最满意的还是轩逸这款车的经典，外观比较大气，整体的世界非常豪华，轩逸的车对我个人来讲，我感觉还是可以的1.6升的发动机家用也是很合适的。个人比较喜欢日产的车，因为日产轩逸这款车确实给人感觉是比较豪华的，因为它的运动气息比较足，全新的轩逸设计风格和老款相比的话要好看一些，我认为经典款的车型不是很漂亮，全新的车型设计更加的年轻时尚了一点，更加符合年轻人的审美，和年轻人的喜欢风格1.6升自然吸气的发动机还是老款的动力总成提速还是挺快的，开起来非常的给力，整体的性能表现也非常好，提速特别快。
作为人生中的第1辆车，我觉得这台车对于我来讲还是比较合适的，虽然说是手动挡车型，但还是比较好开的，而且也可以在一定程度上让自己的驾驶技术提高一些，最主要的就是在实际的用车过程中，车子本身的质量稳定性和更低的用车成本也确实起到了很大的作用，最起码对于我目前的经济能力来讲，我觉得这确实非常合适，毕竟养车很轻松。因为手里的预算不是很高，基本上也就在10万左右，所以我想买车那会也没有认真去了解更多合资车，一眼瞅准了国产车去买，当时有个同事让我去看看这个价位的合资轿车，当时也看了不少车型，其实这个价位的选择空间还是比较大的，最终我决定入手了这台手动挡的轩逸。为什么选择手动挡车型其实并不是觉得自动挡车型价格高，这是这台车对于我来讲就是一个过渡用车，不能省一些是一些，再加上后期这台车子不打算卖掉，准备放在老家给父母开，所以说我觉得手动挡就完全可以了，再加上日产车的质量确实很不错，口碑一直都很好，更何况是这台比较畅销的轩逸，所以说我们就选择了这台车。
最满意的就是油耗了，也正是因为看中了这车油耗低，而且这车个性又时尚，所以去4s店试驾之后加上前期了解就果断下手了，稳稳的。有一辆低油耗的车出门上下班也真是太划算了，不然每天坐公交车打的出行可也不便宜呀，自己有个代步工具怎么着也是不要太方便。这也特别满足到我想买一辆低油耗的车，开的时间越久感觉越惊喜，一句话形容就是没有最低还有更低，简直不要太喜欢。
还是喜欢这个外观的，我跟我老婆我们两个人都会开车，这种比较经典百搭的设计，不管是男性还是女性开都可以完美的搭配起来，属于一个比较中性的位置，我俩不会有大的分歧，达成了一致，已经成为了我们家庭出行时最时尚的一个单品，设计的比较符合我们两个人的审美观，大家可以共同的爱护它。
这款轩逸的颜值我觉得挺高的，前脸设计有特色有个性，看着也很霸气，车尾很饱满，挺好看的，是我喜欢的款。而且车子的空间大，乘坐不拥挤，后备箱和储物空间表现都很好，车子的实用性挺高的。油耗很低，在这个油价只会越来越高的时代买车当然也要把油耗考虑进去，要不然过几年开不起车可就麻烦了，好在轩逸的油耗非常低，像我这个一直在市区跑的人综合油耗才7个左右，很满意。
轩逸作为一款A级车，日产出品，发动机省油能力确实很出色，平均百公里也就7.2L的油耗，平时上下班堵车就算严重一点，最多跑8L油就差不多了，出行加油用不了几个钱，非常经济。
最满意的就是这辆车的内饰，我觉得这辆车在内饰这一块真的是用心了，整体看上去它的这个设计风格是很不错的，看着这个颜色搭配也是很好看的。
最满意的还是这一款车的外观造型，我觉得这一款全新的轩逸设计的还是挺不错的，比之前老款的看起来要气派一些。然后他的这个内饰里面豪华程度也是比较足够的，看起来的话也不会有那种廉价的感觉。
我最满意的就是这辆车的外观，我觉得这辆车在外观方面的变化还是有的，看起来的感觉也是比较吸引人的；而且我觉得这辆车的动力配置也还是不错的，平时开这辆车的时候感觉这辆车动力真不错。
作为一款家用小车，目前的这个油耗我觉得还是偏高了一点点，要是油耗能省一点的话就几乎完美了。
最不满意的是日产轩逸这款车在长途行驶的话这款车后排会有一些噪音，主要是可能中间凸起的地方排气管有些磕碰的声音。
这台车子所带来的综合用车体验还是挺不错的，这些重要的地方都没有任何问题，就是内饰设计确实比较老气一些，而且我买的这个经典款的低配车型，在配置和用料上也没有什么优势，整体看上去确实没有什么档次感。
这还真是有必须要吐槽的，织物的座椅虽然做起来舒适，但还真是有些掉价的，掉档次的。落地接近十万的车，只是织物座椅和塑料的方向盘，这个感觉还是有些说不过去，内心多少有些不舒服，也可能是我对它期望太高了吧，因为之前坐过朋友车，内饰真的是没得说，质感啥的都很妥，一分钱一分货吧，不过还是希望以后这点能有些改进吧。
其实这辆车子的价格还是蛮低的，所以在一些小缺陷方面也不能有过硬的要求吧，跟大多数车子共存的一个问题就是在后排乘坐的时间长了，比较容易累，而且前排座椅也只有一些基本的功能，没有特别有特色的点。
这辆车隔音不好，走石子路沥青路的时候噼啪响，噪音非常响，讲真有点掉价。主打安静舒适的车，竟然在这方面减配了，非常不应该。
买的是低配版本，车的配置也确实够低，基本就是素车，完全没有辅助驾驶的配置，要啥没啥，确实很寒酸。
因为这次刚刚买回来也没有特别久，所以我觉得让我不是特别满意的地方，就是它里面的这个味道没有消散。
颜值真挺高的，前脸给人一种高冷冷酷的感觉，车灯屋利，线条感很棒，尤其是侧面弧度感觉很高级，车漆的质感也非常精致。
一眼看上去轩逸的外观给人的感觉就特别居家，这也很符合它的定位，整个车子的车身线条看起来还是比较圆润舒服的，车身尺寸不大不小，整体看上去也很协调。
外观顺眼只能说顺眼，可能岁数大了，不太喜欢那种战斗的外观，反而简单略微圆润的东西比较符合个人审美
朝夕相处下来越来越喜欢这外观了，运动风格很个性时尚，虽然这车是紧凑型的，但是外观设计真的很符合现代年轻人的审美观，前脸造型就是喜欢它的夸张感，看起来特别霸气。
外观设计的比较经典，将整辆车子设计得惟妙惟肖，而且它采用的是家族式的前脸，所以辨识度还是挺高的，也是能吸引到很多人的目光，每次拍照片发社交软件的时候，总是能吸引到很多人的夸赞，有很多都会前来询问一些相关的情况，那最开始大家肯定都是被这个颜值所吸引住的，所以它的第一印象还是蛮重要的，我比较喜欢这种超经典的设计，不会过时。
外观非常大气稳重，也很时尚感。霸气的前脸是我最喜欢的地方，各个角度都能体现出它的霸气。搭配性感的腰线，开在路上回头率高。
经典款的轩逸外观设计上不够时尚，尤其是前脸设计，雾灯和转向辅助灯都没，而且大灯光源还是卤素的，晚上亮度不是很高。
其实这辆车的外观设计的是很不错的，整体的这个设计风格也是很大气的，但是让我不太满意的一点是这辆车子的车漆有些薄。
从他的这个外观上面来看我感觉设计的还是比较大气，看起来也比较炫酷，作为一个当代的年轻人，我觉得驾驭这一款车还是没有任何的问题，而且他的这个车子轮毂设计的还是比较符合我的口味，感觉看起来跟我一样运动。
内饰设计也挺有讲究的，车内虽然很多地方都是硬塑料的，但是手感也不赖，而且也没什么异味。
内饰的缺陷就是隔音稍微有一点点的偏差，因为底板会有一些异响的声音，在驾驶室里面还是能清晰的感觉到，但是那是中控台设计的还是挺好看的。
内饰看起来就有点low了，主要还是因为车内的用料不太好，大面积的硬质塑料和织物座椅确实没什么档次感，而且整体的设计看上去也确实有些老气。
内饰就不太满意了，虽然知道任何东西都是不可能百分百完美的，但还是希望内饰方面能够更加精致些，太简单了，摸起来塑料感很强，有些配不起它的外观，不过这也是个人感觉吧。
这个内饰的排列布局我还是蛮喜欢，第一眼看上去的时候就感觉特别符合我的审美，因为设计的比较干练，有一种机械化的感觉，中控屏还是蛮有吸引力的，它是那种非常有立体的设计，形状看起来比较吸引人的注目，然后车内还有一定的实体按钮，也算是满足了按钮控吧，有些人就喜欢按下去的那种感觉。
车子的内饰设计很大气，也很温馨舒适。内饰的用料还挺厚道的，软材料比较多，显得手感好，可以看出品牌在这方面用心了。
内饰是非常简单的设计，没有中控屏幕，材料也是全硬的塑料材质，整体的风格设计也很传统，时尚气息不足，但总体布局还算规整，做工也很精致。
车子里面的这个配置还是足够使用的，像他的这个用料我感觉也还不错，而且车子里面的这个精致度也比较高。
车内驾驶空间倒是可以，我比较高，坐进去居然头部还剩有一拳距离呢，后备箱空间不大不小，日常使用没问题，出门回趟老家住带点随身携带行李也能够放下！
整车的使用空间确实挺宽敞的，因为这款车的空间表现很足，整体的使用空间还是挺大的，别看是一台轿车，但是空间确实比想象的要好很多。
平时基本都是我一个人用车，1.78米的我坐到驾驶位绰绰有余，还有就是它的后备箱也挺大的，平时拉点货也不费力
空间杠杠的，驾驶位特别喜欢，又宽敞，一米八的个头坐进去完全没有拘束感，伸展身体也完全没压力，后排空间也很大，非常的宽裕，坐进三个成年人没点问题。
我们是一家三口日常使用车，所以觉得这辆车子的空间是够用了，如果以后再有一个孩子的话，应该也不会出现什么大的问题，而且我们家我身高是最高的，我都没有感受到明显的拘束，那对其他人来讲的话，肯定也可以的。
这车的空间表现很优越，前排驾驶位腿部空间大，后排坐着，膝盖与前排座椅的距离大，宽度坐三个成年人毫无压力，也不会压抑。后备箱容量表现也挺优秀的，只有春节回老家能装满，日常也没什么场合需要我这个车来拉东西，所以这车买来就是为了乘坐的，乘坐空间很足很够，坐着很舒服，有一个宽敞的乘坐空间和一个宽敞的视野，这就足够了。
空间轴距有2700mm，前后排空间也是很宽敞了，后备箱的容积也不俗，510L比起同级别大多数车都要大，平时出行装东西能装挺多的，实用性比较强。
其实这辆车的空间设计的也是很大的，我觉得在这个前后排空间都是设计很好的，后备箱我觉得也是很宽大，不会出现任何的问题。
空间的话对我没有什么影响，因为这一款车就是我自己一个人开，平时的话就是用来上下班代步的，所以里面的空间还是比较充足，包括他的这个后备箱我感觉也没有什么用，看起来确实挺大。
驾驶感受：车子的动力性能还不错，市区驾驶轻轻松松，满载上坡也没问题，起步挺快的，高速驾驶动力充足。
动力上的表现很足，车子在提速的时候特别的快，动力感很强Y还是很给力的，整体的性能的表现非常好
我也是一个新手，对于动力的要求其实也不是很高，这台车子的动力其实还算可以，我觉得手动挡车型的动力要比自动挡更好一些，因为当时也试驾对比过，平时加速超车算不上是特别轻松，但动力也完全够用。
别看这车不大，但是动力也还是很棒的哦，在市区跑吧，可能还是有些不带劲，但是上来高速它的动力可也就上来，强劲的很，速度也是随叫随到，过瘾的很，像个帅气的小伙子特别让人有自信。
每个人的驾驶方式不同，我平常开车就不追求速度，比较喜欢慢慢悠悠的，安全为主嘛，而且市区的车实在是太多，也没有啥机会开的很快，所以这动力日常使用就比较合适了，但它的起步劲是比较强的，反应程度也非常的灵活，这一点大可放心。
说实话，这辆轩逸的动力表现很一般，1.6l的自吸式发动机，122匹的马力，从数据上就能看出动力表现很一般除了起步时感觉到点窜劲，平时加速超车都挺吃力的，一脚油门差不多得踩到四五千转速才能成功超车，发动机嗡嗡响。
1.6L的自吸发动机，上下班的路况上使用动力输出也完全够用了，122ps的马力，起步是有点缓慢，但是提速倒也不含糊，跑高速也能轻松上120，根据官方的数据，说是能够跑到180，不过我是没敢这么跑。
我觉得这辆车的动力不错，虽说就是1.6L的动力，但是在开起来的时候也是不错的，就连上坡的话我觉得它的这个表现也是很好的。
我觉得这一款车的动力还是挺不错的，他的表现给我还是比较震撼，虽然说是一款手动版的车子，但他的这个反应还是比较不错的。
我觉得这辆车的动力配置不错，虽说这辆车的动力是1.6L的发动机，但是真正开起来的话，效果还是可以的。
操控性蛮不错的，转向放样比较轻，车的本身也不大，所以出行也方便，倒车的时候也都很方便，辅助功能比较全面，倒车影像也比较清晰。
我感觉在操控的过程中还是挺灵活的，主要是这个方向盘给我的印象比较好，转向的时候比较轻松，不沉重，而且也没有虚位，比较精准，一切都是实打实的状态，整辆车有一种很牢的抓紧感，让人十分的有安全感，再加上手感比较丰富，各个辅助系统之间也可以仔细的磨合，反应速度也是蛮灵敏的，从始至终都没有让我感受过有任何吃力以及反应迟钝的时候。
车子的操控挺不错的，只不过总感觉方向盘的指向性有点弱，精准性差一点。而且拐弯时车身倾斜度也有点大，车身稳定性有待提高。
我就只开过手动挡的车，轩逸这款手动挡驾驶操控感觉还是挺不错的，方向盘轻盈，油门和刹车踏板踩下去力度刚好够劲，力度线性也不重，就是配置比较低，基本没有辅助驾驶功能。
车子的方向盘转向很好，根本不用担心这个很难操控，然后这辆车的后视镜也是很清楚的，停车也方便。
这一款车的操控配置也还可以，它里面的这个方向盘我觉得还是比较好使用的，基本上一摸到这款车一下子就熟悉了，没有感觉特别的难开。
油耗：虽然现在的油耗我还是可以接受，但是谁会和钱过不去呢？油耗降低了，用车开支也会省很多，毕竟油耗是第一大开支。
油耗：油耗比较低，同等价位车型算是比较省油的一台车，非常的经济实惠的一款车型，作为家用还是很合适的，这款车的油耗确实很低很划算很经济实惠的车型。
油耗：目前我这车的平均综合油耗是6.8，我觉得已经很低了，毕竟我买车到现在大部分都是穿梭在车水马龙的城区路段，油耗能够稳定在这个水平已经很不错了。
油耗是我最满意的地方，真的是太给力，太合我心意了，省油型！综合百公里油耗7.2L，这样下来可比打车出行实惠多了，而且平常只上下班出行，去加油站的次数都少。
油耗：目前的百公里油耗围绕在7.1个左右，但这个值还不是最后的稳定值，因为每隔一段时间还是会有一点点的下降，这是能明显的看得出来的，虽然没有最开始下降的速度快，但是也并没有停下下降的步伐，所以我觉得它的实力还是比较厉害的，随着使用时间的增长，肯定还会让我刮目相看吧，而且就算不降了其实就已经在我的理想范围之内了，只不过是它的实力让我越来越期待。
油耗：毕竟日系车主打的就是省油，这辆轩逸也不出意外的省油，虽然车子提回来没有多长时间，但是油耗已经很令我满意了，目前只有7.2个油左右
油耗：油耗是我最满意的地方了，目前是7.2L的平均油耗，像我这种习惯大脚起步的人，1.6L的排量能有这个油耗真心很不错。
油耗：这辆车子的油耗也是在我的预算范围之内，因为买这一款车的时候还是做了一方的调查和研究的，一直以来轩逸的这款车还是比较低油耗，所以我的这一款车也证明了这一点。
感觉它的隔音情况做的还是非常到位的，平常也经常会碰见堵车，跑高速之类，但也不会听到明显的胎噪声，风噪声或者是鸣笛声，只要把窗户关上，车内稍微放个轻音乐，外面的噪音就被完全的覆盖过去了，所以不会让人觉得过于的烦躁吧，不足的点就是这个座椅，前排座椅也只有基本的调节角度的功能，并没有电动座椅调节或者是加热之类的，就感觉还是略微有一些失望。
车子的舒服度很高，毕竟轩逸也号称天籁的缩小版,座椅就是移动大沙发，坐着很舒服，软硬程度，包裹性支撑性都是极好的。
座椅乘坐的舒适度还算高的，而且虽然是低配，但是前面也是采用了独立悬架配置，减震效果还挺OK的，隔音效果差了点，特别胎噪声音大，跑高速风噪也大。
先说一下这一款车让我不是特别满意的地方吧，就是这一款车的舒适性我感觉有点欠缺，因为车子买回来的时候里面还是有一个比较难闻的味道的，这个的话也能够理解吧；另外的话就是他的这个座椅还是比较舒服的，虽然说，平时就是我一个人开这款车，但是坐在里面的话还是比较舒服的，它的这个隔音效果方面还是比较好的。
新车说实话还是有味儿的，这个没办法解决，只能天天通风。不过我觉得这辆车的座椅真舒服，因为比较软，坐在上面开车真的就是太棒了。
价格在我的预算之内，可以说是十分适合我了，各项功能配置还都在线，真的是让我比较惊喜的了。
相比较性价比还是非常高的，因为日产的性能表现非常优秀，包括这款车的性能性价比各方面的表现都是很满意的，很值得入手的。
我现在就特别需要一台属于自己的代步用车，只要价格实惠对其他方面完全没有太高的要求，从这个角度出发轩逸的性价比确实挺高的，不仅价格实惠，而且用车成本还特别低。
性价比中上，价格，油耗，空间，用料，这个级别都比较有优势，车这种东西，每个人需求不一样，你只要会玩，懂车，自行车也能起飞，需求不同而已
这车的性比价还是很高的，也满意，安全性能和配置也高，该有的功能也都具备,，整体下来我对这款车的性价比还是认可的，物有所值的感受。
我觉得这辆车子的性价比是没毛病的，本身就是一个老品牌，信誉度是有的，这一点完全不用放心，而且我本身就是冲着这辆车子直接来的，身边有朋友提的同款车，我在那辆车上感受到了非常不一样的体验，近期有换车的打算，所以并没有盲目的选择，是进行了很多了解的，而且最后这辆车子的落地价格是比较符合我的预算的，没有超出我的经济能力，我自己能接受，不会因此有很大的经济负担，在自己能力范围真的去提升自己的生活品质。
轩逸的性价比很高，各方面表现都还不错，我买车的时候正是优惠力度大的时候，可以说能和它结缘是我的荣幸，值得拥有!
就我这一段时间的使用情况来看的话，我可以做出一个比较好的评论，因为我感觉他的这个性价比还是挺不错的，这个主要是他的性能方面做得还不错，然后价钱方面也是我可以接受的，对我来说的话他的这个性价比还是比较高的，而且买车的时候也得到了很好的服务，感觉店里的服务也不错。
