身为一个宝妈，车内操作简单比较容易上手，这车看上去小巧玲珑的平时买菜或者接送小孩子比较容易停车，价格亲民，充电也挺方便的，最主要上新能源车牌就可以上路了，平时也不用出门担心风吹日晒，后排座椅可以安装儿童座椅，这样的话简直就是为我们二胎宝妈量身打造的一台实实在在的代步车。
车子很好驾驶，操作也比较的简单方便，就两个脚踏板一个刹车一个电门，很轻松就上手了。家里本来有老年代步车之类的，没有电动助力没有空调，外壳只有薄薄的铁皮，安全性太低了。宏光MINI这个车至少安全方面有保证的，年前在路上看到这车跟其他车撞到一起了，前面的壳子啥的都烂了，围观了一会挺旁边的人说也就前面的保险杠烂了，其他的地方都好好的，然后车主自己开着去修车了，当时感觉就想买这个车了，家里老人再接送孩子啥的也相对安全放心一点。车子还配备了电子助力方向盘，转向也比较的轻盈。车子比较的小巧，乡下的路比较的窄，以前两辆车碰到一起得小心翼翼的生怕给碰到了，这个车跟三轮车的宽度一样，有个空就能穿过去，随便一个犄角旮旯的地方都能停车。另外这个车就是充电很方便，家用220V的三孔插座就能直接充，不过充电需要接地线，我再某宝上买了地线宝充电就没有这个限制了，到任何地方都能充电。
最满意的地方就是它外观小巧、可爱，操作灵活轻便。第一次看到它的时候，我就喜欢上了它，尤其是改装的外形呈现出的宠物小精灵皮卡丘的造型，更是吸引了我，当时我就想，这款车我女儿一定很喜欢！我家里本来有一辆车，平时老公开去上班，我送娃娃就不是很方便，看了这车后就跟老公商量了一下，老公想着我接送娃娃方便，还有一天私家车限号的时候也可以用用，于是就咬咬牙就买下了它！它除了外观，操控之外，最主要就是费用不高，充一次电可以跑100多公里，接送娃娃和上下班足够了。
首先，作为一个没有特别多存款的人来说，这款车它的价钱是让我比较满意的。而且平常作为代步用来说感觉是非常好的，而且它的车身是比较短小的，开起来比较灵活，而且看着很可爱。平常停车呀，驾驶也是比较方便和安心的，在城市街道里面穿梭是比较顺畅的。包括它的动力也还是比较强的。什么路段都可以很好的通过这事让我很吃惊的，因为当时看到她这么小，就会理所当然觉得动力或者各方面的表现并没有那么优秀，但是事实恰恰相反。他无论什么的路段都可以很好的通过。包括他内部空间的大小都还是非常让我满意的。
入手MINIEV，最大的原因就是因为便宜，在我的能力承受范围内；其次车身非常的小巧玲珑，车长还不到3米，车宽也没有到1.5米，平常上下班高峰期，小巧的车身除了能在拥挤的车流中灵活穿行以外，平时去人流车流较大的地方，也能够容易找到停车位。车身虽然小巧，但载客空间可以标准装载4人，平时一个人上下班就不用多说，周末出去玩，带上爸妈一家三口完全没问题，并且后排可以带一些随身物品，都是轻轻松松搞定。
满意的是这辆车是比较小巧的，而且平常因为我是刚拿到驾照，这种车也比较方便我驾驶吧。就是像平常停车什么的也比较方便。且他这种小小的车身在城市道路上跑还是蛮舒服的。比较好驾驭吧，适合像我这种新手。但是呢过程中整体的无论是动力还是配置各方面都是很不错的。而且他因为是充电的，但是它的续航里程还是蛮好的。充一次电可以跑很久基本上不用担心没有电的问题。就平常上下班用它还是蛮舒服的。而且去逛个街什么的用起来也是很不错。而且这辆车的颜值也比较高，像我家人都也比较喜欢。
后备箱只有一点点的位置，平时放大件的东西都不行，不过后排座椅可以独立放平，把座椅放平了就能放大件的东西或者平时放在副驾驶放脚的地方，第二排上车和下车都觉得有点麻烦，把副驾驶前后靠背移动才能上二排座椅，开空调调到2挡以上感觉车内噪音挺大的，充电时间挺长的，每次充电都是安排晚上回家的时候才能充上电。
刚开始用感觉噪音大，忍受不了，我以为是我车有问题了，去咨询了一下说是30码以下有一个行人提醒功能，4S店说可以给关了，果断让给取消了，取消以后好多了。买的170公里续航的，只能短途使用，总是担心电量不够，啥时候能出一个续航稍微长一点的，这天气还没有开始热，夏天开空调使用的话不知道能跑多远。另外就是这个座椅的后背不能调节，只能座椅整体的前后调节，靠背是固定的，啥时候能像燃油汽车一样整个4向调节的就好了。
这个车呢，车身小，整体感觉就小，目前没什么不满意的，唯一一点就是觉得车门有点重，每次关门都要用很大的力气，除此之外，就是开着觉得隔音效果不是很理想，电瓶的噪音有点大，这些都不是问题，比较价格在那里嘛。
在这几个月的使用过程中，我还是比较小心的驾驶的，因为我觉得这款车我还是蛮喜欢的，所以开的时候会更加谨慎的驾驶。而且这个车带给我的用车感受还是蛮强的。非要说有哪点缺陷的话，可能就是刚买回来的时候会有一些味道吧。然后我回家就买了一些车载的香薰放车里，味道就会跑了很多。现在车里都是香喷喷的。
应该是续航问题了，我入手的这个配置，有着170公里的续航，我每天上下班大概要跑20多公里的样子，能够保证我差不多5天左右的使用，有时回趟老家单程五六十公里可以放心跑。但有时过节过周末的时候想去稍远一点的地方，对于这个续航里程是不太可能实现的事情，这点上和燃油车的确是比不了的。
买了这个车也有几个月的时间了，基本上天天上下班都会开，在使用过程中也没有。什么觉得很不满意的地方，因为它各方面都是比较均匀的，而且开起来也比较平稳。我自己平常是比较喜欢开这辆车的，而且我家人他们也很喜欢，还会来找我借着开。非要说那儿不太好的可能是他的防噪效果。有时开的快了会有噪音。但是平常开车我喜欢听音乐其实感觉还好，可以接受。
这台车看起来方方正正的，我贴上我孩子都喜欢类型的贴纸，瞬间感觉车看起来可爱多了，车身小巧玲珑的方便停车，开着车回头率挺高的，它的大灯都是LED日间行车灯。
买车的时候，看过几款电车，发现这个五菱买的比较好，正好有个朋友买的也是这样的，就问他开着咋样，她说很好，车身做过比较精细，比老年车起诉快，电池更耐用，大家上跑的都是这块车，所以最后考虑买了这款车
这个车的外观的话算是方方正正的，也就是算一般般的外表，不想欧拉小蚂蚁等车型外观比较有特色。虽然是四座车但是一边只有一个车门，车门的开关度非常的大，在开门的时候需要注意一下车周边的情况，刚开始感觉有点不习惯，开了一段时间也就适应了。
外观就是很迷你，很乖。我们本来就不是很懂车，在不知道车辆的性能的情况下，最先看的就是它的外观，就是因为看上了它的小巧可爱，才有心去了解它的性能、价格，从而选择它，
外观好看，在网上看到有网友把车身贴了很多可爱的车贴，很萌，我现在就只是随便贴了一个简答的，我今后也去买一些来装饰一下。
我觉得这个外观是比较小巧的吧，而且这个外观男生女生应该都可以开，蛮讨人喜欢的。而且就算他是比较小巧的，但是我觉得他的一些细节做的还是蛮好的。
规规矩矩，方方正正的设计，不惊艳，但耐看。如果不喜欢车身的颜色还可以根据自己的喜好加装自己喜欢的颜色，随时都可以给他换件衣服的，像我就给它换了一件衣服，在路上回头率杠杠的，还有人问我买的是个啥子车呢。
车里面把座椅，中控台可以换成皮的地方都换了，可能我作为宝妈带孩子出门的话之前织物座椅会比较容易弄脏不易清洗，换了皮座椅我平时擦一下就很方便的清洗完了，中控台上面我还放了几个可爱的装饰，还放了一个平时用来导航的手机架，这样一来方便了很多，车内也挺简便的，放置东西可以使整车车内感觉一下子升级了档次。
内饰搭配还看的过去，就是简单一点，没有现在出的马卡龙的内饰好看，行程电脑上面显示比较全面，电压多少，续航还有多少公里，时速等，在行车过程中很好的了解车辆状况，内饰材比较硬，手感太差，但是想想，3万的车这样的材质也能接受，音质太差，买了需要换音箱. 异味/异响：买车几个月了，一上车还有点新车味，我买的香水，里面好一些
这个车在内饰方面相较于家庭轿车的话简直就是丐中丐版，中控台除了液晶操控主显示屏，剩下的就只有几个简单的按钮了，不过这个这一圈用了棕色的装饰条，也显得不是那么的单调。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测这个功能还是非常实用的，MINI这个车还提供了胎压监测预警，这一点还是很不错的。
内饰做工是那种简洁明了的，内饰的东西、设备一目了然，车内储物空间也还算多，到处都可以放，还有座椅颜色搭配也好，车内气味不重，从新车回来就没什么气味，很满意 。
内饰的设计其实是比较简单的，一些功能都一目了然，也不会比较花哨。颜色搭配也很不错，整体的视觉效果很好，而且乘坐进行是蛮温馨的感觉。
整体内饰呈冷色调，色彩比较单调，但还是存在一些小心机，比如储物孔和中控台扣扭处有交叉的颜色设计，比较显眼，不呆板有活力感。
整体的内饰设计会把整个空间使用的非常的好。而且材质各方面做的也是很好的，会有自己的一些小心机在，不是像那种很传统的内饰。在颜色搭配上也很好。
这台车可以容纳4个人，不过坐满4个人的话感觉空间有点约束，后备箱的位置感觉只能放一点点东西，大件的东西只能吧第二排座椅放平才能放得下，我两个孩子平时坐后面，安装了一个儿童座椅，感觉还好，座椅可以灵活变动。
车外观看着小，做在车里面空调够大，开始看着款车的时候，看着客可小，感觉做里面空间肯定小，结果做里面感受一回，空间没有这么小，座椅可以前后移动，上下车非常方便，车后面空间也大，座椅折叠以后，上面可以放好多东西，不怕拉不了货物，车内储物空间多，在多的东西也有地方放，做4人的时候，座椅可以掀起来，非常方便。
空间的话相比燃油车和欧拉小蚂蚁等小一点，正副驾驶的话空间很宽敞，后排座椅也拉过两个不太胖的成年女性，也不是显得很拥挤。平常的话后边也就孩子在后面感觉还可以，满员的时候后备箱空间就很小了，自己用的话后排座椅可以放倒的，还是能装很多东西的，为此有多花了三百大洋买了一个55分的座椅。
作为女士，我身高有165，属于微胖型，做前排驾驶室，空间也很宽裕，不会觉得很紧凑，脚还可以伸缩自如。孩子坐后排，空间也是完全够的，她可以躺下呢。 ☆ 空间设计亮点：有时候休假想到附近公园玩，开这个车就有相当大的优势了，因为公园附近每到周末或是节假日都会有很多带娃娃出来耍的，车位简直就是一位难求，开这车出去就很方便，它不占地方，半个车位，一个角落都可以停下，所以我们一般出行附近的地方都会选择开mini。
别看这个车小， 实际乘坐空间还是不错的，特别就前排座很宽敞，如果乘坐四人的话基本没有什么后备箱空间，但只坐两人的话，就可以把后排放下来当作后备箱用。两边的车门上还有两个比较大的储物槽，也是可以放东西的。
整体的空间还是蛮大的，因为当时刚看到这个车打开车门那一瞬间就被它里面的空间所惊艳到了，因为我一直以为，他可能空间不大，乘坐的人数应该不会太多，但是基本上我们全家坐进去都是没有问题的。这点设计上很好的利用了整个空间。
驾驶和副驾驶室空间很宽敞，像我这种120斤的胖子完全是没有问题的，但是后排就算不上宽敞了，平时上下班带上三四个标准身型的同事是完全没有问题的，标准四座空间相当给力。还能放倒第二排，放一些比较大件的物品，比如行李箱这样子的大件。
整个车就像我刚才说的，它的整体空间是非常大的。别看它的车身是比较小巧的。之前是蛮让我惊艳到的。欣赏我的车上放很多东西也不会觉得拥挤，而且它的空间设置好，使整个空间使用的都很充沛。而且乘坐起来。也很舒服，不会觉得压抑拥挤的感觉。在空间上是出乎了我的意料。
这台车有两种模式，一种是经济模式，一种是运动模式，平时我习惯开经济模式，加速也挺快的，平时我们一家人出去玩得时候跑高速也挺平稳的，反正都是能够满足日常出行的需求
加速快，以前开其他车加油门起速慢，油门踩下去，半天也没有起来里，mini一加油门速度立马就上来了，给燃油车明显不一样，起速很轻，，在没有人的路上，我最多开到过90码，，听说管跑到105码，就那开到90就已经感觉很快了，上坡也不吃力，碰见坡稍微加一点油门就上去了
动力挺充足的，启动能力一流，给点动力就出线了。在红绿灯路口跟燃油车比区别非常明显，启动后最高速度跑过时速105比它标100的要高一些。
因为车身比较小巧，感觉跑不起来，不过D档起步还是很平稳的，只是跑高速的时候车速太快就有点显得再耍飘移了，这可能和车身体重有关吧。 跑高速：买了这辆车，我只开过一次高速，都只是为了激活ETC，虽然没有跑那么远，但是给我的感觉：稳定性还是可以，跑起来也很带劲，但是不轿车还是差一点点，不敢跑太快。
平常在市区的话，因为我老婆基本上下班开，感觉动力还是蛮不错的。他说这辆车无论是起步或者是在加速过程中都还是蛮顺畅的。没有什么卡顿的现象。这比平常的车也不会慢反应。整体来说还是很不错的。
他虽然看着是比较小的，但是他的动力各方面不会比平常的车要差。与动力是很强的，尤其是在起步的时候，你可以感受到它的动力，包括在加速的过程中，基本上是不会掉链子的。而且平常爬坡的时候动力也是很足的。这是让我很喜欢的。
方向盘挺简便的，非常容易操作，平时上车插入钥匙扭转到D挡，踩踏加速踏板就可以正常通行了，平时踩刹车的话感觉要踩深一点才能及时把车停住，看前后视镜的视野大致完全都可以看得到，停车的话非常方便，甚至有倒车雷达，一点都不用担心往后倒会撞到什么东西。
不带倒车影像，倒车看不到后面，有倒车雷达，听见响了但是看不到后面，方向盘打着很轻，电子助力的，原地大方向也非常轻松，底盘调校比较好，快速转弯的时候，没有侧翻的感觉，车辆小，刹车很灵，刹车距离也很短，有时候开快了，前面突然出现一些小动物，紧急刹车的时候，也能刹的住，开着非常轻松。
这车还是比较好操控的，上手也快，方向盘打起来也比较的轻盈。车身短小停车倒车都比较方便，就是少了一个倒车影像。
方向盘很轻便，而且操控也不复杂，就跟自动车型差不多，一个停车踏板，一个加速踏板，档杆都设计成了旋转按钮，刹车不重，很好操控的。
像我老婆其实是算是驾驶新手吧，因为她平常在家也很少开车，有了驾照之后，也没有给怎么开过车，但是这辆车他是蛮好驾驭的。上手非常的简单，平常驾驶操作也很方便。
按照驾?来说，我也算是老司机了，对于它的驾驶可以说是轻松自如，算是一辆简单的自动档位的车型，“十一”的油门刹车符号，相当明显，旋扭式的行驶模式操控更简单易懂。
现在操纵性方面，这辆车还是很好操纵的，即使像我这种刚学会的新手也是很好驾驭的。自身带了很多的辅助功能，很好的方便了驾驶。虽然体型比较小，但是该有的都有。
电耗：平时夏天吹空调的话有点费电，冬天的话可能天气比较寒冷，电池也是一样，这台车没有没有快充只有慢充，通常我都是到晚上才充电，充到明天就能正常使用了，一般都是三天左右充电一次，不过充电也挺方便，还好我买了170续航的。
电耗：开始考虑120续航的，都说120续航太短，充电太频繁，最后就买的是170续航的，电池还可以，保修时间长，在行驶中电机比较响，声音大，开空调的时候，前面声音也大，续航太短了，两天得充一次电，开着空调跑不到170公里，估计冬天耗电多一些，因为天气冷。
电耗：这台车在我家的作用几乎就是接送娃娃上下学为主，我上班就在娃娃学校旁边，我们家到学校差不多7公里，城里行驶最高也就80码，但我几乎都没开过那么快，充一次电我们可以用一个星期左右，还是很省电的。
这款续航说的是170KM，实际跑下来165左右是没有问题的，但如果长时间开空调的话应该会有点影响的。现目前来说我使用空调的时间较少，我平时一般是晚上睡觉时把电充上，白天使用，算下来一公里差不多就是4分多钱不到5分钱吧，确实还是比较便宜的。
电耗：用到现在这个电耗的情况，我觉得我还是很满意的，第一，他充电器是还蛮方便的，现在充电桩是比较多的。不用怎么担心没有电的情况，而且他充一次跑的也不近。没有像网上说的一些新能源的车跑的距离短的情况。
电耗：有时候只要看到低于50%的电量，我就想着要充电，我就害怕有时候忘记充电，跑到路上歇菜了怎么办；平时上个班也就20来公里，如果用完充，差不多五天左右；充电也简单，就家用电晚上充好，早上就充满了。
电耗：电好的话整体表现非常好，因为他在无论是冬季还是平常的时候整体的表现是没有什么太大的差距的。现在也不用担心它没有电了情况。比较安心。
座椅的话我改成了皮座椅，坐上去的话挺舒服的，而且颜色比较耐脏容易清洗，空调的话夏天挺凉快的，冬天可以调为暖风可是让车内暖和一点，开空调的时候扭到2挡以上噪音比较大，而且车内不隔音。
座椅前后移动，可以调节自己喜欢的开车位置，后排做好可以，可以坐下大人，喇叭效果太赖，我又在装饰哪换了一个，内饰看见简单
这个车的舒适性就没有那么好了，座椅的包裹性不强，坐起来感觉有点硬。轮胎是12寸的，离地距离比较小，遇到不好的路段的话就得放慢速度同行，怕拉倒底盘。碰到减速带的时候感觉减震有一点硬，能感觉到减震的震动。车的隔音效果不是很好，刚开始的行人提醒没有去掉的时候，噪音是真的大，嗡嗡的。后来行人提醒取消以后，虽然好了很多但是跟轿车比较的话还是大但是已经到了可以接受的范围之内。
总体来说来时很舒服，座椅虽不是皮质的但很软，不会有那种很生硬的感觉，但是车内的噪音我觉得有点大，以前我打车的时候坐过新能源的车，觉得没有这么大的噪音，不知道是什么原因，总觉得电瓶那边声音有点大，等有时间去检查一下。 空调：空调是不用说的，制冷效果那是出乎我的意料，满以为像这种小车型，空调效果都不会很好，mini打破了我的认知，我第一次开空调的时候，调到最冷，一会儿就把我冷得打喷嚏了。。更贴心的是，它的空调档位不像其他车那样是一档一档调的，它是那种旋转式的，大小调节很方便。
舒适性就一般了，隔音不好，噪音有点大，减震差。但本来就是3万多的代步车，要求也不能太高。有空调，可外接USB音频设备，带收音机，3万多的代步车有这些配置还是可以了。插一个音乐优盘，就可以听音乐了。
就像我刚才说的，这辆车可能刚开始的时候会有一些异味，因为我鼻子也比较灵，会稳的到，但是到后面就没有了。
整体坐起来稍微有些硬，但还算得上舒适，我比较懒怕被弄脏，后面准备再买个座椅套套上；空间上来说的话前排舒适性比较舒适，后排坐两个的话，没有什么活动空间，当然按续航里程来说，这只是短途乘座而已，坐后排的忍忍都还算过得去。
座椅它选用的材质我觉得都是非常用心挑选过的。我咋觉得触感包括乘坐的感觉都是很不错的，是比较舒适的。就是像我刚才说的，会有一些噪音的现象，防噪要加强。
这台车简直为我量身打造的车，价格亲民，能够满足我日常出行的需求，性价比真的挺不错的，我依然相信国内车，孩子老公也觉得挺喜欢，挺好的，也可以解决我多余的顾虑，想想也挺不错的。
买车的时候就考虑过售后，因为电车最近两年在实行起来的，技术还不成熟，难免会有小问题，考虑五菱售后服务站多，口碑也好，开的人也多，车还保修时间长，保修8年，就是开8年坏了，也陪不了多少钱，五菱售后服务部到处都是，车又卖的多，所以车辆有问题了解决的快。
这个价位性价比还是很高的，现在卖的老年代步车都卖到三四万了，还不能买保险不能上牌，也根本没啥安全性。至少MINI是五菱品牌旗下的产品，五菱出品不说精不精品至少在质量方面还是有保证的，能上牌至少也得按照国家规定的汽车标准要求来生产的，这车能卖到这价位真的没什么可说的必须点赞。
我们因为手头不宽裕的情况下买的这辆车，在比较几款的情况下选择它，就是因为价格，四座车型，3万多点，烧电不烧油，平时不用保养，算是省钱了吧，总之，我觉得性价比还是蛮高了。
这款车性价比还是比较高的，3万多的价格也不算贵，而且电池还有八年或者12万公里的质保，平时也用不到什么保养的费用，作为家用代步车确实是相当实用。
买这款车之前了解了很多车型，也纠结了很久，但是不管买燃油车还是电动车，结合自己的实际情况，买属于自己的车型是更好的决定，能够给我自己的生活带来更多的方便的同时，也让自己的生活效率更高，生活质量更好，并且家人开心和满意，这就够了。
