这款车真的没得挑，从这款车发布至终一直都在关注这款车，特别是前脸，直瀑式的前脸给人一种硬朗大气，别具一格的风范。
因为上班也有几年了，一直都是公交系统出行，但是今年工作的变动，促使我有了买车的动力。虽然也拿驾照挺多年了，但是基本上是没有这么摸过车的。所以对于车子来说也不是特别了解。选红旗h5也是同事给的建议，他开的就是这款车。我去开了他的车感觉还不错，然后去他买车那里谈了个价就下定了。这款车优点还是蛮多的，动力特别给力，不管是上坡还是高速路，都有很好的动力体验，推背感还是比较强烈的。然后外观是属于比较低调奢华的那种感觉。上档次。内饰是特别满意的，做工和用料都很精良。还有丰富的操作界面。
最满意的就属外观了，四米九几的车身长度，加上前脸直瀑式的外观造型，给人一种很强烈的视觉冲击，特别是大灯造型，本人感觉越看越好看，给人一种特别犀利的感觉，，车头灯的一抹中国红是后期加装的，在路上走着逼格满满，回头率满满
提车过程和用车目前都挺好的，销售顾问服务也不错，买完车后也有在联系。这两天还在发信息问跑了多少了别忘了到店首保。
车内空间很大，很舒适，我老公个子很高，坐在车里面不会觉得不舒服或者伸不开腿之类的，而且等到孩子节假日的时候，还可以带他们出去春游，
早在去年就已经听说红旗h五要改款了，就开始关注这个车型。但后来芯片影响很多车型的优惠幅度下降，但是因为情怀和喜爱，最终还是选择了红旗，因为个人比较倾向于轿车，所以选择了h5。去了四s店，销售顾问全程也在陪同，私家的时候也耐心地讲解车的整体配置。总体下来试驾感受比较满意，然后因为当地的价格优惠力度小送了全车贴膜，行车记录仪，提标灯，脚垫。还有等等。1月份刚提的新车，也没开多少公里。趁着热乎，就过来发帖啦。
车整个动力不错，外观设计比较符合自己这个年纪，主要平时出去玩空间也够用，购买这个车虽然等了一段时间才提车，丝毫不影响车的新鲜感，很多人说油耗特别大其实感觉还行吧，上下班5公里，平时车都没有热都到地方了的油耗是9个油，自己感觉一个人1.8的发动机这个油耗自己也可以接受，里面有个主机系统挺不错，挺销售说是最新版本，也不用像以前导航老是要升级，感觉挺实用的，不用那么麻烦再用手机导航，感觉挺实用的，而且音乐可以在线听
最满意的还是红旗H5的动力吧，动力给我的最直观的感受就是强劲和舒适，强劲的意思就是你如果舍得踩油门的话真的能感受到很不错的动力，非常的迅猛，日常超车啥的非常有信心，舒适就是这股动力并不会给我那种狂暴的感觉，跟脚的油门给我一种很轻松的驾驭的感觉，家用真的非常合适，这动力也很适合家庭，很不错。
买红旗H5也有段时间了，今天来给大家分享下真实用车体验，想买这款车的朋友可以参考下。 外观：9分 红旗H5外观是真的帅，直瀑式进气格栅搭配引擎盖上的红旗立标，庄重又大气，开在路上辨识度超高。分体式大灯很有特点，上面日行灯，下面大灯，晚上点亮效果超赞。车身线条流畅，溜背造型也很有运动感。不过要是能多些个性化外观套件，满足不同人喜好就更好了。 内饰：8分 内饰豪华感和科技感都挺足。T字环抱式布局，大量软质材料包裹，还有座椅加热、通风功能，冬天夏天都舒服。但车机系统偶尔会卡顿，希望后续能优化得更流畅。 油耗：7分 我这1.8T的H5，市区综合油耗大概7.5 - 8升左右，要是堵车厉害，油耗会更高些；高速上比较低，能到6升出头。这个油耗表现还算能接受，不过和混动车型比，还是有差距。 驾驶感受：8分 1.8T动力日常驾驶完全够用，起步轻快，中后段加速也不肉，高速超车轻轻松松。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得不错，坐在车里很舒服。但高速过弯时，侧倾还是有点明显，操控感差了点意思。 性价比：8分 红旗H5指导价15.98 - 22.58万，这个价格能买到配置这么丰富的B级车，性价比相当可以。自动驻车、全景影像、等实用配置都有，对比同价位合资车，配置优势明显。后期保养费用也不算高，在可接受范围内。 配置：8分 配置方面，红旗H5很良心。标配ESP、胎压监测、倒车影像等安全配置，开车很安心。中高配车型还有主动刹车、ACC自适应巡航、360全景影像等，日常驾驶更轻松方便。前排座椅通风加热、全景天窗、BOSS 音响这些舒适性配置，也大大提升了驾乘体验。就是有些配置不能选装，有点小遗憾。 服务体验：8.5分 4S店工作人员服务态度很好，看车、试驾、买车过程中，都很热情专业，问题解答也耐心。保养的时候，等待区环境不错，还有免费茶水和小吃。不过红旗4S店数量没有合资品牌多，在小地方不太方便，希望以后能多开些网点。 红旗H5整体表现不错，优点突出，当然也有一些小缺点。但考虑到它的价格、配置和品牌，还是很值得入手的，支持国产！
最喜欢的就是红旗H5的造型和内饰了，相当大气看着也很沉稳，轮毂质感凌厉设计的非常好看，还有线条，凌厉中不失美感，当初也是被红旗H5的颜值给深深吸引住了。还有内饰我也非常的满意，一坐进去豪华感就扑面而来，整体布局大方简约，做工工艺以及用料方面也十分厚道，大量的真皮包裹以及镀铬装饰，让车内充斥着低调的奢华氛围。配置呢也是相当丰富，像是一键启动，全速自适应巡航，360度全景影像等等都有搭载，相当的便捷！
最不满意的可以说是没有的，唯一的缺陷就是车内前排储物空间比较少一点，放东西什么的不太方便 不过放都是放些小东西，也没什么太大的东西要放前排因人而异，毕竟这个价位，相比较同价位车型也算是可以的了。
比较不满意的地方第一个就是油耗了，也可能是因为我不怎么会开车，开车技巧不是那么好，上班也经常遇到上下班高峰。还有就是这个车在低速行驶的时候会有比较明显的顿挫感。这点希望能改进。
最不满意的应该就是避震了吧，平路上还好，像过个减速带啊什么的，速度稍微快一点就会有一种比较颠的感觉，也可能是个人错觉，但是避震真的是有一点
最不满意的地方是车内没有点烟器，我老公喜欢抽烟有时候不带打火机很不方便 ，而且油耗相对来说也有点高，开市区的话划到八点多了都。
最不满意的应该就是红旗H5的减震调校了，底盘略微的偏硬，在经过减震带或者路面不是很工整的地段，还是会有比较清晰的震感传进车内的，我觉得这一点还是值得优化一下的，一辆好车不仅要开的舒服也要坐的舒服，这才是好车的关键。当然了除了底盘震感会比较明显之外，红旗H5整体表现还是挺突出的，比起同级车来说我觉得红旗H5绝对是领先的存在
虽说红旗H5有很多优点，但也有一些让我不太满意的地方，分享出来给大家参考参考。 ? 车机体验欠佳：中控操作的时候老是卡顿，反应迟缓，比如点击地图想去搜索目的地，得等好几秒才有反应；导航也经常延迟，按照规划路线行驶，都过路口了，语音提示才慢悠悠地响起，好几次都差点错过转弯。而且它还不支持CarPlay，想把手机上的内容投屏到车机上都不行，这点真比不上很多国产车。 ? 城区油耗偏高：我开的是1.8T版本，日常在城区里开，走走停停的路况下，实测油耗能达到12L/百公里 ，官方给出的综合油耗是8.15L/百公里，差距有点大。要是碰上早晚高峰堵车，油耗更是蹭蹭往上涨。2.0T版本就更不用说了，燃油成本真的是个短板，每个月加油的钱都不少。 ? 隔音效果不好：跑高速的时候，风噪呼呼地往车里灌，特别明显。用的玲珑轮胎，胎噪也很大，稍微粗糙点的路面，轮胎和地面摩擦的声音就很清晰。后排还没有隐私玻璃，静谧性比同级别合资车型差了些，有时候和朋友在车里聊天，都得提高音量。
不满意的可能就是红旗H5的底盘了，感觉比较的硬，虽然能很好的支撑住整个车身但是震感也会便的比较的清晰。当然这样虽然不是什么大问题，毕竟有得有失嘛，但还是希望可以改进一下，毕竟坐车嘛就是讲一个舒服！
车尾造型：最喜欢的还是车位的红旗两个字，很有中国范，显眼的红旗标准，为国产车感到自豪。 车身做工：感觉漆面有点薄，路上崩过两次石子，每一次都中招，有一点石子蹦到的痕迹，不过不影响，问题不大
这款车的外观是真的能打的，黑的颜色也特别能突出红旗独有且好看的红色车标。车尾位置是比较标准的轿车造型，看起来没有什么独特的地方。但是转到车头位置就完全不一样了，标志性的车标配上大开口的进气格栅，还有密集的细线条，设计真的很到位。
外观这一块没的说，接近五米的车身，侧身的腰线让整车给人一种比较低趴凌厉的感觉，前脸大气修长，特别是前格栅中间的一抹中国红，不管是回老家还是在市区，基本上都说这车可以
个人感觉在华系品牌里，红旗的设计是数一数二。车尾是有小鸭尾的设计，非常的有一次开到领导的车位去停，保安也没有拦住我。感觉很有面子。
外观非常大气，当初我和老婆看车的时候，两个人就都很喜欢红旗H5造型，尤其是前脸非常有辨识度，大灯看起来炯炯有神也很犀利，照明效果也还不错，轮毂看起来也相当的霸气，颜值这方面红旗H5真的帅气。
外观非常的帅气，大口径的中网辨识度满满，流畅的线条霸气十足，还要轮毂质感凌厉真的爱了爱了。既有霸气也有精致，这样的红旗H5谁能不喜欢呢？
内饰属于一般化的，悬浮中控屏 半液晶仪表盘，电子档把，唯一的缺陷就感觉档把附近包裹件有一点点塑料感，刻意按的时候会有一点吱吱响的感觉，当然，有利有弊，车内音响是没的说，BOSS音响，十二个扬声器，音量区域可以调整，后排想休息的情况下就把音区调到主驾位，后面会安静很多，这一点红旗厂家做的还是不错的。
这款车的内饰真的太好看了，大气，用料高档。中控造型别致，空调出风口简洁大方。还有四方的大屏幕，显示清晰。下面还有调节类的触摸屏。很高端。很高尚。皮质的座椅柔软度合适，舒适感也不错。
内饰这一块居中吧，毕竟这个价位在这，说好也不算太好，差吧也查不到哪里，反正够用，换挡面板稍微有一点塑料感，稍微用力碰一下会有咯吱咯吱的声音，图二氛围灯是自己后期加装的，看着个人感觉比没加之前要好很多，氛围感这一块最起码到位了
感觉氛围灯还是很好看的，很帅气，车内语音控制效果也蛮好的，音箱的质感很好，感觉车里面的内饰啊，还有车门把手啊之类的，给人一种就是很有质感的感觉。
那次也有多色氛围灯。前排的电动座椅，座椅记忆这些功能都非常实用。刚提车的时候类似味道也不是很大。安排音响的音质还比较好，低音重金属声音比较明隔音效果也不错，基本听不到外面的声音。
内饰不错，布局非常有品位，奢华有内涵，中控屏看起来科技感也比较的十足，显示度也很清晰。用料整体也比较的高档，摸着很舒服。
内饰也挺不错的，不仅配置丰富，而且用料都相当豪华，手感极好，还有很多小的储存空间，相当的方便。
毕竟是B级车，车内空间没的说，在前排舒适驾车坐姿的情况下，一米八的身高坐在后排一点也不觉得拥挤 ，像我开车都喜欢靠后做一点，后排乘坐人员坐好后还有一拳位置呢，而且后排坐垫也比较舒服，比某品牌大沙发感觉不相上下。
空间方面是比较有亮点的，不从外观看，车子是修长型的，但是没想到的是坐进去空间感却很空泛。特别是驾驶座，给到了一个很好的驾驶空间。 第二排空间：第二排空间坐三个人的话还是有点拥挤的，特别是中间那个人，脚不怎么好放，因为地台比较高。好在头部空间那些还是比较足够的。离前排位置也还算比较空。
空间这一块是没得说的，本人一米八身高，主驾正常坐姿，后面再坐一个一米八左右没一点事，唯一遗憾就是车内前排储物空间比较少，前排就一个手套箱和一个扶手箱，感觉地方稍微有点少
空间方面还不错，日常生活使用是足够的，过段时间准备喊上朋友去户外烧烤 到时候可以看看能带多少东西
中控摸起来很有质感而且家里面的人个子都挺高的，爸爸和我老公做起来都很舒服，前排和后排的空间都很大，而且后备箱的话有很大的储存空间，平时我老公喜欢钓鱼什么的，把渔具什么的放在里面完全没有压力。家里面的人做完这款车以后，也很喜欢这款车。
空间充足，前排调好后，后排还可以，跷二郎腿。内部乘坐空间很大，后排座椅也很软，舒适性很强。像坐在真皮沙发上。
空间方面我是非常满意的，目前我一家三口，平时也喜欢自驾游什么的，就这段时间的用车来说，红旗H5的空间表现真的完全足够我这一家子人的实用了，后备箱平时放个婴儿车啥的也是绰绰有余，老婆带着孩子在后排玩耍也很宽敞，空间这方面红旗H5真没让我担心过。
空间啊很大，家用的话完全没什么问题，后备箱空间也很丰富，过年的时候装下一堆年货都没什么问题，很不错
跑高速很稳，过年期间跑过几次高速，跑的一百二以上底盘很稳，包括急转弯什么的都比较稳，有一次差点错过高速出口，猛打了一下方向盘，车身反应很灵敏 没什么太多的偏移感。
这个品牌的车经常在电视上面看到，特别是是某些重要场合。我以为价格会比较高，但是还能接受，这个价位居然还有很好的发动机，动力很给力，不管是高速还是城市道路，开起来都不费力。顺滑感十足。 方向盘轻重：方向盘比较轻，对于我这种开车新手来说比较好操作。大大减轻了驾驶的难度。 刹车灵敏性：刹车灵敏度很高，软硬度也合适，轻轻一点就能刹住。安全性能高。
方向盘很轻，指哪打哪，动力也算是比较充沛吧，等红绿灯的时候轻轻一脚油门，车身直接超过其他车辆一大段路，风琴式的油门踏板yyds，比起老式的半悬式踏板看着逼格要高很多，关键是油门脚感很轻，但是感觉还很明显，能感觉到踏板的上下浮动。
为什么选高配呢，有一部分原因就是为了这个1.8T的发动机，虽然很多人都说1.5T的足够了，但是年轻人还是要有些年轻人的样子 ?
这款车子的话，动力感觉还是可以的，跑高速的话，油耗跑到六点多不是特别高，感觉还可以，开着空调以后也没有感觉动力不足。
48V轻混系统对整个车的动力上有很大的提升。因为我也试驾过1.5t其他车型。动力完全不一样。有很明显的提升。1.8t动力充足，高速上稍不注意，速度就上到120了，超车也无压力只要舍得给油。
动力很有家一般的温暖，既能给我足够的动力输出，也能给我家一般的安全与温暖，我觉得红旗H5这动力真心不错，非常舒服。
动力尚可，毕竟是家用车，想要很极致的速度肯定是不可能的，我感觉够用就行。而且红旗H5的动力也不是说很弱，基本上可以做到随踩随有，起步加速也很给力，超车啥的也相当有信心，我觉得这样就够了，安全驾驶排在第一位！
操控方面感觉还行吧，我也没来过太多别的车型，H5对于我来说挺不错了。跑过两次高速，整体反馈也都挺好的
感觉方向盘的灵敏度很高，而且感觉这款车子挺稳的，前几天开车的时候，有一次差点碰到一个小孩子，车子自动启动了，那种刹车的那个装置感觉这个车还挺好的。
底盘扎实，悬架有点偏硬。方向盘指向比较精准，自动启停功能非常实用。六at的变速箱换挡很积极，动力也很足，刹车很轻盈很软。
操控来说红旗H5也比较的优秀，首先驾驶辅助装置足够多足够的丰富，其次就是皮质材料包裹的方向盘手感很不错，整体也没什么虚位，基本上可以做到指哪打哪了。开着很顺手。
操控相当不错，底盘路感比较的清晰；方向盘也相当的轻盈敏捷，转向啥的一点都不吃力；不仅如此红旗H5的驾驶辅助也挺多的，像什么上坡辅助啊，自动驻车啊基本上都有搭载，相当的方便，操控感拉满！
油耗：刚提车那几天开着油耗偏高，八九个左右，现在跑了快五千公里了，基本上油耗都保持在6.2升左右，一点八T的排量做到这个油耗已经很不错了，之前开过朋友的帕萨特，一点八T的油耗都到6.9了，比较之下还是不错的
油耗：油耗这方面比较不满意，也有可能是我不怎么会开，然后又经常遇到上下班高峰。综合来看油耗要达到十个多了。可能慢慢多开点高速会降下来一点吧。
油耗：油耗这一块还是感觉还是稍微偏高吧，市区基本上十一二个，长途的话会好点，六七个左右，因为来回老家跑的骗多点，油耗感觉还可以接受，没有网上说的什么中石化战略合作伙伴什么的，油耗居中，只能算是够用吧
油耗：油耗方面8个左右吧也有可能是我还不太熟练的原因。再就是油价能不能别再涨了，现在多少有些羡慕别人加92的了
油耗：油耗的话，相对于其他国外的车来说还可以吧，也是能接受的油耗，平时跑市区综合油耗能达到8.62，跑高速的话，油耗也就是在6.3左右，开空调时候的油耗也都还没有注意，感觉也还好吧。
高速，国道，市区，平时我都有在跑，长期综合的油耗8点多吧。这是算下来1km6毛左右，这个排量和车重个人感觉还是比较能接受的。
油耗：城区道路油耗高一点10个左右，平均油耗7个，根据别的重量排量计算，油耗不高可以接受
油耗这一点还是根据个人的驾驶习惯来到，我使用红旗H5的过程中，油耗真的不高，就算大部分时间都在市区用于上下班通勤，红旗H5的油耗也才六七个点个点左右吧，高速驾驶会更低一点，这一点我还是挺满足的。
座椅加热和座椅通风这两项感觉很人性化，车内从买回来的时候到现在一直都没有异味，感觉还挺好的，减震效果感觉也蛮好的。
底盘质感非常扎实德味非常浓。有点像在开大众的感觉，，但是整体的内饰舒适性。比大众好很多。座椅包裹性很好，非常舒适，腿部空间也很大。由于是六倍的造型后排坐姿不能调太高否则可能会顶到头。
舒适性一般吧，座椅什么的到时很舒服，包裹性不错，能很有效的降低我的驾驶疲劳感，还有就是空间很大很舒服，一点也不会感到局促，就是减震太一般了，过比较崎岖的道路余震还是比较的明显的，作为家用车这一点真的需要改进一下，希望红旗H5以后能够越来越好吧
舒适性整体真的挺不错的，座椅柔软包裹性好，内部空间很大，伸展性好。就是震感会比较的清晰，可能会影响到乘坐的体验，当然这也只是小问题而已，习惯之后还是很舒服的
性价比在同价位下真的没的说，过年回家和表哥的A6停一块，气质一点不输A6，开这车经常会听到有人问你这车没有二三十万下不来吧，我已经被好多人问了。
前后对比过星瑞和速腾和，星瑞在内饰科技这一块确实可以，科技感满满，就是有点烂大街，就果断放弃了，速腾就更不用说了，满大街都是，最终成为了尊贵的红旗车主
至于性价比的话，其实看自己预算了，有人会说高配的太贵了，中配就挺好的，那对他来说中配的就是性价比最高的，我喜欢大动力，配置齐全的，那现在这个就是性价比最高的。目前用车时间较短，可能有些老司机遇到的问题还没遇到过，后续使用过程中再持续更新吧
车子的话是10万公里免费保养的，而且咱们那个红旗4S店的售后跟我说，那个拖车的话是免费的，买车的价位也是蛮合适的，我个人是比较心仪的这个价位，咱们红旗吗？是国产，支持国货。
更多的还是情怀吧。因为红旗咱们最初的汽车品牌。我相信他的品质，而且我觉得同价位来说，能给到我的。只有他了。车子开了几个月，没什么毛病。相信以后他也将会陪着我经历更多的风雨！
