性价比确实不错，但是也有不到位的地方。比如车子的内饰，用料就不必说了，因为是十几万的车，也不可能用太高档的材料，这点可以接受。但是做工方面也是有待于提高的，厂家在设计上花的功夫不少，要是再提高一下做工的精致度，车子的卖点会更多。

虽然不是SUV车型，但是车型的侧面还是有一点运动气质的。车头部分是很典型的本田家族式设计，大灯的造型很特别，夜间点亮的效果比白天要好。

设计方面还不错，也是日式简约风，清爽大气。方向盘不是皮质的，但座椅的皮质质感还不错，摸上去蛮细腻的。让我不太满意的是做工稍显粗糙，有的地方是肉眼可见的粗。我认为在内饰的用料和做工方面还是有很大上升空间的。

后排的腿部空间比较充裕，比我之前试驾的那台轩逸要大一点。后排座椅中间也没有凸起，地板比较平坦，即使坐在两个人的中间，也不会觉得不舒服。行李箱的容积挺大的，可以放两个大号的行李箱。

动力方面用的是1.0涡轮增压发动机，最大功率可以达到90kw。给我的感受就是起步的加速感很强，也能感受到推背感。加速的时候不会感觉有卡顿或者迟缓，换挡很平顺，动力输出比较及时。

驾驶辅助影像挺不错的，不仅有倒车影像，还有车侧盲区影像，在倒车的时候确实能提供不少帮助。有经济和运动两种模式，日常使用的话建议用经济模式，不仅省油，而且在经济模式下动力的发挥也不错，能够满足日常需要。

正常情况下，油耗维持在6.5L左右，上高速的话油耗会降一点，基本上是6.2L左右。本田车系的省油还是比较有名的，这一点我也很放心，买车的时候，销售员也给我看了其他用户反馈，其中凌派的省油也是大家认可的一个优点。

虽然是紧凑型车，但是座椅的设计又宽又大，坐在车里没什么压迫感。座椅支持常规的调节，可以对靠背，座椅前后和高低进行调节，整体舒适性还不错。

在十几万的车里，丰田凌派的表现是不错的。买车的时候虽然买的是最新款，但是价格上也享受了不少优惠，而且经销商还送了一些装具。虽然咱也不是冲着这些装具，但是也是厂家的一个优惠吧。用车的体验不错，这钱确实没白花。