上跑着绝对是没有任何问题的。

因为这台车的有些配置并不是很全，所以我觉得它的性价比也是不太高的。如果配置能高点就好了。

性价比其实还行，为啥我这么说，主要就是觉得图雅诺这车这段时间确实出了力了。到处跑，干活送货都离不开它。有它，我挺知足的。

性价比绝对是我看过的这几款车里的表现最优秀的，反正在这个价位里边也不要求什么太多功能配置什么的，只要该有的都有能够用就行，平时驾驶我也觉得它油耗还挺低的，带给我的舒服感受会多一些，开销会少一些。

我感觉这辆车的性价比还是挺高的，车辆的整体形象美观大气，而且动力系统，油耗系统都比较符合我的预期，车内的空间也属于比较大的那种，家人出去旅游，出行都是比较方便。这辆车的油耗较低，养车的消费就没有大的压力了。

性价比这方面其实就要看两点了，一点就是当时买的时候优惠力度以及价格如何，我当时买的时候价格还算可观，并且我也觉得这个价位里它能有这样的表现相当不错了，不需要有太大的奢求。另外一方面就是要看这段时间使用下来它的油耗表现如何，反正我平时跑市区的路段会更多一些，油耗也并不高，这方面也很合我的心意。