没有什么不满意的地方，开的挺顺手的，贪心一点想的话，我这电能模式要是续航更高一点就完美咯。

就目前来讲车子开的还是挺顺心的，也没出现什么毛病，所以我也没有不满意的地方。

暂时还没有不满意的地方，感觉各方面都很不错，我再考察考察吧。

第一眼看上的是车子的前脸，“五官”比例很好，粗细结合，形状上也不是单一的内容，结合在一起就是很新颖的款式。

外观非常帅气，车头是整个车的点睛之笔，时尚、年轻有个性，车身线条流畅，比例协调，运动感十足，给人的感觉还是比较有活力的。

外观时尚又大气，非常符合现在的潮流趋势，前脸的设计年轻有活力，LED大灯也显得很有神，车身的线条非常的流畅，运动感十足，整体上看起来是很协调的，非常耐看。

对于我们车主来说，其实使用体验是比较主要的，内饰的材质肯定不能劣质，尤其是夏天暴晒之后车里会有一些气味，我这车还是经得起考验的。语音功能一点不鸡肋，普通话不是很标准也可以识别出来，还是很实用的。

内饰用料不错，坐进车里没有什么异味，比较环保，做工也很细致，能够凸显车子的品质，中控大屏比较有科技感，操作也很方便，整体上看起来很舒服。

内饰设计也是大气简约的风格，中控大屏非常有科技感，整体的做工也是精致细腻的，完全没有廉价感，看着比较有档次。

空间绝对够用了，前后排的乘坐体验相当不错，座椅间距十分充足，所以坐着的时候活动起来也不拘束，日常一家五口出行的话坐这辆车还是非常宽松舒适的。后备箱空间也够大，全家一起出游装些东西还是蛮不错的，行李、工具、装备等都不在话下。

空间方面真的是挺不错的，车内的前后排都非常的宽敞，不管是腿部还是头部都不会感觉到压抑，后备箱空间也非常的充足，整体的空间表现在这个级别的车里算是很不错的了。

空间特别大，前后排座椅都相当宽敞，我个子也不算矮，178cm，体型偏胖吧，有180斤，就我这块头不管是坐前排还是后排都毫无压力，非常宽松，车内坐满5个成年人都不会觉得拥挤的。

这车起步的时候非常有劲儿，完全没有拖沓的感觉，加速也挺快的，动力反馈很及时，日常驾驶绝对顺心。

动力表现还是挺好的，能够满足我日常出行的需求，让工作和生活都变得方便了很多。

虽然发动机是1.3T的，但是动力方面绝对不逊色，起步完全不会肉，很轻快，加速反应也很快，车子开起来还是比较轻松的。

开车主要就是安全性能和舒适性的综合体验感，车机控制方面不存在什么问题，平衡性能和稳定性都还不错的。

车子操控起来比较轻松，方向盘指向精准、手感很轻、没有虚位，底盘也很扎实，支撑性好，油门和刹车也很好控制，反应较为灵敏，让我能够放心的驾驶出行。

方向操控非常精准，握感很好，特别符合我的要求，灵敏度也不错，车子操控起来不费劲。

现在油价疯涨，我都恨不得开电动车，同样一箱油，要比以前多花好几十，油耗倒是不算高。燃油经济性很优秀，充电也就一上午的事，我平时来回路程最多几十公里，感觉开这车还是很省钱的，毕竟充电比加油划算多了。

这辆车的油耗很低，我难得才加一次油，可以用很久，充电也基本上一个礼拜充一次，我上下班的路程不远，所以这辆车还是很适合的，用起来也比较省心。

油耗非常非常低，基本都是用电的，差不多5-6天左右充一次电吧，非常方便，在城市里面开这种车可以说是占尽了好处，既环保又省钱。

其实车上配置的一些小功能，比如全车一键升降车窗，外后视镜电动调节，包括8个扬声器喇叭立体环绕效果，这些小细节不仅开车的人舒服省心，坐的人也是可以有更好的用车体验感。这个座椅高度，包括头枕，适合大部分身材的人群。

车子的舒适性我觉得还可以，座椅的质感很不错，还挺软的，坐着很舒服，驾驶位视野也非常的宽阔，驾驶起来不会有视觉疲劳，隔音效果也好，就是高速上也不会有很明显的噪音干扰，车内环境比较安静舒适。

车子乘坐起来还是挺舒服的，颠簸感不强，而且隔音效果也很好，我家宝宝一上车就喜欢睡觉，基本上开车过程中没有噪音的干扰，非常的安静、舒适。

性价比不错，车本来就是消耗产品，所以我保养上面还是很舍得花钱的，都要用要一些比较好的机油什么，肯定是会费点钱的。我是比较实在的，能给我优惠再大一点就更好了，按照市场上的同级别车来看，我买的算比较靠谱的。

EUNIQ 6的价格我还是很满意的，不是很高，相比起那些合资的新能源车，价格已经很实惠了，后期的用车成本也很低，开车上下班没有经济负担，性价比还是比较高的。

这辆车的性价比还是挺高的，价格没有很贵，配置却很高大上，用车成本也很低，对比下来是非常划算的。