最满意的就是奕炫的乘坐空间啦,整体的空间都很宽敞,坐着可以轻轻松松翘着二郎腿都没问题,后排满座也不会挤,后备箱也很宽敞。
作为家用车来说,我最看中的就是经济性,毕竟是天天要开的,坐着舒服,外形设计也不能太老气,然后就是价位油耗这些的,感觉奕炫在这些方面上都不错啊
从临近过年提车到现在也开了快有三个月了,事实证明无论哪方面我的奕炫都是经得起考验的,没有发现有什么特别大的问题,而就我们家来说,有了一辆车出行也变得更方便和安全了。
奕炫不仅有很出色的性价比,七八万的车子,价格很实在,而且油耗非常好,我一个新手司机都把油耗跑进了7L,给身边朋友聊起油耗,朋友都还有点不太信,没想到奕炫居然这么省油。
可以说买车前后对自己生活改变最大的就是生活方式了,像我们家之前普遍都是比较宅的,休息的时候也不大出门,但是有了车之后呢,明显的出去吃饭呢或者是娱乐的时候也变多了。所以说感触最深的,还是对自己生活方式的改变吧。
我反正觉得奕炫的操控是真挺好的,对我来说,这是我操控体验最棒的一辆车,尽管价格不贵,但操控体验真心给力,现在只要有闲暇时间,我估计就会开车出去逛了,体验真棒!
小车动力充沛,开着它出差到处跑完全没问题,各种路况都能驾驭。舒适性也不错,就算是跑长途也不会让人觉得很累
我感觉没有什么比舒适性更重要了,在生活中,一定要学会享受,对于这辆奕炫来说,它的舒适性就很让我享受,没事无聊的时候我就开车出去溜达,真的很舒服!
燃油经济性高,目前我出行的油耗是七个油而已,相比我以前去哪玩都约顺风车跟打车,要不就是蹭朋友的车,感觉现在有了车以后,出行成本要低很多呀。而且这车子的质量够好,开个七八年应该是没大问题的,而这车的配置丰富,一些常见的实用性高的配置这车都配备了,胎压报警、制动力分配、牵引力控制、ABS防抱死、车身稳定控制等安全装备让我出行足够安全放心,再有就是这车的辅助配置也丰富,360度全景影像、定速巡航、后方驻车雷达等让我开车变得更加省心轻松。
最让我感到惊喜的是它的空间,因为最开始我还有点担心空间不够,但之后才知道我那完全就是不必要的担心,尽管奕炫的定位是紧凑型车,但空间依然是很宽敞的!
性价比很可观,购买的时候因为是国产车国家补贴了许多,送的赠品也很多,后期使用的话油耗很低,保养也花费不了多少钱,经济性能很高
风神的车子就属于靠谱的,家用车买的就是一个性价比就是一个实在,奕炫这款车价格不高配置不低,重点是空间动力上都是贴合实际家用需求的。
我觉得买车也不能单看颜值,同样要看内在,奕炫最让我满意的除了外观就是它的动力了,涡轮增压的车子爬起坡来那是毫不费力啊。
这款车,首先外观装饰性修饰得极好,大气,但也不浮夸,特别可爱,女孩子买车的话一般都挺在乎颜值的,我还挺吃这款车的颜,除此之外,我还挺喜欢它这个360度的全景辅助驾驶影像,以及它的上坡辅助的操控配置。
奕炫不管是外观还是内饰设计,以及动力强度等方面,都恰到好处,我最喜欢奕炫的一个原因是我觉得它非常的经济实惠,实用性很强。
说实话隔音不行,尤其是风噪特别明显,以至于开快了总让我觉得是不是窗户没关严漏风,后备箱容积不大,高度太低了,所以也放不下多少东西
隔音效果差,尤其是家门口路不太好,颠簸感很明显,再就是空调,制冷效果虽然不错但是出风声音太大了
舒适度确实一般吧,颠簸感太强,其他的目前还真没感觉有啥不好的吧,开着也蛮顺利顺手的,没啥大的难度。
前排只有一个USB充电接口,后排有两个,我感觉前排设置两个,后排设置一个更合理,毕竟除了驾驶者,车子乘坐最多的位置也就是副驾驶了。
不太满意的呢就是针对于这款车它的个别细节问题上,比如说这个车门的异响,刚买来的时候,感觉行驶过程中车门总会响,去店里让检查了一遍之后也没啥问题,后来就不响了,也就放下这个事了
空间还是稍微小了一点吧,确实是紧凑型车,空间表现挺一般的,虽然全家日常出行是够用的,但空间没有给我那种舒适敞亮的感觉!
后排空间还是小了一些,横向上来说比较挤,纵向上感觉车顶距离头部有限,就使得个子高的大人坐在后排觉得很憋闷,最佳搭档就是两个体型不是多么胖大的大人加一个小孩坐后排,这样最舒服了。再就是针对于它的车灯,竟然没有一个大灯延时关闭的功能,有时候晚上回家院子里的那段路都没法照明,还得打开手机的手电筒
尽管奕炫的价格不贵,但要说它的缺点,那可能真的很难说出来,以我目前的体验感受来看,在隔音这块儿,可能存在一点点问题!
因为车子才到现在,就感觉车内的异味还是有点大,尤其是刚提车那几周,我都不敢关窗开空调,之前都是开车就开窗通风散味,自己还买了去味道的炭包放车内,现在才好一些,起码关窗开空调后,闻着这个异味已经接受的了了。
感觉在舒适性上有那么一点不满意,现在气温越来越低,对空调的需求也越来越高,奕炫车内空调的性能确实不怎么样,这点确实有点影响体验吧!
细想之下觉得没啥不满意的地方了,家用车里的高性价比好车,可以在日后的使用中继续留意有啥不好的地方
虽然说确实是金无足赤,人无完人。但是对于这款车我提车也有快四个月了,确实没觉得有啥让我不满意的,可能是我比较容易满足
也不是不满意,算是不满足吧,奕炫的空间有限,坐不下太多人,后排要是两个胖点的坐着还凑合,再加个人就坐不下了,再一个它的内饰有异味,现在冷了没感觉了,之前感觉塑料味。
说实话,10万块钱以内的车这个配置已经可以啦,但是我是一个女孩子开车的话遇到紧急状况无法想男生那样很理性的处理,所以我觉得要是车的主被动安全系统配置能够更完善一些就好啦。
这款车整体都挺好的,我认为它最大的好处就是经济实惠,但同样也正是因为经济实惠,就会在大多数设计上就会显得心有余而力不足,达不到最好的效果。
外观其实是蛮时尚的,它的前脸辨识度蛮高的,车灯犀利耐看,银色镀铬装饰条足够亮眼,而且车身的姿态比较低趴,看起来也比较时尚运动。
外观真的设计在了我的审美上,大众化中又有着他自己的特色,车身颜色可选性也多,都是比较轻的色系,看着还是都很好看的
车子外观颜值方面挺招人喜欢的,线条感十分流畅,整体感觉还是很有质感的,设计简约大方,符合我的风格。
车子外观颜值方面挺招人喜欢的,线条感十分流畅,设计有层次感。简单大方,就是我觉得款式上有点单一,可选择的范围有点窄。
空调声音还蛮大的,目前也只吹过冷风感觉还不错,出风蛮均匀的,不过这个整体的材质感觉有些显灰,就暂且先开着吧,等看有机会来个清洗会比较好
我这款自动追影版的座椅是仿皮包裹的,内置的填充物挺厚实的,所以乘坐舒适性还不错,平时自己开出行时车内开了空调几分钟后,车内就已经非常凉快了,而且平时出行的话,感觉挺安静的,没有什么噪音,跑高速时也还好,隔音方面做得还是比较好的。我觉得自动追影版的用料就已经蛮不错的了,软皮包裹的地方挺多的,而且7英寸的全液晶仪表盘足够大气,还有10.25英寸的触控液晶屏,安装的功能挺多的,用起来也方便。但就是车子在刚入手时异味挺大的,现在开了已经有一小段时间了,加上自己前期做了通风散味工作,还买了一些去味道的炭包,所以现在好多了。
软包皮质材料应用很多,所以整体有一个很不错的乘坐体验感,加上灵敏的语音识别系统,解放了双手更让人开的无忧无虑
这个价位的车都给配备上化妆镜了,语音控制系统可以控制天窗,多媒体,导航,电话,空调,识别精准,方便好用
车内的做工还是蛮精致的,不是说车子不是什么豪车就做工随便了,相反奕炫的做工很细致,能看出来下了功夫的。
皮质的座椅手感不错,后排加上了单独的空调出风口,贴心使用,内里的填充也都是比较厚实的。异味这个问题我觉得也就刚开始吧,现在天气变冷,感觉不到了。
内饰一般吧,中规中矩,反正我觉得大多数的车内饰都差不多,挑来挑去也就那几款,所以在这方面没有什么过度的要求,毕竟舒适和安全性能方面才是我最关注的。不过车中的彩色的行车电脑显示屏幕,画面感清晰,我倒是挺喜欢的。
内饰带有电动天窗,方向盘很轻,还带有彩色的行车电脑显示屏幕,画面感清晰,设计很有层次感的,方向盘和座椅都是仿皮做工,做工还是可以,没有缺陷,同样也会觉得内部装饰方面有些单一啦,其他整体都还行。
车子的高度还是可以的,虽然定位是紧凑型小轿车,但是坐进去还是挺舒服的,没有拘束感,储物能力一般,感觉后备箱能装的东西有限
买奕炫主要还是为了出行更方便一点,目前还是单身,对空间没有太高的需求,也就朋友和家人偶尔坐一坐,后排表现可圈可点,不是特别宽敞,超过200斤坐进去有点小。
一家三口人坐这款小轿车还是完全没问题的,而且储物能力也是比较强,不论是储物格呀还是后备箱都能在用得着他的时候不负众望。
说实话,奕炫确实符合紧凑型车的标准,车身看起来不大,空间也不算宽敞,如果只是方便出行,那还是够用的,但如果想有那种舒适享受的空间体验,那可能就不行了!
对我来说,奕炫的空间是完全足够的,感觉奕炫的空间分配特别的合理,前后排都很敞亮,而且前后排间距也够宽,一点都不挤,一点也不压抑!
我觉得前排的空间是蛮宽敞的,自己平时除了上下班代步以外,偶尔也会约上几个朋友,然后去隔壁市游玩一下,就有些朋友七个朋友一起,所以就两辆车去,因为我的车是奕炫,我一个朋友的是卡罗拉,所以就我这车载了三个人,包括我共四个人,就坐我后排的朋友,跟我差不多高吧,都是一米七五左右的人,他们也夸我这车的后排乘坐空间确实不错,腿部和头部空间都还可以,虽然说不上特别的宽敞,但是可以说一点也不挤。所以像我这么高的朋友基本不用担心这车的乘坐空间问题了。
空间真的远远超出我的预期,我还以为奕炫的空间比较窄比较挤,但试驾的时候,完全没有这种感觉,反而觉得还很敞亮,对我来说,这算是意想不到的惊喜吧!
虽然空间不算特别大,但是我们一家三口是没问题的,后排这一拍也够我姑娘折腾的,后备箱也能放下不少东西,过年走亲戚也是帮了大忙了。
轴距将近两米七,也不短,但是内部空间确实不大,也就是满足日常家用需求,要是出去玩或者带几个朋友之类的,不太行。
车内空间的话够坐四五个人的样子,但还是不够我的姐妹们坐啊,看来该减减肥啦。后备箱倒是刚刚好,整理整理倒是都能放下。
空间上的话乘坐5个人左右刚好,属于紧凑型车,座位前后排我个人觉得稍微紧凑了些。后备箱倒是刚刚好,装两三个行李箱足够。
1.5T的涡轮增压发动机,动力足,起步很迅速,提速也快,速度起来的时候也有强烈的推背感,可以满足我的驾驶需求。
奕炫的动力我真的是白白担心了一场,怎么都没想到,不到十万的奕炫,动力竟然这么强,充沛的动力储备,平稳的动力发挥,超级给力!
前不久开车带着朋友去外地玩了几天,开的就是这辆奕炫,基本上全程都在高速路上,感觉奕炫的动力还挺强的!
奕炫的动力还不错,起步时反应挺快的,提速时的平顺性也蛮好的,对于我平时上下班代步来讲,这个动力是足够强劲的了,而且开车载了朋友上高速,这个动力也是蛮充沛的,即使我要变道超车也是OK的,1.5T 6档湿式双离合的动力组成还是不错的。
其实奕炫的动力也比我想象中要厉害一点,本来这辆车价格不贵嘛,所以以前我以为动力肯定很一般,但这几个月的磨合过程中,感觉动力还是挺强悍的吧!
三脚油门到80,可能我比较温柔,起步慢一点跑起来了很舒服,还没过首保,目前最高也就100,不敢太快了,换手动超车的时候,那个动力真是爽
奕炫是1.5T发动机,最大150匹马力,过年也去过乡下,但是再不好走的路段,动力上也没掉过链子。
这款车是1.5T的动力,150的马力,六挡湿式双离合的变速箱,最高车速可达190Km/h,这个动力我觉得对我来说足够了,并且为了安全,我平常都开得很慢很稳,所以我觉得可以。
现在得车普遍都是1.5T的动力,150的马力,六挡湿式双离合的变速箱,这个动力你只要是在正常道路上开,是完全没有问题。
作为轿车,向盘很轻,女生开都没什么问题,转向也很灵敏,刹车只要轻轻一踩就可以了,平时我不开的时候我对象开,可以说是低速高速开的都很顺。
我认为这辆奕炫的操控非常适合我,手感不轻不重,转向轻松精准,既不会觉得笨重,也不会觉得很轻,无论低速还是高速,操控起来都没问题!
目前我的感觉就是在实际操控中,方向盘有点沉重,转向不算特别灵敏,其它方面都还可以,就是转向的时候我很不习惯!
虽然我是新手,之前也没开过啥车,但是这款奕炫上手真的简单,加上科技傍身,更让人觉得开的顺心如意
方向盘很轻盈。指向精准,指哪打哪。我是一个新手,试驾的时候在国道上试驾,掉头转弯之类的操作一只手即可轻松完成
操作的话我主要看刹车灵不灵敏,安全性能怎么样,看了整体都还行。但就是主驾驶位置这儿对我来说有点不适应,不方便,可能是我个子太小的原因,所以还需要调整调整。
操控起来也很方便,刹车灵敏,方向盘也很轻巧,老爸刚拿的驾照,可能不像年轻人那么灵活,但他也说这款车好操控,他开起来也没有问题。安全性能配置好,有保障,转弯方面也没发现什么大问题,至少到目前没有。
我一般都是在市区驾驶的多,平均百里油耗保持在8.3L左右,对于这个油耗我是很满意的,很经济实用,大大的降低了我的用车成本。
跑高速明显的要省油一些吧,六七个左右的,市区八个多,综合下来不到八个,但是现在疫情正严重也没法带他出去溜溜了
总体油耗在7个左右,平时在市区开堵车最高不超7.6个,跑高速最低的话有6.8,真的完全可以接受的。
都说奕炫省油,这才让我把心放在了肚子里,这不年后油价一直上涨高居不下更加让我庆幸还好是油耗不算高。
整体油耗偏低,从提车后的磨合期开始,直到现在,油耗基本稳定,从来没有出现油耗特别高或者特别低的情况!
主要就是我平时走的路段相对比较顺,上下班有时候晚了一些会有点堵,但是也还行,因为公司不在市中心,然后自己现在开车基本会开一下空调,因为现在的天气确实比较热,但是这油耗也不怎么高,百公里才七个油左右,对于油耗低这一点我是挺满意的。
感觉奕炫的油耗处于正常水平吧,毕竟车身不是很大,但让我很惊喜的是,现在外面经常堵车,而奕炫的油耗依旧持续稳定,这真的是我没想到的!
油耗没啥说的,百公里7个油不到,也和他们的官方给的油耗差不多,也就是油价涨了不然这一个月也没多少油钱。
油耗在7L左右,够可以的,也没有太耗油,平常带上姐妹们出门旅游,上下班,就算是堵车,也没有觉得很耗油。
油耗在7.2L左右,我觉得不高,开着上高速,遇到市区堵车高峰期也不会觉得太耗油,经济实惠,还能省下不小的一笔花销呢。
第一次买车, 舒适性还不错,座椅的包囊性好,柔软度也有支撑力,开长途不觉得怎么累吧,坐在后排更是舒服。
座椅的软硬度刚刚好,坐姿也比较舒适,新车也没啥异味,开起来车内的静谧性也非常好,奕炫开着挺舒适。
我很喜欢一边开着车,一边打开音响听听音乐,感觉特别惬意,奕炫的多媒体系统做的很好,音响系统蛮不错的!
开车体验还是极其享受的,就是隔音效果不算很好,有时候能听到外面的风噪,不过我一般在开车时会打开音响,所以问题不大!
座椅软硬度我觉得刚好,也挺有包裹感的,姐妹们坐着体验了一把感觉都挺好,但平时跑高速的话,音噪和胎噪有点大,所以降噪配置这方面能够再稍微完善一下就更完美啦。
虽然从买车到现在真正能开车出去嗨的时候也不多,但是但凡有机会开着车出去风都是甜的,等疫情过去一定要带着我的奕炫去嗨
整体来说,这款车也是买对了,除了价格合适,其他方面都能够满足我的用车需求,毕竟也是精挑细选过的。
没买车的时候,我上下班基本都是搭公交去的,有时候就搭地铁,地铁早上其实也是蛮多人的,挤上去也是有点难,而且最近的地铁站口都离我家有一段路,所以我基本上是坐公交比较多,因为现在手里攒的钱已经够我买一台质量好一点的代步车了,所以我就自己在网上潜水了一小段时间吧,然后就发现新上市了一款奕炫,发现它的轴距比一般的A级车要宽敞一些,那么对于高个子的人来说,单单买一台代步车是蛮合适的,后来就去了解了一下这款车的价格,发现高配置一些的价格也符合自己的预算,而且我还有试驾过这款车,就发现它的乘坐空间比我朋友的卡罗拉要宽敞一些,而且动力也是蛮充沛的,能满足我们年轻人想要的动力感,而且车子开起来也不难,车身的灵活性还可以。后来跟销售讲了蛮久的吧,就优惠了大几千块钱,然后还多拿了几次免费的保养,就订车了。总的说主要是自己比较信赖丰田这个品牌,质量足够可靠,而且它的油耗也比较经济,当初入手的时候还优惠了大几千块钱,还送了一些礼品跟几次免费的保养,所以性价比不错。
性价比一般般,落地十一万过头了,而且这两年国产车保值率还没上来,贬值可能比较快。性价比这个东西看自己怎么理解
太高了,360对新手停车太有帮助了,而且语音控制很方便,开车不用看手机了,微信消息都能读出来,还能语音回复,赶路与工作两不误,安全系数大大提高
奕炫我觉得是属于很抗造的那种,开了这么长时候,什么路况也都开了,也有过一些突发状况,但是也都轻松的度过了,这样还不算高性价比嘛,哈哈!
性价比真挺好,如果你要是对车没有什么高要求,像我一样只想要个简简单单、实用的代步工具的话,它倒是值得一选的,就跟它的名字一样(奕炫)。
说实话,这款车性价比还是挺高的,而且该有的配置也齐全,十万以内的车,这款真的挺方便实惠的,油耗也不高,好评。