空间大，不是吹得，空间比汉某达大许多，比昂某旗空间也要略微长一点。买的混动四驱，动力十足，舒适模式下轻点油门感觉起步很快，没有大车的笨拙。节能模式下，方向盘略微重一点，感觉动力没有什么变化。其他两种模式目前没用过
这辆车上令我喜欢的地方还挺多的，我觉得价格不是特别贵，当时买车的时候，销售人员服务态度还挺好的，给我细心的介绍了车上的一些配置，我觉得配置还挺全面的，而且这款车的空间也够大，另外这款车的品牌质量也有保障。
我刚拿下驾照之后，就开始准备买车了，因为想作为一个上下班的代步工具，预算也有限，后来机缘巧合之下看到了这款车，我觉得瞬间就被吸引住了，外观好看而且价格也不贵。
当初买广汽传祺GS8最满意的地方时他的空间很大，我个子高179厘米，所以我的选择性很小，空间大舒适度高是我的首选，所以GS8就很适合我，提到车以后他的空间也没让我失望，满意，还有就是后排椅子可以放平，有时候出去旅游路上累了，临时当休息的地方还是很让我满意的，在就是二排中间的空隙也很大，对于我这大长腿座一点问题没有，
我对我这传祺GS8最满意是它的外观和空间，要说真的外观看着非常气派，还有就车内的空间真的挺大的。
空间大：三排都能找到很舒适的座椅姿势。 舒适性：老人小孩都觉得很舒服，主要是空间大，想要什么姿势都可以，虽然是新车异味也不严重。 油耗：目前走了500公里，目前油耗是7.7升每100公里。我是暴力驾驶，经常大脚油门，在高速更加是随意发力。这么大的车，实话说我已经很满意这个油耗了。 操控感：在高速还有正常行驶，都让人很有信心，动力随叫随走，很有驾驶感。就是在低速的时候，可能那调教的太酸，会有一点点像开船的感觉。
就目前已知的数据来看gs8这款车机除了 芯片是 820A外，内存只有16G，运存绝对 不会超过 2G 大概率只有1G，这就是厂家一直遮遮掩掩不说车机配置的原因，这样的硬件配置还不如10年前的安卓手机，试 问就这样的硬件配置靠所谓的优化升级有 用吗?这就是厂家标的智能座舱可能叫智障 座舱要更加贴切一些吧
我感觉首先这车价格我特别满意，属于花小钱办大事的样子，同级别车里面都没有我这传祺GS8实惠，另外满意的就是空间了，真心是足够的充足，非常的阔绰啊。
对于这款车子的话，我觉得最满意的一点就是车子的性价比的，无论是哪一个家庭，肯定最看重的就是汽车的性价比，而这款车子正好满足我们家的日常需求，油耗方面也不高。
传祺GS8各方面感觉还不错，整体的造型十分流线和灵动，让人感觉舒服畅快，储物空间也很充足，再加上优惠力度不错，特别划算，传祺GS8的操控方面做的的确让人很称心，非常轻盈的窜出去，还有外观和配置也是我选GS8的理由。
最满意的莫过于这款车的颜值、空间与油耗，官方报的是中型车，但实际尺寸比一般的中大型车尺寸也少不了多少，这款车的颜值无论你开到哪里都是最靓的仔
混动车型还是很省油的，这点我是很满意的，别看这个车排量大还有那么大的车身，油耗都一直在9左右，在加上我的车实在市区里面用的多，所以还算满意
最满意的地方肯定是它的空间，七座的超大内部空间，可以说是坐在哪个位置都十分的舒适，全家日常出行完全没有问题，还有就是混动的，用油用电都可以。
对于它的动力表现我是相当的满意，我觉得它开起来很轻快，提速顺畅给力，超车不费力。起步和爬坡也都相当轻松。
最满意的就是车子的配置方面，这款车子的配置做的非常不错，里面有很多辅助功能，我们在开车的时候是离不开这些辅助功能的帮助的，可以让我们更加娴熟的驾驶车子。
我最满意的这辆车子有三个方面，其中第一个方面就是车子的外形，整体来看的话还是挺硬朗的，而且它的做工扎实，第二个方面就是车子的动力挺充沛的，踩油门的时候反应挺快，而且跑高速自驾旅行都挺顺畅，第三个方面就是车子的内部空间挺大的。
最满意的一点，就是我感觉它的动力是比较充足的，就连超车的话也是不在话下，真的好喜欢这种动力呀。
最满意的就是动力了，动力十分的强劲，很多以前难走的路段这辆车都能很轻松的开过去，即使是偶尔坐满了人的时候，动力的表现也依旧比较的给力，驾驶一次之后就会爱上这辆车的动力了。
最满意是车子的空间，三排座对于成年人来说都是可以乘坐的，一家人可以坐在一辆车里面，再也不用尴尬的开辆车了。
可能最不满意的地方就是，车机系统有些慢，自己会重启系统，很无语，另外使用传祺的app只能说回到了十年前，车机互联总是出错，而且反应不是一般的慢，希望能改进吧。是城区开跑不起来吧。运动和越野模式目前没有使用过，使用后再来交作业。
这款汽车的动力我觉得稍微差了一些，尤其是在起步的时候，动力不是那么稳定，有的时候还会出现一些顿挫的情况。
这款车也让我存在一些不太满意的地方，因为当时买车时我也不太懂配置，后来带回家之后，我懂车的朋友就给我分析了一下，说是配置不够丰富。
要说对他的不太满意的地方就是，个人感觉前面的液晶屏太大了，虽然说看的清楚了，但感觉很占车内空间，还有就是音响效果不是很好，有待改进一下，其它的都还能接受吧！综合一下给85分吧！
我最不满意的也是有的，第一就是油耗比较高，使用开销比较大，在就是这车开着感觉有点肉，还有内饰新车的时候，塑料异味比较明显。
没什么不满意的。如果还想拥有的配置最好就是这个版可以有并线辅助还有自动泊车。
这发现车机卡顿，黑屏死机重起，导航升不了级，座椅微塌，升级S8还要阉割功能，来达到不卡功能没售后，厂家不作
我最不满意的话，这车油耗我肯定是不满意的，毕竟没有一个很低的油耗，还有就是这车开着感觉没有那么有劲，车内装饰还有塑料感，这是我不满意的地方。
对于这款汽车的话，在近段使用下来发现了有两个缺点，一是车子的发动机噪音大，二是车子的内饰异味大。
如果价格让利更大一些的话，我觉得这车会更受欢迎，很有质感，我也是认真的做了研究。
人无完人，车也是如此。有人说买车全靠运气，有的车毛病就很多，我这车目前一个月3600公里，出现过的毛病：中控屏颜色变冷，更换一根线束，4s安装的电踏走一边归位不一致有缝隙，4s维修人员说没问题正常，副驾驶面板棱角自然开裂，打右转向有摩擦感，4s检查说没问题，我就问了，没问题怎么会有摩擦？4s给的解释是电脑检查没问题，让开一段时间再来检查。总之对4s的维修部门很是失望。再有这款车的车机反应不是一般的慢，启动快的时候30秒，最慢也要1分钟，好在不耽误开车，也不支持手机互联，车机带的那几款软件资源有限。
现在用下来暂时没有不太满意的地方，到现在半年的时间，以后看看会不会有其他问题
车漆稍微有那么一丁点偏薄，比较容易被路面上弹起的小石子击打后留下一些痕迹。另外，提车的时候，门店里送的赠品数量也不是很多。
最不满意的就是车子的外观设计，外观上并没有突出的设计，并且车头的辨识度也不是很高，再加上整个车身的线条勾勒的也并不是很流畅，整体是没有太大吸引力的。
最不满意的一点，外观设计的普普通通没有太多吸引到我的地方就是那种经典的老样子，不过还好对我来说影响也不是很大。
油耗还有内饰。这辆车的油耗的确很高，8点多的油也不是个小数目，平均下来的油费也不低。动力这么强劲不是没有原因的。油耗让我不满意是车本身的问题，内饰不满意一是因为内饰本身的质量不太高，二是我不喜欢商家的这种销售方式，不仅要我们额外的掏出了钱，而且优化后的内饰也就那样，真正亮眼的地方还真没多少。
车子刚提回家两个月的时间，我是可以明显的闻到来自于皮革座椅的胶水味道的，不过现在味道已经在慢慢变淡当中了。
汽车的外观造型还是比较出众的，整体的外观造型比较有特点，充满了运动的气息。
这款车的外观还是比较有运动感的，时尚感也很强，从车的后面看的话偏厚重一点，很有安全感，层次感很强。
但是非常漂亮，我特别喜欢传祺GS8车身流畅的线条设计，但大部分人看见我这款车以后还是以夸赞为主的，非常的耐看，被大多数人所喜爱，主要的亮点就是体现在车前脸，我对他的外表印象深刻，帅气漂亮大方。
外观给5分，车身设计威武霸气，无论开到哪里你都是最靓的仔。这里让我最满意的是自动大灯，可根据情况自动调节远近光
外观方面，这个车最亮眼的设计莫过于那个会眨眼的大灯了，这个大灯其实蛮吸引我的，设计很新颖，其次就是前脸这个前脸设计叫龙鳞翼吧，比之前那种传统的横脸设计更多了一份霸气。悬浮式的车顶设计加上后排的隐私玻璃这个车的档次一下就上来了。还有尾灯不知道应该怎么形容这个设计，像一个H型，晚上很迷幻好看。这个车还有一个设计亮点就是雨刮器，他没有把喷水的地方放在车上是放在了雨刷上，直接从雨刷喷出水，第一次看到很感叹这样的设计想法。
GS8的外观看着还是十分霸气的，我第一眼见到的时候感觉就是霸气十足，车头部分棱角分明！同时还有几分成熟稳重的感觉，在路上也是比较少见的大家伙，回头率极高！！车身侧面的线条则十分简练，
外观的颜值看起来还挺高的，车头的造型运动感比较强烈，车身的线条设计得也挺好看的。尾部的造型设计得比较立体，尾灯看上去比较有科技感。不过它的车漆厚度略微有些偏薄，比较容易被小石子击打出一些痕迹。
外观上并没有突出的设计，并且车头的辨识度也不是很高，再加上整个车身的线条勾勒的也并不是很流畅，整体是没有太大吸引力的。
第一次看到我这辆车子的外形的时候就觉得它的设计挺硬朗的，而且车子它的前后大灯也是挺伶俐的，除此之外，车子的车漆用的还是挺光亮的，还有就是车子它的后备箱是电动的。另外，车子的车尾设计的比较方正，看起来的话还是挺有立体感。
它的外观看起来确实普普通通的，没有太多的新鲜设计，不是很吸引我，不过好在我对外观的要求不是很高，它的外观好不好看，对我来说影响也不是很大，而且可能有些人就喜欢这不普通通，简简单单的设计
整体的外观比较的好看，很多的细节也做的挺不错，如果说还有哪里能优化的话，我感觉前脸的栅栏还能在改善一下。
外观设计就是直来直去的线条，腰线笔直看着就很运动，这么大的车一点都不会觉得臃肿
做工还不错，翻毛皮的门板装饰。座椅真皮，有车标，档把水晶设计，很有创意。
这辆汽车的内饰风格还行，只是我觉得塑料的材质太多了，显得有一些廉价，还是需要再升级一下的。
汽车的内饰简洁大方，干脆利落，是我想要的极简风格，坐在车里的时候相当赏心悦目。
这内饰要说看着设计的是有档次的，就是内饰的用料上还是一般些了，新车有塑料异味。
内饰整体还是有一定的设计感的，不过用料有一些普通，在车上存在一点异味，尤其是经过太阳暴晒后，能够明显闻到味道。
看得出来花了不少功夫，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，没有什么太过凌乱的配置，设计还有颜色的搭配都非常的合理，操作容易上手，还有一个天窗，配置也算齐全，整体的感觉还是比较中规中矩的，符合这个价位。
内饰做工还算可以，对得起这20多万，尤其喜欢这双联大屏，内饰基本全是软质包裹，皮质电动座椅。
这个车我选的外观和内饰都是黑色的，绿色也很好看但是没有黑色沉稳，整车内饰座椅的皮质手感非常好，不知道是不是真皮的。中控大屏有14寸了，都赶上一个平板的大小了，视觉震撼，有一点纯电车的感觉了。内饰还有一个亮点就是主副驾能把头枕拿掉，靠背直接放平和第二排的座椅连成一个躺椅的感觉，设计真的很有想法。
不得不说这款大家伙的内饰设计的还是蛮不错的，很有质感，皮质覆盖的地方比较多，14.6英寸超大中控屏 12.3英寸全贴合液晶仪表盘也足够强，还有就是三区独立控制空调，这样就不会和老公争着开空调还是不开空调了。
内饰的用料倒是挺足的，一些经常接触到的地方都采用了柔软材质进行了包裹，摸起来比较舒适。新车刚买回来车里空气也还算清新，没有什么明显的新车味。
内饰的布局不太合理，平常在打理的时候就会浪费很多时间，而且我感觉车内的颜色搭配也不是很好，显得有一点点浮夸。
车子大部分都是触控按键，操控起来的话也是挺方便的，一下子就可以熟悉了，另外就是车子有车载蓝牙，连接我的手机还是挺方便的，经常连接我的手机用来播放音乐。还有车子的空调效果还是挺好的，打开之后，车内的温度变化也是比较快。
那是这方面，我觉得做得还不错，因为他的品质还挺好的，然后用了也比较扎实，车内的每一个地方用什么起来都是软软的，感觉可舒服了。
内饰这一块让我不太满意，一开始的时候车的内饰是不怎么好的，需要经过额外的购买才会给你增添优化的内饰，虽然这额外购买的价格比车本身的价格来说只是个小数目，但我很不喜欢这种加价行为，要么就一开始就在车内装好，把价格提升上去不就行了，这样子额外购买的机制会给顾客一种宰客的感觉，不加那些优化的内饰的话，原版的内饰也着实不好看，优化的内饰也就好了那么一点点。
186主驾头顶一拳半，副驾也很大。自己做后排还有半拳头的空间，第三排小孩子坐很舒适。
这款汽车的空间还是比较宽敞的，只要坐在这款车上都会有这种体验，而且车内的空间布局合理，所以显得整个车比较空旷。
这款车的空间表现还行，我觉得坐在车里也不会受到限制，但是后备箱的空间就不太够用了，特别是我带着家人出去游玩的时候，后备箱放上两个行李箱就满了，再放别的东西就很挤了。
二排空间很足，三排空间只能应急。成年人正常178厘米做第三排座椅靠背必须后倒不然会顶头
空间和同级别的比的话毫不逊色，尤其是后排的腿部空间，我身高173，坐后排翘起二郎腿，还有空间富余。
设计的比例还是很好的，坐着最不舒服的后排中间的方位也会比较舒适，空间刚刚好能满足我们生活要求，不管是前排还是后排都挺宽敞的，而且座椅分配也合理，传祺GS8乘坐环境很舒适，这前后排都设计的很舒适，开车不舒服有束缚的感觉，平躺在车里。
空间真的很大，第三排打开坐两个成人没问题，不过打开三排后后备箱就放不了什么东西了
空间的话，前面2排的宽度还算宽裕的，就是到第三排的话个子高的人坐进去会有一些局促的感觉，最后一排还算时候小朋友还算就是身材比较不是那么魁梧的人坐，但是坐久了也会很压抑，不太适合长时间坐，毕竟不像M8那样大。我的车第三排平常也是往前放下的，因为满座的情况很少，用来放一下杂物的。
空间很大，比我之前坐过的车子都要大，因为家里人口比较多，身形也都比较魁梧，所以在车子空间方面的需求还是比较高的，这款车就刚好合适我的需求，坐下头部、腿部空间相比较汉兰达的话很舒适！人多的话第3排拉起来。平常人少，第3排可以放平，后备箱空间就特别大，储物能力很强。
座椅的尺寸大小合适，乘坐起来包裹感挺好的。车内还设计了丰富的储物格，使用起来比较顺手。后备厢里面看着挺平整的，使用起来感觉空间也完全够用。
我们一家人对于空间的要求还挺高的，因为家庭人口比较多，所以这款车子的后排必须要轻松容纳三个人，这样我们才能够一家人出行旅游。
车子的空间设计的还是挺大的，而且父母搬过来跟我们住之后，一有时间就会带着他们出门自驾旅行，车内的空间充足够用。车子的门上是设计了储物格子的，可以用来放矿泉水，还有钥匙，挺方便。
它的空间整体来说做的还是挺不错的，但如果你想一辆空间大的车子，它确实不是首选，不过它的空间还算是安排的比较合理吧，乘坐起来也还挺舒适的。
就我个人的感觉而言，GS8的空间是真的非常大，我之前的更多时间是在开体积比较起来小点的轿车，现在我来开这辆车的时候感觉空间是真的特别的大，原来在驾驶小轿车的时候其实对空间大小也没有什么感触，现在再来GS8这种中型SUV，感觉空间打了真的不是一点半点，而且最后一排不仅能够坐人，有需要的时候还能把椅子放下来用来装其他的东西，十分的方便有用。
三排座椅可以坐下一家人，而且身体都能很舒展，储物空间设计丰富，随手可以放手机和钥匙这些。
驾驶起来，整体感觉不错，符合这个价位的车。会向朋友们推荐 起步/加速动力：加速很快，刹车很轻没有空位。转弯底盘稍微有点软。 方向盘轻重：舒适模式下，方向盘很轻很轻。经济模式下，略微偏重。
这款车让我觉得有一些欠缺的地方就是动力，虽然说驾驶感受的还行，但是我觉得在日常行驶起来动力不是那么稳定，在低速行驶会有一些顿挫，而在高速上会有一些不够。
这款车的动力表现还是比较稳定的，日常出行没有啥压力，而且我驾驶的这段时间，我觉得动力始终保持优秀，作为一款家用代步车，动力完全足够了。
加速比着一般车提速很快，跑高速还是省油的，一般在9个油左右吧！方向盘跑起来掌握成都可以
驾驶感受要说这车稳到是稳，就是感觉开着有点肉，不是那种很能带来驾驶速度感的车。
起步/加速动力：十分好，比很多小车的加速还快。 跑高速：很稳，给人很有信心，很有安全感。
在驾驶感受上的话，我是觉得这车正常开的话，还是可以的，动力够用，也比较稳健，但要是对速度感有要求的话，这车动力没有那么有劲。
驾驶感受：动力充沛，低速刹车点头严重过于灵敏 起步/加速动力：起步比较有劲超车动力十足
除了它的发动机噪音大之外，没有别的缺点，动力比较足，而且刹车系统好，缓震效果也比较好。
绝不拖泥带水，传祺GS8是比较强劲那种，我对动力完全满意，没有给我带来多大的惊喜不过跟我当初买车的预想还是比较接近的，动力还是很OK的，挂档很平顺，也不是我一个人这么认为。
二代油电混四驱GS8有四种驾驶模式：节能、舒适、运动、越野。我只用节能，习惯慢起步，不过想超车时动力也非常强劲，转向没有虚位、底盘给人的感觉很扎实，不过跑高速时风噪还是有点大的。可能是车辆的电子元件太多吧，有时会误报。
别看这个车是混动的，其实他的动力输出还是强劲的，怎么说都是2.0的发动机，他有三种驾驶模式，节能、舒适、省油，现在的车都细分这些东西了，可以适应各种驾驶场景。节能模式有起步有点肉，加速慢，我一般都是用舒适模式，开起来方向盘轻盈，加速也是说来就来，因为混动是靠回收动能来给电机充电的，这个模式回充有些慢，没有节能来的快。运动模式动力很强劲，一脚下去油门嗡嗡的响速度提升很快，很少用。
2.0T的动力还是比较强劲的，油门随踩随到，也没有那种笨重感，总之开着是很舒服的。以前自己家那款车上高速噪音很大，这个车发动机噪音和震动在混合动力车型中算是比较优秀的，即使是急加速声音和震动也不会很明显，正常道路上驾驶感觉还是比较好的，但在连续烂路上总体会稍微明显一些，总体表现还是比较安静的。
开着它提速我觉得比较省力，超车手到擒来。稍微踩下一脚油门，车速提升得很快。方向盘也比较好掌控，指向精准。底盘也挺紧实的，开起来给人感觉比较整。
动力在输出的时候很平顺，有的时候还会感觉到一股很强的推背感，它在平时也可以很平稳的行驶。
首先，我这辆车子它的隔音效果就不是很好，因为我开车的时候能够听见发动机的噪音，另外就是这辆车子它的减震效果还是挺好的，开车过减速带或者水井盖的时候没什么抖动感，之后就是车子它的动力充沛，跑高速的时候动力输出也平稳。嗯嗯，还有车子的方向盘用的是真皮的材质，我感觉不是很重，转弯或者变道的时候也是挺灵活的。
反正我是觉得它的驾驶感受还挺不错的，动力很充足，这也是让我最满意的一点了，就算是在高速上超车的话，也是轻轻松松的，完全不在话下，真的好喜欢这种感受。
GS8的动力非常的强劲，但是需要一定的启动时间，启动之后的动力非常的充足，只是用来在市区路段驾驶的话感觉有点屈才，因为根本没有完全的利用到这辆车的强劲动力。之所以觉得GS8的动力十分的强劲，主要还是比较之下产生的，离我家不远的地方有个比较长而且陡的坡，虽然说那也不是到我家的必经之路，但从那条路走的话会缩短一些我家到公司的距离，我之前一直想走这条路，但我家的那辆旧车在过这条坡的时候非常的吃力，于是我就很少会开车走这条路了。现在买了这辆GS8之后，感觉动力非常的够，于是我就尝试着去走那个坡，结果发现不费力！！现在我每天上班的时候都走这条坡了，毕竟这辆车的动力这么强劲，走这条路也十分的轻松。
这个动力总成拉动这么庞大的车身很轻松，一脚油门下去这么大的车还能有很强大的推背感，一点都不会觉得笨重
操控还行，但我一开始开这辆车的时候还是有段时间比较的不适应的，感觉很多地方和轿车的差别还是比较大的，首先就是这辆车驾驶起来感觉起来没有轿车驾驶起来那么轻盈，更加的多了一份踏实的感觉，还有就是它的刹车是用电子手刹了，现在开车时间长了一点，驾驶的熟练度也更加高了，感觉驾驶起来还是非常的轻松的，也逐渐的喜欢上了这种稳重的手感，更加给我有安全感。一开始的驾驶手感不能决定一切，果然还是等驾驶的时间救了之后才会真正的有独特的操控手感。
油耗：目前开的公里数少，系统提示7.6个油，城区开，平均车速也就40。 城市油耗：比起油车开，算省油得了。
油耗：这款汽车的油耗还是比较节省的，和我朋友的车对比了一下，同样是在城区里驾驶，但是这款车的油耗明显更少。
油耗：油耗还是挺节省的，因为我驾驶的技术也不太好，本来以为油耗会高的吓人，可实际看了一下还真的挺省油的。
油耗：我的车一般是上下班代步的，偶尔旅游也会开，市区耗油在12左右，感觉还是可以的接受的，开空调耗油就高了，一般我也不扎用
油耗：目前百公里7.7，如果温柔点还能更低。 开空调油耗：开空调开通风座椅暴力驾驶，油耗7.7。
这油耗的话，我肯定是希望它能更好才完美，毕竟是双擎但现在看没有这样的效果，油耗还是偏高的。最高时候9升多。
汽车的油耗的话，我觉得还是很不错的，平常耗油在7.0左右，而且这么大尺寸的车油耗表现能是这种程度已经很不错了。
油耗的话我还是很满意的，希望以后一直能保持这样就行，大部分时间都在市区，堵车顺畅各种路况都有，当然也期待更好的表现，我觉得这个整体表现不错，对我来说还是比较合理的，我目前传祺GS8还在磨合期，跑的公里数不多，油耗低让我们这样的小两口压力也不用那么的大。
油耗：油耗评分我给满分，毕竟2吨多的车目前百公里综合不到7个，传祺快乐表显6个左右，最低我开到过4.9不过这些不重要，一箱油目前能坚持830公里左右
油耗现在我控制在9左右，这么大一张车，油耗不超过10，实在很理想，再一我看车习惯也是不太猛，所以油耗还是可以的。
因为是混动车型，所以在油耗这块还是比较经济的，百公里油耗才6.8L，这一点，我是比较满意的，也是我买混动车型的初衷。
平时加满一箱油基本上可以满足我十多天的代步需求，仪表显示百公里平均油耗7.4升左右。
它的油耗表现的一直都很不错，每个月可以让我省下一大部分钱，我对于这一部分也没有过多的担心。
油耗：其实我这辆车子的油耗也还好，平均下来就是九个多，而且车子还是加92汽油的，所以这个整体开支也不是很大。
我是觉得它的油耗表现得还是挺不错的，还算得上是比较低的吧，而且这还只是在磨合期呢，我相信过一段时间会更好一些
我觉得他的油耗还是高了一点，虽然说处在这个范围内的油耗对这一类型的车的也算比较的正常，但对于我这种之前习惯了轿车的油耗的人来说，这辆车的油耗还是很让我心痛的。我开车的时候也是比较的小心了，很少会有猛加速猛减速的行为，但这辆车的油耗还是有8点多，我也很无奈啊。
车子提了有三千多公里了，平均下来实际感受到的油耗是5-8个之间，考虑到车重我已经很惊喜了。
由于GS8的空间非常的大，带来的舒适体验的提升也不是一点半点，最舒服的就是第三排的座椅放倒之后可以拼成一个很大的“床”，虽然是稍微的硬了一点，但是放开手脚躺在上边还是很爽的，现在能有几辆车能够享受到这种舒服的体验呢。除了这个之外，空调的制冷效果也是GS8的一个强项，躺在后边，吹着空调，十分的惬意。
座椅的坐垫是很厚实的，坐在上面身体是有支撑感的，也有陷入感，电子科技配置很全面，全景天窗带来的通透感很明亮
这款汽车的性价比让我觉得还是挺好的，因为这款车符合我的需要，有了这款车平时出行更方便了。
这辆车的价位也不是太高，当时我买车的时候还是比较心动这款车的价位的，我觉得比较亲民。
性价比高，比着丰田霸道我感觉挺值得，花少的钱买同样的配置和空间，感觉值得，保养一般我都是5000公里保养一次，
销售给了很大的优惠还送了电动踏板，这个好评。提车出了点小问题，马上给我换了9月份的新车，也是给好评销售小哥。 购车优惠：电动踏板。
用了十个月的GS8感受，支持国产化的好 处，车整体还算不好，车机太差，厂家一样太差，这两个问题，刚好可以把这台车拉到差的性价比去
性价比我觉得除了这车费油外，别的都还不错，要是不费油的话，这车性价比就特别高了。
我觉得整体性价比比较高，虽然有不足的地方，但是综合表现来看还是比较不错的，不愧是众多家庭之选，外观也很好看。
传祺GS8对我来说非常好，得全部权衡利弊，适合自己的就是最好的，我认可它了，自然我就觉得传祺GS8的性价比高，都还是很不错的，这段时间开起来，感觉实力也比较强，这对我来说我觉得还是比较满意的，配置的堆砌上面儿也优于别人，整体的实力一点都不差。
目前购车还有购置税减半与置换补贴，保养方面销售小哥推荐的保养套餐价钱也很合适，在此推荐下给我服务的销售小哥，北京鑫敏恒世纪店的李军章，服务热情周到，为人实在，询价时直接告诉我有几千块的购车优惠。我去其他店看车询价那些销售不给优惠，见我要走才松口。
性价比怎么说呢，价格还是有些许略高，但是国产车做到这种品质也算是不错的了，这个价位的SUV能买到混动的大型SUV，而且配置也不差能有的功能都会有，还省油。
刚开始考虑合资车，后来老公说现在国产车相当优秀，我们能用更低的价钱，买到外观设计更加时尚、内饰用料更加高级、配置更加丰富的超高性价比车型，何乐而不为呢？30万不到的价格能买到这款大七座的混动车，性价比真的是非常高。
价格方面它的让步空间还可以，最终的落地价格比较诱人。不过店里面赠送的赠品数量不是很多。
不管是买什么东西，都要在乎性价比这方面，它的价格是可以让大多数人接受的，再有就是店里的服务态度也很不错，让我能够很爽快的买下它。
我买这辆车子的原因就是想着出门旅行的话，有一辆七座SUV会比较方便，这样子也能够带着家人一起出门。然后由于自己的经济实力并不是很强，所以就选择了这款传祺GS8，同时这辆车子买回来之后，跟客户谈生意也是挺有面子的，这外观也拉风。
关于它的性价比，每个人都有不同的方法，除了它的外观，这一方面有些普普通通，但是它别的地方做得还挺不错的。
性价比综合起来还是比较高的，虽然价格比较的高，但这辆车所搭载的配置的水平也不低，所以整体的性价比还算是很高的。
城市里面一家人代步适合的，动力顺滑，空间宽敞，虽然也有缺点，但是大体是瑕不掩瑜的。
