本人以前开的是一辆奥迪Q3，感觉空间不够用了，才换了威兰达，车身尺寸大了一圈，空间也很大，后备箱巨大，驾驶起来感觉比较顺滑，没有错顿感，油耗也还行，目前跑了几百公里，没上过高速，平均油耗7.8个，丐版没有倒车影像，织布的座椅，自己在汽配城加装了影像，包了个皮座椅，还加装了前后8个雷达探头，总共花了不到3000块钱，总体感觉这个价位还是非常值得的。希望对大家购车有所参考
威兰达无论是乘坐空间还是储物空间都可以满足我对大空间的要求。日常驾驶过程中，感觉双擎动力并不比汽油版差，相比汽油版动力输出更平顺些，无顿挫感，起步响应也挺快的，易于操控，整体驾驶舒适性挺强的。值得提到一点是威兰达双擎的油耗，这是它最大的优势，油耗与动力同时兼顾，动力越强，油耗越低，省油，省心，又省钱。此外威兰达也配备了一些先进配置，相比同价位的车型是没有的，总体来说性价比超高，值得表扬。 最满意的：在安全配置方面威兰达拥有7个安全气囊，对比其它品牌车型，气囊个数是最多的，而且还有膝部气囊，当时买车我也是最看重气囊配置这块的设计，从这个小小的的细节可以看到丰田厂家造车是非常重视安全的，真正为我们车主的安全所着想，所以我非常满意，应该点赞~
虽然预算有限，但是由于是人生中的第一辆车，所以更在意车子的实用性和安全性，朋友给我推荐了威兰达，不得不说第一眼就被他的颜值打动了，女孩子么，总喜欢霸气的酷酷的！虽然这款车型配置不是很高，但是这个价位在同级别的车子里面综合性价比真的已经很高了，尽管我选择的是低配的，但是他的安全性能和高配车型是一样的，给了我大大的安全感。其次是他的空间真的很大，不管是手扶箱还是手套箱，平时放一些小物件真的很方便，我喜欢在我的车子里摆放很多小物件，这样我的车子看起来足够温馨，算是为我的生活增添小小的仪式感。
刚买这车主要还是考虑空间性能，基本符合家庭要求，还有这外观挺喜欢的，设计棱角分明，给人一种霸气的感觉。
中控台有点滋滋的声音，特别是走在不平的路面，搞得我都想把中控台给砸了，翻来翻去都没找见到底是哪里在响
个人认为威兰达整体内饰设计过于简单普通，中规中矩，没有什么亮点，科技感不强，应该少些黑色塑料的设计，给人感觉不上档次。刚刚买车的时候车里充斥着一股很浓的塑料味
最不满意的大概就是他的内饰了，因为我购买的低配版，所以内饰真的过于简单了，塑料的装饰的部分很多，看起来真的有一种廉价感。
最不满意的还是觉得车内各种异味，可能是职业病吧，在医院工作都是注重细节卫生的，一脱下口罩习惯性闻到了异味，原本以为新车都是这样的，那么久了还是多少有点味道存在～
外观还不错，感觉黑色比较大气，当时销售让我提白色，说加2000等一个月就可以提到车，一是我不想加钱，二是以前我几个车都是白色，不想在要白色，就定了黑色，外观也没让我失望，感觉很好 车灯设计：车灯感觉不太聚光，太分散，不够亮
对比朋友的车型荣放偏硬朗的设计风格，我更加偏向威兰达的设计偏柔和时尚些，感觉女性也可以开，，加上整体车身长度威兰达要显得略长一些，所以当时毅然选择了威兰达。此外最吸引人眼球的是它那对犀利修长的大灯，也是点睛之笔。整体外观设计较为大气，干练，线条感十足，可以接受。
颜值当然满分了，高刚性车身，看起来真的很有质感，再加上整体十分大气的设计，看起来就超酷的感觉，毕竟我看得到他的第一眼我就相中了
首先是喜欢这车的外观才去了解它的性能各方面，特别是爱人喜欢这种前脸设计，感觉很年轻又不失SUV的霸气。
内饰丑的没话说，丑逼中的战斗机，眼睛能看到的地方基本都是塑料，论精致豪华内饰还得是奔驰好看，这也不是丰田的强项，但凡对内饰和动力操控有要求的人，也不会看丰田，这车基本就是老头开的 异味/异响：我买的丐版，没有真皮座椅，所以没发现有味，真皮是自己在外面包的，味道不大，在可以接受的范围内 内饰材质：音响垃圾的很，基本就像是大喇叭，内饰全是塑料 屏幕/音响：祖传大电视，没什么说的，垃圾
整体内饰较为普通，简单，没有耀眼的地方，中规中矩，不太喜欢硬塑料装饰材质，缺乏科技感，不上档次。
内饰总体给我感觉就是比较简约大气，比想象中的可能落差感会大一些，感觉喜欢个人比较喜欢奢华一点的。
空间总体来说较为宽敞，可以满足不同身高，体型的人来坐，想我这样身高1.82米的“大胖子”可以轻松上下车，丝毫感觉不到任何压抑感。尤其是后排空间，同时并排坐3个人都不会感觉到挤（一般车后排中间的那个位置是非常尴尬，不舒服的）。我比较喜欢它的后排座椅靠背可以2段调整，非常人性化，很多车后排靠背是不可以调整，偶尔出去一家人玩的时候，还可以半躺在后排，非常舒服。超大的后备箱，用我家小朋友的话来说，就像是个百宝箱，啥都可以放的下。后排座椅放倒后，可以实现完全平整的空间，平时我的钓鱼竿，折叠自行车，小孩子的滑板车统统都在后备箱，随时都可以用，很方便。
买的时候就奔着SUV买的，所以储物空间真的特别丰富，无论是大物件还是小物件都有足够的空间满足我的需求，过年回家再也不用担心妈妈牌年货没有足够的空间装载啦！
我觉得空间还算是比较大，平常日常回外家都可以简单放宝宝的一些衣物啊还有行李箱的。完全适合家用型的储存空间吧！
无论是上下班市区行驶还是长途完全够用，起步平稳，提速响应快，平顺性好，而且非常安静，感受不到任何噪音。同时油电匹配也非常顺畅，完全感受不到顿挫感。
2.0L的自然吸气，动力一般，没有很强的爆发性，平时加速过程中体验不到动力的快感，但是我觉得胜在平稳吧，毕竟开始是一件比较危险的事情，稳稳当当的安全第一嘛。
日常自己在城市道路上行驶比较多，很少跑山路越野，所以动力方面对于我个人来说是足够的，轻轻一踩油门，很流畅的感觉。
总体来说开起来很舒服，易于操控，方向盘高速行驶精准稳重，同时市区行驶灵活轻便我感觉适合女性操作。底盘调教适中，即便是在颠簸不平的土路上，车身侧倾也很少，开起来很平稳，车内几乎没有任何异响。刹车也很响应灵敏，即踩即停。
我平时开车比较急躁，特别是转弯的时候，威兰达的稳定性很好的辅助了我，基本上我开车转弯都诶有侧倾，虽然车身很大，但是灵活性很高。大操控屏，我真的很喜欢，很有设计感，平时上下班听音乐，质感也很不错
操控更加不用说了，自己有多年的开车习惯，所以对于掌握方向盘，得心应手，这车子，它的方向盘是很顺滑的，给人感觉很舒服。
油耗：当时买车也是考虑到油耗的问题，所以选择买了双擎，日常平均油耗在5.6个左右，虽然比起部分车友的油耗高，但我可以接受，觉得比起之前用的车还是省油，比较满意。
我一般都是上班下班，周末和小姐妹聚会，通过这段时间的驾驶来看综合油耗在6.0左右，真的很省油，这点很赞！
油耗的话，基本上能保持8到9升，偶尔如果遇到爬坡的话还有空调比较耗油，耗油方面丰田的车子还是一个不错的选择。
PM2.5的过滤装置我也不知道在哪，乘坐舒适度还行吧，座椅厚实，长度也够长，悬架软软的，感觉还可以 悬架减震舒适性：减震比较软，舒适度还可以，不颠
座椅坐上去不是很软，软硬适中。但座椅比较厚重，包裹性支撑性还不错，跑长途坐时间长了也不会太累，转弯时，侧倾小，坐在车里身体也不会有被甩出去的感觉，整体较为舒适。
威兰达双擎两驱豪华版的售价为22.88万元，而它的插电混动车型高性能两驱劲擎版，售价为25.88万元。看似它们的两驱版本车型相差3万元，但是插电混动的高性能威兰达车型，拥有免征购置税的优惠政策，按照比率计算下来，油电混动的威兰达双擎，购置税就高达2万元，所以实际二者的落地价格，基本也就相差1万元。如此，从售价的方面来看，插电混动威兰达并不处于劣势。
综合来说是同等价位里面无论是性能还是实用性都很赞的车型了，开了这么久车子本身基本没有出现什么大问题，其实买车子的时候就考虑到售后服务这一块，丰田大品牌的车子无论从车子的整体质量到性能甚至售后服务相信都不会让我失望。
选择丰田品牌的车，肯定是想少点故障，少点麻烦，也想省点心。个人对车子的维护比较注重，所对爱车保养维护方面愿意花费。相对来说，威兰达的挑选是家人挑选的眼光一致，喜欢威兰达，无论是从性能方面还是空间外观都比较符合年轻家庭的首选。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
