博瑞的超强动力感，让我心旷神怡。在市区，如果动力感稍微弱一点，也没有什么感觉，但是带着家人，朋友到郊区或者到外地游玩，博瑞这个超强动力，让我感觉很有劲，好酷哦哈哈。
车子够大，够长，个人开车10多年了，比较喜欢比较长一点的车。车子刚买油耗会比较高，后来开的多了也还好，毕竟车子比较重，开起来动力也不错，车子内饰非常喜欢，比较高档，现在还是支持国产车，该有的功能全部都有，合资的虽然比较省油，但是别的方面省的会很多……… 本来考虑的品牌也比较多，不过朋友介绍过来买了吉利，虽然试驾车，但是价格相当优惠。最终还是买了。反正是没有后悔的。白色的也比较大众，家里人多刚好都坐的下。
1、中控，说实话，看了这么多车，上到上百万，下到几万，在我看到新款博瑞的内饰前，我只喜欢标致的那个内饰，但是看了这车后，瞬间就喜欢了，后来给自己总结了一下，我是喜欢那种有实体按键，而且实体按键必须看起来有质感的这类中控。2、内饰，红黑搭配的颜色看起来很舒服。3、油耗，决定买这车前考虑过混动，汉有点超预算，秦又小了点，以前就是个A级车，再换个A级没必要，网上评论说这车很耗油，但就我现在来看，真的可以了，接近1.7t的车，现在油耗7.7。而且这个事要看人的，同样的一段路，同样的堵车程度，我能跑到5.9，我朋友开就是7.1。不知道能不能评一个黄金右脚。4、用料，不管是内饰也好，底盘也好，用料都很好，前悬是全铝合金双叉臂。内饰大面积是软质材料，而且这车是接近5月出厂的，我6月几号提车，没异味。5、空间，开多了A级车，这车的空间就不用比较了，个子小点基本可以在后座葛优躺。6、动力，以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感7、乘坐舒适性，同事有辆天籁，那天来摸了一下这车的座椅，说这车座椅很舒服啊，我说那也赶不上你的大天籁啊，他说感觉比他那个还舒服点，不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事，都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。8、隔音，跑高速120，前后两排不用大声说话。平时关上车窗，基本感觉就与世隔绝了。有可能是其他东西太安静了，加上是新轮胎，胎噪有点大。
之前开帝豪GL，因为空间小所以换了大博瑞，差不服五米的车身长度，对于我一个一米七瘦瘦的小伙空间足够大，但是我觉得它还能装更大个的人? 之所以换博瑞，第一:我个人喜欢开又长又大的车，家庭需要空间大，在国产里中型车挑来挑去只能调博瑞，其他品牌的也去看过试驾过，我个人感觉座椅做得不舒服，内饰这方面国产还是做得可以，本人年轻喜欢有配置内饰的车，没考虑过保值不保值，本人买车理念是:买车来是让我我舒服不是让车舒服（勿喷哈哈）
最满意的就是这个车的空间，坐五个人完全不觉得挤，而且后备箱空间很大，动力方面也让我很有感觉，可能我年纪小，喜欢动力高一点的车，这个车动力给我的体验就是随时踩油门他都能给你一个反馈，让你想超车的时候不需要担心动力的问题，包括配备的这个7DCT湿式双离合变速箱也很不错，不像别人说的顿挫感很大呀什么的，我自己开起来就感觉很平稳，换挡也没有什么顿挫，外观看着很大气，颜值完全不输什么合资车，我觉得吉利的博瑞就很不错，包括我选的这款国风版，内饰红黑拼接，整车更倾向一个运动化，包括轮毂呀，还有黑色车顶，让年轻人也能一眼看上去就很喜欢这个车型，一眼就相中了，然后当时就去提车了，差一点就没有提到现车。
空间大，后备箱空间充足，动力高，7档双离合变速箱nice，外观大气，颜色也超级爱，轮毂以及黑色车顶也是绝绝子，内饰也是非常洋气，开起来比较平稳，而且里面的格局也是很喜欢，车灯设计比较上档次，而且有足足的设计感，氛围灯也是超级有感觉，一开氛围灯，氛围感瞬间拉满，音响效果也是可以的，高音的时候没有很刺耳的感觉，听起音乐来歌声也是超级有质感，车联网还赠送了免费的流量，过山洞的时候也不会没有信号，座椅舒适性也杠杠滴，其他车完全没有考虑，直接奔着这台车去买的，当时还挺后悔买完了那，当时直接提走现车，完全没有考虑的时间，立马提车，提完车之后，开起来就开始兜风，简直爱了，
最满意的是这款车子的驾驶感很不粗哦，方向盘可以自己设置力度，而且我是一开始就直接上手了，我媳妇开起来也没什么压力，车子的稳定性也比较高，动力也非常的充沛，这方面还是没得说。
吉利博瑞国风版最出众的就是外观，一下就能抓住眼球，从买来到现在对于外观非常满意，每天开着这样一辆车出去，心情愉悦不少。
最满意就是博瑞的空间了，B级的车身，确实挺给力的，一家人出行乘坐特别的舒适，外观也很大气，安全性很高，沃尔沃的技术学到不少
博瑞这款车整体来说让我满意的地方还挺多，首先它的外观跟内饰都非常的好看，无论是外观还是内饰，不缺乏豪华感和精致感。各个车门的缝隙都很小，内饰做工走心，座椅上的缝线工整，细节做的非常好，动力出色，车子开起来没有任何乏力的感觉，对新手司机也很友好。不管什么样的路况都能轻松应对，在路上开起来游刃有余。
除了这款车的外观，让我比较满意的还是博瑞这辆车的舒适性，座椅的填充物软硬度适中，坐上去感觉比我家里的沙发还舒服，而且车子的油耗很低，虽然才开了不到半年，但是平均油耗才7.6，比我想的要低很多，因为我主要用它上下班代步，而我这儿每次下班都很堵，无论是冬天还是夏天，我都喜欢开空调，所以我对这个油耗还是比较满意的。
博瑞最让我满意的其实是它的油耗，以前听人说这车其实挺费油的，有的都能开到十多个油，而我的博瑞基本都是9个油左右，没有超过十个油
博瑞空间是我满意的，后排腿部空间宽，车体后排座椅宽，坐3人一点都不挤，内饰酒红色，高端大气上档次。还有外观溜背车身，看着舒服大气。
内饰大，隔音好，这么大的车没360真的难搞，目前觉得最好的功能就是360和acc了，虽然是国产音响，但是音响效果还是不错，起步的确跑不过星瑞，但是后期跑起来绝对比星瑞稳，大灯挺亮，特别是锁车自动折叠后视镜，自动关窗，还有下雨自动关窗，这些功能别人说没有用，但是用起来才发现特别好，轮胎18寸，而且是米其林，一看价格1100一个，值呀，很多人不喜欢内饰红色，犹豫不决，但是我可以告诉大家，买了以后你会发现根本不是事，它这种红色就像酒红一样，如果实在看不了可以买套座椅套呀。
国风版搭载的1.8T7速双离合的动力。整体的动力呢也能达到180多匹，不管是城市代步家用，还是您上下班接送小孩之类的都能满足您。车内不仅空间大，一家人出行丝毫不会感到拥挤或压抑。而且舒适度也是极高，让您的驾乘感受达到最好的体验，
谈不上最不满意吧，只是稍微有点遗憾1、外观感觉中规中矩，说不上好看，但也信得过，就像真大白一样，看起来没什么帅气的地方，但一看就是一个暖男。后备箱那条银色镀铬条和排气筒那条黑色饰条不搭调。。我把后备箱那条给他贴黑了，看起来要好很多。中网的红圈感觉有点画蛇添足，本来中网是很大气的，但有了这个红圈，感官上觉得前脸小了好多。2、车机，反应速度一般，不能自己装软件，不能远程查看车辆状态。3、找不到一个非常合适放手机的地方4、氛围灯，只有副驾驶面前那一点，不满意，还有奇葩的是，车停在那里的时候脚底有灯，但是却没把他弄成氛围灯
最不满意的就是，没有了远程控制车辆，像这种天气想提前开空调都不行，这可是旗舰车型啊！！！ 还有就是不知道是不是磨合期没过油耗确实有点高，但是毕竟车那么大，又想马儿跑又不想给马儿吃草怎么可能，现在表显11多个油实际估计不止，。超了一点点接受范围
最不满意的也就是油耗，其实我觉得这个油耗没有多大问题，但是别人就说我这个油耗高，我经常在市区开，而且还比较喜欢超车，平常也喜欢急加油，我觉得我的10.9油耗没有多大的问题。
不满意的就是这款车的价格吧，差不多15万了，是能接受的，不然也不会买了，但我觉得如果能再便宜些就好了。
车子的内饰非常一般，不管是耐磨性还是耐脏性都显得很一般，两三天就需要清理一次，否则就显得和外面漂亮的外观形成了鲜明的对比。
车子开了也有好几千公里了，基本上没出过什么毛病，这点我还是比较欣慰的，要说有什么不满意，我就感觉车子的配置还是稍微少了一点点，虽然我买的是博瑞的最高配了，但是很多自己想要的功能还是没有，比如说自动泊车、座椅的通风加热等等，如果能有这些功能的话，这款车就完美了。价格再稍微高一点点也能接受。
中空档位哪里连个放手机的地方也没有 盒子设计不合理还有他的 车载系统配置太低，导航会卡送的网络也很不好，导航的时候经常出现卡顿。
要说不满这款车我还真没遇到让我不满意的情况，整车表现都比较不错，就说一个我自己遇到的小问题吧，其实我是感觉博瑞这款车的车漆还是稍微有点薄的，有一次回老家倒车的时候不小心，挂到了那种树枝，当时也没太注意，但是回到家洗车的时候发现，有几道划痕虽然不严重，也挺心疼的，不知道这是不是因为车漆太薄的原因。
中控屏幕的设计的确很有科技感，但是有利也有弊，那就是在每次使用一段时间之后，屏幕上的灰尘看着特别明显，还有各种指纹印记。这台车已经开了有差不多两个月的时间了，但是感觉车里的味道还是比较明显，可能是我车里没有放除味道的东西的原因吧。
车机是我最不喜欢的，目前就一个QQ音乐让我满意，app太少了，除了系统自带的，就只有3个app，我目前就下载了一个QQ音乐，车机导航没有手机智能，车机比星瑞的系统版本还低，导航都是用手机，结果连手机都没地方放，网上买了支架，粘在了中控台上，但是一热胶就会软，很不安全，最开始买的无线充电支架，由于手机不在空调出风口，又开着导航，手机直接温度过高关机了，唉，其次就是车屁股没有星瑞好看，油耗的确吓人，还有360没有星瑞智能，平时必须打开方向灯或者倒车才激活
这款车要说不满意呢，可能说唯一的缺点就是后备箱稍微小了一点平时的话还好，就是逢年过节装东西比较多
说不上很惊艳的感觉，但是也还是可以，有种暖男的感觉 车灯设计：车灯做的挺好看的，流水灯很有档次感，前大灯也比较有设计感 车轮设计：选择国风版，一定程度上就是因为轮毂和轮胎，其他两个配置都是小轮毂，国风版的轮胎一个能买另外两版本的两个轮胎
车灯的款式很喜欢，我的是原车LED的大灯，在夜间行车完全不用担心看不到路面和前面的路况，整车就属于年轻人和年纪大一点的人都能很喜欢的车，有运动风格还有舒适驾驶体验。
外观方面整体还是保持之前的流线型设计，给我的感觉非常精致，前脸的视觉效果不错，不光好看，气质上更是不显得小气，有运动感，但更多的是一种年轻化的时尚，看上去非常有气质，然后狭长犀利的LED大灯组也显得帅气，可以说前脸的外观非常赞，让车子整体看上去都年轻了一些，侧面的腰线比较硬朗，精致的腰线贯穿至车尾，看上去非常不错，然后车尾比前脸要稳重一些，线条清晰分明，风格稳重大气，但不显累赘，反正外观给我的感觉非常不错。
外观我很喜欢，车子买回来以后，很多朋友也说这款车的外观，也是比较不错的，辨识度也非常高，但是我感觉车漆稍微有那么一点点薄，自己开车不爱惜的话，有划痕就很影响美观了。
博瑞的外观采用的是珍珠漆，看着特别漂亮，它的后尾灯镶嵌了银色的链条，轮胎的轮毂也是黑色的，不是传统的银色，它的前脸中网周围有一圈红色，猛一看就像涂的红嘴唇，给人眼前一亮的感觉。
单的话从他现在改款的最新款来说。比之前的回旋式要好看的多。整体的一个溜背设计给人的一个感觉，还是十分大气好看的。
内饰用料没得说，中控设计我也很喜欢。总的很不错 ☆ 车联网：送了终生免费流量，只是在车库里没信号，其实车辆网对我来说也没多大用，上面很多歌曲都没有，还是把前一辆车上的USB音乐整过来对胃口一些 屏幕/音响：音响效果还不错，虽然不知道是什么牌子的，但听起来很不错，高音不刺耳，低音没杂音 ☆ 氛围灯：内饰4星就是因为这个扣1星，氛围灯太简陋了，只有副驾前面有那么点
内饰用的红黑拼接，更倾向一个运动化，跟传统博瑞给我的体验感完全不一样。车机还配备4G网络，基本上所有的功能都能用车机智能开启，整车交互体验感就很强。音响的效果也很棒，我感觉在这个价位里边这个车的音响效果就很棒，完全不输给三十多万的车。
内饰方面让我觉得非常不错的是氛围感，整体布局非常清晰，然后可触碰区域的材质也比较舒适，整体来说没什么毛病，然后座椅的柔软度也足够，并且还难得的有一定的支撑力，中控台的科技感也比较足，同级别的车里面，这款给我的感觉是非常不错的，车联网、空调、音响的质量都还是挺高的，车联网、语音识别控制都挺智能，无论是配备上还是氛围上都很不错。
内饰和外观的差距不小，耐磨性非常一般，因为孩子比较调皮，已经让内饰有一些磨损了，耐脏性也非常一般，几天不打理的话感觉起来就很难受，灰蒙蒙的感觉。
内饰用料还不错，挺舍得花钱，车内异味也还好，就这个价格来说绝对是物有所值，也很喜欢档杆的 设计，用起来顺手看着上档次。每性价比配置方面同级别车型来说还是挺丰富的，特别是它的中控收纳盒和放水杯的位置都是采用的一键按钮打开式，我个人是非常喜欢这 种打开方式的，放水杯的位置不用的时候就可以关上，也不容易进灰层，放纸巾的收纳盒-一键就可以 打开，用起来也比较方便，比起传统的更不容易坏，这点我特别喜欢，还有它的门上扶手位置可以放东西，它的内饰配色采用的是红黑拼接，红色的座椅，黑色的仪表台烟灰色的内饰，门把手和一键升窗的位置加了一圈银色拉丝金属，看着很高大上，它的仪表台两侧的颜色是灰棕色的，雾蒙蒙的感觉，这种颜色看着很高级，好像只有豪车才会有的配色，
空间已经有点超越中级车了感觉，座椅宽大厚实，很舒服 ☆ 空间设计亮点：没啥亮点，中规中矩。都挺合适，没有无线充电不太好 乘坐空间：胖子瘦子小孩都说好 第二排空间：身高178坐后排还有20-30公分吧 后备厢容积：后备箱因为溜背设计不太大，不过也算很深了，够用。 车内储物能力：够用，虽然没有原来斯柯达设计的门板储物盒大，不过感觉更顺看
前排空间很大，做起来完全没有拥挤感。后排空间也同样很大，包括他的后备箱，毕竟车长将近五米也不是吹得。
空间方面还不错，同级别的车里，我觉得这款的表现还是很不错的，特别是腿部的空间比较大，不光腿脚方便活动，平常放东西也不错，然后后备箱的容量跟平整度都不错，我平常偶尔会帮人带一些冻货，这款的空间是足够用的。
车子的空间日常使用还是足够的，每周基本上都会带着孩子去上兴趣班，顺便采购一点物品，一家三口完全够用的水平。
就只从车身尺寸看，博瑞这款车的优势就明显了，长度接近5米，轴距接近3米，完全不像是一辆中型车，说是一辆中大型轿车完全也不过分。坐在车内，实际的空间表现确实给力，后排能让身高接近1.8米的我完全感觉不到头部和腿部有任何拥挤的感觉。
博瑞这款车的空间表现还是很出色的，轴距2.87米。我身高180，那个姿势是叫北京瘫还是叫葛优躺来着，反正就是很舒服。腿部空间也足够。头部空间的话，只要你不是2米大汉，也完全够用的。后备厢空间也足够大，。
空间的话还是挺大的，平时基本都是只坐我一个人，买来也是为了上下班开着比较方便，所以我对空间的要求不是特别高，感觉还挺好的，后排座坐三个人一点也不挤，后备箱的容量也足够大，和朋友出去自驾游也完全不用担心东西放不下，所以我个人觉得还是不错的。
空间可以，平时就我和女朋友，这空间绝对给力 乘坐空间：我个子小，所以我开车后面的乘客就是很舒适的空间，毕竟本身车的空间就大
空间方面是非常好的，整体的一个轴距达到了一个2870的一个轴距。是主副驾还是后排的一个乘客空间都是非常宽敞，丝毫不会压抑。
驾驶感受：这么大车长度4986不追求多好的操控了 跑高速：高速这个车很合适，风噪不大，稳定性好，米其林轮胎静音效果好。 起步/加速动力：1750涡轮介入，起步深踩会往前蹿，换了自动驻车起步很平顺 开空调/满载加速：开空调满载跑高速无压力，超过120会被警告，而且没啥急事也不愿意跑太快 方向盘轻重：轻重适中吧，感觉很好用 刹车灵敏性：刹车和我原来斯柯达比感觉力度差不多，我很快就适应了 弯路/并线稳定性：稳定性很好。这车就像个胖子，你根本不会有激烈驾驶的冲动。当然刹车成绩也很好，悬挂用料没的说
以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感
1.8T的动力随叫随到，可能是因为以前开CVT的车吧我感觉有点窜?所以一般都是开经济模式多偶尔开起来模式开开
动力方面感觉不错，1.8T的发动机带来的改善还是很大的，动力更充沛了，然后动力切换也比较平顺，非常流畅。
和超跑肯定比不了，毕竟价格就摆在这里，1.8T总体来说并不差，硬要鸡蛋里挑骨头的话就是起步的时候感觉稍微慢了一些，不过在城市里开也无所谓了。
油门一踩就有着冲劲，后期的爆发性也非常好，在超车时轻而易举，而且我在行驶这款车的时候也没有发现有顿挫感。
动力很不错，1.8T的发动机，在这款车上完全发挥出了它该有的动力，起步时也有推背感，后期动力也不错，高速上超车完全没有任何压力，只要不怕高油耗，油门怎么踩，动力怎么来。
1.8T涡轮增压发动机再机上6速变速箱，这个搭配用作家用完全足够管是在夏季还是在冬季开着空调都不会影响它的动力输出，这台车的动力性能表现也是非常的强劲1.81的涡轮增压发动机，配备的是七速 湿式双离合变速箱，我在这个级别还没有发现这种配置的，最高的也就是1.6t，大排量的就是爽，在油 门踩下之后，车身的反应特别的迅速，提速是会有推背感的，整个加速的过程也是相当的顺畅，完全能够满足日常用车需求
车子1.8T，平时上下班或出差足够用，加油动力平稳，提速也平顺有力，换挡没有顿挫感，整体对我而言好用。
操控还可以吧，但比我以前那辆车差点，当然这车这么大，操控不如紧凑型车很正常，况且以前那车是萨博的地盘
整体的驾驶体验还是很不错的，方向盘可以自己设置力度，所以基本上都能找到适合自己用的点，然后就是辅助驾驶功能完善，雷达、360全景这些该有的都有，开起来比较方便，然后车子的稳定性也比较高，开起来的摇晃比较小，即便是速度加快或者过减速带的时候也没有什么大的影响。
操控非常好，行驶的过程中没有卡顿的感觉，非常迅速，我对于操控的要求也并不是很高，完全符合我的要求了。
其实我是感觉到这款车的方向盘稍微有一点点重，不过朋友开过这辆车就给我说是我的心里问题，他开着就感觉到方向盘很轻盈，也许是自己的驾驶习惯问题。除了这点，这款车的整体操控感还会不错的，转向也没有虚位，车身也比较稳。
操控感不错，也很容易上手，对新手司机也算是比较友好的，但是车子刚开的时候，感觉方向盘稍微有那么一点点虚位，也不知道是不是开以前那辆车开习惯了，忽然换车有点不适应，但是现在开起来就感觉不到了。
因为有上坡辅助和自动驻车这些辅助驾驶的功能这款车开起来非常顺手简单，真皮方向盘握感舒服，转向轻盈灵敏操纵起来很棒，我对车不算很了解，但是这车的方向盘很好用，开起来很顺手，而且利车十分灵敏，就凭这两点就能给我很多安全感。
操控的话各方面开起来还是非常舒适的，然后是一个电子助力的一个方向盘。驾乘起来也非常的一个轻巧舒适。
油耗：提车前200公里高速油耗6.3后200公里市区油耗11天太热经常怠速吹空调，油耗高点感觉也正常，1块钱1公里
很满意，开始最担心的就是油耗太高，现在这油价真伤不起。现在平均油耗7.7，平均时速36。跑高速全程开空调，基本是6.0到6.5，不过前提是自己踩油门，如果交给ACC，会高一些。市区开空调比较费油，而且重庆到处是坡，这个也费油，开空调爬坡的话估计12个，走平路的话7、8个。
油耗方面就正常的8个油左右，这点跟大部分车都是一样，市区会稍微高点，但是整体差距不大，也没有特别吃油的地方。
目前来看油耗控制的非常不错。我的使用情况基本上是工作日开着上下班，周末还会送孩子去一趟兴趣班。在这样的情况下，可以做到半个月加一次油。作为主力车驾驶，不会感到心疼。
油耗：刚开没多久，油耗评价没啥参考性的，目前开了10天，百公里油耗在9.2个油左右，感觉有点偏高吧。
买车之前我是做好了心理准备，知道中型车肯定比紧凑车型的油耗高一点，但是博瑞这款车的油耗真的不算高，百公里的油耗不到8升，我之前预想的油耗是只要不超过9升就好，现在综合8升都不到，完全比我当时预想的低了很多。
油耗很低，我是那种怕冷又怕热的人，无论是冬天还是夏天，只要室外气温有点不舒服，进车里第一件是就是打开空调，综合油耗基本维持在7.8个油左右，我是感觉油耗表现非常不错。
油耗：目前我的车子跑高速的话在9个油 左右，上下班8.6左右，如果使用节油模式，油耗会降低一些，不过这样的油耗我是能够接受的，毕竟1.8T的动力，肯定是没有混动车那么省油。
油耗：油耗这方面的话，在个人开的话。城市代步大概要稍微高一点，在8个多，然后跑高速的话就稍微好一点，大概也就在7个油出头。
坐起来很舒服，空间很大，座椅又软，还没异味，声音还小 ☆ PM2.5过滤装置：这个真没感觉有什么异味，我基本都是上车就开了这个功能 ☆ 空调温度分区控制：很方便，经常和我一起出门的朋友喜欢把空调调的很低，而我一般喜欢在25度左右，这功能完美解决 悬架减震舒适性：减震效果还不错，这车的调教我感觉是偏于舒适性的。 座椅舒适性：乘坐舒适性，同事有辆天籁，那天来摸了一下这车的座椅，说这车座椅很舒服啊，我说那也赶不上你的大天籁啊，他说感觉比他那个还舒服点，不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事，都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。
空调温度有主副驾分区式温度调节，让坐在副驾的人也能很随意的调整温度。包括还有一个后排空调出风，还配备了PM2.5过滤装置，让在路上行车安全大大的增加。
整体舒适度还是可以，就我而言没有发现什么特别不好的地方，不过也没有特别值得称赞的地方，驾驶体验这些都做的相对不错，相对来说也是中规中矩吧。
舒适性方面主驾驶位置的舒适性非常不错，长时间驾驶的情况下面没有出现过疲劳的情况，有时候在楼底下等孩子上完课，也没有腿麻的感觉。
舒适度很高，我每次下班回家，都要路过几个学校，减速带很多，以前打车的时候每次走着一段就很折磨，博瑞的避震系统还是不错的，现在过这段路基本上没有那种很颠的感觉。
博瑞这款车真的是属于那种久坐不累的，座椅软硬刚刚好，尤其是跑高速的时候，一直开几个小时也不会觉得不舒服，然后就是底盘调教的也很不错，很多不好的路况也都能应对。
车子的底盘不错，避震性很好，跑起来也很平稳，就是车子的隔音效果不是特别好，跑高速和开隧道的时候就能感受出来，也可能是我对隔音这一块的要求有点偏高了，但是它的电动调节座椅坐起来还是挺舒服的。
博瑞车子坐着舒适，过减速带也不是很颠，前减震是双叉臂，我朋友说这样减震比麦弗逊好，我也不是很懂减震，但博瑞乘坐真的很舒服。
舒适绝对是我坐过最好的车了，没买车之前租过很多共享汽车，以前出去玩都是滴滴，现在自己的车无论隔音还是舒适，那绝对对得起旗舰二字
微信的话它是一个全车皮质座椅包裹，然后座椅的海绵柔软度也是非常舒适的。空气滤芯，车内的一个空气各方面也是非常优秀的。
性价比无敌了。也是我的购车理由，价格卖了老车走个置换，加不到10万办下来这个，还要啥自行车，国产车4s销售也比合资热情真诚。
性价比很高，这个价位，买个这个用料的B级车很不错了。所以我说这是经济适用男首选 保养维护：送了4年10次保养，听说好像是国风版才有的，厂家赠送
整车性价比很高，基本上这个价位的配置能比上的车完全不多，而且4S店给我的整体服务体验也让我很满意。而且购车时所有的流程都很快，基本上没有等过。
整体性价比其实还是很高的，主要是这个价格有点超预算了，优惠力度也确实不是很大，不过这款的驾驶感比较出色，所以还是选了这款。
国产汽车的性价比这几年一直都蛮高的，如果选择的不是国风款的话性价比会再高一些，因为价格可以便宜一万左右，但是谁让我愿意为外观买单呢！
性价比很不错，不到二十万的车，体验了一把大几十万车该有的外观、配置和舒适度，质量也很不错。国产大品牌还是值得信赖的。
这款车的性价比总的来说还可以，它的操控，排量，外观，内饰，价格我都比较满意，我买的时候裸车价是143800，但是当时有一个交1000抵6000的活动，全款下来的话差不多14万多一点不到15万，价格我还是挺满意的，现在马上要做首保了，4s店已经给我打了电话，看这几天有时间就要去给我的小白做保养了。
154600全包拿下，整车延保又花4000，保5年6万公里，感觉买贵了，但是买的早，刚出来直接拿下
反正性价比作为个人。车来使用的话还是。比较实惠的。油耗的话在这么大的车身加1.8天动力8个多油还算不错，整体的一个功能配置。各方面也是十分让人满意的。
