没什么不满意的，什么不是真皮座椅感觉无所谓，只要好开。就是不知道以后会不会烧机油，以后再看吧。

要说最不满意的还是22年买，23年就要大换代了，开不了一年时间成老款

宝马5居然老板键没有，帕萨特都有了，其他没什么不满意，只是希望不要越设计越丑，过去的天使眼多美，那就是宝马的品牌资产，可惜壮士断臂，没了，也不知道宝马全球设计产品经理，是不是跟宝马品牌有仇

减配了安全带预紧和迎宾灯感觉还是有点那啥。没有40多万该有的样子。其他都还行。车胎比较薄，路况不好的，开慢点。小心扎胎，然后胎噪确实有点大。还有异响也挺严重的。其他都还行。目前2000公里。车内异味还是有点重。现在价格还是挺好，39.5裸车加购置税和保险就可以落地，44.8左右。没有其他的装潢和杂费这一点比之前还是好了很多。可能也是现在车市不好，卖不动的原因。这个价格按揭基本上都可以谈下来。可以提前还款不收利息。算是利息大概46多一点。相比去年51落地还是划算很多。想换车的朋友可以入手了。明年再跌应该也不会比现在这个行情再低。反正喜欢就入手。奔驰E300也试驾了，同配置贵4万左右。当然奔驰调性内饰还是强一点。宝马年轻时尚运动一点。奔驰豪华感宝马还是比不了的。做生意的大哥建议买立标E300，还是有面点。530就自己家用开着，挺舒服。油耗也不高。8个左右。加满油大概900公里。喜欢就入手。现在是好时机。

这车离车自动落锁没提示音，有点不习惯～其他没啥了

就是刹车辅助系统，就是雷达太敏感了，老是报警失效。

1、车载导航地图没有高德地图或百度地图界面清晰、好用；2、没有循迹倒车功能和360度倒车影像（需要选装或购买尊享版），女生开车不够友好；3、后备箱液压支撑杆外包的弯曲塑料件，边角锋利，容易割伤手指，厂家今后需要打磨。

跑高速的时候，胎噪音比较大！内饰还是宝马的那老一套，显得没有那么年轻时尚！而且异味比较重！

这个价格的车性能各方面都算得上比较均衡的。没有什么大的不满意的地方。值得特别提出的就是油耗确实是偏高的，我开了这几个月综合油耗差不多到十个油左右了。还有一个就是后续费用还是比较高的，比如保险不便宜，保养也不便宜。

行驶过程倒车镜没有后方提醒，座席没有通风

车刚刚提回来就一大股味道，我老婆和小孩都闻不惯这个味儿，可能跟它的座椅材质有关系，都这个价格了，居然还不是真皮座椅，我觉得有一点拉胯！跑高速的时候上了100码后胎噪音就出来了。

上高速后胎噪音比较大，整个车的车内隔音不好，内饰没有外观好看，比较老气！40万的车，座椅还是仿皮，所以整个车的异味也比较大！氛围灯可以选择的颜色有点少，只有11种颜色。

carplay总是连不上去，顿挫感虽然不是很强烈，但是也让我很不爽，还有看车友们说19寸容易鼓包，希望不要碰到。

中控内饰个人感觉有点老气，有点不够年轻运动。

最不满意的是城区油耗太高，高速7个油，一下高速油耗不停的往上跳，最终表显 14.5L/百公里。加一次油跳枪630?650元，跑500公里左右基本耗尽。等夏天过了不开空调看看油耗有没有好转，估计平均油耗也少不了12个一下。

配置有点低，车子有异响，尤其是主副车门位置，准备抽时间去4S店看一下

CarPlay经常连不上，快50万的车没有真皮座椅，实在有点说不过去，没有办法喜欢宝马就只能接受了，网上有人说烧机油，我的才跑了7000公里，目前还没有烧，氛围灯跟奔驰比还真的差一点意思，倒车后视镜下翻，翻到只能看到地面，宝马的设计师难道1.2米高，没有车道偏离预警，不应该。

选的宝石青，纯黑色。外观很喜欢，最喜欢那个天使之翼，一开始以为人家都是改装的，没想到原车就有，意外之喜。提了车就去贴了车衣，这下就没有心事了。

喜欢外观，我感觉新款总比老款好看，刚开始这一代5系出来时候是勺子灯，我觉得好漂亮，简直是艺术，前两年这款上了，我感觉这个又好看了

外观真的是一代不如一代，一代比一代丑设计的。尤其天使眼没了，品牌资产都说砍就砍？

运动时尚，整体感觉还是不错的。油漆也比较亮。

外观没毛病，就是喜欢外观才提的，不然去选小奔了～

大灯不如以前的天使眼经典，看习惯了也觉不出来了，从正面看感觉一般，侧面和45度角看太完美了，后面尾唇有点大，没办法老婆喜欢，主要还是不喜欢豪华款的方向盘。

宝马530Li外型修长飘逸，线条分明；个性化运动套件、带M标识漂亮美观；车头霸气外露、腰线舒展有力；LED前大灯曲棍球杆造型立体新颖，3D立体车尾灯辨识度高，运动保险杠、双边双出排气管，造型漂亮。总之，虽然是华晨，但外观很满意，做工质量好。

外观也是我喜欢的时尚年轻的感觉！本来我想选黑色的，觉得更要商务一点，听了老婆的话，选择了白色，她说白色，我们两个可以换着开！

外观是我最满意的，也是我相中这台车的主要原因之一。白色的外观，即耐看又保值。车身线条设计也是比较明显的，符合这个品牌的高端感。 车身做工：车身做工很不错，漆面厚实。还有就是开烂路也没有那种框趟框趟响的情况出现过。

外观大气上档次，车灯设计很漂亮，最满意的是四个大轮毂

我选的黑色的外观，比较经典内敛，外观给人感觉年轻运动。前脸的设计也给人非常的霸气的感觉，就是底盘有点矮，稍不注意就容易被刮蹭。

外观是比较好看的，时尚，年轻又运动！也是继承了家族式的前脸，非常有辨别度！前脸金属格条也非常霸气！配备的LED灯好看又很亮！腰部线条流畅，总之我很喜欢！

最喜欢后面的尾灯了，还有车子比我的CRV长30里面，看着很修长

特意选择黑色外观，加上红棕色的内饰，加上M运动款套件，感觉非常年轻运动，不再像以前那么的商务的感觉。 车轮设计：19寸的轮毂，前245后275轮胎非常的宽。但是这个轮毂样式个人不是很喜欢。有机会想换一个M5同款。

外观能接受，车头比车尾霸气。前悬太矮容易挂底

选择的炭黑的颜色是我比较喜欢的，年轻时尚富有朝气。

这一代的530年轻了，尾部运动，尾灯是我最喜欢的。

内饰就宝马内饰，没什么特别的，选的棕色的。不过看顺眼了感觉还不错，反正自己家用，看着顺眼就行。

顶棚有轻微异响，开是很喜欢火山红的内饰，后来看到我朋友保时捷的波尔多红，感觉我这个火山红的内饰瞬间不香了，质感差了一截

内饰还是不错用料，感觉的到品质，就是缺老板键，后排独立空调，这些20万的帕萨特可是都有，属于基础设施，却要加价尊享版才有

做工还可以，用料感觉也不错，异味就有点重，开半个月应该就没有了。

内饰还行，我的内饰板是糙面的，我姐那个是光面的，各有各的感觉，不过隔音一般，没有想象中隔音好，据说是因为扁平胎所以胎噪声大

异味俩个月就跑没了，一个月的时候味道就不大了。内饰比以前款精致多了，个人比较喜欢这个风格。

1、2022款530的中控台设计与宝马7系师出同门，物理实体按键回弹有力，触感充分。2、大尺寸液晶仪表台、中控台显示屏，展示内容丰富，人机交互快捷；软质包裹、木质材料的使用，恰到好处的体现了530的豪华；前后排分区独立空调，彰显宝马人性关怀。3、座椅包裹性、舒适性一流，堪比行政级别座驾。4、氛围灯多色可选，自动空调使用方便。5、前排座椅加热可根据环境设定温度，随车自动启动。

内饰整体给人感觉比较老气，设计师应该多去看看其他的设计，氛围灯可以选择的颜色还是有点少，方向盘的材质是真皮的，但是座椅全是仿皮，这点上就觉得有点拉胯！毕竟都是40多万的车了！内饰的异味还比较大，可能新车都这样吧！

内饰中控颜色才用的是纯黑加银色装饰的设计，低调深邃。再加上撞色的座椅设计，整个车内都提亮不少。色差鲜明过渡自然。用料也很扎实 特别喜欢那个换挡把手，太贴合手掌了。握持感很好。

中控设计不是很复杂料单大气，氛围灯就是颜色有点少，没有异味

很喜欢它这个红棕色的内饰，又比较耐脏，但是居然不是真皮！但是内饰的布局上显得有点老气了，车机的屏幕也比较小，只有12.3英寸，好在它配备12个哈曼卡顿的扬声器，音质还是不错的！

内饰个人觉得很一般，座椅不是真皮，这一点很减分！但是它的颜色很好看！红棕色很有格调，而且也比较好打理！中控屏幕有12.3英寸，操作起来也比较流畅！音乐的音质很不错，毕竟配备了12个喇叭！

新款的连屏实在无爱，鸡腿也没了，还是现款好看

个人感觉这代宝马内饰，不够很时尚。马上要换代双连屏了，感觉更不好看。 屏幕/音响：液晶仪表比较大，显示内容丰富。导航还有音乐都可以看到非常方便

内饰漂亮，唯一不足的是花50万级买不到真皮座椅。

传统的的宝马中控内饰，简约不简单，保留了一些传统的按键比较喜欢

火山红，够骚气，年轻人的最爱，没有真皮座椅，减分。

空间肯定很够用了，安了个宝宝座椅，平常就一家三口，随便怎么折腾。 ☆ 空间设计亮点：空间很大，座椅也很舒服，家人坐后排感觉很好。 车内储物能力：感觉储物空间有点少，无线充电也不爱用，还得把手机壳摘了，要不放不进去。

空间蛮大的，我1.76米，我们家人也都不高，没问题，3米多的轴距一点不拥挤

空间确实够了，后排三拳宽，家用孩子不坐安全座椅，总站地上。

乘坐空间不错，但是储物空间很一般，放抽纸都要找地方放，然后驾驶证和行驶证都比较小，墨镜也没地方放。整体来说欠缺一点储物空间。

空间还不错，毕竟是长轴，平时就我跟我对象俩人坐车，后排目前没需求～我自己坐进去感觉挺宽敞

我身高173厘米，做后排空间很大，比我之前3系长了不少，也宽了很多。前排调好位置后面翘二郎腿没问题，宜商宜家。后备箱空间也超大。储物空间也设计的很合理，水杯什么的都能找到地方放。

1、座椅包裹性好，驾驶者视野开阔，乘坐舒适；后排空间宽大，即使身高1.85米的人，腿部空间也绰绰有余。2、后备厢容积大，可以放多个行李箱、整理箱。车门储物格比较大，但扶手箱空间小，只能放一些小物件，比如行驶证、加油卡、U盘、充电线等。3、本人在中控台屏幕后面添加了一个宝马530专属眼镜盒，既隐蔽又实用，拓展了空间。

空间还是非常大的，我的身高1米76，我坐在驾驶室头和手的距离空间还是很多的！我坐在第2排膝盖到前排还是绰绰有余的！家人们坐在我的车里，都说感觉很宽敞很舒适！再怎么说也是C级车了！ 后备厢容积：后备箱很宽而且很深，可以放很多东西，特别是有时候出门，还要放小孩的平衡车，也是很方便的！

这款车的空间还是比较优秀的。我基本上是一个人开，但是家里有小孩子，有的时候一家五口人出去郊游什么的满座的情况下后排座位也没有觉得拥挤。只有后排中间位置地台偏高，这个是一大弱点。久坐比较累。我身高180cm，无论前排还是后排，空间都不拥挤，还有头顶位置差不多还有一拳多高度。比较合适。 后备厢容积：后备箱忘记拍照片，但是家用是完完全全够用的，不用担心。整个后备箱的设计是呈宽开口设计的。所以储物功能很强。

空间大，乘坐舒服，设计特别合理，后备箱也特别大

毕竟是C级车，5米1的长度，1米86的宽度，1米5的高度，不管是坐在驾驶室还是在后排都相当宽敞！而且后备箱的空间也很大，放点什么东西也很方便！我的后备箱常年都放着孩子的玩具。但是宝马居然没有设计眼镜盒！也不知道设计师是怎么想的？

空间确实是一个亮点，毕竟也算是C级车了，不管是坐在前排还是第2排都很舒适！长途开着也不累！车内的储物空间也很够用！ 后备厢容积：后备箱是真的够大又很深，图2是，我们在外面露营，我把菜板和锅碗瓢盆，还有食材都带出来了！确实能装很多东西！图3是一家老小出去玩时候带的东西，总的来说后备箱容积真的是很够用的！

乘坐肯定是足够的，就是储物空间实在是不敢恭维

本人身高185，体重180.个人感觉空间足够。后排空间也比较富裕。不过平时也很少满载状态。春节回家接送父母和亲戚是才会满载。后排中央底板隆起感觉，不是很方便。现在新能源很多都是平的，但是后驱车也没办法。 后备厢容积：有个感应的电动后尾箱，非常方便。同时后背箱空间比较大，平时放几个行大的李箱都可以塞下。过几年回家带东西都会很方便。

空间很大，最适合四人乘坐，后排比前排更舒服。

家里人身高都在1.7到1.8米之间，空间感受是非常不错的。

超3米的轴距，空间挺完美，自己开，家用都很OK

驾驶感受：提速快，就是感觉很容易超速，得适应适应。车虽然大，但是开起来很爽，一点也不笨，就是有些地方停车比较麻烦。 起步/加速动力：我也一般不地板油，但是提速什么的已经很快了，高功率的马力就是比较猛，跑高速很稳。

驾驶感受：动力比我以前的3系好多了，路上大部分的车应该没有这个动力，但是我开了这么多年的车，从3系到5系，车友们说的指哪打哪到底是啥感觉，我还真不清楚。感觉别的车操纵起来也差不多

驾驶感受：感觉挺稳重的，开出去吧，感觉后面按喇叭的明显少了，也没人催你了，俩礼拜了，就被一个五菱货车催过一次

驾驶感受：平顺性和提速OK，油门和刹车响应相当快。整体不错。

驾驶感受：动力肯定比我之前车好，就是低速有顿挫确实明显，在刷了一下驾驶模式之后有改善

驾驶感受：加速很顺畅，比我之前3系320Li提速快多了，更能随心所欲一些，更加从容一些，但是肯定没有那种大排量那种极致的推背感，很多人反应的低俗顿挫问题，在我感觉不是那么明显，因为以前开过320，能用油门控制住，最快速度也就是在高架路跑过100公里\小时，感觉挺稳的，并线超车很流畅，刹车也是点到就有，刹车很线性。 方向盘轻重：方向盘很轻盈不费力，刚刚好。

驾驶感受：1、起步很快，提速动力充沛，反应迅速；高速超车轻松，轮胎抓地力、稳定性表现优秀，高速雨天稳如老狗。2、自动空调、自动雨刮，可根据天气设定启动。后视镜自动加热，方便雨天观察。3、方向盘转向清晰、握感充实。刹车线性明显，行程短，表现优良。4、加宽的轮胎，增加了行驶的稳定性，减少弯路侧倾。5、后驱动动力强劲，豪车标配。

踏板比较轻，油门的响应很快，加速反应迅速！上高速超车也是轻轻松松的！而且并没有出现卡顿的情况！舒适度直接拉满！

好开自然是不用说的。不管是开城市道路还是开高速，都那种驾驶起来的乐趣感和顺滑感都是很好的体验。过弯道稳定性也高。我偶尔会往高山地方开，不管上坡还是下坡都不会有拖沓或者不顺的感受。 开空调/满载加速：这款车的发动机是2.0T的，就算开起空调满载的情况下动力也是很不错的。不用担心。 方向盘轻重：方向盘还是比较轻的，好转向，操控感比较合适。

推背感特别明显，跑高速很稳，上坡动力足，平顺性好

2.0T的发动机252马力，动力很棒！起步的时候很稳，加速的时候推背感很强烈，特别跑高速的时候，很有驾驶乐趣！而且方向盘转向也比较轻，很好操控，我老婆开的时候也说对女司机也很友好！

252马力，2.0t，动力绝不是盖的！起步也很平顺，没有出现卡顿的情况！不管是在市区还是高速超车都很轻而易举，动力是很够用的！

舒适模式就很给力了，运动没试过，eco就一般般了。还有比CRV长了30里面，掉头和倒车的时候，还是需要慢慢习惯习惯。

提车后大部分时间跑得高速。因为新车还没有怎么激烈驾驶过。可能是胎宽比较宽的原因，高速上车子非常平稳。同时转向很轻盈，车子指向比较精准，路感清晰。感觉比朋友的CT6转向清晰一些。起步平顺性比较好，没有以前帕萨特低速顿挫那种感觉。提速还是比较迅猛，252匹马力还是给力，虽然比不上电车。整体动力足够使用。

加速动力：起步，爬坡，超车，都不是问题。当然安全第一。

驾驶感受：提速很快，高速超车毫无压力，踏板轻盈，动力随叫随到。

驾驶感受：加速推背感可以，毕竟没有开过什么好车。 加速推背感：挺猛的，完美

油耗：市区差不多12-13个油，也不少。不过跑高速或者快速路都能跑到5点几个油，感觉很好了。现在综合油耗8.6。

油耗：不清楚油耗，我从温州开回湖北恩施1400多公里路要900块钱的油，可能是年前回家过年新车油耗高吧，我以前3系才6-700多。。。平时在温州开车我从来没看过油耗

油耗：没注意，问题不是很大，必定新车，还在磨合期

油耗：现在还是6-7个油左右徘徊可能是因为新车吧，然后基本上跑高速多。

油耗：目前500公里油耗12-13，应该跟驾驶习惯有关

油耗：纯市区道路，加少量高架路，因为口罩原因没跑高速和城郊路，11.5的百公里油耗不高。

油耗：目前平均油耗7.9L/百公里，高速油耗通常在5-6之间，城市油耗8.6左右。车子主要用于上下班通勤，家和单位距离20多公里，其中市区道路1/3，市内高速（免费通行）1/3，郊区道路1/3。

油耗：城市里面油耗大概就是8.5~9.5，这就要看堵不堵车了！上高速就很省油了，百公里油耗7左右！我一般上高速都是打开定速巡航的，还是很轻松!

油耗：油耗是我对这辆车最不满意的地方了。正常驾驶下来综合油耗都要到10个又油左右，如果开空调再满载的话那个油表格下降的速度让我肉疼。

油耗：城市综合油耗9.3，高速综合油耗8.2，本人感觉还是很省油

油耗：我这里是个五线城市，没有堵车的情况，一般就在市区里面开，有时候工作需要要去一下省城，跑高速比较多。高速上打开定速巡航115码，油耗也就7.2左右，市区的话可能就9.5左右，对油耗来说还是比较满意了！

油耗：油耗算是比较低的了，城市的百公里油耗综合下来应该是9.2左右，高速的话差不多就6个多一点！主要是城市里面红绿灯比较多，走走停停的就很费油了！

比CRV的油耗大了一点点。CRV大概综合是8个左右，530大概综合是8.7

油耗：高速上，使用定速巡航115-117之间油耗差不多6个油。城里面经常走快速路和三环油耗差不多8个油。新车综合油耗差不多8-9个样子。最近四川比较热，全程空调最低档。总体来说油耗还是非常满意。 城市综合油耗：现在开车不怎么激烈驾驶，常规的城区郊区道路，差不多平时油耗就是8L/百公里的样子

油耗：目前行驶2000公里其中一半高速，平均油耗13。

油耗：目前应该有一半左右是高速，油耗目前是8.8比较满意了

油耗：高速一半，城市道路一半，9.1个油，可以接受

2022年12月初提的车，全款这个价格，后来在网上看了看，感觉我这个价格确实不错了，坐标青岛，送了行车记录仪，龙膜，双层脚垫后备箱垫，落地总共44.7。

没对比过别的，看了525，没有大天窗，没有高动力，没有换挡拨片等等我在意的配置就不考虑525了。性价比一般，那时候就这个行情，落地46万多，送了行车记录仪，全包脚垫，花了4000块买了个终身机油

一分钱一分货，性价比还是很高的，这个问题问的就很奇怪，对不同的人，性价比不同，看他收入能力了。

现在入手性价比还是可以的，去年同配置51落地。今年44-45都有，地区不一样价格不一样。

性价比对家用来说一般，如果有商务需求的可能性价比高点～

这个价格感觉性价比比以前强多了，该出手就出手吧

1、目前正值宝马5系换代，去年购车时折扣14个点，感觉性价比很高。根据目前了解（绍兴地区），530已经下探到40万以下了（16个点的折扣）。因此即使在当前电动汽车横行的年代，但在国家禁止销售燃油车前，我依然选择燃油车，燃油车中依然选择BBA，BBA中依然选择530。2、行驶里程6907KM，使用时间6个月，离首保还有一半的时间和里程；在4S店购买了长悦终身保养服务，小保养免费。目前汽车工作状态优良，无任何故障。3、偶尔和销售微信联络感情，这不上个月刚刚参加了他们组织的新7系豪华车品鉴私房菜晚宴活动。我们算是宝马品牌的一个忠诚客户，家里三辆车，两辆是宝马（一台530Li领先M套装、一台X1尊享顶配）。

销售的态度和售后服务都很好，毕竟也算是豪华品牌了，客户维护活动也做得比较好，购车的时候基本上就是这个价格，没有太大的优惠了！但是我个人还是比较满意的，主要是驾乘体验感很好！所以自己喜欢的就是最好的！

单看价格其实是超我预算的，但是开了几个月下来整体感受还是觉得比较值得的。

购车总体不是很高能接受，保养送三次，售后还是很好的

性价比我个人觉得还可以，优惠力度也比较大了，而且买品牌的车也比较省心！

在同价位当中算是性价比比较高的了，入手的时候碰上4s店做活动，优惠了很多！

本来准备买SUV的，因为上一辆就是CRV，开习惯了。早上9点多开始看，X3也试驾了，开着一般般，主要是后座太短了，pass. 又去看GLC，开着也是一般般，主要是木纹内饰实在无爱，非常喜欢新款的内饰，但是不知道猴年马月才能有车，pass.最后又去看Q5L,内饰连A6的一半水平都达不到，连试驾都没去，pass。结果看到4点了，饭都没吃。无奈只有看看轿车了，马上直奔宝马4S店，直接预约530试驾，刚开了一圈，就感觉2个字丝滑，心里就决定是它了。然后就是磨价格，当天就下定了。

本人今年29了马上30岁了，努力打拼了5-6年了。因为平时商务接待需要，原来的帕萨特需要退役了。作为30岁以前的礼物，今年奖励自己一下。正好7月份车子优惠比较大，刚好价格合适性价比还是不错，选车时对比了E300和A6。同样价格只能上E260，同时奔驰的配置要低一些。A6这边价格和5系差不多，主要之前一直开大众车开A6和之前的车感觉太相似了，想换个。所以最后选的5系。

价格还是比较满意，咨询了好几家4s报价都差不多，落地49W。

买的时候没怎么谈价格，但是价格上应该还不错了，算是比较优惠了。

性价比，我觉得BbA当中最高吧？毕竟销量在那里，保险在4S店买，送全年小保养，比较省心。