在设计感上明显要比一般的SUV好看很多，看到这辆车瞬间提升了好几个档次。车里的空间很大，车身尺寸上也比较出色。
要说最满意的肯定是英菲尼迪QX50帅气的颜值，然后车子的性能和各方面表现的都很棒，完全没有辜负我的期待。
我朋友给我推荐了不少的车，豪华中型SUV宝马、奥迪、大奔都有，但是最后我还是决定买了，性能也都很好可靠性也都很强，日系的豪华品牌也是相当有质感的了，英菲尼迪QX50外观颜值也都很不错，这个价位选择这辆车以后是绝对不会后悔的，车的保值率也都很不错。
QX50这台车也是有很多的优点，性价比方面比较高，而且就是颜值方面也比较大气，俗话说颜值即正义，QX50可以说在这同价位SUV里面我认为是最好看一台车了，有空驾驶着自己心仪的车出行，看一眼就是心动，非常漂亮，外观优雅又不失动感，还有就是他这个车子的设计方面也是比较好看的，这个内饰的设计比较有品质感
之所以选择这台车子，更多的还是比较看好日产的发动机技术，虽然说英菲尼迪品牌在国内的销量确实一般，但可以肯定的是本身的技术和内在还是很强的，这台车子所带来的用车体验还是很棒的，尤其是体现在这更强的动力水平和经济性上，而且整个车子的外观设计非常漂亮，看上去有一种日系车优雅又运动的豪华之感，车里的配置也非常高，豪华感和舒适度都很棒。
这台车子目前的优惠力度还是非常大的，我们当时买车的时候更多的是看中了这一点，当然除了这在同级别豪华车型中相对比较实惠的价格之外，这台英菲尼迪QX50的实力也是相当出众的，尤其是这台2.0T高功率发动机的性能也是相当出色的，同时这台车子所带来的驾驶体验同样眼相当出色，更多的是一种非常轻松的运用体验，可以说整个车子还是很好上手的，而且车内的空间也非常大，同样也有着很好的成就体验。
QX50的外观设计还是挺好看的，有豪华品牌的那些档次感，让人第一眼看就觉得不会很便宜。而且它的动力也挺好的，加速很快。
高温季节，空调舒服；全程从成都，丹巴，莫斯卡，康定，木格措，泸定，成都，全程空调，油耗10升。驾驶感超棒，巡航适应性强！ 动力充沛，推背感十足；超车，爬坡都是一等一的高手。这一款是高功率版本，远超同级BBA。 东风美学，日月星辰，十足颜值担当，小朋友驻足赞叹可是高于BBA的，选他一般都是懂车的人，同时又是追求个性的人，雷克萨斯和英菲尼迪是我最喜欢的品牌，但是看外表还是被她征服，她的引擎盖是波浪形，试驾时候一见钟情。电子排挡也是超级耐看。 特别是爬莫斯卡山路十八弯，崎岖不平，很多越野车都是不敢开，底盘够高，越野能力强劲。莫斯卡海拔3500征服，木格措3400征服，驾驶舒适的同时毫无高原反应，我说的是车哈。 选择她是对的，不负君子不负卿！
我个人对这款车子的外观是最满意的，因为真的很有质感，光是颜色看上去就跟别的车子不一样，显得很高级。
刚刚提回来时间不长，车里的味道比较大，现在开窗通风有一段时间了，经过暴晒还有通风已经好多了。
说不满意的话，就是前期起步动力不够有劲，像是我这种急脾气，起步的时候我就感觉墨迹，有点不舒服。
我买的这辆车算是配置不低的版本了，SUV车是很好开，有个发动机启停但是我不是很想用，上车我一般就关了，因为是新车，油耗我也没有很过于关注，估计以后过了磨合期在去保养以后会不会降一些，我还是挺期待的。
我对于这台车子的表现还是很满意的，要说缺点的话那也是有的，我觉得和现在这些主流的豪华车内饰比起来，这台车的内饰不管是设计还是在科技层面上都有一定的差距，而且对于这个级别的豪华车型来讲，这台车子的车内用料也不算是特别优秀的，和当时看的同为二线豪华品牌的凯迪拉克xt5比起来也有着一定的差距。
对于这台车子的本身的豪华定位以及售价来讲，我觉得这台英菲尼迪QX50的车内用料以及整个的内饰设计也都做得挺一般，虽然说这样的设计语言还是比较有个性的，但目前看上去还是有些落伍，同时这台车机的实用性也不是很强的，所以说从这两点来讲，我觉得这台车子的内饰综合表现都不是很出色的。
不太喜欢这款车子的地方是他的多功能方向盘没有具备加热和记忆功能，我觉得这个价格的车子没有这些功能挺让人失望的。
真的是挺漂亮的一辆中型SUV，我比较看中颜值，并且英菲尼迪辨识度很高，没有特别的张扬但是给我很足的底气。
车的外观看着非常的优雅，运动感的车型非常时尚，车前脸的中网加上镀铬的装饰也都是比较精致的了，车身的尺寸也都很修长，在阳光下照射的光线也是波光粼粼的感觉，豪华型SUV那也是相当有气势的了，车后尾的灯光也都很狭长，加上中间的镀铬装饰也都很好看，简单就是经典长时间看着也都不过时。
外观也比较精致，比较时尚，整体颜值很高，设计非常豪华，比较大气，整体的性价比在这个级别里面还算是非常优秀的，这也是我当时选择英菲尼迪这款车的原因，外观个与同级别，其它车型看起来更加的精致。特别是车头的设计，非常的时尚。
被粗壮的镀铬条包围起来的黑色海浪纹中网以及两侧的大灯使得前脸看上去犀利又霸气，再加上引擎盖上突出的线条也让车头显得肌肉感十足，来到侧面贯穿车头至车尾的腰线让整个车身显得立体感十足，再加上弯月形的D柱设计不仅增强了整台车的运动感，同时也让这台车有着更高的辨识度。
我最喜欢英菲尼迪就是外观，从最开始的Fx35就爱上了，没有那么俗气。有时候一线品牌能带来的是暂时的，大家还是会知道你买的是国产还是进口。反到英菲尼迪比较神秘低调，是我要的感觉。
英菲尼迪QX50的外观风格跟大部分日系车给人的感觉都一样，不管从哪个角度看上去它的外观都会给人一种精致典雅的感觉，不过大尺寸的黑色中网以及犀利的大灯又营造出了非常运动的气质，包括侧身也是一样，贯穿车头至车尾的腰线以及19寸的双五辐轮毂也让车身显得修长又运动，这样的外观风格明显更加迎合年轻人的审美。
大家都觉得这款车子的外观设计的非常的耐看，但是我却觉得时尚感有一点不足，尤其是门把手和车灯这些细节做得都是比较老的款式了。
内饰方面整体的设计很好看，车里主要是材质不错，豪华感很足，我最喜欢的是档位的部分，非常高端大气。
内饰不差挺有质感的，手感特别的好做工相当精致，中控布局有点老气，我不是很喜欢，尤其是这个屏幕稍微小点。
内饰车里的屏幕用着还行，得习惯习惯，几个实体的按键也算是常用的功能，用起来倒是很方便，车里的材质很不错。
内饰设计也曾经是获过奖的，车的中控显示效果非常好，车上下的两个小屏幕看着都很清楚，显示效果很不错，车内的真皮座椅材质都很好，档位的设计也都很精致很小巧，车上的按键还有旋钮都很好看，不得不说看的时间长了还是这种经典的款式好看，也不会感觉廉价。
大多数车主会选择黑色内饰吧，因为黑色的颜色比较好搭一点，我这个款车也是一个黑色的，看起来比较有质感，坐上去也比较舒服。
车内的用料品质和做工水平都没得说，而且方向盘和中控台上的银色饰条也点缀的恰到好处，整个内饰呈现出来的视觉效果还是很豪华的，但就是液晶仪表和中控车机的屏幕尺寸都比较小，毕竟大屏已经成为当下的潮流了，所以车内的科技感就有所欠缺了，而且车机系统的功能确实不多么丰富，实用性能力也不是很强。
说实话这台车的内饰留给我的第一印象确实不太好，首先较为传统的中控造型以及太过沉稳的配色没有太大的亮点，跟运动感十足的外观相比就略显沉闷了点，其次就是它的车机系统功能也不是很丰富，像常用的车联网和语音识别它都不支持，尽管上下两块中控屏还挺有科技感的，但操作体验很是一般。
内饰方面的品质感做得也是非常好，尤其是座椅，真的是相当舒适。但是两个液晶屏幕的尺寸确实是有一点偏小了。
我身高标准180坐在前后排都没有问题，我现在换车以后经常跟家人一起出去自驾游，空间大坐着也舒服。
空间还是比较不错的，毕竟是中型SUV了，家用是完全足够了，这个车最大的优点就是舒服，简直完美，后备箱还非常大。
空间是不小，中型SUV后排超大，一家五口出行简直太轻松了，后备箱也很大，满足自驾游是没有问题。
车内的空间还真不小，我的身高是180左右，坐在驾驶座很轻松，头顶上还有不小的空余，我本来就是自己开车上下班，车内的空间还是很宽松的。后排的宽度也都很不错，一般家里都是一家四口，就算是放下一个安全座椅也都很轻松，后备箱其实也都很宽松，车内的储物空间也都很多，放东西也都不少。
乘坐空间我觉得是挺好，后排的位置乘坐三个成年人，像我这样1米80的身材都不会觉得特别拥挤，就是后排后备箱的空间有点小，装太多行李放不进去。
这个车为了流线的造型把后排的头部空间搞得有点小，坐在前排的人感觉还行，但是后排头部稍微拥挤了一些。
这台五座中型SUV在空间方面还是很占优势的，前排坐上去不仅活动空间足够宽敞，而且较高的坐姿也有着非常开阔的视野，整个人也就觉得更加舒展了，包括后排的腿部空间也是很充裕的，再加上后排座椅还支持前后调节，这对个子比较高的朋友就很友好，在保证前后排空间都是足够宽敞的状态下留给后备箱的储物空间也挺大的，内部也没有多余的突出。
家里人都是女生一米六左右，男生一米八左右，但是带着老人车也不太拥挤。宝宝可以在车里睡觉。这个车从外面看有点小，但是里面的使用空间很宽，这个空间设计很棒。
孩子渐渐大了，我们主要也就是想换一台空间更大点的车子，一家五口坐在之前的高尔夫上确实不那么自在，这台车在空间方面可是相当占优势的，比较高的车顶和头顶大尺寸的全景天窗很好的保证了头部空间，同时还不会让人觉得压抑，再说后排座椅支持前后调节，所以腿部空间也是有所保障的，后排座椅还能按比例放倒，这样更好的增强了空间灵活度。
同级SUV中空间较大，一般一家四口周末周边游载人载物空间足够大，后排座椅放倒后孩子们可以有足够的空间玩耍，打发路途无聊的时间，困了还可以满足休息需求
空间舒适，后排空间尤其满意，超过前任指南者太多 乘坐空间：后排很舒适，后备箱很大 车内储物能力：各类储物空间都不小
空间也是我很喜欢的，因为家里也有五口人，所以对后排座椅的空间需求还是很大的，但是这款车子绝对是符合要求的。
动力真的是非常充沛的，轻踩油门就有那种激流勇进的感觉，超车完全没有问题，驾驶起来得心应手啊。
动力方面我个人觉得除了前期起步有点肉，只要是起步以后动力就绝对没问题了，高速上就是英菲尼迪的主场了。
动力作为日常代步的家用车还是不错的，起步的时候虽然不够强劲，但后续加速不含糊，非常带劲，有种很丝滑的享受。
动力绝对没问题提速很猛，别看这辆车挺大，但行驶起来还挺灵活的，并且底盘比一般的SUV更扎实一些。
动力上我感觉也不错2.0T的涡轮增压发动机，城区里边开着也是性能可以说是非常好了，SUV开着也都很安全，有几次跟我朋友出去钓鱼走这种山路也都很轻松。我虽然看了很长时间的车最后还是买了英菲尼迪QX50，很大一部分就是因为车很好开，适合家用悬架也都很柔软。
2.0T高功率发动机配合能够模拟8个档位的CVT变速箱在保证强劲的动力的同时也完全不影响行驶平顺性，而且这台可变压缩比的发动机的动力持续性非常强，各个速度阶段都会让人觉得信心十足，再加上厚重的底盘调校也是偏舒适的，路况稍差一点几乎不会影响到乘坐感受。
我老爸开这个车，说这个车的驾驶感受还是挺棒的，但是我觉得方向盘有一点太大了，反正开起来是非常不习惯的。
2.0T高功率发动机搭配能够模拟8个挡位的CVT变速箱在保证强劲的动力的同时还不会影响行驶平顺性，而且厚重紧致的底盘可以很好的过滤掉路面上多余的颠簸，再加上柔软又厚实的座椅坐上去贴合度也很棒，这台中型SUV不仅不缺乏驾驶乐趣，而且驾乘感受都是非常舒适的，轻松的驾驶体验还让人挺享受的。
我选的这款车子的动力非常好，起步是特别快的，而且整个动力输出非常的均匀，驾驶感受也就特别让我满意了。
车子的驾驶感受是非常好的，其中我觉得体验感最好的就是车子非常的平稳，即使是不好的路况也没有颠簸的感觉。
因为你离这款车的操控性特别的好，因为整体的操控感包括方向灵敏度都非常高，转向的时候也都很灵活的，一台车整体的操控性特别好。
油耗：油耗对我们这种家用的车主们来说很友好，开到现在综合油耗只有9.1L左右，中型SUV已经很划算了。
油耗：油耗对于正常家用来说不是特比的低，开车上下班又不是在乡村，免不了的堵车，一般一天下来油表显示就得在9.7L左右了，要是高速上能稍微低一点，我虽然不是心疼油费，但比我朋友的车高我就想知道是为什么，不知道过了磨合期以后会不会好一些。
油耗：平时的时候我自己也经常走长途，这最近一段时间的油耗下降了不少，目前维持在9.5升左右。
油耗：日系车确实是比较省油的，即使是这台豪华中型SUV也是一样，目前的平均油耗也就在9个多，对于这台性能比较出色的大块头中型SUV来讲，我觉得这个油耗确实不算高。
油耗：不论是可变压缩比技术还是发动机的双循环方式都在很大程度上增强了燃油效率，尽管大尺寸的车身会带来比较大的风阻，再加上我们这台车也没有主动闭合式进气格栅，但它的燃油经济性依旧是非常出色的，即便是频繁的城市行驶它的综合油耗也就在10个左右。
当然也很高，这台车用的是2.0T的发动机，城区用车10升左右的油耗吧。我加的都还是95号汽油。
油耗：拥堵10.9升 高速全程空调10升，毕竟是1.8吨，关键还有四个人，满载行李，全程空调，油耗还是满意的。
油耗：这款车子的油耗官方给的数据还是很低的，但是自己开起来的时候会遇到各种路况，所以会稍微高一点，但是比同级别的车子还是低很多。
油耗：英菲尼迪的车子油耗确实是比别的车子都低很多，这款车子体积非常的庞大，而且重量也很可观，但是油耗竟然低于10个点。
我觉得这款车的速度感也是非常不错，我喜欢这个车子的中控区域的设计，不仅有仪式感，而且触摸起来比较舒服，挡把的设计都特别好，看起来档次感十足。
买这款车的时候，我就非常的喜欢，首先是颜值很不错，其次就是英菲尼迪开出去都知道，认可度比较高，也比较有面子。
买车之前我也是坐过功课的，本人初心是想着入手一辆好开的家用车，最后决定下来入手英菲尼迪QX50真的很不错。
这辆车主要是车比较大，空间很舒服，家里出行不会感觉拥挤，身边选择合资车还是多一些，我觉得入手也格外的安心。
日系车豪华车型相比德系车或者是别的合资车来说，也不是很差劲，至少生活中不管是动力、性能、配置方面都性价比挺高的，是一款非常经济实惠的中型SUV，我一直就想要一辆相对来说完美的家用车，选来选去最后也就决定买英菲尼迪QX50，开过一段时间之后就知道英菲尼迪QX50绝对是一个很不错的选择。
性价比偏低，这个车急需换代，一直改款也是换汤不换药，很多地方都需要提升了，和竞争对手比起来差距太大了。
虽然说在很多人看来，英菲尼迪品牌在众多豪华车中比较小众，但我对英菲尼迪的品牌认可度还是很高的，技术实力非常强，而且车子本身的综合实力绝对值得认可，另外就是这台车也确实给出了比较大的优惠力度，这个价格就能买到它的顶配车型还是很值的，再加上平时用车所产生的油耗也不是很高，这样也节省了一定的养车花费，我觉得这台车的性价比非常高。
作为一台合资豪华中型SUV，英菲尼迪QX50优惠后的价格就非常实惠了，况且日系车的综合素质一直都是可圈可点的，在这就是它所带来的驾乘体验以及燃油经济性等等各个方面都很在线，还有年轻运动的外观也让人没得说，我觉得这台车就买的特别正确，性价比真挺高的。
性价比还不错吧，有一定的优惠力度，但是作为一个豪华品牌的车型，很多地方做的不够好，比如用料，还有一些隔音方面。
买英菲尼迪的车子也是为了追求性价比的，因为这种级别的车英菲尼迪算比较低调的了，确实是在踏踏实实做品质。
