锐骐6这款车我还是比较满意的,动力表现的非常强力有劲,发动机开起来感觉也可以,无论是起步还是提速都很快,整体来说这个车子表现还是很不错的。
这个车买的最满意的就是低盘高,动力足,功能强大,货厢长大,1.85米的尽空装载能力强,厢底平底的设计稳定耐磨。外观也霸气十足,这也是我选择皮卡的原因。
超强的装载能力,这是我购买长货箱版的原因,自然最满意的也是它这方面的实力啦。这就是皮卡的魅力了,它真的可以在事业上给我很多的助力,同时也可以兼顾家用以及商务接待,别奇怪,我们这种小作坊自然是这种一车多用的状态,这台锐骐6还是很合适的,我选这款价格厚道,多功能性又很满足使用的各种需要,不能挑剔啦,
动力特别满足!今天开车回来一路跑,2档起步很靠谱!之前用柴油发动机噪音比较大。在店内试驾后发现,与汽油车相似。
最满意的就是这个车非常省油,综合油耗应该在七升多一点儿。发动机动力充沛,尤其跑高速的时候开车不会很累。
动力特别满意!今天开回去一路疯跑,2挡起步还是很靠谱的! 以前柴油发动机噪音大,在店里试驾了一下,发现和汽油车也差不多,平时主要是工地干活用,不能选汽油的,一方面柴油动力强,另一方面柴油便宜还省油! 这个手动变速箱挂档挺顺,档杆高低也合适,正好肘部可以搭在中央扶手箱。 座椅相当舒服,和我的越野车感觉差不多,提车回家连续开了3个多小时,腰不累。后排的空间也足够,一般坐2个人也不拥挤,后排座椅靠背是倾斜的,比较舒服。
这辆皮卡车买回来油耗低,拉的货也多,动力也强劲,开着很舒服,空间也很大,后面座位做三个人也不觉得拥挤。
从外观上来说锐骐6还是比较大气的,而且空间也比较大,后排坐三个人也不拥挤。座椅在设计上也没有那么生硬,坐着还是比较舒服的。动力大,油耗低。而且噪音也特别小。
由于总是来回奔波于工地,老公选了很久的皮卡车,在对比长城炮、江铃等这一系列品牌后,最后考虑到性能、操作体验、节油效果以及最重点的价格以后,老公最终选择了锐骐6手动柴油四驱标准长货箱版本!! 这个车简直太皮实了!而且非常省油!百公里7个油左右,劲头十足!目前开了已经快一个月了,今天满城传着台风“烟花”即将到临赤峰,工地停工,所以今天把车开出来找一个地势较高的地方,虽然皮卡底盘高,但是占据一个有利地势还是非常有必要的 哈哈
最满意的就是动力非常强劲,扭矩大,我们这里山多,经常要爬坡,从来没有给我掉过链子。还有就是空调效果好,炎热的夏天坐在里面清凉的,比我家小车的空调效果还要好,合资品牌还是不一样。声音也可以接受,不像印象中的柴油车那l么大的声音。座椅非常舒服,都说日产买沙发送车,有开越野车的感觉。我买这款车是我开修理厂的朋友介绍过来的,他们说买皮卡还是要买郑州日产的质量过硬,耐躁,毕竟他们是修车的见得多,总之,买了还是很满意。
要说不满意的话也没有觉得有特别的地方,我哥们说后排空调效果不是很好,没有恒温,打开要10分钟左右才能感受到。
灯光效果一般,不仅仅是说大灯用的卤素的,其实也包含了刹车尾灯的效果也一般,和现在这些新潮的车相比,锐骐6的设计上就有点朴素了,不够新潮,本来是想自己弄个熏黑尾灯,后来觉得现在好像也没人弄这个了,就这么开吧。
噪音太大,特别是在高速上开到120的时候,只能听见,发动机的噪音,另外,总要排气,等待,我在东北开这车,温度需要很长时间才能上来,别的牌子的皮卡也没开过,郑州日产是个老牌子技术能够先进,才买的锐骐6,一般吧,还有就是灯光必须得改成Led 要不夜间开车就是瞎子,音响才2个喇叭,我都改了
最不满意的是发动机,底盘和变速箱都是进口的,为什么挂了个东风标?机器盖有点高,影响视线,需要调整座椅高低角度,没有定速巡航这个配置,不是一键启动,无钥匙进入,相比其他皮卡配置略低了些。
主要让我们比较无奈的点就是logo…为什么是东风的标而不是日产的标……后期希望厂家可以更改一下吧……
外观设计还是比较霸气,从前面看有一种力量感和肌肉感,前面的设计我最喜欢看上去很有活力的感觉。
我个人比较喜欢这款蓝色的,这个外观简单大方很得体,无复杂的设计感,车头高大魁伟的身驱和大型SUV的感觉差不多,车身的流线型设计也很好看,车尾也干净爽利。
设计上,我觉得没啥可挑剔的部分,毕竟是皮卡,这种外观也蛮正常的。但我也说过了灯光效果确实一般般,其实我们这种皮卡灯光还挺重要的,因为去的地方其实基础设施都不是那么好,所以自己的照明还是要到位的。
外观很帅气 上档次,车灯在夜晚行驶不怎么亮,感觉不怎么聚光,一样厂家改进。
锐骐6这款车内饰比较简单,我觉得皮卡车一般都比较重视实用性,毕竟是拉货用的车,车内的有些功能配置好多也用不上,中控台设计的还是很好看的,做工也很精细。
内饰用料和这个价格也是很匹配的,毕竟这个价格你不能要求几十万的内饰,中控操控简单,座椅舒适透气,摸着也柔软舒服,后排空间也足。 座椅舒适性:座椅软硬适中,后排空间足,靠背高度也合适,唯一不足的是后排空调效果有点差。
座舱看着就不是那么大气的感觉,尤其是机械是手刹看都一般般,但是总体来说对得起价位吧,该有的功能也都配置了,用起来也算是顺手。座椅的包裹感也是有的,隔音也不算差,都过关。
开了几个月,没有一点异响,也没有气味。屏幕下知道是自己操控不对还是哪里出了问题,后来4S店寄了一个摄像头过来。其它还好。皮座椅做工精致。
这款车子前排空间还是不错的,后排空间的话不是和别的好,坐三的人的话还是有一点挤。
锐骐6的空间设计是足够的,我个头比较大,坐进驾驶位置调好座椅,再坐到后排座椅上都完全不会拥挤,脚也能放开。
毕竟是一台已经超过5.5米的大车了,虽然这长度更多是增加在后面的货箱上,但是其空间确实相当的给力。乘坐上也是四五个人随便乘坐,大胖子也不怕,我们这边的工人几个身板都比较大,也确实轻松在锐骐的后排安然乘坐。
空间可以 车内储物能力:不错,够用, ☆ 空间设计亮点:没有,和其他的皮卡一样 乘坐空间:可以,宽松,舒服,
好多人关注的就是后排空间,这款车的后排还是比较大的,我属于稍微偏胖一点的,像我这样的坐3个人完全没问题。我主要用来拉货,所以买的是长货箱,承载还是很不错的。
1.8米高的三个人坐在后排一点也不拥挤,空间绝对够用。 乘坐空间:我身高1.8米,体重160斤,在后排坐着一点不蜷腿,空间够用。
它的空间还可以,对比大型皮卡稍微小了一点,但是后排空间还能接受,建议厂家改进扶手箱,靠前一点,储物空间非常满意,够用。
驾驶感受:动力方面表现得也很不错,开车的时候从来没有感觉到吃力,操控性也很好,底盘调效的很不错,在遇到一些坑洼路段时,车身也不会有太多的晃动感。
驾驶感受:这车起步带劲,提速也快,视野开阔,底盘扎实稳定,拉满一厢货过坑洼路面也无压力感
用了涡轮增压发动机就是不一样,另外也是因为柴油的原因吧,爆发力很强,就算是载重很大的时候也一样轻松起步,轻松加速,并不会觉得费力。因为是长货箱,所以载重量更大,这个动力还是很重要的。至于其他感受,因为开的也不会很快,觉得还是很稳的。方向盘也算是轻巧,不难掌控。
方向盘操控非常灵敏,油门刹车非常顺滑,高速少了一个定速巡航,建议厂家加一个。
高速行驶提速比较快,这款车转弯半径小,转弯还是比较方便的。带有ESP电子车身稳定系统。安全系数比较高。
油耗:油耗表现在也比较稳定,现在开的里程不算很多,百公里7.9L,这还是经常好短途,要是上高速的话就更低了,这个数据我还是很满意的。
油耗:我是个卖牛肉的,车的出勤率非常高,市区和村镇都在跑,我半年开了一万多公里,油耗在8.6百公里,这个是在预估范围。
柴油确实要便宜一点,并且也不难加油。所以油耗还是可以的,百公里9L不到的柴油油耗,差不多是相当于8L左右的汽油油耗吧。
油耗:油耗的话,因为我跑的山路比较多,差不多4毛多5毛。高速的话油耗估计4毛就够了。
油耗:新车近期使用油耗感觉还挺省的,在4毛钱这个样子,作为四驱车来说,油耗低,成本也低。
油耗:城市油耗7.6左右,高速油耗在140?150迈相对来说高一些,开空调正常行驶的话不怎么费油。
油耗:正常情况下行驶百公里油耗7.3。跑山路或者路况比较差的地方稍微高一点。综合下来还是比较省油的。
这个座椅坐着很舒服,开长途时间长也没有其他车那么累,而且空间大,累了直接的座椅放倒可以睡觉。
这款车采用的座椅材质还是挺好的,而且包裹性也比较好,坐着比较舒服,车内没有任何异味。空调的制冷制热效果非常好。
舒适度非常好,座椅很厚,很软,空调效果非常好,隔音效果好,就像是开越野车的感觉
买锐骐6的时候也是经过各种对比,决定入手锐骐6的时候有事听朋友说这款车的性价比高才买到,车子买回来之后开了一下,感觉动力表现得很不错,加速很快,超车很轻松的,我觉得这台锐骐6是非常值得选择的一台皮卡车。
个人感觉锐骐6的综合性价比还是不错的,毕竟价格在这,我选择它主要是实用性强,拉货的好帮手。
价位很理想了,这车也不可能再便宜了吧,皮卡到这个价位,还有这样的综合表现,超值啦。
12万买这个皮卡,考虑机械方面,三大件进口率很多,郑州日产造皮卡也有很多年了,相信这个品质还是不错的。
整理了解下来感觉郑州日产是很用心的品牌,动力方面提升,配置方面的优化,老客户置换补贴我觉得特别好
性价比肯定比较高,这是合资车,而且郑州日产皮卡的品牌力还是很大的,以后想卖掉也能卖个好价格。
对比了N多品牌,最终入手,没有后悔!只想说太省油!!同时价格优势、品牌优势、技术优势通通都是你选皮卡的不二之选!卡友们!燥起来吧!
性价比非常高,价格比其它品牌只贵一点点,4S店售后服务非常负责,热情,后期跟踪到位,有问题及时帮我解决了。
性价比上还是可以的,真的不错,给我12万多真的不能买到这么合适的皮卡了,要外形有外形要能力有能力