最满意比亚迪海豚这款车的地方，就是这款车小丑的精致，别看他小，但是功能很齐全，该有的全部都有。然后就是车子的颜色特别的好看。很亮有种很阳光的感觉。看起来很不错。
最满意的是海豚的性价比，这车的优势很明显，空间可以跟紧凑型车相媲美，外观那么可爱，电机也非常出色，动力的调校也很有优势，所以在驾驶这款车时，加速很轻快，哪怕是在上山的路段，也能感受到它响应的及时，在平坦路上更是没得说。
空间的话也没有什么压力，空间就是放大东西也挺方便的，有这个程度，有这个程度我已经很满意了，自驾游的时候带上衣食住行，回来还能带挺多小礼物，深深的勾住了我资深颜控的心，坐起来感觉都是很好的，非常霸气的设计。
车头、车身、车尾设计的都很耐看，是我喜欢的类型，平时用车成本也在我的经济范围承受之内，所以就选择了这辆车。
买车前，我在网上对海豚进行了全面了解，虽然对它的配置和动力已经比较熟悉了，但使用后，它还是带给我很多惊喜，我以为纯电动汽车都是比较小巧的，可这款车的长度有4070mm，轴距2700mm，看上去修长，车内空间也很大。
最满意的是新能源的高科技，完全摆脱了加油的顾虑，充电虽然费点时间，但是费用却很低，还能做到环保节能随意的出行，我之前也是开过燃油汽车的，所以在使用这车子的时候我还是很激动的。
最让我满意的应该就是它的车身尺寸了，因为它的车身尺寸并不是很大，所以在停车的时候就特别的方便，像小一点的停车位我都能够停得进去，在城市中停车，倒车就挺方便的，不用担心停不进车位。
对于普通的女性来说，小巧的车身是最好的选择，可以避免很多人为了停车而发愁，也可以省下很多化妆的时间。最让我满意的，就是她那娇小的身体，虽然小巧，但毕竟是五个座位，可以满足一家人的出现需要的，外形小，但是内部空间大，一般满载也不必太过紧张，外观如果不看牌照除非是你懂车，一般你根本看不出这是一辆电车，而且动力也很好，加速的速度也很快，还能带给我一点小激情呢，我很喜欢。
最满意的地方是他的外观设计，车头的曲线优美，车尾的轮廓分明，车灯也特别的酷，视觉效果拉满，层次感十足。
比亚迪海豚首先呢就是这台车子的外观造型很给力，小小的一只，特别的精巧可爱，开着出去的话，路上的行人都向它行注目礼呢。虽然车子比较小，但是这台车子也可以满足我的生活需要了。也是因为车型小的缘故吧，所以操控起来很轻松的，一点压力都没有。
最满意 车身小巧停车十分方便，而且有倒车影像，解决了我入库难不自信的问题。我家男人身高1米七6，乘坐在车内也没有觉得拥挤。
女孩子嘛都是外貌协会的人，我也不例外，看中的自然是比亚迪海豚的颜值。这台车算是小型的一台代步车了，颜值真的很高，小巧的风格配上精致的前脸，虽然没有太多的气场，但是看上去非常的舒服。我觉得这是一台挺适合小女生开的车，像上下班或者是日常出行，有它就足够了。
最满意的当然是使用的经济性，平常使用慢充也就最多也就一毛钱一公里，这是任何一台燃油车都没法相媲美的。
最满意的就是用车成本这块了，因为是纯电动车，用电比用油节省了很多费用，而且百公里的电耗也确实是不多，只有十三千瓦时左右。买车的钱花出去之后，后期用车的时候就不用太担心了，不会有太大的经济支出。
就不满意，就是我觉得后备箱的空间有点小，平常带孩子出门，推着他的小推车，然后拿好多东西，好多玩具，就感觉有点放不进去。
我坐在后排时，感觉头部空间有些不足，虽然没有直接顶到车顶，但也感觉有点压力，好在前排的空间很宽大，想想自己也没什么机会坐后排，所以也没在意这个问题。
他整体的一个性价比上还可以，还是特别的舒服的，它在各个方面都非常出色，坐着非常的舒服，最为满意的应该是他带给我的一种驾驶感受，加速性很好，我多数时候都是在社区开，非常的大气，外形比较酷炫。
1多媒体大屏幕下的置物台如果放东西，将多媒体屏旋转竖过来时，会卡到置物台的东西，我的太阳镜差点被夹坏，幸好我及时止住。2前排座位中间下的储物空间，手可以伸进去但东西不好拿出来。
从目前来看，大毛病没有，就是新车刚提回来的时候有点异味，通风个两三天就没事了，而且店里还送了我不少优除味炭包，车子的后悬架有点硬，再经过一些颠簸路况就能感受的到，特别是高速上面的减速带，需要慢行。
开的时间并不算太长，让我感觉到不满意的地方就是它内饰硬塑料的面积还是挺大的，这样的材料让内饰有点掉价，如果把内饰的材料再提升一点的话，那整辆车的内饰就显得更加的豪华一点。
最让我不爽的就是这个价钱，没有任何的折扣，还正好碰到加价，我还打算等打折了再说，但是现在急需。最重要的是，被他的美貌给迷住了，这也是没办法的事情，毕竟爱就是要付出代价的。
也不能说不满意吧，因为当初买这台车之前就知道这台车的空间不会很大。其实作为我个人使用的话，还是可以的，虽然是小型车，但是也能做五个人，而且驾驶舱的空间还比较宽敞。
我够买的活力版，做了太多的减法，尤其是没有天窗，出行就显得有点不便，尤其是冬天不开车窗车内起雾厉害，开车窗又太冷。
当行驶在高速上的时候，其实我觉得海豚的胎噪声音还是比较明显的。除此之外，还是吐槽一下销售人员的服务吧，感觉挺懒散的，而且等车时间实在是太长了。订车到办理贷款起码耽误了一个月的时间，这种大太阳的情况下其实就需要开车才行。好在提车以后，比亚迪海豚没有让我失望，不然我都不知道该怎么办才好了。
周末偶尔会约着朋友们一起外出野炊，虽然海豚自带有外放电功能，但我购买的活力版电池续航力仅有301公里，每次使用外放电烧开水等都得省着点儿，担心续航里程不够回城就尴尬了。
最不满意的地方就是车子的续航能力有点弱。现在在充满电的情况下，可以跑240多公里吧，虽然平时只是作为上下班的通勤工具，但还是觉得这个续航有点少，早知道就买一个时尚版，或者是骑士版的了，续航400多公里，更适合生活代步。
外观真是太酷了，没想到比亚迪还有这么精巧可爱的车，原来印象中的比亚迪都是一种稳重，大气的感觉。这台车的外观造型真是太适合女生开了，每一个细节都设计得精巧可爱。
也有很高的辨识度，简洁大气，他的现场流畅，做工细致精致，比较独特的一个颜色，给人一种特别的感觉，有一种灵动的美，看着还是很有吸引力的，所以我买了它放在家里，你看的越久。
实话实话这个外观设计真的特别棒，腰线修长，车子的整体外观气势汹汹。车的外观设计也是一直在线的，特别符合我的审美，前脸的设计就像蝎子一样具有攻击性，还有车尾与前脸呼应的设计
这车设计的年轻时尚，整体还透露出一种可爱的感觉，跟其他的比亚迪车都不太一样，据说这是采用了海洋美学设计，看上去确实跟它的名字一样，灵动可爱。
媳妇儿对他的外观是挺满意的，但是我感觉有点不太适合男生，因为他的外观实在是太过于呆萌可爱了，但是侧面的线条是很不错的，看上去就是一辆掀背式的车型。
这辆车的外形很小，但却很有气势，不仔细看的话，和普通的汽油车差不多，轮毂也很特别，整体看上去很胖。整个车身都是好看的，我个人认为更适合女，给人一种卡哇伊的感觉。
外观采用的是海洋美学的设计理念，整体给人一种活力四射的感觉，车身有着优美的线条，感觉海豚在水里嬉戏，车尾用的贯穿尾灯，点亮后更惊艳，再搭配上海豚图案，真像海豚跃出水面的感觉，整个外形让我惊艳，一眼就喜欢上它。
可以说比亚迪海豚是我最喜欢的外观设计之一，颜色也有很多种。它的整体风格其实比较偏向于可爱，蛮适合年轻人的。再者它的价格也不贵，对于预算不多，但又想要买一台好看一点的车的人群来说，它就非常的合适。如果你想要更加酷炫一点，其实也可以自己去贴个膜换个色。
小巧玲珑的外观看上去精致又时尚，很多年轻人都会喜欢这种造型吧！在用料方面我也挺满意的，关车门的时候可以听到沉闷的声音，说明门板的材质是比较厚重的。
内饰设计的非常好，做工精细，质感非常好，而且内饰的颜色搭配的也很不错，简单整洁又大气，一点也不老气。中控屏也是科技感满满的，使用起来方便又省心，
车内的质感和设计都很棒，带来的科技感特别强，它的海豚设计元素也比较明显，跟车型的名字完全相反，比亚迪说，握住方面盘后，就像是海豚在水里嬉戏，这感觉真是太爽了，仪表盘采用的是简约的科技数字风，信息看的比较清晰，方向盘偏运动风格，手握感确实很好。
给人的第一印象就是比较整洁，内饰，我认为他的内饰，中控的设计也比较不错，实用性还是有的，我觉得无可挑剔，我很喜欢，用量可以看起来一点都不廉价，而且实用性也挺强的，内饰的风格是我比较喜欢的简约大气的风格。
内饰方面就是中规中矩，看起来不是很高端，但是也不廉价，空调很给力，制冷或制热速度比较快，音响的音质效果一般，还有就是刚买车的时候异味较重，通风一段时间可以消失。
车内的视觉效果很好，给我一种很前卫的感觉，中控最抢眼的是那个10.1英寸的中控屏，不仅清晰度很强，功能也非常好用，还有我喜欢的方向盘，设计的非常饱满，坐在这样的车内用车，那感觉真是很棒。
内饰的配色很有意思，和外观的颜色是搭配的上的，还有它的屏幕能够旋转，这一点非常的有科技感，屏幕的尺寸也比较大，导航这些看起来比较的清楚。
我非常喜爱内部的色彩，与车身的色彩相匹配，内部的整体造型简洁大气，充满了高科技气息。整个人显得很清爽，内部的使用也很好，让人觉得很有格调。
来到车内，会有一种很清新的感觉，车内也用了双色拼接的设计，显得不是那么死板，在配置上也非常有诚意，中控有液晶大屏、液晶仪表盘，还有PM2.5过滤装置，在安全方面也很给力，有安全气囊，前排也有侧气帘，另外还有NFC钥匙，真是太给力了。
虽然方向盘使用的皮质材料，但中控台附近，以及门把手周围，都是硬塑料材质，给人感觉塑料味儿有点重，少了档次感，不过也是对得起海豚的售价。
内饰也是我喜欢的风格，很多人说看着花里花哨的其实看久了也还好，主要是我自己喜欢。另外，海豚也是有天窗的哦，实用性很强。
内饰的用料我挺满意的，虽然价格并不高，只有十几万，但是用料确挺高级的，车里有许多皮质的地方。刚开始多多少少有一点气味，但就是一些皮革的味道，并不是有害气体，这一点我还是很放心的。多媒体设置功能也挺多的，10.1英寸的触控液晶屏，智能感满满。
空间还是很可以的，经常带着孩子，我们俩坐位置绝对绰绰有余。储物空间也很大。放好多小物件，但是就是感觉后备箱的空间有点儿小。因为带孩子出门平常他的小行李太多了。有点不够放得感觉，
要知道这车的定位是辆小型车，可看它的尺寸，跟紧凑型车一样，4070mm的长度和2700mm的轴距，所以空间上完全不用担心，前后排的腿部都比较富裕，哪怕是我这样的高个子，也是比较宽松的，不过我坐后排的话，头部感觉没那么大。
整个空间的设计特别合理，后背厢的空间是非常大的，开这个车完全不会觉得空间紧凑，在空间方面，一点都不觉得挤，使用起来非常方便，日常用的不多，带礼物很给力，还有就是他是一个驾驶座位上也是很舒服的，然后他的一个后备箱空间也不错。
这款车的空间虽然外表看起来比较小巧，但是里面的空间真的是足够了，主要是汽车的轴距还比较长，在后排的空间做起来还是挺舒服的
它的内部空间比我想象的要大很多，后排是纯平的，坐三个人也不憋屈，我1.75米的个子，坐在后排腿部也有一拳的距离，坐两个人交换位置也不会觉得困难，非常富裕，车内还是非常多的储物格，放着小东西很方便。
媳妇儿的主要使用环境就是上下班代步，还有接送孩子来用，这样的前后排空间是完全足够的，因为它的轴距已经到了2m7，这样的轴距带来的好处就是车内的乘坐空间是比较大的，其实真的看不出来这么小小的车身内部空间有这么大。
虽然它身材不大，但车里的空间很大，我朋友一米八的身高，坐在里面一点都不会觉得拥挤，后排的空间也很大。如果我遇到的东西比较多，我可以把它后排放到，增加它的后备箱体积，反正我自己开车比较多，只要符合我的要求，我觉得够用就行。
对女生来说，空间是很足够的，加上本人身材也比较娇小，空间是没问题的，和两三个朋友一起出去玩没什么问题
有什么说什么，空间方面确实不算很大，因为当初就是选择了这台小型车，所以也不是很在意空间方面的表现了。像我这样的女生，开这台车正合适，本身站的地方也不大，带上几个好朋友，也都是属于身材比较苗条的那种，出去玩也没问题了。
虽然海豚的外观看上去小巧玲珑，但内部空间却设计得相当开阔，我家男人身高1米七6，乘坐在车内也没有觉得拥挤 打5星
乘坐空间还是可以的，特别是海豚还设计了很多的精巧储备空间，奶茶，手机都有地方放。就是后备箱不太足。
空间肯定就不是比亚迪海豚的优势了，这个是肉眼可见的。但是我们要如何去判定一台车的空间大不大呢？首先就以我为例子，我买来是家用，一般情况下只有我一个人开，所以比亚迪海豚的空间对于我来说是完全足够的。再加上因为车身不是特别的大，我也能更好的驾驭它。
空间是比较宽敞的，尤其是前排的位置，显得很敞亮，主驾驶和副驾驶的座椅都比较宽大，前面还有一个空间很大的扶手箱，放一些物品非常方便。后排座椅因为跟前排有一个间距，放腿的时候也比较舒适，不会顶到前排的座椅。
车上采用的是永磁同步电机，马力为95匹，看到这个数据时，我并没有抱太大的信心，没想到它的加速性能很给力，普通的道路上跑的特别轻快，遇到大坡也可以直接上去，还有三种驾驶模式，运动模式也比较强，加速时能明显感觉它的动力源源不断。
如果你想超车，感受一下向前冲的力量，而且他也有一定的推背感，当您需要力量时，我通常开车很平稳，车子的动力很好，加速的话，换挡迅速，表现的非常的充沛，输出持续稳定。
这台车非常好开，方向盘轻，开过燃油车再开这款车完全很轻松，在市区行驶很灵活，电车的动力我觉得一直都很棒，起步速度都块
可能是因为平时开车技术比较稳吧，我觉得这款车就是该快的时候就能快速起速，该慢的时候也能迅速的慢下来，不管是踩油门还是踩刹车，反应都是非常迅速的，这款车挺好上手的，并没有什么难度，而且底盘也比较稳，平时过减速带或者大转弯的时候，也不会有什么好骗的感觉，相对来讲很优秀了，平时加速的时候也没有什么噪音，动静很小而且反应及时
海豚是e平台3.0打造的首款车型，技术方面肯定比较先进，它给我的感觉并不是像是辆纯电动汽车，整体就像是辆燃油车，一脚电门下去，加速感马上体现出来，95匹的马力带动这辆小型车完全不是问题，跑起来那种轻快感让我觉得心情舒畅。
日常驾驶的话，这样的动力对我媳妇来说还是有点过剩的，从来没有发生过动力不足的情况，就算是在超车变道的时候，一脚油门下去，它能够给你一定的推背感，那你很有信心完成这些操作。
对于一个女生来说，没有什么特别的要求，只要自己喜欢就好，不过我开下来，这车的马力很大，速度很快，而且很稳定，听我的哥们说，他就像是一个小型的铁皮炮弹，哈哈哈哈哈！
女孩子嘛，开车也不会太快了，这车的动力表现也足够强了。只要把电门一踩速度马上就能上来，这是时候如果想要超前面的车，也是简简单单的。
最大180N.M的峰值扭矩，电车一脚下去很容易爆发出这个峰值，还是能够感觉到轻微的推背感，毕竟海豚个子小，这个力量既满足了需求，又保证了安全。
说实话，我觉得比亚迪海豚的驾驶感受还是挺不错的，除开油门稍微有那么一点飘之外，真的没有任何的缺点。当然它的动力必须给满分好评，在城市路段等待红绿灯时，起步加速一气呵成，根本看不出来这是一台纯电动车。
说到动力带给我的感受，可就真的有话说了，因为我的下班时间是比较晚的，所以等我下班的时候，路上的车就已经很少了，我经常开启运动模式，体验驾驶激情，这时候确实能够感受到充沛的动力，什么传说中的推背感和飞车的感觉都能体验到。
方向盘很轻，很好操控。我觉得操控这方面没有什么难度，不管是新手还是老手，上车轻松就能操作。底盘的稳定性也很不错，拐弯的时候也不飘，
海豚的转向很精准，车的随动性也比较好，在低速过弯时一点倾斜感也没有，即便是速度加快，也可以感觉到它的车身稳稳的，方向盘的轻重度很合理，再加上它的动力也比较平顺，所以开起来很轻松，感觉特别容易控制。
他的刹车也很灵敏，底盘调校也很扎实，在操控上面就觉得这辆车子比较的灵活，这样就更好了，可以满足驾驶的舒适性感受，因为确实比较好开，不用费力气，然后非常的柔软细腻润香的手感很棒。
在驾驶中，感觉这车的电门和转向都调校的比较适中，反应的也比较及时，另外还有三种驾驶模式，经济型的很适合我的驾驶习惯，没有一点拖泥带水的感觉，方向盘的手握感不错，轻重度也适中，转弯或调头都很轻松。
我对操控还是比较认可的，因为它的车身尺寸本来就不是很大，所以开起来就特别的灵活，在日常的使用当中，他就像是一条穿梭自由的海豚，真的是非常的灵活方便，自己的小区停车位也是比较紧张，这样的一个车身尺寸也能为停车，倒车带来的一定的优势。
别看这台车小小的一只，但是该有的配置还是挺齐全的。倒车的时候，倒车影像确实是挺好用的，特别像我这种的菜鸟司机，如果没有倒车影像，可以想象在倒车的时候，肯定是难度挺大的。
我女司机，当初选择海豚就是因为海豚的个子不大，容易掌控，实际上确实如此，停车、过弯都让我更加轻松。
电车和燃油车驾驶起来还是有比较大区别，优势是在踩油门踏板的时候，刚开始的时候，我都不知道自己踩了多少。
前方的视野比较开阔，车子的转向也没有任何问题。每次开着新车上路的时候，总是轻轻松松的，没有任何压力。车子又是小巧玲珑的小型车，别人的车停不进去，我的车却没什么问题，简单的倒车停车，几个简单的动作就搞定了。
电耗：能耗数值还是很不错的，我觉得一点也不高。现在的电费比起燃油要便宜的多。充电也很方便，所以任性跑根本不怕它的能耗高。
电耗真心不高，平均是12.2左右，对这个数据我很满意，虽然是最低配的，但也同样使用了刀片电池，安全性高，续航上也有保障，301公里也足够我日常使用。
到现在还能保持在这个电耗，只要每个月用车的费用不是太高，说实话，我个人一开始就很在意这个，最近回了趟老家，确实低于我的预期，让人可以接受的。
官方纯电续航介绍有401公里，实际在没有开空调的情况下能跑360公里左右，现在天热了，必须要开空调，满电的状态下差不多是320公里的续航
实际续航可以跑到三百三左右，当然这是市区的续航，高速目前跑的比较少，就测试过一次，实际90公里掉电120，这也还能接受吧，对于家用车这肯定是足够的，就像我一般上下班也就不到三十公里，一周冲一次妥妥的。
电耗方面我没有担心过，毕竟比亚迪原本就是造电池的，在这方面的技术肯定不会差，实际的电耗也比较低，一个星期充次电就行，续航也差不多有300公里，对这一点我很知足。
电耗：他的电耗还是比较好的，特别冷的天气是很少数的。现在的天气使用下来，它的电号和官方标的电耗差距很小，几乎就是实打实的存在，还有现在的充电桩也是比较普及的，小区附近就有三个充电桩，充电速度也比较快，一个小时左右就差不多能充满。
电耗：我就是开着车上下班，从家里到公司，电力消耗不大，就是在正常的范围内，而且我一直在用空调，空调消耗会更大。
我选的这款车续航可以达到301公里，虽然是最低配的，但也足够日常使用，电量也非常低，要是只是上下班使用，四五天不用考虑充电的问题，出去玩时也可使用快充，半小时可充到30%，不管是日常使用，还是去郊区游玩，都可以适应，还能省钱。
电耗：能耗 冬天开空调电池能量消耗比较快，只能跑200多一点，虽然有快充，但也需要半个小时时间，还是不敢开着海豚跑太远。
电耗：电耗估计大家都知道，毕竟看过海豚都晓得海豚能耗很少的，充一次电可以用一个星期，虽然我不知道大家每个星期加一次油要多少钱，但是我上个月就比之前的多交了200块的电费。
电耗：续航其实没得话说，官网给的是301km，夏天的话一般跑不到那么多，但是两百多公里还是没问题的。而且它采用的比亚迪自主研发的单电机，并不是特别的费电。我现在的电耗量也才14.6kWh/km，性价比绝对很高。
刚开始的时候，我觉得301公里的电池续航里程足够了，但随着使用时间变长，我也有点贪心了，希望续航里程能够再长一点，出门就更方便了。
电耗：用车费用是不用担心的，百公里的电耗也不高，让我很满意，就是这个续航里程低了点。当初考虑的就是坐上下班的代步工具，所以没买长续航版本的，买的这个活力版续航里程官方数据是301公里，实际上是240多公里。
车子的舒适性很不错。坐起来很舒服。不管是它的包裹性还是支撑力都很不错，我很喜欢。车内隔音效果也好。孩子平常睡着的放在车里，也不怕外边的噪音吵到孩子。
它的座椅设计的很合理，软硬适中，支撑的也很好，滤震效果也不错，遇到减速带也没有大的颠簸，长时间开车也不会有疲惫感。
舒适性感觉看上去就很舒服的很，空间利用率和座椅的软硬程度都很科学合理，无论车子低速行驶还是高速行驶，座椅靠背设计贴合人体背部，而且车子内也没有什么异味，本人不是很胖，所以驾驶座很舒服，在车里放着歌听听音乐很惬意，就是他这个减震方面感觉会比较的便硬一些，隔音效果都很棒。
家人都觉得坐在车内很舒服，车的前后排座椅都很软，也设计的比较宽大，胖人也可以有舒服的体验，而且车内没什么噪音，正常的速度时，车内特别安静，虽然快时有轮胎的噪音，也不太明显，但后排没有设计空调出风口，让我觉得有些不足。
座椅的柔软程度很好，坐上去非常的柔软带来的舒适性就比较不错，像平常开车的话，一个舒适的座椅能为驾驶员减少很多的疲劳感。 车内噪音/异味：低速的时候是听不到什么噪音，但是速度快了之后，风噪就会从两侧的窗户位置传进来。
总体舒适性很好，电车噪声也很低，座位的材料看上去更有格调，也更厚实。有时候长时间的坐着，也不会有什么累的感觉，就是那些比较高的减速带，就会有一些轻微的不适。
车内的舒适性很棒，静谧平顺的动力让我可以安静的到达任何地方，座椅的柔软程度非常高，靠背支撑的也很好，而且它的底盘也非常扎实，可以积极的过滤掉一切振动，车上还有给力的空调，感觉特别舒服。
座椅的角度和坐垫的长度都可以调整，而且前排都有腰部支撑的调节配置，确实是很舒服。车子的玻璃虽然不是多层隔音玻璃，但是对于噪音的控制还是挺到位的，开车的时候没听到过明显的噪音。
这款车的性价比我觉得挺高的，别看这款车小。但是麻雀虽小五脏俱全，打开车门一看满满的硬货，配置齐全。内饰又很高级，所以真的挺划算的。
这样有实力的一款纯电动汽车，仅卖着9万多的价格，我觉得太超值了。单凭比亚迪的技术，就让我觉得很超值，而且后期养车成本也不高，每个月也没什么经济压力，何况这车出行方便，在人多的地方也可以轻松驾驭，还不限号，每天都可以随心所欲的开着出门。
总之该有的都有了就觉得他品质好又经济实用，价格方面比较合理，方便了我带着家人日常的出行，价格也比较合理，车子的性价比就是还可以的，操作也相当得心应手，自己选择车子，车子的性价比还是可以接受的，对于我来讲都是完全能够承受的，整体操控性也是其他同类车。
对于女生来说小巧玲珑停车也方便，要是价格能在优惠一万那就性价比无敌，希望以后在质量方面别让我操心，支持国产，支持比亚迪
其实我买车的过程非常顺利，一次偶然跟着朋友去了4S店看车，因为他是想选择一款新能源的，其实我一开始对于新能源并没有啥兴趣，后来我朋友看了这款海豚，当时我也被这款汽车的外观给惊艳住了，后来给试驾了一下，感觉这辆车动力还挺强劲，回到家之后就难以忘怀，考虑了一个星期，我和朋友一起提了车，我们两个人对于这款车还都挺满意的。
性价比高是我对这车最满意的地方，它不论在配置还是设计上，都让我吃惊，我没想到这么便宜的一款车，也可以有这样出色的表现，看来比亚迪是非常厚道的，对我们这些普通上班族也很友好，有了它以后，上下班更方便，一切出行都没有顾虑了。
买东西就是一分钱一分货，海豚目前也开了这么长时间了，没有出现过什么故障，而且续航里程比较真实，空间也大，用来当家里的第二辆车为媳妇儿还有孩子遮风挡雨挺不错的，我对于海豚的这个价位也是比较的满意。
我的小海豚拥有一个可爱的外形，宽敞的实用性能，特别适合我这种普通的女性，它的掌控力和动力都很强。里面的装饰也很多，该有的东西都有，最后感觉这辆车的价格还算公道。
我认为这车的性价比特别高，它来自于e平台3.0，配有刀片电池，车身和电池也是一体化的，让车的刚性变得很强 ，另外这个平台还采用了动力电池直冷直热技术，在冬天的续航不仅不会减少，还能提升20%，选择这么高科技的一款车，太超值了。
我是非常推荐小海豚的！小海豚?还是有瑕疵的，毕竟后备箱空间不足，但是我完全是可以接受的，因为海豚本身就是定位的紧凑型小车，总不能要求太完美。再加上小海豚十万级就有这么豪华的配置，必须赞一个！
说实话，性价比是真的高。首先我们从保值率来说，比亚迪海豚也算是比较新款的车型了，在市场上来说还是蛮受欢迎的。再加上内置的配置以及动力，都在告诉我们这台车是绝对能够值得起这个价格的。想要不花冤枉钱去买车，那么强烈建议你们可以去了解一下比亚迪海豚。反正我买了之后到 现在也好几个月的时间了，一次都没后悔过。
别看是一台小型车，但是麻雀虽小，五脏俱全，内部配置丰富多彩，车子的操控和动力表现也很稳定，现在的用车感受心不错。
