切整个车的我最满意的就是它的外观和内饰的设计，首先，它的外观造型就非常的好看，而且在众多车型里面，他非常的独特，再加上?的颜色搭配也很好，白色黑色镶嵌着分布，让整个车显得非常的高端，再加上它的内饰设计非常的漂亮，比如它有很多功能，整个车在内饰上做工非常的细致，而且，在内饰颜色搭配上，它选用的也很好，偏棕色，给人的感觉就非常的温暖。
对于这款车，最满意的就是它的外观设计，其实我买车大多就是看车子的颜值，首先他的颜值深得我意，特别是它的造型设计很酷，而且它属于中型SUV，开在路上非常的霸气，而且，对于这种高底盘的车来说，他的视野很足，所以平时我开这款车的时候，他给我的驾驶感受也是非常不错，不过，当时买这款车的时候没有考虑，很多因素只是因为喜欢它的外观，所以我就将他提回家了。
其实，我当时买这款车也是比较突然的，因为我刚好在手机上刷到了这辆车，然后就感觉它的外观造型设计都非常的好看，然后价钱也比较合适，所以我就去了4S店，找到了这款车，然后又真真切切地去观察了一下，也了解到了它的配置比较高，而且他也是进行全方面的升级之后的车，所以不管是他的性价比还是其他的设计，她都很出色，但是，最主要的原因还是因为它的外观设计深得我意。
对我来说，这款车外观真的是非常的帅气，从前脸看就显得非常的高端，而且气质真的是特别的高，车身也是非常的少，显得特别的稳重，大气很厚实，显得非常的好看，从外观上看真的是比较稳重，大气的造型还有还是非常有辨识度的外观，漆面亮点也是很好，整个车都亮晶晶的，反光很好，反正感觉就是挺上档次的，给人一种很高端的感觉。
像我平时买车最关注的点就是它的外观就拿这款车来说，其实他刚出来的时候我就已经非常喜欢，而且他已经给我留下了深刻的印象，所以我就在网上找到了很多相关的车的照片，然后去了4s店，就将它买回家了，毕竟对我来说，我买车就是比较喜欢看它的外观，然后再去研究他的性价比之类的，而且它的价钱也比较合适在我能接受的范围之内。这款车我开了也有2千多公里了，但是我发现它的外观还是最让我满意的地方。
丰田的这套混动技术真的是非常有实力的，动力强，油耗也比较低，带威尔法这样一台车完全没问题。还有车子本身的尺寸也是比较大的，车内空间也非常有优势，就包括内部的配置也挺高所带来的乘坐舒适性也是非常棒的，而且这台车子更多也强调安全性，总体所带给我们的用车体验确实很不错。
当时选择威尔法这款车的时候就是被车子大气动感的外观给吸引到了，而且车子无论是外形还是车内的空间，都是我体验过最好的车，自己终于终于有了属于自己的一台车，也标志着我挤公交的生涯正式的结束了，最满意的就是威尔法的空间大
我这个人就是遵从自己内心的选择，威尔法的价格配置，空间颜值各个方面都不错，真的会让我很喜欢这款车皇冠威尔法这款车的颜值可以说非常的高了，而且车内的空间也非常的大，对于需要家用的人来说是完全没有任何问题的啊，而且车子的配置也足够，最让我看中的安全配置做的也很充足
很喜欢威尔法的外观，看上去比较大气，而且车身十分高大，停在路边就能感受到强大的气场。还有经典的皇冠车标，让我感受到了时代的气息。刚好自己在选择一款中型MPV，威尔法感觉就比较不错。
买车最重要的就是安全，一向注重安全性能，价格的定位还是挺合适的，油耗表现让我最满意了，最好选择自己的，其实我在买车的时候还是挺犹豫的，没有那么冷艳，但却是十分耐看的，轻轻松松让我比较的放心，高低速换挡也很平滑顺畅，坐过我车的人都觉得还不错，超车很容易，没有任何多余的点缀，非常宽敞，整个氛围也是非常舒服的。外观是我买车首先考虑的，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，让我为之痴迷的则是它的外观了，重点是车不大储物空间还不少。
最满意的就是这个车的外观,符合年轻人,走在路上回头率很高，还有就是这个品牌，保值率高，而且省油。
整体的腰线设计都非常的恰到好处，我不追求它所期望的极致，我对这辆车最满意的地方绝对是油耗低的表现，经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的这是最满意的点了，没有任何顿挫感，就可以达到你想要的效果，感觉非常潮流，运动时尚的前脸设计，在上车让人极大的舒适感，车子的材质也很不错，车型外观都符合我的审美要求，内饰设计的也非常的顺心舒服，男生都喜欢追求动力，总之对于它的性价比我还是很满意的，让我很喜欢。
选择这款车是因为丰田的品牌优秀，而且身边的人都说皇冠威尔法好，车子保值，而且品质有保证，所以我最后选择了这款车，这款车要我说最满意的就是空间上面了，不会有人觉得皇冠威尔法的空间小吧，而且这款车的油耗也非常的低，丰田的车省油是真的有一手的阿
威尔法让我印象最深刻的地方就是自带的气场，见过了这么多MPV，还是觉得这台车自成一派。特别是逼格满满的皇冠车标，还是熟悉的味道。还有高大的车身造型，确实让我难以抗拒，而且这款车的车内空间对于我家用的话也是挺合理的，车内每一排的话都是拥有宽敞的空间表现的，居家用车真的是太合适不过了
自己迫切的想要一台空间大MPV，能商用能家用的车，买威尔法的原就是因为可以满足我的这些需求的地方。我自己最满意的就是威尔法的外观还是空间了，外观上面非常对我这个三十岁以上人的胃口，感觉比较的低调，但是也是属于有档次的，而且车内的空间很大，偶尔带着三两个老友一起出去钓个鱼，喝个茶都非常的惬意啊
皇冠威尔法这款车要说到最满意的话，那肯定是他的性能了，不过要我说这款车的外观也显得特别的威武，主要从正面看显得非常的大气方正，而且这款车整个车理想的都非常有商务感，而且也显得比较的豪华，不管是自己想怎么用，都是一款非常舒适的车型，而且身份也挺高，而且这款车的话，家用出行也是一种享受，所以说内饰也是非常令人喜欢的，不管是从外观还是内饰上来说，都给我感觉是非常心里舒畅的那种感觉，而且储物空间也是十分的大，再次dry乘坐空间并没有打折扣，平时乘坐真的是非常的舒服宽敞，而且也是一种享受，这款车的座椅也是非常的有支撑性，对于整个声音体的衬托都是非常的好，包裹性很不错，而且也能提供一个非常隐秘的空间，安全性也比较高，就算说作为一款保姆车，也是非常贴切的。
丰田品牌非常的好，而且空间也符合我的理想，家里人比较的多，当然是要选择一款空间大的车型了，空间舒适性都说很符合我的需求的，最满意的地方还是很多的，内饰的科技感很足，配置的功能也很多，一开始开很多的功能以前没有体验过，空间也很宽敞啊，我最看重的就是出色的空间了
但是我感觉它的价格有点高，因为当时在买这款车的时候，这个车它没有做任何的活动，所以我就是按原价买的，在这方面我感觉自己有一点亏，没有优惠力度，所以车子它的价钱就很高。希望他可以便宜个几万，那么，这个车不管是从价钱来说，还是从其他地方来说他都非常的完美，但是我当时买他的时候也送了我后期的优惠，所以我心里没有特别的不平衡了。
但是我买回来一段时间之后，我就发现了他的问题，比如说这个车在经过减速带的时候，它的抖动感还是有一些明显的感觉。它的减震效果设计的并没有达到我想要的效果，在经过这些减速带的时候，我每次都会放缓我车子的速度，然后平稳地去度过它。我记得有一次我开车有一些快，然后遇到了个减速带，车子就跟跳舞一样，抖过去的，所以在那之后，我就吸取了教训，然后每一次经过这些减速带或者不平的路面的时候，我都会让车速降低。
不满意的地方就是我感觉他的内饰很容易脏，虽然它的历史非常的好看，但是一般都是在非常干净的时候很漂亮，但是我要将它弄脏了就变得很不好看，而且它的内饰不好清洗，每次弄脏了都要送去洗车店进行清洗就感觉非常的麻烦。还有一些小小的缝隙，里面很容易积灰。有些地方我就观察不到，只有在它脏了的时候感觉整个车的内饰变得不好看，然后才发现。
要说最不满意的话，可能就是内饰的味道吧，我感觉还是有些味道吧，毕竟这个车各种都是用的皮质比较多一些，所以感觉新车的味有点重。
不太满意的地方也有这个车，他的车漆比较薄，虽然它的外观好看，而且也是那种亮白色的非常的高端，但是由于他的车漆比较薄，很容易就会被划伤，而且这个车它也非常的大，在倒车的时候非常的不容易，所以很容易就会被蹭到，然后就送去修理。在这方面，其实不会花费太多的钱，但是就是比较耗时间，而且也比较耗精力。
整个车子的内饰设计并不是很漂亮，整体看上去没有太强的科技感，包括新车车内的异味也是比较大的。
虽然说车子整体上我很满意，但是也有不足之处，车子在每天上下班高峰时候使用，油耗没有我理想中的那么低
感觉威尔法的外观设计失去了皇冠的灵魂，除了logo还是皇冠的，其他方面几乎看不到皇冠车的身影，略微感觉有点失望.最不满意字说不上，个人拙见不满意的倒是有一点，威尔法的中控屏不是很大，和这个车身尺寸相比较的话，比例不是很协调，换句话说也不配。就好比是我花了上千块买了一双鞋子，拿到手之后鞋子的鞋带居然是跟几百块的鞋子鞋带一个档次一个价格的，好马配好鞍，既然车子整体都能做成那样，那为什么不能配好一点的中控呢，太大的我也不需要，我觉得跟随现在的主流将屏幕就比较合理了。
在车机系统越来越先进的今天，这台车的车机系统还是比较老旧。不管是界面设计还是屏幕尺寸，和现在流行的车型相比，都显得比较一般。内置的应用和玩法也不是特别丰富，其实我还是希望这些方面表现能够更好一些，但事实并非如此。
在我开的这5个月里，不满意的地方也有一点，就是内饰给我的感觉略微有些单调，怎么说那，搭配的不太符合我的审美，不过整体的氛围我感觉还是可以的，内饰的品质也还不错，倒是没有偷工减料，这几个月我也自己装饰了装饰，效果还不错，毕竟底子在这那。
以前开小车开惯了，反正不是我家的油，在路上基本上能超过我的车不多。换了这台车以后，情况完全不同，第一是自己的油了，第二，脚下踏板给下去也没有以前那种澎湃的感觉了。仔细看了一下数据，觉得动力方面确实差了一点小意思。
油耗稍微有点高，目前的平均油耗差不多8.5升。放在中大型MPV当中其实也是比较常规的存在，但对混动来说还是稍微有点高。特别是油价如此高的今天，这样的油耗确实不可忽视。不知道后面使用的时间长一点，油耗会不会有所降低。
要说不满意的话，其实倒也没有什么特别的地方，主要是价格感觉还是挺高的，也没有什么优惠，而且还需要一定的加价，所以对我来说这点一直还是挺令人郁闷的，而且这款车开起来都还行，非常容易上手，虽然一开始的话需要一段时间的适应，但是开了以后还是非常的舒服的，手感也是比较的好。
在外观上，它的设计就非常的高端，特别是它的尾翼设计简直是锦上添花，双侧电动侧滑门真的非常的帅，而且特别是在开门的时候给我的感觉就非常上档次，再加上它还拥有许多搭配，让整个车在外观造型上的设计非常的独特，在路上辨识度也很高，而且回头率也非常的高。特别是它的底盘设计非常的工整，再加上他的后视镜也很有流线型，车漆的选用也非常的不错，一点都不暗沉。
在外观的设计上，它的优势还是非常多的，首先就是他的车漆选用的搭配很好，白色和黑色相互搭配，让整个车显得非常有格局，而且很高端，再加上他其他地方的设计非常的精细，但是我还是比较喜欢它的尾翼设计，毕竟对我来说，我还是比较喜欢这种很有格局的车，双侧电动侧滑门也非常的帅，但很适合出门办公开，所以我基本上都是出去出差的时候请代驾，非常的有面子。
它的外观除了高端，就没有其他的形容词了，因为我特别喜欢这种黑白搭配的车。给我的感觉就是非常的时尚，再加上他是中型SUV，所以很大，而且很霸气。平时开在路上的话，是很有回头率的。而且它的底盘也很高，不用担心被蹭，平时我开这款车的时候，我都非常的自信，因为我觉得他看起来很酷。再加上他还是双侧电动侧滑门，也很适合作为商务车去使用。
要说外观的话，确实没什么可挑的，毕竟这款车给人的感觉就非常的上档次，而且我个人看车身很高，也显得非常的霸气，一般开这个车都非常的有面子，尤其是办公带人的话，真的是给足了面子，而且平时开这个车出去也是非常的舒服，毕竟一家人出去玩的话，舒服之后才能玩的开心
这辆车它的外观我最喜欢的就是双侧电动侧滑门，有一种商务车的感觉，平时打开的时候也会觉得非常的帅，再加上他的车漆确实很漂亮的，虽然他的车漆很薄，但是这些并不影响它的美感，再加上它的尾翼设计也非常的独具匠心，其实，这款车刚出来的时候，就收获了非常多的颜粉，我当时就因为看中了它的外观设计，所以才将它买回家的，所以它在外观上的设计是非常有优势的，而且也非常的高端大气，它将很多气质都融于一体。
外观设计特别得到吸引我，突出了丰田皇冠的设计灵魂。皇冠的logo很让人心动，可能这就是情怀吧
外观很有辨识度，也很符合我的审美标准。特别是高大的车身，体现出了很强大的气场。车头部分的设计采用了丰田家族式设计风格，还采用了大量的镀铬装饰条进行点缀，看上去更加精致。从整体外形设计来看，确实对得起这辆车的价格。
我本身是一个颜值控，所以对于漂亮的东西会比较挑剔，这款车型我对她的颜值上基本上特别满意，没有什么可挑剔的地方，而且他的整体风格极偏向于时尚运动又精致十足，很符合我的胃口
看着就比较大气，尤其是他的前脸越看越喜欢，整体的设计比较简洁，大方流畅，必须为设计师点个赞。
相比较埃尔法，这款威尔法看上去有动感了许多，整体看上去是比较大气，这个车的外观我觉得设计的非常别致，颜值这一块拿捏的死死的，营造出了符合现在年轻管理者的审美眼光，车身线条流畅，车头大灯搭配帅气。是一款非常有质感的车子，现在的年轻人买车谁不注重外观呀，被它的外观给征服了，给人一种特别的感觉，车头和车尾的线条造型也是极具呼应，人生的第一部车可以用完美来形容了，车子外型的设计挺有型，整体的外观造型看起来非常的有个性，我感觉是这个车比较耐看。
外观设计很有特点，看上去也比较高大，停在那里就比较有气场。还有这辆车的犀利车灯，也是我比较喜欢的地方。特别是晚上开灯的时候，辨识度特别高，也显得特别威严。
外观威尔法的前脸是非常的有力量感的，进气格栅的设计很精致，风格我很喜欢，看上去就是高大威猛的感觉
外观也是非常的大气，其实有很多车型和这款车都很类似，平时这款车开起来非常的有存在感，这款车的车漆也显得非常的不错，很亮，尤其是反光性的感觉特别好，就那种亮晶晶的感觉，给人一种非常出类拔萃的感觉，而且这款车作为高端商务接待车也是绰绰有余的，所以这款车一直以来非常的给面子，外观颜值也是挺耐受的。
首先，它的内饰做工很好，摸起来的质感也不错，其次就是它的颜色也非常的漂亮，它拥有棕色橄榄灰本纹，这个设计让中控台变得更加的高级，其次就是它有着16色的氛围灯，在夜晚开氛围灯真的很有氛围感，车子的档次瞬间就提升了不少，其次就是他的第二排还有个小桌板，这样就很方便坐在第二排的人放东西，平时我找代驾的时候，我坐在后排，就可以用小桌板来办公。
在类似这方面，它的设计非常的到位，比如说她有着棕色橄榄灰本纹，增加了车子的。特性也让整个车显得更加的高级，其次就是整个车的内饰，做工设计都不错，比如他的高级真皮混搭座椅看着非常的不错，真皮多功能方向盘的触感很好，但是我比较喜欢他的石榴色氛围灯，我每次到夜晚的时候都会打开这个氛围灯，整个车就会被照得很温暖。
整个内饰其实还是没有什么特别缺陷的问题，特别是他的10.5英寸的中控屏，非常的有科技感，而且它的中控台上有着棕色橄榄灰木纹，看着就非常的古色古香，再加上他的多功能方向盘也是皮质的，摸起来很有质感，平时晚上的时候，我最喜欢的就是他的16色氛围灯，开着真的很温暖，我这个人就喜欢这种花里胡哨的设计，所以他的内饰我其实挺满意的，但是我感觉它的颜色有一些淡，所以很容易弄脏，然后就得送去清洗，这样的话就非常的麻烦。
说实话，这款车的内饰整体是非常好的，也显得比较的高端，毕竟一分价钱一分货，除了这款车的内饰味道散的没有那么快，其他地方还是非常的有质感的
内饰这方面的设计，其实它也是非常科学的，因为它深度结合了人的需求，然后去进行的设计，就比如说它的第二排有小桌板这种设计就很好地解决了人坐在车子上需要办公的问题，我平时出差的时候，他的小桌板不仅很有质感，而且非常的实用，再加上他的第二排座椅有记忆功能，其实，一般的车都会在主驾驶位设置记忆功能，然后其他的座椅就不会多加考虑，这个车就涉及到了，所以我觉得他在内饰上的设计也是非常到位的。
内饰风格就比较保守一点，整体看上去没有太多的特色也没有太强的科技感，同时新车的异味也比较大一些。
内饰这块是有非常上档次的，座椅材质和舒适性均属上乘，难怪老总们和明星们都喜欢这车，体验感很棒。
内饰比较豪华，用料也比较有质感。尤其是车内的真皮材料，不光看上去质感比较不错，触摸手感也挺舒服的。不过车机系统有点老，界面也不怎么好看，不知道后续会不会优化下。
内饰的话，我觉得是对不起这款车的价格的，没啥档次的感觉，整一个就是很平庸的视觉体验，而且刚提到这款车的时候，异味也是蛮大的，开着的时候是真的让人蛮难受的。不过这车的座椅倒是真皮的，这点上就挽回了不少的分数。
威尔法的内饰很奢华，用料是非常高档的，有大量的皮质包裹，看上去很有气质，座椅坐起来也是非常舒服，我个人觉得没有辜负这个价位。它的方向盘摸着手感也不错，中控台设计的简单高端，操作起来对我来说很方便了。商场上的朋友都说这款的车内饰不错，不过一个人一个审美，不是很喜欢的话可以自己装饰一下，毕竟底子好
内饰设计得比较上档次，用料和做工也对得起这个价格。特别是真皮座椅，坐在上面确实很舒服，柔软度也比较高。夏天乘坐的时候，还能感受到不错的透气性。
车子的内饰够豪华，也是够舒适的，整个车子一眼看过去就显得非常的有档次，尤其是在坐车那以后，真的是一种享受，坐车可谓是一种愉快的体验，就是现在的车子钱到位了，舒适性肯定也就到位了，这款车的座椅整个软包对人的身体职称都非常的棒，而且第二排我最喜欢了，有很多自己喜欢的功能，不仅坐上可以舒缓疲劳，还可以享受一下，而且这款车功能配置也是非常的齐全，看上去就是显得非常的高档。
内饰设计中规中矩，是丰田家族式的设计风格，整体用料比较厚道，视觉感也还不错。但是总体来讲还不太符合百万级别车辆给我带来的视觉冲击。
在空间上，我感觉他很充足，因为他属于那种中型SUV，所以空间不可能很小，出门旅游可以带很多东西，腿部空间设计也是非常科学的，相对于小轿车来说他把空间的舒适性升级了很多倍，人坐在里面是非常舒服的，相对来说，不管是它的前排后排，他都能将舒适性放在第一个首要的位置，7座的空间设计，每个座位之间都有相对的缝隙，所以人坐在里面，不会觉得拥挤，平时要是想带自己父母出门旅游他是最佳选择。
它的空间是很充足的，而且它是七座的，所以我感觉他的重心设计在乘坐空间上，首先它的腿部空间很充足，而且它的每个座椅和每一个座椅之间都有一些缝隙，我们不会因为坐满了人而感觉到拥挤，甚至他的第二排还有小桌椅可以放下，平时我们还可以在这个桌以上办公，而且它的头部空间设计的也很好，不会感觉到压迫性，就算我们坐直了身体，也不会让头去碰到车顶，这一点相对于小轿车来说，它的设计还是非常不错的。
首先就是它是一辆中型SUV，所以它的空间不可能很小，其次就是7座的，而且他的座位之间还是有缝隙的，坐在里面不会觉得很拥挤，再加上这辆车很适合平时出门旅游，带上自己的亲戚朋友可以很好的玩一场，平时我跟我朋友出去，就开这辆车，几个朋友欢聚一堂，在车里有说有笑，确实是非常愉快的，而且他也不是很拥挤，头部空间很充足，整个坐在里面也是非常舒服的。
空间是很大的，首先从外观上看就能感受到很宽阔的外观，整个车身都很长，而且座椅的舒适度也挺好，对于身体的包裹性是比较不错，这款车对于一般的家庭来说都非常的够用，而且后排舒适性很到位，空间宽敞，腿部也可以自由的伸展
我平常大多时间开这款车，最主要的目的就是出去办公或者去周围旅游，所以她的空间还是完全足够用的，特别是后排坐满了，也不会觉得拥挤，因为它的设计和小型SUV或者小轿车的设计不一样，他的座位之间间隔蛮大，所以就算里面坐满了，也不会觉得拥挤，而且平时的东西可以放在自己座位旁边，在这个方面，它的空间是非常充足的，而且这个车他有一个优点，就是它每一排座位上面都会有一个天窗，这样的话车子就非常亮敞。
像威尔法这样的车有着如此之大的车身尺寸，它的车内空间特别大，还有它的后备箱也特别能装，大号行李箱完全能够放进去。
威尔法的空间是毋庸置疑的宽敞啊，自己还从来没有开过这么宽敞的车，在车里我能够活动自如的。车内的尺寸是有参数，比起听人家说怎么样怎么样，我更愿意相信具体的数据。威尔法的尺寸是多余的，即使高一点的人，开车的时候坐在主驾驶不论是腿部空间还是头部空间都是足够有余的，我183，我侄子187只要上车的时候小心一点，碰到头的现象是不会发生的。威尔法是7座MPV的，对于高端商务接待，这车绝对是神一样的地位。
空间确实很宽敞，特别是车内的后排座椅，坐进去丝毫不会觉得拥挤，车内也比较通透，所以平时坐这款车心情都比较不错。对于家中有两个孩子的家庭来说，确实很需要一辆空间宽敞的车型。后备箱开口也比较大，取放婴儿车以及体积比较大的物件都挺轻松的。
空间大，车里的放东西地方都是非常隐蔽的，因为确实达到了我的要求，内部空间的分布相对来说是比较合理，车内对于空间的设计布局挺不错，车内的储物格也很多，出行没有压力，可以塞很多东西，因为我们家平时出行都满载，而且整个空间设计的特别合理，能够满足我日常需求。
我身高一米七坐在前排在这台车上面把座位调到最低，头部空间还有一拳三指的距离，头部空间很宽敞，储物空间再顺手一些就完美了。
空间上还是挺不错的，对一个刚起步的公司来说空间还是非常够用的，尤其是后排的靠背可以比例放倒，这样我们偶尔的拉一些比较长的货物的时候就非常实用了。
空间上面我还是很满意的了，空间宽敞，坐在里面感觉都有一种空荡荡的感觉，而且后备箱的空间也很大，车内到处都是储物格，使用起来超级的方便
空间特别宽敞，不管是前排还是后排，都不用担心空间够不够用这样的问题。车内的储物空间也比较丰富，光是杯架就有好几个。还有车门部分以及中控台部分的储物空间，能轻松收纳一些随身物件，使用起来挺方便的。还有宽敞的后备箱，开口设计的非常大，取放大物件比较轻松。
这款叫做空间是非常大的，尤其是主驾驶的位置，座椅非常舒服，就算平时想开个车也是不会感觉特别劳累的，尤其是第二排空间是最为舒服的地方，整个座椅不管调节的躺还是腿部的调解都能安排到，不愧是一款非常舒服的车型了，而且这款车空间稳定也是非常的好，整个车子在平时出远门的时候不仅可以睡觉，也可以躺下体验这种长途的旅行，整个座椅也是比较软和，躺下歇着完全没有问题。
车子的空间还是很宽敞的，一家五口人出去五年足够了，车里坐满了人也不会感觉到过于拥挤，而且还有多余的位置出来
驾驶感受我觉得比较好，因为它的动力很充沛，平时起步也不用担心车子动力跟不上的问题再见。加上它的提速很快，而且满载的时候也不用担心车子起步很肉，基本上他在路上是属于非常驰骋的状态。上高速的时候，他的爆发力和动力持续能力很足，而且它还拥有全速自适应巡航系统，所以可以很好地平衡我的速度。油门和刹车踩起来也非常的灵敏，而且它的中控屏功能很多，触感也很好。
整个车给我的驾驶感受就是它的动力非常充沛，而且爆发力很充足，平时起步完全不用担心动力问题，而且提速也很快，但是唯一不足的就是经过减速带或者这些不好的路况的时候，它的抖动感很明显，也很影响我的驾驶感受，每次都要放缓速度去通过，我希望这些设计车的人可以注意到，将重心放在它的减震效果上，这样，这个车就会更加的完美，而且让人挑不出毛病。
驾驶感受也比较不错，但是有时候会带到车上遇到一些问题，虽然他有360度全景影像的功能，但是这个车它长4975毫米，宽1870毫米，每次倒车还是有一定难度的，还有就是每一次停车也是有难度的，不过，除了这些难题之外，它开起来还是比较舒服的。特别是它的油门踩起来很有感觉，而且声浪很好听，推背感十足。平时起步的时候，也不会有顿挫感。
车子开起来也是十分的顺手，这款车的视野非常的不错，而且公的也比较的多，基本上所有的配置都配备了，用起来也是非常的舒服，方向盘也是非常的轻巧，和这个么大的车身完全不挂钩。
截止到目前为止，在驾驶的时候，他给我的驾驶感受就已经非常棒，特别是它的油门踩起来很有感觉，而且车子提速非常的快，其次就是这个车，它的视野很好，坐在车上可以看到很多东西，它的后视镜设计也比较科学，再一个就是它的座椅也很柔软，坐在上面也非常的舒服，支撑力很足，多功能方向盘的触感也不错，而且还是皮质的，这样的话看起来也很高级。
电动机的动力输出更加平稳，起步速度也非常快，发动机还是很给力的，中后段的动力储备也同样是非常充足的。虽然说尺寸比较大，但我并没有觉得这台车子有多么难掌控，而且本身的辅助性操控配置也很全面，应有尽有的。
这款车的操作上面刚开始的时候我还不是很习惯的，特别是方向盘的转向有点重，需要开那么一段时间才能够适应的下来，动力表现挺好的，让我对混合动力的陆放刮目相看阿，无论是起步还是加速，都感觉很有劲儿
方向盘的轻重是相当合适的，而且握上去手感比较的好，转向不会有任何压力，平时开车我也不敢开很快，比较我觉得还是安全第一位的，而且我到了这个年纪，也不追求动力什么的了
虽然车辆块头比较大，但动力表现并没有受到太大影响。起步的时候轻轻踩油门，车辆就能迅速向前窜。前期的提速表现也比较不错，开起来确实挺澎湃的。包括爬坡或者是超车，都能够很轻松的做到，确实让我有些意外，而且驾驶这款车也是相对比较轻松的存在了，方向盘的指向精准，而且没有虚位
给我想要的那种畅快感，它的动力是完全够用的，动力还算是挺不错的，这种感觉非常爽，动力输出也足够流畅，不会有卡顿的感觉，每次开车出去，输出还是挺给力的，在高速上，动力很稳，没有负载感，和同级别的大部分车型所反馈回来的是一样的感受，变道超车以及提速都可以轻松做到，延迟很小，绝不拖泥带水，平时上班时间在市区行驶的时候感觉不到啥，这台车子的起步反应相对来说是比较迅速的，给人一种他的输出很强劲的感觉。
这款车的动力输出不是特别的强劲的，所以对于这方面我觉得一般，尤其是油门踩下去之后，感觉响应不是特别迅速，明显的肉感和顿挫感，爆发力也一般，这不过话说回来，这是一台商务用的MPV，经管在日本是属于运动款，但是产品定位他就不是一款运动的车，所以这个动力我也就能接受了，毕竟我们平时主要接送客户，家人出行什么的，所以对于这一块是完全足够的
多功能的方向盘操作起来简单轻松，没有虚位，指哪里就打哪里的感觉，就是一款很简单的代步工具，动力上面在市区里面正常的开车就好啦，舍得踩油门的话，超车也会很轻松，比较适合我这个年纪的人开
虽然车辆块头比较大，但这辆车的发动机排量也放在那里。所以开车的时候并不用太担心动力的问题，起步的时候轻轻踩油门，车辆就能马上给出反馈，通常也不会有延迟或者比较肉的感觉。跑高速也比较稳健，即便速度达到了130迈，继续踩油门还能继续提速。
个人觉得这款车的转向角度比较大，精准度很高，一点虚位也没有，2.5混动动力上我觉得非常不错了，起步很快，油耗深踩之后动力的输出很强劲
这款车子最明显的就是比较稳，看起来也比较舒服，尤其是坐车的话，我觉得会更舒服一些，当然这款车在市区用没有问题，依然可以满足我常常需要，而且车子提速什么的也比较的快，尤其是车比较稳，坐在车里还是非常的舒服的，而且跑高速也是非常的带劲，在高速上表现也是非常的实在，那种稳重中，而且还有一些轻快让这个车又舒服，还能体验到快感，而且车子的操控也是不算太难，一开始因为不太熟悉，所以适应了一段时间，不过现在是非常的好的，看起来还是非常的容易掌控，而且更加的容易操作，尤其是功能更多，用起来也更舒服。
方向盘转向力度轻盈，而且底盘调教的很扎实稳健，在过弯的时候，车身也没有太明显的侧倾感。双擎的发动机马力很强，但是MPV车型不太适合激进驾驶，追求速度的话无法满足
油耗：在油耗这个问题上，我没有过多的关注，因为我不是特别的担心，毕竟它属于油电混动系统，所以在这方面就算他比较耗油，也不会比燃油车厉害，而且我当时在买这款车的时候，其实并没有特别的在意它的油耗问题，但是他在这方面的表现确实出乎我的意料，他会比同级车又省油一些，而且基本上保持在8升左右，说巧也不巧，刚好我又遇到了油价大涨价的时候，所以我还是比较庆幸我自己买了这款省油的车的。
油耗：油电混动系统的车相对于原始的燃油车还是比较省油的，特别是这款车，它的省油功能很强大，基本上百公里油耗会保持在八升左右对于大部分的同级车来说，它还是非常有优势的，而且平时我还可以选择电动模式。不过，我这个人还是比较喜欢烧油的车，感觉开起来比较有劲，而且这个车它的排放量其实比较大的，但是丝毫不影响它的油耗。
油耗：其实，我当时买这款车的时候，并没有在意它的油耗问题。毕竟我觉得这其实对我来说是一个小问题，但是他是油电混合系统的，所以它的油耗还是很稳定的，基本上都会保持在8升左右，而且我当时买来的时候，它是有一个磨合期的，在这个磨合期的过程中，我没有发现油耗比较高，但是我之前上高速的时候，它的油耗降到了六升，真的很厉害了。
油耗：油耗也是挺令人喜欢的，油电混动的车型，省油功能也是非常的强，相比同级别的车型已经达到了很不错的地步，当选这个也考虑到的埃尔法，不过毕竟最后还是选了这款车，一是颜值，还有就是它的油耗了，毕竟在其他地方，感觉是差不多的，我个人更觉得混动的更显得高端一些，而且平时也更环保，现在用也比较跟得上时代。
油耗：在油耗这个方面，其实我并不是特别的担忧，因为他是油电混动系统的，所以它的使用功能也是值得肯定的，而且它的百公里油耗基本上都是在8升左右，平时这辆车就非常的适合自己的父母，家人出门旅游，我之前对我父母去周边的城市转了转，我们将后排座椅按比例倒放，然后把行李箱放在了后面，就感觉整个车还是比较宽敞的，而且很适合出行，因为它的油耗不是特别高，所以不会特别的心疼。
混动车就挺适合经常市区用车的车友来开，就算路上堵一点也不用心疼油耗，目前我这车的平均油耗是7.2。
我对威尔法的油耗是相当满意的，买车就是奔着想要省油去的，所以丰田的车省油技术没得说，而且这款车还是双擎的，更加的把省油凸显的淋漓尽致了
本以为这辆车油耗会比较高，但实际的平均油耗我才8升多一点点，比我想象中要低很多。在省油这件事情上，丰田确实很有一套。不管是家用的小轿车还是威尔法这种大型MPV，都能很好的兼顾低油耗，用起来也确实挺省心的。
关于油耗，因为是混动的，而且我们平时跑国道比较多，不经常走市区拥堵路段，基本上油耗保持在7升多一点，这个油耗表现我也是能够接受的。
对于油耗每个人都有不同的看法，我开车比较温柔，油耗一直不错，从提车到现在一直没有超过我的预期。
7.2L／百公里的油耗我觉得还能接受，MPV的油耗肯定不能和轿车的相比，另外我也没有刻意为了省油而开，在MPV里威尔法我觉得也算是比较省油的了。朋友公司的GL8和奔驰啥的，他们的平均油耗要比我高个一到两个左右，相比之下还是我的车子省油。
综合油耗现在7点多，这也算是我的理想油耗了吧，现在油价也不便宜，这么大的车，这么低的油耗，完全够省油了
油耗稍微有点超过预期，我预期中的油耗是7升，但现在的平均油耗8.5升左右，而且现在的油价也不是特别稳定，用车成本确实感觉挺高的，不知道后续油耗会不会低一点。
油耗：这款车说实话，油耗并不高，虽然车子很大，对于这个车子，虽然当时买的时候也有了心里预购，但是它的性能的确是比较仙，非常优秀，一箱油的话跑上1000公里完有问题，所以这款车在用车过程中一直以来是让我心里比较畅快的，也越来越用的更多一些，不仅平时家用多一些，平时工作也会经常用的。
其实它的性价比还是很高的，就是它的价钱对我来说，当时没有优惠力度，我心里有一些不平衡，但是后期因为这个车，它做了活动。但是我已经买了，所以他又不能参与保价活动，不过，好在当时买这款车的时候，他给了我一些后期的优惠力度，让我心里面没有那么的难受。而且这个车它有的功能还是非常多的，比如他得全车多层隔音玻璃设计的就很好，车子非常的安静，隔音效果很棒。
对我来说，这款车它的性价比确实挺高的，因为我车库里还有一些车，但是我感觉这款车我开着最舒服，首先就是他的事业很足，其次就是他的10.5英寸的中控屏触感不错，而且里面的功能很多，再加上它的导航系统也非常的准确，语音识别控制系统对我来说帮助也非常的大，其次就是他的CVT无级变速箱非常的使用，而且这种配置其实已经很高了。
我个人其实觉得他这款车的性价比很高的，当时我在网上看到这款车的时候，我也去看了相关的评论，有些车主都评价说，他的省油功能很不错，我感觉他的省油功能确实还可以，不过我最喜欢的还是他给我带来的舒适感。因为这辆车我非常满意，所以我觉得它的性价比很高，首先就是它的动力很充沛，其次就是它的座椅非常柔软，车子开起来很舒服，而且视野也很足，再加上他的后期保养费用并没有很高，也有一定的优惠。
这我真的性价比还是蛮高的，而且这款车配置也非常OK实用性和耐用性也是非常的不错，对我来说，这款车科技感也比较在平时使用过程中也不担心其他的损耗，比较的耐用一些
车子的性价比还是比较高的。他有皮制内饰的做工，再加上这个车，它的配置也非常的高，而且舒适度也很到位。在里面会觉得座椅很舒服，然后它的空间很充足，所以她从这些方面来说，非常的让我满意，然后就觉得他的的性价比，其实也是很高的，在价钱方面，她也没有非常的高。
尽管说本身的价格并不便宜，但我觉得丰田旗下的车子品质还是值得被认可的，而且混动车的养车成本也要低很多，至少它不会给我带来太大的养车压力。在我当时买车的时候，更多的也是看中了这台丰田强大的混动技术，虽然说价格比较高，但内在确实是很有料的。
性价比感觉还可以，对比了几款热门的中大型SUV，还是觉得威尔法性价比更高一些。不管是价格还是性能，还是丰田比较给力。
该车在中国市场上是稀缺的存在，价格方面没有优惠。反而会加价。幸运的是，就在我们需要辆车的时候，我们遇到了正在促销的经销商。在其他方面上找到了一些心理上的平衡
刨除溢价部分的话性价比也是比较高的，因为它的外观非常的大气，在这个价位能找到这种外观设计的车还是比较难以找到的，同时它的安全气囊也很多，可以全方面的保护我们的安全，再加上这个车，它的座椅等等舒适性都非常的不错，如果想买一辆商用车的话，其实这辆车是比较合适的。
对于这款车的性价比，我当然是十分认可的，要不然当时也不会决定订这个车，毕竟这款车还是非常多人都比较称赞的，虽然价格是高了一些，但是一直它的保值率还是非常的不错的，而且实用性也是非常的高，我个人而言的话还是非常的喜欢这款车的，尤其是比较实用，作为公司有的时候用车的话可能会有点儿破费，但是这款是比较耐造还是非常的合适的。
