最不满意的就是，新车刚提回来的时候车内的味道有点重，还有内饰给我的感觉没什么高级感。

说实话隔音不行，尤其是风噪特别明显，以至于开快了总让我觉得是不是窗户没关严漏风，后备箱容积不大，高度太低了，所以也放不下多少东西

隔音效果差，尤其是家门口路不太好，颠簸感很明显，再就是空调，制冷效果虽然不错但是出风声音太大了

硬件杠杠的，若非要我说不满意，内还是蛮普通，多点靓丽色彩搭配可能更棒。

舒适度确实一般吧，颠簸感太强，其他的目前还真没感觉有啥不好的吧，开着也蛮顺利顺手的，没啥大的难度。

前排只有一个USB充电接口，后排有两个，我感觉前排设置两个，后排设置一个更合理，毕竟除了驾驶者，车子乘坐最多的位置也就是副驾驶了。

不太满意的呢就是针对于这款车它的个别细节问题上，比如说这个车门的异响，刚买来的时候，感觉行驶过程中车门总会响，去店里让检查了一遍之后也没啥问题，后来就不响了，也就放下这个事了

空间还是稍微小了一点吧，确实是紧凑型车，空间表现挺一般的，虽然全家日常出行是够用的，但空间没有给我那种舒适敞亮的感觉！

后排空间还是小了一些，横向上来说比较挤，纵向上感觉车顶距离头部有限，就使得个子高的大人坐在后排觉得很憋闷，最佳搭档就是两个体型不是多么胖大的大人加一个小孩坐后排，这样最舒服了。再就是针对于它的车灯，竟然没有一个大灯延时关闭的功能，有时候晚上回家院子里的那段路都没法照明，还得打开手机的手电筒

尽管奕炫的价格不贵，但要说它的缺点，那可能真的很难说出来，以我目前的体验感受来看，在隔音这块儿，可能存在一点点问题！

因为车子才到现在，就感觉车内的异味还是有点大，尤其是刚提车那几周，我都不敢关窗开空调，之前都是开车就开窗通风散味，自己还买了去味道的炭包放车内，现在才好一些，起码关窗开空调后，闻着这个异味已经接受的了了。

感觉在舒适性上有那么一点不满意，现在气温越来越低，对空调的需求也越来越高，奕炫车内空调的性能确实不怎么样，这点确实有点影响体验吧！

细想之下觉得没啥不满意的地方了，家用车里的高性价比好车，可以在日后的使用中继续留意有啥不好的地方

没有什么不满意吧，唯一的就是噪音控制不是很好

也不知道是不是我油门踩得不够，就感觉上坡动力不足，上高架都比别的车慢

虽然说确实是金无足赤，人无完人。但是对于这款车我提车也有快四个月了，确实没觉得有啥让我不满意的，可能是我比较容易满足

没啥特别不满意的，可能也就是车子减震效果不够，偶尔的走走不好走的路段也是挺难受的。

也不是不满意，算是不满足吧，奕炫的空间有限，坐不下太多人，后排要是两个胖点的坐着还凑合，再加个人就坐不下了，再一个它的内饰有异味，现在冷了没感觉了，之前感觉塑料味。

说实话，10万块钱以内的车这个配置已经可以啦，但是我是一个女孩子开车的话遇到紧急状况无法想男生那样很理性的处理，所以我觉得要是车的主被动安全系统配置能够更完善一些就好啦。

这款车整体都挺好的，我认为它最大的好处就是经济实惠，但同样也正是因为经济实惠，就会在大多数设计上就会显得心有余而力不足，达不到最好的效果。

外观颜值实在是高的没话说，很招人喜欢，十分流畅的线条，时尚大气，满满的科技感，谁看了不喜欢呢。

我是觉得挺帅的，不过这东西仁者见仁智者见智的，我仅代表个人意见

咱们买车看外观是必然的，谁买车不是为了面子的呢，有一款大气上档次的车自己看着心里也舒服呀

外观是我喜欢的类型，整个车的辨识度非常高，车身的颜色也很沉稳大气，平时跑起来气场一下就上来了。

白色的车身很是帅气，运动年轻，从整体的气质来说和我们二三十岁的年纪还是挺配的。

不管是从前面看，还是侧面以及车尾看，奕炫都非常漂亮，外观设计很年轻时尚，运动感十足。

我尤其喜欢他的车轮的设计，路上看过人家开真的是很吸引人。

奕炫的外观确实很时尚，就是感觉车身有点小，而且车尾的设计没那么亮眼！

开着特别有面子，设计很具有现代化，紧跟时代潮流，不喜欢都不行

感觉设计感还是挺强的，跟以前的车子完全就是不一样的风格，这款奕炫时尚度拉满，很大气很有气质！

外观其实是蛮时尚的，它的前脸辨识度蛮高的，车灯犀利耐看，银色镀铬装饰条足够亮眼，而且车身的姿态比较低趴，看起来也比较时尚运动。

外观时尚感拉满，该稳重的地方稳重，该时尚的地方时尚，既时尚又不俗气，挺好的！

年轻人的首选好车，帅气的外观加上不俗的动力让人视觉和感觉上都焕然一新

外观没得说，买这车主要是冲着颜值来的。泡妞神器

看图片有点土，实车还是很漂亮的，从右后方45度角看最有感觉，尾灯贯穿的，高逼格

外观真的设计在了我的审美上，大众化中又有着他自己的特色，车身颜色可选性也多，都是比较轻的色系，看着还是都很好看的

设计上属于简约的，但是看起来很大气，尤其是中网还搭配了风神的标识，很有国际范的设计。

奕炫走的还都是现在比较流行的元素，车身的线条感，犀利上扬的大灯，视觉上还是很好看的。

车子外观颜值方面挺招人喜欢的，线条感十分流畅，整体感觉还是很有质感的，设计简约大方，符合我的风格。

车子外观颜值方面挺招人喜欢的，线条感十分流畅，设计有层次感。简单大方，就是我觉得款式上有点单一，可选择的范围有点窄。

内饰还好吧，没有做到令我非常满意，车子的味道太重了，而且我觉得整体也没什么设计感。

追影版内饰还可以，中配，10.25英寸的中控，仿皮的座椅，感觉蛮不错的

空调声音还蛮大的，目前也只吹过冷风感觉还不错，出风蛮均匀的，不过这个整体的材质感觉有些显灰，就暂且先开着吧，等看有机会来个清洗会比较好

内饰方面看起来比较简单，用料都很多都是软料的，摸着比较舒服，刚开始用车要多通通风，毕竟新车嘛。

味道不小，通风也没多大用处，老婆就网购了几瓶香水，效果还不错。

内饰品质感挺棒，也就是前排只配一个USB接口，有时候不够用啊。

内饰配色虽然有点儿单一吧，但是黑色让人感觉就是特别的严肃吧，而且还耐脏，比较适合我们这种懒人使用。

中控设计非常棒，这是我比较满意的地方，操控特别方便！

算是个中配吧，中不溜秋的，配置有的都很实用，是没有浪费的

整体看下来，内饰也有种时尚的感觉，整体风格和体验都蛮舒服的！

我这款自动追影版的座椅是仿皮包裹的，内置的填充物挺厚实的，所以乘坐舒适性还不错，平时自己开出行时车内开了空调几分钟后，车内就已经非常凉快了，而且平时出行的话，感觉挺安静的，没有什么噪音，跑高速时也还好，隔音方面做得还是比较好的。我觉得自动追影版的用料就已经蛮不错的了，软皮包裹的地方挺多的，而且7英寸的全液晶仪表盘足够大气，还有10.25英寸的触控液晶屏，安装的功能挺多的，用起来也方便。但就是车子在刚入手时异味挺大的，现在开了已经有一小段时间了，加上自己前期做了通风散味工作，还买了一些去味道的炭包，所以现在好多了。

怎么说呢，不知道什么原因，感觉我这辆奕炫的内饰挺容易脏的，而我也不想费时间去清洗，有点麻烦！

软包皮质材料应用很多，所以整体有一个很不错的乘坐体验感，加上灵敏的语音识别系统，解放了双手更让人开的无忧无虑

没事的话就比较普通，没什么亮点了。唯一的亮点就是座椅看着比较艳丽

前排能摸到的都是软的，后排我也摸不到，无所谓

这个价位的车都给配备上化妆镜了，语音控制系统可以控制天窗，多媒体，导航，电话，空调，识别精准，方便好用

车内的做工还是蛮精致的，不是说车子不是什么豪车就做工随便了，相反奕炫的做工很细致，能看出来下了功夫的。

皮质的座椅手感不错，后排加上了单独的空调出风口，贴心使用，内里的填充也都是比较厚实的。异味这个问题我觉得也就刚开始吧，现在天气变冷，感觉不到了。

内饰一般吧，中规中矩，反正我觉得大多数的车内饰都差不多，挑来挑去也就那几款，所以在这方面没有什么过度的要求，毕竟舒适和安全性能方面才是我最关注的。不过车中的彩色的行车电脑显示屏幕，画面感清晰，我倒是挺喜欢的。

内饰带有电动天窗，方向盘很轻，还带有彩色的行车电脑显示屏幕，画面感清晰，设计很有层次感的，方向盘和座椅都是仿皮做工，做工还是可以，没有缺陷，同样也会觉得内部装饰方面有些单一啦，其他整体都还行。

空间很大很宽敞，就算是一米八的个子坐着也是觉得很宽松，对于空间我还是比较满意的。

车子的高度还是可以的，虽然定位是紧凑型小轿车，但是坐进去还是挺舒服的，没有拘束感，储物能力一般，感觉后备箱能装的东西有限

前后排间距还是挺大的，前排座位调好了后排的人仍然可以翘个二郎腿，而且座椅比较长，坐着很舒服

前排空间的话我180的身高坐着很舒服，然后后排空间也不小，平时出门后备箱一般也装不满。

乘坐没啥问题，后备箱不论是横向还是纵向深度都不错，放大件儿也能行。

买奕炫主要还是为了出行更方便一点，目前还是单身，对空间没有太高的需求，也就朋友和家人偶尔坐一坐，后排表现可圈可点，不是特别宽敞，超过200斤坐进去有点小。

一家三口人坐这款小轿车还是完全没问题的，而且储物能力也是比较强，不论是储物格呀还是后备箱都能在用得着他的时候不负众望。

说实话，奕炫确实符合紧凑型车的标准，车身看起来不大，空间也不算宽敞，如果只是方便出行，那还是够用的，但如果想有那种舒适享受的空间体验，那可能就不行了！

除了后排空间不咋好，前排和后备箱我都是满意的，手脚放的开，大件儿有地儿放

对我来说，奕炫的空间是完全足够的，感觉奕炫的空间分配特别的合理，前后排都很敞亮，而且前后排间距也够宽，一点都不挤，一点也不压抑！

我觉得前排的空间是蛮宽敞的，自己平时除了上下班代步以外，偶尔也会约上几个朋友，然后去隔壁市游玩一下，就有些朋友七个朋友一起，所以就两辆车去，因为我的车是奕炫，我一个朋友的是卡罗拉，所以就我这车载了三个人，包括我共四个人，就坐我后排的朋友，跟我差不多高吧，都是一米七五左右的人，他们也夸我这车的后排乘坐空间确实不错，腿部和头部空间都还可以，虽然说不上特别的宽敞，但是可以说一点也不挤。所以像我这么高的朋友基本不用担心这车的乘坐空间问题了。

空间真的远远超出我的预期，我还以为奕炫的空间比较窄比较挤，但试驾的时候，完全没有这种感觉，反而觉得还很敞亮，对我来说，这算是意想不到的惊喜吧！

虽然是小轿车但是空间还是挺不错的，只要不是特别胖的人坐着都能觉得很舒服

带父亲和孩子过来看车，儿子很高兴 乘坐空间：空间家用足够了

很宽敞，后排二郎腿无压力，后排有一次坐过4个大人，也勉强能坐下，前排就不用说了，超级大

五座三厢车，轴距表现还不错，头部和腿部距离也比较优秀，身高170 的人坐着也可以很舒服

虽然空间不算特别大，但是我们一家三口是没问题的，后排这一拍也够我姑娘折腾的，后备箱也能放下不少东西，过年走亲戚也是帮了大忙了。

轴距将近两米七，也不短，但是内部空间确实不大，也就是满足日常家用需求，要是出去玩或者带几个朋友之类的，不太行。

车内空间的话够坐四五个人的样子，但还是不够我的姐妹们坐啊，看来该减减肥啦。后备箱倒是刚刚好，整理整理倒是都能放下。

空间上的话乘坐5个人左右刚好，属于紧凑型车，座位前后排我个人觉得稍微紧凑了些。后备箱倒是刚刚好，装两三个行李箱足够。

1.5T的涡轮增压发动机，动力足，起步很迅速，提速也快，速度起来的时候也有强烈的推背感，可以满足我的驾驶需求。

虽然动力模式比较多，但是我们都是以稳为主，目前时速很少超一百的

偶尔出去玩和朋友跑跑，一趟下来感觉还是蛮带感的，起步和加速都很利落

动力很充足，加速的时候坐在座椅感觉提速很平顺，虽不是那种一下子冲出去的猛劲，但没有掉链子感觉。

过年的时候回乡下还叫着朋友们出去跑了跑，表现确实不错。

我还是一个新手司机，对动力也没有太深的理解，反正奕炫开起来加速挺快，超车让我很有信心。

动力算是可以吧，至少没有给这个排量拖后腿，感觉也开过几款朋友的车差不多的，感觉也差不多。

奕炫的动力我真的是白白担心了一场，怎么都没想到，不到十万的奕炫，动力竟然这么强，充沛的动力储备，平稳的动力发挥，超级给力！

充沛的动力开着不论是城里还是乡下又或者是高速都能有随叫随到的动力

前不久开车带着朋友去外地玩了几天，开的就是这辆奕炫，基本上全程都在高速路上，感觉奕炫的动力还挺强的！

奕炫的动力还不错，起步时反应挺快的，提速时的平顺性也蛮好的，对于我平时上下班代步来讲，这个动力是足够强劲的了，而且开车载了朋友上高速，这个动力也是蛮充沛的，即使我要变道超车也是OK的，1.5T 6档湿式双离合的动力组成还是不错的。

其实奕炫的动力也比我想象中要厉害一点，本来这辆车价格不贵嘛，所以以前我以为动力肯定很一般，但这几个月的磨合过程中，感觉动力还是挺强悍的吧！

排量不大不小刚好合适，不用太高了费油，太低了跑不起来，现在这跑起来刚好的

这个价位动力杠杠的，开空调状态一脚油门下去嗷嗷叫

三脚油门到80，可能我比较温柔，起步慢一点跑起来了很舒服，还没过首保，目前最高也就100，不敢太快了，换手动超车的时候，那个动力真是爽

我觉得他的动力表现还是很符合我对车动力的期待的，起步干净利落，提速也快，总体来说体验值满分

奕炫是1.5T发动机，最大150匹马力，过年也去过乡下，但是再不好走的路段，动力上也没掉过链子。

本身奕炫也不是什么大尺寸的车子，开它也不需要什么太大的动力，1.5T就够用。

这款车是1.5T的动力，150的马力，六挡湿式双离合的变速箱，最高车速可达190Km/h，这个动力我觉得对我来说足够了，并且为了安全，我平常都开得很慢很稳，所以我觉得可以。

现在得车普遍都是1.5T的动力，150的马力，六挡湿式双离合的变速箱，这个动力你只要是在正常道路上开，是完全没有问题。

自动挡好开的，记得驾照学的手动挡，感觉不如自动挡开起来简单顺溜

方向盘轻重合适，而且转向的方向感强，没有虚位，刹车的线性感很强

作为轿车，向盘很轻，女生开都没什么问题，转向也很灵敏，刹车只要轻轻一踩就可以了，平时我不开的时候我对象开，可以说是低速高速开的都很顺。

其实刚提车的时候心里确实挺忐忑的，毕竟新手，没了教练坐镇确实是有点儿慌的。

上手非常简单，方向盘不重，刹车也不重，开起来很稳很灵活。

主要是他的辅助配置比较，影像系统和巡航系统我是用的比较多的，既然有高科技配置了，为什么不用嘞

我认为这辆奕炫的操控非常适合我，手感不轻不重，转向轻松精准，既不会觉得笨重，也不会觉得很轻，无论低速还是高速，操控起来都没问题！

因为也算是老司机了，加上现在的车科技感也是越来越强了，要操控这款车还是没有一点儿问题的

目前我的感觉就是在实际操控中，方向盘有点沉重，转向不算特别灵敏，其它方面都还可以，就是转向的时候我很不习惯！

操控其实没啥好说的，大家开车习惯都有点差异吧，反正对我而言，我觉得操控一切都好。

虽然我是新手，之前也没开过啥车，但是这款奕炫上手真的简单，加上科技傍身，更让人觉得开的顺心如意

方向盘很轻盈。指向精准，指哪打哪。我是一个新手，试驾的时候在国道上试驾，掉头转弯之类的操作一只手即可轻松完成

低速方向盘很轻快，到了4档明显变重，转向也很精准

像我一个新手都能熟悉的很快的操控我觉得是没啥问题的，方向盘，油门刹车啥的都好用

底盘的调教有点偏硬，我觉得开着奕炫也是需要个适应阶段的，调整一下驾驶方式。

这车不光有三种驾驶模式，还有360度全景影像，操控易上手，开起来安全性有保障。

操作的话我主要看刹车灵不灵敏，安全性能怎么样，看了整体都还行。但就是主驾驶位置这儿对我来说有点不适应，不方便，可能是我个子太小的原因，所以还需要调整调整。

操控起来也很方便，刹车灵敏，方向盘也很轻巧，老爸刚拿的驾照，可能不像年轻人那么灵活，但他也说这款车好操控，他开起来也没有问题。安全性能配置好，有保障，转弯方面也没发现什么大问题，至少到目前没有。

我一般都是在市区驾驶的多，平均百里油耗保持在8.3L左右，对于这个油耗我是很满意的，很经济实用，大大的降低了我的用车成本。

一直都在市区转悠，从来没上过高速呢，主要是一直不敢，不过油耗还可以，小县城不堵车很重要

跑高速明显的要省油一些吧，六七个左右的，市区八个多，综合下来不到八个，但是现在疫情正严重也没法带他出去溜溜了

总体油耗在7个左右，平时在市区开堵车最高不超7.6个，跑高速最低的话有6.8，真的完全可以接受的。

都说奕炫省油，这才让我把心放在了肚子里，这不年后油价一直上涨高居不下更加让我庆幸还好是油耗不算高。

车子特别省油，目前开出来6.8L/100km的油耗。

油耗花费也不是很高，就像每天上下班加接送孩子，来回二三十里路，然后周六周天出去吃个饭啊啥的也不多。

油耗果然和车友们说的一样，非常省油，反正每个月油钱倒是没多少，这下可以放心的在市区开车了！

家用车油耗一直都不高的，可能也和我经常出差有关系吧，高速上跑又不会堵车

整体油耗偏低，从提车后的磨合期开始，直到现在，油耗基本稳定，从来没有出现油耗特别高或者特别低的情况！

主要就是我平时走的路段相对比较顺，上下班有时候晚了一些会有点堵，但是也还行，因为公司不在市中心，然后自己现在开车基本会开一下空调，因为现在的天气确实比较热，但是这油耗也不怎么高，百公里才七个油左右，对于油耗低这一点我是挺满意的。

感觉奕炫的油耗处于正常水平吧，毕竟车身不是很大，但让我很惊喜的是，现在外面经常堵车，而奕炫的油耗依旧持续稳定，这真的是我没想到的！

油耗不算高，一天十几块钱的支出比起没车的时候虽然花的多了点儿，但是坐着也是真的舒服自在

油耗：油耗得看自己怎么想，你不可能说要想马儿跑又不让马儿吃草吧

油耗：全程不堵车表显最低4.9，有点堵车就在7左右，特别堵车那就不说了，20都跑过

油耗跟跑的路有着很大的关系，市区就高一些，八个多，高速上省油有六七个，平均下来也还可以

油耗没啥说的，百公里7个油不到，也和他们的官方给的油耗差不多，也就是油价涨了不然这一个月也没多少油钱。

油耗也不高，六个多油，而且我这上下班也不远，一个月烧油也烧不了多少，主要还是方便。

油耗在7L左右，够可以的，也没有太耗油，平常带上姐妹们出门旅游，上下班，就算是堵车，也没有觉得很耗油。

油耗在7.2L左右，我觉得不高，开着上高速，遇到市区堵车高峰期也不会觉得太耗油，经济实惠，还能省下不小的一笔花销呢。

减震还可以，悬架软硬感觉挺合适的，就是噪音太大了，速度稍微快点儿就感觉声音提高了很多

隔音真的一般，跟同价位的许多车比起来都要吵一些，这不最近也在考虑要不要加装一些隔音层啥的

第一次买车， 舒适性还不错，座椅的包囊性好，柔软度也有支撑力，开长途不觉得怎么累吧，坐在后排更是舒服。

市区道路还倒是可以，乡下那路蜿蜒曲折的坐在车里实在不能算是一种享受。

座椅的软硬度刚刚好，坐姿也比较舒适，新车也没啥异味，开起来车内的静谧性也非常好，奕炫开着挺舒适。

舒适度也还可以，虽然不是特别高，但是至少在中等偏上水平吧，针对它的异响问题，也倒是影响不大

我很喜欢一边开着车，一边打开音响听听音乐，感觉特别惬意，奕炫的多媒体系统做的很好，音响系统蛮不错的！

跑长途不累，回乡下老家不颠簸，这就可以了，打工人也实在不能和老板一个挑剔度

开车体验还是极其享受的，就是隔音效果不算很好，有时候能听到外面的风噪，不过我一般在开车时会打开音响，所以问题不大！

空调性能确实不怎么样，现在外面特别冷，但是空调升温速度真的挺慢的！

虽然有一些噪音和颠簸感在，但是不影响平时的使用，看在价格的份上也就选择忽略这些不完美了

只能说勉勉强强，悬挂较硬，通过减速带后排乘坐人员不舒服

座椅真的很舒服，后排也舒服，符合人机工程学，坐着很放松

我还是挺享受他的舒适度的，座椅足够软，车内的空间也宽敞，视野明亮

减震效果一般也是过年体会到的，因为乡下的路总有不好走的，那种震感还是存在的。

单纯我自己开车的时候，舒适性还是不错的，空间够用，静音减震效果都还可以。

座椅软硬度我觉得刚好，也挺有包裹感的，姐妹们坐着体验了一把感觉都挺好，但平时跑高速的话，音噪和胎噪有点大，所以降噪配置这方面能够再稍微完善一下就更完美啦。

座椅软硬度我觉得刚好，但对老爸来说有点难受，因为他腰椎有点不太好，所以开久了难免会难受。

性比价真的是高，该有的配置都有，颜值高，油耗也低，值得入手。

感觉如我一般的新手选择奕炫应该也没啥难度，毕竟小白技术都差不多了

虽然从买车到现在真正能开车出去嗨的时候也不多，但是但凡有机会开着车出去风都是甜的，等疫情过去一定要带着我的奕炫去嗨

整体来说，这款车也是买对了，除了价格合适，其他方面都能够满足我的用车需求，毕竟也是精挑细选过的。

普通家庭代步的好选择，而且也极大的满足了我们买车想要的面子，一举两得何乐而不为呢？

看了不少车型，综合配置、动力以及价格，奕炫的性价比非常高。

有了车之后，不光大人受益了，其实对于小孩子来说也是好的，总之全家受益的车必须得买。

奕炫的性价比实在太棒了，我朋友推荐的果然没错！

一直想拥有个大灯延时关闭功能，这点上算是个小遗憾

性价比那当然是毋庸置疑的，很高的性价比！

没买车的时候，我上下班基本都是搭公交去的，有时候就搭地铁，地铁早上其实也是蛮多人的，挤上去也是有点难，而且最近的地铁站口都离我家有一段路，所以我基本上是坐公交比较多，因为现在手里攒的钱已经够我买一台质量好一点的代步车了，所以我就自己在网上潜水了一小段时间吧，然后就发现新上市了一款奕炫，发现它的轴距比一般的A级车要宽敞一些，那么对于高个子的人来说，单单买一台代步车是蛮合适的，后来就去了解了一下这款车的价格，发现高配置一些的价格也符合自己的预算，而且我还有试驾过这款车，就发现它的乘坐空间比我朋友的卡罗拉要宽敞一些，而且动力也是蛮充沛的，能满足我们年轻人想要的动力感，而且车子开起来也不难，车身的灵活性还可以。后来跟销售讲了蛮久的吧，就优惠了大几千块钱，然后还多拿了几次免费的保养，就订车了。总的说主要是自己比较信赖丰田这个品牌，质量足够可靠，而且它的油耗也比较经济，当初入手的时候还优惠了大几千块钱，还送了一些礼品跟几次免费的保养，所以性价比不错。

选择这款奕炫应该是我最不后悔的决定了，性价比真给力！

有这么一款车开着上下班出个远门啥的真的比没有车的时候方便快捷多了，极大的便利了生活

性价比一般般，落地十一万过头了，而且这两年国产车保值率还没上来，贬值可能比较快。性价比这个东西看自己怎么理解

太高了，360对新手停车太有帮助了，而且语音控制很方便，开车不用看手机了，微信消息都能读出来，还能语音回复，赶路与工作两不误，安全系数大大提高

性价比是不错的，皮实抗造，车漆也厚重，小磕小碰的都没啥事儿，这款车算是买对了

价格也是一目了然的，要是说它性价比不高，恐怕也没有人相信吧。

奕炫我觉得是属于很抗造的那种，开了这么长时候，什么路况也都开了，也有过一些突发状况，但是也都轻松的度过了，这样还不算高性价比嘛，哈哈！

性价比真挺好，如果你要是对车没有什么高要求，像我一样只想要个简简单单、实用的代步工具的话，它倒是值得一选的，就跟它的名字一样（奕炫）。

说实话，这款车性价比还是挺高的，而且该有的配置也齐全，十万以内的车，这款真的挺方便实惠的，油耗也不高，好评。