这款车可以说是有颜值有实力的一款了，不是花瓶也不是绣花枕头，是真的用到实处的一款车。主要是太有设计感了，选车选来选去的都看花眼了，但是唯有这一款是让人眼前一亮的
动力很让我惊艳，驾驶的时候特别有劲，踩下油门，车子直接就冲出去了，很喜欢开着轩度跑高速，动力又快又稳，相当舒服。
让我最满意的轩度这台车的颜值了，外观看上去还是很有辨识度的，好多同事还以为我买的是新能源车，一看蓝牌知道是燃油车，足以见得这台车的时尚感有多么的好。而且我买这台车就是想用来家用的，车子从外观看上去也比较大气，我媳妇和孩子都挺喜欢。
别看车子不贵，但满意的地方可不少，其中外观、动力我觉得都是优点，尤其是动力，真的特别意外，根本没想到这个价位的车子，动力能够这么强劲，舍得给油的话，动力只会更猛，而且平稳性也不差，动力持续输出好，太顺畅了！
外观毋庸置疑。说实话影响我决策的第一要素就是外观，前脸机盖上的车标，很有精神，当时在店里就属于是一见钟情。
最满意的是这款车的外观吧，整体外观设计非常流畅，特点鲜明，整体风格我也很喜欢，前脸看着圆润稳重，侧面看非常精致，美感十足。
动力挺让我意外的吧，说实话这个价位我对动力基本没什么期待，但提车之后发现动力真心还可以，平顺性挺好的，起步和提速都挺有劲儿的，有这种表现真的很难得，而且提车至今几个月了，动力一点故障都没有，性能质量都没得说！
轩度的颜值真的很漂亮，很有气质和风度，流线外形，时尚设计，整个外观还是挺有视觉冲击力的。毕竟是我的第一辆车，买之前纠结了好久，看了好多款十万左右的车子，最后对比后还是觉得轩度更加出色。
我比较重视油耗，家用车省油是关键，有些车子出去跑一趟就要不少油，这谁顶得住，轩度这款车还是蛮省油的，经过磨合之后，油耗基本在7个到8个之间，还算稳定。
要说我对凯翼轩度什么最满意，那首先就是价格实惠，我就是一个刚毕业的学生，手里也没什么钱，买车主要就是为了代步，也不追求品牌，我觉得凯翼轩度的价格很合适。其次是动力不错，虽然参数看起来不是特别强悍，但动力实打实，提速很快，底盘四轮独立悬挂非常稳，防护装甲喷涂很全面均匀，有一点儿大厂的手笔。再一个就是凯翼轩度的新车几乎没有异味，只有一点点皮革的味道，这点必须赞一个。
我满意的点其实还是挺多的，首先就是价格实惠，我买凯翼轩度的时候还正好碰上了活动，那个卖车销售给我便宜了几千块，落地也才不到九万块钱。其次就是凯翼轩度的动力表现很好，虽然参数看起来不是特别强悍，但是开车在路上加速的时候，就跟脱了僵的野马一样一下子就冲出去了。最后一点应该是它的外观，不是烂大街的那种普通款，很独特很有辨识度。
最满意的就是这款车的性价比，裸车不到9万的价格，然后配置真心没得说，该有得都有，比如辅助驾驶功能就比较齐全，反正还是这款让我更满意，无论是价格、配置以及体验都是很不错的，另外就是这车的动力，一点不会感觉拖沓、迟滞，开起来很稳。
这款轩度的360全景影像我很喜欢，在配置上提升了不少，操控起来更方便轻松了，全景影像确实好用。
轩度这辆车油耗发挥特别好，正常情况下省油，即便经常性的堵车，油耗其实也蛮稳的，前不久国庆出去玩，堵车严重，但实际耗油其实还好，没那么恐怖。
颜值应该是最满意的吧，轿车越来越看重流线外形和运动风采的现在，能做出流线感的轿车都好看，轩度运动风比较强烈，车身看起来较低且平滑，前脸的瀑布式分布格栅，冲击力足足的，跟圆圆的前脸性能良好搭配，看着比较有气质。侧面一根箭头线条，从车尾到车头一目了然，看似分隔开车身，实际上将二者紧紧联合起来，做到了前后不分离，线条流畅、引人注目的特点。这也是我最喜欢的点，年轻运动且不到10万的轿车，加上优秀的动力与配置，不贵又好用。
有些细节地方其实做的没有那么好，比如车尾部分的做工，感觉就有点小瑕疵；还有油耗，如果堵车严重的话，油耗是有点高的；再就是减震方面，经过一些不平整的道路时，会有较为明显的颠簸感。
让我不太满意的就是轩度的隔音效果不是很好，平时在城市里开的话，没有发现这个问题，就是在高速驾驶的时候，车速越快，我就觉得胎噪的声音也就越大。
第一点，后备箱的容量不够大，大尺寸物件可能不太好装，平时也装不了很多东西，要说用处肯定是有的，只是还没达到我心目中的要求；第二点，减震不算特别好，比较典型的例子就是经过减速带的时候，会有一点点颠簸；第三点，内饰的细节部分不够讲究，有些接缝处感觉做工一般。
后备箱感觉稍微有点小了，不过平日里也不会装特别多的东西，基本都是随便装一些大号的生活物品，目前来看是够用的。再就是底盘吧，感觉有一点点硬，减震方面比较的一般，路段不好时颠簸感确实是存在的，最后就是细节处理了，有些细节部分其实可以做的更好。
这方面就简单说下空间吧，后备箱的空间略小，如果再大点的话就感觉很完美了，平常就是弄个车方便带点东西，偶尔也开着去钓钓鱼之类的。
储物空间用起来感觉不太丰富，前排储物格小了点；还有座椅感觉也有一点点硬，内饰的色系搭配有点偏暗了，不够时尚休闲。
前排空间中规中矩，虽然是够用的，但我坐在驾驶位，并未觉得空间很大，只能说刚好合适吧，头部空间倒是还可以，不过腿部空间挺有限的。然后在外观上，整体看起来颜值可以，就是有些细节不够好，车尾设计感觉不够平整；还有内饰，材质用料并不差，但色系搭配就有点保守了，缺少了一点时尚。
作为紧凑车，空间并不算突出吧，在同级车中表现一般，有一种不上不下的感觉，家用还可以，但载不了太多人，满载的话，可能会挤，轩度的座椅面积还蛮大的，就是材质偏硬，更强调支撑，柔软性逊色了一点，还有内饰，科技感不足，说实话这个价位，我也没有奢望内饰很豪华，差不多就可以了。
我感觉悬架调教的一般，过减速带的时候，还是能够略微的感觉到有点颠簸感的，对舒适度稍微的有一定影响。
第一个就是舒适度，倒不是说不够柔软什么的，就是我觉得凯翼轩度的隔音效果不是很好，影响我的乘坐体验。第二个就是内饰差点儿意思，内饰材质的质感和视觉效果还没有达到我的心理预期。
目前为止还没有感觉有什么不满意的地，就是有一个地方感觉不好，其他车轮胎护壳是塑料的，轩度的是棉毡布的，无论是冬天还是夏天洗车里边的泥土不好洗
在轿车中算是耗油的，但这个还好，能接受，毕竟1.5T，但是空调是真的拉跨，我有之前在凯翼上班的同事，给我说这款车除了耗油一点以及空调不怎么制冷这两个通病以外，没有什么问题，但确实使用过程中其他也没有什么大问题，还有最恶心的一点，我2021.12月买车的时候，给我说了有政府补贴，但是目前2022.8月了，3000元补贴还没有到账，我不知道是销售公司吃掉了还是说这个3000元补贴就是个虚假宣传，问了销售几次都是说补贴都会有的有的，真的很是烦躁。做不到的东西就不要说，给人希望又拖拖拉拉的，是真的拉跨，要么之前就是直接了当的说没有这回事，当把这件事拿到购车中说的时候就一定要做到，已经过去八个多月了，什么动静都没有！！！
怎么说呢，这辆车总体还是不错的，在空间上，其实优势不大，毕竟是小轿车，空间还是有点紧凑的，再就是轮毂的设计，感觉有点一般，看着没有气势，最后就是内饰，风格还是保守了一点。
感觉这车子驾驶起来比较看路段，路况不太好的话，悬架减震就很不舒服了；再就是内饰的设计有些低级，细节不够到位。
都不错，除了座椅稍微有点硬之外，没有不满意的点，而座椅这个用了赛车运动的一体化设计，硬一点貌似也没太大解决的办法，
没得说，就是冲着它的颜值去的。轩度两侧车灯跟前脸车标呼应，很漂亮。白色虽然比较大众化，但我毅然决然的选择了白色，简洁优雅大气。
外观非常好看，非常有特色，这点还是难得，前脸没有那种厚重的感觉，看着是圆润，但整体又有运动感，看着也不廉价。
外观还是我非常满意的一个点吧，看起来非常的帅气，车身线条非常流畅，车的大灯非常的犀利，看起来炯炯有神的很不错，车尾的辨识度也是非常的高，开出去也是比较的有面子。
我一次去试驾的时候，进到驾驶室，扑面而来满满的高级感。10.25英寸的中控屏，画面简洁大方。虽然用料方面有点素，但比起合资车内饰要强太多了。
内饰方面还不错，从价格上来说，这个配置已经算豪华了，该有的都有，座椅的柔软度也不错，并中控台的科技感也是很足的，也没有很多复杂的按键，就是细节的做工还是有点一般吧。
内饰大问题倒是没有，颜色什么的也都过得去，就是质感和观感效果感觉不是特别好，不够上档次，还是有待改进吧！
空间方面我是不用担心的，买车之前，老婆和孩子也都认可，坐进去之后，前后排的腿部空间有活动的余地，头部空间也不会觉得压抑，后备箱的空间也不小，能够放下不少东西。
我最看中轩度的后排空间，很宽敞。一般的车，选择一个舒适的坐姿，后排基本上就不能坐人了，但轩度即使前排调试到舒适的位置，后排坐三个1米8的大个也很宽敞，着实让我满意。
车里面乘坐空间还不错，就是感觉后备箱稍微有点小，不过平时家用，其实根本不会装很多东西，我觉得够用了。
空间方面大的问题没有，座椅坐着不用急，感觉还不错，主要就是后备箱稍微小了点，再大一点的话就很OK，平常放点饮料、钓鱼装备什么的会更加的方便。
不得不说，轩度身为紧凑小轿车，但空间利用率却挺高的，所以整个内部空间还算比较大吧，但我感觉前排空间只能说刚刚好，腿部空间比较有限，身材壮一点的话，可能没那么舒服了。
算是标标准准的紧凑车空间吧，一般来说，家用出行倒也还行，只是不会有什么空间剩余，满载可能也会有点挤。
空间感一般，后备箱稍微小了点，平常放个工具箱，偶尔还要放点其它东西，好在也面前够用，我175坐进去也不觉得压抑，座椅前面也有足够的空间活动腿脚。
对于空间的话我要求不高，因为我买车主要也就我自己开，最多节假日偶尔会约一两个朋友出去玩一下，空间对我来说完全够用了。
空间挺满足的，挺好的，同一配置的情况下，价格最低，空间也很心意，不管设计，还是乘坐空间都挺满意，后备箱空间也挺大的
我觉得凯翼轩度的空间还是有一些小的。平时如果是很家人或者朋友一起出去旅游，人数坐满的话，还是觉得稍微有一些拥挤。不过小型车也不能要求他的空间有多大。
这类紧凑型的轿车，后排是真不行啊，坐上两个成年人还不错，三个人的话就挺挤的了，身材要是胖一点的话，乘坐其实就蛮压抑的。
还不错，在轿车里能在第一梯队溜达的水平。现在孩子还没出生，所以暂时用来做我的上下班代步车用，不过新买的儿童座椅已经放在后排了，占了小一半的位置，剩下的部分坐两个老人可以，头部距离车顶宽度并不多，不过也没怎么影响，轿车都差不多。后备箱还行吧，比较扁平，能放的东西不多不少。
涡轮增压的发动机搭配的CVT无极变速变速箱，舍得给油就跑的嗖嗖的，这个价位下都配备360度全景影像了，诚意满满是真的感受到了。
动力方面还行的，整体的动力很跟脚，非常不错，起步的时候动力比较到位，车子劲比较足，毕竟是涡轮增压的车。但是有个问题，就是车子的隔音做的不是很好，车速一旦快起来，感觉胎噪和风噪的声音就起来了。
动力我很惊讶，毕竟车子不贵，我也不敢奢望太多，但轩度的动力真的很强，劲儿非常大，动力储备挺给力的。
感觉1.5T的动力也挺猛的，尤其是在提速的时候，动力源源不断，百公里提速也就那么几秒钟的事情。
动力方面不错，1.5T发动机的动力并不弱，还是能开很快的，而且平常开的也不远，并且都开的稳，所以也不求动力这方面多好了。
动力是很充沛的，开在路上无论是加速还是超车，都跟利箭似的冲出去，高速的时候感觉车子也挺稳的，很有安全感。
动力方面我非常的满意，1.5T发动机还是挺给力的，非常的充沛，一点不会感觉拖沓、迟滞，开起来很稳。
在市区出行，动力方面一切都好，关键就在于这个悬架调教吧，每次回乡下的时候，都感觉一路颠簸，很不舒服。
动力配置的是1.5T涡轮增压发动机，配置的动力很充足，使用起来自然更好，路上轻踩油门，动力奔涌而出，能看到仪表盘上的速度瞬间上升，之后超车轻松无难度。高速上这车发挥最棒，1.5T的动力完美发挥出来，起步到100速也就几秒钟的事儿，之后再上也没有衰减的感觉，依然速度提升的极快。
驾驶体验不错，开着没什么毛病，而且皮质的方向盘手感也不错，轻重跟精准度都是很合适的，而且这车自带的导航系统也很好用
这种自动挡的车子操控起来并不难，也没啥技巧可言，基本上只要上手就能轻松操控了，各种辅助功能也蛮好用的，感觉挺顺手的。
驾驶体验没什么毛病，方向盘转向不虚，并且轻重合适，不觉得累，到目前为止，驾驶这方面还真没找出大的毛病， 毕竟也是个老司机了。
驾驶方面没什么问题，开着简单，而且该有的定速巡航这些都有，所以也很方便，其它的都还不错吧，方向盘感觉可以，转向这些操作也没什么问题，按键对我来说也不复杂。
我驾驶凯翼轩度上手还挺快的，因为它挺好操控的，什么刹车系统方向盘啥的都很灵敏，对我这种新手还是很友好的啦！
我个人还是挺喜欢凯翼轩度的操控的，方向盘轻巧灵活，刹车制动系统也很灵敏，提速能力也很优秀，新手开也能很快上手。
方向盘用的材质不知道是什么，触感比皮质还舒服，不规则的造型有点跑车内味儿，操作手感上，方向盘的操作感较轻，稍稍用力即可左右扳动转向，速度加快时，方向盘也会逐渐变种，安全感上拿捏得死死的。CVT自动换挡或多或少有点顿挫，轩度的顿挫感很小，换挡速度较快，档位变换随着转速来，操作杆十分强烈。
油耗是轩度这台车的一大亮点，也是让我很满意的地方，没有给我造成太大的负担，现在开了这么长时间了，表现确实也没有让我失望，百公里大概在7.6个油左右，算是很低了，我很满意。
刚提回来还是属于磨合期，差不多在8左右。目前开了三个月，快2000公里了，平均油耗在7左右。再多开一段时间看吧，感觉还能在降到正常值。
当初买凯翼轩度的一个重要原因就是因为它油耗低，我一般也就上下班开开，然后出去旅行了一趟，买车半年了，油耗平均下来不到八个点，真的算不错的了。
作为这个动力车，跟同级别的车相比，我觉得凯翼轩度的油耗真的不算高，特别是我还是比较爱惜车的人，油耗就更低了，买完车这段时间开下来平均油耗也才七点几。
现在出门，堵车是家常便饭，尤其是节假日，到处都是车，不过我开着这辆轩度不担心，油耗又低又稳定，特省油！
还算满意的油耗，上下班开车需要经过三个红绿灯，幸好没有堵车路段，下班的时候十分畅通，红绿灯有时候都不用等，上班则前面车多，要等很久，就这上下班的情况，油耗大概7.6L左右，比我想象中要低很多，周末出去玩，跑高速上不堵车，油耗也就六点几，整体油耗肯定优秀啦。
整体舒适度方面没什么毛病，都差不多，座椅的感觉也不错，坐着不会难受，如果副驾驶能够支持电动调节就更加的完美了。
底盘说实话有点硬，感觉对路况的反馈挺明显的，在减震上比较一般，过减速带的时候，有一点颠簸的感觉。
整体舒适度还是可以，车内的感觉不错，然后座椅的柔软度对我来说是足够的，没什么毛病，然后辅助驾驶功能也比较齐全，360全景、后置雷达这些该有的都有，说实话，在看车的时候，这个功能这么齐，我还挺惊讶的。
车身稳定性一般，过减速带会稍微的有点颠簸，座椅支撑性还挺好的，对身体的贴合也到位，包裹也不错，舒适度没太大问题。
座椅的舒适度还是挺好的，挺柔软的，就是隔音效果不是很好，后来我朋友帮我加了个隔音棉条就好多了。
整体舒适度还是可以，座椅功能虽然不多，好在体验相对完善，反正到目前为止，舒适度方面没有什么特别不好的地方，整体还是可以。
舒适性肯不错，关上车窗车子的噪音减少到基本听不见，悬挂调试偏硬，但在车里感受不到。一体式座椅乘坐感马马虎虎，但依靠着坐还挺舒服的。
这个价格还有的说吗，反正配置是不差的，我感觉甚至有点豪华了，特别辅助驾驶功能比较齐全让我很惊讶。
凯翼轩度作为一个不到十万的车，能有这样的配置性能，各方面的表现也都挺不错的，性价比这块儿真是没的挑了。
代步车用完全没有问题，用个五年十年，比买十多万的划算多了，十多万油钱都够了，况且这车动力也不错
