颜值和后排空间，开起来的感觉还是不错的，整体性能都很ok，有一些比较人性化的电子功能，比如自动泊车等等，但唯一不好的就是自动泊车需要识别，自己家的车库他就识别不到。整体油耗还是不错的，跑高速大约8个油，连带市区目前是不到12个油。加速速度很快，也就是一脚油门的事儿，但起步的时候稍微有点肉，可能是我没怎么用力踩的原因吧。
外观气场强大，这一代迈巴赫也是最显年轻的，内饰造型比较主流，氛围灯点亮效果很不错，整车隔音效果也不错，空间毋庸置疑。
最满意的还是奔驰的这个气质，真心就是不一样，品牌力的效应很好吧，永远都是BBA里面的老大，感觉也是不一样的，虽然价格更贵一些，但是更有品质一些，气质这个东西，别的车子是模仿不来的。
最满意的一点就是迈巴赫这个品牌没有让人失望吧，外观见仁见智，有些人说老款的迈巴赫才是精髓所在，气场更加强大，尤其是双色的，这无可厚非，新款胜在更加年轻化了，说不上来大灯叫什么，老款三条杠辨识度很高，新款这个看起科技感更强，再说内饰，新款的内饰比起老款确实是有质的飞跃，方向盘的桃木，摸上去手感很好，当然手心爱出汗的当我没说，设计的很有层次，变化最大的应该算是中控了，有人称新款是平板，我不管其他人怎么说，适合自己更加方便实用就对了，功能非常强大，基本上融合了很多智能化的东西，空调出风都集中在这块，车内氛围灯颜色丰富，用料更加考究，再说后排，后排应该是迈巴赫最重心的位置，480比起580确实在配置上少了很多功能，比如按键关门，招手关门这些
还是舒适性与豪华感，坐在车里几乎听不到外面的声音，舒适性应该算天花板了，没座过劳斯莱斯哈哈哈。设计细节非常贴心，比保时捷强太多了！真皮用料实在，座椅包裹性很好，前后几块三星的大屏。这个车的空间不用拳头来测量，反正很大就行了。
外观大气，空间奢侈，回头率高，老百姓比较认可。 2021.7.8 今天高速体验了把高速，L3级别辅助驾驶真的太爽了，路上车少的时候完全可以做到无人驾驶。
刹车有点软，电脑操控的东西有点多，对于年轻人来说没有任何问题，可能对于中老年人玩起来就需要多多熟悉了。而且一些功能也不知道到底好还是不好，比如有时候有人在旁边，它自动刹停，而且力度非常大，能把人给晃飞，虽然可以关掉，但一开始指定能把你心脏吓出来。车身太长每次停车都多出车位一个头?
座椅怎么调都坐的不舒服，中控简直就是指纹收集器，后排没有腰托调节，后面看电视一碰中间的pad就直接退出，反人类设计。车内各种响，启动没多久副驾驶附近就咯噔咯噔响，前排阅读灯风扇呼呼呼的响，去了4s店试了几辆车都有这个问题，看来是通病，内饰做工还需要加强。
刹车刹车刹车，重要的事说三遍，之前可能一直开以操控为主的宝马吧，刚开始开这个确实相当不喜欢，刹车太软，有种刹不住的感觉，问了销售，销售说这是奔驰的短板，喊我踩深一点，这是什么理由，还有就是主动刹车系统，可能调的过于灵敏，帮我主动踩了几次刹车，而且是刹停的那种，背上冷汗直冒，还有就是那个APP，我感觉除了开关车窗没多大卵用，还有我总感觉有人动了我车子的系统调教，那个座椅记忆失灵的概率很大
提车当天发动机舱传来异响，新车就开去4s拆车维修，说是新款迈巴赫s通病，另外两台也有，还好已经解决。动力比较肉没办法580还没上市。轴距太长下车库要注意磕底盘。停车时候车身太长要漏出来一截。
新款的车型比较符合我的审美，有人觉得老款的好看，可能是老款看习惯了，我感觉新款比较迎合年轻群体，老款相对更加商务一些。
改款过的轮毂感觉有点花里胡哨的，说实话，我还是更喜欢以前的轮毂造型，不过外观没的说，造型大气，不管从哪个角度看，都是完美的。
外观就是那种高大上的感觉，真心不错，其实看了很多车，但是最终还是只有奔驰让我觉得是最有品位的，比较符合我的气质，哈哈。
内饰一开始想买白色那款，后来感觉有点镇不住，就买了目前这个红色的内饰，搭配这个地毯和红色的氛围灯，感觉还是很不错的。
中控储物盒缝隙一边大一边小，不该出现这种低级失误的 异味/异响：新车皮的味道还是很重，透气一个月了才淡一点 屏幕/音响：宝华韦健的音响，音质不错，清澈透亮
内饰新车会有一点小异味，不过不碍事，基本上开个几天都差不多了，没什么味道了，这点也很普遍吧，就是这个价格的车子也不能避免，不过内饰做工还是很优秀的，很高端的感觉，确实就是和普通的车子不一样，别有一番感觉。
内饰看起来就舒服，很豪气的感觉，很有品质，但是也很温馨，内饰夜晚的灯光效果是最好的，很高端。
本人182，坐起来完全没有拥挤的感觉，后排完全放开的时候躺下都没有问题。至于副驾驶，已经成为我的杂货铺了，啥乱七八糟的东西都往上放，只怪自己的副驾没有个小可爱?
乘坐空间：我现在提醒可能有点发福吧，145斤的体重，170的身高，中规中矩吧，但你说迈巴赫还装不下我的话，我就把车吃了
空间真的是没啥毛病可以挑的，乘坐空间就是十分的宽敞，车内头部空间腿部空间都十分的宽裕，在车上说点事，办点公也没啥问题，蛮方便的，后备箱空间优秀，一般出差没什么问题。
空间不用说了，绝对宽敞，特别后排无敌！ ☆ 空间设计亮点：无线充电设计比较方便，后排杯架设计不好用。
跑高速和低扭的时候绝对是平顺的，因为有电机，还是那句话，刹车偏软，速度快了感觉刹不住 跑高速：跑高速还是很舒服的
这个车就不要想什么操控了，轴距摆在这，其他高科技功能是挺好用的 刹车表现：刹车软绵绵的，开惯奥迪宝马车踩这个刹车一点安全感都没有
操控比较一般，车子大了真心比较难开，总觉得有点把握不准，可能是还没习惯，和车子开的时间不长有一定的关系。
油耗：买这个车谁还在意油耗，我就想不通那些天天问油耗的，几十万几百万的车都买得起还加不起那几百块的油？
油耗毫无疑问的高，毕竟这么大的排量，况且车子也是真的很重的那种，油门就很重，一踩就感觉的出来，所以油耗偏高是注定的，这我早就知道了，入手这个车我就想到了的，我基本上也不太关注这个。
车内还算是比较安静吧，减震比较舒服，因为是空气避震嘛，有种开船的感觉 车内噪音/异味：胎噪声音还是相对而言比较小，但是味道还是大，可能是新车嘛，做了除甲醛，还买了很多活性炭膏 悬架减震舒适性：减震效果非常不错
性价比这个东西吧，毕竟价钱摆在这了，还能追求什么性价比，如果这车60-80万，那我肯定认为性价比很高，但至少目前这个价钱不亏就行，如果加钱买那就真的没有任何性价比可言了。
性价比当然是很差的啊，这种类型的车子不要谈什么性价比，车子本来也都是消耗品，说这个也没什么意义。
